W czerwcu sprowadziliśmy aż 113 tys. starych aut!

[Gość: Kierowca]

Eldorado? Niezła mi kraina szczęśliwości kiedy nie stać mnie na samochód w
kraju i przez to muszę jeździć złomem z importu... phi.

W czerwcu sprowadziliśmy aż 113 tys. starych aut!

[Gość: Greg]

Jeden sprowadzony rozbity skladak, to jedno auto skradzione na ulicy.
Proporcja jest prosta. Ile jeszcze mozna czekac, az ktos ukroci ten proceder?

Jedne przepisy dla uzywanych krajowych i sprowadzo

[Gość: there]

Przepisy uniemożliwjające eksploatację "samochodów zużytych na skutek
długoletniej eksploatacji, uszkodzonych w wyniku zdarzeń losowych czy też na
skutek poważnych wypadków w ruchu drogowym" są potrzebne. Ale powinny dotyczyć
na równi wszystkich eksploatowanych w Polsce aut. Jesteśmy w Unii. Musimy tak
samo traktować auta kupione od Polaka np. typu FSO Polonez, jak te kupione od
obywatela innego państwa członkowskiego.

Dlaczego GW popiera dealerów nowych samochodów. Taki dziennikarz to złodziej.
Dostaje łapówkę za którą płącą Ci którzy później będą kupowali droższe
samochody. Czyli ten dziennikarz kradnie innym konsumentom. Jest takim paserem,
który pomaga innym złodziejom.

THERE ZŁAMASIE

[Gość: DO THERE]

Jak bym mógł to bym cię dorwał i zgnębił. Jeżdżę już od wielu lat POLONEZAMI w
sumie miałem 3 Każdym z nich zrobiłem ponad 250 tyś. kilometrów (z remontami) I
wiem żę na kieszen polaka i na polskie wspaniałe unijne drogi, jest to jeden z
najlepszych samochodów. A jak stać cię na nowy to sobie kup i zostwam w spokoju
ludzi mniej zamożnych !!!! Ot szlachic się odezwał hahahha

[Gość: fafik]

taki głupi jesteś i nie zrozumiałeś poprzedniej wypowiedzi czy po prostu jak to
burak zawsze masz chamskie odzywki?? Co to kogo obchodzi ile km przejździłeś
tymi zafajdanymi polonezami?? Wciskanie kitu że polonez kilkuletni jest tak
samo dobry (bezawaryjny) i bezpieczny (dla wszystkich użytkowników dróg) możesz
darować sobie ew. sprzedawać swojej babci

a diagnostyka????

[Gość: BR]

Przepisy sa. Jedne dla wszystkich kierowcow i wszystkich diagnostow! Jesli
diagnostyka bedzie rzetelna, to nie bedzie sie sprowadzac mocno uszkodzonych
lub starych aut! Bo po prostu nie bedzie sie to oplacac! I zlikwidujcie w koncu
poznanska gielde. Albo co najmniej niech dzialajace tam firmy zlomiarskie maja
obowiazek dokumentacji pochodzenia uzywanych czesci! To wystarczy w zupelnosci.
Stosujmy prawo, ktore mamy, a nie probujmy bic po glowie Kowalskiego, ktry chce
sobie przywiezc Golfa, bo mu sie Lanos (nawet nowy) nie podoba...

[Gość: poznanska gielda]

a co ci jebana niemiecka kurwo przeszkadza poznanska gielga...????
zakasuj rekawy i podcieraj dalej dupy faszystowskim staruchom a nie politykuj
mi tu !!!

Do 'poznanskiej gieldy'

[Gość: abc]

Morde w kubel polski brudasie !

[Gość: poznanska gielda]

nie bede powtarzal !!! zamiatac ulice bys mogl odlozyc pare euro na
wyporzyczenie auta ktorym sie bedziesz wozil przez tydzien po okolicach
malborka elblaga badz olsztyna tam ziomalom bedzioesz opowiadal jaki to jestes
bogaty he he he nie oszukuj sie buraku zawsze juz pozostaniesz SWINIA w
niemczech polska a w polsce niemiecka he he he

[Gość: POLAK]

Ale ty głupi jesteś...

[Gość: as]

Nie ma bezawaryjnych samochodów, a bezpieczeństwo na drodze w większym stopniu
zależy od mentalności i uwagi kierowcy, niż od głębokości bieżnika w oponach,
czy wieku samochodu. Dlatego, niech każdy liczy, jakim samochodem może jeździć,
nowym mercedesem, czy 30 letnim 125p, a jak spowoduje wypadek, to niech się nie
wykręca, że miał za szybki mercedes, czy za bardzo zniszczony maluch. Znam
człowieka, który jeździ od lat nowiutkimi BMW i żyje tylko dlatego, że te auta
mają solidne zabezpieczenia, bo solidne wypadki ma kilka razy w roku, i jakoś
go prokuratura nie wyeliminowała z ruchu... i znam wiele osób, które jeżdzą od
lat bezwypadkowo pojazdami, które zgodnie z prawami fizyki już nie powinny
jeździć, nie mówiąc o diagnostyce, która powinna te pojazdy wyeliminować z
ruchu, podobnie, jak prokuratura, wcale tego nie czyni ...
Po wypadku do więzienia powinien iśc w każdym przypadku kierowca, a nigdy
samochód, nie czepiajmy się starych samochodów.

[bajbek]

Gratuluję samozaparcia! Moja 14 letnia audi ma przejechane więcej kilometrów bez
remontu niż te twoje trzy poldki razem wzięte...

