UE: rząd Polski może nie dopuszczać Chińczyków ...

[sadowski.l]

zapewne nasi rzucą się z pomocą dla fir niemieckich i zablokuja chinczykow. będe oglądac to z zainteresowaniem bo do tej pory uczono nas ze dtacja z ue rownie dobrze moze isc do niemieckiej firmy w polsce a nie do naszej ... ciekawe czy teraz w kwestii chinczykow bedzie inaczej

UE: rząd Polski może nie dopuszczać Chińczyków ...

[pollion1]

Konkurencja zapomniała dodać że buduje najdrożej na świecie drogi i najgorsze
jakościowo ,jeszcze nie skończona a już do remontu .
Nie mówiąc że te same firmy wygrywały przetargi i doiły kasę od państwa i w
ten sposób powstawały fortuny na sprzęcie i projektowaniu państwa a wykonawca
miał podwykonawców czyli de facto był pośrednikiem!

[semeon]

pollion1 napisał:

> Konkurencja zapomniała dodać że buduje najdrożej na świecie drogi i najgorsze
> jakościowo ,jeszcze nie skończona a już do remontu .
> Nie mówiąc że te same firmy wygrywały przetargi i doiły kasę od państwa i w
> ten sposób powstawały fortuny na sprzęcie i projektowaniu państwa a wykonawca
> miał podwykonawców czyli de facto był pośrednikiem!

I dodatkowo opłacały kogo trzeba i pewnie w tym największy problem. Jak tutaj
dalej żyć, jak nie dają żyć, człek nawet głupiego miliona rocznie nie zarobi.

[p.w.l.k]

Czemu Ci idioci z GDDiA nie doliczą zysków zewnętrznych?
Przecież te 20% więcej, to dobra praca dla setek budowlańców i rozwój
polskich firm, który sprawi, że w przyszłości będą mogli zaproponowac
lepszą cenę.
A jak znam zycie, to na chińskiej budowie pracowac będą chinczycy,
których oplaca sie przywiezc, wrzucic do jakichs barakow po 5/m2 i
karmic raz na tydzien.

To w koncu walczymy z naszym bezrobociem, czy z chińskim?


A Chiński dziwki najeżdżają nas na każdym kroku grając nie fair. W KE
jest już kilka spraw dotyczących bezpośrednich dopłat państwa do
chińskich towarów, które bez subsydiowania nie byłyby konkurencyjne
na europejskim rynku (chodzi o zaawansowane technologicznie układy
elektroniczne, a nie o koszulki polo).

Precz z Chińczykami !!!

Precz z Chińczykami :)

[zdzisiek66]

> Przecież te 20% więcej, to dobra praca dla setek budowlańców i rozwój
polskich firm, który sprawi, że w przyszłości będą mogli zaproponowac lepszą
cenę

A czy w tych przetargach wystartowała chociaż jedna polska firma? Mam na
myśli naprawdę polską, a nie polski oddział zachodniego koncernu albo "polskiego
partnera w międzynarodowym konsorcjum"?
Rozumiem jednak, że gdy będziesz chciał wybudować prywatny dom, to zapłacisz
firmie np. Skanska lub inny Strabag (wiem, że nie budują domów jednorodzinnych,
to takie porównanie tylko) 600 000, zamiast wybrać chińską wredną, która za 500
000 postawi ci dom znacznie lepszej jakości? Bo dzięki temu zapewnisz pracę
kilku polskim budowlańcom. No i rozwój tej "polskiej" firmy, bo liczysz na to,
że zaproponują na kolejny dom lepszą cenę?
Aha, i zapewne dorzucisz jeszcze 100 000 na premie dla robotników, żeby byli
godziwie wynagrodzeni, a następne 100 000 na pokoje w Mariocie, bo nie zniesiesz
tego, żeby w baraku mieszkali?

[Gość: kibuc]

> Czemu Ci idioci z GDDiA nie doliczą zysków zewnętrznych?
> Przecież te 20% więcej, to dobra praca dla setek budowlańców i rozwój
> polskich firm, który sprawi, że w przyszłości będą mogli zaproponowac
> lepszą cenę.

Zadaniem "idiotów z GDDiA" nie jest dbanie o pracę dla setek budowlańców, tylko
budowanie dróg. I to starają się robić.

