Tiry zablokują Oławę

[Gość: remik]

www. olawa. naszemiasto. pl/wydarzenia/638694. html

[Gość: remik]

Mieszkańcy zapowiadają blokady dróg! Chyba słusznie!

olawa.naszemiasto.pl/wydarzenia/639816.html

[Gość: oławianka]

właśnie coś na ten temat było w faktach tvn, te tiry i ten cały objazd przez
Oławie to koszmar

Jak to zrobili w Sochaczewie

[borus6]

PRAWO CO DNIA
Rzeczpospolita 27-28 XI. 1999 ( 277)

Rewizja Nadzwyczajna Czy zakaz jest dozwolony

Nocne przejazdy Tirów przez Sochaczew

Rzecznik praw obywatelskich twierdzi, że Rada Miejska w Sochaczewie miała prawo
zakazać przejazdów tirów nocami przez miasto. Zaskarżył rewizją nadzwyczajną
wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego, który ocenił taki zakaz jako sprzeczny
z prawem. Poprzedziły go głośne protesty mieszkańców przeciwko masowemu ruchowi
ciężkich pojazdów przez centrum miasta.
Sochaczewianie żądają budowy obwodnicy, która wyprowadziłaby samochody poza
miasto, a dopóki jej nie będzie - przynajmniej doraźnego ograniczenia ruchu,
zwłaszcza Tirów jadących tędy tranzytem. W czerwcu minionego roku Rada Miejska
podjęła uchwałę w sprawie ograniczenia w Sochaczewie ruchu pojazdów
samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 10 t w godzinach od
22.00 do 6.00. Miesiąc później uchwałę unieważnił wojewoda skierniewicki,
zarzucając, że Radą przekroczyła swoje kompetencje. Należą bowiem do niej
jedynie sprawy z zakresu organizacji ruchu na drogach gminnych, podczas gdy
drogi, ,tranzytowe przebiegające, przez Sochaczew, są drogami krajowymi i
zarządzanie ruchem na nich należy do wojewody.
Burmistrz Sochaczewa zaskarżył to rozstrzygnięcie do NSA. Jednakże w kwietniu
tego roku NSA - Ośrodek Zamiejscowy w Łodzi oddalił skargę, gdyż uznał, że
wojewoda trafnie ocenił, uchwałę jako sprzeczną z prawem i prawidłowo
stwierdził jej nieważność.
Natomiast rzecznik praw obywatelskich dostrzegł w wyroku NSA „rażące naruszenie
prawa, skutkujące negatywnie w sferze praw i wolności obywatelskich,
gwarantowanych w konstytucji" Zgodnie z nią organa samorządu ustanawiają akty
prawa miejscowego obowiązujące na obszarze ich działania. Również ustawa o
ochronie i kształtowaniu środowiska przewiduje możliwość wprowadzenia na
podstawie przepisów gminnych ograniczeń dla środków transportu i komunikacji,
jeżeli stwarzają one uciążliwości dla środowiska powodując hałas i wibrację.
Zdaniem prof. Adama Zielińskiego uchwała RM w Sochaczewie stanowi właśnie akt
prawa miejscowego, a podstawę do jej podjęcia dała konstytucja oraz ustawa o
ochronie środowiska. D.FR.

Obwodnica w Sochaczewie została zrealizowana

TIRy niszczą drogi i nerwy

[borus6]

Ocena wpływu poruszania się pojazdów

www.ue.psm.pl/?k=pn&pl=8

Nawierzchnia drogowa nie jest niszczona przez samochody osobowe z obciążeniem
osi rzędu 5 kN (0,5 T), lecz przez samochody ciężarowe. Niszczące działanie
pojazdu na nawierzchnię rośnie w funkcji potęgowej obciążenia. Z powszechnie
przyjmowanego prawa czwartej potęgi wynika, że przejazd jednego samochodu
ciężarowego normatywnego 100 kN/oś wywiera taki wpływ na nawierzchnię, jak
przejazd 160 tys. samochodów osobowych. Natomiast pojazd ciężarowy o nacisku
dwukrotnie większym – 200 kN/oś – powoduje 16-krotnie większe zniszczenie
nawierzchni.