[Gość: men-el]

Polonez to super autko swoim zrobiłem około 370.000 i to bez remontów niestety
blacha zanikła i to był jego koniec ale nie do końca śilnik hula jeszcze w
innym także odpieprzcie się od poloneza każdy jeżdzi czym może

W pewnym stopniu popieram :)

[rodzina_adamsow]

Myślę że Polonez nie jest złym autem (zresztą nigdy nie był).
Jako bliźniak Lancii Delta (projektu młodego w tedy Giugiaro) aouto na
swoje czasy było dojżałą, przemyślaną konstrukcją.
Niestety FSO pokpiło sprawę z regularnymi modernizacjami auta. Polonez
doczekał sie wielu doskonałych usprawnien i ulepszeń. Niestety te pomysły
były raczej tylko jednostkowe i wielu z nich fabryka nie wprowadziła do produkcji.
Gdyby FSO uwaznie słuchało opinii użytkowników tych samochodów i wprowadzało
regularnie unowoczesnienia auta to ten samochód mógłby być konstrukcją,
która jeszcze wiele lat moŋła by być produkowana.
Polonez byłby w tedy takim odpowiednikiem Golfa albo nawet Omegi.
Ale cóż, taniej było opylić fabrykę Daewoo, która teraz zdycha niż
promować rodzima myśl techniczną.
RA

[Gość: http://pamietamy.t]

pamietamy.tripod.com

[Gość: von]

Kupiłeś już na raty ciole jakiś nowy złom i tu piszesz głupoty.

Jacek Kuroń miał rację

[Gość: m.k.]

Jacek Kuroń miał jednak trochę racji - nawijal, że przez 10 lat trzeba będzie
zaciskać pasa, a potem będzie nam dobrze.
Trwało to trochę dłużej, ale jednak reforma Leszka B. przyniosła rezultaty.
Niedługo wszystkie niemieckie auta będą jeździć w Polsce, a Niemcy cóż...Na
piechotkę...:)
Ciekawe kto w Nimcach będzie robił teraz pogadanki ku pokrzepieniu serc?
Nasz Kuroń już nie żyje, a Balcerowicza nie chcieli (nie wiadomo dlaczego - toż
to geniusz) i teraz niech żałują - nie mają tak pięknie jak Polacy.

[Gość: m.k.]

sory, że czepiam się nieżyjącej osoby - tego nie wypada robić - ale skoro jego
nieśmiertelna głupota do dziś daje nam się we znaki, to warto o tym wspomnieć.
Gomułka też nie żyje i Gierek też, a jednak świętymi - nietykalnymi nie stali
się.

[japico]

Gość portalu: Greg napisał(a):

> Jeden sprowadzony rozbity skladak, to jedno auto skradzione na ulicy.
> Proporcja jest prosta. Ile jeszcze mozna czekac, az ktos ukroci ten proceder?

Kiedyś ty oddał legitymację partyjną?
Chciałbyś wszystko regulować, ureguluj swój mocz.

[Gość: zib]

Widoczny przykład,jeden z wielu,do czego jesteśmy potrzebni UE-tak wygląda
kolonializm we współczesnym wydaniu.Kto jaszcze nie widzi zobaczy jak sobie
zbilansujemy koszty z "zyskami.Są tacy co nie bedą widziec nawet spraw
oczywistych,ludzie spod znaku kwacha,lesia,bronka czy januszka,dziwne,tak rózni
a coś ich jednak łączy.

Co ty pieprzysz Zib

[Gość: Franek]

Zawsze jeździłem używanymi Fordami i wole je niż nowe Polonezy, Wolgi, Fiaty
(nawet te nowe) i inne konstrukcje im podobne jakich pełno na naszych drogach.
Owszem trzeba pilnowac Stacji robiących przeglądy, by za łapówke nie puszczały
złomu na drogi, ale to dotyczy wzystkich bez wyjatku samochodów.
To że w Polsce zarabiamy mniej niz w Niemczech jest oczywiste i dlatego możemy
miec tylko tańsze lub używane samochody. Ale sam popatrz ile osób teraz stać na
samochód, a ile było stać w socjalizmie. Mnie się to podoba i widze w tym
zmiane na lepsze.
Z twojej wypowiedzi zrozumiałem że abys zaakceptował nasze bycie w UE to
powinienes zaraz dostać za małe pieniądze nowy , dobry samochód.
Niech ludzie zwożą to co się innym podoba , panowie z Sejmu jeżdżący dobrymi
samochodami niech sie nie mądrzą i nie utrudniają życia mniej zamożnym, którzy
chcą zarobić, albo jeździć używanymi samochodami!!!

[Gość: wit]

To pewnie ci sami którzy chca mi zabronić kupowac w niedziele dla mojego dobra.
A nie umieja sklecic dobrej ustawy o służbie zdrowia.

[Gość: zib]

Drogi Franku,zrozumiałes mnie odrobinę opatrznie,moim zdaniem ruchem w dobrym
kierunku będzie to gdy pracując 10 godz.dziennie jako np. fryzjer zarabial
bedziesz tyle samo co twój odpowiednik w Niemczech,a wtedy nie będziemy musieli
płacić Niemcom za złom,który powinni sami sobie złomować i za to płacić.

[Gość: TReneR]

A niby dlaczego ma placic za zlomowanie samochodu; przeciez to surowce wtorne,
za ktore mozna duzo kasy dostac; nastepna chora sytuacja wytworzona przez chore
prawo!