[sverir]

> A jak znam zycie, to na chińskiej budowie pracowac będą chinczycy,

A gdzie Ty tak poznałeś życie? Żeby Chińczyk mógł budować na chińskiej budowie,
musiałby mieć stosowne pozwolenie na pracę. A jestem przekonany, że firma nie
będzie masowo ściągać Chińczyków. Powiem więcej, zapewne większość inżynierów i
kierowników robót będzie z Europy, prawdopodobnie nawet z Polski.

[Gość: Budowlaiec]

I to jest prawda w 100% bo sam zatrudniałem Chińczyków w swojej firmie. Po
pierwsze nawet sobie nie wyobrażacie jak to jest skomplikowane i pomijam tu
fakt,że wyjazd takiego Chińczyka z kraju jest praktycznie niemożliwe (nie
potrzebują tam problemów po ich powrocie do kraju, domyślacie się czego się u
nas mogą nauczyć...).
Kolejna sprawa dość istotna, robotnicy są niesamowicie
zdyscyplinowani,pracowici, a na budowie panuje zaskakująca czystość (u mnie
grabili nawet pryzmy z piaskiem :-) i nikt im tego robić nie kazał). Ostatni
aspekt to problem komunikacyjny, bo mało który Chińczyk mówi po polsku :-), a
już na pewno trudno znaleźć takiego, który zna parę słów po angielsku. Dodam na
koniec tylko, że u mnie wykonywali pracę bardzo skomplikowaną dla znających
temat powiem, iż pracowali przy elewacjach wentylowanych z ceramiki i kamienia.
Za to tempo pracy (5 krotnie wyższe niż przeciętnego polskiego fachmana)..
Pogratulować Chińczykom takiej siły roboczej (teraz wiem skąd ten dynamiczny
rozwój w Chinach). Żałuję tylko, że już u mnie nie pracują, bo byłbym bogatym
człowiekiem, pomimo tego, że płaciłem im tyle samo co Polakom (nie da się
inaczej, bo to się gwarantuje na piśmie pod odpowiedzialnością karną w Urzędzie
Wojewódzkim), ale zawiść ludzka nie zna granic, zrezygnowałem z ich zatrudniania
bo miałem dość kontroli Straży Granicznej, PIP-u, Policji itp. darmozjadów nie
dającym człowiekowi normalnie pracować. Polska była by bogatsza gdyby przyjęła
politykę emigracyjną Wielkiej Brytanii, a my mielibyśmy nie tylko o połowę
tańsze autostrady, ale przede wszystkim płacilibyśmy mniej za ich korzystanie.

UE: rząd Polski może nie dopuszczać Chińczyków ...

[pablobodek]

Komuno wróć !!
Pozamykać granice. Wszystkie.Wolska dla Wolaków.

[tornson]

pablobodek napisał:

> Komuno wróć !!
> Pozamykać granice. Wszystkie.Wolska dla Wolaków.
Przestań pierdzieć! Trzeba mieć naprawdę nasrane by mieszać nacjonalizm z
tematem dbania o interes społeczny obywateli i ekonomiczny państwa. Nikt
Chińczykom nie broni osiedlić się w Polsce, pracować za ogólnie przyjęte w danej
branży stawki i płacić tutaj podatki. Ale dumping socjalny i odpływ pieniędzy za
granicę trzeba powstrzymać i nie ma to nic wspólnego z nacjonalizmem,
neoliberalny obłąkańcu!

[pit_sam_pras]

chyba cie pogieło! To właśnie dopuszczenie do przetargów chińczyków jest dbaniem
o "interes społeczny obywateli i ekonomiczny państwa". No chyba, że jesteś
ćwierć inteligentem który woli 1km autostrady za 4mld€ zamiast za 2mld€.

[perepere8]

dopuscic chinczykow: jak najbardziej. nie zyjemy w skansenie ale z
drugiej strony tak jak w niemczech i innych zachodnich krajach
nalezy zmienic stosunek ceny do jakosci w przetargach. inaczej za
kilka lat bedziemy robic kolejne przetargi na te same drogi by je
remontowac. cena liczy sie tylko w krajach 3 swiata. czas zebysmy
juz przestali w ten sposob myslec.

