Rosyjski Opel zapewni zamówienia dla zakładów Łady

[borrka1]

widać dla Rosji i jej przemysłu motoryzacyjnego gra warta była świeczki,już
sam fakt korzystania z technologi i patentów Opla czego są warte!Będzie to na
pewno duży zwrot w przemyśle samochodowym w Rosji,gdzie dreptali na miejscu
już od kilku dekad nie mogąc nic konkretnego zaproponować klientom.Ostatnim
takim znaczącym zwrotem w przemyśle motoryzacyjnym był zakup licencji i
produkcja Fiata 124 czyli słynna Lada 2101 zwana w narodzie "kopiejką".
Zrobili niezły biznes,nam by coś takiego tyle tylko że siły mamy małe a
ambicje duże.

W zyciu nie kupie takiego samochodu

[Gość: Piotr]

rosyjski Opel albo zardzewieje albo sie rozpadnie

[Gość: Piotrek]

No popatrz, to samo zachod myslal o samochodach z Polski. I co?

[Gość: lucyferos]

Że niby rosyjski Opel zardzewieje.. A te niemieckie nie rdzewieją?
Rdzewieją niczym poczciwe produkty z FSO.
Tyle że podobno takie dobre bo..niemieckie.

[Gość: gość102]

już widzę tą ruską jakość :)

[Gość: Grzesiek]

dla mnie to koniec opla;( pewnie i te auta produkowane w niemczech beda miec
jakies kacapowskie podzepoly, dziekuje bardzo...

Good bye Gleiwitz, Good bye.

[Gość: Macho]

Faszystowska moto-agentura pojedzie zatem do Rosji.

[Gość: kirokor]

ciekawe, czy w umowie kupna samochodu, gdy jest on produkowany w
kilku krajach można sobie zastrzec kraj wytówrcy, wóczas kupując
opala z pewnoscią zastrzegłbym by był on z Polski a nie od Kacapów.
Jak może byc jakosc samochodu produkowanego w farbryce, gdzie
zatrudnionych jest "morze" alkoholików?

[borrka1]

Gość portalu: kirokor napisał(a):

> ciekawe, czy w umowie kupna samochodu, gdy jest on produkowany w
> kilku krajach można sobie zastrzec kraj wytówrcy, wóczas kupując
> opala z pewnoscią zastrzegłbym by był on z Polski a nie od Kacapów.
> Jak może byc jakosc samochodu produkowanego w farbryce, gdzie
> zatrudnionych jest "morze" alkoholików?

głupstwa piszesz.rosjanie przy nowoczesnej technologii mogą i potrafią robic
solidne rzeczy.W motoryzacji to np. Lada.Myśmy klepali Fiata 125 który w
porównaniu z Ladą nie miał zadnych szans od samego początku do niesławnego
końca.Miałem Lade 2103 i żaden PF nie miał szans mowiąc o parametrach jak i
jakości.Oczywiście czas płynął ,nowych technologi nie było więc i samochódł
zszedl na psy,ale jak pokazało życie mogą robic dobre rzeczy przy dostępie do
najnowszych technologi a takie otrzymają z Oplem i będą rozwijane bo
zainteresowani w tym będą Niemcy i inne kraje zaangażowane w konsorcjum.W każdym
bądź razie samochody nie będą gorsze niż te produkowane w Polsce,jak nie lepsze.
Jak wspominałem,mieliśmy w histori już taki przypadek jak teraz,otrzymaliśmy
licencje Fiata i rosjanie produkowali jakościowo o niebo lepsze samochody(choć
nasz 125 był nowszą konstrukcją od 124 który kupili rosjanie)mało tego,rozwijali
i unowocześniali dosyć długo,my posadziliśmy 125 w kałuży już na samym
początku.Jak widać przy jednakowych warunkach mamy gorsze efekty niż
rosjanie.Zresztą na pewno kontrola techniczna i jakościowa będzie na światowym
poziomie a zainteresowani w tym będą nie tylko rosjanie a sama Magna nie
nowicjusz na swiatowym rynku.
Twój wrzask mi przypomina te od stacji benzynowych Lukoil w Polsce-nie kupię bo
to rosyjski szajs,tylko mało kto wie że paliwo biorą z jednego kotła co
Neste,Statoil,Shell i innni gracze na tym rynku.Nie bój bidy,za to cena może być
mniejsza ze względu na niższe koszty produkcji niż np. w Polsce.

[Gość: chemist2]

Widzę, że niewiele wiesz o o standardach stosowanych w branży automotive. Pewnie nie słyszałeś o Lean Manufacturing, PDCA, Six Sigma i wielu innych narzędziach stosowanych w nowoczesnych zakładach produkcyjnych. Tego się rosyscy inżynierowie i operatorzy w dwa dni nie nauczą. Ja bym nie kupił auta z tamtej fabryki przynajmniej przez pierwszy rok od startu produkcji.
Druga sprawa to, że taka fabryka to tylko montownia i inne fabryki produkujące dla niej części też muszą wprowadzić odpowiednie standardy a to trochę potrwa...
Wyjdzie tam trochę bubli, przynajmniej na początku.

[borrka1]

Gość portalu: chemist2 napisał(a):

> Widzę, że niewiele wiesz o o standardach stosowanych w branży automotive. Pewni
> e nie słyszałeś o Lean Manufacturing, PDCA, Six Sigma i wielu innych narzędziac
> h stosowanych w nowoczesnych zakładach produkcyjnych. Tego się rosyscy inżynier
> owie i operatorzy w dwa dni nie nauczą. Ja bym nie kupił auta z tamtej fabryki
> przynajmniej przez pierwszy rok od startu produkcji.
> Druga sprawa to, że taka fabryka to tylko montownia i inne fabryki produkujące
> dla niej części też muszą wprowadzić odpowiednie standardy a to trochę potrwa.
> ..
> Wyjdzie tam trochę bubli, przynajmniej na początku.


głópstwa piszesz,używając obcojęzycznych terminów chcesz podnieśc wartość swoich
argumentów.dzisiaj chińczycy składają skonplikowane technologicznie produkty i
to bez wielkiego przygotowania ale pod nadzorem obcej kadry,w Rosji poziom
wykształcenia trochę wyższy i samochód też nie jest dla nich nowością,a podstawy
produkcji samochodu niewiele sie zmieniają a poza tym czlowiek tam ma coraz
mniej do roboty,nowoczesna linia produkcyjna jest całkowicie
skomputeryzowana,roboty wykonują coraz więcej pracochłonnych dla człowieka
czynności i wymagających szczególnej precyzji coraz częściej,potrzeba
niewielkiej ilości wyszkolonej kadry.W Rosji są juz linie produkcyjne GM i
innych liczacych się graczy na rynku samochodowym jak np.Ford,VW,SKŁADAJĄ
bmw,Hummera,itd.i na jakość nikt sie nie skarży,to tylko zwyczajne polskie
fobie.Chyba że uważasz Niemców,konsorcjum Magna za idiotów.Zresztą w Polsce to
możliwe:)To nie DAWEOO czy inne badziewie,to legend i potęga w świecie,Opel tam
ludzie oblatani w biznesie,nie tak jak Polacy i wiedza co dla nich njlepsze,uwierz.

