Szwajcaria siedlecka

[krzycho1252]

I zachęcił prezydenta do powołania nowej komórki urzędniczej w UM.
W nawiązaniu do braku projektu na droge do Stadlera
" Niestety projektant nie wykonał na czas projektu, co stawia nas w bardzo złym
świetle- ubolewa prezydent" ( Z TS, w powiatach)

"w złym świetle"? Główna inwestycja i " złe światło".

[brat_szczepana]

> zachęcił prezydenta do powołania nowej komórki urzędniczej w UM.

A cóż to za komórka? Od "oświetlenia"?

[krzycho1252]

Od projektów. Będą sprawdzać uczciwość wykonawców. "Od oświetlenia" to już
chyba jest pod nazwą Rozwoju i Promocji?

[brat_szczepana]

> Od projektów. Będą sprawdzać uczciwość wykonawców.

Czyli inaczej mówiąc ich wiarygodność? Gdyby tak, to tylko przyklasnąć.
W każdej szanującej się firmie, a miasto to też firma, istnieje stanowisko czy
grupa stanowisk weryfikujących oferentów pod kątem ich wiarygodnosci,
potencjału, zdolności wykonanai zadania, kondycji finansowej itp.

Dlaczego? Dlatego, że kryterium ceny często jest zawodne i wtedy kłopot większy
ma zamawiający niż wykonawca zlecenia.

[krzycho1252]

To nie takie proste. Przetarg publiczny wymaga załączenia referencji nawet gdy
cena stanowi 100% zamówienia. Jak zmierzyć uczciwość? W opisywanym wyżej
przypadku urząd też zawinił, że nie monitorował jak projektant projektuje.
O a przetargu na projekt drogi nigdzie nie mogę wyczytać. Czas gonił więc wzięli
kto się trafił i zapomnieli.Kamień wmurowali. Gdyby nie my na forum, to... O
nazwisku nieuczciwego projektanta też cicho.

[krzycho1252]

"Firma Stadler Polska rozpoczęła montaż pierwszego z czternastu pociągów typu
FLIRT, zamówionych przez samorządy Mazowsza i Śląska."
www.radiopodlasie.pl/index.php?m=135&idw=2951&idk=1&arch=0&start_id=0

[tramwajsiedlecki]

No proszę, działa jak szwajcarski zegarek. Powiedzieli i zaczęli. Tylko my z tą
ulicą jak z autostradami, mówimy i ... tylko mówimy.

Coś więcej niż w donosie Krzycha:
W siedleckiej fabryce szwajcarskiego producenta pociągów Stadler została urucho-
miona produkcja. Pierwszy pociąg zbudowany w Siedlcach będzie gotowy jesienią.
Pociągi produkowane w Siedlcach będą jeździły po Mazowszu i Śląsku.

Produkcja ruszyła bez uroczystego otwarcia fabryki z powodów organizacyjnych.
W czerwcu do Siedlec miał przyjechać pokazowy pociąg jednak duże zamówienie,
które teraz realizują szwajcarzy to uniemożliwiło. Fabryka jednak rozpoczęła
produkcję - informuje Tomasz Marciniuk z siedleckiego ratusza.

Została uruchomiona produkcja czyli montaż pudeł wagonów juz w Siedlcach się
odbywa. W tej chwili w zakładzie pracuje łącznie 35 osób. Oficjalna uroczystość
otwarcia została przeniesiona na wrzesień.

Zwiększanie kadry będzie realizowane systematycznie w miarę rozwoju produkcji.
Jak zapowiadali szwajcarzy w fabryce w Siedlcach powstanie około 200 miejsc
pracy.
siedlce.naszemiasto.pl/wydarzenia/740017.html

[krzycho1252]

> Oficjalna uroczystość otwarcia została przeniesiona na wrzesień.

Może dobrze ? Zaproszą władze państwowe z obu stron, ambasadorów,
przedstawicieli UE i państw sąsiednich. Może drogę, przepraszam, ulicę Targową
zrobią? Może?

[tramwajsiedlecki]

Jasne, że dobrze, że przesunęli termin. Wstyd by było jechać do nowej fabryki
nie ulicą, a wygonem jakimś.

Martwi mnie jednak to, co KRP zamieszcza:
Swajcarski producent nie ma na razie dalszych zamówień. Jak powiedziała Radiu
Teresa Wiśniewska z reprezentującej Stadlera spółki Adviser, w tym roku będzie
o nie dość trudno, ponieważ fundusze unijne na lata 2007-13 będą dostępne dopie-
ro późną jesienią. W tej sytuacji samorządy wojewódzkie wstrzymują się z inwes-
tycjami.

Nadzieja:
Trwają też wstępne rozmowy z potencjalnymi klientami na wschodzie. Stadler
liczy na zamówienia między innymi z Ukrainy, którą w ramach przygotowań do
piłkarskich mistrzostw Europy również czekają poważne inwestycje w transport
publiczny.

20 czerwca 2007 FOTO

[lukasz57-90]

obiecana sesja zdjeciowa stadlera juz na FFSiedlce :) niestey niemoglem
przedostac sie do okien w fabryce bo wszedzie sa kamery i ochrona chodzila i
troche sie balem prawde mowiac... ale moze uda sie jeszcze kiedys :)

[krzycho1252]

Sejmik wspiera budowę Targowej:
"Dotacja, którą otrzymały niedawno Siedlce od mazowieckiego sejmiku na
przebudowę ulicy Targowej, wybawiła miasto od poważnego kłopotu z inną
inwestycją.Chodzi o rondo na skrzyżowaniu ulic Czerwonego Krzyża, Prusa,
Jagiełły i Broniewskiego, którego budowa będzie znacznie droższa niż planowano."
www.radiopodlasie.pl/index.php?m=135&idw=3081&idk=1&PHPSESSID=2a691a5bae57c718887385cf31ab4cba

Jednym słowem Targowa będzie tańsza niż planowano. Ronda B. Arcta zaczną
budować jeszcze w tym roku. Myślałem, że w tym roku mieli skończyć.

"Kazimierz Paryła: "Koszt budowy ronda wzrósł z powodu potrzeby budowania dużej
kanalizacji deszczowej oraz podwyższenia się ceny materiałów, które służą do
budowy dróg"."

Targowa będzie z tańszych materiałów, na które ceny nie wzrosły. Dobry skarbnik.

[lukasz57-90]

krzycho1252 napisał:

> Targowa będzie z tańszych materiałów,

a wiec szybciej sie rozwali i znowu ktos na tym zarobi...

Szwajcaria siedlecka. Flirt po siedlecku.

[tramwajsiedlecki]

Nie wydaje mi się, aby intencją władz było oszwabienie Szwajcarów.
Skoro obiecali, to zrobią - wyrażam przkonannie - jakościową bez zarzutu.
Szkoda tylko, że doszło do tego opóźnienia. Oby teraz wszystko zagrało.
Słyszał już ktoś może o wykonawcy ulicy Targowej i parametrach tej drogi?

[krzycho1252]

Wiadomo kto będzie budował - "Uprzejmie informuję, że w postępowaniu o
zamówienie publiczne: „Przebudowa ulicy Targowej w Siedlcach” prowadzonym w
trybie przetargu nieograniczonego została wybrana oferta firmy:

Przedsiębiorstwo Robót Drogowych
„Regionalne Drogi Podlaskie” Sp. z o.o.
ul. Brzeska 128
08-102 Siedlce"

[westwind2]

> Wiadomo kto będzie budował -
> „Regionalne Drogi Podlaskie” Sp. z o.o.

To dobra wiadomość. Firma raczej solidna i fuszerki nie odstawi.

Stadler w RBF

[tramwajsiedlecki]

Stadler Polska Sp. z o.o.został przyjęty do związku pracodawców Forum Kolejowe -
Railway Business Forum (RBF).
Stadler Polska jest częścią szwajcarskiej grupy Stadler Rail, działającej także
na terenie Niemiec (Bussnang, Altenrhein, Winterthur, Wieden i Berlin) i Węgier
(Budapeszt). Specjalizuje się w produkcji na potrzeby rynku lekkich pojazdów
szynowych obsługujących połączenia miejskie, lokalne i regionalne. Firma znana
jest przede wszystkim z tramwajów Tango i Variobahn oraz pociągu Flirt.
www.rynek-kolejowy.pl/index.php?p=wiecej&id=6081

[brat_szczepana]

Co nowego w siedleckiej Szwajcarii? Ani zdjęć, ani plotek, ani nic .....
Może chociaż tę nieszczęsną ulicę budują?

[lukasz57-90]

fotki robilem jakis czas temu, ale niema juz co robic bo wybudowali fabryka
ruszyla a w srodku niema jak zdjec zrobic :(

LINK DO OSTATNICH FOTEK:

fotoforum.gazeta.pl/72,2,857,59382356,64553507.html?wv.x=2

[krzycho1252]

> Może chociaż tę nieszczęsną ulicę budują?

widać, że będzie trochę szersza o jakieś półtora metra. Dwa tiry się miną z
ledwością. Nowej podbudowy nie widać. Trochę poszerzą i wyrównają asfaltem.
Będzie jak zawsze. Chciałbym się mylić.

