AUX DETOURS DE SUPERCIVILISATION

[Gość: el matador]

Zawsze byłem wierny swoim dziwacznym gustom.Zainteresowanie sztukami
pięknymi też zrobiło swoje.Teraz niosę się na telematycznej fali zatopiony
#po uszy# w filozofii "postmoderny" i dlatego za życiowego mechanotowarzysza
wybrałem RENAULT AVANTIME.Na przekór obiegowym opiniom nawet na przekór
faktom iż MATRA zaprzestała tej produkcji bo nie było chętnych na
supernowoczesność w dostatecznych ilościach.
Płynę nimże właśnie teraz ,gdy formatyzuję i kompatibilizuję Wam
transmitowany przez mój
"bordkomputer" tekst.Miejsce wybrałem nad wyraz szczególne,#banlieu
parisienne#,południowo-wschodni rejon P.,spleciony tutaj stos pacierzowy
zwiniętych w diaboliczno-artystycznym uścisku w 10 - pasmową roszadę
autostrad A!)-E5 - A6_E15 wgryzających swój hiperzamerykanizowany
asfaltobeton w megalityczną, potężną superstrukturę.Mijam trzypiętrową
koniczynę frankozamerykanizowanego strunobetonu ciesząc się jak mały
chłopiec ,powtarzającymi się w formie niedorozwiniętych repetujacych
przedszkolaków w przedszkolu o zaostrzonym rygorze - podpór.Mijam wlot N 186
od ORLY .Obserwuję wzmożony ruch z uwagi na istnienie 1,5 milionowego#cargo#
i przerzut 32 milionów pasażerów rocznie.A teraz chwila technoeuforii, jeden
z najpiękniejszych i jeden z najpustszych dni w życiu wiecznego
chłopcomęzczyzny, artysty, upartego Marksisty i wychowanka
popularnonaukowych pism technicznych dla młodzieży wydawanych w robotniczo-
chłopskiej utopii czyli w nieistniejącej NRD."JUGEND+TECHNIK...teraz"JUGEND+
chyba wyłacznie+FRUEHREIFE",już nie +młodość+.Zniknąl społeczno-polityczny
błogostan, nie ma ulotnej harmonii idealnego społeczeństwa.,odeszło ono w
niechlubną niepamięć wtedy w 1989 roku wraz z tym dziwnym końcowym akordem -
pamiętnym zakupem marksistowskiej książki filozoficznej chyba pod
tytułem "NEUGIER und SOZIALE DEKORATIONSMUSTERN dokonanym w pośpiechu i w
biegu także podczas podróży samochodowej, w jednej z
wzorcoworealsocjalistycznych księgarni KARL-MARXSTADT.Dwuznaczne zapowiedzi
tego co się wydarzy pojawiły się już w 1970 roku,gdy patrzyłem jako chłopiec
na pociąg SNCF z młodymi Francuzami jadącymi do Berlina Zachodniego,
zadokowany przy sąsiednim peronie LEIPZIG HBF, największego dworca Europy.
A teraz nade mną przesuwają się dostojnie dziesiątki linii wysokiego
napięcia ,krwioobiegu energetycznego rozrządu molocha, urozmaiconych setkami
zawieszonych na nich kul elektrostatycznych jako iż doprowadzają napięcie z
około 4 "atomówek" jednocześnie.......
Wlatuję w dwunastopasmowy tasmopas rozrządu...
VERIFIEZ VOS PNEUX,PRESSION INADEQUATE A VOS CHARGE RESISTIVE !syntetyzuje
bezduszny "bordkomputer" zwany przez producenta tego cacka"ordinateur du
bord".Nie mam wątpliwości, wjeżdżam w rejon Rungis i l "Hay-les-Roses,@ z
supercywilizacją artystyczno - satano - techniczną nie wygrają nawet twardzi
Amerykanie...Przelatuje przeze mnie dreszcz egzystencjalnej grozy.Co będzie
jak minę VILLEJUIF i wpadne w wielokilometrowe tunele le Kremlin-Bicetre,
zacznie się kolejne życiowe piekło, wewnętrzny bunt, przerażenie i obraz
małej cerkiewski gdzieś nad Wołgą jako skuteczne antidotum na owe EMINENCE
DU DANGER SUPREME(GROŻBA MAKSYMALNEGO NIEBEZPIECZEŃSTWA).Zanurzam się w
diaboliczny mrok frankozamerykanizowanych, potężnych tuneli przystosowanych
do upiornego ruchu samochodowego, w dżunglę supercywilizacji.....
PEUT ETRE NOUS NOUS REVERRONS BIENTOT.

