"Gazeta Prawna": E85 tańsze od benzyny

[Gość: nor]

Jak niby zwolnią z opłat parkingowych? Jakich, gdzie, na parkingach rządowych
czy prywatnych a może miejskich, konkrety....

[Gość: janspruce]

Narod wywali 3 tysiace na instalacje a potem bedzie jak z gazem:
akcyza w gore i kaplica

Znowu jakiś przekręt?

[jaro_ss]

Nie bardzo wierzę w takie sensacyjki....

Ekologiczne paliwo? Co za bzdury....

[pogromca_kretynow]

Wyrabanie lasow zeby w ich miejsce posadzic soje, kukurydze lub
cokolwiek innego to jest dzialanie ekologiczne? Wolne zarty.

Sama prawda...

[rojberek]

... tylko co z tego, jak ekolodzy nie są od ekologii ale od zarabiania na niej kasy.

[krzysztof-lis]

E85 wcale nie musi być biopaliwem. Bo ten etanol niekoniecznie produkowany jest
z biomasy. Taniej jest otrzymywać go na drodze różnych reakcji chemicznych, np.
uwodornienia etylenu:
www.drewnozamiastbenzyny.pl/biopaliwa-nie-sa-bio/ .

[Gość: dada]

Bu ha ha ha I w ten właśnie sposób pogromca-kretynów okazał się jednym z nich

[pogromca_kretynow]

rojberek napisała:

> ... tylko co z tego, jak ekolodzy nie są od ekologii ale od
zarabiania na niej
> kasy.

Mylisz ekologow z osobami podajacymi sie za ekologow. Ekolog nie
proponuje wyrabanie lasow aby w ich miejsce posadzic plantacje np
soi. Zaden ekolog nie nazwie tego typu paliwa biopaliwem. Jest to
bowiem jawne naduzycie lub prosto g..o prawda.

[Gość: Małomłodymałodurny]

Dobre paliwo musi kosztować.

Pewnie po tym paliwie już remontu silnika nie zrobisz.
Produkcja samochodów ruszy.

[Gość: OTTO]

TU NIE MA ZADNEJ INSTALACJI ALBO MASZ AUTO NA BIOETANOL ALBO NIE.
TYLKO NIEKTORE SILNIKI JE AKCEPTUJA I NIE MOZNA SOBIE PRZEROBIC JAK
NA LPG.

C2H5OH

[Gość: Strażak Sam]

Ja tam wolę biokomponenty tankować sam.

"Gazeta Prawna": E85 tańsze od benzyny

[emeryt21]

Podzielam opinie Strazaka Sama.Przeciez sa kraje,gdzie etanol z
trzciny cukrowej jest powszechnie stosowany i co i nic,nic nie jest
taniej....

[krzysztof-lis]

Takie paliwo może być tańsze jedynie dzięki niższemu obciążeniu podatkowemu. Jak
LPG. W produkcji znacząco tańsze nie będzie.

I, uwaga, E85 trzeba zużyć więcej, niż benzyny!

Za to czeka nas zwyżka cen żywności..

[Gość: abc]

Przecież trzeba gdzieś te rośliny na bioetanol chodować. Zamiast do
garnka pójdzie do baku... Chociaż może handelek bimbrem wzrośnie,
rolnicy sobie dorobią na boku : )

[Gość: blood]

Spirytus można pędzić z byle czego nawet z drewna (metanol) i odpadów. Jestem dobrej myśli. W ogóle ekopaliwa można produkować na wiele sposobów, niekoniecznie niszcząc przy tym Amazonię. Pierwotnie do produkcji etanolu w Brazylii używano produktów ubocznych z przemysłu cukrowniczego. Można to robić jeszcze inaczej. Można uprawiać najszybciej rosnącą roślinę swiata - hiacynt wodny i z niego robić paliwo. Można też jeździć na biogazie z gnojówki, słomy, śmieci komunalnych, ściętej trawy, opadłych liści czy ścieków. Ekopaliwa mają olbrzymi potencjał, to się dopiero zaczyna.

