Chevrolet Aveo będzie produkowany na Żeraniu

[Gość: Sud]

Szewrolet? Przeciez to Dełu z innym logo.

zmarnowali nam nasze fso... a czeskimi skodami

[Gość: Jozek to ty?]

cala europa jezdzi...

[blue911]

Nikt inny Wam takich glupkow do wladz nie wybiera:uczcie sie demokracji.
"nie pojde na wybory: moj jeden glos i tak nic nie zmieni"

jak by sld albo PO wygralo to zamiast chevy aveo z

[Gość: antyglupota]

FSO wyjezdzaly by cadillaci albo mercedesy ale to wina PISu wedlug blue911 i
mamy chevy aveo... brawo. blue dostal w nagrode za glupote tyg pobyt w
smierdzacym klozecie na kubie. a dostanie sie tam na drzwiach od stodoly
zakupionych przez SLD...

Nie chcemy cadillaków ani mercedesów.

[ppo]

Chcemy polską konstrukcję, zaprojektowaną przez polskich fachowców! Jest ich
niemało, ale większość z nich jest zajęta szorowaniem kibli na anglosaksach :(
I to jest właśnie pokłosie kilkunastu lat rządów postkomunistów. Wystarczy
spojrzeć na Czechów i ich skodę. Może i jest to volkswagen, ale przynajmniej
pod rodzimą marką. Gdybyśmy zrobili porządek z komuchami 15 lat temu, to
polonez wyglądałby dziś jak octavia!

[maciejtakitam]

masz racje

[replique]

maciejtakitam napisał:

> masz racje

dobrze, że mówicie obaj w trybie warunkowym... :)

Lata olewania roli nauki i technologii :/

[Gość: Soren Sorensen]

Lata olewania roli nauki i technologii iteraz mamy. Dlaczego przy prywatyzacji
żaden głąb nie pomyślał o tym żeby postawić jako warunek budowę ośrodka badawczo
rozwojowego, tak jak to zrobiono przy prywatyzaji skody ? Ludzie nauczcie sie do
k#$% nędzy że w montowniach mogą nawet małpy pracować. Żeby firma się rozwijałą
i zdobywałą nowe rybki potrzebna jest technologia!!! Zdaje się że niewielu ludzi
rozumie rolę nauki i technologii we współczesnej gospodarce.

[Gość: Juzio]

> Chcemy polską konstrukcję, zaprojektowaną przez polskich fachowców! Jest ich
> niemało, ale większość z nich jest zajęta szorowaniem kibli na anglosaksach :(

Chyba kpisz. Polscy fachowcy? Starzy dawno poumierali a nowych nie ma od paru
lat. Nikt nie chce się uczyć mechaniki itp. kierunków bo z tego nie ma pieniędzy.

[Gość: antylewak]

ppo napisał:

> Chcemy polską konstrukcję, zaprojektowaną przez polskich fachowców! Jest ich
> niemało, ale większość z nich jest zajęta szorowaniem kibli na anglosaksach :(
> I to jest właśnie pokłosie kilkunastu lat rządów postkomunistów

Tzw. postkomuniści rządzili w Polsce od roku 1989 krócej niż nie-postkomuniści.
A PZPR-owców i ich wiernych psów nie brakuje także w aktualnych rządach.

> Wystarczy
> spojrzeć na Czechów i ich skodę. Może i jest to volkswagen, ale przynajmniej
> pod rodzimą marką. Gdybyśmy zrobili porządek z komuchami 15 lat temu, to
> polonez wyglądałby dziś jak octavia!

Postkomuniści nie mieli problemu z rządzeniem w Czechach, a w czeskim
parlamencie znaczącą siłą są prawdziwi komuniści z komunistycznym programem.

Najwięksi PL fachowcy projektują BMW i nie tylko

[Gość: Kosa]

Wystarczy poczytać, a nie bredzić, że szorują kible. Nie mamy tradycji
motoryzacyjnych, a ostatnim "rewolucyjnym" pomysłem polskiej myśli moto była
Warszawa...

