"Załamanie cen na rynku używanych aut", leasing...

[Gość: woźny]

Klient nasz pan, klient zapłaci...

[Gość: niro]

Rynek samochodow jest nasycony - powiedziałbym nawet przesycony. w firmach
zarządzających flotami i w autokomisach stoi ok. 10% ogólnej liczby pojazdów.
Nadmiar wymusza zatem obniżke cen - takie prawa rynku...

[Gość: tadek]

Prawa rynku są bezwzględne, sprowadzono do Polski w 2007 roku ponad 1 min
samochodów z tego 300 tysięcy znalazło nabywców, wiele samochodów stoi w
komisach, rowach, parkingach z kartkami za szybą.Ci którzy mieli
polonezy,łady,skody zamienili na hondy, ople,toyoty,bmw oraz inne niemieckie
auta, reszta czeka i co ogłoszenie spuszcza z ceny.Nie po to kupowali aby
stracić, ale czasem warto sprzedać niż zostać z towarem którego nikt nie
potrzebuje.Teraz nie jest problem kupić samochód ale problem aby go
utrzymać.Jeśli policzy sie ubezpieczenie, przeglądy naprawy i paliwo oraz utratę
wartości auta, to inwestycja co rok jest bardzo nie dochodowa.Lepszy pieniądz w
ziemi, niż w samochodzie i kieszeni!!!!!!

[milet_z_sedesu]

Gość portalu: tadek napisał(a):

> Prawa rynku są bezwzględne, sprowadzono do Polski w 2007 roku
ponad 1 min
> samochodów

nie samochodow, tylko w wiekszosci odpadow samochodowych

z tego 300 tysięcy znalazło nabywców, wiele samochodów stoi w
> komisach, rowach, parkingach z kartkami za szybą.Ci którzy mieli
> polonezy,łady,skody zamienili na hondy, ople,toyoty,bmw oraz inne
niemieckie
> auta, reszta czeka i co ogłoszenie spuszcza z ceny.Nie po to
kupowali aby
> stracić, ale czasem warto sprzedać niż zostać z towarem którego
nikt nie
> potrzebuje.Teraz nie jest problem kupić samochód ale problem aby go
> utrzymać.Jeśli policzy sie ubezpieczenie, przeglądy naprawy i
paliwo oraz utrat
> ę
> wartości auta, to inwestycja co rok jest bardzo nie
dochodowa.Lepszy pieniądz w
> ziemi, niż w samochodzie i kieszeni!!!!!!

[nroht]

ten znowu wymyslil...

[4g63]

sam jesteś odpad samochodowy, a jeśli stać cię na nowe to tylko pogratulować, ale przeciętnego polaka nowy samochód to nadal kosmos, mimo że mamy 21 wiek i niby demokrację

na zachodzie to odpad

[Gość: 888]

niestety Polska to wciaz baaardzoo biedny kraj.

10 letni zlom to ZLOM i za zachodzie sie to zlomuje albo sprzedaje
po 200-600 funtow do nauki jazdy (czyt. rozwalenia do reszty)

do jazdy codziennej kupuje sie natomiast auta do max 6lat i to z
malym przebiegiem (do 60000) albo bardzo zadbane.

sredni wiek sprowadzonego auta w PL to 10 lat. czyli sprowadzacie
zlom.

[milet_z_sedesu]

4g63 napisał:

> sam jesteś odpad samochodowy, a jeśli stać cię na nowe to tylko
pogratulować, a
> le przeciętnego polaka nowy samochód to nadal kosmos, mimo że mamy
21 wiek i ni
> by demokrację

No i co z tego? Mnie tez na wiele rzeczy nie stac. Jako efekt zalewu
odpadami samochodowymi mamy zdewastowane srodowisko, drogi
kompletnie zablokowane odpadami samochodowymi etc.
PS. Co to jest niby demokracja

WADA nowcyh aut to czesto trujace OPARY

[Gość: California]

samochody nowe maja tez jedna WIELKA WADE w porownaniu z uzywanymi.
Wiele producentow uzywa TOKSYCZNYCH materialow, plastikow i klei
w NOWYCH samochodach i wartosci te sa MIERZONE przez nowy instytut
podobnie jak testy zderzen przez NHTSA.