Rozumiem, że auta z Gliwic też byś

[Gość: abc]

nie kupił, bo przecież Polacy też nic nie słyszeli o PDC, Six
Sigma,.. . Ciekawe czy Turcy słyszeli - skoro Toyta Verso jest tam
produkowana. No chyba, że uważasz że Rosjanie są głupsi od Polaków
czy Turków, że nie mają gorsze od nas tradycję przemysłową. Zaraz,
zaraz a kto to wystrzelił pierwszy satelitę czyżby nasza
ziemniaczana potęga przemysłowa.

[noducks]

dla tego faceta widocznie jeszcze zsrr nie upadlo.

Technologia satelitarna ZSRR byla podpieprzona od

[Gość: prztyk]

Niemcow w czasie drugiej wojny i potem zmodernizowana, to tak zeby
cie troche podedukowac. Niemieccy uczeni od V2 byli przewiezieni na
Syberie, i zaoferowano im nieskomplikowany interes: albo satelita
albo kulka w leb.

Wybrali satelite.

Rosja nie miala zadnej tradycji przemyslowej bo byl to zacofany kraj
chlopski. Do pierwszej wojny swiatowej Polska byla najbardziej
uprzemyslowiona czescia Rosji.

Niejako uprzemyslowil Rosje Stalin poprzez wrzucenie milionow ludzi
do Gulagu gdzie niewolniczo pracowali w kopalniach, budowach
ziemnych, itd. Chytrze w latach 20tych i 30tych zwabil kapital
zachodni do Rosji, ktory zbudowal tam szereg fabryk, Ford, US Steel
i inne. Opiewane przez socrealistycznego poete piece Magnitogorska
byly zaprojektowane i zbudowane przez US Steel, i byly niejako kopia
ogromnych hut stali w Gary w Indianie, niedaleko Chicago. W ten
sposob Stalin nieco nadgonil swiat zachodni jesli chodzi o przemysl
ciezki. Ale pozniej niestety trend w swiecie poszedl na
elektronike. No, i tu byl pies pogrzebany bo elektronika to rzecz
cholernie skomplikowana na te zapite ruskie lby. I znowu Rosja
zostala w tyle.

Jesli chodzi o naprawde niezalezna rosyjska mysl techniczna to cos
takiego praktycznie nigdy nie istnialo. Wszystko co Rosja produkuje
to albo kopie, albo licencje, albo jest podpieprzone.

Igor Sikorski

[pendrek_wyrzutek]

Gość portalu: prztyk napisał(a):

> Rosja nie miala zadnej tradycji przemyslowej bo byl
> to zacofany kraj
> chlopski. Do pierwszej wojny swiatowej Polska byla najbardziej
> uprzemyslowiona czescia Rosji.

A jednak Igor Sikorski zaczął swoje wynalazki w Rosji, przed
Rewolucją.

Niewazne gdzie Igor Sikorski zaczal.

[Gość: prztyk]

Wazne gdzie skonczyl. A skonczyl, jak wiemy, w Ameryce.

Musial zaczac w Rosji, bo byl Ruskiem. To gdzie mial zaczynac ? W
Argentynie ? W Rosji byc moze skonczylby "pod scienku" w latach
30tych. A w Ameryce zalozyl znana wytwornie helikopterow.

Ale takich gosci jak Sikorski bylo w Ameryce i zachodnim swiecie na
peczki. Podczas gdy w Rosji byly to jednostki. Te masy
kapitalistow na zachodzie napedzaly wlasnie szybki postep zachodnich
ekonomii. W Rosji bywaly geniusze, oczywiscie, ale pojedyncze
jednostki operujace w zacofanym i niewydolnym systemie wiele nie
mogly zdzialac.

Prawda o przemysle rosyjskim jest taka, ze gdyby nie dostawy
amerykanskie Rosja nie przezylaby drugiej wojny swiatowej jako ze
wiekszosc jedzenia, srodkow transportu, niektore samoloty, i inne
byly dostarczane konwojami morskimi z Ameryki. Najwazniejsze w tym
wszystkim bylo bodaj jedzenie, bez ktorego jak wiemy, nikt dlugo nie
pociagnie. Amerykanskie dostawy pokrywaly praktycznie 100% potrzeb
ruskiej armii bo ZSRR nie byl w stanie wyprodukowac wtedy wiele
zywnosci (bo m.in. Niemcy okupowali ogromne obszary). Znane byly
wsrod ruskich zolnierzy takie potrawy jak np. jajca Roosevelta tzn
amerykanskie jajka w proszku, i inne.

[rst]

Ciekawe dlaczego w polskich mediach ani słowa o ostatnich
demonstracjach w Hiszpanii. Wczoraj na ulice wyszło jak podają 40tys
ludzi i była to ich największa impreza od 40 lat. Od poniedziałku
planują strajk. Wszystko rozchodzi się o zakład GM pod Saragossą.
Magna planuje zwolnienie aż 1700 osób z liczącym samym tylko
zakładzie 7000 pracowników i zamknięcie jednej linii produkcyjnej.
Tamtejsze media szacują, że spowoduje to utratę około 20tys miejsc
pracy u kooperantów.

W demonstracjach biorą udział politycy autonomicznej prowincji
Aragon (po polsku Aragonia), gdyż jak lamentują spowoduje to upadek
całej krainy.
www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=525734
www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=525941
Wydaje mi się, że nasze media też powinny informować o takich
sprawach.

[myslacyszaryczlowiek1]

www.joemonster.org/art/12392/Historia_radzieckiej_motoryzacji

O czym ty bredzisz???

[Gość: gh67]

Gdzie Łada 2103, a gdzie 125p? Jakim cudem możesz porównywać te auta? Rosyjscy pracownicy fabryk nie mieli w tym żadnej zasługi. Słowo klucz to licencja. Mówi Ci to coś?

[borrka1]

Gość portalu: gh67 napisał(a):

> Gdzie Łada 2103, a gdzie 125p? Jakim cudem możesz porównywać te auta?

No tu masz rację,trochę niefortunne porównanie,ale Lada to była licencja
starszego modelu Fiata wic dałem fory naszemu 125:)))

Rosyjscy
> pracownicy fabryk nie mieli w tym żadnej zasługi. Słowo klucz to licencja. Mówi
> Ci to coś?


akurat 2103 to był czysto rosyjski projekt,oczywiście bazował na 2101 ale nic z
niego nie pasowało do następnego modelu.Po sukcesie z licencją 124 rosjanie
chcieli coś nowszego(Fiat 124 już w czasie sprzedzaży licencji był modelem
"wyeksploatowanym")Włosi chcieli wcisnąć im Fiata 125(w końcu nam go
wcisneli)ale byl to model niedopracowany i ruskie postanowili unowocześnić
2101,co im się udało wpełni.Kolejne modele 2106,2105/04, 2107 to już dobijanie
tego co uzyskali ,tak samo zresztą jak my Fiata tylko im to się udawało
lepiej,były to modele mimo wszystko udane jak na ich warunki i całego
socjalistycznego obozu,lepszych w soc-obozie nie było.
COo do słowa licencja to oba pojazdy ją miały,ale nasz fiat w końcu to już była
ruina kompletna,a nikt nam nie bronił ja unowocześniać,rekonstruować itp.niby po
co bo i tak sie sprzedawały,ale w ZSRR było identycznie,jednak potrafili zrobić
to lepiej.