[morales61]

"warszawa" nie jest polskim pomyslem. to rosyjska "pobieda" na licencji. a ta
skolei to amerykanski "chevey" z lat 50tych

[Gość: tom]

Skoda jest tak czeska jak aveo bedzie polskie!!!czy naprawde nie wiecie,ze skoda
to tylko montownia vw??? z niemiec sa silniki, zawieszenie i wszystkie istotne
podzespoly,nawet design robia niemcy i holendrzy.a poza tym w mlada boleslaw
pracuje cala masa polakow,wiec to troche i polski samochod!!! :) pozdrawiam

[blue911]

tom: ja mialem na mysli Skode i Tatre sprzed lat.Nawet sprzed wojny.
Wiem,ze VW posiada duza ilosc akcji w tej firmie teraz.

[Gość: FreakyMisfit]

Polskich fachowców nie ma, bo starzy umierają, a nowych nikt nie chce do pracy przyjąć, bo nie mają doświadczenia. A nie mają doświadczenia, bo nikt ich nie chce do pracy przyjąć.

[Gość: polar21]

niestety nie moge sie toba zgodzic. ?nawet zaprojektowanie nowoczesnego
samochodu nie gwarantoewaloby jego powodzenia na rynku. Polacy wola jezdzc
kilkuletnimi szrotami sprowadzanymi z zachodu niz kupywac nowe samochody...

[ppo]

>Polacy wola jezdzc
> kilkuletnimi szrotami sprowadzanymi z zachodu niz kupowac nowe samochody.

Zapewniam cie, że nie WOLĄ. Niektórzy (większość?) są do tego zmuszeni sytuacją
finansową. To oczywiste, że jeśli kogoś stać, to woli nowy samochód z gwarancją
itd. niz jakiegos szrota niewiadomo z jaką przeszłością. Nowe samochody
przyzwoitej klasy (nie każdy lubi gnieść się w seicento) po prostu dla
przeciętnego Polaka są za droge, stąd to "zamiłowanie" do szrotów. Nie jest to
jednak szczere uczucie, a raczej smutna konieczność. Założę się, że gdybyśmy
zaprojektowali w Polsce tani samochód, który miałby nowoczesną linię, parametry
i cenę porównywalną z kilkuletnim oplem, volkswagenem, czy renault, to
odniósłby sukces rynkowy.

[Gość: krak]

ppo gdyby nie fatalna jakość prezerwatyw za komuny nie byłoby cię ma świecie
zanim coś napiszesz to jeżeli potrafisz to się zastanów

[blue911]

Gość portalu: antyglupota napisał(a):

> FSO wyjezdzaly by cadillaci albo mercedesy ale to wina PISu wedlug blue911 i
> mamy chevy aveo... brawo. blue dostal w nagrode za glupote tyg pobyt w
> smierdzacym klozecie na kubie. a dostanie sie tam na drzwiach od stodoly
> zakupionych przez SLD...
Absolutnie zle mnie odczytales - nie to mialem na mysli.Czytaj wyjasnienie
ponizej.

[Gość: jaaa]

Europa na wschod od Odry...

[truskaweczka7]

Konkurencja wśród tanich samochodów jest potrzebna. FIAT (zwłaszcza serwis) jest
tak beznadziejny, że już raczej nie kupię samochodu tej marki.

Koreanska tandeta

[Gość: jas]

koreanska tandeta,
no moze trochę przesadzam,
ale całkiem przeciętne auto.

[Gość: Mike]

W Polsce jest zapotrzebowanie na male tanie auta, podobnie zreszta w innych krajach naszego regionu. Poza tym dobrze ze FSO bedzie mialo szanse stanąc na nogi.

[blue911]

nawet i w Stanach Aveo coraz czescie sie widzi,bo paliwo podrozalo jak na ten
kraj bardzo!prawie 2 razy...fajne autko

