sprzedaż samochodów SKANDAL

[Gość: mariusz]

Podobno nowe samochody nie sprzedają się tak dobrze jak w 1999.Deawoo i Fiat twierdzą,że to wina importu aut używanych.No cóż nieźle "kitują".Dowód:W Danii sprzedaż w 2000r spadła o 25%!,a tam nikt nie sprowadza sam.używanych.I nie tylko tam np.w Niemczech o 11,5%.Zresztą dobre marki np.VW,Peugeot.Skoda mają się całkiem nieźle.Polacy wreszcie przejrzeli na oczy i nie chcą kupować "badziewia".Wysoki kredyt i ubożenie społeczeństwa to prawdziwi winowajcy.Wysoka akcyza na auta używa nie ożywi popytu na auta nowe,a jedynie spowoduje utratę zarobku dla tysięcy ludzi i ich rodzin {importerzy,lakiernicy,blacharzeitp.}Nie mówiąc o dochodach państwa z cła i podatku.Czy nikt tego nie widzi? Oburzają mnie tendencyjne komentarze w prasie iTV {czyżby coś z tego mieli?}Ta klika mówi jednym głosem:NIE SAM.UŻYWANYM.!!!!No coż ,jeżeli nie zwycięży zdrowy rozsądek i rachunek ekonomiczny oraz zdrowe zasady wolnego rynku pozostanie nam jeździć Matizem{uchowaj boże}.Ludzie obudżcie się!

[Gość: MacOk]

A co Mariusz ma wspólnego z samochodami? Sądząc po tym, co napisał, jest albo jednym z tych, którzy uważają, że Golf rocznik 1980 nawet bezwypadkowy (co w zasadzie graniczy z cudem) to lepszy wybór niż ten >uchowaj Boże< nowy Matiz; lub też żyje ze "sciągania" i "klepania" wraków z Niemiec. Ja pracuję w fabryce, która produkuje te >uchowaj Boże< pojazdy i która ma obecnie olbrzymie problemy. Nie są one spowodowane jedynie błędną polityką państwa, są oczywiście inne, znacznie gorsze komplikacje, które uniemożliwiają normale działanie FSO. Nie zmiena to jednak faktu, że coś jest nie tak, skoro Polacy, zamiast nowych samochodów, wolą sprowadzać rozbitki zza granicy. Co do dobrych marek, to i one odnotowują znaczny spadek sprzedaży. w kwestii kredytów, należy przyznać, że są one bardzo drogie. Gdyby jednak były tańsze, to nie sądzę, żeby zmieniło się coś na rynku, który po prostu się coraz bardziej wypełnia.

[Gość: Piter]

Ciekawe, co powiedzą twoi zanajomi, rodzina, kiedy jakis "ulepiony" ze złomu samochód zderzy się z twoim autem, bo przy 150 km/godz kierowca nie mógł utrzymać prostego kierunku jazdy albo zawiodły hamulce.

Już wolę, żeby po naszych drogach nie jeżdziły takie "cuda" nawet, jeśli wiąze się to z wyslaniem paru tysiecy ludzi na zieloną trawke.
Ludzkie zycie jest wazniejsze.

[Gość: Kiepski]

To nieprawda ze jest tak zle :krzak +spolka,walendziaki,pampersy jezdza Lanciami ,Szkaradek lubi i jezdzi Peugeotem 607,
o.Jankowski ma Merca, o .Rydzyk tez lubi drogie fury
to co ludziska narzekacie ,jak sie nie potraficie urzadzic to miejcie zal do samych siebie!!!!!!!!!

[Gość: Marta]

Piszesz o skrajnościach, a powiedz co powie Twoja rodzina , gdy Ty jadąc swoim
maluszkiem zderzysz się ze sprowadzonym dziesięcioletnim "złomem" , kiedy Twoja
karoseria nie wytrzyma. Osobiście jężdżę takim "złomami" od kilkunastu lat i w
żadnym z nim nie miałam problemów z utrzymaniem kierownicy, a hamulce
rewelacja!! Mało tego , nie tracąc na ich wartości jeżdżę coraz lepszymi.