[Gość: el matador]

Gość portalu: el matador napisał(a):

> Zawsze byłem wierny swoim dziwacznym gustom.Zainteresowanie sztukami
> pięknymi też zrobiło swoje.Teraz niosę się na telematycznej fali zatopiony
> #po uszy# w filozofii "postmoderny" i dlatego za życiowego mechanotowarzysza
> wybrałem RENAULT AVANTIME.Na przekór obiegowym opiniom nawet na przekór
> faktom iż MATRA zaprzestała tej produkcji bo nie było chętnych na
> supernowoczesność w dostatecznych ilościach.
> Płynę nimże właśnie teraz ,gdy formatyzuję i kompatibilizuję Wam
> transmitowany przez mój
> "bordkomputer" tekst.Miejsce wybrałem nad wyraz szczególne,#banlieu
> parisienne#,południowo-wschodni rejon P.,spleciony tutaj stos pacierzowy
> zwiniętych w diaboliczno-artystycznym uścisku w 10 - pasmową roszadę
> autostrad A!)-E5 - A6_E15 wgryzających swój hiperzamerykanizowany
> asfaltobeton w megalityczną, potężną superstrukturę.Mijam trzypiętrową
> koniczynę frankozamerykanizowanego strunobetonu ciesząc się jak mały
> chłopiec ,powtarzającymi się w formie niedorozwiniętych repetujacych
> przedszkolaków w przedszkolu o zaostrzonym rygorze - podpór.Mijam wlot N 186
> od ORLY .Obserwuję wzmożony ruch z uwagi na istnienie 1,5 milionowego#cargo#
> i przerzut 32 milionów pasażerów rocznie.A teraz chwila technoeuforii, jeden
> z najpiękniejszych i jeden z najpustszych dni w życiu wiecznego
> chłopcomęzczyzny, artysty, upartego Marksisty i wychowanka
> popularnonaukowych pism technicznych dla młodzieży wydawanych w robotniczo-
> chłopskiej utopii czyli w nieistniejącej NRD."JUGEND+TECHNIK...teraz"JUGEND+
> chyba wyłacznie+FRUEHREIFE",już nie +młodość+.Zniknąl społeczno-polityczny
> błogostan, nie ma ulotnej harmonii idealnego społeczeństwa.,odeszło ono w
> niechlubną niepamięć wtedy w 1989 roku wraz z tym dziwnym końcowym akordem -
> pamiętnym zakupem marksistowskiej książki filozoficznej chyba pod
> tytułem "NEUGIER und SOZIALE DEKORATIONSMUSTERN dokonanym w pośpiechu i w
> biegu także podczas podróży samochodowej, w jednej z
> wzorcoworealsocjalistycznych księgarni KARL-MARXSTADT.Dwuznaczne zapowiedzi
> tego co się wydarzy pojawiły się już w 1970 roku,gdy patrzyłem jako chłopiec
> na pociąg SNCF z młodymi Francuzami jadącymi do Berlina Zachodniego,
> zadokowany przy sąsiednim peronie LEIPZIG HBF, największego dworca Europy.
> A teraz nade mną przesuwają się dostojnie dziesiątki linii wysokiego
> napięcia ,krwioobiegu energetycznego rozrządu molocha, urozmaiconych setkami
> zawieszonych na nich kul elektrostatycznych jako iż doprowadzają napięcie z
> około 4 "atomówek" jednocześnie.......
> Wlatuję w dwunastopasmowy tasmopas rozrządu...
> VERIFIEZ VOS PNEUX,PRESSION INADEQUATE A VOS CHARGE RESISTIVE !syntetyzuje
> bezduszny "bordkomputer" zwany przez producenta tego cacka"ordinateur du
> bord".Nie mam wątpliwości, wjeżdżam w rejon Rungis i l "Hay-les-Roses,@ z
> supercywilizacją artystyczno - satano - techniczną nie wygrają nawet twardzi
> Amerykanie...Przelatuje przeze mnie dreszcz egzystencjalnej grozy.Co będzie
> jak minę VILLEJUIF i wpadne w wielokilometrowe tunele le Kremlin-Bicetre,
> zacznie się kolejne życiowe piekło, wewnętrzny bunt, przerażenie i obraz
> małej cerkiewski gdzieś nad Wołgą jako skuteczne antidotum na owe EMINENCE
> DU DANGER SUPREME(GROŻBA MAKSYMALNEGO NIEBEZPIECZEŃSTWA).Zanurzam się w
> diaboliczny mrok frankozamerykanizowanych, potężnych tuneli przystosowanych
> do upiornego ruchu samochodowego, w dżunglę supercywilizacji.....
> PEUT ETRE NOUS NOUS REVERRONS BIENTOT.
POPRAWKA ZE ZMĘCZENIA NAPISAłEM EMINENCE DU DANGER(WYSOKOŚĆ NIEBEZPIECZEŃSTWA)
ZAMIAST "IMMINENCE DU DANGER EST SUPREME= GROŻBA NIEBEZPIECZEŃSTWA JEST
NAJWYŻSZA PRZEPRASZAM, PARDON @ EXCUSEZ - MOI MESSIEURS **62!*&V/<> *!!!!!!