[morales61]

ach, to legenda z tymi "tanimi samochodami dla europy wschodniej". Jezeli tak
jest, to dlaczego kradna tylko mercedesy, porsche, bmw i audi?
czasy se zmienily. ludzie we wschodniej europie maja tyle forsy, ze nie chca juz
jezdzic maluchami.
Z tym aveo to blad jak przed czterdziestu laty, kiedy to podpisalismy licencje z
fiatem. nie z tego powodu, ze byl taki wspanialy. przedstawiciele polskiego
rzadu dostali przelew na konto i zgodzili sie na kontrakt z fiatem. kosekwencje
takiej decyzji byly dalekosiezne. jak sie okazalo: kiepskie auto i absolutnie
nie przystosowane do wymogow polskiego rynku (polskich drog i polskiego klimatu).
Amerkykanie nie wiedza gdzie upchac ich wlasny zlom i znalezli ofiare. Polakow.
Typowe podejscie kolonialistow w poszukiwaniu rynkow zbytu z duza porcja
arogancji. Zapewne jakas osoba odpowiedzialna dostala w lape i podpisala umowe.
Jak zwykle. Oczywiscie jest problem z wlasciwym wykorzystaniem zeranskich linii
produkcyjnych. To tez pewna presja. Ale takie decyzje podejmuje sie na wiele lat
i trzeba je dobrze przemyslec. W tym przypadku nie wyglada jednak na to, ze
osoba podpisujaca umowe byla w tych sprawach kompetentna. Z kad my to znamy...

z powazaniem

p.s.
do przedmowcow: jak chcecie patriotycznie jezdzic "polskimi" samochodami, to
kupcie sobie "syrenke" albo "tarpana"

"Z kad"

[Gość: marianek]

Napisales "Z kad".
Decyzje jak napisac dane slowo trzeba w Twoim wypadku dobrze przemyslec.

Walnij sie w leb!

[Gość: walczacy z glupota]

Co to ma wspolnego z Koreą????

BTW, w USA koreanskie marki pna sie z roku na rok coraz wyzej.

Kolejna umowa o kopiowanie masówy z Azji

[ppo]

Czy naprawdę nie mamy zdolnych, młodych inżynierów i designerów samochodowych,
którzy aż przebierają nóżkami, żeby coś zaprojektować? Czy musimy "exportować"
elitę intelektualną za granicę, a sami powielać obce, kiepskie wzorce jak- nie
przymierzając- Chińczycy? Ciekawe, nowoczesne, innowacyjne projekty powstają w
Polsce codziennie na komputerach zdolnych studentów. Dlaczego nikt ich nie chce
wdrażać do produkcji? "Zagraniczni inwestorzy" chcą zredukować Polaków do roli
tępych roboli i białych Murzynów. To chyba jakiś spisek!

[Gość: Juzio]

> Czy naprawdę nie mamy zdolnych, młodych inżynierów i designerów samochodowych,
> którzy aż przebierają nóżkami, żeby coś zaprojektować?

Skąd mają się brać ci nowi inżynierowie? A wiesz, że jeszcze 2-3 lata temu na
jednej z warszawskich uczelni zimą odwoływano zajęcia bo woda zamarzała i nie
dało się robić na pracowniach badań? Projekt samochodu to nie 15 minut, do tego
są potrzebne dziesiątki lat badań i co najważniejsze pieniędzy! Wiesz, ile dziś
zarabia student doktorant na uczelni technicznej? Dziś nikt zdolny nie idzie w
inżynierię, conajwyżej w komputery bo tylko z tego jest pieniądz. A w tym kraju
buduje się tylko kościoły

[Gość: zartie]

> Ciekawe, nowoczesne, innowacyjne projekty powstają w
> Polsce codziennie na komputerach zdolnych studentów.

LOL
Następny "znafca".
Zaprojektowanie samochodu tak, aby dało się wykonać części, zmontować je w całość, kosztował on nie więcej niż produkty konkurencji i nie psuł się co 50 km wymaga olbrzymiej wiedzy i doświadczenia. Ta wiedza to najściślej strzeżona tajemnica koncernów samochodowych.
Poza tym sam projekt, nawet jeśli mamy fabrykę, to nie wszystko. Widziałeś kiedyś projekt procesu technologicznego? To kilkudziesięciostronicowa instrukcja wykonania części, a następnie ich montażu. Do każdej strony z tej instrukcji należy zaprojektować i wykonać oprzyrządowanie. Dla jednego modelu samochodu takich instrukcji jest kilka tysięcy! Nadal uważasz, że zrobi je jakiś zdolny student, a ktoś wyłoży w ciemno miliard $ ????? O tę barierę właśnie rozbiły się projekty Warsa czy Beskida.