[Gość: Anka]

Mniej sprowadzonych samochodów-mniejsze wpływy z cła.
Czy ktoś zaprzeczy? A co teraz dzieje się na granicach-
same "szkuty" 9 letnie, bezwypadkowe(?).Ich jakość
techniczna pozostawia bardzo wiele do życzenia. I tyle
mądrusie z rządu osiągnęli durnymi przepisami. A
nowych samochodów jak ludzie nie kupowali tak nie
kupują.

[Gość: torkwe]

Czy życie BEZ WOLNOŚCI naprawdę jest tyle warte???
A pamiętaj że zawsze wprowadzanie takich odgórnych regulacji jak cła
kontyngenty koncesje itp to zawsze ograniczenie czyjejś wolności. Niektórym,
szczególnie tym którzy za dużo sączą do swej móżgownicy spreparowanej
specjalnie do tego celu telewizyjnej papki, może wydawać się, że jesli już to
ogranicza się tu wolność krwiopijczych, amoralnych i rządnych zysku laweciarzy.
Prawda jest taka, że ogranicza się wolność potencjalnie każdego z nas, bo każdy
z nas może stanąć przed koniecznością zakupu taniego auta, a defacto głównie
tych o których tak podobno dbają lewicowcy (ci AWSowscy także - a jakże!),
czyli biedaków.

Dla każdego myślącego w miarę samodzielnie człowieka, wydaje mi się, jest
jasne, że to całe pieprzenie o bezpieczeństwie to zasłona dymna - skuteczna
zreszta jak widać. Że niby wyklepane auta z zachodu będą się do jazdy nie
nadawały a ludzie, zgraja samobójców lub może poprostu zgraja nie zdających
sobie z niczego sprawy cielątek bożych, powsiadają do tych nie dość sklepanych
śmiercionośnych wraków i porozbijają się nawzajem na drogach a przy okazji nas -
Bogu ducha winnych obrońców cudzego bezpieczeństwa. Dobre sobie i nawet się
kupy trzyma, nie?
LOL

[Gość: jacek]

MacOk a za co kupowac te nowe samochody? Za te mierne pesje. Zejdz na ziemie czlowieku

[Gość: bebesky]

dla kogos kto pracuje i tworzy te dziela sztuki (polonezy itp.) moze bys sie k... wzial do roboy z
kolesiami i zrobil cos co chociaz w 60 % bedzie podobne do samochodu. Moj jciec jexdzi 2 letnim
polonezem i ma z nim wieksze problemy (czesciej jest w warsztacie) niz ja 21 letnim vw jetta
sprowadzonym z zachodu po dachowaniu i kilku stluczkach. nigdy w zyciu bym sie z ojcem nie
zamienil. kwestie jakosci wykonania i dopasowania czesci szczegolnie tapicerki i blacharki
pozostawiam do oceny tobie bo sam to robisz to chyba wiesz jakie wraki ty produkujesz. I to wlasnie
powinno byc zakazane - a nie sciaganie samochodow, ktore nawet po kilkunastu wypadkach beda
lepsze od np. poloneza.

[Gość: szczepik]

Wiedz gamoniu, że akurat polonez to spełnia amerykańskie (bardzo restrykcyjne)
normy dotyczące zachowywania się pojazdów w trakcie wypadku (odkształcenia,
odpornośc itp).

[Gość: ms]

Gość portalu: szczepik napisał(a):

&#62 Wiedz gamoniu, że akurat polonez to spełnia amerykańskie (bardzo restrykcyjne)
&#62 normy dotyczące zachowywania się pojazdów w trakcie wypadku (odkształcenia,
&#62 odpornośc itp).
byc moze to jest prawda ale po 4 latach polonez nie nadaje sie do ekploatacji
nigdzie ze wzgledu na nie dotrzymywanie norm

[Gość: ffmarkus]