W uzywanych autach nie ma tego problmemu w takim stopniu
bo opary ulegaja stopniowemu wywietrzeniu. Samochody
nie powinno oceniac sie TYLKO pod wzgledem bezpieczenstwa
ze wzgledu na TESTY zderzen tylko. Takze ze wzgledu
na materialy parujace jak na zewnatrz jest goraco

Polecam healthycar.com

[pogromca_kretynow]

Jakbym czytal Kublika

[Gość: rye]

>
> nie samochodow, tylko w wiekszosci odpadow samochodowych
>


Czy milet_z_sedesu to aby nie nadredaktor A Kublik?

trwa zalew Polski odpadami samochodowymi

[milet_z_sedesu]

i to jest problem, a nie ceny aut po leasingu

[arcyfioletowy]

głupi zawistny człowieku, nie masz pojęcia o jakości samochodów a piszesz takie głupoty

[Gość: Boso oraz Kaczo]

Prosze przyjrzec sie na to ile, np. uzywanych (kilkanascie lat...)
samochodow jezdzi po USA, czy Kanadzie. Nawet w najbogatszych
krajach zyja miliony ludzi, ktorych NIE stac na nowe,
czy "prawie nowe" samochody!!

[milet_z_sedesu]

Gość portalu: Boso oraz Kaczo napisał(a):

> Prosze przyjrzec sie na to ile, np. uzywanych (kilkanascie lat...)
> samochodow jezdzi po USA, czy Kanadzie. Nawet w najbogatszych
> krajach zyja miliony ludzi, ktorych NIE stac na nowe,
> czy "prawie nowe" samochody!!

W kazdym kraju jezdza samochody kilkunastoletnie. I co to za
sensacja.
Co do USA i Kanady zareczam Ci, ze nie sprowadzaja odpadow
samochodowych.

[Gość: usa]

>Co do USA i Kanady zareczam Ci, ze nie sprowadzaja odpadow
>samochodowych.

tak tak Ty to sie akurat ZNASZ!
zobacz ile aut z tzw dowodem SALVAGE (zlomowane rekonstruowane auto)
jest na aukcjach eBay!

niby nowe. w USA 90% luzi ma auta co 10 letnie. Lepiej przyjedz do Californii-
najbogatsszego stanu to zobaczysz ile tutaj Honda Toyota, takich co w Polsce bys
sie tym nie chcial pokazywac!

Cudze chwailice....pacany...swego nie znacie...mitomanii

w USA wiele ludzi CHETNIE kupi lexusa po wypadku bo nie stac ich na NOWEGO a
teraz kazdy widzi czym sie konczy zycie na kredyt.
w PL wszyscy chciaz maja WLASNE auta tutaj wiele ludzi to swoje 6 letnie Hondy
to jeszcze SPLACA! a wychodzi im 2xtyle co jeste warta do splacenia!
Pozdrawiam z Los Angeles.

"Załamanie cen na rynku używanych aut", leasing...

[Gość: hans klosz]

- Mamy załamanie cen na rynku używanych aut w Polsce.

Załamanie? Załamiesz to ty się kolego dopiero jak ceny samochodów w
Polsce zaczną naprawdę spadać. Nie o 10% tylko o 50-80%. A to stanie
się w ciągu paru lat. Za $5000-8000 można w USA kupić 5-8 letni
samochód z najwyższej półki bez przebiegu. Nikt od złodzieji nie
bedzie kupował 3-4 letniego samochodu typu opel astra za 50 tys
zł!!!!!

Czasy złodzieji dobiegły końca!!! WON!

[Gość: divvy]

Za $5000-8000 można w USA kupić 5-8 letni
samochód z najwyższej półki bez przebiegu.
No zebys sie nie zdziwil - za te pieniadze jak piszesz z najwyzszej
polki to kupisz auto 15 letnie i z przebiegiem min.200000 mil jak
bedziesz mial farta

[Gość: losAngeles]

> Za $5000-8000 można w USA kupić 5-8 letni
> samochód z najwyższej półki bez przebiegu.
> No zebys sie nie zdziwil - za te pieniadze jak piszesz z najwyzszej
> polki to kupisz auto 15 letnie i z przebiegiem min.200000 mil jak
> bedziesz mial farta

mieszkam w Los Angeles. calkowicie sie zgadzam INFLACJA w USA
podnosi ceny SUPER SZYBKO. Przyklad: Toyota Camry i Honda Accord
w 1990 roku kosztowala ok $10K USD teraz....spokojnie $25K+ out the door.
$5000-8000 można w USA kupić 5-8 letni ZLOM.

[...]