PS. Opis jest baaaaaardzo mocno skrócony i dla kompletnych laików.

Ale To Nie Znaczy Że się Nie Da

[Gość: Soren Sorensen]

Wszystko to co napisałęś to prawda. Ale to nie znaczy że tego nie da się
zrobić. Polacy nie są takimi złamasami że nic potrafią. Złamasem jest ten kto
kończy zanim zacznie coś robić i mówi że to jest za drogie, tego się nie opłaca
a tamto jest za drogie. Śmierć złamasom! Potrzebna nam jest siła ! Potrzebna nam
jest wiara w sukces! Potrzebna jest nam energia!. Jeśli ktoś nie wyłoży
pieniędzy wiedzy i pracy to g%^& będzie, jak ze wszystkim, to oczywiste. A swoją
drogą dlaczego do diabła Czesi mogli za komuny projektować swoje auta a my
musieliśmy powielać czyjeś konstrukcjie ? Pewnie dlatego że we władzach zawsze
mieliśmy ludzi którzy w d^&*e mieli naukę i technologię. Gdyby przez 45 lat
komunu FSO miało prężny ośrodek badawczo rozwojowy to dziś było by w dużo
lepszej sytuacji, i olewało czyjeś licencje skoro mogłoby samo zaprojektować
samochód. A tak od końca wojny FSO było i jest tylko montownią.

Już z żonom złożyliśmy podanie o kredyt na 20

[Gość: amen]

lat na ten samochód . Uznaliśmy ,że luksus , wyposażenie i osiągi jakie oferuje ta limuzyna jest warta tego ,żebyśmy przymierali z głodu . Już się nie możemy doczekać jak sąsiedzi przed kościołem będą wybauszali gały na widok naszej rodziny w tak dostojnej limuzynie . Nawet zdecydowaliśmy się oddać nasze dziecko odpłatnie do adopcji ,żebyśmy mieli więcej pieniążków na paliwko . Zresztą odrazu założymy instalację gazową . O ceny części się nie martwimy ,gdyż co niedziela po mszy świętej mój mąż jeździ na giełdę kradzionych części i zawsze się coś tam znajdzie . Pan z wami .

[blue911]

ppo ma racje - tu wlasnie widze zwiazek miedzy obecna "elita" wladzy z
niepowodzeniami w FSO. Wladza powinna byc taka zeby jak najlepiej
reprezentowala interesy narodu,a nie otwierala pole dla zachodnich ,rabunkowo
nastawionych firm. Owsze ,wiem,ze trzeba dopuszczac zagraniczny kapital do
PL,ale robic to na twardych warunkach,a nie niewolniczych.
Wiem,ze to teraz nierealne ze wzgl.na nasze opoznienia technologiczne i
organizacji pracy,ale lepiej zaczac dzis niz nigdy! A,mysmy nawet nie zaczeli
jeszcze.
Zazdroscicie Czechom ?? oni sami projektowali auta od dziesiecioleci i niektore
pomysly byly tak dobre,ze niemieckie koncerny wykradaly ich projekty. Nie mieli
tylko funduszy na ich realizacje.
Nawet Chinczycy nas wyprzedzaja ,bo przynajmniej doznali "przywileju" montazu
VW Passat,flagowego samochodu tej firmy (oprocz Phaetona).

[myslacyszaryczlowiek1]

Nareszcie ktoś rozsądny na tych forach. Mogę tylko dodać że szansa z niebieskim
laserem nam ucieka.
A zamiast samochodów powinniśmy iść krok do przodu. Przecież samochód ma już
ponad 100 lat, i główne założenia się przez ten czas się nie zmieniły udoskonalano
tylko poszczególne elementy. Może zamiast kosztownych autostrad i samochodów
powinniśmy wymyśleć coś innego co zastąpiło by samochód i autostrady, właśnie ze
względu na to że nie mamy rozwiniętego przemysłu motoryzacyjnego i autostrad, a
nie powielać drogę rozwoju państw wysokouprzysłowionych.
Może jakieś "metro" dla samochodów i ich właścicieli. Odjazdy co 15 min,
przystanki co 40- 50 km, czas załadunku 3 min, kierowca i pasażerowie w czasie
podróży są w samochodzie, koszt przejazdu 1,3 kosztów paliwa. Przecież podróż
samochodem jest bardzo kosztowna i nie ekonomiczna.
A może rozwinąć sieć elektrycznych dróg, a samochody zamienić w trojlebusy
www.members.lycos.co.uk/mymek/index2.html
i w ten sposób uciec do przodu, a nie gonić przez 30 - 40 lat kraje
wysokouprzemysłowione.