Masz zdecydowaną rację MacOk sprzeciwiając się sprowadzania tego badziewia .To kurestwo nie
powinno jeżdzić po drogach (skoro w Niemczech wycofano z użytku to jakim prawem może poruszać
się w Polsce) .Ja naprawdę wolałbym jeżdzić nowym SC czy Fabią niż porozbijanym Golfem rocznik
95 .Co prawda zdaję sobie sprawę ,że przepisy są trochę za ostre ,gdyż moim zdaniem można by
sprowadzać auta lekko(!!!!) rozbite ,ale spójrzmy prawdzie w oczy:ile takich lekko rozbitych aut było
sprowadzanych ? dwa na 1000 gówien .Wszyscy ,którzy tu się wypowiadają chyba nie cenią swojego
życia .Te "samochody" w każdym momencie mogą paść i coś wysiądzie (być może nie gdy "auto" było
naprawiane pod nadzorem obecnego użytkownika,ale większość naprawiano w przydomowych
garażach -byle taniej i potem za pomocą komisów upychano naiwnym ) .Jak się jeszcze nie
rozbiliście to gratuluję i trzymam kciuki oby "fura" nie rozpadła się gdy ja będę nadjeżdżał z
naprzeciwka .Poza tym nie powiedziałbym ,że Fiaty to szajsy .Mam możliwość użytkowania jednego już
przez 8 lat bez większych usterek ,oczywiście kupiony w salonie. Ktoś tu stwierdził ,że rynek nowych
aut i tak nie ruszył po ograniczeniu importu szrotowiska .Na to ja mówię :spox wszystko w swoim
czasie ,najpierw trzeba się pozbyć tego badziewia z komisów a potem to zawsze parę tysiączków
więcej nowych aut wyjedzie .Co do utraty pracy przez parę tysiączków cwaniaków liczących na ludzką
naiwność to namawiam ich do zajęcia się uczciwą pracą .Już wolę aby pracowali w fabrykach nowych
aut i podzespołów niż ta frajerska ekipa .Albo oni albo uczciwi ludzie :wybór jest prosty!!! PZDr

[Gość: torkwe]

bzdura na bzdurze...
no ale cóż odniosę się tylko do jednego:
że co...niby ja nie szanuje swojego życia???
chcesz powiedzieć że laweciarze w jakiś sposób zagrażają mojemu życiu
sprowadzając to "badziewie", na ktore syn bogatego tatusia jak sądze spogląda
pogardliwym wzrokiem? A zakładając że od dziś nie ruszam się z domu, jeśli już
to pociągiem, samolotem, prywatnym helikopterem czy co tam jeszcze. I co? Dybią
jeszcze na moje biedne życie, czy nie?
Natomist to co wiemy na pewno to to, że ty nie cenisz swojej wolności -
pozwalasz sobie nieznanym, obcym i byćmoże często głupszym od Ciebie ludziom
podejmować decyzję za Siebie. Gratuluje samopoczucia.
eech... mentalność niewolników, cholera...
___
torkwe

[Gość: ffmarkus]

Sorry Torkwe ale nie do końca Ciebie rozumiem .Po pierwsze chcesz powiedzieć ,że ja mając
8-letniego Fiata Uno jestem bogaty ????? Czy Ty jesteś poważny???? :-)Dodatkowo zapewniam Cię
,że nie posiadam helikoptera z prywatnym pilotem ,ani jachtu ,ani... Poza tym wspomniałeś o
nieznanych -domyślam się ,że miałeś na myśli polityków ,którzy wprowadzili tem przepis.Możesz być
pewien ,że na pewno nie ograniczyli mojej wolności ,a dodatkowo gdyby owi nieznani nie podjęli tej
decyzji był bym załamany ,więc chwała im za to !!!!!! Wytłumacz mi ,proszę, jedną rzecz :po co
sprowadzać jeszcze nazwijmy to porządne auta ,skoro na polskim rynku mamy już ogromny wybór
kilkuletnich Passatów ,Golfów ,wszelakich Audi czy Vectr i to nie koniecznie o rozbitkowej przeszłości!!
Teraz warto poczekać na wyniki akcji przeprowadzanej w W-wie i P-niu polegającej na badaniu płyty
podłogowej w autach po wypadku .Zobaczymy jakie będą efekty .(już za jakieś 2-3 tygodnie) PZDR

[Gość: torkwe]

&#62 Sorry Torkwe ale nie do końca Ciebie rozumiem .
to fakt
spróbuje wytłumaczyć choć prościej się już chyba nie da... i przy okazji odniosę
się do co poniektórych stwierdzeń
po kolei:

&#62Po pierwsze chcesz powiedzieć ,ż
&#62 e ja mając
&#62 8-letniego Fiata Uno jestem bogaty ???
Nie wiem, ale wykluczyć tego nie można. Gdyby na przykład kupił Ci go tatuś na 18-
te urodziny to chyba trudno by Cię uznać za biedaka. Natomiast nie niepokoi Cię
wiek twojego wozu??? Tożto zapewne ruina ledwo trzymająca się kupy! 8 LAT! - Toż
powinni takimi rzęchami zabronić jeździć po ulicach! Ale nie bój się - mając
poparcie w ludziach takich jak ty, którzy nie zauważają nawet tego, kiedy sie za
nich podejmuje decyzje - wcale nie wykluczone że się tak niedlugo stanie.
Obudzisz się pewnego miłego ranka, a tu pani w TV powie Ci, że twój fiat uno
nadaje się jedynie na złom i jako tako nie masz prawa się nim wybierać na drogę -
no jak nie chcesz chyba nikogo zabić, co?!

&#62Dodatkowo
&#62 zapewniam Cię
&#62 ,że nie posiadam helikoptera z prywatnym pilotem ,ani jachtu ,ani...
słuchajno - czy ja gdzieś napisałem coś takiego - czytaj uważnie to na co chcesz
odpowiadać. Przypominam chodziło o przykład - Ty zapytałeś się ludzi, którzy nie
popierają decyzji rządu - czy im życie nie miłe - więc odpowiedziałem przykładem -
że niby jak laweciarze zagrożą życiu takim osobom co to się z domu nie ruszają,
a jak się ruszają to bez samochodu - takich ludzi jest sporo - nie chcą
podejmować ryzyka związanego z jazdą samochodem - ich sprawa i ich wolny wybór -
i każdy może sobie taki wybór podjąć, więc nie ma co mydlić ludziom oczu jakimś-
tam wydumanym niebezpieczenstwem.

&#62 Poza tym w
&#62 spomniałeś o
&#62 nieznanych -domyślam się ,że miałeś na myśli polityków ,którzy wprowadzili tem
&#62 przepis.Możesz być
&#62 pewien ,że na pewno nie ograniczyli mojej wolności
,a dodatkowo gdyby owi niezn
&#62 ani nie podjęli tej
&#62 decyzji był bym załamany ,więc chwała im za to !!!!!!
tak miałem na myśli polityków którzy wprowadzili - cieszę się że się domyśliłeś...
na końcu mojego posta wspomniałem o MENTALNOŚCI NIEWOLNIKÓW - i proszę! - oto
mamy kliniczny przykład. Ty nawet nie zauważasz, że gdy ktoś za Ciebie podejmuje
decyzję (czy będziesz mógł kupić sobie tego sprowadzanego wraka czy nie), to w
ten sposób odbiera Ci twoją wolność. A jak nazwać takie myślenie (jak
prezentujesz) - ich decyzja mi się podoba (przypominam ICH nie twoja własna) więc
nie może być żebym był pozbawiany wolności, jak się podoba, to być nie może -
poprostu niewolnik! Chłopie, przecież to że Ci ktoś zawęża pole twoich własnych
decyzji (np możesz jeszcze zdecydować czy na śniadanie wrąbać kromke z drzemem
czy też może z szynką, ale już czy kupić tanio kiepskie auto czy drogo lepsze -
NIE!) - to oznacza brak wolności. Wynika to z obiektywnej rzeczywistości -
faktów - a nie z tego czy Ci sie coś podoba czy nie.

&#62 Wytłumacz mi ,proszę, jed
&#62 ną rzecz :po co
&#62 sprowadzać jeszcze nazwijmy to porządne auta ,skoro na polskim rynku mamy już o
&#62 gromny wybór
&#62 kilkuletnich Passatów ,Golfów ,wszelakich Audi czy Vectr i to nie koniecznie o
&#62 rozbitkowej przeszłości!!
już tlumacze bo to bardzo proste. Piszesz że mamy ooogromny wybór. Może i mamy. A
jak będziemy mieć jeszcze większy to co? - będzie gorzej czy lepiej?. Pomijam
reszte czynników, ale zastanów sie nad tym jednym - to że Ciebie nie interesują
auta powypadkowe, że nie są dla Ciebie żadną ofertą - nie znaczy że kogoś innego
nie zinteresują - a jesteś przecież za zakazem dla wszystkich nie tylko dla
siebie.