[Gość: bobik]

najszybciej rosnąca roślina to bambus

[Gość: franek]

Kiedys takie "zielone" ględzenie mnie denerwowało, dziś tylko kiwam
głową ze zrozumieniem. Póki sie nie liczy kosztów i nie prognozuje
konsekwencji to każdy, zbyt młody duchowo i intelektualnie, gada z
entuzjazmem o nowinkach. Potem sie dorasta i rozumie że człowiek
ważniejszy od kota, że nie zabija sie muchy łopatą na czole
przyjaciela, że nie warto kupować 50 zł za 100 zł, słowem: że
energia niekonwencjonalna dlatego jest niekonwencjonalna bo jest
nieopłacalna.

[grzem]

Moim zdaniem to nie koszty powodują że paliwa tego typu nie wchodzą do powszechnego zastosowania. Największy problem stanowi szeroko rozumiane lobby związane z produkcją paliw i energii w dotychczasowej postaci. I druga sprawa - władza nie bardzo wie jak na tym łapę położyć tak żeby nie było "partyzantki" czy "domowej produkcji na potrzeby własne".

[maruda.r]

Gość portalu: blood napisał(a):

Pierwotnie do produkcji etanolu w Brazylii używan
> o produktów ubocznych z przemysłu cukrowniczego.

*******************************

Teraz przemysł cukrowniczy został podporządkowany produkcji etanolu. Zapomnij,
że kogokolwiek zainteresuje w dłuższej perspektywie pozyskiwanie etanolu z
odpadów. Tylko homogeniczna uprawa gwarantuje wypracowanie wysokowydajnej
technologii i zajęcie odpowiednio silnej pozycji na rynku.

hipokryzja ba temat biopaliw..

[Gość: satyron]

polega na tym ze nie ma to nic wspolnego z polityka zmierzajaca do realnego
obnizania dwutlenku wegla.Do produkcji biopaliw uzywa sie produktow spozywczych
takich jak kukurydza , olej palmowy , trzcina , rzepak etc . W wypadku wielu z
nich wycina sie tropikalne lasy (Brazylia bedaca najwiekszym producentem
ethanolu, doslownie wycina w pien Amazonie bedaca plucami swiata)). Dla
przykladu do wyprodukowania okolo 50 lts tego paliwa potrzeba ponad pol tony
kukurydzy ..aby napedzic cala to nowa polityke agrarna potrzeba wielkich ilosci
produktow chemicznych (nawozy) nie mowiac juz o katastroficznym wplywie
monokultur tych produktow .W jednym zdaniu aby bogata "Polnoc" mogla jezdzic
"czysciej" biedne "Poludnie" przymierac bedzie z glodu...

Gadasz glupoty.

[em_obywatel]

Gadasz glupoty. Biopaliwa mozna robic z odpadow biologicznych. W Szwecji
wykorzystuje sie np. odpady z przemyslu drzewnego. My mozemy wykorzystywac
odpady z przemyslu spozwyczego i nasze domowe smieci. Odpady bytowe sa glownie
biolgiczne i wysypywanie ich na wysypiska to marnotrawstwo. Smieci trzeba tak
czy tak zebrac i wywiezc, wiec tak czy tak musimy smieci zwozic. Roznica jest
tylko, czy na koncu bedzie fabryka biopaliwa czy wysypisko.

[pogromca_kretynow]

em_obywatel napisał:

> Gadasz glupoty. Biopaliwa mozna robic z odpadow biologicznych. W
Szwecji
> wykorzystuje sie np. odpady z przemyslu drzewnego. My mozemy
wykorzystywac
> odpady z przemyslu spozwyczego i nasze domowe smieci. Odpady
bytowe sa glownie
> biolgiczne i wysypywanie ich na wysypiska to marnotrawstwo. Smieci
trzeba tak
> czy tak zebrac i wywiezc, wiec tak czy tak musimy smieci zwozic.
Roznica jest
> tylko, czy na koncu bedzie fabryka biopaliwa czy wysypisko.