[morales61]

nie mozesz negowac checi indywidualnego transportu czy poruszania sie. z tego
nie da sie zrezygnowac. chyba, ze zabronisz. jezdzilismy "indywidualnie" konno
czy brykami juz przed wieloma set laty.
jedynym rozwiazaniem jest wdrozenie ekologicznych systemow napedu. N.p. hybrydy.
Ale jak dlugo bedzie ropa nie zrezygnujemy z samochodu spalinowego. W pierwszej
linii jest to dyktatem koncernow naftowych. Jest to w ich interesie aby dalej
jezdzic tradycyjnymi samochodami z motorem spalinowym. Ci ludzie posuwaja sie
tak daleko, ze sa nawet gotowi wywolac wojne aby tylko zapewnic eksploatacje
zloz (IRAK?). A teraz, gdy ceny ropy osiagnely astronomiczne ceny ta sprawa jest
jeszcze bardziej ponetna.
Jedynym wyjsciem jest...produkowanie ogromnych samochodow o jak najwiekszym
zuzyciu paliwa! Wedlug zasady: im szybciej zacznie brakowac ropy tym predzej
zostaniemy zmuszeni do szukania alternatywnych zrodel energii!
A wiec: kupujcie HUMMER albo inne amerykanskie monster! Pelna orgia w swiatlych
celach.
A temat komunikacji masowej to zupelnie inna sprawa.

p.s.
a to zaslepienie i chec "nadrobienia" zaleglosci do niczego nie prowadzi. chyba
tylko do katastrofy. kiedy juz "ich" dogonimy popelniajac te same bledy i
walczac z tymi samymi problemami, z ktorymi "oni" sie dzisiaj borykaja "oni"
beda juz o nastepne 30-40 lat do przodu.

[myslacyszaryczlowiek1]

Zupełnie nie zrozumiałeś moich propozycji, albo nigdy nie jeżdziłeś autostradą.
Poruszanie się autostradą bardzo przypomina poruszanie się torami kolejowymi,
możesz "wysiąśc" na przystankach ( na zjazdach) i dodatkowo jesteś zmuszony do
nudnego kierowania samochodem.A przy okazji spalasz duże ilości paliwa. A jest
znana zależność, czym większy silnik tym mniejsze jednostkowe zużycie paliwa:
motorower 3l, samochod 6 l, tir 25l, lokomotywa - nie wiem , elektrownia - jeszcze
mniej - dlatego nie buduje się elektrowni w każdym miasteczku. Przecież takie
"metro" dla samochodów w niczym nie ogranicza indywidualizmu, a zastępuje
autostradę.
A druga propozycja też zachowuje indywidualne poruszanie się. Przecież w 99% i
tak wszyscy jadą drogami, a nie bezdrożami.

Lepper - Together We Stay Proud

[Gość: inż. Talar]

> i w ten sposób uciec do przodu, a nie gonić przez 30 - 40 lat kraje
> wysokouprzemysłowione.

przecież nasze rozwiązania: rząd sterowany radiem i bezpieczne, bliźniacze
sterowanie państwem (Twin Duck TM) lokują nas w absolutnej czołówce światowej!

FSO powinna produkować prawdziwie polski pojazd, opracowany w całości przez
polskich inżynierów: Syrena 105L

[myslacyszaryczlowiek1]

Koreańczycy też produkowali najpierw licencyjne samochody i udoskonalali własne
konstrukcje. Aż dorobili się własnego potężnego przymysłu motoryzacyjnego. Tylko
że niedawno dopiero znieśli cła na samochody, chroniąc swój rynek.I to
osiągnęli w ciągu jednego pokolenia - od osiołka do samochodu. I nie porównuj
czasów komuny z dzisiejszymi czasami. Za komuny sprowadzenie byle drobiazgu z
zachodu stanowiło olbrzymi problem, często stosowano zamienniki materiałowe itd.
itd. .

