Gość: Miś
IP: *.ext.ti.com
25.12.06, 20:27
Nie tylko Ford ma kłopoty. Ma je General Motors i Mercedes. General Motors
też zwalnia dużo pracowników. Jakość samochodów Mercedes spadła do jednej z
najgorszych na rynku amerykańskim. Wydaje mi się, że wspólnym mianownikiem
tych kłopotów są silne związki zawodowe w tych trzech firmach. Brak talentu
kierowniczego wśród Fordów rządzących ich rodzinną firmą też ma znaczenie.
Henry Ford, założyciel firmy, był mądrym człowiekiem. Jego dzieci nie są.
Artykuł GW podaje przykład, którym było zwolnienie utalentowanego Lee
Iaccoci, bo Henry Ford go nie lubił.
Związki zawodowe powodują, że Mercedes płaci robotnikom w ich niemieckej
fabryce więcej niż zarabiają inżynierowie w innych firmach. Trudno się
dziwić, że koszt samochodu Mercedes jest znacznie wyższy niż jego jakość.
Podobnie jest w amerykańskim GM i Fordzie. Firmy te zwalniają więc swoich
zrzeszonych w związkach zawodowych pracowników przenosząc produkcję do
Meksyku i innych krajów aby rozwiązać problem wygórowanych płac.
Toyota i Honda budują nowe fabryki w Stanach. Reklamują swoje samochody jako
amerykańskie, bo budowane przez amerykańskich robotników. Ich jakość i cena
jest lepsza niż samochodów GM i Forda, które tracą rynek. Również samochody
koreańskie mają jakość nie ustępującą konkurentom, a oferując niższą cenę i
dłuższą gwarancję Hyundai jest najszybciej rosnącą firmą.