[ito25ms]

www.rynek-kolejowy.pl/index.php?p=wiecej&id=6200
Czy to że szybkie push-pulle z Bombardiera mają jeździć tylko(!) do Radomia
(chociaż to my mamy linię dostosowaną do 160 km/h, a nie dziurawe jak sito tory
z ograniczeniem prędkości do 60.) to kara za inwestycję Stadlera?
Wydawało się, że w naszym mazowieckim grajddole, nic już chyba zdziwić nie
może, a jednak.
Wystarczyło, że Radom ma swojego człowieka w zarządzie woj. i już można
realizować tego typu idotyzmy za unijne pieniądze, a to dopiero początek
zakupów.....
A swoją drogą ciekawe gdzie jest przewodniczący Borkowski, może by tak jednak
udało się skierować chociaż jeden szybki skład Bombardiera na trasę do Siedlec
np. w porannym szcycie dojazdowym do Wawy.

[westwind2]

[westwind2]

W artykule nie jest to tak jednoznacznie napisane:

"Wagony push-pull trafią na najbardziej obciążone linie, gdzie notuje się
największe potoki pasażerów (najprawdopodobniej będzie to trasa Warszawa -
Radom). Władze samorządowe liczą na to, że zwolnione w ten sposób ezt będzie
można przenieść na inne trasy, co gwarantować ma poprawę stanu oferty Kolei
Mazowieckich."

Gdzie będą jeździły, to się dopiero okaże. W końcu z Radomia też tłumy ludzi
dojeżdżają do pracy w Warszawie.
Czy kara? Nie wiadomo. Wprawdzie marszałek Struzik wyraźnie preferował
Bombardiera zamiast Stadlera i nawet szykował jakąś stację serwisową dla tych
pociągów koło Płocka, to jednak wyszło teraz na to, że do Płocka pociągi w
ogóle przestają kursować.

[westwind2]

Jeszcze na ten temat fragment informacji z Gazety Wyborczej:

"Piotr Szprendałowicz, wicemarszałek Mazowsza, (...) zapowiada, że piętrusy
będą kursować na najbardziej uczęszczanych mazowieckich trasach, m.in. ze
stolicy do Radomia czy Siedlec."
miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34889,4338515.html

[klemens.klemens]

Jakoś cicho o tej małej Szwajcarii w Siedlcach, czyżby tam też
wakacje?

[muchawka]

Nasze media milczą, ale w innych miastach nie próżnują i informują.
Oto przykłady.

"Flirt to bardzo nowoczesny pociąg. Województwo śląskie kupiło
cztery takie maszyny. Pojadą na trasach Bielsko-Biała - Częstochowa
oraz Tychy - Katowice - Sosnowiec. Będą miały 74 m długości, klimaty-
zację, podjazdy dla niepełnosprawnych oraz nowoczesne wyciszenie.
Każdy ze składów pomieści ok. 500 pasażerów (180 miejsc siedzących).
Wewnątrz pociągu, który może osiągnąć prędkość do 160 km/godz.,
zamontowane zostaną też kamery.Jak wygląda nowoczesny pociąg, który
za kilka miesięcy pojawi się na naszych torach, będzie można przeko-
nać się za dwa tygodnie w Katowicach. 30 sierpnia na tamtejszy
dworzec wjedzie Flirt/Tilo - pociąg wyprodukowany przez Stadlera na
rynek szwajcarski i włoski. Cztery zamówione przez województwo śląs-
kie będą bardzo podobne do Tilo, ale zostaną wyprodukowane w Polsce
i będą nazywały się Flirt. Ich montaż ruszył kilka dni temu w Siedl-
cach, gdzie powstała nowa fabryka Stadlera."
miasta.gazeta.pl/czestochowa/1,48725,4397203.html
"Firma Stadler rozpoczęła montaż pierwszych pociągów marki Flirt.
Niebawem cztery tego typu maszyny trafią na Śląsk. ... Ich montaż
rozpoczął się kilka dni temu w Siedlcach, gdzie powstała nowa
fabryka Stadlera.(...) - Pierwsze montowane tam pociągi odbierze
Warszawa, a zaraz potem nasze województwo. Na szynach w naszym
regionie pojawią się w czerwcu przyszłego roku - mówi Jarosław
Kołodziejczyk, członek zarządu województwa śląskiego.
gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33205,4397950.html

[krzycho1252]

> Nasze media milczą,...

Ta drogą do zakładów ciut szersza będzie więc co pisać. Za niedługo
huczne otwarcie (we wrześniu?)

[westwind2]

Ta droga to bliżej standardów szwajcarskich czy siedleckich?

To dziwne, ze nasze media ani mru mru. Można by taki ładny reportaż
napisać, i zdjęcia zrobić produkowanych pojazdów, i ludzi popytać
czego się w tej CH nauczyli, i .....

[krzycho1252]

> To dziwne, ze nasze media ani mru mru.

Mruczy nasz radio. Media czekają na oficjalne otwarcie i bankiet. Na
tą Szwajcarię, o której marzył załozyciel wątku trzeba będzie
jeszcze poczekać.

"Niemal połowę zakupów spółki stanowi dziesięć pociągów FLIRT,
montowanych w zakładzie firmy Stadler w Siedlcach.
Spodziewamy się, że pierwszy pojazd na torach województwa
mazowieckiego pojawi się w pierwszej połowie 2008 roku, później
kolejne pojazdy będą sukcesywnie pojawiały się na trasie Warszawa –
Siedlce, możliwe, że również na trasie Warszawa – Radom –
poinformował naszą rozgłośnię Czesław Sulima, członek zarządu
spółki."
www.radiopodlasie.pl/index.php?m=135&idw=3648&idk=1&arch=0&start_id=0

[klemens.klemens]

Radiowemu opisowi towarzyszy zdjęcie bezkresnych torów ginących hen
na horyzoncie. Na torach ani śladu jakiegokolwiek Flirtu, nawet
flirciku tam nie ma.

FLIRT - 'made in Swiss' alias 'made in Siedlce'

[klemens.klemens]

News z Radia Podlasie:

Do oficjalnego otwarcia siedleckiej montowni firmy Stadler pozostał
jeszcze prawie tydzień, ale szwajcarski producent już rozpoczął
prezentację swojego pojazdu.

Sprowadzony ze Szwajcarii gotowy pociąg typu FLIRT był w czwartek 30
sierpnia pokazywany na dworcu w Katowicach. Na jego trasie znajdzie
się jeszcze Wrocław, Poznań i Warszawa.Do Siedlec przyjedzie 5 wrześ-
nia i będzie główną atrakcją uroczystego otwarcia tutejszego
zakładu.
Przypomnijmy, że w siedleckiej filii Stadlera ma powstać 14 pociągów
tego typu. 10 przeznaczono dla kolei mazowieckich, a 4 dla śląskich.
Jeśli firma zdobędzie kolejne zamówienia, montownia może zostać
przekształcona w fabrykę.
www.radiopodlasie.pl/index.php?m=135&idw=3678&idk=1&PHPSESSID=591467bfcbc60edfb5e1f9cc8213b42d

[lukasz57-90]

To trzeba się bedzie wybrać z aparatem 5 września :) i cyknąć troche Fotek
Flircikowi ;]

FLIRT - 'made in Swiss' alias 'made in Siedlce'

[klemens.klemens]

Niektórzy już zdążyli trochę popstrykać w .... Gliwicach.

Jednostki elektryczne:
FLIRT/TILO - prezentacja w Gliwicach dodany 30 sierpnia 2007
www.bocznice.cal.pl/cpg1410/index.php

[lukasz57-90]

fajne cacko :) koniecznie musze zobaczyc go w Siedlcach :) wie ktoś moze o
ktorej przyjedzie ?

[krzycho1252]

> w .... Gliwicach

a w Siedlcach asfalt leją na poszerzoną Targową. Dalej wygląda to
na "wielką" prowizorkę. Stare z ubiegłego wieku słupy elektryczne
wyznaczają kierunek do Stadlera.

5.IX.2007 - wielkie otwarcie

[brat_szczepana]

Wielkie otwarcie fabryki (montowni) Stadlera w Siedlcach coraz
bliżej. Napięcie rośnie. Pierwszy Flirt (jeszcze ze Szwajcarii)
jedzie okrężną trasą do Siedlec wzbudzając spore zainteresowanie.
Był juz w Katowicach, dotarł do Wrocławia, a przez Poznan i Warszawę
dojedzie w środę do Siedlec. Czuj duch!

www.rynek-kolejowy.pl/index.php?p=wiecej&id=6463

[brat_szczepana]

5 września w Siedlcach oficjalne otwarcie zakładu szwajcarskiej
firmy Stadler.

Od końca czerwca trwa tam montaż nowoczesnych pociągów podmiejskich.
W uroczystości wezmą udział przedstawiciele producenta oraz władze
miasta i województwa. Gwoździem programu będzie specjalnie sprowadzo-
ny ze Szwajcarii pociąg typu FLIRT, taki sam jak te montowane
w Siedlcach. Pojawi się on na stacji około godziny 12.00.