Polacy chcą polskiego samochodu.

[stix]

Teraz Polska.

[blue911]

stix napisał:

> Teraz Polska.

Uwazam,ze porywanie sie na projektowanie polskiego samochodu teraz nie ma
sensu:oprocz zadowalania naszego ego nikt go nie kupi na swiecie.
Istniejace firmy maja klopoty w utrzymaniu sie na rynku!
Ja widze,ze samochod jako produkt jest juz za stary zeby sie za niego brac.
Ale ,jesli juz to pokazac na przykladzie jednego kontraktu,ze potrafimy
osiagnac jakosc wyzsza niz oryginal,to wtedy chociaz zaslyniemy z rzetelnosci.
A,jesli to sie uda,to przy nastepnym kontrakcie zazadamy zeby mysl techniczna
naszych inzynierow zostala szerzej wdrozona do nowego modelu.
Inaczej to sa tzw.marzenia przy marihuanie.

[Gość: gosc]

te samochod ma bardzo slaby silnik, czy warto produkowac

[imw]

czy to Twoje zmartwienie ? to problem producenta i nie Twój !

Inni też chcą samochodu, bo to jest najważniejsze

[Gość: antylewak]

Pojeździłbym samochodem z Norwegii (PKB na jednego mieszkańca w 2005: $42364),
samochodem ze Szwajcarii (PKB na jednego mieszkańca w 2005: $32571), samochodem
z Holandii ($30862), z Irlandii ($40610), z Belgii ($31244), z Finlandii
($31208) czy z Luksemburga ($69800).

[Gość: marianek]

Czy w kapitalizmie wszedzie moze byc takie wysokie PKB? Wydaje mi sie ze jest to nierealne co wynika z samej idei tego systemu

Chevrolet Aveo będzie produkowany na Żeraniu

[Gość: aaa]

"z pogranicza segmentow B i C"??? a to maluch to PRAWIE kompakt
Aveo to klasa B i nic wiecej...

[Gość: .]

Właśnie! Jeśli pomiędzy B i C to raczej nie będzie Aveo... Ono już prędzej
lokuje się między A i B... ;)

[Gość: xxx]

Daewoo Corvette hahahahahaha:)

Chevrolet Aveo będzie produkowany na Żeraniu

[Gość: jędrek]

bardzo się cieszę że aveo będzie produkowany u nas jeżdżę takim samochodem i
jestem z niego zadowolony , wygodny i dobrze się w nim czuję , gratuluję
Żeraniowi

Chevrolet Aveo będzie produkowany na Żeraniu

[Gość: Rybako]

Czy to znaczy, że Aveo będzie jeździł pod szyldem FSO ?

[Gość: oplanin]

a ja jezdzilem nexia nubira matizem i bylewm zadowolony,tata jezdzi sparkiem i
tez jest zadowolony.teraz mam VW oczywiscie jest bdbd,ale tamnte auta tez byly
dobre i niezawodne.
a co moze wolelibyscie,zeby w FSO byla produkowana lada niva?myslcie.
przeeciez tam paruja Polacy,Polacy beda kupowali te-niezbyt zreszta ladne
auta.zeran bedzie placil podatki i wreszcie cos sie bedzie dzialo
lepiej to ni9z nic.no nie?

Co za szkaradztwo o Matko!!!!!!!!!!!!!!

[franek9915]

okropne a Czesi mają takie zaje... skody a u nas?? Co to w ogule ma być za
wynalazek ku... ale beznadzieja

opanujcie sie ludzie z ta skodą

[Gość: marianek]

Czesi mieli fuksa ze skoda a sie wszyscy podniecacie jakby to nie wiem co sie stalo

[blue911]

Gość portalu: marianek napisał(a):

> Czesi mieli fuksa ze skoda a sie wszyscy podniecacie jakby to nie wiem co sie
s
> talo

zadnego fuksa:od wielu lat mieli tradycje techniczne wyzsze niz my.
a inz. Jedlinka?