TReneR

[Gość: le grueyere]

Zib Ty matole, nie chodzi o kupowanie złomu od Niemców ale o prawo do kupowania
np. używanych samochodów od Papuasów z Nowej Gwinei i bananów od Eskimosów ze
względu na ich wyjątkowy smak

[Gość: as]

W ogóle nie jeżdżę do stacji diagnostyki, szkoda czasu.
To jest biurokratyczny nonsens, bowiem wcale nie załatwia sprawności
technicznej pojazdu, jest tylko metodą ściągania forsy. Wysyłam przez znajomych
dowód z przypiętym spinaczem banknotem i następnego dnia dostaję dowód ze
stosownym stempelkiem, potwierdzającym - zgodnie z prawdą właściwy stan
techniczny mojego pojazdu. W tym czasie mogę sobie podjechać np do serwisu i
coś ponaprawiać w samochodzie. Sądzę, że to najlepsza metoda zapewnienia
sprawności samochodu. Fakt, że "uprawniony diagnosta" będzie mi szarpał
kierownicą, ostukiwał błotniki i wytrząsał samochód, nic na nim na korzyść nie
zmieni, obawiam się, że wręcz przeciwnie.
Żeby jeździć bezpiecznie i niezawodnie, muszę mieć sprawny samochód i tego za
mnie nikt nie dopilnuje, nawet stacja diagnostyki... Jak sam nie zadbam, to
nikt nie zadba.

[Gość: kj]

jak bys tak o ten samochodzik dbal to nie musialbys wysylac banknotow kolego :)
a tak pozatym to kradniesz i nosisz dresiki? :) - fajny tekst na forum pusciles

[Gość: ziggy]

BEDZIE WIELKIE ZDZIWKO, DLACZEGO PRODUCENCI NOWYCH samochodow omijaja
inwestowanie w Polsce. a istniejacy producenci samochodow zaczna wycofywac sie
z Polski.Polska jest juz zlomowiskiem i to nie z winy UE tylko tych " naszych
profesorkow" ktorym prace naukowe robili za pieniadze technicy.

[Gość: Luc]

producenci juz wczesniej omijali Polske, nowe przepisy nie maja z tym nic
wspolnego.

[Gość: XKX]

Sprawa jest prosta jak nasze zarobki beda na poziomie UE to bedziemy mogli
dyskutowac nad problemem nowych pojazdów w tej chwili dla Polaka Problemem jest
wygospodarowac kwote potrzebna na zakup pojazdu uzywanego w sensownym wieku i
stanie. Ceny podstawowych artykułów i usług zblizają sie do unijnych problem w
tym iz nasze dochody to 30 - 40% przecietnych dochodów Niemca, Austryjaka czy
Francuza pracujacego na podobnym stanowisku. "Poza tym u nas mamy kapitalizm
a'la 2 połowa XIX wieku a nie XXI wiek z tad taka a nie inna sytuacja. Z tad
złom jeżdzący na polskich drogach bo czesto gesto i tak jest lepszy niz
zdezelowany maluch czy Polonez. Gdyby Polaka było stac na samochód z
prawdziwego zdarzena to by go kupil a jak go niestac to mamy to co mamy.

[Gość: men-el]

nie zrozumiałem nic z tego co piszesz. To po Polsku??

[Gość: mk]

Kolonializm????
Ale powiedz mi kolego, czy ktoś w Polsce, jakiś polski ekonom lub politykier
policzył to co mowisz? Ile strat ile zyskow?
NIKT tego nie zrobił.

[Gość: robi]

Lobby dealerow nowych samochodow juz dziala ciekawe i ministerek wzial w lape

W czerwcu sprowadziliśmy aż 113 tys. starych aut!

[Gość: aaa]

no i niech sptowadzają , co im żałować .A te leciwe jeżdżace po naszych
drogach w lepszym stanie są????/ Dajcie ludziom ,pracę i odpowiednie zarobki
to każdy będzie wolał nowym autem pojeździć , jak bym miał na reke z 20,000zł
to bym też kupił nowe

Ja chcę taniego, używanego mercedesa

[Gość: Dziadek]

Niech mi tu nikt nie robi dobrze wbrew mojej woli bo mi to śmierdzi socjalizmem.

A ja się cieszę!

[Gość: Maciej]

Od zawsze mój ojciec jeździł używanymi, zachodnimi samochodami, nawet w latach
80tych. Właśnie kupiłem 12letnią Astrę ze 120 tys. przebiegu za śmieszne jak na
polskie ceny pieniądze i BARDZO SIĘ Z TEGO CIESZĘ!! Nie stać mnie na inny
samochód, a ten wygląda w środku jak nowy i technicznie jest w świetnej
kondycji. Nikt mnie nie przekona, że nowa Panda za 5 razy więcej pieniędzy jest
lepsza, o Polonezach i Seicento nawet się nie zająknę!! Tą Astrą pojeżdżę
dłużej niż nową Pandą, jest przy tym szybsza i bezpieczniejesza! Cała ta gadka
i straszenie złomami to gadanie pod producentów nowych aut. Wystarczą porządne
badania techniczne i problem niebezpiecznych aut zniknie. Nikt mnie nie
przekona,że 12letni Opel (nota bene spełnia normę Euro2), a tym bardziej Audi
czy Mercedes to wraki. Kto miał takiego, wie, że to absurd. Pozdrawiam
wszystkich!!

