Zamiast autostradami będziemy jeździć drogami e...

[Gość: mik]

Czy kazda władza po paru miesiącach władania doznaje odmóżdżenia i
paraliżu szarych komórek -czy to tylko niemoc wywołana
długoweekendowym nadużyciem alkoholu?

Przeca autostrady są budowane na dziesięciolecia a nie na te kilka
meczów. Ocknijcie się! Główny korytarz pn-pd ma być "drogą
ekspresową" tylko po to żeby zdażyć na EURO?!

PS niezależnie ile będzie km autostrad i tak kibice pojadą
dziurawymi opłotkami -wystarczył długi majowy weekend i jedyna
nasza płatna A4 straciła przepustowość -kierowano ruch na Olkusz:)
bo korek do bramek wynosił ponad 5km -SYSTEM WINIET ponad nasze
możliwości?

w koncu cos madrego..

[mcozio]

po co ma zarobic konsejaniursz a nie polska firma skarbu panstwa..za te 400 mln
mozn rocznie zrobic 400 km wiecej,,co za 35 da 12 tys dróg..czyli tyle co by
kazde głowne miasto w polsce było połączone z innymi,,, np. tak jest to w
niemczech,,,

do tego po A4 - kraków katowice, widac ze firma leci se w kulki i autostrara
przypomina plac budowy,,choc i tak te drogo zbudowana z naszej kasy z latach
70-80tych,,,

poza tym droga ekspresowa nie musi miec mniejszej przpusotowsci niz autostrada,
wystarczy budowac z głowa..np. długie dojazdówki i wjazdówki na nia,,przec co
auto jadac do niej wjada w tłum na drodze bez zwalniania..

pozdrawiam,
mcozio

czekam na pierwsze km owych ekspresowych dróg..

[Gość: raf von thorn]

Warto byłoby do twoich argumentów dodać te dotyczące dostępu
obywateli RP do przestrzeni publicznej. Nie dość, że płatna
autostrada dyskryminuje osoby mniej zamożne (a podatki płacą
wszyscy), to jeszcze skutecznie dzieli obszar RP na małe kawałki,
między którymi komunikacja jest utrudniona. No i jeszcze można
napisać o zwierzakach, dla których autostrada jest nie do
przeskoczenia (ale w sumie ekspresówka też...).

Miała być Irlandia, a jest czeski film...

[Gość: Jurek]

Miały być autostrady, będą drogi szybkiego ruchu...
Miała być Irlandia, a jest czeski film...

[Gość: romer]

Sami jestescie winni ze tak zle jest w Polsce!!!Bo na niego
glosowaliscie!!!Donald wygral wybory zeby tylko sie zemscic na Pis-
ie i na Prezydencie!!!Tusk jest psychicznie chory bo jest Premierem
ponad 6-miesiecy i nic niezrobil dla Polski!!!Tylko pustym gadaniem
i klamstwami chce zbudowac nowa Polske!!Tylko wybory uratuja nasz
kraj od czubow z PO!!!

[tymon99]

nasz, tzn. czyj?

najlepiej to naprzelaj droga polna

[hetmanwiechu]

hmm... ciekawe gdzie te pieniadze ida? pewnie sa rozkradane. Polska
to szczyt niekompetencji i debilizmu. dobre pomysly macie moi
drodzy, ale i tak nici z tego.

Zamiast autostradami będziemy jeździć drogami e...

[przytomny2]