[Gość: oławianin]

Rozpętała się niezła wymiana zdań między Wrocławiem a Oławą w sprawie tirów.
Zobaczcie: www.olawa.naszemiasto.pl/wydarzenia/639816.html

Wpisujmy się! Pokażmy wrocławianom, że jest nas wielu!

[Gość: josip]

>właśnie coś na ten temat było w faktach tvn, te tiry i ten cały objazd przez
>Oławie to koszmar

Ten caly tranzyt przez Wroclaw to koszmar..ludzie!
Przez dziesieciolecia tranzyt tirow mknie przez Wroclaw i rozjezdza nasze drogi... W czym jestescie od nas lepsi? Dlaczego u nas tiry moga jezdzic a u was nie? Stan drog? Nie wiem jaki jest w Olawie ale zaswiadczam wam ze wroclawskie ulice nie nadaja sie do przyjecia tych ciezarowek. Kazdy wasz argument jest po odpowiednim obroceniu naszym argumentem...Poczekajcie ten rok i wszystko wroci do normy - tiry znowu beda patroszyc Wroclaw i rozjezdzac ulice, niszczyc budynki...
Pytam sie jeszcze raz - dlaczego wroclawianie moga cierpiec przez tiry a olawianie nie skoro warunki drogowe mamy identycznie?

[Gość: zdegustowany]

dlatego że ja rano nie mogę przejść prze pasy na drugą stronę ulicy ile mam
czekac pół godziny, to lekka przesada ile mamy czekać :(

[Gość: josip]

A dlaczegoz to obywatele Wroclawia moga czekac te pol godziny a wy nie? W ... sie wam poprzewracalo chyba. Prosze o konkretny powod dlaczegoz to tiry maja jezdzic przez Wroclaw a nie przez Olawe. Moze pora teraz sie troche zamienic? Codziennie musze wdychac spalin ktore one generuja, codziennie halasuja mi pod domem, codziennie stoje w korku z ich powodu, codziennie boje sie o zycie, codziennie..itd. Egoizm i tyle wychodzi z Olawian. Mamy dokladnie takie samo prawo do beztirowego zycia jak wy - z tym ze my te tiry juz mam od jakiegos czasu wiec teraz pora na lekkie odciazenie Wroclawia.

[Gość: ntx]

a kto Ci kazał mieszkać we Wrocku??? ja dlatego tam nie mieszkam, bo nie lubię
wielkomiejskiego tłoku (ludzie, samochody, tramwaje, psy, koty, brud, smród,
etc.)

dlczego Wrocław nie ma obwodnicy? śródmiejskiej, autostradowej, zwykłej...
żadnej!!!

przecież to własnie mieszkańcy tego miasta skutecznie blokowali budowę
obwodnicy (przykład Maślic jest jak najbardziej na miejscu)

[Gość: josip]

A kto Ci kazal mieszkac w Olawie? I prosze mi nie mowic ze jest wsia, bo wsia nie jest. Mieszkajac w miescie trzeba liczyc sie z tym ze ruch moze byc wzmozony. Powtarzam - Wroclaw to miasto, Olawa to miasto - nasze prawa i obowiazku sa jednakowe. Dlaczego wiec Olawa? dlatego ze Wroclaw juz jest rozjechany, wiecej nie udzwignie:/
Cala ta sytuacja moglaby wygladac odwrotnie gdyby tiry "od poczatku" jezdzily przez Olawe...gydby nagle ktos chcial wszystko przerzucic na Wroclaw rowniez nie obyloby sie bez protestow...nalezy jednak zrozumiec ze nie jest sprawiedliwa sytuacja gdy jedno miasto jest notorycznie taranowane przez tiry a drugie nie.

