Bus-pas na Trasie Łazienkowskiej

[Gość: Jakub Jagodziński]

Od 16:30 w TVN Warszawa dziś program na temat bus-pasu na Trasie Łazienkowskiej.
Mam nadzieję, że opiekun forum nie posądzi mnie o reklamę.

[adminppdwir]

Reklama to może nie, ale zbędne powielanie wątków na pewno ;)

[rosada]

Myślę, że forum nie jest sprawdzane tak często żeby info o tym, że
będziesz w TV podane godzinę przed emisją odbiło się szerokim echem.
Tak więc o reklamie nie ma mowy.
A co kierowcy (i znaczna część pasażerów) sądzą o bus-pasie można
przeczytać, faktycznie, w innych wątkach.
Ps.
Ja w każdym razie, pierwszy raz w życiu, stałem w korku na Trasie Ł
w niedzielę o 14.00..... ;(((

[Gość: Jakub Jagodziński]

Adamie gdybym wiedział o emisji wcześniej to bym napisał.

[Gość: ewa]

Nareszcie mogę normalnie dojechać do pracy.Przedtem od
ul.Międzyborskiej do metra Politechnika jechałam ok.35min.,podczas
gdy w normalnym tempie trwa to 10.Chwała za bus-pas.A jeżeli komuś
nie pasuje to jest komunikacja miejska.Fakt zdarzają się sytuacje w
których może to być kłopotliwe,ale zawsze jest jakieś
wyjście.Zdecydowanie jest ok.

[zumber]

Generalnie masz rację, ale są dwa PODSTAWOWE zastrzeżenia:
1. Do buspasa trzeba dojechać. I tu jest dramat.
2. Buspas obowiązuje całą dobę, światek-piątek.

[Gość: kamila]

Fajnie Ewo, ze z Miedzyborskiej mozesz jechac szybciej....
tylko, ze nie wszyscy wsiadaja na Miedzyborskiej...
niektorzy na Fieldorfa, Ostrobramskiej, Zamienieckiej, albo jeszcze dalej i
stoja w megakorkach... takich , jakich nie bylo przed tym poronionym pomyslem o
nazwie BUSPAS...
ja jade do pracy o 15-20 minut dluzej... i nie moge jak zwykle zostawic auta
przy Saskiej, bo zeby dojechac do Saskiej musze stac w korku..., a o parkingu
przed buspasem jakos nikt nie pomyslal.....

[Gość: GOSC]

A co to znaczy powielanie.W końcu to forum jest dla nas mieszkańców
Pragi Płd a nie odwrotnie.Nie musze ani nie chcę - być może-
przeszukiwać innych forów typu Warszawa czy o tematyce
np.motoryzacyjnej żeby poczytać coś na temat bus pasa na trasie
ł.Ten temat jak najbardziej odpowiada nazwie i tematyce tego forum
i jest z nim związany, w końcu to także my mieszkańcy Pragi Płd jak
ja dziesiaj musiałem odstać na Wale Miedześzyńskim kilkanaście minut
bo jest utrudniony wjazd na most- a nie miałem najmniejszego
zamiaru z niego korzystać - właśnie ze względu na ten poroniony
pomysł.Więc nie widze najmniejszego powodu do tłumaczenia się
adminowi.

[Gość: Jakub Jagodziński]

Dyskusja na temat bus-pasu toczy się rzeczywiście w innym temacie ale jednak
jego tytuł może wskazywać, że dotyczy tylko komunikacji na Gocławiu.
Rzeczywiście nie każdy musi zaglądać na inne tematy. Również i dlatego założyłem
nowy temat.

[Gość: alnilam]

no dobrze, ale co było w tym programie? Może jakiś link?

[Gość: jm]

Link do programu:
www.tvnwarszawa.pl/28415,1622718,0,1,praga_nie_chce_buspasa,wiadomosc.html
Tylko dlaczego mowa w nim była tylko o Pradze Płd skoro i Rembertów,
i Wesoła, i Miłosna i jeszczew wiele innych gmin przywarszawskich
również w tych korkach stoi?

[Gość: zdegustowany]

Z placu Bankowego tego nie widać.A Jak nie widać to znaczy nie ma problemu.

[Gość: aaaa]

Grunt to dobry lansik na chwilę przed wyborami. Myślisz że to Ci
pomoże??

[jufox]

Ten link to do artykułu. Interesuje mnie czy są jakieś wnioski? Bo już gdzieś na
portalu TVN Warszawa przeczytałam wypowiedź kogoś z ZDM, że to kierowcy
zawiedli. Jak rozumiem zawiedli tym, że jeżdżą.