[Gość: ksin]

no to przejedz sie autos na trasie Kat-Krak
ew.innych wykonanych przez firmy kulczyka...

[zdzisiek66]

Jestem przekonany, że Chińczycy zrobią znacznie solidniejszą autostradę niż
Strabag czy tam inna "polska" firma, która przegrała. Zresztą, ponieważ każdy
kawałek tego odcinka buduje inna firma, za jakieś 10 lat można to będzie fajnie
porównać, który się bardziej posypie.

[Gość: Bish]

jest to dbanie na strasznie krotka mete - te 2 mld wyplyna z naszego
kraju bezpowrotnie (bo niby jak maja wrocic ? Chiny od nas nie kupuja
prawie nic...) a jakby to robil Polski wykonawca, to mimo wyzszej ceny
pieniadze bylyby w obrocie w kraju - a musisz sie zgodzic ze to jest
bardziej w interesie spolecznym i ekonomicznym

[Gość: Tomek]

> te 2 mld wyplyna z naszego kraju bezpowrotnie

Ale w zamian będziemy mieli autostradę. Chyba dobry deal?

> a jakby to robil Polski wykonawca, to mimo wyzszej ceny
> pieniadze bylyby w obrocie w kraju - a musisz sie zgodzic ze to jest
> bardziej w interesie spolecznym i ekonomicznym

Gdyby dobrobyt kraju zależał od ilości gotówki w obrocie, to mielibyśmy proste
rozwiązanie: drukować na potęgę!

[Gość: always-stay-up]

glupi jestes

[tornson]

pit_sam_pras napisał:

> chyba cie pogieło! To właśnie dopuszczenie do przetargów chińczyków jest dbanie
> m
> o "interes społeczny obywateli i ekonomiczny państwa".
W jaki sposób? Poprzez zwiększanie bezrobocia w Polsce, tolerowanie niskich płac
i psucie tym samym rynku pracy, czy wypompowywanie pieniędzy z obiegu na polskim
rynku?

> No chyba, że jesteś
> ćwierć inteligentem który woli 1km autostrady za 4mld€ zamiast za 2mld
> 364;.

[tornson]

pit_sam_pras napisał:

> ćwierć inteligentem który woli 1km autostrady za 4mld€ zamiast za 2mld
> 364;.
Ćwierćinteligentem jest raczej obłąkany neoliberalny leming, który nie jest w
stanie zagłębić się w problem i nie widzi że 4mld wydane na polskiego wykonawcę,
to same korzyści społeczne (praca dla obywateli czyli mniejsze bezrobocie,
wyższe zarobki dla pracowników) i pozostawienie tych 4mld w Polsce, które
przyczynią się do wzrostu waszego ukochanego PKB (większa konsumpcja) i w sporej
części wrócą do budżetu w postaci podatków od firm, osób fizycznych i VATu.

[sverir]

Ćwierćinteligentem jest raczej obłąkany socjalistyczny leming, który nie zdaje
sobie sprawy, że większość robót i tak wykonają Polacy. Po prostu zatrudniająca
ich firma wykalkuluje sobie niższy zysk i tyle.

I bardzo dobrze!! Trzeba tępić dumping socjalny

[tornson]

i powstrzymać patologiczny wyścig na dno. Lepsza polska firma, nawet jeśli ze 2
razy droższa, bo pieniądze które zapłacimy polskiej firmie wrócą w postaci
podatku od firmy i jej pracowników, będą konsumowane w Polsce, spadnie
bezrobocie. Trzeba mieć naprawdę ciężko nasrane by wybierać wykonawcę nie
uwzględniając tych rzeczy.
Durny Donek nie będzie już się mógł zasłaniać UE, jak w przypadku rozwalenia
stoczni. Teraz jak polscy budowlańcy pójdą pod sejm, neoliberalne oszołomy będą
musiały ulec!

[pit_sam_pras]

ty jednak jesteś mocno inny...

[tornson]

pit_sam_pras napisał:

> ty jednak jesteś mocno inny...
Od typowego polskiego leminga skażonego neoliberalną ciemnotą, na pewno.

