Odpolitycznić drogi! - Ż.W 17.06.05

[jaa_ga]

Odpolitycznić drogi!

Fachowcy mówią rządowi: dość karier robionych na autostradach

Czas skończyć z dyktatem polityków na drogach! Trzeba je budować, opierając
się na opiniach niezależnych specjalistów – apeluje jeden z szefów rządowej
administracji drogowej.

Mowa o Zbigniewie Kotlarku, zastępcy szefa rządowej Generalnej Dyrekcji Dróg
Krajowych i Autostrad odpowiadającej za polskie inwestycje w autostrady i
trasy krajowe.
Kotlarek, pełniąc swoje obowiązki w GDDKiA, stanął na czele Polskiego
Kongresu Drogowego, społecznej organizacji zrzeszającej firmy drogowe –
projektantów i wykonawców oraz przedstawicieli lokalnych samorządów na
terenie całego kraju. Swoją decyzją wsadził kij w mrowisko. Stanął w opozycji
do rządu, ryzykując utratę stanowiska. – Kongres liczy na konstruktywny
dialog z resortem infrastuktury, ale utratę pracy biorę oczywiście pod uwagę –
mówi Kotlarek.

Bez polityki

Zdaniem Kotlarka, w tej chwili polski program drogowy, realizowany przez
GDDKiA, ale nadzorowany bezpośrednio przez Ministerstwo Infrastuktury, jest
przesadnie upolityczniony. – Program budowy dróg powinien mieć charakter
narodowy a nie polityczny. Powinien obejmować nie tylko drogi najważniejsze,
czyli autostrady, ekspresowe i krajowe, ale również wojewódzkie, powiatowe,
gminne – wyjaśnia Zbigniew Kotlarek.
Wszystkie inwestycje na poszczególnych rodzajach dróg powinny być z sobą
połączone, tak by remont na krajowej wykonywać i zakończyć w tym samym
terminie co remont na pobliskiej wojewódzkiej. Kierowcy powinni odczuć, że
mamy w Polsce jednolity program drogowy a nie jakieś strzępy, fragmenty –
tłumaczy Zbigniew Kotlarek.

Czas na ekspertów

Niezależni drogowi specjaliści z Polskiego Kongresu Drogowego chcą doradzać
rządowi w planowaniu strategii rozwoju sieci dróg oraz w przygotowywaniu
przepisów prawnych związanych z rozwojem drogownictwa w Polsce.
Celem jest też pomoc przy organizowaniu przetargów, tak by polskie i
zagraniczne firmy drogowe mogły optymalnie odpowiadać na rządowe
zapotrzebowanie w konkretnych projektach.

Data: 2005-06-17

MARCIN HADAJ

[vampi_r]

Może namówic tego Kotlarka, by wstąpił do SISKOM...

Za krytykę Kurylczyka - zwolnienie. To Skandal!

[jaa_ga]

Zastanawiam się, w jaki sposób obywatel
może wnieść do Prokuratury podejrzenie i popełnieniu przestępstwa
przez urzędnika państwowego - Kurylczyka...czas chyba na energiczne obywatelskie
działanie! Co Wy na to ?

A oto treść artykułu z Ż.W.


Straci pracę za krytykę szefa

Wiceszef dyrekcji autostrad straci fotel za postulat odpolitycznienia budowy dróg.

Kilka dni temu Zbigniew Kotlarek, zastępca szefa Generalnej Dyrekcji Dróg
Krajowych i Autostrad stwierdził publicznie, że budowa autostrad w Polsce jest
przesadnie upolityczniona. Życie Warszawy dowiedziało się, że za te słowa straci
stanowisko.

Zwierzchnik Kotlarka wiceminister infratsruktury Jan Kurylczyk szybko zareagował
na tę opinie. Z naszych informacji wynika, że Kurylczyk chciał wyrzucić Kotlarka
natychmiast. Doradcy wiceministra stwierdzili jednak, że zostałoby to źle
ocenione w mediach. Dlatego Kurylczyk wręczy wymówienie Kotlarkowi w sierpniu
lub we wrześniu.

Wiceminister infrastuktury nie rozmawia z ŻW. Zbigniew Kotlarek pytany przez ŻW,
czy wie o zamiarach Kurylczyka, nie zaprzeczył. Mówiąc o upolitycznieniu budowy
dróg w Polsce Kotlarek odnosił się do budowy autostrady A1 z Gdańska na południe
Polski. Rząd Marka Belki podpisał skrajnie niekorzystną umowę z firmą Gdańsk
Transport Company 31 sierpnia ubr.

Inicjatorem podpisania umowy był Jan Kurylczyk, wiceminister infrastuktury w
rządzie Belki, odpowiedzialny m.in. za budowę autostrad. Wcześnie Kurylczyk był
wojewodą pomorskim. Nieoficjalnie wiadomo również, że w najbliższych wyborach
planuje wystartować z Pomorza do Senatu (z listy SLD). Potrzebuje zatem głosów
Gdańszczan, zadowolonych, że ruszyła budowa A1.

2005-06-22

www.zw.com.pl/apps/a/tekst.jsp?place=zw2_a_ListNews1&news_cat_id=1033&news_id=65470

[vampi_r]

Może wcześniej Premier wywali Kurylczyka?

Jakieś listy poparcia dla Kotlarka?

[jaa_ga]

Premier nie wywali Kurylczyka, ponieważ, podejrzewam,
jest zakładnikiem w sprawie. Pewnie doszło do handlu
na zasadzie:
my (SLD) Cię poprzemy na stanowisku premiera,
Ty w zamian - podpiszesz niekorzystną dla Państwa,
ale jakże korzystną dla naszej SLD-owskiej sitwy,
umowę o realizację A1.
O b r z y d l i w e ...
Gdzie jest prokurator?????

[vampi_r]

Kotlarek nie zginie. Jakby co, to przyjmiemy go do SISKOM.