[Gość: Pytam sie jeszcze]

josip napisał(a):

>Pytam sie jeszcze raz - dlaczego wroclawianie moga cierpiec przez tiry a
>olawianie nie skoro warunki drogowe mamy identycznie?

jaaasne, te warunki są identyczne (mosty, drogi itp.) chyba sobie kpisz w tym
momencie

>A kto Ci kazal mieszkac w Olawie?

nie mieszkam a Oławie :P tylko w Jelczu-Laskowicach

> I prosze mi nie mowic ze jest wsia, bo wsia nie jest

a kto mówi, że Oława to wieś??

jakoś nie ustosunkowałeś się do mojej wypowiedzi na temat wrocławskiej
obwodnicy

[Gość: ntx]

powyższy post jest mój, przepraszam, zapominiałem się podpisać :-)

[Gość: Mixer]

Nie ma co porównywać naszej marnej sieci drogowej do Wrocławia, w Oławie od lat
70 -tych nic się nie wybudowało ani nigdzie nie wzmocniono nawierzchni, jeszcze
niedawno jeździły tu furmanki a teraz mają jeździć tiry o nacisku 115 kN/oś.
Przecież to paranoja. Jeszcze 3 lata temu był spokój, a teraz rozjeździli nam
drogi dokumentnie i DZDW Wrocław nic nie zrobił aby wyremontować te drogi na
czas objazdu, nie wymalowano pasów dla pieszych, gdyby nie znaki pionowe to nikt
by nie wiedział gdzie te przejścia są. Objazd jest prowadzony przez środek
miasta i dzieli miasto na dwie części, z żadnej drogi podporządkowanej nie da
się teraz wyjechać. Okoliczne wsie nie mają chodników, drogi wąskie ok. 6m,
zakręty pod kątem 90 stopni. Przejedźcie się tą trasą i sami stwierdzicie, że
nie nadaje się na objazd. Ładnie to tylko na mapie wygląda.

[Gość: oławianin]

dokładnie!!!

[Gość: jeździec]

nie będzie tak źle. Kierowcy ciężarówek znają np. z gazet, tv sytuację trasy
przez Oławę, będą nie poważni jak zdecydują się na ładowanie w korki, dziurawą i
ciąsną drogę - więc wybiorą drogę do Warszawy np. przez Opole i Częstochowę.
Około 60 km dalej ale przejadą trasę w tym samym czasie - w lepszych warunkach.

[borus6]

Ale to jest rola strategów drogowych, policji - kierowac TIRy na drogi
objazdowe - mądrze przemyślane. Ale i tak zdemolują każdą drogę, więc czas
szybciej realizować trasy przelotowe,obwodnice, modernizować kolej, budować
autostrady.
Sprawa powinna znaleźć miejsce w sejmie dla przyspieszenia wykupu terenów na
trasach inwestycji.

[elop5]

Teraz Dolny Śląsk bedzie musiał w przyszłym roku remontować lub modernizować
mnóstwo dróg zniszczonych przez TIRy

[da163]

www.ue.psm.pl/?k=pn&pl=8

[Gość: sekathor]

Wczoraj wracałem z Oławy do J-L koło 22.40 i powiem wam.. tir po tirze, nie wiem czy to akurat rezultat zablokowania ruchu, ale ździwiło mnie to, bo w końcu był to dość żadke zjawisko, na tej drodze, a jeżdżę nią troche.

Zniszczą nawierzchnię dróg - zostaną wyrwy

[opolak]

Każde zwiększenie obciążenia pojazdu ponad dopuszczalny prawem limit przynosi
wymierną stratę w postaci zwiększonych i narastających uszkodzeń nawierzchni
drogowej.

.............

Nawierzchnia drogowa nie jest niszczona przez samochody osobowe z obciążeniem
osi rzędu 5 kN (0,5 T), lecz przez samochody ciężarowe. Niszczące działanie
pojazdu na nawierzchnię rośnie w funkcji potęgowej obciążenia.

Z powszechnie przyjmowanego prawa czwartej potęgi wynika, że przejazd jednego
samochodu ciężarowego normatywnego 100 kN/oś ( 10 T) wywiera taki wpływ na
nawierzchnię,

jak przejazd 160 tys. samochodów osobowych.