[Gość: kierowca]

tornson napisał:

> i powstrzymać patologiczny wyścig na dno. Lepsza polska firma,
nawet jeśli ze 2
> razy droższa, bo pieniądze które zapłacimy polskiej firmie wrócą w
postaci
> podatku od firmy i jej pracowników, będą konsumowane w Polsce,
spadnie
Teraz jak polscy budowlańcy pójdą pod sejm, neoliberalne oszołomy
będą
> musiały ulec

KOLEJNY GLOS SOCJALISTY
Jesli chinskie firmy spelniaja warunki przetargu dla wszystkich
jednakowe to zwycieza lepszy, chyba ze wprowadzamy nowa zasade
rowniez w sporcie, przynaleznosc do rasy.
Firmy zachodnie i polskie zeszly z wydumanych i wygoroqanych cen do
pozimu realnego i tez zgarnely ladna kase.
Gdyby caly odcinek strykow - kontotopia zbudowali chinskie firmy
oszczednosci byly by jeszcze wieksze.
Jak to mozliwe iz koszt budowy 1 km autostrady w podobnych warunkach
jest wyzszy dwukrotnie niz w zachodniej europie cjoc jakosc znacznie
gorsza?

[kontonagownie]

Dokładnie. Mamy kapitalizm a nie socjalizm. Polacy najwiecej krzyczeli
"wolny rynek, wolny rynek", a teraz co? Marzy im się komunizm i
socjalizm?

[Gość: z]

Tezy poniekąd słuszne, jedynie jak widzę pokutuje u ciebie fama, że
u nas autostrady są budowane dwukrotnie drożej niż na tzw.
Zachodzie. Jakbyś sobie poszperał i poczytał, to jest akurat
odwrotnie, np. w Niemczech całkowite koszty 1 km autostrady to
jakieś 20 mln EUR. Oczywiście zwykle jest ona trzypasmowa, ale i tak
jest to duużo więcej niż się "powszechnie uważa".

[Gość: zibiok]

Przepraszam, ale ile polskich firm buduje autostrady...
zazwyczaj firmuje to zachodnia firma

[tornson]

Gość portalu: zibiok napisał(a):

> Przepraszam, ale ile polskich firm buduje autostrady...
> zazwyczaj firmuje to zachodnia firma
To już wina kretyńskiej polityki gospodarczej tego chorego kraju.

[Gość: gnago]

tępić kolesi. Dobre drogi bo jest tylko inwestor i wykonawca końcowy
lub wykonawcy końcowi pod nadzorem inwestora

[polpol1975]

dziwnym trafem te nasze cudowne firmy tak pierdola drogi ze zaraz po
oddaniu trzeba je naprawiac -pies ich jebal
moze niech najpierw naucza sie je rozbic ???

autostrady sa drogie jak cholera a jakosc do dupy

moze faktycznie zaplacic wiecej ale sciagnac firmy niemieckie ??? a
dzidostwu powiedziec dosc

[tornson]

polpol1975 napisał:

> dziwnym trafem te nasze cudowne firmy tak pierdola drogi ze zaraz po
> oddaniu trzeba je naprawiac -pies ich jebal
> moze niech najpierw naucza sie je rozbic ???
>
> autostrady sa drogie jak cholera a jakosc do dupy
>
> moze faktycznie zaplacic wiecej ale sciagnac firmy niemieckie ??? a
> dzidostwu powiedziec dosc
Jest takie coś kontrola jakości, w Polsce działa niestety do dupy i często
bierze w łapę.

[eva15]

tornson napisał:

> i powstrzymać patologiczny wyścig na dno. Lepsza polska firma, nawet jeśli ze
2 > razy droższa, bo pieniądze które zapłacimy polskiej firmie wrócą w postaci
podatku od firmy i jej pracowników, będą konsumowane w Polsce, spadnie >
bezrobocie. Trzeba mieć naprawdę ciężko nasrane by wybierać wykonawcę nie
uwzględniając tych rzeczy.

No popatrz. A jaki to był wrzask w Polsce, gdy angielscy spauperyzowani robole
chcieli tępić dumping socjalny polskich emigrantów pracujących za 1/2 lub nawet
1/3 ich płacy. Wtedy to się nazywało w Polsce lepsza konkurencyjność w
porównaniu z angielskimi leniami.