[Gość: maciekkk]

popieram w 100% !!! nie mogę już słuchać bredni o zalewie wraków z za
zachodniej granicy. Wystarczy postawić koło siebie dwa egzemplarze tego samego
modelu - jeden używany za granica , drugi na naszych drogach. Wnioski sa
oczywiste...

pozdrawiam

[Gość: jaxa]

"Właśnie kupiłem 12letnią Astrę ze 120 tys. przebiegu za śmieszne jak na
polskie ceny pieniądze i BARDZO SIĘ Z TEGO CIESZĘ!! "

12-letnie auto ze 120-tys. przebiegiem? Poprzedni właściciele robili dziennie po góra 30 km? 10 tys.
km rocznie? ;-)))) To licznik się chyba już piąty raz przewinął. ;-)))) Ja robię tyle w czasie czterech-
pięciu miesięcy sezonu letniego motocyklem po mieście, a wyjeżdżam co drugi dzień. I to jest opel
astra classic? To już musi być kompletna ruina.

TO WEŻ SIE DO ROBOTY CHŁOPIE

[Gość: HANSS KLOSS]

TO WEŻ SIE DO ROBOTY CHŁOPIE WEŻSTER ZCIE W SWIE JRĘCE ZAŁOŻ FIRMY ROB I
ZARABIAJ A NIE PIEPRZ ZE NIC NIE MOZNA

[bajbek]

Koleś, na wszystko trzeba mieć kasę. Na ładną buzię bank nie pożyczy. Ponadto
trzeba wiedzieć komu i gdzie smarować co by zlecenia załapać. Zwykły szary
obywatel, który nawet chciałby coś sam zacząć to zjedzą go albo urzędnicy albo
konurencja z większym bużdetem na łapówki...

[Gość: men-el]

TO WEŻ SIE DO ROBOTY CHŁOPIE i do szkoły analfabeto jak ci sprawia problem
skecenie jednego zdania po Polsku MATOŁY DO SZKOŁY

oba rozporzadzenia obejdzie LAPOWKA w serwisie:)

[Gość: Lukasz]

:)

Teraz KAZDY bedzie mogl jezdzic MAYBACHEM!!! :-)))

[Gość: meerkat]

Stare, wyranzerowane Ople, VW, Fordy i Renault?
Maluchy nadal na ulicach polskich miast?

A czym przepraszam jezdzi slubujacy ubostwo redemptorysta o. Rydzyk?
A co zamierza kupic pralat Jankowski?

Audi 8 specjalnie mnie nie zachwyca (wole Lincoln TownCar czy Lexus 400),
ale MAYBACH???

Choc moze ten Maybach jest powypadkowy, GPS przeklamuje, espresso w barku nie
robi wystarcajaco gestej piany, a na liczniku jest ponad 200 000 km? ;-)))

[Gość: miro044]

Gadasz nie na temat ofermo.

[Gość: Jan Wójcik]

A tam Maybachem. Ja wiedziałem że jak Golf 5 wyjdzie na rynek polski to
najlepsza wersja bedzie od razu u nas na wiosce. U księdza... I tak jest, i tak
samo było z Golfem 4. (miał 2 bo I-szy był za słaby). Ot. takie życie z koszyczka...

[Gość: icek]

Trza bylo uczyc sie i zostac ksiedzem ...

[Gość: le grueyere]

a g...o Cię obchodzi czym jeździ o. Rydzyk wsiowy matole, weź się do roboty tak
jak On i też sobie kup Maybacha jak Ci gul skacze z zazdrości

[Gość: Rydz.]

Jakbym stał się tak jak on zdrajcą Polskiego Narodu i tak jak on przeszedł na
służbę obcego mocarstwa to pewnie bym miał na Maybacha.

[Gość: bob]

Od kiedy wyciąganie pieniędzy od ciemnych staruszek jest pracą. Przecież to
zwykłe złodziejstwo. I jeszcze wodę z mózgu robi tym biednym ludziom. O.
Rydzyka i jemu podobnych ktoś pewnie rozliczy (na tamtym świecie) oby tylko
sprawiedliwie diabeł podkładał pod kocioł.

[Gość: Artur]

Przepisy uniemożliwjające eksploatację "samochodów zużytych na skutek
długoletniej eksploatacji, uszkodzonych w wyniku zdarzeń losowych czy też na
skutek poważnych wypadków w ruchu drogowym" są potrzebne. Ale powinny dotyczyć
na równi wszystkich eksploatowanych w Polsce aut. Jesteśmy w Unii. Musimy tak
samo traktować auta kupione od Polaka np. typu FSO Polonez, jak te kupione od
obywatela innego państwa członkowskiego. Różne (i dyskryminujące dla
aut "unijnych")warunki przeglądu technicznego dla aut "krajowych" i "unijnych"
to oczywiste naruszenenie przepisów Traktatu założycielskiego WE.

[baba2]

Wlasni mi tu mówia ze nie chca robić przeglądu jak nie ma katalizatora?Wi ktoś
coś na ten temat jak zalatwic zarejestrowanie sprowadzonego samochodu z 1989
Golf 1,6 wlasnie skończył mi sie Daewoo Leganza i nie mam na inny nowy a ten
golf calkiem sobie pogrywa na drodze?

[Gość: jot]

Tam Polonez... starsze od 3/4 tu piszących Żuczki zbieraczy złomu jeżdżące już
chyba tylko z przyzwyczajenia, Nysy aprowizujące pobliskie targowiska a przy
okazji gubiące dorodne główki kapusty przez dziury w podłodze, powiązane
kilometrami drutu fi 5 Stary czyli flota lokalnych biznesmenów branży
energetycznej (węgiel wożą), w których ostatnia świecąca żarówka wyzionęła ducha
równo tydzień po awarii w Czernobylu, hasające stadami w okolicach większych
budów wywrotki marki Tatra wyglądające jakby były ulepione z błota, w których
paka podnosi się sama podczas jazdy pomimo trzech zabezpieczeń... I jeszcze
dłuuuga lista podobnych wynalazków przemierzających Polskę wzdłuż i wszerz. Może
by tak od nich zacząć porządki? Ale komu by się chciało...