Natomiast pojazd ciężarowy o nacisku dwukrotnie większym – 200 kN/oś ( 20 T )–
powoduje 16-krotnie większe zniszczenie nawierzchni.

zakaz jazdy TIR ów 22-6

[smerfix]

Mieszkańcy mogą zakazać jazdy TIRów między 22:00 a 6:00 rano

Moze TIRy na tory i PKP zarobi

[elop5]

www.tirynatory.oai.pl/index.php?sid=65491f75b42f81294dcc407479b29260&r=1&cid=9

[gregola]

Kierowcy TIRów wybiorą drogę jaka będzie Im pasować, wymienią sie między soba
informacjami - mają CB-radio. Po czasie okaże się jak najlepiej dojechać do
Czech, Niemiec, żeby ominąć Wrocław. To jest Ich chleb

[Gość: lukas]

Wrocław daje 1 mln zł (800 tyś na bierzące remonty i 200 tyś na sygnalizacje
świetlną w Godzikowicach)

[Gość: lukas]

Miało być bieżące :)

Tiry jadą przez opolszczyznę

[opolak]

Tiry nie pojadą przez Opolszczyznę
Izabela Żbikowska2006-09-08, ostatnia aktualizacja 2006-09-08 19:36
Opolski oddział Głównej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad nie zgodził się na
poprowadzenie tranzytu tirów z granicy na Warszawę przez Opolszczyznę.
Przekonał także do tego wojewodę opolskiego
W ubiegły piątek alarmowaliśmy o projekcie wojewody dolnośląskiego, który tiry
znad granicy zamierzał kierować na drogi Opolszczyzny, chcąc w ten sposób
rozładować korki we Wrocławiu i na Dolnym Śląsku. Wojewoda opolski Bogdan
Tomaszek nie widział wówczas w tym projekcie nic złego. Po publikacjach
prasowych oburzyli się jednak mieszkańcy Nysy i Niemodlina, przez które
poprowadzony miał być tranzyt. Zapowiedzieli nawet blokady dróg.

Wczoraj Maria Burzyńska, wicedyrektor GDDKiA, konsultowała się ze swoim
wrocławskim odpowiednikiem. - W zaproponowanym przez wrocławskie GDDKiA
rozwiązaniu tiry w ogóle nie wjeżdżają na teren Opolszczyzny - wyjaśniała
Burzyńska. Z taką opcją zgadza się wojewoda Tomaszek.

Wrocławska GDDKiA prosi jednak, by w wyjątkowych sytuacjach, np. gdy dojdzie do
blokady dróg na terenie Dolnego Śląska, puścić tranzyt przez Opolszczyznę.
Objazd poprowadzono by drogą 39 przez Brzeg-Namysłów lub drogą 46 przez Nysę-
Niemodlin.

Dyrektor Burzyńska nie chce jednak o tym słyszeć: - Nie możemy się na to
zgodzić, gdyż na obu trasach trwają lub będą rozpoczynane remonty nawierzchni i
wszędzie będzie ruch wahadłowy - tłumaczy. Natomiast szukający kompromisu
wojewoda Tomaszek mówi: - Jedyne rozwiązanie, jakie możemy zaproponować, to A4.

Nie można wykluczyć jednak, że część kierowców tirów wybierze opolskie drogi. -
Jestem pewien, że kiedy zobaczą utrudnienia, jakie panują na drogach
Opolszczyzny, to szybko zrezygnują z tego objazdu - mówił Marek Świetlik,
dyrektor Wydziału Rozwoju Regionalnego opolskiego Urzędu Wojewódzkiego.

Komendant wojewódzki policji, obawiając się nasilonego ruchu, zapowiada większą
liczbę patroli na drogach.

Dyskusja nad pomysłem wojewody dolnośląskiego stała się również okazją do
wznowienia przez wojewodę Tomaszka starań o pieniądze na remonty dróg
wojewódzkich oraz ewentualną budowę obwodnicy Nysy i Niemodlina. W poniedziałek
spotka się z ministrem transportu i budownictwa Jerzym Polaczkiem.

Na razie tiry jadą przez Oleśnicę, Bierutów i Oławę, ale tamtejsi mieszkańcy
już zapowiedzieli protesty.