[tornson]

eva15 napisała:

> No popatrz. A jaki to był wrzask w Polsce, gdy angielscy spauperyzowani robole
> chcieli tępić dumping socjalny polskich emigrantów pracujących za 1/2 lub nawet
> 1/3 ich płacy. Wtedy to się nazywało w Polsce lepsza konkurencyjność w
> porównaniu z angielskimi leniami.
Anglicy mieli jak najbardziej rację. Winę ponosi tutaj Polska, która miliony
swoich obywateli zmusza do życia w takiej nędzy że nawet najpodlejsze zarobki w
UK to dla imigrantów z biednej Polski raj. A już całkiem przeciwny jestem, o
czym zresztą czasami pisałem w komentarzach, polskim firmom, głównie w
Niemczech, które korzystając z pół-niewolniczej pracy swoich pracowników, łamiąc
wszelkie prawa pracownicze i łamiąc cywilizowane zasady socjalne, wygryzały
uczciwe firmy niemieckie.

[ziutek.z.targowka]

> Durny Donek nie będzie już się mógł zasłaniać UE, jak w przypadku rozwalenia
stoczni

Stocznie rozwaliła Solidarność.
A te autostrady to budujemy dla Polaków czy dla firm, które je budują?
Bo to chyba jest najważniejsze pytanie?

Jak na razie to te drogie autostrady budowane przez "odpowiednie" firmy wcale
nie powalają jakością.

[tornson]

ziutek.z.targowka napisał:

> Stocznie rozwaliła Solidarność.
Przy całym potępieniu dla tego tak sqrwionego ostatnio związku, w przypadku
stoczni nie było cienia ich winy.

> A te autostrady to budujemy dla Polaków czy dla firm, które je budują?
> Bo to chyba jest najważniejsze pytanie?
Biorąc pod uwagę koszty przejazdu przez nie, niestety na pewno nie dla Polaków. :o(

> Jak na razie to te drogie autostrady budowane przez "odpowiednie" firmy wcale
> nie powalają jakością.
A te myślisz że będą tańsze dla użytkownika?

1/2 ceny, a rentownosc kilka % mniejsza?

[jszania]

UE: rząd Polski może nie dopuszczać Chińczyków?

[profesorbeton]

Oferta złożona przez konsorcjum przedsiębiorstw państwowych z Chin...
Oni wciaz maja panstwowe firmy, a my?

Ej no liberlaly co jest z wami

[kosmiczny_swir]

Ej no liberlaly co jest z wam? Checie zeby PANSTWOWA chinska firmua budowala
drogi w Polsce? Przeciez to jest nie do pomyslenia. Wszystko co jest panstwowe
jest przeciez podobno zle! Do tego jeszcze troche, to bedzie na wozic panstwowa
niemiecka DB. Nie panstwowemu!

[Gość: lifciarz]

oczywiście że NIE państwowemu. ja nie chcę utrzymywać z podatków
płaconych przez siebie żadnych państwowych molochów, w których pasą
się związkowcy. Ale skoro Niemiaszków czy Chińczyków na to stać to
proszę bardzo!i jeszcze nam zbuduja taniej??ZAPRASZAMY!!

[Gość: Kagan]

I okazuje sie, ze panstwowe jednak LEPSZE!

[Gość: ZiomisławPaliblant]

Tak! Dla chińczyków państwowe jest lepsze.

ty sie nie smiej z Chin

[kosmiczny_swir]

Ty sie nie smiej z Chin, oni na tym dobrze wychodzą, niedlugo zostana swiatowa
potega.

[Gość: Kagan]

Chiny JUZ sa swiatowa potega...

[Gość: Kagan]

Dla nas tez by bylo!

Też mnie to dziwi

[Gość: mod]

Państwowa firma i to z dalekiego kraju zbuduje taniej, lepiej i
szybciej niż miejscowa firma prywatna. Przecież to dokładne
przeciwieństwo liberalnych tekstów które nam od 20 lat wciskają.

[sverir]

Ale jeżeli weźmiemy pod uwagę, że większość rodzimych kapitalistów to, de facto,
socjaliści, to już przestaje dziwić.