[Gość: jm]

Ten link nie był do artykułu tylko do reortażu, o który wcześniej
ktoś pytał. Można obejrzeć.

[rosada]

Kuba, jak widzisz admin jest łaskawy ;)
Ale z materiału Cię chyba wycieli. W przeciwieństwie do Superaka ;)

[Gość: Jakub Jagodziński]

Cały wtorkowy Reporter Miejski był o bus-pasie. Półtorej godziny. Ten program po
prostu nie jest umieszczany na necie przez TVN. A w skrótach w Stolicy puścili
tylko wypowiedzi Bożeny i Michała a wycieli moje, Marcina i Marka Karpowicza.
W środę rano byłem jeszcze wspólnie z Marią Szreder w studio w Witaj Warszawo
ale w necie też tego nie udostępniają.
W jednej z Gazet jest dziś artykuł w sprawie bus-pasa z wypowiedziami moimi,
Bartka Wichniarza i Michała Suliborskiego. Tytułu Gazety już nie podam bo
łaskawości admina nie chcę nadużywać.

[adminppdwir]

Zaraz zaraz, spokojnie;)
Jesteś osobą publiczną, więc zamieszczanie linków do Twoich
publicznych wypowiedzi w mediach jest jak najbardziej na miejscu.
Rób to jak chcesz.
Zwróć(cie) jednak uwagę, że jest to forum dyskusyjne. Więc każda
wypowiedź na forum musi być choć w założeniu elementem dyskusji, nie
zaś monologu czy autoporomocji, o którą Was nie podejrzewam ;)
W praktyce chodzi o to, żeby nie dawać samych linków do "innych"
mediów, bez komentarza czy streszczenia tego co się pod linkiem
znajduje.

Co do dublowania wątków (ktoś wyżej pisał), to oczywiście chodzi o
dublowanie wątków w ramach pojedynczego konkretnego forum, a nie
sieci globalnej:)
pzdr.

[Gość: antypozorant.]

No i co z tego, że jakaś tam telewizja, coś tam,coś tam pokazała.
Mieszkańców Gocławia, bardziej interesują konkretne działania, jakie
zostaną podjęte m.in przez Radnych Gocławia, i Radę Osiedla Gocław, w
celu zlikwidowania negatywnych skutków wprowadzenia buspasa.

Jakub Jagodziński nie dotrzymuje obietnic....

[okinox]

OK, nie udało się w wątku pokrewnym to może tu zadziała? No, chyba
że radny J. Jagodziński olewanie wyborców i nie odpowiadanie na
niewygodne pytania ma w zwyczaju...

Gość portalu: Jakub Jagodziński napisał(06.10.2009 r.):

> Jutro postaram się odpowiedzieć na większość wątków pojawiających
>się w dyskusji.

"Jutro to dziś. Tyle, że jutro..." S. Mrożek
No i gdzie ta odpowiedź? Nie dotrzymuje Pan obietnic, Panie radny...

>radni są władzą uchwałodawczą a nie wykonawczą i nie planują
>remontów.

Z definicji władza wykonawcza realizuje decyzje podejmowane przez
władzę uchwałodawczą. W Warszawie jest inaczej?

>Poza tym remont ciągu Paryska/Francuska będzie trwał około roku.
>Nie jest to bowiem frezowanie ulicy tylko kompleksowy remont i na
>pewno nie da się go przeprowadzić tylko w wakacje.

OK, tyle tylko że obecny remont jest pierwszym etapem tych prac i ma
być wykonany między 01.10 a 31.12 br. Nie dało się zaplanować tego
tak, aby remontu był zrobiony w wakacje?

>Jutro o 8 rano w TVN Warszawa ponownie będzie omawiana sprawa bus-
>pasu na Trasie Łazienkowskiej...

Może uszło to Pana uwadze ale o 8 rano (tak samo jak o 16:30) nie
oglądamy TVN tylko STOIMY W KORKACH!!!! Więc może odpowie Pan
łaskawie co w tej sytuacji mogą a czego nie mogą radni i
najróżniejsze komisje utrzymywane z naszych podatków? Jest jakiś
sens aby to wszystko utrzymywać skoro i tak możecie tylko podejmować
uchwały z których nic nie wynika? FYI: potrzebujemy władzy
skutecznej a nie uchwałodawczej...