[Gość: Piotrek]

> Włosi chcieli wcisnąć im Fiata 125(w końcu nam go
> wcisneli)ale byl to model niedopracowany

Ale Fiat 125"p" to nie byl prawdziwy 125, tylko wlasciwie Fiat 1300/1500 z
karoseria od Fiata 125. Fiat 124 byl natomiast nastepca Fiata 1300/1500.

[Gość: defcon]

Chyba nieco pamięć juz zawodzi na starość. Jak cud techniki był
przywieziony musiał spędzić tydzień w warsztacie żeby wszystko
podokręcali. Ja nie kupuję na Lukoil, ani na Shell ani na Nestea
tylko i wyłacznie na BP. Nie będę dotował sowieckiej swołoczy
myślałem o kupnie opla ale właśnie ten temat odpadł no cóż
niemiaszków też dotował nie będę czyli został japończyk :-)

[borrka1]

Gość portalu: defcon napisał(a):

> Chyba nieco pamięć juz zawodzi na starość. Jak cud techniki był
> przywieziony musiał spędzić tydzień w warsztacie żeby wszystko
> podokręcali.

no i jeszcze było "docieranie" silnika:)))za to później jednak jeździł!Ja Lade
kupiłem nie nową i pierwsze co zrobiłem to przywoziłem z ZSRR części i
doprowadziłem do porządku bo w tym stanie co kupiłem to był jakiś hybryd złożony
z różnych częśc i rozumirm tych co kupowali takie i nie mając możliwości jak ja
brać części ze żródła potem się pluli na ruską myśl techniczną.Ja miałem pózniej
święty spokój ,żadnych problemów i sprzedałem w takim stanie że nowy właściciel
mnie po rękach całował.


Ja nie kupuję na Lukoil, ani na Shell ani na Nestea


na Nestea nie dasz rady nigdy zatankować,nie ma takiej firmy:)))

> tylko i wyłacznie na BP.

a BP to myślisz że wozi beczkami z Holandii cz Angli?też biorą z Orlenu czy
RG.Przestań marzyć,dodają tylko swoje mieszanki aby uzyskać te swoje Powery i
inne badziewie dla ubogich!


Nie będę dotował sowieckiej swołoczy
> myślałem o kupnie opla ale właśnie ten temat odpadł no cóż
> niemiaszków też dotował nie będę czyli został japończyk :-)

w jakim błędzie żyjesz,nawet sobie nie wyobrażasz:)))

[Gość: shell]

Shell i BP paliwa premium przywozi z własnych hurtowni. BP do końca nie jestem
pewien ale Shell na pewno.

[Gość: xxx]

no widzisz, przez jakis czas tankowałem na Łukoilu i się cieszylem, że mam tak
tanio, potem zatankowałem na BP i niespodzianka, na tej samej ilosci paliwa
samochód przejechał więcej, i tak jakos przestalem tankować na Lukoilu

[obserwator_9]

oki ale z załozenia za te lata ponizania niekupie nic co ruskie
nigdy szykowałem sie na zakup opla teraz rozgladam sie za czyms innym

Rosjanie na pewno zniszczą Opla Gliwice !!!

[business3]

Rosjanie na pewno zniszczą Opla Gliwice !!! Chyba że uznamy jak Niesiołowski, że
"Katyń to nie ludobójstwo"...!!!

[Gość: bzzzz]

Jasne, że nie ludobójstwo! Ludobójstwo to np. Wołyń 1943.

[rst]

Jak na razie dobijają nieźle Hiszpanów. Po sobotniej wielkiej
demonstaracji w Saragossie i grożeniem strajkami Magna przywaliła
dzisiaj Hiszpanom mocnego kopniaka. Oświadczono im, że podnoszą
liczbę zwolnień z 1672 do 2090 osób. Jednocześnie podali, że w
Eisenach straci pracę jedynie 42 osoby i Corsę, którą do tej pory
produkowali Hiszpanie zacznie robić Eisenach. Wyobrażam sobie miny
Hiszpanów.
www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=526233
Ciekaw jestem co porabia nasz wielki człowiek, który wiosną 2008
roku został niby szefem całego GM España, pan Romuald Rytwiński. od
tego czasu słuch o nim zaginął.

a uznawaj sobie co chcesz

[czarny-misio]

a ruskim wisi fabryka opla w Gliwicach zadowolony? not o fajnie, najwyzej troche
ludzi straci prace ale co to debili z PiSbolszewi obchodzi.

Ruscy chyba na głowę upadli

[kosmiczny_swir]

Ruscy chyba na głowę upadli. Chcą, żeby kraje UE w których są fabryki Opla
dołożły się do interesu. Polska powinna pomóc tylko i wyłącznie kiedy w zamian
dostanie akcje Opla o wartości równej udzielonej pomocy.

Mamy rosyjskiego Opla w ramach amerykańskiego

[Gość: lucyferos]

offsetu

kosmiczny_swir napisał:

> Ruscy chyba na głowę upadli. Chcą, żeby kraje UE w których są
fabryki Opla
> dołożły się do interesu. Polska powinna pomóc tylko i wyłącznie
kiedy w zamian
> dostanie akcje Opla o wartości równej udzielonej pomocy.
I niektórzy nie będą dotować sowieckiej swołoczy.. :)
A kto pamięta,że fabryka w Gliwicach tłucze Ople gdyż amerykański
złodziejaszek obiecał "offset" za zakup lekko kiepskich samolotów f-
16?
To co z tą umową?

Już nigdy nie kupię Opla, stop kacapom

[Gość: .]

.

Idź na całość, przestań jeździć samochodem bo

[Gość: abc]

na 70% paliwo które kupujsz pochodzi z wstrętnej kacapskiej ropy!

[Gość: I co z tego, ze z]

kacapskiej?
na szczęście przerobionej u nas. młodsi nie pamietają w 1980 roku
była olimpiada w stolicy kacapów.
Budując obiekty sportowe Kacapy chwalili się, ze to ich dzieło.
Prawda była nieco inna. Kacpaski wkład do obiektów to był piach i
woda, reszte firmy niemiekcie i francuskie, które obiekty budowały
przywoziły z rodzimych stron. Bynajmniej nie dlatego, że tak było
taniej, tylko bo było bezpieczniej.

PS.
Tak rozglądam się po pokoju w którym piszę tego posta, jedyne rzeczy
z kacapii to dwie szbale szaszki, ale one jeszcze za cara były
Złotouście zrobione:)

Jak można jeździć niemieckim samochodem ???