Stare samochody osobowe versus stare ciezarowki

[Gość: JoeT]

Gość portalu: jot napisał(a):
> ... Nysy aprowizujące pobliskie targowiska a przy
> okazji gubiące dorodne główki kapusty przez dziury w podłodze

Moim zdaniem stare samochody osobowe powinny byc inaczej traktowane niz stare
ciezarowki, Nysy i Żuczki. Problem ze starymi samochodami widze glownie w
zanieczyszczeniu powietrza i zatloczeniem ulic. W Polsce komunikacja publiczna
jest dobra w porownaniu z zachodem Europy czy USA. Czyli wygodnie jest miec
samochod osobowy ale bez niego mozna zyc. Natomiast główki kapusty i inne
zopatrzenie jest potrzebne wielu ludziom. Te stare ciezarowki zaopatruja ludzi,
ktorych moze byc nie stac na zywnosc z supermarketow.

[Gość: jot]

Gość portalu: JoeT napisał(a):

> [...]Czyli wygodnie jest miec
> samochod osobowy ale bez niego mozna zyc. Natomiast główki kapusty i inne
> zopatrzenie jest potrzebne wielu ludziom. Te stare ciezarowki zaopatruja
ludzi,
>
> ktorych moze byc nie stac na zywnosc z supermarketow.

Kiedy ja zupełnie o czymś innym piszę. Lubię kapustę;), ale niechże ona na to
targowisko dojedzie czymś, co nikogo po drodze nie zabije. Przykłady? Proszę
bardzo.
1. Przede mną pomyka Żuczek. Raźno, sześćdziesiątką mniej więcej. Na prostej,
równej drodze gubi kawałek pióra resoru. Dziura w przedniej szybie, żelastwo
wbite w przegrodę za fotelem pasażera (to był bus). Na szczęście jechałem
sam... A Żuczek w chmurze niebieskiego olejowego dymu pojechał dalej.
2. Urwane koło jakiejś Tatry dosłownie zmiażdżyło znajomą Micrę. Ludzie
przeżyli, ale mało brakowało...
3. Wypadek na Pomorzu, niemal 20 lat temu: wąska droga, z jednej strony jedzie
Autosan, z drugiej ciężarówka z przyczepą wioząca piasek. Na jakiejś dziurze
przyczepa sie wypina, za sekundę 1/3 Autosana przestaje istnieć. Zginęło bodaj
14 osób... Dlaczego? Dzień wcześniej pan fachowiec spawał pękniętą wajchę
rozłączjącą sprzęg. W środku była (podkreślę: była przed spawaniem!) sprężyna...
Wystarczy?
Skóra mi cierpnie jak sobie pomyślę o tym całym złomie mocno na wyrost
nazywanym samochodami. Spora część powinna natychmiast zawrócić i podjechać do
najbliższej huty.
A osobowe? Moje auto ma 11 lat. Było kupione w Polsce, nowe, u dealera. Powiedz
proszę, czym się różni od _takiego_samego_ przywiezionego z zagranicy?

[Gość: Journeyman]

A osobowe? Moje auto ma 11 lat. Było kupione w Polsce, nowe, u dealera. Powiedz
>
> proszę, czym się różni od _takiego_samego_ przywiezionego z zagranicy?

Prawdopodobnie tym, ze ma bardziej rozpieprzone zawieszenie ;)

[Gość: jot]

I o to chodzi. Tyle, że oszczędzać to ja mogę na nowych dywanikach, nigdy na
bezpieczeństwie. Lubię życie:)

[Gość: TOpek.]

Jeszcze tym,że oprócz gorszego stanu technicznego było droższe, bo diler musiał
zarobić.

[Gość: men-el]

Nikt nie jeździ złomem dla przyjemności tylo z przymusu i jak tobie jest lepiej
to się ciesz a tym co wiążą koniec z końcem za pomocą złomu chwała że jeszcze
potrafią jakoś utrzymać się na powierzchni w tym bagnie

Na Zachodzie samochód można kupić za 1/2 darmo

[Gość: Wojtek]

I nie musi to być wcale złom. Używane samochody są po prostu dużo tańsze i każdego na nie
stać. Wiem, byłem, kupiłem sprowadziłem do Polski i uzywałem.

A z tego co wiem, to jakoś nie ma tam więcej wypadków niż w Polsce.

A i ubezpieczenia są tańsze i pomoc drogowa za 1/2 darmo ... .

Jakieś państwo musi składować złom

[Gość: Kierowca]

Dlaczego nie Polska a podobno Polak potrafi i jest taki sprytny - znowu zachód
wali palantów w rogi. Chcesz pozbyć się złomu otwórz granice Polak ci pomoże

[Gość: Pawel]

O ile sie nie myle to zlom (zwlaszcza zardzewialy) to bardzo poszukiwany towar.
Proces hutniczny potrzebuje dodatku zlomu.

