Toyota przyznała się do usterek

[Gość: tokijczyk]

Usterki sa wynikiem pracy brytyjczykow. W japonii Toyota jest No.1 i nie ma
usterek. Natomiast bardzo wiele usterek ma tutejszy Mitsubishi

[Gość: romkowski]

WSZYSCY WIELCY PRODUCENCI POJAZDÓW SCHODZĄ NA PSY: LICZY SIĘ FORSA, A NIE
BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ.

[sdb]

ciekawe kiedy sie gnojki przyznacie i przeprosicie za spaprane silniki 1,4 VVT-
i w Corollach ktore chleja olej :[[[[[[[[[

[Gość: creek]

A ile tego oleju chleją ??

[Gość: dismiss]

Do bledu konstrukcyjnego silnika "zz" w modelach corolla (111) toyota
prawdopodobnie nigdy sie nie przyzna, poniewaz zostal on juz dawno
wyeliminowany. Faktem jest jednak, iz dealerzy otrzymali instrukcje naprawy
problemu, a sprawa NIGDY nie zostala oficjalnie naglosniana! Nie jest Pan sam!

[Gość: kierowca]

czemu zaraz gnojki ?!
moze trafil Ci sie jakis model eksploatowny wczesniej przez dilera albo sam masz
ciezka noge. Skad zaraz te podejrzenia, ze cala seria jest spartolona ?!
Toyota ma najlepszy system kontroli jakosci na swiecie. Najwieksi sie od nich
uczyli i nadal tak jest. Pracowalem kiedys w fabryce produkujacej samochody. I
dlatego wiem, ze czeste problemy pojawiaja sie przez dostawcow.
Nawet nie wiesz ile bledow jest w silnikach Diesla w Oplu... konstrukcji
karoserii Renaulta Clio itd. Wszyscy maja powazne wpadki... tylko fiat sie
czasami do nich przyznaje... ale Toyota niewatpliwie ma ich najmniej.

[Gość: Wagon]

Jestem w szoku. Toyota była dla mnie dotychczas gwarancją solidności bo i
kosztowała niemało. Gdy diler Toyoty Chodzeń zachwalał mi Toyotę Wagon mój
zapał prysł gdy powiedział że montowana jest w Turcji. Dałem sie przekonać
argumentami że jest to nowy zakład i dlatego jego produkcja jest wielokrotnie
kontrolowana bo zaufanie do marki jest podstawa działania firmy. Jak widać moje
obawy były uzasadnione a diler bardziej myślał o swoiej marży niż o budowaniu
zaufania klienta do marki. Nie dajcie się zwieść dilerom, nie zawsze są
solidni. Szkoda wizerunku marki dla paru groszy.

[Gość: tomasz]

To, ze przyznaja sie do usterek i naprawiaja je za darmo po uplywie gwarancji
swiadczy wlasnie o solidnosci tej firmy.
FSO nigdy nie przyznawalo sie do wadliwosci swoich produktow, choc wiekszosc
mialo wady fabryczne i konstrukcyjne i wolny rynek pokaral ich upadloscia.

Mam dwa samochody porzadnych firm z ktorych oba mialy tzw Recall. Nie bylo z
nimi nic zlego a diler wymienil potencjalnie wadliwa czesc na nowa na koszt
producenta przy okazji przedladu. Czysty zysk dla klienta.

[Gość: Simon]

Ciekawe jak wszystkich poinformują jak samochód zdążyl zmienić 3 razy
właściciela... wystarczy sie modlić żeby ten przewodzik nie pękal zbyt często.
Domniemam że pęka i sprawia ze samochodu nie mozna zatrzymac bez uzycia hamulca
awaryjnego. Przecież nie powiedzą do końca prawdy, nikt tak nie robi !

[Gość: ktosik]

ty nie przeczytales ze w japonii tesz wykryto usterki baranie

[maly32]

Usterki zawsze moga nastopic np. w Toyocie albo sa rzeczywistoscia np. w BMW,
Audi, Mercedez, Porsche itd. To ze Toyota (plus Lexus) maja najwyzsze wyniki
jakosci od wielu lat pokazuja jednak ze ich marka jest najlepsza jezeli klijent
jest zainteresowany jakoscia a nie tylko np. dobrym poczuciem (BMW, Audi itd.)

M