[sverir]

Może nie uwierzysz, ale wiele firm, zwłaszcza wchodzacych na rynek europejski,
ma kapitał mieszany, zwykle zagraniczny i chiński. A czy lepsza? Nie. Jest
tańsza. Między innymi dlatego, że nie musi kalkulować swoich kosztów na równi z
firmą prywatną.

UE: rząd Polski może nie dopuszczać Chińczyków ...

[Gość: aqq]

jak nasi zbuduja to i tak trzeba za rok remontowac to juz lepiej
niech chinczycy za pół ceny wybudują

[Gość: Rob]

Mnie zastanawia dlaczego tylko cena się ma się liczyc, jesli droga była by dobrej jakości wtedy zaoszczędzimy na naprawach a to pewnie znacznie większa kasa niż budowa skoro sypia się już zanim jeszcze skończą budowac. Pytanie gdzie sa gwarancje wykonawcy? Taki serwis to dopiero kokosy... tam sa pewnie układy lepsze niż mafijne:/ a co do jakości Chinczyków... można jakośc sprawdzic odpowiednimi testami. Chińskie wcale nie znaczy tandetne, cześc rzeczy oczywiscie tak ale wiele z tego co robia jest lepiej wykonane niż gdzie indziej.

[Gość: michust]

tiaa czytacie cos po za gazetą o jakosci chinskiego budownictwa ???
www.theaustralian.com.au/news/world/deadly-earthquake-highlights-chinas-shoddy-construction-standards/story-e6frg6so-1225854273590
jak mozna budowac szkole za 78 dolarow za metr kwadratowy :)
dodam tylko ze srednia wieku chinskich budowli (zywotność )to 25-30 lat w usa 75 w europie prawie 100 :)
www.freerepublic.com/focus/f-news/2492928/posts

No tak, ale budując autostrady w PL, muszą spełnić

[Gość: jop]

polskie normy, a nie chińskie

[zdzisiek66]

Może będziesz miał kiedyś okazję przejechać się chińską autostradą.
Podejrzewam, że to doświadczenie zmieni twoje poglądy :)

[Gość: xtxad]

Jechałem nawet chińską tamą na Jangcy. Bardzo chwalę

UE: rząd Polski może nie dopuszczać Chińczyków ...

[ogabignac]

Rozumiem co to jest globalizacja ale ona powinna dotyczyć tylko w ramach Unii
Europejskiej. Jeżeli dostajemy z Unii dotacje to powinniśmy do przetargów
dopuszczać tylko nasze europejskie firmy by kapitał nie wypływał na zewnątrz.
Tak samo Polska powinna w ramach Unii kupować myśliwce bojowe i inne uzbrojenie.

[Gość: Zaratustra]

Doskonale myslisz. A inni tez powinni kupowac co swoje. Nie dla
sprzedazy BMW i Airbusa w USA!

[Gość: Tomek]

> dopuszczać tylko nasze europejskie firmy by kapitał nie wypływał na
zewnątrz

Akurat w tym przypadku to kapitał by wpływał, a nie wypływał. W
zamian, gotówka by wypływała. To jest bardzo opłacalne dla obu stron.

UE: rząd Polski może nie dopuszczać Chińczyków ...

[Gość: podróżnik]

Akurat niedawno byłem w Chinach. Autostrad mozemy im serdecznie
pozazdrościć. Po zimie: ani jednej dziurki, równe jak stół. Chcą to
jeszcze zrobić tanio... Trzeba być kretynem albo mieć swój własny
korupcyjny biznes, zeby blokować tanich i dobrych wykonawców.
Proponuję do budowy wszystkich dróg w Polsce zatrudnić wykonawców
odcinka A4 Katowice-Kraków i wykosić wszystkie inne firmy. I dać im
za to badziewie kupę kasy i pozwolić zbierac haracz na bramkach.
Wtedy będzie cacy!

[ogabignac]

Tak - mają dobre autostrady bo jak ktoś zbuduje fuszerkę to kula w łeb. U nas
będą dopłacać do remontów.

[Gość: kutach]

jasnowidz jaki czy co?

Tak jest wybierajcie te tansze

[Gość: pocalujta_wujta]

Jakosc nie ma znaczenia. A te chinskie tanie asfaltowe drogi sa w
stanie polknac nawet ciearowke po dobrzych deszczach. Zdjecia kraza
po internecie... no ale debile przetargowi w Polsce sa zbyt powazni
by powaznie traktowac takie zrodla. Lepiej grzecznie zapytac chinskie
firmy bezposrednio... o cene.