poz

[Gość: ffmarkus]

Po pierwszwe nie przeginaj pały :nie rób ze mnie kompletnego idioty ,którym ,jak mi się wybdaję ,nie jestem
.Podyskutujmy normalnie wymieniając argumenty ,a nie ironicznie i szyderczo .
Poza tym nie wiem co tak Ciebie zafascynował Uno .Przecież on jest tańszy od wielu sprowadzanych rozbitków
,chociaż ,jak przypuszczam ,od znacznej części z nich jest w lepszym stanie .Z tym bezpośrednio wiąże się fakt
wyższego bezpieczeństwa na drogach .Rozumiem ,że jak ktoś nie może się oprzeć pasjonującej jeździe
rozbitkiem ,to proszę bardzo wybrać sobie z polskiego rynku (na którym mamy auta rozbite sprowadzone już z
zachodu jak i te ,które miały wypadek po wyjeździe z polskiego salonu )Po co jeszcze bardziej zaśmiecać naszą
małą ojczyznę ,szczególnie ,że po wejściu do UE to my -Polacy-będziemy musieli zająć się utylizacą tych aut ,za
co płacić będą podatnicy czyli społeczeństwo (nawet ta część co preferuje auta nowe ) .
Skoro Jesteś takim zwolennikiem wolności to czemu nie zablokowałeś przejśc granicznych ,gdy rząd zabronił
sprowadzania wołowiny z BSE ? To oni zadecydowali za Ciebie ,a może Ty oraz inni chcieli by jeść unijne mięso?
Dokładnie tak samo jest z samochodami rozbitymi na zachodzie .Tak jak zakazano sprowadzania mięsa ,którego
nie powinno się jeść ,tak i zakazano sprowadzania samochodów ,którymi nie powinno się jeździć .(jeszcze raz
przypominam :na zachodzie Europy już je wyrejestrowano i stały się zalegającymi na złomowiskach
metalami(złomem) ,więc czemu mają dziwnym sposobem stać się znowu cudnymi furami w Polsce ????? )
Co do szerokiego wyboru Passatów itp. aut w Polsce to oczywiście ,że im rynek bogatszy tym lepiej .tylko czemu
mamy go zapełniać zachodnim złomem ,a nie autami "pochodzenia" polskiego .Teraz prawie każdy dealer
prowadzi także sprzedaż samochodów używanych kupionych w naszym kraju :czy ten wybór jest
niewystarczający??? PZDR

[Gość: prof dr]

100% zgoda!To kolejna akcja zubażająca społ.na gwizdek kilku krzykaczy, więc
polit. wygodna.Przyczyna spadku pop;ytu są inne ,to jasne.Tak
funkcjonuje "polityka" (teoria tzw. public choice, nic nowego).Bilans miejsc
pracy też będzie ujemny.Ależ oczywiście, tylko wyprodukowany na Żeraniu Polonez
może być bezpieczny!Nie wiem tylko jak ta akcja ma służyć sprzedaży tegoż
Poloneza kosztem np.Mazdy.Oświećta mnie!

[Gość: Tomek]