Mieszkańcy będą mogli na niego popatrzeć tylko z zewnątrz, bo pokaz
wewnątrz jest przewidziany jedynie dla VIP-ów. Producent obiecuje
zorganizować prezentację dla szerokiej publiczności wiosną, kiedy
będzie już gotowy jeden z egzemplarzy zmontowanych w Siedlcach.
www.radiopodlasie.pl/index.php?m=135&idw=3701&idk=1&PHPSESSID=6c1290fbb2bbb6a34cc65cd8577b43ab

konard1 04.09.07, 19:48
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=262&w=68518472

[lukasz57-90]

zrobil ktos wfotki z Siedlec ??? ja nie mogelem bo bylem w szkole ;///

[konard1]

mam wiecej niz fotki mam film (www ts, nie mój)

www.youtube.com/watch?v=QNQ8Y0CT-8I&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Etygodnik%2Esiedlecki%2Epl%2Ft2808%2Dflirt%2Ez%2Esiedlcami%2Ewideo%
2Ehtm

obszerny artykuł:
www.tygodnik.siedlecki.pl/t2808-flirt.z.siedlcami.wideo.htm

[konard1]

www.siedlce.um.gov.pl/galeria/index.php?ac=1&a=30
zdjeć do oporu

[krzycho1252]

Prezydent podziękował
"Wojciech Kudelski podziękował wszystkim, którzy przyczynili się do
pomyślnego finału i ulokowania inwestycji w naszym mieście. Wymienił
wśród nich wiceministrów Bogusława Kowalskiego i Krzysztofa
Tchórzewskiego, marszałka Adama Struzika, parlamentarzystów Ziemi
Siedleckiej i przedstawicieli mediów, a także byłego prezydenta
Siedlec Mirosława Symanowicza."
(ze strony miasta).

Film o Flircie, jednak bez flirtu w filmie

[westwind2]

Nakręcono filmik z przyjazdu FLIRT-u do Warszawy. Kto chce, może
sobie obejrzeć.

www.rynek-kolejowy.pl/index.php?p=wiecej&id=6539

[konard1]

z siedlec też:

www.youtube.com/watch?v=QNQ8Y0CT-8I&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Etygodnik%2Esiedlecki%2Epl%2Ft2808%2Dflirt%2Ez%2Esiedlcami%2Ewideo%
2Ehtm

[krzycho1252]

Przebudowa drogi do Stadlera w toku. Stawiają nowe słupy elektryczne
i oświetleniowe. Drogę od nasypu będzie oddzielał rów. Niegłęboki
ale rów.

[lukasz57-90]

w weekend postaram sie zrobic fotki i wrzucic na FF

pozdro

[westwind2]

Zwykłe słupy betonowe połączone napowietrznym kablem. Kręta ta ulica
niemożebnie. Jakoś nie można tak prosto do celu.

[krzycho1252]

> Zwykłe słupy betonowe połączone napowietrznym kablem.

Są i metalowe. Kabel mogli schowac pod ziemię. I tyle wolnego terenu
z prawej strony po wjeździe na chwasty.

[krzycho1252]

dostali nagrodę
"Firma Stadler Polska otrzymała prestiżową nagrodę Wiktoria
przyznawaną w plebiscycie Mazowiecki Znak Jakości, zorganizowanym
przez Warszawską Izbę Handlu Detalicznego i Usług. Wręczenie
statuetek odbyło się 27 października w trakcie Gali na Zamku
Królewskim w Warszawie. Statuetkę w imieniu firmy odebrał Stanisław
Skalski członek Zarządu oraz Dyrektor ds. Sprzedaży. W plebiscycie
wzięło udział tysiąc firm." Z TS
Ciekawe. Flirt jeszcze nie wyjechał a tu... Szwajcaria?

[mpppm]

>Firma Stadler Polska otrzymała prestiżową nagrodę Wiktoria
przyznawaną w plebiscycie Mazowiecki Znak Jakości, zorganizowanym
przez Warszawską Izbę Handlu Detalicznego i Usług.

Co ma produkt Stadlera do Handlu Detalicznego i Usług.
CBA to wyjaśni jak się upora z prokuratorem.

[krzycho1252]

Ulica Targowa wyróżnia się. Najwięcej słupków w mieście jakiś "słup"
zaprojektował.

[krzycho1252]

Słupków przybywa.

[westwind2]

krzycho1252 napisał:
> Słupków przybywa.

Czy one czemuś służą i są takie jakby "szwajcarskie"?

[krzycho1252]

westwind2 napisał:
> Czy one czemuś służą i są takie jakby "szwajcarskie"?

Odgradzają rowek odwadniający od jezdni. Szwajcarskie?
No...pomalowane na biało i czerwono. Jak każdy wie Szwajcaria ma
flagę czerwoną z białym krzyżem greckim. Można powiedzieć, że kolory
się zgadzają. Rowek odwadniający wybitnym dziełem melioracyjnym nie
jest. A słupków tyle ile ulic w Siedlcach albo 460.

[emektb]

- Rowek odwadniający wybitnym dziełem melioracyjnym nie
> jest.

to niedobrze wróży biorć pod uwagę wykształcenie i zawód prezydenta
siedlec...

[krzycho1252]

> biorąc pod uwagę wykształcenie i zawód prezydenta
> Siedlec...

Napiszę tak. Pięknie się prezentuje od strony rowka rząd słupków w
barwach narodowych Polski i Szwajcarii. Rów ów nie dzieli a łączy.
Ów rów jak strumyk..., jak krynica.

PS.
Woda się zbiera pod mostkiem i rozlewa szeroko. To nic. Przepchną
przepust albo rurę i będzie ładnie. Polecam niedzielę na giełdzie.
Chwalą ludzie władze, oj chwalą.

Szwajcaria i inni - inwestycje kolejowe

[muchawka]

Co najmniej trzy nowe firmy zamierzają zainwestować w sektorze
infrastruktury kolejowej w Polsce. Będą zatrudniać, budować fabryki
i dostarczać nowoczesny sprzęt, jakiego u nas brakuje.

Niemiecki Pfleiderer Europoles (PE), jedna z największych europej-
skich firm specjalizujących się w budowie sieci telekomunikacyjnych
i energetycznych, w Polsce zamierza wybudować swoją kolejną fabrykę.
Inwestor kupuje działkę pod Koninem.

Rail One, producent podkładów kolejowych, także z Niemiec, szuka
miejsca pod fabrykę.

Za kilka dni biuro otworzy w Poznaniu spółka Trans-Budowa, konsor-
cjum pięciu niemieckich firm budowlanych (Heitkamp Rail, Schafer
Bauten, Balfour Beatty Rail, Bunte, Bug), które łączą siły w Polsce.
Mogą m.in. dostarczyć ciężki sprzęt niezbędny przy modernizacji
sieci.

Inwestorów przyciąga do Polski zapowiedź ogromnych wydatków na
modernizację kolejowej infrastruktury.
www.rynek-kolejowy.pl/index.php?p=wiecej&id=7232
Może siłą rozpędu i w ślad za Stadlerem trafi któraś z tych firm
także do Siedlec?

[krzycho1252]

> Rail One, producent podkładów kolejowych, także z Niemiec, szuka
> miejsca pod fabrykę.

Po fabryce domów zostało kilka słupów od suwnic.Może strefa
ekonomiczna przyciągnie?

[muchawka]

Gdyby ktoś z urzędu miasta chciał nawiązać kontakt z firmą , to
podaję dla ułatwienia link do strony www - www.railone.com/
oraz adres kontaktowy:

RAIL.ONE GmbH
Pfleiderer track systems
Ingolstädter Straße 51
92318 Neumarkt - Germany
Tel [phone]
Fax [phone]
[e-mail]
www.railone.com

[muchawka]

Szefowstwo Firmy:

Richard Ziegler - Managing Director (CEO)

Gerhard Binner - Managing Director (CFO)

Hans Bachmann - Managing Director (CSO)

www.railone.com/en/track-to-the-future/company/management-board.html

Będą zamówienia?

[partyzant76]

Co do kolei - wczoraj gościł w Siedlcach JE W.Czc. marszałek mazowiecki.
Opowiadał okolicznym wójtom i starostom o przyszłorocznym budżecie województwa.
Przy okazji wspomniał, że województwo w ciągu najbliższych trzech lat zamierza
ostro inwestować w wymianę taboru kolejowego. Co ani chybi oznacza kolejne
przetargi, w których nasza siedlecka Szwajcaria będzie mogła startować i - oby!
- coś ugrać.

[krzycho1252]

"Dziś, 6 XII, prezydent Siedlec, Wojciech Kudelski spotkał się z
przedstawicielami austriackiej firmy VAE, specjalizującej się w
produkcji systemów trakcyjnych dla szybkiej kolei. Rozmawiano o
nowej siedleckiej inwestycji VAE. Zatrudnienie mogłoby tam znależć
od 20 do 50 osób"
(z TS)

[muchawka]

VAE to inaczej mówiąc znany koncern Voestalpine.

VAE jest czołowym producentem rozjazdów i przekładni kolejowych z
najwyższej półki dla linii kolejowych, metra i tramwajowych.
www.voestalpine.com/vae/en.html
Zarząd: - www.voestalpine.com/vae/en/company/management.html

Namiary kontaktowe:

VAE GmbH
T.: +43/50304/12-0
F.: +43/50304/52-222
E-Mail: [e-mail]
Rotenturmstraße 5-9, A-1010 Vienna, Austria

[krzycho1252]

Jak dobrze pójdzie będziemy alpejskim zagłębiem kolejowym. Sen
emektb o nadziemnych wagonikach tramwajowych zaczyna się spełniać.

