Ministerstwo Skarbu przedstawiło AwtoZAZ ofertę...

[Gość: Pamiętacie "Ziła"]

Pamiętacie "Ziła" ??? Teraz FSO będzie go produkował, tylko osobowego. Mówię
wam, będzie lepszy sam-pchaj-na-kołach

tylko FSO Warszawa

[Gość: inż. Talar]

i FSO Syrena, odpowiednio w klasie wyższej i compact. To będzie przebój
światowego rynku moto. Modne kształty retro, bogate wyposażenie pojazdu (w opcji
Lux ogrzewana tylna szyba), do wyboru kolory szary i kość słoniowa, przydział
można otrzymać w kumitecie SLD.

zachodnie kraje ratuja swoje firmy

[archi-tect]

www.bbc.co.uk/polish/business/story/2005/04/050411_rover.shtml
polecam zastanowic sie

[Gość: hh]

Czerwone rządy zachodnich krajów ratują swoje firmy, bo wybory tuż-tuż, a potem...

NIECH SIE PAN KUBLIK LEPIEJ ZAPYTA

[Gość: wawa]

jak beda chronione interesy skarbu panstwa (czyli nasze)
po zawarciu tej tranzakcji.

I nie chodzi mi wcale o to ze ZAZ moze zabrac wyposazenie
fabryki (bo to jest dla mnie oczywiste).

Ale co sie stanie z kilkuset hektarami ziemi w centrum
Warszawy, ktore warte sa miliardy zlotych????

Jeszcze raz, pod presja zwiazkow zawodowych dochodzi
do dziwacznej tranzakcji.

A trzeba bylo doprowadzic fabryke do upadku, splacic dlugi
ze zbednego majatku, i po wyczyszczeniu wszystkich spraw znalezc powaznych
kontrachentow.

[Gość: Tomasz]

Dobrze ktoś napisał, że jak ZAZ się połączy z FSO to będzie mariaż kulawego z
garbatym.... a ja marzę, żeby sobie kiedyś pojeździć DOBRYM polskim
samochodem... i pewnie się nie doczekam.

[Gość: ciekawski]

> a ja marzę, żeby sobie kiedyś pojeździć DOBRYM polskim
MOże by tak precyzyjniej:
Polski tzn. zmontowany z części wyprodukowanych w polsce
Polski tzn. udziałowcy fabryki są polakami (wszyscy, część, większość)
polski tzn. zaprojektowany przez inżynierów którzy są z pochodzenia polakami a
ukończyli szkoły np. w MIT lub są chińczykami a skończyli polskie uczelnie
techniczne
polski tzn. główna fabryka mieści się na terenie polski....a podwykonawcy mogą
być gdziekolwiek....
itd. itp.
W czasach nowej ekonomii mówienie o czymś że jest polskie kojarzy się z
mentalnością wokulskiego z lalki, borowieckiego ziemi obiecanej, słowem czasów,
które dawno odeszły....
Oj czasami to boli mnnie głowa od tego "patryjotyzmu"...

pozdro

szczera prawda - autobus SOLARIS to potwierdza!!!

[Gość: pasażer z podłogi]

Niby polski, ale design niemiecki, wszystkie istotne podzespoły z importu,
polska produkcja, pomysł i cena. Efekt - podbój Europy, sprzedaż do Niemiec,
Francji, Szwajcarii (!!!), Włoch... Dobry pomysł na biznes i dobra realizacja.

SOLARIS- polska cena, dlatego podbil Europe.

[Gość: ja]

[Gość: Zyziu]

> > a ja marzę, żeby sobie kiedyś pojeździć DOBRYM polskim

Juz jezdzisz:
Autobusy Solaris - www.solarisbus.pl/
Autobusy Solbus - www.solbus.com.pl/

Jeszcze masz szanse:
Autko miejskie Clic - www.clic.pl/

[slugger]

Autosan - wydaje sie z krwi i kosci polska firma.
www.autosan.com.pl

Nie potrafilismy nawet dobrze i na czas

[Gość: na temat]

ulepszac kupionych licencji.
FSO i to co po niej zostalo bylo w czasach PRL komunistycznym folwarkiem dla
partyjnych "bucow" przeksztalcajac sie w dom niespokojnej starosci dla
wysluzonych partyjnych PZPR-owskich "kombatantow".

[Gość: tadek]

mieszkam w USA ale sercem jestem w Polsce chcialbym abysmy mieli mocna oferte
produkcji samochodow......

[Gość: Maverick]

.....albo będziemy chodzić piechotą......:-)

Skurczibiki urzędasy

[Gość: Al]

Tylko ruski chcą z nimi robić interesy.Co za rzenada

interes jest dobry albo zly

[Gość: na temat]

Po pierwsze nie "ruski" a zaklady ukrainskie
Po drugie zenada a nie "rzenada"
Po trzecie nie wszystko zloto co sie swieci,
a dobry interes nie zna ani wschodu ani zachodu.
Jest tam gdzie sa korzysci dla obu stron a nie tam
gdzie kuszac nas dostepem do technologi
wystawiaja nas do wiatru.

[Gość: jacekk]

jak znam zycie to niestety z tej strony wschodu jeszcze nigdy nie zrobilismy
dobrego interesu pozdrowienia

[Gość: trzeźwy]

Żenada "rzenadzie" nie równa. Może po prostu zrobiło się za ciasno na rynku
samochodowym w związku ze spadkiem popytu na samochody osobowe. Kłopoty ma nie
tylko FSO lecz także wiele innych producentów samochodów na świecie. W Anglii
Rover, w Niemczech VW, Opel oraz Daimler-Crysler w interesach w USA.
Wydaje się, że Fabrykę należy sprzedać (bez żenady) jeżeli znalazł się kupiec a
nie ma innych. Sprawdzić tylko dobrze czy nie kryje się tu kolejny przekręt.

[Gość: ZaZ 5 (pjać)]

z góry jechać w górę pchać. Nie wiem czy pamiętacie, że ZAZ robił kultowy
samochód "Zaporożec" takie auto na naftę z silnikiem z tyłu i wlotami powietrza
po bokach tylnej części karoserii(było chłodzone powietrzem). Potem robili
(robią?) nowe wersje tego auto nazwane w jednym z polskich pism motoryzacyjnych
(ranking z przed paru lat) jako "kaszanka na gazecie"... Myślę, że należy FSO
przekształcić w fabrykę aut kultowych i wznowić produkcję Warszaw, Syrenek,
Fiatów 125 oraz Polonezów i Zaporożców. Ech łza się w oku kręci od wspomnień z
PRL-u... Moi starzy, Zaporożec i wakacyjny wypad na wczasy nad morzem:))) ... a
w silniku grzały się węgierskie puszki leczo... CZAAAAD!!!!

Smrod...

[Gość: pak]

Jezeli pomiedzy stopniem zidiocenia decyzji a lapowka za zgode na jej podjecie
istnieje korelacja, a zapewne istnieje, Ukraincy musieli dac niebotyczna lapowe.

[Gość: Technokrata]

Jak się bieda z biedą ożeni to nędza się urodzi.Wolałbym Syrenkę byle Polską.A
co się stało z tym polakiem co miał budować takie maleńkie cudeńko.