Gość portalu: Kierowca napisał(a):

> Dlaczego nie Polska a podobno Polak potrafi i jest taki sprytny - znowu zachód
> wali palantów w rogi. Chcesz pozbyć się złomu otwórz granice Polak ci pomoże

[Gość: mts-milicz]

ludzie-wolicie jezdzic 20 letnim maluchem z ledwo migajacymi kierunkami czy
chociazby 10-11 letnim oplem lub forde? zastanówcie sie wy wsztyscy wielcy
przeciwnicy sprowadznia aut z zachodu - przeciez jak nie mozna bylo ich
sciagac to i tak kupowaliscie jeszcze wiekszy zlom na polskich gieldach typu
lubin czy slomczyn-

[Gość: as]

Do malucha wszystko, nawet pełny bak paliwa kosztuje poniżej 100 złotych. Nie
da się tego powiedzieć o żadnym z zakupionych na zachodzie używanych samochodów.

[Gość: lod]

Niemądry jesteś (mówiąc delikatnie) każdy chce żyć i każdy dąży do
zaspokojenia swoich potrzeb w taki sposób na jaki go stać a żą stać go tylko na
używane to co z tego ty pewnie spisz na forsie więc dla ciebie te auta to złom
a złom to masz w głowie jeżeli nie możesz choćby spróbować zrozumieć innych

Czy Maybach jest złomem?

[baba2]

Czytając ten stek bzdur mam wrażenie że jestem w PRL-u i kazdy będzie decydował
o tym czym mam jeżdzić i za ile.Ten samochód jest super a ten be.Ta marka jest
dobra a ta gorsza .Samochodow na swiecie produkuje sie rocznie miliony i
dziesiątki milionów jest eksploatowanych.Każdy samochód ten za 100 Euro i ten
za milion Euro jest tak dobry i tak sprawny jak jest eksploatowany i daleko ma
do servisu.Dzielenie samochodu na złomy, że ma stary rocznik ,mogą tylko
zabierać głos ludzie o niskiej kulturze technicznej.Samochod w przeciwieństwie
do telewizora czy innych urządzeń zużywa sie wprost proporcjonalnie do
przejechanych kilometrow i kwadratu prędkości.Brak serwisu samochodu bez
wzgledu na marke i typ spowoduje uszkodzenie samochodu.
Każdy samochód można tez przywrócić do stanu pierwotnego!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Czy Maybach jest złomem? Za 20 lat- moze, ALE.....

[Gość: meerkat]

... ale w miedzyczasie! :-)))

"Każdy samochód można tez przywrócić do stanu pierwotnego!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
Tak, ale JAKIM KOSZTEM?!!!

Znajomy od lat "konczy" przywracanie do stanu pierwotnego Bugati z 31go roku.
Wedlug jego zony, mogliby za koszt napraw kupic nowy, 2x wiekszy DOM!!!!!!

Wedlug doswiadczen amerykanskich samochod nalezy trzymac, albo TRZY lata, albo
DZIESIEC!

Przy pierwszej opcji jezdzimy tylko tak dlugo, jak dlugo wazna jest gwarancja
producenta na WSZYSTKIE podzespoly (bumper-to-bumper)- z reg. 36 miesiecy.
Po trzech, max.czterech latach kazdy amerykanski samochod jest juz z reguly
splacony (NIKT w USA nie kupuje za gotowke, chyba ze jest idiota).

Natomiast nie warto sprzedawac dobrego auta po 5-6 latach, bo zawsze sie na tym
straci.
Nalezy natomiast sprzedac czesto uzywany pojazd po 10 latach, poniewaz jego
koszt jest juz wowczas w pelni ZAMORTYZOWANY, a nadal jest jeszcze pare tys.$$$
wart.Powyzej- inwestuje sie juz tylko w naprawy!

Nie warto tez trzymac samochodu, ktory przejechal wiecej niz 150 tys. mil (ok.
250 000 km) chyba ze ma dla nas duza wartosc sentymentalna.

Jesli ktos nie chce kupic samochodu amerykanskiego, to najwyzsze notowania
Consumer Guide pod wzgledem niezawodnosci i rentownosci maja (w kat. srednich)

1.Honda Accord

2.Toyota Camry

3.VW Passat Combi

4.Nissan Maxima

5. Honda Civic

Osobiscie bardzo tez lubie Mazde RX-8, choc to swiezy woz z podwojnym Wanklem.
Jesli bedzie tak niezawodny jak RX-7 to jest to kupa zabawy za relatywnie niska
cene.

Jesli ktos szuka duzego komfortowego samochodu z mocnym silnikiem (np. do
ciagniecia przyczepy mieszkalnej) to polecam amerykanskie:

1.Lincoln TownCar Limited Edition

2. Cadillac Eldorado V-32

3. Lincoln Mark V

4. Buick Regal

5. Chevrolet Marquis

Ostrzezenie: Nie nalezy od aut wyposazonych w silniki 4 litrowe i wieksze
oczekiwac zawrotnego milazu. Przecietna dla 4l V-32 - to 12 mil z galona!

I bardzo dobrze.

[Gość: wojtek]

A resort infrastruktury niech zajmie się infrastrukturą. Aby zabezpieczyć nasze
drogi przed złomem wystarczy kontrola techniczna, i na uczciwość tej instytucji
należy zwrócić uwagę. A sprowadzone samochody to dla naszej gospodarki niezły
interes. Wystarczy sprawdzić ile "narzutu" jest na litrze benzyny.

113 tys. aut, 23 mln but. piwa, 468 basenow wodki,

[Gość: stachu44]

kilkaset wagonow pieluszek, bananow, ortalionu, wegla, stali i cholera wie
czego, bo chyba oto chodzi. Jedynie GW narzeka, ale dla czego?