[Gość: el matador]

Gość portalu: el matador napisał(a):

> Gość portalu: el matador napisał(a):
>
> > Zawsze byłem wierny swoim dziwacznym gustom.Zainteresowanie sztukami
> > pięknymi też zrobiło swoje.Teraz niosę się na telematycznej fali zatopiony
>
> > #po uszy# w filozofii "postmoderny" i dlatego za życiowego mechanotowarzys
> za
> > wybrałem RENAULT AVANTIME.Na przekór obiegowym opiniom nawet na przekór
> > faktom iż MATRA zaprzestała tej produkcji bo nie było chętnych na
> > supernowoczesność w dostatecznych ilościach.mój commentaire dlaczego nie
bullish na NY STOCK EXCHAGE zamieszcam powyżej w komentarzach do artykułu
verizońskiego skazanego na pierońskie kłopoty
gospodarcze ,WIRSCHAFTSVERLEGENHEITEN Dear Sir MACIEJA z East NY.Nie
posłuvhaliście się Kowboje najinteligentniejszej części gospodarki światowej
supermolocha Paryża i iokolic i to są właśnie Wasze prymitywne skutki
kowbojskiego iskrzenia pod zabłoconym jankieskim buciorem....
> > Płynę nimże właśnie teraz ,gdy formatyzuję i kompatibilizuję Wam
> > transmitowany przez mój
> > "bordkomputer" tekst.Miejsce wybrałem nad wyraz szczególne,#banlieu
> > parisienne#,południowo-wschodni rejon P.,spleciony tutaj stos pacierzowy
> > zwiniętych w diaboliczno-artystycznym uścisku w 10 - pasmową roszadę
> > autostrad A!)-E5 - A6_E15 wgryzających swój hiperzamerykanizowany
> > asfaltobeton w megalityczną, potężną superstrukturę.Mijam trzypiętrową
> > koniczynę frankozamerykanizowanego strunobetonu ciesząc się jak mały
> > chłopiec ,powtarzającymi się w formie niedorozwiniętych repetujacych
> > przedszkolaków w przedszkolu o zaostrzonym rygorze - podpór.Mijam wlot N 1
> 86
> > od ORLY .Obserwuję wzmożony ruch z uwagi na istnienie 1,5 milionowego#carg
> o#
> > i przerzut 32 milionów pasażerów rocznie.A teraz chwila technoeuforii, jed
> en
> > z najpiękniejszych i jeden z najpustszych dni w życiu wiecznego
> > chłopcomęzczyzny, artysty, upartego Marksisty i wychowanka
> > popularnonaukowych pism technicznych dla młodzieży wydawanych w robotniczo
> -
> > chłopskiej utopii czyli w nieistniejącej NRD."JUGEND+TECHNIK...teraz"JUGEN
> D+
> > chyba wyłacznie+FRUEHREIFE",już nie +młodość+.Zniknąl społeczno-polityczny