Jak dla mnie - moze byc, im predzej pojawi sie sensowna dwupasmowka tym
lepiej. Kursowalem przez 5 lat do Niemiec przez wiecznie zakorkowany Poznan i
przede wszystkim zalezy mi na ominieciu centrow miast malych i duzych.
Natomiast kompletnie mi nie zalezy na placeniu 11 pln co 50 km.
Jedyny sensowny pomysl rzadu SLD-(PSL)-UP z lat 2001-2005 to powszechny system
winietowy, stosowany dzis z powodzeniem w Czechach i w Austrii - to nie ...
koncesjonowani politycznie "kierowcy" uwalili go rowniez poprzez wpisy w tej
witrynie (mowie to jako zwolennik PO bez wiekszych sympatii dla UP czy SLD).
Teraz mamy te beznadziejne bramki na A2 i nie tylko i zwiazane z tym
nieograniczone mozliwosci przekretow ale coz, moze poprzestanie na
ekspresowkach sprawe rozwiaze? W koncu w takich Wloszech drogi ekspresowe
rozwiazuja ok. 50% problemow dalekobieznej
komunikacji kolowej .... autostrad i drog ekspresowych jest tam po ok. 6 tys
km a kraj jest dlugi, gorzysty i pelen tuneli ...
A pan byly-minister-infrastruktury z ramienia PiS Polaczek moglby skorzystac z
okazji aby siedziec cicho po tym jak PiS zagnoil kontakty i rozmowy z
wykonawcami (zrywajac umowy i podpisujac kolejne - drozsze) a w 2007 oddal do
uzytku slownie 6 km autostrad + JEDEN zjazd. Z pana Polaczka nie jest az taki
cud ...

[wari]

Polsce nie są potrzebne żadne autostrady. Dwupasmowe expresówki
załatwią sprawę. Bramki na autostradach co 50 km i tak drastycznie
spowalniają tempo jazdy (zwłaszcza jak jest kolejka do okienka).
Autistrady miałyby sens tylko przy istnieniu systemu winietowego - w
Czechach funkcjonuje to bardzo dobrze. Winietę można kupic
całoroczną i nie zatrzymywac się co chwila na bramkach, koszt
zresztą w porównaniu ze ździerstwem koncesjonariuszy jest
drobiazgiem. No i w Czechach stale powstają nowe odcinki autostrad.

[Gość: elibre]

w Polsce sa potrzebne autostrady ale naszego państwa nie stać na
ich budowanie. Przechodzi to w ręce prywatne (oczywiście po wielu
aferach i nowych prezentach dla tych przy korytku) a przeciętnego
Polaka nie stac na przejechanie takiej autostrady. Przecież
autostrada nie może być od święta.
Co innego drogi ekspresowe. Ich BUDOWA jest znacznie tańsza! Kiedyś
był o tym artykuł porównujący ceny 1 km autostrady i drogi
ekspresowej. O ile mnie pamięć nie myli, do ceny 1 km autostrady
nie byly wliczone łapówki. Także kolejny plus dla dróg ekspresowych.

Wolałbym mieć kilka tys. km dróg ekspresowych niż kilkaset km
autostrad.

[lmblmb]

przytomny2 napisał:

> Kursowalem przez 5 lat do Niemiec przez wiecznie zakorkowany
> Poznan i przede wszystkim zalezy mi na ominieciu centrow miast
> malych i duzych.

Z Poznaniem w tym kierunku już nie ma problemu.

> Natomiast kompletnie mi nie zalezy na placeniu 11 pln co 50 km.

Podobnie widzę sens w drogach ekspresowych. U nas ruch jest mały, tylko wydaj
się że tyle pojazdów jeździ, bo mała przepustowość jest. Widać to jak na dłoni
np. na DK5 w Śmiglu, gdzie nagle z polnej drogi (o i tak niezłym jak na Polskę
standardzie) robi się droga ekspresowa i jakoś dużo luźniej.

Nie jeżdżę autostradami bo normalnie nie stać mnie na płacenie ponad 20 złotych
za 100km.

Zamiast autostradami będziemy jeździć drogami e..

[Gość: Andrzej]

"Generalna Inspekcja Dróg i Autostrad nic nie wie o nowych planach. "

A czy autor wie, że nie ma czegoś takiego jak Generalna Inspekcja Dróg i Autostrad?

Zamiast autostradami będziemy jeździć drogami e...