[Gość: forumPi.pl]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

Załamanie cen na rynku używanych aut

[Gość: Gosc]

to nie export zabija sprzedaż tylko powolne obniżanie cen na nowe auta przez
producentów, którym auta zalegają na placach ... sprzedaż siada bo zbyt wielu
chętnych jest do tego tortu. To ze firmy leasingowe wtopiły kasę na autach to
najmniejszy problem bo odrobią sobie na czymś innym. Zauważcie tez ze te
"spowolnienie" dotyczy tylko rynku polskiego a wiec europejskiego marginesu.

[Gość: jacFM]

Jakie znowu odpady samochodowe?

Kupiłem 8-letnią xsarę sprowadzoną z Włoch, po jednej właścicielce i
autko jest rewelacyjne. Zrobiłem nim już ok. 15 tys. km i wszystko
jest w jak najlepszym porządku. Jedyne co w nim robiłem to klocki,
rozrząd i zawieszenie. Jak bym kupił nowe auto tej klasy, musiałbym
dać 50 tys. A ja dałem 13... Więc nawet jak mi się coś jeszcze
zepsuje, to jeszcze długo będę do przodu. Do tego tańsze
ubezpieczenie (bo warość mniejsza), brak kosztów ewentualnego
kredytu itd.

Polecam sprawdzone autko z zagranicy ;-)) Właśnie wróciłem z urlopu
robiąc nim 2,5 tys. kilometrów.

[Gość: Autor]

to chyba z 90% czasu urlopu (poza snem) siedziałeś w tym aucie :)

[Gość: :P]

A kto powiedział że on pojechał tylko na weekend? Wyobraź sobie, że normalni
ludzie jeżdżą na 2-3 tygodniowe wakacje.

Nie chcę Cię zniechęcać

[Gość: realista]

każdy kupuje to co lubi i to na co go stać

ale kupując nowe w salonie kupujesz poprostu święty spokój

sam piszesz że zrobiłeś już (tylko) klocki, rozrząd i zawieszenie

a przejechałeś dopiero 15 tyś km, niektórzy tyle robią w 2 miesiące.

Pojeździsz jeszcze troche i zaczną wychodzić inne rzeczy, weź też
pod uwagę że samochód po paru latach, nawet jeśli był prawidłowo
eksploatowany, przeglądany itd itd i tak niektóre elementy się
zużywają - nawet jeśli nie z eksploatacji to z upływu czasu

a co do jednego racja, ceny powinny być tańsze - wystarczy wejść na
dowolną stronę z nowymi lub używanymi samochodami w USA by przeżyć
naprawdę wielki szok

Super wypasione egzemplarze, w cenach po 40-50% niższych niż w
Polsce, to robi wrażenie i daje skale pojęcia jak bardzo jesteśmy w
naszym kraju dojeni

[Gość: RM]

Z autem nigdy nic nie wiadomo, nowe czy stare wszystkie się psują. Z mojej
praktyki: (żona jeździ nowymi z salonu a ja zazwyczaj tym co mi w ręce wpadnie
zazwyczaj starsze niż 10 lat) częściej ja wożę żonę do pracy niż ona mnie,
naprawa gwarancyjna to zazwyczaj 2-3 dni w warsztacie jeśli są części.
Porównując komfort jazdy nie ma różnicy więc po co przepłacać? Kasę wolę
zainwestować w dzieci nie w złom.

Tak przy okazji: "robienie" klocków, rozrządu, zawieszenia, wymiana opon,
tankowanie, mycie itp. zależy wyłącznie od intensywności eksploatacji auta a nie
od jego pochodzenia ;P

[milet_z_sedesu]

Gość portalu: RM napisał(a):

> Z autem nigdy nic nie wiadomo, nowe czy stare wszystkie się psują

Masz racje, tylko ze uzywane psuja sie wielokrotnie czesciej. A
ponad dziesiecioletni odpad samochodowy o nieznanej histori
eksploatacji to gwarancja nieszczescia.

> praktyki: (żona jeździ nowymi z salonu a ja zazwyczaj tym co mi w
ręce wpadnie
> zazwyczaj starsze niż 10 lat) częściej ja wożę żonę do pracy niż
ona mnie,
> naprawa gwarancyjna to zazwyczaj 2-3 dni w warsztacie jeśli są
części.

Zartownis z Ciebie. Nie masz zadnych doswiadczen z nowymi
samochodami i autoryzowanymi serwisami.

> Porównując komfort jazdy nie ma różnicy więc po co przepłacać?
Kasę wolę
> zainwestować w dzieci nie w złom.