Stadler poszukuje pracowników

[brat_szczepana]

Ukazało sie takie ogłoszenie:

Stadler Rail Gruppe poszukuje pracowników na stanowisko:
• Serwisant pojazdów kolejowych
www.rynek-kolejowy.pl/index.php?p=praca#24
Czyżby skompletowano za małą załogę?

[krzycho1252]

Inwestycja w przyszłość (szkolenia). Niedługo w czerwcu mają
wyjechać i ktoś je musi obsługiwać na trasie.

[brat_szczepana]

Nie wiadomo, czy mają zamówienia na dalsze pociągi.

[krzycho1252]

Koleje (mazowieckie, regionalne i inne) mają mieć duże pieniądze na
odnowę taboru.

Pierwszy pociąg

[muchawka]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=262&w=74890677&v=2&s=0
Jeśli się nie mylę to dzisiaj widziałem jazdę próbną pierwszego
pociągu zmontowanego w Siedlcach.Był w barwach kolei mazowieckich.
Autor: lesio57 26.01.08, 16:04

jak by tak się stało, to by już nasze siedleckie radio podało.
Nie mówiąc juź o UM.
Autor: mpppm 26.01.08, 18:17

A jednak coś w tym jest. Jadąc tak ok. 9:10 Targową do Opla,
zamajaczyło mi coś na torach jakby w barwach koleji mazowieckich,
niestety przesłonięte przez krzaki.
To mógł być FLIRT nr 1. Pod halą Stadlera parkowało rano ca. 30
samochodów osobowych, jak na sobotę to raczej sporo.

[brat_szczepana]

No proszę, pociąg harcuje po torach, a my nic nie wiemy, nawet nasi
wspaniali łowcy zdjęć nie wiedzą. Wstyd, Panie Stadler.

[lukasz57-90]

fotki jak sie uda beda jutro ;) Jutro zaatakuje okolo 15 Stadlera :) jesli
wszystko pojdzie dobrze fotki beda ;)

pozdrawiam

[klemens.klemens]

No to czekamy. Będzie co oglądać.

[lukasz57-90]

wlasnie wrocilem do domu - nie udalo mi sie znalezc czasu by cyknac fotki ale
postaram sie je zdobyc :)

pozdrawiam

[klemens.klemens]

Wielka szkoda, ale co się odwlecze, to nie uciecze.

[lukasz57-90]

Dziś nieoficjanie sie dowiedziałem, ze 1 jazdy próbne FLIRT'u będą za około
miesiąc dopiero. Dowiedziałem się też, że w tym roku ma zacząć funkcjjonować w
Siedlcach szybka kolej miejska MSP w połączeniu Siedlce-Warszawa. A na odcinku
Siedlce-Łuków trakcja jest dostosowana do prędkości 160km/h i taką właśnie
prędkość będą osiągały pociągi pośpieszne a te zwykłe około 80km/h ze względu na
bliską odległość przystanków.

Fotki będą jakieś niebawem napewno, ale kiedy nie potrafie powiedzieć.
Pozdrawiam i podkreślam powyższe informacje są nieoficjalne.

[lukasz57-90]

Witam, udalo mi sie zdobyc fotki :) malo niestety bo baterie mi w aparacie padly
no ale zawsze cos.

fotoforum.gazeta.pl/72,2,1007,68208304,75153095.html?wv.x=2

[podrozny113]

> Dziś nieoficjanie sie dowiedziałem, ze 1 jazdy próbne FLIRT'u będą za około
> miesiąc dopiero.

Dzisiaj oglądałem Flirta. Siedzenia jeszcze przykryte folią. Stoi w okolicy
Straży Pożarnej na Składowej. Widziałem, jak testowali oswietlenie.

> Siedlcach szybka kolej miejska MSP w połączeniu Siedlce-Warszawa

A możesz rozwinąć skrót MSP?

pozdrawiam

[lukasz57-90]

podrozny113 napisał:

> > Dziś nieoficjanie sie dowiedziałem, ze 1 jazdy próbne FLIRT'u będą za oko
> ło
> > miesiąc dopiero.

> Dzisiaj oglądałem Flirta. Siedzenia jeszcze przykryte folią. Stoi w okolicy
> Straży Pożarnej na Składowej. Widziałem, jak testowali oswietlenie.

To flirt który przyjechał ze Szwajcarii


> > Siedlcach szybka kolej miejska MSP w połączeniu Siedlce-Warszawa
>
> A możesz rozwinąć skrót MSP?

przepraszam miało być SKM - Szybka Kolej Miejska

byłem dzisiaj pod Stadlerem przez okna w monotowni widać, że żaden z pociągów
nie jest ukończony lub bliski ukończeniu.

pozdrawiam

[lesio57]

Jeżeli przyjechał ze Szwajcarii,to dlaczego jest w barwach Kolei
Mazowieckich.Przecież wszystkie zamówione miały być montowane w
Siedlcach.Czegoś nie rozumiem.

[lukasz57-90]

no to nie wiem, albo to nie jest flirt albo go przemalowali hehe. Dzisiaj w
Stadlerze widziałem, że żaden ze składów jeszcze nie nadaje sie do jazdy -
wątpie by u nas już jakiegoś w 100% złożyli! Media by coś podały. Dla przykładu
podaje link do filmu, gdy flirt ze szwajcari wjechal na PKP w Siedlcach

pl.youtube.com/watch?v=QNQ8Y0CT-8I

ze strony TS

[krzycho1252]

> żaden z pociągów
> nie jest ukończony lub bliski ukończeniu.

Zrobiłeś nawet zdjęcie. Ten przy Składowej też widziałem (przejadem
co prawda) ale Flirt na być taki.
www.stadlerrail.com/default.asp?h=1&n=185&id=199&s=1

[konard1]

ma wyglądać tak
www.stadlerrail.com/default.asp?n=94&ms=6&h=1&id=250&s=2

[lukasz57-90]

konard1 napisał:

> ma wyglądać tak
> www.stadlerrail.com/default.asp?n=94&ms=6&h=1&id=250&s=2

ja wiem jak wygląda. Ale niech wypowie się ktoś kto widział ten "wechikuł" na
ul. Składowej czy to naprawde FLIRT? Jeśli tak to zastanawiam się czemu w
kolorach "mazowieckich" bo napewno u nas go nie złożyli - obstawiam, że
pomalowali tego ze szwajcarii

[podrozny113]

To jest na 100% flirt i to ten w polskiej wersji. Ma dwie pary drzwi na każdy wagon (człon). Takiego układu drzwi nie mają flirty w innych krajach. Także ten, który był w Siedlcach nie tak dawno ma inne rozmieszczenie wejść. Być może Szwajcarzy zmontowali go u siebie, żeby szybciej zącząć testy. Dopiero po nich pociąg może uzyskać dopuszczenie do normalnego ruchu. A to wszystko trwa-nawet i pół roku. A Stadler ma czas do 31 maja, żeby wywiązać się z dostawy pierwszych dwóch egzemplarzy. Więc może być poślizg czasowy.

[lukasz57-90]

Fotki wykonane na rampie przy ul. Składowej.
Jest to Flirt! złożony w Siedlcach! Na dzień dzisiejszy ( 3 luty 2008 ) jest on
zdolny do jazdy lecz technolodzy instalują w nim jeszcze miedzy innymi: telefon
radiowy itp. Jazdy odbywają się codziennie na małym odcinku.

link do fotek:
fotoforum.gazeta.pl/72,2,1007,68208304,75222070.html?wv.x=2

[krzycho1252]

I będą pokazywać jak podaje KRP
"Prezentacja odbędzie się w poniedziałek, 18 lutego o godzinie 11.00
w siedzibie Stadler Polska, przy ulicy Targowej w Siedlcach."

[lukasz57-90]

krzycho1252 napisał:

> I będą pokazywać jak podaje KRP
> "Prezentacja odbędzie się w poniedziałek, 18 lutego o godzinie 11.00
> w siedzibie Stadler Polska, przy ulicy Targowej w Siedlcach."
>


Musimy tam być :) ja wpadne napewno z aparatem! Fotki będą na fotoforum oczywiscie.

Pozdrawiam

[brat_szczepana]

> "Prezentacja odbędzie się w poniedziałek, 18 lutego o godzinie
> 11.00 w siedzibie Stadler Polska, przy ulicy Targowej w Siedlcach."

Prezentacja dla kogo? Dla lokalnej prasy, koleji mazowieckich czy
może dla nowych potencjalnych klientów? Coś nie słychać o dalszych
zamówieniach, trochę to niepokoi.

[krzycho1252]

Z tekstu w KRP wynika, że zaprosili przedstawicieli urzędów
marszałkowskich ze Śląska i Mazowsza. Objazdowy bankiet zrobią. Tych
pociągów ma byc chyba 14. Zamówienia może będą. Liczą na rynek
rosyjski.

[brat_szczepana]

A na nową linię, Dw. Centralny - port lotniczy Okęcie, nie?