Ludzie, obudzcie sie! Sprzedaz aut spadla, bo rynek sie nasycil. Ludzie
sprzedali swoje maluchy i polonezy i kupili nowe samochody. Ale nie beda tego
robic co roku. To jest smutna prawda. Przypuszczalnie za jakies 4 lata nastapi
kolejne ozywienie rynku motoryzacyjnego bo ludzie ktorzy kupili samochody rok
temu zaczna je wymieniac (albo i nie, moze uznaja ze samochody te pojezdza
jeszce). Polacy nie sa az tak bogaci aby wymieniac samochody co dwa lata. Tak
samo nie nalezy wiazac spadku aut nowych wzrostem sprzedazy aut uzywanych.
Podobno w Polsce i tak jest nienaturalnie wysoki wspolczynnik sprzedazy aut
nowych w stosunku do uzywanych w porownaniu z krajami UE (a na dodatek
samochody uzywane sa u nas drozsze niz na zachodzie). Kupujac samochod nowy
nalezy sie liczyc ze wciagu pierwszych 2 lat straci on 30-40% na wartosci. Nie
kazdy czlowiek zdecyduje sie na taka inwestycje, tym bardziej ze przecietny
Polak uzywa samochodu do wyjadow niedzielnych, nie zas codziennej pracy. Nie
mozna zmuszac Polakow jakimis sankcjami fiskalnymi do wspierania importerow aut
nowych oraz polskich producentow, tym bardziej ze oprocz wiekszego obciazenia
konsumentow wiaze sie to z utrata miejsc pracy w sektorze napraw pojazdow.
Tomek
PS. Sam uzytkuje samochod uzywany, sprowadzony z zachodu, w ciagu dwoch lat
przejechalem nim ponad 100 tys. km i za jakis rok zaczne myslec o wymianie
mojego auta na inny, takze uzywany. W ciagu tych dwoch lat moj Fiat Tempra
stracil na wartosci 3tys. zlotych. Gdybym kupil dajmy na to Fiata Punto,
stracilbym juz ok. 10tys. zlotych. Pozdrawiam

[Gość: jacek]

Popieram. przyznam się, że rzadko czytam i słyszę taką wypowiedź. Wększość
broni te gówniane deawoo. Chociaż ma wpływ na ceny fiata (też gówniane wózki).
Przeczytałem na forum w interii wypowiedź gościa , który pracuje w deawoo. I
wiecie co powiedział? "Szkoda,iż padnie deawoo, bo on tam zarabia 4500" Kurwa
skandal. Taki bubel a takie zarobki. Tego gówna nikt nie kupuje oprócz Polaków.
Nie dziwię się, że pada zakład przy takich zarobkach. A co mówić o tych dupkach
z marketingu i reklamy. Zarabiają pewnie dwa razy więcej. I pieprzą o jakiś
gwarancjach trzyletnich. Co za bzdury i chamstwo tak oszukiwać.

[Gość: q]

gowno bo pije 9 lytra na setke. gowno bo kosztuje z poczatku malo a potem ....

10 letni golf pije 5litra diesla

[Gość: Miluszka]

A ja jezdze Daewoo i pare osob z mojej rodziny - juz pare lat i jestem
zadowolona. Ja mam Leganze - srednie zuzycie ponizej 10 l a silnik 2000cm. No i
nic sie nie dzieje, tylko opony, ktore dali sa beznadziejne i musze kupic nowe,
choc jeszcze nie sa zuzyte. A poza tym sama przyjemnosc jezdzenia, a kosztowala
tyle co Golf z lepszym wyposazeniem
M

[rmilik]

Chcialbym sobie kupic samochod marki SKANDAL - gdzie je sprzedaja?

[Gość: ckm]

Zgoda. Ja akurat posiadam nowy, krajowy samochod i jestem z niego zadowolony.
Tym niemniej uwazam, ze:
1. Jedynym kryterium dopuszczenia do ruchu powinien być pozytywny wynik badania
technicznego, byc moze ostrzejszego niz obecnie - jezeli naprawde chodzi o
bezpieczenstwo ;-)
2. Znaczna czesc uzywanych samochodow po naprawach powypadkowych stanowia
samochody krajowe (maluchy, polonezy, fiaty 125), ale one rzecznikom zakazu
sprowadzania rozbitych samochodow bezpieczenstwa na drogach jakby nie
psuja???...
3. W d... dostaja nie tylko laweciarze. Sadze, ze w wiekszosci kupujacy
pojazdy, ktorych sprowadzania zabroniono, nie robili tego dla szpanu (bo niby
jaki tu szpan nastoletnim golfem?), a z koniecznosci: wzrastajace tempo zycia,
wymogi pracy zawodowej itp., a dochody nie nadazaja. Co i za co sobie teraz
kupia?