Zasadniczo masz racje. Gdy to takiej produkcji wykorzystujemy odpady
jest to biopaliwo. Niestety najczesciej jest to paliwo z oleju
uzyskanego z plantacji powstalej np po wyrabaniu lasu tropikalnego.
I co to ma wspolnego z ekologia? Czy produkcja paliwa z rzepaku jest
dzialaniem ekologicznym? Nie. Ekologiczne jest posadzenie na tym
obszarze lasu.

E85 w USA: 30% wiecej spalasz od benzyny!

[weasel_wiesel]

Jesli zatankujesz E85, to go spalasz ponad 30% wiecej. Bon voyage!

Lobby paliwowe już kontratakuje:)

[guru133]

.

Lobby paliwowe kontratakuje.Prosiaczki z Orlenu ?

[realista100]

to możliwe...

weasel_wiesel , kłamiesz prosiaczku...

[realista100]

już jeżdziłem na E85 po Francji {pażdziernik} przy 4,5 tys. kilometrów
wyszło mi o 11-13 % mniej !!!

realista10, nie wiesz o czym piszesz

[darr.darek]

Guzik mnie obchodzi już ten cyrk ładowania kasy w idiotyzmy (w tym
eko-idiotyzmy) przez socjalistów (w tym przez socjalistów z PSL).
Po przekroczeniu pewnej bariery natłoku idiotyzmów człek nabiera odporności.

Jednak nie mogę sobie odmówić komentarza, gdy ktoś ma zerową wiedzę o
substancjach palnych, ale chce popie..yć lewą propagandę na forum.

Benzyna ma ciepło spalania na poziomie 43 MJ/kg i 32.3 MJ/dm3.
Spirytus 95% ma ciepło spalania na poziomie 27 MJ/kg i 20.3 MJ/dm3 - im więcej
dodatku benzyny do spirytusu tym lepiej - najlepiej, gdy zawartość benzyny
stanowi 100% (hehe).

To oznacza, matołku, że musisz spalić ponad 1.5 l spirytusu, aby dać tyle samo
energii silnikowi cieplnemu co 1 l benzyny. Fizyka nie ugina się pod lewicową
propagandą.

Wiesz, cieplo spalania to nie wszystko

[em_obywatel]

Wiesz, cieplo spalania to nie wszystko. To zalezy tez od konstrukcji silnika
warunkow spalania i tego jak pelne jest to spalanie. Zeby uzyskac lepsze
spalanie w starych dieslach nie stosowano bezposredniego wtrysku tylko wtrysk do
komory wirowej. W wolnoobrotowych silnikach diesla, np. silnikach okretowych,
zawsze stosowano wtrysk bezposerdni poniewaz spalanie moglo zajac wiecej czasu.
Tak, wiec, to nie tylko kalorycznosc paliwa, ale tez jego sposob spalania jest
istotny. Prkatyka inzynierska mowi, ze wszystko jest nieco bardziej zlozone niz
fizyka na poziomie szkoly sredniej, wiec dopoki nie bede widzial profesjonalnego
opracowania nie bede sie wypowiadal, czy to ma sens czy nie. Ocenianie pomyslu
na podstawie tego kto za nim stoi (PSL) nie ma sensu. Najpierw mosze poznac
szegoly. Nigdy nie odrzucam dobrych pomyslow tylko dlatego, ze stoi za nimi ktos
kogo nie lubie.

em_obywatel , dzięki, to merytoryczne i pouczające

[pies_na_lewiznie]

ciekawy jestem odpowiedzi adwersarza....

[darr.darek]

em_obywatel napisał:
>Wiesz, cieplo spalania to nie wszystko. To zalezy tez od
>konstrukcji silnika

Wlewając spirytus do auta nie zmieniasz konstrukcji jego silnika.