A co na to prokuratura? Poczekamy na pierwsze przypadki polkniec by
zajac sie sprawa przetargow i ich zasad?

sz.panie pocalujta-wu(o?)jta...

[Gość: bibu]

Slusznie pan uwaza, ze przetargi nalezy zaczynac od prokuratora.
Jest to zasada bardzo dobrze wdrozona w naszym slicznym kraju, gdzie
wszystko zaczyna sie i konczy prokuratorem.
Ostatni efekt to wypadek w Smolensku. Przetargu na samoloty rzadowe
nikt nie chcial tknac, bo wiadomo bylo,ze bedzie mial prokurature na
progu. Plus bojowki PISu lub innej partii, wrzeszczace na caly kraj,
ze "ci to sobie za miliony lataja, blabla..., a tu dzieci nie maja
co jesc! No i kraj sie wali!"

Rowniez slusznie pan napomknal o jakosci chinskich autostrad.
Wystarczy pojezdzic autostradami po Chinach, zeby dowiedziec sie,
ile tych ciezarowek w dziurach, i ile lat temu widzieli. Towarzyszu
wu(o?)jt, te zdjecia w internecie sa z Rosji i z naszego PRL!Dla
zmylki, oczywiscie.
Ale, slusznie, powinnismy placic wiecej za gorsza jakosc i dluzszy
czas wykonania, bo nas stac na to. A i polskie firmy beda mialy
wiecej pracy przy reperacji drog potem. To jest wlasnie myslenie
perspektywiczne!

Ale generalnie zgadzam sie z wpanem, placic dobrze za gorzej!!!
My prawdziwi Polacy nie bedziemy sie wyslugiwac za jakies grosze
jakims zoltym bogwieco.

UE: rząd Polski może nie dopuszczać Chińczyków ...

[ulanzalasem]

Zwyciężyli, bo złożyli .... o ponad 20 proc. tańsze od konkurencji.

To naprawdę straszne! Jak Sklepy internetowe mogą mieć tańszy sprzęt niż MM?! Trzeba je obłożyć 50% POdatkiem!!!!!!1111 xD


"Oferta złożona przez konsorcjum przedsiębiorstw państwowych z Chin zawiera rażąco niską cenę w stosunku do przedmiotu zamówienia, co stanowi czyn nieuczciwej konkurencji" - stwierdził Wojciech Malusi, prezes Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa (OIGD), zwracając się pod koniec zeszłego roku o interwencję do szefa Komisji Europejskiej José Manuela Barrosa.

Tym panem POwinna się szybko zainteresować prokuratura, a jeszcze lepiej CBA ;) Pytanie jest jedno...ile razy, jaką kwotę i od kogo ;)


Ale GDDKiA nie zmieni zasad. - Na razie cena jest najistotniejszym kryterium w przetargach na drogi.

A co do tego, że najtańsze oferty to POmyłka, zgoda. Ale i tak gdyby odrzucano najtańszą i najdroższe i wybierano najwyższą jakość za dobrą cenę myślę, że Chińczycy mieliby bardzo duże szanse.

UE: rząd Polski może nie dopuszczać Chińczyków ...

[Gość: myslacy]

Wydaje mi się, że najprościej byłoby rozpisać przetarg na Nową Generalną
Dyrekcję Budowy Dróg. Jestem przekonany, że można znaleźć nowych ludzi o wiele
tańszych, mogą być z Chin.
Draństwo tego postępowania polega na tym, Generalna Dyrekcja to ludzie
utrzymywani przez polskich podatników, a działają przeciw swoim pracodawcom -
czyli społeczeństwu.

Mnie jako kierowcę guzik interesuje kto zbuduje

[Gość: PiTT]

drogi - mają być dobre i szybko powstawać. Jako podatnika interesuje mnie
tylko to, aby były jak najtańsze. Jeśli Chińczycy zrobią te drogi szybko,
tanio i bez fuszerki - niech budują w całym kraju i to bez przetargów. Skończy
się wreszcie sztuczne zawyżanie cen kilometra drogi przy jednoczesnym
oszukiwaniu na materiałach do tego stopnia, że często droga wymaga remontu
zanim zostanie wybudowana

UE: rząd Polski może nie dopuszczać Chińczyków ...