>
> > błogostan, nie ma ulotnej harmonii idealnego społeczeństwa.,odeszło ono w
> > niechlubną niepamięć wtedy w 1989 roku wraz z tym dziwnym końcowym akordem
> -
> > pamiętnym zakupem marksistowskiej książki filozoficznej chyba pod
> > tytułem "NEUGIER und SOZIALE DEKORATIONSMUSTERN dokonanym w pośpiechu i w
> > biegu także podczas podróży samochodowej, w jednej z
> > wzorcoworealsocjalistycznych księgarni KARL-MARXSTADT.Dwuznaczne zapowiedz
> i
> > tego co się wydarzy pojawiły się już w 1970 roku,gdy patrzyłem jako chłopi
> ec
> > na pociąg SNCF z młodymi Francuzami jadącymi do Berlina Zachodniego,
> > zadokowany przy sąsiednim peronie LEIPZIG HBF, największego dworca Europy.
> > A teraz nade mną przesuwają się dostojnie dziesiątki linii wysokiego
> > napięcia ,krwioobiegu energetycznego rozrządu molocha, urozmaiconych setka
> mi
> > zawieszonych na nich kul elektrostatycznych jako iż doprowadzają napięcie
> z
> > około 4 "atomówek" jednocześnie.......
> > Wlatuję w dwunastopasmowy tasmopas rozrządu...
> > VERIFIEZ VOS PNEUX,PRESSION INADEQUATE A VOS CHARGE RESISTIVE !syntetyzuje
>
> > bezduszny "bordkomputer" zwany przez producenta tego cacka"ordinateur du
> > bord".Nie mam wątpliwości, wjeżdżam w rejon Rungis i l "Hay-les-Roses,@ z
> > supercywilizacją artystyczno - satano - techniczną nie wygrają nawet tward
> zi
> > Amerykanie...Przelatuje przeze mnie dreszcz egzystencjalnej grozy.Co będzi
> e
> > jak minę VILLEJUIF i wpadne w wielokilometrowe tunele le Kremlin-Bicetre,
> > zacznie się kolejne życiowe piekło, wewnętrzny bunt, przerażenie i obraz
> > małej cerkiewski gdzieś nad Wołgą jako skuteczne antidotum na owe EMINENCE
>
> > DU DANGER SUPREME(GROŻBA MAKSYMALNEGO NIEBEZPIECZEŃSTWA).Zanurzam się w
> > diaboliczny mrok frankozamerykanizowanych, potężnych tuneli przystosowanyc
> h
> > do upiornego ruchu samochodowego, w dżunglę supercywilizacji.....
> > PEUT ETRE NOUS NOUS REVERRONS BIENTOT.
> POPRAWKA ZE ZMĘCZENIA NAPISAłEM EMINENCE DU DANGER(WYSOKOŚĆ
NIEBEZPIECZEŃSTWA)
> ZAMIAST "IMMINENCE DU DANGER EST SUPREME= GROŻBA NIEBEZPIECZEŃSTWA JEST
> NAJWYŻSZA PRZEPRASZAM, PARDON @ EXCUSEZ - MOI MESSIEURS **62!*&V/<> *
> !!!!!!