[business3]

Jak można jeździć niemieckim samochodem ???

[Gość: ksin]

a kto rozsadny jezdzi esesmanskim zlomem?
same karki i bezmozgi

[Gość: Kanadol]

To samo powiedzieli amerykanie że nie kupią Japońskeigo złomu, bo
rdzewieje no i w koncu też tam się troszkę w czasie wojmy
posprzeczali. Także teraz dużo gadania że ja to nie i nigdy, że
raczej będe chodził itp. LANIE PO ŚCIANIE. za kilka lat, właściciele
przypilnują produkcję i jakość i jeszcze jak uda im się wyprodukować
samochód roku, niemiaszki zaczną zachwycać się, i ceną i wykonaniem,
i w PL będzie się jeździło. Zresztą niedługo wszystko bedzie
produkowane gdzieś tam.

[jurand1906]

OPELA juz nieda sie uratowac , do tego wniosku doszli zachodni
exsperci,opel nie wygra tej wojny, tylko ja troche przedluzy. ja
jezdze bmw 530i 140000km na liczniku i tylko 180€ za naprawe. Opel
to badziewie

[Gość: ja]

180 EUR za naprawę to faktycznie niedużo. ale ja wycieraczek nie naprawiam tylko
kupuję nowe, taniej mi to wychodzi !!!

Pomoc publiczna - jakas paranoja ...

[hal_gravity]

To jakiś cyrk , dlaczego EU ma się dokładać do ruskich fabryk ?!
Wysoce niezrozumiałe . Mam nadzieję że Polski rząd się nie dorzuci do tego bajzlu.

EkskluzywneMam wideo z jazdy probnej ruskiego opla

[red.ken]

www.youtube.com/watch?v=Pe_P4XkQssw

Perpetum mobile dla moskovi.

[teaforme]

Spokojnie panowie! wg prasy swiatowej(w opini GM i Opla) moskali nie
dopuszcza do zaawansowanej technologi, a jedynie przestarzalel i
konczaca swoja karjere w Europie centralnej i zachodniej. Wlasnie
obawy przed tzw ruska rzetelnoscia, opel boji sie popsucia i tak juz
nie najwyzszej reputacji tej marki. Moskovia bedzie produkowac na
wlasny i inne male centralno azjatyckie rynki (dawne soviet union) a
nie na rynki EU.Bedzie to stara Astra. Niemartwcie sie! zlom ze
wschodu nie bedzie sie musial rozpadac na naszych drogach.

[Gość: opel]

koniec opla tylko czekać, aż durni niemcy sprzedadzą cały swój przemysł ruskim

[borrka1]

teaforme napisał:

> Spokojnie panowie! wg prasy swiatowej(w opini GM i Opla) moskali nie
> dopuszcza do zaawansowanej technologi, a jedynie przestarzalel i
> konczaca swoja karjere w Europie centralnej i zachodniej. Wlasnie
> obawy przed tzw ruska rzetelnoscia, opel boji sie popsucia i tak juz
> nie najwyzszej reputacji tej marki. Moskovia bedzie produkowac na
> wlasny i inne male centralno azjatyckie rynki (dawne soviet union) a
> nie na rynki EU.Bedzie to stara Astra. Niemartwcie sie! zlom ze
> wschodu nie bedzie sie musial rozpadac na naszych drogach.



bzdury!a to czytał:

Rosjanie mogą dowolnie wykorzystywać u siebie technologie i patenty
Opla-potwierdził wczoraj wiceprezes GM John Smith.

nienawiść dosłownie cię zaślepiła że nawet tego nie zauważyłeś,a może nie chciałeś?

szkoda że polski rząd nie kupił...

[Gość: hecer]

proponowałem, byśmy kupili Opla. Czy teraz nie okazuje się, że będziemy
płacili za utrzymanie fabryki w Polsce?

[borrka1]

Gość portalu: hecer napisał(a):

> proponowałem, byśmy kupili Opla. Czy teraz nie okazuje się, że będziemy
> płacili za utrzymanie fabryki w Polsce?

my ze stoczniami nie wiemy co robić a co dopiero z konernem samochodowym
wymagającym wekszej troski i uwagi oraz ciągłego odnawiania technologi,a to
kosztuje!Jedyne co nam wychodzi to sprzedawanie tego co nam pozostało po PRL-u i
robienie za tanie montownie pod nadzorem innych.Opel w Gliwicach stoi dobrze nie
dlatego że jest w Polsce ale że jest pod czujnym okiem właścicieli i ma ciągły
dopływ nowych technologi(nie z Polski).W Rosji będzie to samo,tyle że rosjsnie
będą mieli większy wpływ na to co u nich się dzieje bo będą
współwłascicielem.Oni mogli sobie pozwolić na bycie współwłaścicielem,my nie,za
cienkie bolki jesteśmy w finansowym temacie i tyle.

Fabryka fabryce nierowna

[Gość: prztyk]

Ponizej link do artykulu w New York Times gdzie pisza o tym jak
amerykanscy menadzerzy jezdza do Tych uczyc sie jak produkowac male
samochody o wysokiej jakosci. A to z powodu, ze fabryka w Tychach
bije rekordy wysokiej jakosci. Jest jedna z najlepszych w koncernie
Fiata.

www.nytimes.com/2009/07/15/business/global/15fiat.html?scp=1&sq=tychy&st=Search

Zatem istnieje ryzyko ze Opel w Rosji moze pojsc na psy.

[wymiatator1]

Myślisz, że któryś z użytecznych idiotów odpowie Ci na podane w linku
merytoryczne informacje?

Rosyjski Opel zapewni zamówienia dla zakładów Łady

[Gość: lavi]

Mam teraz astrę, ale następnej jak będzie ruska nie kupię choćby była o połowę tańsza!!!

[borrka1]

Gość portalu: lavi napisał(a):

> Mam teraz astrę, ale następnej jak będzie ruska nie kupię choćby była o połowę
> tańsza!!!

no pewnie,na złość babci odmroź sobie uszy:))))

[Gość: inż.]

Przez pierwsze dwa lata od uruchomienia produkcji jakość tych samochodów będzie gorsza. Ja też nie kupiłbym takiego samochodu.

[Gość: Kirkor]

borrka1 napisał:

> Gość portalu: lavi napisał(a):
>
> > Mam teraz astrę, ale następnej jak będzie ruska nie kupię choćby
była o połowę tańsza!!!
no pewnie,na złość babci odmroź sobie uszy:))))

Nie kacapie, istnieje wolnośc zakupu, nie ma już gospodarki
nakazowej, a tylko idiota kupi cos bardziej skopmlikowanego od tony
piachu, czy baryłki ropy od kacapów.