Mało tego, producenci jasno piszą, że nie dają gwarancji lub wręcz odradzają
długie jazdy na paliwie-spirytusie.

Większej wiedzy ode mnie o efektywności spalania nie masz na pewno.
Krótko: podstawy wiedzy z tej tematyki mówią, że paliwo o większej temperaturze
spalania (benzyna) będzie dawało większą efektywność spalania niż paliwo o
niższej temperaturze spalania (spirytus).

Chciałeś dobrze, ale wyszło, że wskazałeś dodatkowy argument przeciwko
etanolowi. Nawet nie chciało mi się o tym wspominać w pierwszym komentarzu.

[darr.darek]

errata:
efektywność pracy (czyli przetwarzania energii cieplnej na mechaniczną) zamiast
efektywność spalania.

A wiesz, ze Ford T byl w dwoch wersjach?

[em_obywatel]

A wiesz, ze Ford T byl w dwoch wersjach? Na etanol i na benzyne. Roznily sie
gaznikami. Wtedy silniki byly malo wydajne na kazdym paliwie :) Gdyby nie
prohibicja prawdopodobnie model na etanol bylby bardziej popularny i dzis
jezdzilibysmy na etanolu i uwazalibysmy to za normalne. Poza tym, aby efektywnie
uzywac bioetanolu trzeba miec samochod dostosowany do etanolu. Wszyscy wiely
producenci aut sprzedaja takie samochody w Brazylii wiec nie widze powodu czemu
nie mieli by zaczac sprzedawac ich u nas. Technologia istnieje i jest poparta
wieloletnim doswiadczeniem.

Co do twojego komentarza.

Czemu zakladasz, ze uwazam, ze bioetanol w Polsce to dobry pomysl? To ze nie
krytykuje beztrosko tego pomyslu nie oznacza jeszcze ze jestem jego fanem.

Tak samo fakt, ze nie lubie PO nie oznacza ze lubie PiS albo SLD. W chwili
obecnej jestem przeciwko wszystkim partiom politycznym w Polsce.

Napisalem tez, ze musze poznacz szczegoly. Jesli bedzie to bioetanol produkowany
z odpadow - jestem za. Odpady biologiczne i tak trzeba usuwac wiec robienie z
nich biopaliwa ma sens. Jesli to bedzie bioetanol produkowany z produkow
spozywczych - jestem bardzo przeciw.

[darr.darek]

em_obywatel napisał:
>Gdyby nie prohibicja prawdopodobnie model na etanol bylby bardziej
>popularny i dzis jezdzilibysmy na etanolu i uwazalibysmy to za
>normalne

Nie uważalibyśmy za normalne i nie jeździlibyśmy na etanolu. Napisałem dlaczego
w komentarzu "podstawy tej tematyki są INNE".

Ludziom, którzy nie poznali szczegółów (jak to nazywasz) wydaje się, że jest tak
a nie inaczej, bo jakieś "zmowy karteli światowych" itp. dyrdymałki.
A gdy nie ma konkurencyjnego rozwiązania (tak jak np. napęd śmigłowy i odrzutowy
w samolotach lub silniki diesla i turbinowe w czołgach) to oznacza, że nie
"kartele światowe" a podstawy znajomości chemii, fizyki i technologii się kłaniają.

Dostosowanie gaźnika do spirytusu to po pierwsze przeszłość, bo dziś są już
tylko auta z wtryskiem, gdzie parametry spalin odczytywane przez sondę Lambda
decydują głównie o dozowaniu paliwa. Po drugie, nawet jakieś lepsze mieszanie
spirytusu z powietrzem nie zmienia podstaw o których wspomniałem: niższa
efektywność pracy na bio-paliwie ze względu na niższą temperaturę spalania
spirytusu i oleju jadalnego. Dodatkowo dużo większy udział wody w gazach
wydechowych i w samym paliwie - nie najlepsze dla silnika.

>Napisalem tez, ze musze poznacz szczegoly. Jesli bedzie to
>bioetanol produkowany z odpadow - jestem za. Odpady biologiczne i
>tak trzeba usuwac wiec robienie z nich biopaliwa ma sens.