[Gość: olewai]

>> Szewrolet? Przeciez to Dełu z innym logo.<<

-sud- nie wysmradzaj na wiecej widocznie naszego przemyslu motryzacyjnego nie
stac, dobrze ze to nie jest maluch syrena i dlatego zawsze lepsze Delu??? lub
Chevrolet

[morales61]

Gość portalu: olewai napisał(a):

> >> Szewrolet? Przeciez to Dełu z innym logo.<<
>
> -sud- nie wysmradzaj na wiecej widocznie naszego przemyslu motryzacyjnego nie
> stac, dobrze ze to nie jest maluch syrena i dlatego zawsze lepsze Delu??? lub
> Chevrolet


to jest chyba raczej problem niemocy intelektualnej niz ekonomicznej...

Chevrolet Aveo będzie produkowany na Żeraniu

[Gość: Prawda]

Swietnie. To bardzo dobry samochód. Gratulacje dla zarzadu FSO !!!!!

to chyba czlonek zarzadu FSO

[Gość: marianek]

jestes czlonkiem zarządu FSO?:)

a co ma do tego komisja europejska?

[zabarwiacz]

ja już nie wiem po co chcieliscie tej Unii

[Gość: marianek]

ja tez nie wiem po co jej niektorzy chcieli
od momentu wstapienia nastapilo na przyklad znaczne pogorszenie jakosci zywnosci
a ceny wszystkiego oczywiscie poszly w gore

[blue911]

Unia byla konieczna zeby wyeliminowac z PL zacofanie i myslenie kategoriami "ja
sam sobie rzepke skrobie". Polacy nie maja zadnej tradycji ani zamilowania do
tzw. zycia spolecznego i to nas kladzie.
My tylko widzimy czubek wlasnego nosa ,a sprawy powszechne niech tona!
Dlatego ,ku naszej zlosci ,tymi sprawami zajmuja sie inni...tzn.inne narody.
Oczywiscie my za to placimy otrzymujac role zaledwie dopuszczonego do stolu
zebraka. Z litosci nam daja ,co sami zrobili.
W takim stanie rzeczy kazde panstwo sie rozpadnie.
A poza tym kapitalizm polega miedzy innymi na przestrzeganiu prawa - u nas jest
zasada ,ze prawo to dla innych,a ode mnie i od mojej rodziny to won! Dla nas
samych zawsze trzeba stosowac wyjatki. Wiec ,jak wszyscy tak mysla to nie ma w
kraju zadnej praworzadnosci i stad wyrastaja kliki,ktorych sami pozniej nie
lubimy i padamy ich ofiarami. Kolo sie zamyka.

TO CO ???

[Gość: xsx]

wystepujemy z tej unii

A wiele sobie winszują za tego Czerwoleta?

[Gość: zgrozek]

.

[blue911]

w Stanach ok. $ 11,500 - 13,000 ,a w Polsce pewnie bedzie za ok. $ 30,000 ~!
hahaah! Kaczki wiedza co to konkurencyjna walka o klyjeeenta!

:-) Wlasnie w Jerozolimie ustala ceny na Aveo.

Chevrolet Aveo będzie produkowany na Żeraniu

[Gość: Bez problemów]

Swietne autko.Jeżdżę nim od 2 lat

[blue911]

Jasne - nasi to od razu by chcieli zeby porsche im dalo auta montowac.
Najpierw trzeba na prostym przykladzie pokazac pracowitosc,terminowosc i
dokladnosc. Potem dadza lepsze. Ale,to nie droga dla naszych szlachcicow!

Polska prawie jak USA, Aveo prawie jak Chevrolet

[callafior]

Prawie robi wielką różnicę... :)

[Gość: janek]

gdyby nie II wojna swiatowa, to moze bylibyśmy jedną z europejskich potęg
motoryzacyjnych. wtedy mieliśmy CWS-y oraz polskie fiaty, które były polskie
nie tylko z nazwy ;)

[Gość: janek]

...i jeszcze jedno: moze przestanmy mowić teksty typu "Zakład na Zeraniu"
czy "Fabryka". FSO to od wielu lat firma motoryzacyjna oraz marka, na którą
składają sie tez inne zakłady, nie z warszawy.