Polski nie stać na prywatne autostrady

[Gość: program]

PO wspiera przedsiębiorców: "Miliard w środę, miliard w sobotę z państwowej
kapsy"...

Polski nie stać na państwowe autostrady

[parazyd]

PIS wspiera oszustów: "Miliard w środę, miliard w sobotę z państwowej
> kasy"...

[Gość: drew]

lepiej niech już państwo buduje. Prywatne autostrady to zwykły bubel. A4 z
krakowa do katowic nie nadje się prawie do jazdy, na A2 tylko wpuścili tiry od
razu porobiły się koleiny. Tylko A$ z Wrocławia do Katowic dobrze się
prezentuje mimo że tiry jeździły po niej od zawsze ale ten odcinek budowało
akurat państwo

[Gość: p]

ta autostrada Katowice - Kraków to największy przekręt, bo przecież ona już
właściwie była wybudowana za komuny, trochę podremontowali i ustawili bramki, a
jeździć się nie da.

Polski nie stać na prywatne autostrady

[berger.m]

Należy zastanowić się nad wprowadzeniem podobnego, jak w Niemczech, systemu
winiet (dla ciężarówek). Najlepszą metodą byłoby dołączenie do niemieckiego
systemu, a następnie stworzenie go (mogłaby to być inicjatywa rządów Polski i
Niemiec) dla całej Unii Europejskiej. Zapewniłoby to wysokie wpływy do
budżetu, a jednocześnie, na dłuższą metę, ograniczenie towarowego transportu
samochodowego na rzecz kolejowego, co przyniesie pozytywne skutki zarówno dla
środowiska, jak i dla gospodarki.

Pozdrawiam!

[Gość: abc]

tylko socjalista moze mowic ze jak cos drozej ktos bedzie przewozil to bedzie
to pozytywne dla gospodarki

[Gość: AK]

Skad sie wziales na tej stronie? Tu w GW nie ma miejsca dla takich. Wplywy do
budzetu? ochrona srodowiska, rozwoj transportu kolejowego? Chyba jestes z Marsa.
Tu sie liczy kasa do naszej kieszeni a nie jakies mrzonki o budzecie.

Polske stać na autostrady

[Gość: j.p]

robi sie szum no i dobrze
ale tak naprawde panstwo powinno juz dawno wybudwac te drogi
koszty nie sa duze jak na na taki duzy kraj jak polska
takie drogi to teraz standart a nie zaden luksus
i nie trzeba zadnych koncesji
budujemy a pozniej winietki
jak chlopaki chca sobie budowac prywatne drogi to ich sprawa alae zero
przywilejow i dojenia z budzetu

nie rozumiem

[vitmik]

jak ma być budowana i utrzymywana przez prywatne konsorcja to jaki to ma
związek z finansami państwa?

znaczy sie, że państwo nie będzie miała kasy z przejazdów? no to super
skoro ich nie wybudowali to dlaczego mają mieć z tego profity? bo łaskawie się
zgodzili na ich budowę?

[Gość: j.p]

ano taki ze panstwo udziela gwarancji, wspolfinansuje prywatne konsorcja a
przede wszystkim jest walkowane na tym ze
placi za przejazd ciezarowek

[Gość: AK]

Ales naiwny, Prywatne firmy nie maja kasy. Kasa pochodzi z budzetu czyli z
naszych podatkow, zyski trafiaja do prywatnych wlascicieli. Gwarancje bankowe
udziela sie po to aby firmy mogly zbankrutowac w odpowiednim dla siebie momencie.

[Gość: jacek]

jak nie będzie ruchu to autostrada nie zniszczy się i do przychodu należy dodać
nieponiesione koszty napraw zaraz po oddaniu do użytku. Jak bedzie duży ruch to
poo roku powinni ją zamknąć bo sie rozpadnie

Tytul jest przewrotny: autostrady budowane w

[1europejczyk]

systemi PPP sa nie tyle autostradami prywatnymi, co autostradami salonowymi
(tak jak salonowym byl dotychczasowy polski kapitalizm i prywatyzacja) w ktorym
zysk idzie do prywatnej kieszeni a ryzyko przedsiewziecia i obciazenia z tego
wynikajace pokrywa budzet panstwa.
Nic nie stoi na przeszkodzie by prywatni przedsiebiorcy budowali na swoj koszt
i ryzyko konkurencyjne autostrady i drogi szybkiego ruch obok tych budowanych
przez panstwo. Wtedy to beda autostrady i drogi prywatne.
Dzisiaj to co GW nazywa "prywatnymi autostradami" jest narzedziem w
rekach "polskich salonowych bissnesmanow" na latwy i szybki zysk, ktorego
ryzyko spoczywac bedzie na panstwowej kasie.
Doswiadczenie uczy, ze tam gdzie prywatni inwestorzy wchodza w porozumienie z
rzadem w sprawie duzych pieniedzy stratne jest nieomal zawsze panstwo
niezaleznie czy przyczyna tego jest brak kompetencji, dobrej woli czy korupcja!

[maruda.r]

1europejczyk napisał:

> Doswiadczenie uczy, ze tam gdzie prywatni inwestorzy wchodza w porozumienie z
> rzadem w sprawie duzych pieniedzy stratne jest nieomal zawsze panstwo
> niezaleznie czy przyczyna tego jest brak kompetencji, dobrej woli czy korupcja!

***********************************

Jeżeli stratne jest państwo, to stratny jest również podatnik i to w dwójnasób:
raz finansując budowe, a drugi raz płacąc za przejazdy.

[Gość: emeryt]

W niektorych normalnych krajach, rzad inwestuje skladki emerytalne w budowe
autostrad. Oplaty za przejazd stanowia wyplaty emrytalne. Cala inwestycja jest
prowadzona na zasadzie minimum administracji, caly zysk dla emerytow
akcjonariuszy. Ale ten pomysl w Polsce nie przejdzie. My placimy na obce
fundusze aby wspomoc emerytow w innych krajach.

nie dostaliscie kasy od kluczyka i innych, hę

[Gość: StanisławMaćkowiak]