[Gość: kierowca]

Moze to jest rozwiazanie na zostawione haki przez postkomune i jej
zwolennikow.
Nawet pasuje by odcinek drogi z Grudziadza do Torunia byl droga
Exspresowa S1. W przyszlosci powstac moze odcinek autostrady A1
ktora ponownie przetnie Wisle miedzy Toruniem a Bydgoszcza tak by
sluzyla tym dwum miastom.
Co do A2 to ruch od Swiebodzina do Swiecka jest na tyle ograniczony
ze moze byc wprowadzony w droge Exspres. tak samo jak po wschodniej
stronie miedzy Siedlcami a Terespolem i Rzeszowem a Przemyslem tez
moze byc Exspresowka.
Przyjmujac taki wariant jest o tyle korzystny w czasie i kosztach ze
wiekszosci moze byc w sladzie drogi obecnej porzezanej o druga
jezdnie i obwodnice miejscowosci.
Mniej protestow ekologow i szybszy wykup gruntow (kto by teraz
chcial mieszkac blisko drogi).
Zaoszczedzonych srodkow mozna wybudowac/zmodernizowac kolejne drogi
do exspresowek laczace duze aglomeracje, tak jak;
Gdynia - Goleniow omijajac Slupsk, Koszalin
Szczecin - Bydgoszcz
Grudziadz - Bydgoszcz - Poznan - Wroclaw - Walbrzych
Lodz - Radom - Kurow
Skarzysko - Stalowa Wola - Rzeszow

Zamiast autostradami będziemy jeździć drogami e..

[Gość: ik]

a jaka roznica? Moja Kasia na Tomtomie mowi: nastepnie pojedz deoga
expresowa- kiedy mam wjechac na autostrade!!!

brakuje dróg takich jak

[mcozio]

obdownica trójmiejska...po 2 pasy w kazda strone ,,owszem system bezkolizyjnych
zdajzdów bym bardziej rozwiazał..ale głownie ich brakuje bo droge robione w
latach 70-80tych i wtedy nie planowana takich spraw... droga powinna leciec z
dala od miast,,a potem tlyko dojazd 10-20 km do miasta,,,a nie znowy przez
wiosku jak to jest w drodze do wawki z gdyni,,,co chwila 40-60 km ograniczneie i
ze 100 wiosek :d

Zamiast autostradami będziemy jeździć expresówkami

[mankut400]

I to by było BARDZO DOBRE wyjście!

Płacenie 11 PLN-ów za niecałe 40 km (Poznań - Września) jest równie
chore, jak płacenie 13 PLN-ów za wiecznie remontowaną A4.

No i do tego te bramki - co 20 minut postój :((
(a nieraz i korek przed bramką)

Zamiast autostradami będziemy jeździć drogami e..

[Gość: skorpion 27 AK]

Ludzie jak chyba zle slysze , wysmieje nas cala Europa i juz sie
smieje!!!!

[Gość: kibuc]

A konkret?

[Gość: raf von thorn]

To może się nie oglądaj, co powiedzą w Europie, tylko pomyśl.

Zamiast autostradami będziemy jeździć drogami e..

[Gość: Dok]

Mi jest wszystko jedno czy będę płacił czy nie i jak to się będzie nazywało
autostrada czy droga szybkiego ruchu. Ważne żeby dało się tym normalnie jeździć
i żeby nie były tak dziurawe i nie równe. Dużo jeźdźcze po Polsce i zawieszenie
strasznie mi się niszczy pomimo tego że mam volvo i będę musiał niedługo
podjechać do Aso żeby wymienić gumki zawieszenia. A z naszymi drogami to i tak
na euro nie zdążymy z tego co widzę.

Zamiast autostradami będziemy jeździć drogami

[Gość: Marcin]

Komletnie bez sensu. Po pierwsze autostrady buduje sie na alta,a nei po to,
zeby oddac na EURO, bo i tak nie wszystko bedzie dokonczone.
Poza tym, co to za stolica, ktora nie ma autostradowego polaczenia z europejska
siecią.
Latwiej kiedys zniesc bramki i wporawdzic winiety niz dobudowywac dodatkowy pas
na drodze ekspresowej.
No i srednia predkosc. Biech chociaz jak czesi podniosa do 130...

[Gość: ble]

> Latwiej kiedys zniesc bramki i wporawdzic winiety niz dobudowywac dodatkowy pas
> na drodze ekspresowej.

meź się stuknij i to mocno ....

FAKTYCZNIE ŁATWIEJ DOBUDOWAĆ 1 PAS RUCHU NA AUTOBANIE NIŻ NA EXPRESÓWCE :)

jedyne miejsca gdzie autostrady mają więcej niż 2 pasy to dojazd do bramek ....