[borrka1]

Gość portalu: Kirkor napisał(a):

> borrka1 napisał:
>
> > Gość portalu: lavi napisał(a):
> >
> > > Mam teraz astrę, ale następnej jak będzie ruska nie kupię choćby
> była o połowę tańsza!!!
> no pewnie,na złość babci odmroź sobie uszy:))))
>
> Nie kacapie, istnieje wolnośc zakupu, nie ma już gospodarki
> nakazowej, a tylko idiota kupi cos bardziej skopmlikowanego od tony
> piachu, czy baryłki ropy od kacapów.

piach i ropę to masz ,jak widzę ,w głowie:))nikt tu nie mówi o nakazie i dlatego
każdy debil może odmrozić sobie uszy na złość babci!prezentujesz typowo Polski
sposób myślenia rodem z XIXw,a świat idzie do przodu i nie ma już czysto
narodowych produktów,tego Opla będą konstruować,unowocześniać biura
konstrukcyjne z Niemiec i innych wysoko rozwiniętych krajów a proste roboty będą
wykonywane min w Polsce,Rosji.A ty będziesz skazany na kupowanie piasku i ropy z
Rosji boś głupi.

ŁadOpel na GAZ?

[Gość: Tomek]

j.w.

Rosyjski Opel zapewni zamówienia dla zakładów Łady

[Gość: lavi]

Jest wiele doskonałych marek poza oplem które można kupić nie odmrażając sobie uszu, pozostając w zgodzie z własnymi poglądami (ruski to nasz odwieczny wróg) i nie tracąc finansowo - umiejętność myślenia jak ktoś już ją nabędzie naprawdę nie boli.

[borrka1]

Gość portalu: lavi napisał(a):

> Jest wiele doskonałych marek poza oplem które można kupić nie odmrażając sobie
> uszu,


a tak na marginesie,dlaczego kupiłeś Opla?mniemam że ze względu na cenę i
jakość,tyle na temat.Możesz kupić sobie KIjA,też jeździ i ma cztery
koła:))),tfu!6 zapas i kierownica też koła!

pozostając w zgodzie z własnymi poglądami (ruski to nasz odwieczny wróg)
> i nie tracąc finansowo - umiejętność myślenia jak ktoś już ją nabędzie naprawdę
> nie boli.

może nie stracisz finansowo ale jakościowo no i ten moralny kac...
Żyjesz w średniowieczu,a tu epoka globalizacji za oknami,obudź się!
Dzisiaj nawet nie wyobrażasz sobie co kupujesz płacąc pośrednio ruskim,nie
wspomnę, o paliwie którym tankujesz swego "prawidłowego" Opla:)))po stal z
której wytłoczyli ci blachy itd.No ale to twój problem,dlaczegoś biedny?boś
głupi!Moim pierwszym samochodem była Lada i chwaliłem sobie ją,wyobraź sobie że
wcale tym kupnem ruskich nie zasponsorowałem,ZSRR się rozwalił bez mojego
bojkotu ich przemyslu samochodowego.A ile zyskał mój portfel na tym,nie wspomnę
ale sporo w porównaniu gdybym patriotycznie kupił Fiata.Te zaoszczędzone
pieniążki naprawiłem na kupno jakiegoś innego ruskiego towaru i znowu
zarobiłem,potem poszło z górki i dzisiaj jestem bogatym człowiekiem i
zawdzięczam to w większości ruskim towarom.
Frajerów nie sieją,sami rosną:)))

[Gość: lavi]

wcale tym kupnem ruskich nie zasponsorowałem,ZSRR się rozwalił bez mojego
A właśnie, że zasponsorowałeś (podstawy ekonomi), kilka milionów takich klientów jak Ty spowodowało, że system trwał dłużej. Jeżeli kupuję paliwo to nie na łukoilu, wiem, ze ropa ruska na innych stacjach też jest ruska ale przynajmniej nie nie płacę im za przerób ropy. No cóż, Ty wolisz np. rusklie czy chińskie bo 1 zł tańsze, a ja dołożę tą złotówkę i mam towar lepszej jakości. W końcowym rozrachunku i tak wychoidzi taniej. Poza tym zagadnienia zdrowego patryiotyzmu gospospodarczego, są jak widzę dla Ciebie nieznane. Ja przy porównywalnej cenie i jakości wyberam towar który chociaż w częsci posiada polskie komponenty albo został wykonany u nas w kraju i nie ma w tym żadnego ekstremizmu czy utopijnej ideologii. Masz prawo miec inne zdanie i dobrze...

Super idea ..

[Gość: haansa]

lavi to klasa idea dla marketingu Opla !!
Jak niemeccy klijeci sie zwiedza ,
ze polactwo grymasi na marke Opel
to u dilerow zaczna ustawiac sie kolejki.
Do tego dodac wielokrotnnie wiekszy rynek Rosyjski,
Mysle ze zrobili SUPER interes.

[Gość: Piotrek]

Co ty bredzisz o patriotyzmie? Gdyby wszyscy tak glupio mysleli jak ty, to w
Polsce nie powstalaby zadna montownia, bo PRAWIE ZAWSZE sa to zagraniczne firmy,
ktore wywalily z pracy obywateli swojego kraju bo POLAK tanszy. Dlaczego zatem
Niemcy, Francuzi i inni maja kupowac cos, co jest wyprodukowane w POLSCE? Modl
sie, zeby oni nie pomysleli tak glupio jak ty.

Pojazdy zamiast kucy.

[teaforme]

Gdy tak dalej bedzie, to bida-moskale za 50 lat beda czesciej
jezdzic samochodami, niz ujezdzac kuce i osiolki. ha..ha..ha..ha! To
tez nma swoje slabe strony np produkcja batow pzrzewidywana jest
spasc do roku 2060 o 50%!

[borrka1]

teaforme napisał:

> Gdy tak dalej bedzie, to bida-moskale za 50 lat beda czesciej
> jezdzic samochodami, niz ujezdzac kuce i osiolki. ha..ha..ha..ha! To
> tez nma swoje slabe strony np produkcja batow pzrzewidywana jest
> spasc do roku 2060 o 50%!

kiedy ruski kołchoźnik jeździł ZIŁ-em na pole tys wąchał koński ogon na furmance
i jechał zebrać widłami ze swojego hektara parę kłosków na życie,ruskie w tym
czasie widły oglądali w muzeum!O batach nie wspomnę bo musiałbys im długo
tłumaczyć co to takiego i do czego służy,ty widzę jesteś z tym przedmiotem na
ty.Dzięki ruskim przeciętny Polak mógl zobaczyc kolorowy telewizor nie mówiąc o
czajnikach elektrycznych czy innych nowinkach gospodarstwa domowego które
oglądaliśmy w Pewexsach.Tak że twoja ironia niezbyt trafna,chyba że na
odwrót,dotyczy Polski,Tyle furmanek co spotykam w Polsce na drogach nigdzie w
świecie nie ma!

[teaforme]

Borka nie gniewaj sie! przeciez ja zartuje Niepotrzebnie sie unosisz
i przez to popadasz w groteske. Ale i ty widac masz poczucie humoru,
chyba nie piszesz powaznie o solidnosci Lady?