[Gość: Fan_Admina]

Jeśli drogi Admin pozwoli,to wyręczając Rycha, który istnieje tylko w sieci
pozwolę sobie tę dyskusję ubogacić...
**
I stało się! – Jedni rozdzierają koszulę na piersiach, drugim od braw puchną dłonie.
Urzędnicy wzmocnieni premiami są przeświadczeni, że tak trzeba było, że tym
razem nie wyszło jak zawsze – 22-gi września przeszedł do historii, jako dzień
paraliżu na jednym z nielicznych warszawskich mostów. Dziś po niemal dwóch
tygodniach ci sami urzędnicy jeszcze się stawiają mówiąc – z każdym dniem
sytuacja normalnieje ( czyt. z każdym dniem ubywa chętnych do czekania w kolejce
przed bus – pasem), ale już zaczynają mięknąć.
Bo co to byłoby, gdyby najbliższe wybory samorządowe poszły nie tak i to wcale
nie przez stadion Legii, i to wcale nie przez „rzeź” inwestycyjną Pragi, ale
przez najdłuższy bus-pas…

*
Z bus - pasem miało być jak z innymi inwestycjami drogowymi – nie mogąc zrobić
nic wielkiego, postanowiono ograniczyć się do wylania farby, tak, jak w innym
miejscu stawia się po prostu znak „uwaga wyboje”, zamiast remontować
nawierzchnię. W tej operacji miała dopomóc pogoda, która w poprzednich latach
już nie raz i nie dwa zmuszała użytkowników czterech kółek do skrobania szyb
swoich aut i tym samym kierowcy odstawialiby swoje mechaniczne rumaki na zimowe
leże.
A tu – pogoda jak drut. Nie chciało mrozić, nie chciało padać. Dziś urzędnicy
głowią się, jak założyć bajpas, aby nie pogrążyć i tak niskiej średniej
szybkości poruszania się w mieście?
Może ograniczenia miałby obowiązywać tylko w godzinach szczytu?
Może pozwolić korzystać z bus - pasa samochodom prywatnym pod warunkiem, że jadą
nimi minimum trzy osoby? Brawo!
Od razu zrobi się ruch w ciucholandach, a producenci manekinów nie nadążą z ich
wytwarzaniem. Aby kamera miała pewność – każdy z takich samochodów powinien mieć
kartkę formatu A4 z napisem „przewóz osób”.
*
Pójdźmy dalej tym tropem …
Już czas drogie panie ( p. HGW i G. Lendzion z ZDM), abyście przyparły do muru
stołecznych rajców, krajowych posłów i senatorów – czas na zmianę ustawy
warszawskiej – stolica godna jest godnych opłat parkingowych ( 10 zł za 1 h, 15
za 2h, 25 za 3 h). Parkometry dla każdego i wszędzie. W mieście, gdzie budowa
ronda to już koszt 5,5 mln złotych ( na Obrzeźnej), nie wypada zbierać bilonu.
- Tylko tak zapewnione źródło finansowania pozwoli na skredytowanie nowych
autobusów, które się nie będą palić, nowych wiat przystankowych, aby ludzie nie
mokli na przystankach i nowych linii, aby bus – pas na Łazienkowskiej wyglądał
tak, jak wygląda ulica w czołówce serialu „Londyńczycy”, a nie jak autostradowy
pas awaryjny, a ludzie nie czekali dłuużej niż 5 minut na kolejny kurs.
*
Idźmy dalej – doktryna szoku.
Nowy bus-pas z Janek do Pl. Zawiszy. Nie na wiosnę, ale już teraz. W dni
parzyste jeżdżą ci, co mają samochody z parzystym nr rej., w nieparzyste –
nieparzyści ( wzrośnie sprzedaż aut!). Jeśli to nie pomoże, to zakaz wjazdu do
miasta bez winiety ( różnica w cenie ubezpieczenia w stolicy i „Pcimiu Dolnym”)
aut na obcych rejestracjach.
Dla wszystkich hulajnogi i rowery. Zamiast nowych dróg – kanały wodne i łodzie.
*
Pani Haniu,
Pani nie może tego powiedzieć w czasie tegorocznej zabawy sylwestrowej, – ale ja
mogę...
- Nie stać nas na większe zagęszczenie samochodami centrum miasta. Cieszymy się,
że tak chętnie przyjeżdżacie tu żyć i pracować. Na początek wybraliśmy stronę
praską, ale na tym nie poprzestaniemy, a tym czasem dobrej zabawy i do siego,
wyborczego nowego roku.

[survey06]

By-bus to nic nowego ani specjalnego w większości milionowych miast nie tylko Europy, ale i świata. Podstawowa różnica między Warszawą i innymi metropoliami jest taka, że w takim Wiedniu, Budapeszcie, Mediolanie czy Atenach po wydzielonych pasach oprócz autobusów mogą się również poruszać taksówki. W Warszawie o taksówkach zapomniano. Szkoda.