[mara571]

Komletnie bez sensu. Po pierwsze autostrady buduje sie na alta,a nei po to,
> zeby oddac na EURO, bo i tak nie wszystko bedzie dokonczone.
> Poza tym, co to za stolica, ktora nie ma autostradowego polaczenia z europejska
> siecią.
> Latwiej kiedys zniesc bramki i wporawdzic winiety niz dobudowywac dodatkowy pas
> na drodze ekspresowej.
> No i srednia predkosc. Biech chociaz jak czesi podniosa do 130...
Typowy meskie podejscie do sprawy..
Po pierwsze potrzeba tanszych drog ekspresowych, aby ratowac zycie i zdrowie
ludzi. Nie wiem dokladnie jaki procent wypadkow w Polsce to wypadki przy
wyprzedaniu, ale sadze, ze wysoki i na dodatek sa to najgrozniejsze wypadki. O
ile wiem POlska zajmuje 1 miejsce w statystykach smiertelnych wypadkow w Europie.
Jesli drogi ekspresowe zostana rozsadnie zbudowane z mysla o przyszlosci, to
mozna tak budowac aby w przyszlosci powstaly wiadukty i bezkolizyjne wjazdy na
autostrade po przebudowie.
I najwazniejsze: przy obecnej technice budowanie bramek jest glupota: sa w
Europie 2 systemy elektroniczne, ktore bez bledow obliczaja ilosc kilometrow.
Najwazniejsze jest dla skrocenia czasu podrozy budowa obwodnic miast.
Dozwolona predkosc to tylko zludzenie: mie jest prawda, ze jezeli ktos jedzie na
pewnych odcinkach 150-180 bedzie szybciej u celu. Jedno jest pewne zuzyje wiecej
bezyna, gazu czy diesla..

głupoty opowiadasz....

[Gość: Kloss]

gdy móisz, że dla szybkości przebycia jakiejś trasy nie ma większego
znaczenia szybkość z jaką jedziesz...
Uważaj i spróbuj się skoncentrować.. Wyobraż sobie, że jedziesz z
szybkością 120 km/h to ile przejedziesz w ciągu godziny? Brawo -
przejedziesz sto dwadzieścia kilometrów..
Teraz wyobraż sobie, że ja na tej samej trasie pojadę szybciej -
niech będzie, że sto osiemdziesiąt. Czyli jaki dystans pokonam w
ciągu godziny? 180 kilometrów (widzisz? jak chcesz to potrafisz..)

Reasumując; na przebycie dwustu kilometrów będę potrzebował około 40
minut mniej niż ty i jeśli dla ciebie to niewiele czasu to ja ciebie
bardzo przepraszam ale widocznie moja doba jest znacznie krótsza niż
twoja bo te 40 minut to dla mnie skarb prawdziwy. A jeśli jeszcze
tego samego dnia będziemy wracać tą samą trasą i tym samym tempem to
zrobi się z tego 80 minut....

[rasklaat]

"Dozwolona predkosc to tylko zludzenie: mie jest prawda, ze jezeli ktos jedzie na
pewnych odcinkach 150-180 bedzie szybciej u celu. Jedno jest pewne zuzyje wiecej
bezyna, gazu czy diesla.."

Że co?

To z jakiej okazji wczoraj w niecałe dwie godziny pokonałem drogę z o której na Via Michelin piszą że zajmuje 2h 27 min (jeśli przestrzegać ograniczeń).

Nie wiem ile twoje jeździdło pali ale moje zużywa 5,5 do 6 l benzynki na trasie przy utrzymywaniu stałej prędkości 120 - 170 km/h a tyle jechałem zwalniając rzecz jasna na rondach i skrzyżowaniach (26 km jadąc drogami lokalnymi, 126 km po ekspresowej i 50 po autostradzie)

Ja wiem jak można jeszcze berdziej przyspieszyć!

[Gość: T]

Dokończmy budowęsieci autostrad jako ścieżki! I będą gotowe
natychmiast i to za ułamek ceny! To będzie cud na miarę
irlandzkiego! Rząd spełni obietnice wyborcze!