[Gość: elo]

Nie czarujmy sie. 20 letni Golf jest 100 razy bezpieczniejszy niż 20, ba! 5
letni "maluch".
Najtańsze nowe auto to wydatek rzędu 25-30 srednich krajowych. Używane w
Niemcyech cyz Francji 10 letnie auto sredniej klasy mona kupic już za 3-4
średnie krajowe, które dzieki lepszym drogom i serwisowaniu są w o wiele lepszy
stanie niż "polskie" pięciolatki.

[bajbek]

Ja już nie czytam w GW takich artykułów bo szkoda na to czasu. Dziennikarz ma
prawo wypisywać co chce. Taki jest jego zawód. Mnie nigdy nie będzie stać na
nowy samochód bo połowę pensji tracę na dojazd do pracy.

[Gość: vasc]

Po pierwsze, czemu od razu starych. Przecież są także sprowadzane samochody
używane ale nie STARE!!! Często (zawsze) z lepszym wyposażeniem, zapewniającym
bezpieczeństwo niż zwykle posiadają nowe samochody kupowane w Polsce. Po drugie
gdyby nie akcyza oplacalne byloby przywożenie samochodów o średnim wieku 4-6 lat.

[Gość: ffff]

mam 7 letnią carinę, nigdy nie zmieniłbym jej na nowią sienię czy jakąś inną
pandę, a nawet lanosa

[Gość: mochris]

I tak trzymać! A ministerstwo infrastruktury niech lepiej się zajmie tym, czym
powinno - czyli infrastrukturą. Chociaż nie jestem przekonany biorą pod
uwagę "wyczyny" ministra Pola który jest o dwa metry dłuższy od zbudowanych
przez siebie autostrad. Można oczywiście przypuszczać, że ktoś komu zblokuje
się kupno samochodu zza granicy kupi sobie używanego w Polsce lepszego malucha
lub poloneza albo pojdzie do salonu po nowiutką Astrę III za jedyne 80 tys zł.
Tylko kto tak zrobi?

[Gość: Andrzej]

Czas wreszcie na zrozumienie iz bezpieczenstwo na drogach nie zalezy od
tego czy urzednik dopusci samochod do ruchu czy tez nie. To sprawa indywidualna
kazdego uzytkownika. Urzedasy o dziwo chcieliby decydowac o tym jaki samochod
jest bezpieczny, a jaki nie, a tak na prawde to nie ma nic niebezpieczniejszego
jak przechodzien, rower, motocykl i furmanka. Czy ten system urzedniczy
zamierza w przyszlosci dopuszczac do ruchu tez pieszych? W wolnej Polsce powinno
sie zaczac traktowac wolnosc tak jak to wyglada w na przyklad Kanadzie.
Sprawa indywidualna kazdego jest jaki chce kupic samochod. Chcesz jezdzic 50
letnim antykiem, prosze bardzo. Jezeli nim kogos przejedziesz poniesiesz te same
konsekwencje jak bys przejechal go najnowszym mercedesem. Czy tak byc powinno w
Polsce? Oczywiscie. Dzieki temu mozna byloby w Polsce odrestaurowywac najlepsze
samochody swiata i robic na tym kokosy. Czy przyglupy w rzadzie maja na tyle
wyobrazni aby to pojac? Bardzo w to watpie. A przeciez restauracja antycznych
samochodow tylko tak sie oplaca, gdzie sa niskie koszty robocizny.
Ludzie, ja wam gwarantuje ze na starych samochodach dzisiaj robi sie wielkie
pieniadze. Przekonajcie przyglupow w rzadzie ze ja mam racje.

Kiedy koniec akcyzy ?

[Gość: Roman]

Dlaczego po wejciu do Unii nadal obowiazuje tak wysoka akzyca ?
Dlaczego Niemcy czy inni Holendrzy maja dwa razy tansze uzywane samochody ?
Glosowalem za wejsciem do Unii, bo chcialem dostepu do tanich samochodow, a
rzad utzrymuje nadal wysoka akcyze na uzywane samochody. CHCE TZNIESIENIA
AKCYZY. Rownego prawa dla wszystkich czlonkow Unii.

To nie akcyza, to clo. Komisja sprawdza juz

[Gość: S. Baca]

to bezprawie i najprawdopodobniej skieruje ta lapowkarska, bandycka polska
ustawe o akcyzie do Europ. Trybunalu Sprawiedliwosci. Wszyscy, ktorzy ja
zaplacili w kwocie powyzej 3,1% otrzymaja zwrot wraz z ekstra odsetkami.

[Gość: comitu]

Chciałbym usłyszeć "posłów zaniepokojonych coraz większym importem" starych
samochodów czy należy wykluczyć wszystkie starsze niż 10 lat samochody z ruchu
drogowego. Myślę,że należy również zlikwidować wszystkie zakłady pracy
zatrudniające mniej niż 100 ludzi i nie posiadające komórki socjalnej jak i
partyjnej. To one głównie oraz samodzielnie próbujący żałosnej działalności
gospodarczej podmioty -a raczej pomioty -są nabywcami tych rupieci. Wszystkich
na bruk i jazda do UE pracować a zarobione euro przysyłać do banków w kraju by
rząd mógł rozsądnie korzystać z pozyskanych "środków".

Akcyza?

[Gość: west]

Stosowana w Polsce akcyza na sprowadzane samochody powinna zostać zaskarżona do
Trybunału Europejskiego.
Jest niezgodna z obowiązującymi w Unii przepisami.