[borrka1]

teaforme napisał:

> Borka nie gniewaj sie! przeciez ja zartuje Niepotrzebnie sie unosisz
> i przez to popadasz w groteske. Ale i ty widac masz poczucie humoru,
> chyba nie piszesz powaznie o solidnosci Lady?


w czasach PRL-u to był najlepszy samochód w całym obozie!moż jestes za młody aby
o tym wiedziec ,ale tak było!mocne blach,niezły silnik,Fiat wysiadał już na
starcie(na światłach:))),samochód swietnie trzymał sie drogi,125 na tym samym
zakręcie,tej samej prędkości był skazany na rów.Powtarzam,miałem Ladę i wiem co
piszę,Fiat 125 to był muł niesamowity!o awaryjności nie wspomnę.

Dobrze prawisz, radziecki.

[borrka]

Produkty zakladow АвтоВАЗ, to klasa sama w sobie.
Popyt jest tak wielki, iz wlasnie zwalniaja 7 tysiecy pracownikow !

Zal Opla w rosyjskich rekach - mialem pare Opli i niezle sie jezdzilo.
Choc to malo "prestizowy" samochod, pzostal sentyment.


Ты бы брюки надел, сукин сын.
(Маргарита)

[borrka1]

borrka napisał:

> Produkty zakladow АвтоВАЗ, to klasa s
> ama w sobie.
> Popyt jest tak wielki, iz wlasnie zwalniaja 7 tysiecy pracownikow !

na dzień dzisiejszy to Lady raczej bym nie kupił(preferuje MB już od lat)ale w
swoim czasie to były solidne pojazdy,kto nie jeździł niech się nie wypowiada.Co
tam sie dzisiaj dzieje mnie nie interesuje,ale przy swierzym zastrzyku
nowoczesnych technologi,patentów mają wielką szansę przed sobą,kwestia jej
wykorzystania.
>
> Zal Opla w rosyjskich rekach - mialem pare Opli i niezle sie jezdzilo.
> Choc to malo "prestizowy" samochod, pzostal sentyment.


Jest powiedzenie że od Forda lepszy jest Opel...w rdzewieniu!ta marka mnie nigdy
nie przyciągała,oczywiście w dzisiejszych czasach,za PRL-u to wszystko co z
zachodu było super:)Po przyjrzeniu się,sprawdzeniu ten pojazd mnie więcej nie
interesuje.Mercedes to jest TO!

>
>
> Ты бы брюки на
> ;дел, сукин сыl
> 5;.
> (Маргарита)

Lada to byl zlom

[Gość: prztyk]

Przede wszystkim nie byla to konstrukcja sowiecka a byla zakupiona
od Fiata. Po drugie przestarzala. Bylem na targach samochodowych w
Paryzu 1984. Roznica miedzy samochodami wschodnimi (w tym Lada) i
zachodnimi byla szokujaca. Lade wtedy sprzedawali na Zachodzie
tylko dlatego ze byla super tania.

Nie mozna porownywac Lady z Fiatem 125p. Obie konstrukcje byly
zakupione i produkowane w komunistycznym (czyli pokreconym) systemie
ktory nie byl w stanie dac konkurencyjnej jakosci. Klocic sie czy
Lada czy Fiat 125p lepszy to jak klocic sie czy kosa czy sierp
lepszy.

Lada na Zachodzie to byl smiech na sali. Poza zakupiona Lada
wszystkie inne sowieckie autentyczne konstrukcje samochodowe to byla
zenada.

[myslacyszaryczlowiek1]

www.joemonster.org/art/12392/Historia_radzieckiej_motoryzacji

Masz oczywista racje.

[borrka]

Trudno porownywac dziadostwo z dziadostwem i klocic, sie ktore bardziej dziadowskie.

Moi Rodzice mieli jedno i drugie - z dziecinstwa pamietam, iz
w Ladzie natychmiast urwala sie klamka i bylo "na mnie".

Przypadkiem wiem, iz Lada byla promowana rowniez na drodze ... politycznej.
Wszystkie lewackie organizacje na Zachodzie pialy o doskonalym samochodzie !
Najwiekszy obciach byl w Szwecji.
Juz po wejsciu na rynek, okazalo sie, iz Lada, znaczy stodola lol.
Na gwalt zmieniano nazwe na WAZ.

Jeszcze jeden powód by nie

[Gość: Enon]

kupować Opla.

Rosyjski Opel zapewni zamówienia dla zakładów Łady

[rusek11]

Nie kupicie?
Oczywiście, bo was nie stać! hehe

Polska 168tyś (30% poszło zagranicę), rosja 800tyś., 1-6.09.

[Gość: z]

Znowu przyplątało się to ruskie truchło, a kysz, bo muchozolem
popryskam!!!

[swasix]

Wygląda na to że po przejęciu opla przez ruskich w Polsce nikt długo bardzo
długo nie kupi już żadnego opla. Dlaczego...za historię, ot wszystko.

Rosyjski Opel zapewni zamówienia dla zakładów Łady

[christoph4]

Moj brat ma Opla i zawsze jezdzil naipierw Omega teraz Astra ale chce sprzedac
i juz koniec z Oplem ta marka juz upadla a jesli beda produkowac Rosjanie to
tylko dobra cena plus 10 lat gawracji na naprawy inaczej zaden samochod sie
nie sprzeda .

Rosyjski Opel zapewni zamówienia dla zakładów Łady

[Gość: AS]

Ludzie, zamiast pluć na ruskich trzeba się z nimi dogadać, szkoda miejsc pracy w Gliwicach i wpływów do budżetu, historia jest bolesna i z KGB'owcem Putinem, w tej sprawie nie będzie porozumienia, biznes możemy a nawet musimy z nim robić.

Rosyjski Opel zapewni zamówienia dla zakładów Łady

[Gość: sceptyk]