[Gość: her]

nareszcie wzieli się za ekspresówki!!!!!! autostrady dopiero
potem.... a wogóle co to jest "Generalna Inspekcja Dróg i Autostrad"
znawcy tematu też czytają prasę...

Zamiast autostradami będziemy jeździć drogami e..

[sselrats]

Hahaha Polacy juz wiekszymi gamoniami od Czechow - jakos tamci
potrafia miec jako-tako funkcjonujace autostrady. Prosze, przylaczmy
Polske z powrotem do Zwiazku Radzieckiego. Tam jest nasze miejsce.

[Gość: Rav]

Już od paru lat skończył się miraż czeskich czy słowackich dróg. Wystarczy
przejechać tzw "autostradą" z Brna do Pragi, lub zniszczonymi przez Tiry drogami
na Słowacji, która od kilku lat ma ogromne problemy ze zbudowaniem nowych
odcinków autostrady D1. Może już dość z tym krytykanctwem?

Zamiast autostradami będziemy jeździć drogami e..

[Gość: Bogusław]

Autostrada,ekspresowa,krajowa,następnie będzie jako wojewódzka,na
końcu się okaże,że nie będzie nic.
Pieniędzy też nie będzie bo pójdą na planowane.

A co za roznica?

[Gość: ....]

Ta niby autostrada z Krakowa do Katowic nie ma nic wspolnego z
prawdziwa autostrada. Niech buduja i nazywaja jak im sie podoba.

05-05-2008: Zamiast autostrad - drogi ekspresowe

[Gość: adfgad]

05-05-2010: Zamiast dróg ekspresowych - zbudujemy zwykłe szosy (ale
za to duzo!!).
05-05-20012: Zamiast szos - połatamy to co mamy.
05-05-20013: Trzeba podnieść podatek drogowy, bo nie ma za co łatać
szos.

Zamiast autostradami będziemy jeździć drogami e..

[Gość: Peep]

Wsiowostrady ?!

Polaczek nie zostawia suchej nitki?!?

[Gość: cruella]

jak zwykle sobie ma najmniej do zarzucenia. A teza, ze GTC to byla
GTW mimo staran PISu upadla... ZEROWE podstawy prawne. Spuscmy
zaslone milczenia na zerwanie umowy z Kulczykiem i koniecznosc
powrotu do niej. Co tam koszty? Zaplaca emeryci, bo Kulczyk mial byc
przeciez wrogim oligarcha...

Tylko spróbujcie nie wybudować tych autostrad!!

[mil1231]

co za debil wpadł na taki pomysł???szkoda że nie przed
wyborami...wtedy to Jarmuziewicz ganił PIS że nie chce budować
autostrad w oparciu o kapitał prywatny- co za cyniczne i dwulicowe
dupki z PO..

TE AUTOSTRADY MUSZĄ POWSTAĆ!!!!

[Gość: ptik]

W imieniu swoim i nie tylko przepraszam publicznie pana Marka Pola.
Pomysl z winietami byl dobry! Niestety i ja dalem sie otumanic
propagandzie i ja wymyslalem panu od Vinietu.
Jeszcze raz przapraszam!

[swoboda_t]

A pamiętasz na czym ten pomysł winietou polegał?? Otóż bramki na
autostradach miały pozostać, żeby ładowac kase w spółki kolesiów.
Winiety miały obowiązywać na drogach ekspresowych i krajowych -
tych, które już istnieją. Kasa z winiet miała iść na budowę
kolejnych odcinków autostard, które też miały być płatne na
bramkach. Popierać debilne pomysły Pola może tylko ktoś, kto nie
pamięta już na czym polegały.

[Gość: raf von thorn]

Ale po co nam autostrady? Nie wystarczą Ci dwa pasy w każdą stronę?
Koniecznie musisz mieć bramkę do pobierania opłat i korek przed nią?
To może sobie przed domem tak zrób.

ty najwyraźniej nie wiesz o czym piszesz...

[mil1231]

te autostrady nie będą mieć juz żadnych bramek po od 2010 roku
opłaty mają być pobierane elektronicznie..

