Co ze Stadlerem???

[Gość: miś]

Co ze sztandarową inwestycją tak mocno eksponowaną przez prezydenta i LPR,
którzy przypisywali sobie "sukces" w tym temacie?

[emektb]

no ja myślę, że oficjalny komentarz do sprawy mógłby brzmieć tak: srali muchi
bedzie wiosna!

[Gość: mariano]

A ja mam gumkę Stadler - czy to nie wystarczy za komentarz? :)

[ito25ms]

Tak całkiem serio, to przecież od początku temat śmierdział na kilometr. W
sytuacji gdy inni producenci taboru kolejowego w Polsce ledwo wiążą koniec z
końcem (v. ZNTK Poznań), jakie byłoby tak naprawdę uzasadnienie ekonomiczne tej
inwestycji, w sytuacji gdy upadł pomysł lipnego przetargu Urzędu
Marszałkowskiego na dostawę 10 szybkich pociągów?

[emektb]

to już się robi w moim przypadku zboczone, ale muszę to powiedzieć:P - a nie
mówiłem?

[neutron6]

Skoro Stadler upadł? to z czym pójdą do mieszkańców Siedlec w kampanii
wyborczej ludzie z listy LPR. Przecież jak napisał(a) mis to LPR (Szmański L i
marszałek Kowlski) mieli być "ojcami" tego sukcesu. Trzeba im ten "sukces"
przypomnieć.

[Gość: Ar]

To moze ja zapytam, nie sledzilem watku caly czas.Stadler dal noge z Siedlec bo
warunki/sposob przekazania gruntow nie odpowiadal tej firmie czy od poczatku
sprawa byla lipna na miare inwestycji tureckiej w Bialej Podlaskiej?

[gen_franco]

Stadler nie "dał nogi" tylko po prostu czeka, ponieważ przetarg na ziemię która
miała być przekazana pod inwestycje, unieważniono. A że Stadlerowi opłaca się
czekać bo województwo mazowieckie kupi od niego 10 pociągów (nota bene TUTAJ
wyprodukowanych) więc potrzebny jest tylko czas do uruchomienia inwestycji.
Wcale sie nie dziwię że sie wiele osób niepokoi, bo w tym wzgledzie panuje
totalny brak informacji. I wówczas...pozostaje zasięgnąć informacji u źródła.
Pozdrawiam!