Coś mi się zdaje, że amerykanie wpuścili ruskich w maliny. Ciekawe
czego dotyczą patenty? Bo pewnie nie napędów elektrycznych, ogniw
paliwowych i akumulatorów bo to była domena Detroit. Pewnie też nic
z Delphi czyli cała elektronika, zawieszenie i układy sterowania nie
trafi do Rosji. Tak na oko to patenty dotyczą "jarych ale starych"
technologii. Inna sprawa to losy montownii w Gliwicach - prezej czy
później odfrunęłaby gdzieś, gdzie taniej. A nauczyć poprawnego
montażu można każdego - łącznie ze wszystkimi leanami, pdc, TQM czy
co tam jeszcze ludzkość wymyśliła. Faktem jest że technologie
oplowskie dla Rosjan to potężny kop ale muszą je nie tyle
wykorzystać co doskonalić i robić nowe. I tu mogą mieć problem. Dla
Opla wg mnie to początek końca. Prawdziwy koniec będzie wtedy gdy GM
powie "no to wychodzimy z tego interesu". Przy obecnej nadwyżce (na
świecie i w Europie) mocy produkcyjnych w samochodówce konkurowanie
w Europie będzie ciężkie, tym bardziej, że ich dawny patron (GM)
będzie też konkurentem. Stopniowo będzie malał ich udział w rynku, i
coraz mniej kasy będzie na nowe technologie, nowe modele, itp. To co
dostali teraz zostanie przejedzone a w części musi starczyć i dla
Rosjan. Tak to w skrócie oceniam. W końcu decyzja była polityczna i
polityka wygrała a ekonomia wzięła w d...! Jeszcze tylko kilka słów
o tych głupich ruskich. Z tego co czytam, toście ludziska z nimi
nie mieli zbyt wiele kontaktów. A to są bardzo dobrze wykształceni i
kompetentni fachowcy. Ich pech a na tym, że żyją w nadmiernie
upolitycznionym i zamordystycznym państwie. Co potrafią można
zaobserwować w Izraelu, gdzie wykształceni w Rosji dali spory impuls
dla wystrzałowych technologii. No ale tam im stworzon warunki. Tak
na zakończenie: Kto wykombinował Terisa? A jeden z googlo-
założycieli skąd się wziął? Jeśłi przez przypadek zaczną w Rosji
inaczej kombinować to wtedy może być ciekawie - póki co nie ZSRR nie
może wyjść z nich chociaż oni jak mówią już wyszli z ZSRR. Miłych
snów tym przekonanym o wyższości nad Ruskimi. No i kupujcie
samochody racjonjalnie a nie czy są ruskie czy inne. Jak Opel
zaczynał w Gliwicach to też stado nawiedzonych miało zastrzeżenia,
że to niemiecka firma. Dopiero argukment, że jak to niemiecka jak
należy do amerykanów od chyba 1927 roku i że jej szefem po II wojnie
był Polak uspokoił nawiedzonych.

[borrka1]

Gość portalu: sceptyk napisał(a):

> Coś mi się zdaje, że amerykanie wpuścili ruskich w maliny. Ciekawe
> czego dotyczą patenty? Bo pewnie nie napędów elektrycznych, ogniw
> paliwowych i akumulatorów bo to była domena Detroit. Pewnie też nic
> z Delphi czyli cała elektronika, zawieszenie i układy sterowania nie
> trafi do Rosji. Tak na oko to patenty dotyczą "jarych ale starych"
> technologii.

przecież napisano w artykule że wiceprezes GM powiedział iż rosjanie mogą
dowolnie wykorzystywać technologie i patenty Opla,co tu niejasnego?Do Rosji może
trafić każde know how używane w produkcji Opla,a jest ich tam wiele.W każdym
bądź razie rosjanie mogą śmiało twierdzić że w tej dziedzinie złapali i trzymają
Boga za nogi:)))

[Gość: sceptyk]

Te które wykorzystuje Opel lub opatentował. Opel odpowiadał w GM za
platformę mniejszych samochodów. Pewnie rozstanie się z Oplem to
przykrość ale przyszłe zyski są następnych generacjach a badania
kosztują. Słono. A te patenty dla nowej generacji samochodów są
własnością GM! Nie Opla. Bo nad nimi pracował ośrodek w Detroit nie
Ruselsheim. Tyle i aż tyle. Kto ma wiedzę ten ma władzę. Dalej
sądzę, że nawet jeśli przyszłość GM jest niepewna to Opel raczej jej
nie ma. Zafundował sobie pobyt na OIOM-ie (oddział Intensywnej
opieki medycznej) i chyba z niego nie wyjdzie.

[borrka1]

Gość portalu: sceptyk napisał(a):

> Te które wykorzystuje Opel lub opatentował. Opel odpowiadał w GM za
> platformę mniejszych samochodów.

a nikt nie mówi o rakietach kosmicznych,tylko tym co produkował Opel,a platforma
mniejszych samochodów właśnie w pindosii zaczyna mieć perspektywę,"czołgi" idą
do lamusa:)))

Pewnie rozstanie się z Oplem to
> przykrość ale przyszłe zyski są następnych generacjach a badania
> kosztują. Słono.

a ty sądzisz pewnie że Opel nie wkładał w badania i przyszłość?a może sądzisz że
jak go miał GM to wszystko leżało w jednym sejfie?jak badania prowadził Opel i
patentował Opel to jest tam napisane;OPEL!A może uważasz Niemców za
idiotów?jakie to czysto Polskie myślenie...

A te patenty dla nowej generacji samochodów są
> własnością GM! Nie Opla. Bo nad nimi pracował ośrodek w Detroit nie
> Ruselsheim.

jesteś pewien?Ruselsheim zajmował się pewnie projektowaniem wycieraczek i
dywaników....

Tyle i aż tyle. Kto ma wiedzę ten ma władzę. Dalej
> sądzę, że nawet jeśli przyszłość GM jest niepewna to Opel raczej jej
> nie ma. Zafundował sobie pobyt na OIOM-ie (oddział Intensywnej
> opieki medycznej) i chyba z niego nie wyjdzie.


jak wyżej,uważasz że Niemcy to oddział intensywnej terapii?no to śmiało możesz
napisać że przebywasz w pokoju nr 6 z Napoleonem:)))będziesz bliższy prawdy.

Samochody z RU nie będą sprzedawane w EU

[hal_gravity]

Dlatego że były by obłożone cłem importowym ...

Najzwyczajniej nie będzie się im to opłacać , rosjanie mają wystarczająco
chłonny rynek w Azji i tam trafi ta produkcja.

Fabryki w EU będą zaopatrywać rynek EU.

[stolat3]

Ale jaja. Co was tak rajcuje los opla w rosyjskim wydaniu? Cały
Świat chcecie zbawiać , a u siebie burdel.Rosjanie i Niemcy sobie na
pewno dadzą radę , ale nasza montownia niekoniecznie.

Ruskie nie beda mogly sprzedawac swobodnie w Azji

[Gość: prztyk]

Dlatego ze kontrakt z GM mowil ze nie moga swobodnie sprzedawac w
USA, Kanadzie, Chinach, Korei. A to dlatego ze GM nie chcial robic
sobie niepotrzebnie konkurenta na tych rynkach. Poniewaz zeby
sprzedawac te samochody w UE trzeba by placic clo importowe te Ople
beda praktycznie tylko i wylacznie na wewnetrzny rynek sowiecki.

Ponizej zamieszczam kluczowy wycinek z artykulu z New York Times, do
ktorego calosci zamieszczam link jeszcze nizej.

The agreement places a series of restrictions on Opel in four major
car markets: the United States, Canada, China and South Korea. The
restrictions aim to head off open competition between the Opel brand
and brands fully under G.M. control.

www.nytimes.com/2009/09/11/business/global/11auto.html?pagewanted=1&_r=1&sq=gm&st=cse&scp=4

Z tego co rozumiem nie bedzie specjalnych obostrzen na patenty Opla,
ale jak wiemy Opel takze nie jest w scislej czolowce jesli chodzi o
technologie samochodowe. Gdyby byl, to by nie bankrutowal, czyz
nie ? Np, nie slyszalem nigdy o zadnej technologii czy prototypie
przyszlosci Opla jak samochod elektryczny, hybryda czy
superoszczedny diesel. Tymczasem elektryki maja dosc masowo
wystapic na rynek poczynajac w nastepnym roku i potem.