Nie ma innej możliwości niż autostrady- drogi ekspresowe dosłownie
za 5 lat trzeba będzie przebudowywać

[swoboda_t]

Dwujezdniowa droga ekspresowa różni się od autostardy nieco innym
promieniem łuków, szerokością pasów i odległością pomiędzy węzłami.
Z punktu widzenia szybkości jazdy i przepustowości nie ma to
większego znaczenia. Obwodnica Trójmiasta, S1 (Wschodnia Obwodnica
GOP i BB-Cieszyn), DTŚ (ta nawet nie ma statusu "S"), S86 - takich
dróg nam trzeba i takie wystarczą. Autostardy są znacznie drozsze,
powstają opornie, a wieskzej różnicy w praktyce nie ma.

hahahaha a zamiast "Irlandii"-Etiopia:)

[Gość: x]

tak koncza POszolomy.

[Gość: rafvonthorn]

To naprawdę doskonale! Po co nam "autostrady", kiedy zupełnie
wystarczą ekspresówki. Ludzie, dwa pasy w każdą stronę i po
problemie!

[rasklaat]

Tak, super, prawie jak autostrada; dwa pasy w każdą stronę... i co chwila skrzyżowania albo ronda na których musisz zwalniać. Psu w d... takie drogi zamiast autostrad

[Gość: WS]

Czy ty wiesz co to znaczy droga ekspresowa??? Przejedź się obwodnicą
trójmiasta i policz mi ile na niej jest rond ( 0) .

[swoboda_t]

Pomyliła Ci się droga ekspresdowsa z "Gierkówką". Obecnie nie
buduje się ekspresówek z kolizyjnymi skrzyżowaniami (nawet
jednojezdniowe jak Żywiec - Zwardoń są bezkolizyjne i lecisz
bezstresowo 120-140), skrzyżowania mogą występować wyjątkowo, a
ronda wcale (a ściślej tylko na końcach tkaich dróg). Przejedź się
Obwodnicą 3city czy drogami na Ślasku i Zagłebiu, a zrozumiesz o co
chodzi.

Zamiast autostradami będziemy jeździć drogami e..

[Gość: kertog]

Bardzo dobre rozwiazanie. Polsce nie potrzeba autostrad, smiem
twierdzic nawet, że nie potrzeba dróg ekspresowych. Potrzeba
dobrych dróg dwujezdniowych - dwa pasy w kazda stronę. Gdyby tak od
kilku lat każdy remont krajowej drogi zawierał oprócz wymiany
nawierzchni równiez dolewanie po nowym pasie - chocby odcinkami -
to juz za kilka lat mielibyśmy kilka tysiecy dwópasmówek. Jeżeli w
międzyczasie wzbogaci sie je o obwodnice to juz byłoby super.
Nastepnie mozna budowac wiadukty i bezpieczne wjazdy i zamieniac
odcinkami drogi w ekspresówki czy nawet autostrady. Niestety u nas z
XIX wiecznych jednopasmówek po generalnym remoncie pozostaja XIX
wieczne jednopasmówki na których prędkość podróżna wyznaczaja tiry i
autobusy - tak wygląda wiekszośc krajowych dróg. A budowa autostrad
przypomina mi pomysł budowy szybkiej kolei między warszawą
poznaniem i wrocławiem - za kilka miliardów euro - to nic że za te
pieniadze mozna by zmodernizowac tory w połowie kraju do 120km,
ważne aby mieć superpociąg z którego kozysta promil społeczeństwa.

Polska naszych marzeń i ambicji

[Gość: K0pytko]

Oto wolna Polska. Kraj naszych marzeń i ambicji. Najpierw kolejne rządy co
cztery lata rysowały na mapach coraz to nowe koncepcje sieci autostrad, po czym
okazuje się, że autostrad w ogólne ma nie być. Ludzie gdzie my w ogóle żyjemy?

Jeżeli ten czy inny rząd znajdzie sobie

[Gość: Tomasz]

koncesjonariusza na eksploatowanie całej Polski i obieca mu z tego
tytułu np. 1 bln euro dochodu rocznie, to też państwo polskie będzie
musiało się z tego wywiązać ?