[krzycho1252]

"W poniedziałek 18 lutego firma Stadler oficjalnie zaprezentuje
pierwszy pociąg typu FLIRT, zmontowany w zakładzie w Siedlcach.
Koleje Mazowieckie, które będą użytkownikiem tych pojazdów,
ogłaszają konkurs na ich nazwę. Propozycje można nadsyłać do końca
marca na adres [e-mail]" (z KRP)

Jak go nazwać? Romans? Zalotnik?

[konard1]

www.mazowieckie.com.pl/site.php5/article/4/528.html
informacja o konkursie
strona KM

[krzycho1252]

"Koleje Mazowieckie – KM" - ile razy to czytam to wydaje mi się, że
to KM to skrót k.... mać, tylko dlaczego dużymi literami napisali?
Kto korzysta z KM ten wie.

[lukasz57-90]

Czy ktoś z was wybiera sie 18 lutego na prezentacje ??
Ja tak.

[mpppm]

lukasz57-90 napisał:

> Czy ktoś z was wybiera sie 18 lutego na prezentacje ??
> Ja tak.
>
2008-02-13 Tygodnik Siedlecki
Siedlce
Stadler zaprezentuje FLIRTY
18 lutego o godz. 11.00 w siedzibie Stadler Polska przy ul. Targowej
50 w Siedlcach odbędzie się prezentacja dwóch pierwszych
nowoczesnych pociągów elektrycznych FLIRT, wyprodukowanych w
siedleckim zakładzie montażu pojazdów szynowych Stadlera. Ten, który
będzie kursował na trasach podmiejskich, ma barwy Kolei
Mazowieckich, drugi jest w kolorach śląskiego oddziału PKP. W
spotkaniu wezmą udział przedstawiciele urzędów marszałkowskich
województw mazowieckiego i śląskiego oraz - jak powiedziała "Gazecie
Stołecznej" Teresa Wiśniewska, reprezentująca Stadlera w Polsce -
prymas Józef Glemp, który akurat będzie w Siedlcach. (Ana)

Nawet jak po spowiedzi będziesz, nie wejdziesz tam.

[lukasz57-90]

mpppm napisał:


>
> Nawet jak po spowiedzi będziesz, nie wejdziesz tam.
>

Zobaczymy :) w każdym bądz razie wybieram się tam z aparatem :) jak cykne jakieś
fotki to napewno się pojawią na FotoForum

A swoja droga, to fajna ściema " prymas Józef Glemp, który akurat będzie w
Siedlcach." ( ze strony TS ) przeciez w naszym kraju wszystko się święci a
święcenie kosztuje ;) - wątpie by przypadkiem Glemp wpadł do Siedlec..

[emektb]

ciekawe, czy będą występy caro dance, luz-u, podlasia, teatru es,
akademia, kwiaty i śpiewanie pieśni patriotycznych?

[lukasz57-90]

:D i kazanie od Glempa :D tu jest Polska tu sie wszystko święci...

[lukasz57-90]

Glempa z tego co wiem to nie bylo. I mozliwosci zrobiena fotek w srodku tez. Tak
wiec liczymy na nasze media.

[partyzant76]

Nie było ani Glempa, ani Caro-Dance'u. Było trochę Vipów, sporo niemal
identycznych przemówień i mnóstwo prasy/radia/telewizji. Robota w hali toczyła
się normalnie niezależnie od tej fety. Jeden pociąg gotowy, testowany w
okolicach siedleckiej stacji. Dwa prawie gotowe w środku hali i 5 czy 6
kolejnych w różnych stadiach montażu. Pierwsza dostawa dla Mazowsza - przełom
maja i czerwca.

[mpppm]

lukasz57-90 napisał:

> Glempa z tego co wiem to nie bylo. I mozliwosci zrobiena fotek w
srodku tez. Tak wiec liczymy na nasze media.


No to nie byłeś. Bo byś napisał, "Glempa nie było".
Akredytacji pewnie nie wykupiłeś i nie wpuścili.

Akredytacje potrzebne są w Siedlcach tu:

[mpppm]

1.Piłsudskiego 62 - Kuria, wyskakuje cieć i do biskupa wysyła
(szybki sposób na spotkanie się z biskupem).
2.Pułaskiego 13
3.Pułaskiego 25

[krzycho1252]

www.radiopodlasie.pl/index.php?m=135&idw=5555&idk=1

[lukasz57-90]

krzycho1252 napisał:

> www.radiopodlasie.pl/index.php?m=135&idw=5555&idk=1


tez bylem, byl tylko biskup sporo samochodow z rządu, a fotek nie mam bo mialem
maly przypal za fotki i fotek nie mam

[klemens.klemens]

radiopodlasie.pl/index.php?m=96&idk=44&idw=66&PHPSESSID=489696550020d0b6f0ee62421a4522f8

Galeria KRP prezentuje.
Jak to się zmienia, tylu nieznajomych ludzi na zdjęciach,
a wydawałoby się że mieszkamy w tym samym mieście.

[krzycho1252]

> bo mialem
> maly przypal za fotki i fotek nie mam

Za te z FF? Dobre, jak szpiegowskie.

[lukasz57-90]

krzycho1252 napisał:

> > bo mialem
> > maly przypal za fotki i fotek nie mam
>
> Za te z FF? Dobre, jak szpiegowskie.
>
>

nie nie, te na FF są i będą :) chodzi o fotki cykane podczas przentacji z
ukrycia xDD no ale ochrona mnie zwineła i jeszcze takiego jednego gościa i fotki
musiły zniknąć z aparatów. A swoją drogą fajnie tam mają w biurowcu ;] ładne
pociągi na ścianach ( zdjecia ) pozdro

[klemens.klemens]

A co powiecie o fotografiach z galerii KRP?

[krzycho1252]

Fabryka jak laboratorium.Biskup Tomasik. Struzik. Wiceprezydentka i
wiceprezydent. M. Orzełowski. Na stronie TS jest filmik.

[mpppm]

Miałem więc rację z autoryzacją.

czwartym miejscem gdzie trzeba mieć autoryzację, to pas od chodnika
do wejścia na pogotowie ratunkowe.

Szwajcarskie laboratorium

[klemens.klemens]

> Fabryka jak laboratorium.
Bardzo trafna uwaga, Krzychu.

Tak powinna wyglądać porządna fabryka. A zatem coś z tej Szwajcarii
do Siedlec przenika, na początek ład i porządek.
Oby przeniosło się to "laboratorium" na siedleckie ulice.

Marzenie a'la swiss:
dwujezdniowe ulice, gładki asfalt, równe chodniki, dobre
oświetlenie, zadbana zieleń, wyraziste oznakowanie dla kierowców i
pieszych.

[krzycho1252]

> Marzenie a'la swiss:

Fabryka, pociągi a na te twoje marzenia przyjdzie poczekać. Gdy się
ten wątek zaczynał.... Tytuł dalej aktualny Siedlecka Szwajcaria.
Kiedy?

[krzycho1252]

> > Marzenie a'la swiss:

Chciał zrobić kraszankę w drugi dzień Świąt?
"24 marca w Siedlcach przy ul. Targowej na jednym z
pociągów "Stadler" pojawiły się szpecące malunki, które są dziełem
graficiarza. Straty na szkodę firmy oszacowano na około 15 tys. zł.
Policja już zajęła się siedleckim „artystą”."
siedlce.naszemiasto.pl/wydarzenia/833134.html

[lukasz57-90]

krzycho1252 napisał:

> > > Marzenie a'la swiss:
>
> Chciał zrobić kraszankę w drugi dzień Świąt?
> "24 marca w Siedlcach przy ul. Targowej na jednym z
> pociągów "Stadler" pojawiły się szpecące malunki, które są dziełem
> graficiarza. Straty na szkodę firmy oszacowano na około 15 tys. zł.
> Policja już zajęła się siedleckim „artystą”."
> siedlce.naszemiasto.pl/wydarzenia/833134.html

szkoda, że nie ma fotek a mi się nie chce lecieć na Targową, zresztą już pewnie
go schowali ;]

[krzycho1252]

> mi się nie chce lecieć na Targową, zresztą już pewnie
> go schowali ;]

Przy Składowej nie było.

[lukasz57-90]

janusz.kolej.cal.pl/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=7
pomalowany skład wraz ze składem śląskim

fotka ta jak i inne na stronie z pod linku wykonane sa przez Janusza fotografa
kolei :)

pozdrawiam

[ememems]

pociąg nie był chowany, do środy stał w tym samym miejscu. zamalowana była jedna
strona całego wagonu. malowidło już zostało usunięte.

Szwajcaria siedlecka

[tramwajsiedlecki]

Czy poza FLIRTem pojawił się już jakiś akcent szwajcarski w mieście?

Chodzę, patrzę i nic nie widzę.

Moze MPK uruchomi nową linię autobusową np.Gęsi Borek - Stadler?

FLIRT: Warszawa - Mińsk - Siedlce

[tramwajsiedlecki]

www.kolej.net.pl/zbs/zbs36.pdf
FLIRTy kursować będą w barwach KM praktycznie tylko na
linii "siedleckiej", ponieważ ten odcinek zapewnia optymalną
eksploatację tych pociagów.