[Gość: billy]

wolacy- kartoflankę zaczynajta na ognisku gotowac. na ruskim gazie-
be.

[borrka1]

Gość portalu: prztyk napisał(a):

> Dlatego ze kontrakt z GM mowil ze nie moga swobodnie sprzedawac w
> USA, Kanadzie, Chinach, Korei. A to dlatego ze GM nie chcial robic
> sobie niepotrzebnie konkurenta na tych rynkach.

ograniczenia będą też w drugą stronę po identycznym pretekstem,ale wszyscy się
na to zgodzili więc jest gut.


Poniewaz zeby
> sprzedawac te samochody w UE trzeba by placic clo importowe te Ople
> beda praktycznie tylko i wylacznie na wewnetrzny rynek sowiecki.


koszt produkcji może być dużo niższy niż w innych krajach w tym w Polsce i cło
niewiele zmieni cenę ostateczną.W UE koszty będą rosły jak na drożdżach,Rosja
może sobie pozwolić na oszczędności i wystawic konkurencyjną cenę.Wiem ,frajerzy
nie kupią(głównie ci z Polski) ale to nie rynek dla tak dużego producenta.

>
> Ponizej zamieszczam kluczowy wycinek z artykulu z New York Times, do
> ktorego calosci zamieszczam link jeszcze nizej.
>
> The agreement places a series of restrictions on Opel in four major
> car markets: the United States, Canada, China and South Korea. The
> restrictions aim to head off open competition between the Opel brand
> and brands fully under G.M. control.
>
> www.nytimes.com/2009/09/11/business/global/11auto.html?pagewanted=1&_r=1&sq=gm&st=cse&scp=4
>
> Z tego co rozumiem nie bedzie specjalnych obostrzen na patenty Opla,
> ale jak wiemy Opel takze nie jest w scislej czolowce jesli chodzi o
> technologie samochodowe. Gdyby byl, to by nie bankrutowal, czyz
> nie ?


a gdzie wyczytałeś że Opel bankrutował?Opla ciągnął GM na dno i to on
bankrutował,zresztą miliardowa pomoc rząd w komunistycznym stylu raczej nie
pomoże a Opel był jedynym segmentem który przynosił zyski w tym kołchozie.Ścisła
czołówka?a ilu ich powinno być w tej czołówce?dwóch,trzech?

Np, nie slyszalem nigdy o zadnej technologii czy prototypie
> przyszlosci Opla jak samochod elektryczny, hybryda czy
> superoszczedny diesel. Tymczasem elektryki maja dosc masowo
> wystapic na rynek poczynajac w nastepnym roku i potem.


jak nie słyszałes to nie znaczy że nie pracują nad tym,jeżeli już ty doszedłeś
do tego że przed tymi modelami jest przyszłość no to może i w Oplu znalazł się
choć jeden taki jak ty i podpowiedział pozostałym osłom co jest grane i jakie
trendy w motoryzacji,nie sądzisz?Co za mania wielkości:))

Teraz będą dreptać przez następne 50 lat

[Gość: czesio]

Przecież oni nie rozwiną tej technologii, tylko będą tłuc te same Ople
przez 50 lat, jak tłuką nadal Fiata 124. To jest Rosja. Albo ukradna,
albo w ostateczności kupią, ale nic nowego nie wymyślą. Sami jeszcze
nigdy nie skonstruowali własnego samochodu, wszystko ukradli z USA (
kopie samochodów, które dostali jako pomoc w czasie wojny) lub po
wojnie w Niemczech. Bombę atomową tez ukradli.

[borrka1]

Gość portalu: czesio napisał(a):

> Przecież oni nie rozwiną tej technologii, tylko będą tłuc te same Ople
> przez 50 lat, jak tłuką nadal Fiata 124. To jest Rosja. Albo ukradna,
> albo w ostateczności kupią, ale nic nowego nie wymyślą. Sami jeszcze
> nigdy nie skonstruowali własnego samochodu, wszystko ukradli z USA (
> kopie samochodów, które dostali jako pomoc w czasie wojny) lub po
> wojnie w Niemczech. Bombę atomową tez ukradli.



nie bój bidy!z fabryką Opla w Rosji będzie jak z tą w Gliwicach,myśleć będą
inni.Ty pewnie myślisz że w Gliwicach powstaje samochód projektowany w Polsce?i
technologię rozwijamy pewnie też.Jak już to pewnie tą w temacie utylizacji
odchodów i zachowania czystości miejsca pracy,reszta przychodzi z zagranicy
łącznie z dyspozycjami,koniec i kropka.

No i dobrze, lepiej w Rosji niż np. w Chinach!!!

[Gość: majka]

pamiętam gdy kupowaliśmy na rynkach rzeczy przywożone z byłego ZSSR,
w porównaniu z chinskimi to był luksus o nieporównywalnie lepszej
jakości. Zresztą do dzisiaj na działce mam 30 letnią lodówkę
radziecką i jeszcze mi posłuży. W dodatku nie były to żeczy ani
trujące ani toksyczne ani z recyklingu.

[Gość: Kirkor]

Gość portalu: majka napisał(a):

pamiętam gdy kupowaliśmy na rynkach rzeczy przywożone z byłego ZSSR,
> w porównaniu z chinskimi to był luksus o nieporównywalnie lepszej
> jakości. Zresztą do dzisiaj na działce mam 30 letnią lodówkę
> radziecką i jeszcze mi posłuży. W dodatku nie były to żeczy ani
> trujące ani toksyczne ani z recyklingu

Po pierwsze rzeczy, po drugie w odróżnieniu od Kacapów Chiny
sie troszeczke w ciągu tych dwóch dekad rozwinęły, kacapia
niekoniecnzie

Będąc w Opel Gliwice szukałbym już niowej pracy...

[Gość: qść]

Nie wiem, jako sprzedawca zapiekanek, na kasie w Tesco albo
cokolwiek. Nie musze chyba tłumaczyc, dlaczego...

Rosyjski Opel zapewni zamówienia dla zakładów Łady

[grali1]

I może jeszcze tym gangsterom gospodarczym państwo Polskie ma za to
płacić?! Toż tu jest widoczna współpraca niemieckich polityków z
rosyjskimi jak w 1939roku.

[*] No to już po Oplu... szkoda :(

[aboutblank]

Sam mam Opla - przyzwoite auto za rozsądne pieniądze i niedrogie w
eksploatacji. Było to tej pory. Właśnie wybito pierwszą dziurę w dnie okrętu
Opel, który zaczyna tonąć. I utonie. Kanadyjsko - radziecka tandeta pod
uznawaną od lat marką... Jeszcze części ma produkować fabryka łady... Nie no
gorzej być nie mogło. Tak jak Chevrolet w wersji Daewoo inside. Szkoda Opla,
była to fajna marka, żal, że tak marnie skończyła. [*] dla Opelka.