[Gość: Mirek]

Wreszcie na forum "gospodarka" jakaś żywa dyskusja.
Oczywiście że nowe przepisy mają na celu wyłącznie ochronę interesów koncernów
motoryzacyjnych. Gdyby było inaczej, czyli dbałość o nasze bezpieczeństwo i
ochronę środowiska to:
- eliminowane byłyby najgroźniejsze widma naszych dróg czyli stare ciężarówki i
przepracowanie kierowców (obowiązkowe tachometry)
- niedpuszczono by do importu bezwypadkowych (chyba, oczywiście) ale bardzo
starych aut bez katalizatorów (a teraz tylko takie się wozi z Rajchu)
- zadbano by o faktyczną kontrolę stanu technicznego przerdzewiałych
kilkudziesięcioletnich wraków (głównie Fiatów) które dominują na naszych drogach
... itd. , ale nie chce mi się już dalej pisać, bo i tak mała kto zrozumie (a
jak zrozumie, to i tak sam już o tym wie).
Dlaczego nowe auta nie sprzedają się?
Zdecydowana większość importowanych aut lub części do montażu pochodzi z
Eurolandu. W ciągu ostatnich 12 miesięcy, od czerwca ubr. euro straciło do
złotówki aż ok. 20%. Jak zmieniły się w tym czasie złotówkowe ceny popularnych
aut (źródło – tabele miesięcznika “Moto Magazyn”)? Alfa Romeo 156 1.8 - +8%.
Citroen Xara 1.4 – +18%. Matiz Friend - +7%. Lanos 1.5 - +12%. Seicento Young -
+4%. Bravo 80 - +4%. Focus 1.8 - -1%. Accord 1.8 - -4%. Vectra 1.6 - +10%.
Peugeot 406 1.8 - +10%. Clio 1.2 - +8%. Octawia 1.6 - +4%. Avensis 1.6 – 0%.
Passat 1.6 - +5%. Dodatkowo od nowego roku cło spadło o 5%.
Jak będziecie głównie międlić o pierdołach (czyli jak dotychczas 90% w tej
dyskusji) to wprowadzą kolejne przepisy chroniące koncerny, a one dalej będą
ceny podnosiły. Co za naród, co za ludzie...

[Gość: ffmarkus]

Sorry Miras ale nie qmam Twojego podejścia do sprawy .Przecież ceny nie mogły wzrosnąć o 6%
gdyż wówczas nikt by nie kupował furek (razem z zeszłoroczną akcyzą daje to 10% !!!) .Żaden
koncern nie pozwoliłby sobie na takie działania ze względu na jeszcze większy spadek aut .
Teraz czas na komentarz do wypowiedzi :

[Gość: Mirek]

"Przecież ceny nie mogły wzrosnąć o 6% gdyż wówczas nikt by nie kupował furek
(razem z zeszłoroczną akcyzą daje to 10% !!!)." Ale wzrosły, dlatego (m.in) o
1/3 sprzedaż spadła. Takie są fakty, porównaj sobie tabele dla tych samych
modeli.

[Gość: ffmarkus]

Być może część cen wzrosła(np. DU-ale ta firma musi się jakoś ratować )ale spójrz też na
wyposażenie dostępnych samochodów. Nic nie ma za darmo. podam parę przykładów :
Saxo +poducha kierowcy ,Bravo/a +Abs i poducha pasażera ,Marea+klima i boczne airy ,
Clio +3 poduchy i ABS ,Scenic +kurtyny itd .
Poza tym wiele modeli ma już swoich następców jak praktycznie cała klasa średnia ,
Alfa 145/6 na 147 .To są główne powody wzrostu cen .Koncerny nie pozwoliły by sobie na takie
zmiany cen, gdyż wiadomo ,iż lepiej sprzedać więcej ale taniej i dodatkowo zarabiać na serwisie .

[Gość: KL]

Gość portalu: mariusz napisał(a):

&#62 ...No coż ,jeżeli nie zwycięży zdrowy rozsądek i rachunek
&#62 ekonomiczny oraz zdrowe zasady wolnego rynku pozostanie nam jeździć Matizem{uc
&#62 howaj boże}.Ludzie obudżcie się!

Popieram zakup trzyletniego GOLFA, chociaż dwadzieścia lat temu też jeździłem
nowym maluchem. Pamiętam opinie o polskich produkcjach:
"Czy można zahamować Polonezem przy prędkości 150km/h?
Tak, ale tylko raz!"