[Gość: Kidon1970]

dokładnie tak i mam nadzieję, dla ich własnego dobra (Min. Fin.), że uwiną sie
z tym szybko, bo zwrot nienależnie pobranego podatku (cła) kilkuset tysiącom
obywateli to będzie nie lada zadyma - z dugiej strony można taką akcyzę
potraktować jako nieźle oprocentowaną lokatę, o trochę większym poziomie ryzyka
niż ta zwyczajna bankowa. Problem z tym że odsetki będziemy płacic wszyscy, a
nie tylko j.p. Min Fin. i jego gang.
Z drugiej strony od jakiegoś czasu śledze ogłoszenia dot używanych sam. w
Niemczech i za cenę nowego Focusa (np 1.6 5 dr.) można kupić 4-letnie audi A6
2,5 TDi, czy BMW 5'kę też diesla, z przebiegiem mniej niż 80 tys. - taki
samochód to chyba nie jest złom i wytrzyma dłużej niż dwa nowe Ford'y, Seat'y,
Citroen'y i inne tego typu wynalazki, że o komforcie i bezpieczeństwie
podróżowania nie wspomnę.
I co, Niemiec zapłaci za takie auto 13 - 15K Euro, a my do tego jeszcze ponad
60% cła, no to ja się potam: to jest ten swobodny przepływ kapitału czy nie,
jest wspólny obszar celny czy nie?

[Gość: Pio]

Jest na nią sposób. Spisać z Niemcem albo Holendrem na kolanie umowę kupna-
sprzedaży na 50 lub 100 Euro i wtedy akcyza wyniesie max. 300 złotych od
jekiegokolwiek samochodu. (i tylko niech mnie nie straszą weryfikacją bo od
śmiechu robią mi się zajady)

pewnie znów piekne słowa kryją łapówki

[Gość: sceptyk]

Przecież to oczywiste że za nowymi regulacjami stoi lobby producentów. Może
wreszcie dowiemy się ile naprawdę kosztuje w Polsce ustawa.

Pytanie

[Gość: starycynik]

Czegos niestety nie zrozumialem. Z artykulu wynika ze im samochod starszy tym
akcyza wieksza. Czy to oznacza ze stary samochod jest wiekszym luksusem niz
nowy? Czy o co tu chodzi?

[Gość: komar]

Dokladnie, akcyza jest nielegalna, tylko czekac jak laweciarze zwruca sie do
Brukseli o pomoc. Ciekawe czy BMW 318 , 97r, w dobrym stanie, po przejechaniu
180 tys. km, za 6 tys euro mozna uznac za zlom?

[bajbek]

Dla tych żałosnych urzędasów złom to każde auto inne niż Lanos i Polonez ;-)

[Gość: sava]

Kto to kupi????? Biednych Polakow nie stac na zakup aut!!Wszedzie slysze ze
tylko bieda, bieda i bieda!!!

Starszy zachodni - lepszy niż nowszy krajowy...

[Gość: PW]

Stan techniczny aut zachodnich jest zawsze lepszy od tych eksploatowanych w
kraju. Ma na to wpływ przede wszystkim stan dróg - układy jezdne naszych aut
zużywają się znacznie szybciej.
Poza tym samochody są terminowo serwisowane w autoryzowanych stacjach obsługi,
nie przekręca się masowo liczników, nie jeździ się łomami złożonymi z kilku
powypadkowych wraków itd...
Mówiąc krótko - wolę 10-latka z Niemiec niż 5-latka z Polski.

Starszy zachodni - lepszy niż NOWY krajowy.

[Gość: BR]

a ja wole 10-latka z Niemiec, niz nowe Deu :)

[Gość: hen]

Niech red. Michnik zainteresuje się kto bierze pieniądze i od kogo,bo tylko
gazeta wyborcza wypisuje takie głupoty.5-letni fiat to złom gorszy od 12-
letniego opla czy golfa. Wprowadzenie akcyzy na samochody sprowadzane z
zagranicy powinno być zaskarżone i tym powinna zająć się gazeta.Gdyby nie było
akcyzy sprowadzano by auta 2-5 letnie.Wprowadzając akcyze zmuszono ludzi by
kupowali auta starsze niż 10-letnie.

[Gość: Mendoza]

> Niech red. Michnik zainteresuje się kto bierze pieniądze i od kogo,bo tylko
> gazeta wyborcza wypisuje takie głupoty.

Weź gazetę do ręki, zobacz, kto wykupuje drogie, całostronicowe ogłoszenia i
będziesz wiedział, kto, zupełnie oficjalnie i na fakturę komu płaci i dlaczego
nie stać ich na pisanie prawdy, czyli tego, że jesteśmy jedynym krajem w UE z
akcyzą, która jest nielegalna.

"... sprowadziliśmy z Unii .."

[bajbek]

Nie rozumiem za bardzo sensu fragmentu tytułu "sprowadziliśmy z Unii".
Przepraszam bardzo, ale nie po to głosowałem w referendum na "TAK" żeby teraz
jakieś nędzne urzędasy izolowały nasz kraj od reszty takimi durnymi przepisami.
Ale widocznie są w naszym kraju obywatele równi i równiejsi wobec UE.

Już widzę ten 100-tysięczny tłum jak szturmuje salony samochodowe po
wprowadzeniu tych idiotycznych przepisów...

[Gość: pesymista]

Czy to jest artykuł sponsorowany, pochwalny o spółkach sprzedających części
InterCars i JC Auto , i to już kolejny dzień, w sobotę wychwalano ich
w "Rzeczpospolitej".
Kto z posiadaczy tych starych samochodów kupi części nowe w sklepach, kupią po
prostu używane na szrotach lub w Słomczynie za 5-10 razy taniej.