Autostry (do mary)

[Gość: Marcin]

Mara -> Ja u Ciebie widze z kolei podejscie typowego maniaka internetowego, co
to nie ma prawa jazdy.
Po pierwsze Polska wcale nie ma pierwszego miejsca pod wzgledem wypadków w UE
zarówno pod względem ilości zabitych, jak i liczby zabitych na 1mln obywateli. o
prawda jestesmy w czolówce, ale sa kraje gorsze od Polski pod tym wzgledem. (ale
iadomo, pierwsze miejsce - mhm, jak to brzmi)

Druga sprawa to wypadki czolowe. Zgodze sie sa najniebezpieczniejsze, ale
pozostale rzeczy, ktore piszesz to bzdura. Najwiecej na drodze ginie moja
kochana pieszych potracanych przez samochod (duza częśc z winy pieszych,
wtargniecia na pasy i nieoswietlenie noca - zrodlo KGP).

Co do sredniej szybkosci to sie nie osmieszaj. Jest roznica jak robie 600 km/h
jadac na luzie 150 a jak musze robic to 120, bo co chwila fotoradar. Jak dla
Ciebie to zludzenie, to przestan czytac zielonych, tylko zrob 1000km/h po
Szwecji i za Odra (tm niestety zieloni sie pienia). Zrozumiesz, ze jest pewna
roznica.

No i co do spalania. Jak mam dobry samochod i mam ochote duzo spalac to spalam.
Polecam Politykę z początków kwietnia, która jasno pokazuje, ze limity Co2 nic
nie daja. Nie bede sie wlokl, jak rocznie w Chinach otwieraja 40 elektrowni
weglowych i sprzedaja kilka milionow nowych samochodów (to samo Indie).

Tak wiec moja droga. Autostrada sluzy do szybkiego przemieszczania się, a nie
wleczenia sie, a Warszawa po prostu musi miec takie polaczenie z zachodnia granica.

Polecam cos wiecej poza slogany.

[mara571]

dzieki za wnikliwa analize.
Prawo jazdy mam od wielu, wielu lat. Liczba przejechanych kilometrow jest tez
niemala.
Systuacja w Polsce jest moze troche inna, ale od lat zyje za Odra.
I nieraz testy przeprowadzone przez ADAC (bedace najsilniejszym lobby przeciwko
ograniczeniu predkosci na niemieckich autostradach) wykazaly, ze wygrana czasu
przy ulanskiej jezdzie jest niewielka.
Przed paroma tygodniami jechalismy na poludnie Niemiec A61 na rodzinna
uroczystosc. W moim aucie (1,8 l, 140 KW) starsi czlonkowie rodziny. Syn zasial
za kierownica autka z silnikien 1,6 (108 KW) i dal gaz.
Jako ze byla to sobota mozna bylo szybko jechac. Ja nie szybciej niz 130 kmH, on
najczesciej ponad.
Wynik on zuzyl 9,8l benzyna na 100, ja 7,8, on byl 15 min wczesniej na miejscu.
Przy odleglosci ~300 km to niewiele.
Kiedy przyjedzam do Polski samochodem i opuszczam A4 staja mi glosy deba na glowie.
Przecietne umiejetnosci, zwlaszcza mlodych kierowcow, sa kiepskie, stan
techniczny pojazdow (chociaz sie juz znacznie poprawil) takze.
Do tego szczegolnie w miastach brak kultury, gonienie pieszych na przejsciach,
wjazd z podporzadkowanej ulicy w sytuacji korka niemozliwy.
I na koniec : w kraju wszelkiej wolnosci, wymarzonym przez wielu USA obowiazuje
limit predkosci, nawet na prywatnych autostradach...

koncesjonariusz dla całej Polski ?

[Gość: WelcomeToHell]

to niezły pomysł !
Już kiedyś to mieliśmy - nazywa się to-to "ROZBIORY" :)

Jest jedno takie plemię, które ma koncesję

[Gość: Tomasz.]

nie tylko na Polskę ale i na cały świat. Przynajmniej niektórym
członkom tego plemienia tak się wydaje.

Jestem za.

[fagusp]

Za taką cenę jaką śpiewają sobie operatorzy autostrad jeździć po
nich nie będę. Jeszcze nie ocipiałem. A po drodze ekspresowej i tak
jeżdżę 160 km/h, tak samo jak po autostradzie. Bo przy większej
szybkości trochę mi juz za dużo pali.