[lukasz57-90]

tramwajsiedlecki napisał:

> www.kolej.net.pl/zbs/zbs36.pdf
> FLIRTy kursować będą w barwach KM praktycznie tylko na
> linii "siedleckiej", ponieważ ten odcinek zapewnia optymalną
> eksploatację tych pociagów.
>

dróg nie mamy to chociaż linie kolejową :)

[nash_bridges]

Liczmy, że te informacje potwierdzą się. Pomijając już znaczną
poprawę komfotru na Naszej linii, to myslę, że będzie to spora
promocja dla miasta.

[lukasz57-90]

Flirty jak narazie będą poruszały się na odcinku Siedlce - Warszawa bo mamy
najlepszą linie. Prędkość nie będzie większa niż 120-140 km/h bo urządzenia w
które została wyposażona ta linia nie mogą przyjmować większych prędkości... .

Źródło nie oficjalne ;-)

[emti1]

Dzis mimo psiej pogody wybralem sie na krotki rekonesans po PKP i okolicach i wylowilem 4 skladziki ktore czekaja na zatrudnienie.

Z gory przepraszam za fatalna jakosc zdjec ale mam stary aparat typu "idiotenkamera".Poza tym pogoda do focenia tez nie byla najlepsza (rzesity deszcz) a i drygu do robienia fotek tez nie posiadam :)

Dwa sklady kolo zakladow Stadlera
i30.tinypic.com/n34rio.jpg
Sklad przeznaczony dla KM przy ulicy Skladowej
i29.tinypic.com/2czu1hx.jpg
I co najciekawsze trafilem skladzik ktory akurat manewrowal rowniez w okolicach Skladowej
i28.tinypic.com/rbirzk.jpg

[lukasz57-90]

Emti1 zapraszam do wrzucania fotek na FotoForum
fotoforum.gazeta.pl/71,1,1007.html

[emti1]

Fotki sa tak slabej jakosci ze nie bede nimi zasmiecal FF...
Ot wstawilem je tak dla ciekawostki

[ito25ms]

Jak donosi dzisiejsza GW Flirty będą kursować rotacyjnie po całym
województwie (jak znam życie najczęściej do Płocka i Radomia).
Bombardierami też sobie nie pojeździmy - mają kursować do Radomia,
tak przynajmniej wynika ze specyfikacji na leasing lokomotyw do
zakupionych składów (wpisano tam nawet godziny odjazdów pociągów z
Wawy i Radomia).
Powitanie Flirtów zaplanowano na sobotę w Wawie i poniedziałek w
Radomiu.
I to tyle informacji dla niepoprawnych optymistów, którzy wierzyli,
że Siedlce coś znaczą w tym województwie.
Prawda jest brutalna - potrzeba lobby i to bardzo silnego, żeby w
tym 5 milionowym mrowisku partyjnych układów i układzików coś wyrwać
dla miasta.
My takiego lobbowania nie mamy i dlatego dalej będziemy telepać się
do Wawy rozklekotanymi 40-letnimi ETZami z Pafawagu.

pitagor.radnet.pl/

[krzycho1252]

> My takiego lobbowania nie mamy i dlatego dalej będziemy telepać
> się do Wawy rozklekotanymi 40-letnimi ETZami z Pafawagu.
>

Jak skasują te ETZ-ty to będzie smutno.
Ja się nie obawiam o znaczenie Siedlec. Z tego co piszą w innym
wątku poseł J. Kozaczyński wszystko może. Wierzę, że będzie Siedlce,
Warszawa, Sochaczew. Wierzę, że będzie Siedlce, Koluszki, Łódź
Fabryczna. Myślę, że i Kaliską załatwi.

[podrozny113]

ito25ms napisał:

> Jak donosi dzisiejsza GW Flirty będą kursować rotacyjnie po całym
> województwie (jak znam życie najczęściej do Płocka i Radomia).

Te pociągi są dla całego Mazowsza. Zresztą podchodzisz bardzo pesymistycznie, bo
eksperci sugerują wykorzystanie flirtów na trasie Sochaczew-Siedlce. Trochę
cierpliwości, 2 składy to za mało, a nowy rozkład jazdy wchodzi w życie w grudniu.

> I to tyle informacji dla niepoprawnych optymistów, którzy wierzyli,
> że Siedlce coś znaczą w tym województwie.
sta.
> My takiego lobbowania nie mamy i dlatego dalej będziemy telepać się
> do Wawy rozklekotanymi 40-letnimi ETZami z Pafawagu.

Siedlce znaczą tyle ile 80 tys w kilku milionach. Tylko tyle i aż tyle. Cieszmy
sie trochę z tego, co osiągnęliśmy. Walka o produkcję flirta w Siedlcach łatwa
nie była. Równie ważne są dalsze zamówienia dla "naszego" pociągu. A teraz niech
jedździ wszędzie, niech pokazuje co potrafi, niech przekonuje do siebie
podróżnych i samorządowych decydentów, a może nawet pekapowskich prezesów. Do
Skierniewic (tam kursuje najgroźniejszy rywal!), do Radomia, Ciechanowa i
koniecznie na pociągu Słoneczny do Gdyni.

[nash_bridges]

jako słoneczny napewno nie pojedzie, bo jest za krótki !!!
w tamtym roku słoneczny składam się z 3 jednostek a i tak było
okropnie ciasno ;/

[podrozny113]

Trzecia jednostka flirta będzie jeszcze w czerwcu jak dobrze pamiętam. Chyba więc od tej strony nie będzie problemów. Od poniedziałku do piątku może kursować po Mazowszu, a w weekend na plażę;-)

[lukasz57-90]

a ja wam powiem, że flirty, flirtują na bocznicy koło montowni :) bo bylem
dzisiaj i widziałem :p

[nash_bridges]

www.mazowieckie.com.pl/site.php5/article/4/593.html

[ito25ms]

www.mazovia.pl/?a=news&id=5268
Z Ostrołęki czy Płocka żaden pociąg nie pojedzie szybciej niż 60
km/h nawet flirt.
Jak widać w Polsce nawet posiadanie zmodernizowanej linii kolejowej
nie stanowi gwarancji efektywnego wykorzystania nowoczesnego taboru.
Proponuję więc zastąpić ETZy do Siedlec wagonikami ciągniętymi przez
prawdziwe parowozy, a wszystkie nowe flirty skierować na
niesamowicie obleganą przez pasażerów linię do Płocka.

[brat_szczepana]

Zakładam, że zwycięży jednak zdrowy rozsądek.

Z linka wynika, iż:
"27 maja 2008 roku odbyło się 138 posiedzenie Zarządu Województwa
Mazowieckiego. Przedmiotem posiedzenia Zarządu były m.in. informacje
dotyczące włączenia do eksploatacji pociągów typu „Filrt” i „push-
pull”
Pociągi będą realizowały przewozy Spółki Koleje Mazowieckie i uzupeł-
niały dotychczas istniejące połączenia, m. in. w godzinach szczyto-
wych, a także pozwolą na uruchomienie w godzinach szczytowych połą-
czeń przyspieszonych z Warszawy do Płocka, Siedlec, Ciechanowa,
Radomia i Ostrołęki."

Myślę, że „push-pull”'e pojadą do Płocka, Ostrołęki, Radomia i
Ciechanowa, a Flirty do Siedlec.

Pokazy FLIRTa w całym województwie

[brat_szczepana]

A więc jednak FLIRT-Show się odbędzie. Inauguracja w Płocku i w
Radomiu.

Oficjalne zaproszenie brzmi:
I.
ZAPROSZENIE - PIERWSZY FLIRT W PŁOCKU!
temat:
inauguracyjny przejazd pierwszego Flirta z Płocka do Warszawy
miejsce:
dworzec kolejowy w Płocku
czas:
3 czerwca br.(wtorek),5.45– prezentacja pociągu, 5.57– odjazd pociągu
uczestnicy;
Adam Struzik – Marszałek Województwa Mazowieckiego, Waldemar
Kuliński – Przewodniczący Rady Nadzorczej Spółki Koleje Mazowieckie,
Grzegorz Kuciński – Członek Zarządu Spółki Koleje Mazowieckie, Piotr
Zgorzelski – Dyrektor Delegatury Urzędu Marszałkowskiego Województwa
Mazowieckiego w Płocku

Już w najbliższy wtorek – 3 czerwca br., pierwszy z dziesięciu,
zakupionych przez Samorząd Województwa Mazowieckiego dla Kolei
Mazowieckich, pociągów typu Flirt, zostanie zaprezentowany w Płocku.
W ten sposób także mieszkańcy Płocka będą mogli przekonać się o
komforcie i wygodzie jazdy nowym pojazdem. Kolejne pociągi będą
dostarczane przez firmę Stadler sukcesywnie do końca 2008 r. Na ten
cel Samorząd Województwa Mazowieckiego przeznaczył 222 mln zł.
Odjazd pociągu:
11310/1 rel. Płock (5:57) – Warszawa Wschodnia (8:59) w dniu 3 VI
Serdecznie zapraszamy
Marta Milewska
Rzecznik Prasowy
www.mazovia.pl/?a=news&id=5271
II.
ZAPROSZENIE - PIERWSZY FLIRT W RADOMIU!
temat:
inauguracyjny przejazd pierwszego Flirta z Radomia do Warszawy
miejsce;
dworzec kolejowy w Radomiu
czas;
2 czerwca br.(poniedziałek),
8.34 – prezentacja pociągu (u czoła pociągu), 8.48 - odjazd pociągu
uczestnicy:
Piotr Szprendałowicz – Członek Zarządu Województwa Mazowieckiego,
Grzegorz Kuciński – Członek Zarządu Spółki Koleje Mazowieckie,
Waldemar Kordziński – Dyrektor Delegatury Urzędu Marszałkowskiego
Województwa Mazowieckiego w Radomiu