[kontonagownie]

Czy jeśli cementownie w Polsce urządzą sobie zmowę cenową, nakładając
marże ileś tam setek procent, to czy konkurencja spoza kraju,
sprzedając cement poza zmową cenową, wprowadza nieuczciwą konkurencję?

Przecież te grube miliony dolarów za kilometr autostrady w terenie
równinnym (koszty większe niż w Chorwacji, gdzie musieli tunele w
górach robic) to jakaś farsa...

UE: rząd Polski może nie dopuszczać Chińczyków ...

[bling.bling]

koledzy drogowcy, nie wszyscy ale autorzy listu chyba za dlugo przebywaja w poblizu niezdrowych oparow asfaltowych stad porblemy z ocena rzeczywistosci. Proponuje otworzyc okno, przewietrzyc pokoje ze zlogow gierkowskich i przyjac do swiadomosci ze konkurencja jest fundamentem (podbudowa -slowko dla tepych drogowcow) gospodarki rynkowej. A swoja droga opary musza byc rzeczywiscie toksyczne bo jak inaczej wytlumaczyc skierowanie listu wlasnie do Barroso?
A pani ktora w imieniu Barroso odpowiadala mogla by podszkolic sie w angielskim, tak drewnianego angielskiego trudno uslyszec
www.oigd.com.pl/components/download/send.php?pos_id=1246

UE: rząd Polski może nie dopuszczać Chińczyków ...

[javall]

Bardzo dobrze ze wygrali przetarg, moze wreszcie budowy
autostrad beda realizowane energiczniej i szybciej.

UE: rząd Polski może nie dopuszczać Chińczyków ...

[Gość: Henryk]

Chińczycy nie uwzględnili w swojej ofercie łapówek i będą mieli spore
kłopoty.

UE: rząd Polski może nie dopuszczać Chińczyków ...

[Gość: ag]

Nikt się nie nabierze na ten prosty lobbing. Kto by nie wygrał przetargu,
budować będą te same, głównie polskie firmy - podwykonawcy. Jesli Chińczycy
nie dadzą odpowiedniej zapłaty i gwarancji bankowych, to nikt za darmo
pracował nie będzie. Dla debiutanta z Chin takie gwarancje będą w oczywisty
sposób droższe, więc tak naprawdę Chińczycy nie mogą być tańsi - oni chcą
wejść na rynek UE i wiedzą, że cała Europa będzie patrzeć na efekty ich
debiutu. To jest oczywista szansa dla Polski i jej budżetu.

UE: rząd Polski może nie dopuszczać Chińczyków ...

[Gość: AA]

Nie wpuszczac nikogo, nie budowac, postawic krzyz i sie modlic. Basta.

UE: rząd Polski może nie dopuszczać Chińczyków ...

[Gość: b]

No, należy budować powoli, byle jak i możliwie drogo!!!

Chcemy wiecej zlych drogich drog

[sselrats]

budowanych przez Polakow. Chinczykom mowmimy "nie". Jestesmy
superbogatym panstwem i stac nas na mnostwo marnotrawstwa.

UE: rząd Polski może nie dopuszczać Chińczyków ...

[Gość: hm]

Nie potom zostawał byznesmemem żeby mi tera hinole kapuchę sprzontali. Mnie
siem nowy mesio esklasa szejset aemgie co dwa lata należy jak psu buda. Ja
prezez jezdem bom już za kumuny asfalt wylewał.

UE: rząd Polski może nie dopuszczać Chińczyków ...

[Gość: ercu]

Powolutku chińczycy zajmują wszelkie gałęzie gospodarki

"Malusi podkreślał, że z powodu zaniżania

[Gość: k.]

cen w przetargach rentowność takich prac w Polsce wynosi 2 do 3 proc."
Chyba sie temu panu cos po...lo i zapomnial o dwoch zerach po dwojce i 2 po trojce. No coz nie kazdy zdawal mature z matematyki.

Ten Malusi to skurw... przeszkadzaj mu tanie drogi

[kibic_rudego]

w Polsce. Wywalić go z państwowej roboty