Na samochod sie wydaje a nie inwestuje, A oodpad samochodowy to
zlom, tu sie z Toba zgadzam.

> Tak przy okazji: "robienie" klocków, rozrządu, zawieszenia,
wymiana opon,
> tankowanie, mycie itp. zależy wyłącznie od intensywności
eksploatacji auta a ni
> e
> od jego pochodzenia ;P

Przede wszystkim zalezy od wieku samochodu.

[lucusia3]

Pozwoli Pan, że uznam jego wypowiedź za dośc niedorzeczną, zwłaszcza w swietle moich prywatnych doświadczeń. Jako młodzi ludzie jeździliśmy z mężem używanymi samochodami. Czasami się psuły, czasami nie. Wreszcie ja uznałam, że koniec "złomów" i biorę nowy. Mąż kupił sobie używany - jak przedmówca wyżej. Przez pierwszy rok samochód był przez połowę czasu na naprawch gwarancyjnych. Salony firmowe są wyjątkowo powolne, niesympatyczne i niekompetentne - jedno reperując, psuli drugie. Mąż nie maiłą takich problemów. Samochodu się wreszcie po 3 latach męki pozbyłam i kupiłam używany nie w Polsce. Do mechanika jeżdżę zmianić opony, czasami klocki hamuclowe, zmieniać olej czy płyn.
Owszem, był to przypadek, większośc nowych się nie psuje, ale mój sie psuł. Psuły sie też nowe samochody znajomych.

[Gość: leszcz]

rozumiem, że męża samochód używany nigdy nie był nowy i się nie
psuł...
psują się tylko nowe?!
zastanówcie się zanim coś napiszecie. od kiedy nowe części psują się
częściej niż użuwane...

[Gość: RM]

Zapytaj dowolnego technologa, to dostaniesz odpowiedź taką: jeśli coś się psuje,
to w początkowej fazie użytkowania (błędy technologiczne, materiałowe itp.),
później długo, długo nic aż do momentu fizycznego zużycia.

A przy okazji, lucusia3 nigdzie nie napisała, że psują się tylko nowe. Zastanów
się zanim napiszesz.

[milet_z_sedesu]

No bomba. Nadajesz sie na kandydata do Nagrody Nobla. Ale raczej z
literatury.

[Gość: RM]

Jeździłem np. dwudziestopiecioletnim fordem i skubany nie chciał się zepsuć. W
moich rękach przejechał blisko 200tys. km (duużo jeżdżę) i nic oprócz
zdechnięcia klaksonu i wymiany eksploatacyjne.

Ty oczywiście wiesz lepiej jak było w moim życiu. Żenada.
Zgadnij ile czasu sprowadzali nową skrzynie biegów w toyocie?

Wiek samochodu ma niewiele wspólnego z jego zużyciem. Wsiądź do poleasingowego
roczniaka to zmienisz zdanie.

[milet_z_sedesu]

Gość portalu: RM napisał(a):

> Jeździłem np. dwudziestopiecioletnim fordem i skubany nie chciał
się zepsuć. W
> moich rękach przejechał blisko 200tys. km (duużo jeżdżę) i nic
oprócz
> zdechnięcia klaksonu i wymiany eksploatacyjne.

Niesamowite. Pewnie w nocy naprawialy go ufoludki.

> Ty oczywiście wiesz lepiej jak było w moim życiu. Żenada.
> Zgadnij ile czasu sprowadzali nową skrzynie biegów w toyocie?
>
> Wiek samochodu ma niewiele wspólnego z jego zużyciem. Wsiądź do
poleasingowego
> roczniaka to zmienisz zdanie.

Albo do samochodu ktory wczoraj wyjechal z salonu i zaliczyl
dachowanie.

jasne :-)

[Gość: krakus]

oczywiście że zepsuć się moze wszystko, niezależnie czy nowe czy
10cio letnie,

ale popatrz na jakiekolwiek statystyki - np Dekry, i zobacz co sie
psuje CZĘŚĆIEJ , a nawet dużo częśćiej

W Polsce przy zakupie używanego auta dochodzi całkiem spore ryzyko
że zostaniesz poprostu OSZUKANY

zobacz np strony niemieckie z używanymi autami i strony polskie

tam, w dobrych cenach jest pełno samochodów mniej lub bardziej
rozbitych, z przebiegami po 200-300 tys km,

i nagle czary mary, po przejechaniu granicy zamieniają się w auta
absolutnie bezwypadkowe, o przebiegu maksymalnie 150 tys km

interfejsy do cofania liczników sprzedają sie na allegro jak świeże
bułki, ciekawe po co ?

i na koniec mylisz chyba pojęcie inwestycja, dla nas większości
zakup auta (niezależnie czy drogiego czy taniego) to jest
KONSUMPCJA, Inwestycją jest zakup samochodu dla taksówkarza czy
firmy transportowej, czy nawet małej firmy w której auto jest
niezbędne do zarabiania pieniędzy.