Już w najbliższy poniedziałek – 2 czerwca br., pierwszy z
dziesięciu, zakupionych przez Samorząd Województwa Mazowieckiego dla
Kolei Mazowieckich, pociągów typu Flirt, zostanie zaprezentowany w
Radomiu. W ten sposób także mieszkańcy Radomia będą mogli przekonać
się o komforcie i wygodzie jazdy nowym pojazdem. Kolejne pociągi
będą dostarczane przez firmę Stadler sukcesywnie do końca 2008 r. Na
ten cel Samorząd Województwa Mazowieckiego przeznaczył 222 mln zł.
Przyjazdy i odjazd pociągu:
12223/4 rel. Warszawa Wschodnia (6:03) – Radom (8:34) w dniu 2 VI
21230/1 rel. Radom (8:48) – Warszawa Wschodnia (11:09) w dniu 2 VI
Serdecznie zapraszamy
Marta Milewska
Rzecznik Prasowy
www.mazovia.pl/?a=news&id=5267

[ito25ms]

podrozny113 napisał:
Siedlce znaczą tyle ile 80 tys w kilku milionach. Tylko tyle i aż
tyle. Cieszmy
sie trochę z tego, co osiągnęliśmy. Walka o produkcję flirta w
Siedlcach łatwa
nie była. Równie ważne są dalsze zamówienia dla "naszego" pociągu. A
teraz niech
jedździ wszędzie, niech pokazuje co potrafi, niech przekonuje do
siebie
podróżnych i samorządowych decydentów, a może nawet pekapowskich
prezesów.

Pewnie masz sporo racji, ale wkurza mnie to faworyzowanie Radomia i
Płocka przez Struzika i Szprendałowicza.

[podrozny113]

O flirta jestem jakoś spokojny. W końcu Siedlce-Płock zamiast Siedlce-Sochaczew to niewielka różnica. Jednak gdy zobaczylem obiegi push-pulli to się zaniepokoiłem. Wszystko na Radom. A co będzie, gdy wynajmą lokomotywy mogące pojechać szybciej niż 130? Dla Radomia to żadna korzyść, a do Siedlec bardzo by się przydału. Pan Szprendałowicz chyba faktycznie gra nie fair.

[podrozny113]

Obiegi flirta na najbliższe dni według wawkom:
2 czerwca - Poniedziałek
:arrow: KM-12223/4 Warszawa Wschodnia (6:03) – Radom (8:34)
:arrow: KM-21230/1 Radom (8:48) – Warszawa Wschodnia (11:09)
:arrow: KM-8029 Warszawa Zachodnia (12:35) – Siedlce (14:25)
:arrow: KM-8934 Siedlce (15:50) – Warszawa Zachodnia (17:37)
:arrow: KM-11313 Warszawa Wschodnia (18:40) – Płock (22:14)

3 czerwca - wtorek
:arrow: KM-11310 Płock (5:58) – Warszawa Grochów (11:02)
:arrow: KM-345 Warszawa Grochów (13:29) – Milanówek (14:23)
:arrow: KM-20542 Milanówek (14:52) – Otwock (16:16)
:arrow: KM-9512 Otwock (17:08) – Warszawa Zachodnia (18:08)

4 czerwca - środa
:arrow: KM-503 Warszawa Zachodnia (4:45) – Otwock (5:38)
:arrow: KM-50420 Otwock (6:13) – Błonie (7:37)
:arrow: KM-9480 Błonie (8:46) - Warszawa Grochów (9:53)
:arrow: KM-451 Warszawa Grochów (11:03) – Sochaczew (12:28)
:arrow: KM-9466 Sochaczew (13:06) – Warszawa Grochów (14:29)

5 czerwca - czwartek
:arrow: KM-12223 Warszawa Grochów (5:31) – Radom (8:34)
:arrow: KM-21230 Radom (8:48) – Warszawa Grochów (11:24)
:arrow: KM-8029 Warszawa Zachodnia (12:35) – Siedlce (14:25)
:arrow: KM-8934 Siedlce (15:50) – Warszawa Zachodnia (17:37)

6 czerwca - piątek
:arrow: KM-211 Warszawa Grochów (8:19) – Skierniewice (10:06)
:arrow: KM-9214 Skierniewice (11:01) – Warszawa Grochów (12:40)
:arrow: KM-345 Warszawa Grochów (13:29) – Milanówek (14:23)
:arrow: KM-20542 Milanówek (14:52) – Otwock (16:16)
:arrow: KM-9512 Otwock (17:08) – Warszawa Zachodnia (18:08)

od 9 do 15 czerwca - trzy obiegi w tym dwa obsadzone przez Flirty
1 obieg
:arrow: KM-503 Warszawa Zachodnia (4:45) – Otwock (5:38)
:arrow: KM-50420 Otwock (6:13) – Błonie (7:37)
:arrow: KM-9480 Błonie (8:46) - Warszawa Grochów (9:53)
:arrow: KM-451 Warszawa Grochów (11:03) – Sochaczew (12:28)
:arrow: KM-9466 Sochaczew (13:06) – Warszawa Grochów (14:29)

2 obieg
:arrow: KM-12223 Warszawa Grochów (5:31) – Radom (8:34)
:arrow: KM-21230 Radom (8:48) – Warszawa Grochów (11:24)
:arrow: KM-8029 Warszawa Zachodnia (12:35) – Siedlce (14:25)
:arrow: KM-8934 Siedlce (15:50) – Warszawa Zachodnia (17:37)

3 obieg
:arrow: KM-211 Warszawa Grochów (8:19) – Skierniewice (10:06)
:arrow: KM-9214 Skierniewice (11:01) – Warszawa Grochów (12:40)
:arrow: KM-345 Warszawa Grochów (13:29) – Milanówek (14:23)
:arrow: KM-20542 Milanówek (14:52) – Otwock (16:16)
:arrow: KM-9512 Otwock (17:08) – Warszawa Zachodnia (18:08)

I sprawa dalszych zamówień. Sejmik woj. śląskiego zgodził się na rozpisanie
przetargu na kolejnych 8 pociągów na kwotę ok. 160 mln. No Stadlerze, do boju...

[klemens.klemens]

> I sprawa dalszych zamówień. Sejmik woj. śląskiego zgodził się na
> rozpisanie przetargu na kolejnych 8 pociągów na kwotę ok. 160 mln.
> No Stadlerze, do boju..

Ma Stadler szansę? Wszak to wypada po ca. 20 Mio. zł, a te obecna są
chyba po ok 22 Mio.?

[lesio57]

Dzisiaj byłem świadkiem przyjazdu do Siedlec o14 25 z W-wy,ładny.Kolega który
nim przyjechal opowiadał że komfort jazdy bardzo duży,jedynie nie wykorzystane
możliwości pociągu , który musiał trzymać się rozkładu i jechał do Siedlec
prawie 2 godz.

[lukasz57-90]

szkoda, że nie wiedziałem :(

[podrozny113]

Myślę, że ma. U konkurencji w Bydgoszczy pociąg kosztuje ok. 15mln/szt, czyli
trzeba by przeznaczyć na zakupy 120mln. Skoro gotowi są przepłacić 40 baniek to
dobry znak :)

[klemens.klemens]

> Myślę, że ma. U konkurencji w Bydgoszczy pociąg kosztuje ok. 15
> mln/szt, czyli trzeba by przeznaczyć na zakupy 120mln. Skoro
> gotowi są przepłacić 40 baniek to dobry znak :)

W takim razie, kto wie? Może ta fabryka rozwinie się jeszcze
bardziej.

A tu jeszcze link do YouTube, jest trochę filmów z FLIRTem w roli
głównej:
pl.youtube.com/watch?v=TJFKhHXqmPg

[krzycho1252]

"5 czerwca pierwszy z dziesięciu, zakupionych przez Samorząd
Województwa Mazowieckiego dla Kolei Mazowieckich, pociągów typu
Flirt, zostanie zaprezentowany w Siedlcach."
Podają tak w Radiu Podlasie. To Warszawy i z powrotem będzie można
się przejechać.

[tramwajsiedlecki]

A w Tygodniku Siedleckim nawet piszą, jak się to będzie odbywało.
> 5 czerwca o godz. 14.25 na siedlecki dworzec kolejowy wjedzie
> pierwszy z dziesięciu zakupionych przez Samorząd Województwa
> Mazowieckiego pociągów typu Flirt. Podróżujący z Siedlec do
> Warszawy będą mogli sami przekonać się o komforcie i wygodzie
> jazdy nowym pociągiem. Przez ponad godzinę będzie trwała
> prezentacja nowoczesnego pojazdu, a o godz. 15.48 Flirt ruszy w
> kierunku Warszawy. (ed)
2008-06-04 Inauguracyjny przejazd z Siedlce do Warszawy

[lesio57]

Przecież pierwszy kurs do Siedlec był 2 05 o14 25.

