kładki nad Radzymińską

[palker]

W tym roku miały zostać rozebrane wiadukty na trasie Toruńskiej - nic z tego
nie wyszło. Miasto w ramach oszczędności przepchnęło sprawę na rok 2004.
Podobnie z remontem rozpadających się kładek nad Radzymińską. Chwała PB, ze
przynajmniej rozstrzygnięto przetarg na ich remont.
Rzeczpospolita pisze:

W przyszłym roku kapitalnego remontu doczekają się rozsypujące się kładki dla
pieszych nad ul. Czerniakowską, Sobieskiego, Radzymińską i al. Stanów
Zjednoczonych. Zarząd Dróg Miejskich rozstrzygnął właśnie trzy spośród
dziewięciu zapowiadanych przetargów.

Te kładki w przyszłym roku będą remontowane

x Czerniakowska/29 Listopada

x Czerniakowska/Zaruskiego

x Radzymińska/Piotra Skargi

x Radzymińska/Blokowa

x Sobieskiego/Radosna

x Sobieskiego/Czarnomorska

x Sobieskiego/Kostrzewska

x Sobieskiego/Truskawiecka

x al. Stanów Zjednoczonych/Międzyborska


Na remont trzech pierwszych kładek drogowcy wydadzą prawie 3,8 mln zł. Kładkę
nad Radzymińską w sąsiedztwie ul. Piotra Skargi naprawi firma WPM Mosty.
Przejściami nad ul. Radzymińską przy Blokowej oraz nad ul. Sobieskiego przy
Radosnej zajmie się MPRD. Prace potrwają do 15 maja. W czasie renowacji
drogowcy rozbiorą kładki, pozostawiając tylko fundamenty i stalowy szkielet.

Urzędnicy ZDM unieważnili dwa inne przetargi na remont kładek, bo w każdym z
nich tylko jedna oferta spełniała warunki konkursowe. Według Urszuli Nelken z
biura prasowego ZDM, przed końcem grudnia drogowcy powtórzą te dwa przetargi,
a na początku stycznia ogłoszą cztery kolejne. W efekcie w przyszłym roku
remontu doczeka się 9 kładek.

W najgorszym stanie jest przejście nad al. Stanów Zjednoczonych przy ul.
Międzyborskiej na Pradze-Południe. W marcu 2000 roku kładka została podparta
stalowymi rusztowaniami po tym, jak uderzyła w nią ciężarówka. W ubiegłym
roku drogowcy ją zamknęli, bo korzystanie z przejścia zagrażało
bezpieczeństwu pieszych.

W Warszawie znajdują się 54 kładki dla pieszych. Większość z nich jest w
katastrofalnym stanie. W ciągu ostatnich lat powstały tylko dwie nowe: przy
Wołoskiej na Mokotowie i nad al. Prymasa Tysiąclecia na Woli. Pierwszą
wybudował inwestor centrum handlowego Galeria Mokotów i kompleksu Mokotów
Business Park. Druga powstała przy okazji połączenia al. Prymasa Tysiąclecia
z al. Armii Krajowej (na zdjęciu).

Konrad Majszyk

Skoro już remontują...

[chaladia]

To może by rozważono poszerzenie i obudowanie tych kładek daszkami z
polipropylenu tak, by można tam wstawić jakiś mały handel, a przy tym wlać w te
budowle trochę życia.
Podstawową wadą kładek (poza tym, że starsznie wysoko trzeba wchodzić po
schodach) jest fakt, że jako otwarte nie zapewniają ochrony przed deszczem,
wiatrem, śniegiem itd. A jako obudowane byłyby o wiele przytulniejsze, do tego
najemcy zapewniliby w nich jaki-taki porządek, ochronę itp.

[palker]

mielibyśmy Ponte Rialto nad Canale Grande :-)

[chaladia]

W czasach, gdy budowano Ponte Rialto, 90% mostów było w Europie
było "zabudowanych" nie tylko sklepami, ale nawet z domami mieszkalnymi.
NB - takie "bramy", może dodatkowo z solidnie iluminowanymi reklamami mogłyby
dodać kolorytu naszym szarym "dwupasmówkom".

[sloggi]

Może niech oni najpierw wogóle wyremontują te kładki.
Póki co stanowią dla mnie (rowerzysty) poważną barierę w pokonywaniu potoku
samochodów sunącego Radzymińską.

[margala]

chaladia napisał:

> To może by rozważono poszerzenie i obudowanie tych kładek daszkami z
> polipropylenu tak, by można tam wstawić jakiś mały handel, a przy tym wlać w
te budowle trochę życia.
> Podstawową wadą kładek (poza tym, że starsznie wysoko trzeba wchodzić po
> schodach) jest fakt, że jako otwarte nie zapewniają ochrony przed deszczem,
> wiatrem, śniegiem itd. A jako obudowane byłyby o wiele przytulniejsze, do
tego najemcy zapewniliby w nich jaki-taki porządek, ochronę itp.
>
ABSURDALNY P0MYSŁ

[Gość: leniwiec]

No ikoniecznie widy, bo za durzo schodów