[Gość: RM]

Po pierwsze: piszę z własnego doświadczenia i nikt mnie nie przekona, że było
inaczej.
Po drugie: guzik mnie obchodzi co auto ma na liczniku, wsiadam, jadę sprawdzam
to co się da, targuje o cenę i jeżdżę ile się da, potem sprzedaję lub na złom,
bez żalu. Wszystko to kwestia ceny. Warto kupić z np. uszkodzoną skrzynią,
wymienić i jazda! Większość aut sprowadzanych jest w dobrym stanie technicznym
więc bez lamentów.
Po trzecie: inwestycja ma różne twarze, auto w tej chwili to prawdopodobnie dla
większości narzędzie do pracy, dojazdów itp. Typowo konsumpcyjnie, czyli dla
czystej przyjemności lub szpanu, auta kupuje mały odsetek ludzi w Polsce.

[milet_z_sedesu]

Gość portalu: RM napisał(a):

> Po pierwsze: piszę z własnego doświadczenia i nikt mnie nie
przekona, że było
> inaczej.

Nikt Ciebie nie przekonana ze biale jest biale a czarne jest czarne,
cytujac klasyka.

> Po drugie: guzik mnie obchodzi co auto ma na liczniku, wsiadam,
jadę sprawdzam
> to co się da, targuje o cenę i jeżdżę ile się da, potem sprzedaję
lub na złom,

Zabawny jestes. Coraz bardziej jestem przekonany, ze nigdy nier
miales samochodu. Co wiecej jako osoba nieletnia nie masz prawa
jazdy :-)

> bez żalu. Wszystko to kwestia ceny. Warto kupić z np. uszkodzoną
skrzynią,
> wymienić i jazda! Większość aut sprowadzanych jest w dobrym stanie
technicznym
> więc bez lamentów.

Wiekszosc sprowadzonych samochodow to odpady samochodowe.

> Po trzecie: inwestycja ma różne twarze, auto w tej chwili to
prawdopodobnie dla
> większości narzędzie do pracy, dojazdów itp. Typowo konsumpcyjnie,
czyli dla
> czystej przyjemności lub szpanu, auta kupuje mały odsetek ludzi w
Polsce.

Typowy zakup samochodu to konsumpcja o Twoje lamenty tego nie
zmienia.

Czynsz???

[Gość: Janek wedrowniczek]

Gazeta napisala "Nowi klienci tych firm muszą się jednak liczyć ze wzrostem
miesięcznych czynszów".

Czynszow????? Nie mieszkam w Polsce od ponad 10 lat ale za moich czasow to
czynsz odnosil sie do mieszkan. Czy nie lepiej brzmialo by "miesiecznych
rat?????? Moze sie czepiam ale....

[billy.the.kid]

dlatego że mają wartośc rezydualną.

"Załamanie cen na rynku używanych aut", leasing..

[Gość: mało zarabiający]

ja mam malucha i też jestem zadowolony bo opłaty mam niższe.

"Załamanie cen na rynku używanych aut", leasing..

[Gość: erte]

Pytanie do autora. Ta "złotówka" to waluta jakiego kraju?

ceny o 50-60% tansze od nowych

[Gość: astaz]

to prawda my sprzedajemy samochody roczne za 50% taniej i z
przebiegami nie 100 000 km ale od 15-30 000 km
www.otomoto.astaz.pl

"Załamanie cen na rynku używanych aut", leasing..

[Gość: 4g63]

czy nowy samochód po wyjachaniu z warsztatu to używany złom?

[Gość: tomasz79]

ostatnio znalazłem stronę z zakupami grupowymi, i na inntegro.pl w
ofertach specjalnych mają tanie oferty na samochody. nawet 24% rabat.
widzę właśnie renault megane kombi z takim rabatem...
nie wiem co o tym myśleć?

[scorpinor]

A myślałeś o tym aby nie spamować na forum?

[Gość: tomasz79]

a kto tu mówi o spamie? pytam się bardziej doświadczonych co na ten
temat myślą bo zachęcają mnie takie rabaty...