[tramwajsiedlecki]

Kurs był, a teraz będzie pokaz!

[nash_bridges]

Flirt i tak będzie ewenementem na trasie Siedlce - Warszawa,
bardziej irytuje mnie wysyłanie na tą trasę jednostek EN57 z
czerwonymi twrdymi siedzeniami. Ostatnio właśnie nasiliła się taka
tendencja. Jak się popatrzy na cociagi do Mińska to tam są prawie
same miękkie siedznia:/ jak dla mnie powinno być tak, że na
najdłuższe trasy wysyła się wygodniejsze składy, ale polityka KM
chyba jest inna;)

[ito25ms]

www.stadlerrail.com/default.asp?n=68&ms=2&h=1&id=57&s=2&news_id=221&ListMode=

Bardzo smutna ta informacja. Oznacza bowiem ni mniej ni więcej,
tylko tyle, że zapowiadana przez kilku posłów z regionu budowa
fabryki aluminowych pudeł do FLIRTa odjechała do Szolnok (docelowo
200 sztuk rocznie dla Węgier i innych państw regionu - jak wynika z
informacji oraz 200 pracowników).
To pokazuje jakie miejsce w swojej strukturze wyznaczył Stadler dla
siedleckiej montowni: będą zlecenia z Polski będzie montaż, nie
będzie zleceń....
Dowodzi także, że chyba Stadler za bardzo w te zlecenia nie wierzy,
skoro wybrał lokalizację na Węgrzech.

[westwind2]

Cóż robić, Węgrzy JUŻ zamówili 60 FLIRTów, z tego 30 już dostarczono.
U nas, jak na razie 14, z czego dostarczono 2 dla KM. Stadler uważa
więc Węgry za rynek strategiczny i tak lokuje swoje centrum
logistyczne na środkową Europę.

Jakie szanse ma Stadler na dalsze zamówienia w Polsce?
Tego chyba nawet najwięksi mędrcy nie potrafią przewidzieć.

[konard1]

ze śląska:
..[].."W piątek sejmik zgodził się na ogłoszenie przetargu na osiem
kolejnych nowoczesnych pociągów. Mają kosztować 160 mln zł i trafią
do nas za dwa lata.
źródło:
miasta.gazeta.pl/katowice/1,72739,5267078,Flirt_juz_szykuje_sie_do_wjazdu_w_Slaskie.html

ze stolicy:
Z tego co wiem SKM Warszawa szykuje sie do kupna 12 nowych składów
(napewno nie będą to obecne 14WE z fabryki Newag S.A. z Nowego
Sącza), bo są za wolne i awaryjne.

Także jest szansa na nowe zamówienia, poczekamy zobaczymy :)

pozdr.

[tramwajsiedlecki]

"31 lipca br. Ministerstwo Rozwoju Regionalnego przedstawiło wyniki
weryfikacji list projektów kluczowych. Wśród 27 nowych projektów,
które znalazły się na liście Programu Operacyjnego Infrastruktura i
Środowisko, umieszczony został także projekt Poprawa dostępu
kolejowego do lotnisk regionu poprzez zakup taboru oraz modernizacja
bocznicy kolejowej i budowa stacji/przystanku kolejowego na terenie
Portu Lotniczego w Modlinie, realizowany wspólnie przez Samorząd
Województwa Mazowieckiego oraz „Koleje Mazowieckie – KM”. Wartość
projektu oszacowano na 385,46 mln zł, zaś wysokość dofinansowania
wynosi 168,36 mln zł.

Planowany jest przetarg na zakup 20 EZT.

[podrozny113]

tramwajsiedlecki napisał:

> projektu oszacowano na 385,46 mln zł, zaś wysokość dofinansowania
> wynosi 168,36 mln zł.
>
> Planowany jest przetarg na zakup 20 EZT.

Pojawił się jeszcze jeden rywal Stadlera. Firma Newag Z Nowego Sącza
zaprezentowała już nowy pociąg do przewozów aglomeracyjnych.

Ponadto Stadler ma chyba problemy z przekazaniem pociągów na
Śląsk.Żółte flirty powinny kursować tam już od ponad 2 miesięcy, a
tymczasem jeżdżą po Siedlcach.

[lukasz57-90]

taka ciekawostka: właśnie ktoś w flirtach klakson sprawdza :D bo sobie trąbił
jakieś 2 minuty.


Pozdrawiam trębaczy ;)

Konkurencja za miedzą?

[klemens.klemens]

Mińskie ZNTK zostały przejęte przez spółkę Pojazdy Szynowe SA
Bydgoszcz (PESA). Po przejęciu 60 proc. udziałów w ZNTK mińska
spółka stała się „spółką córką” potentata, na jakiego urasta PESA,
specjalizująca się w produkcji pojazdów szynowych spalinowych,
elektrycznych, szynobusów i tramwajów.
www.tygodnik.siedlecki.pl/t3827-pesa.przejela.zntk.htm

Śląsk opóźnia przyjęcie FLIRTów

[muchawka]

Szybka Kolej Regionalna, która ma połączyć Tychy Miasto z Katowicami
i Sosnowcem, ruszy 14 grudnia.
Nowoczesne pociągi "Flirt" miały wyjechać na trasę Tychy Miasto -
Katowice -Sosnowiec od 1 września, ale okazało się, że Polskie Linie
Kolejowe nie wyrobiły się z remontem torów w Katowicach-Ligocie.
Kolej zaproponowała, że trasa zostanie uruchomiona we wrześniu, ale
dopiero 2009 roku!
Po gorącej dyskusji, zdecydowano, że Szybka Kolej Regionalna ruszy
14 grudnia, w dniu wejścia w życie nowego rozkładu jazdy.
Zamieszanie z Szybką Koleją Regionalną pokrzyżowało plany prezen-
tacji nowoczesnych Flirtów mieszkańcom Śląska.
Pierwsze cztery maszyny ...... mają pojawić się do końca roku.
logistyka.wnp.pl/mniej-flirtow-na-torach-z-sosnowca-do-tychow,55432_1_0_0.html

[krzycho1252]

Czy to z Siedlec będą bo z informacji w TS to nie wynika
"Będą FLIRTY w Oslo i południowej Norwegii
1 września Stadler Rail wygrał przetarg, ogłoszony przez Norweskie
Koleje Państwowe, na dostawę 50 pociągów typu FLIRT z opcją
powiększenia zamówienia o kolejne 100 pojazdów. Do końca 2013 r.
Stadler dostarczy 26 pięcioczłonowych pojazdów dla potrzeb szybkiej
kolei miejskiej w Oslo i 24 pojazdy do obsługi linii regionalnych w
południowej Norwegii. Całkowita wartość kontraktu to 640 miliony
franków szwajcarskich. Norwegia jest 10. krajem, który zakupił
stadlerowskie FLIRTY. "

[nash_bridges]

640 mln franków to 1324,8 mln PLN
Norwegowie zamówili 50 pojazdów, czyli wartość jednego pięcioczłonowego to około
26,5 mln PLN
Dla KM w 2006 koku zamówiono 10 czteroczłonowych za 222 mln PLN, czyli na jeden
wychodzi 22,2 mln PLN

Zgodnie z tymi danymi pięcioczłonowy jest droższy od czteroczłonowego tylko o
około 10%, a dodając do tego jeszcze znaczny wzrost kosztów produkcji,
materiałów, jaki miał miejsce przez ostatnie dwa lata to wychodzi mi, że że
Norwegowie kupią sobie dłuższe pociągi praktycznie za tą samą cenę za która dla
KM zakupiono krótsze :/

[krzycho1252]

Większe zamówienie to i cena niższa. W Siedlcach musieli postawić
fabrykę, przeszkolić ludzi. Ciekawi mnie jednak dalej - czy
zamówienie norweskie będzie realizowała "siedlecka szwajcaria"?

[tramwajsiedlecki]

Teoretycznie jest to możliwe. Robocizna w Norwegii jest niezwykle
droga, tak więc chyba nie opłaca się budować tam montowni. Zdrugiej
strony z Siedlec do Norwegii kawał drogi.
Poza tym ten nasz zakładzik nie za duży. Podała takiemu zamówieniu?

[partyzant76]

Rozmawiałem wczoraj z facetem odpowiedzialnym w Stadlerze za polski rynek.
Mówił, że zamówienie norweskie to świeża sprawa i nie zostało jeszcze
rozparcelowane między poszczególne zakłady Stadlera. Jednak jego realizacja w
Siedlcach jest mało prawdopodobna - w grę wchodzą co najwyżej jakieś komponenty.
Stadler Polska celuje raczej w rynek krajowy. W przyszłym roku mają być
przetargi na 13 pociągów dla warszawskiej Szybkiej Kolei Miejskiej i 20 sztuk
dla Kolei Mazowieckich. Stadler startuje też w trwającym już przetargu na ponad
180 tramwajów dla Warszawy. Jeśli wygra, to zakład w Siedlcach na pewno będzie
miał co robić.