Tak, tylko że to byłaby produkcja w promilach a raczej w ułamku promila ogólnego
zużycia paliw, gazu.
I tak też takie tematy powinny być traktowane, jako ciekawostka, że mądrzy
ludzie potrafią np. 3% kosztów prowadzenia wysypiska odzyskać tylko z bio-gazu.
Natomiast robienie z tego tematu do ogólnoświatowej "debaty" i do wyciągania
łapsk przez politykierów to żenada. Żenada braku podstaw wiedzy i żenada rządów
głupców (czyli demokracji).

podstawy tej tematyki są INNE

[darr.darek]

em_obywatel napisał:
>Ocenianie pomyslu na podstawie tego kto za nim stoi (PSL) nie ma
>sensu. Najpierw mosze poznac szegoly. Nigdy nie odrzucam dobrych
>pomyslow tylko dlatego, ze stoi za nimi ktos kogo nie lubie.

Ten temat bio-paliw od samego początku jest bzdurą.
Podstawy wiedzy o tym temacie to wiedza, że w krajach najbogatszych, aby
wyprodukować tyle oleju i etanolu ile wytwarza się ze zużywanej ropy, należałoby
obsiewać pod bio-paliwa od KILKU- do 10-KROTNEJ powierzchni całego areału
uprawnego w tych krajach.

To właśnie mówi, że 1 czy 2 czy 5 procent udziału czystego bio-paliwa w całości
sprzedaży paliw z ropy jest tylko PRZEKRĘTEM politycznym do wyciągania kasy
podatników.

Gdy człowiek miałby wybór śmierci głodowej i zatankowania 25% baku lub produkcję
w dotychczasowym modelu, to mądry człowiek nawet nie będzie rozważał bzdury
pierwszej opcji. A politykier powie, a jeśli zatankuję 3% baku bio-paliwem i
przeznaczę obszar 20% areału uprawnego pod bio-paliwo i nakażę to dotować, to
ile miliardów moja partyjka może na tym wyjść do przodu ?

darr.darek .. matołku...

[pies_na_lewiznie]

skoro tak zwracasz sie do innych, ja pozwole sobie na to samo względem ciebie..
Wyprodukowanie 1l spirytusu{mowa o przemysłowym}
kosztuje od 80gr. do 1,15gr....teraz pogłówkuj...

pies-lewizna .. matołku...

[darr.darek]

pies_na_lewiznie napisał:
>Wyprodukowanie 1l spirytusu{mowa o przemysłowym}
>kosztuje od 80gr. do 1,15gr....teraz pogłówkuj...

Podaj jeszcze źródło tej ceny.

Wyprodukowanie litra benzyny kosztuje ok. 1.00złoty i taka jest obecnie cena
światowa benzyny - reszta to podatki i trochę marży dystrybucyjnej. W USA przy
niższych podatkach (choć wyższej cenie surowca - ropy) cena benzyny zaczyna się
od 1.59 PLN/dm3 wg kursu 3.66zł/dolara (źródło: gasbuddy.com/ ).

Nadal ten litr benzyny ma wartość energetyczną 1.5 raza wyższą niż 1 l spirytusu.

[Gość: E85]

No to Panie mądry powiedz nam jeszcze jak ma się temperatura spalania do
wartości opałowej. Skąd wiesz jakie są ciśnienia wtrysku etanolu, skoro żaden
producent tego nie podaje.

Twoje wyliczenia może i są poprawne ale mijają się z rzeczywistością, żeby się
upewnić wyciągnąłem logi z komputera i normalnie w trasie mam spalanie od 9 do
14 l/100KM ze średnią 12,7 l/100km a na E85 co prawda po autostradach wyszło
średnio 11,2 l/100km.

I nie bronię tu żadnych roślinek, bo mam je głęboko w d.., tak samo jaki lasy
amazonki. A auto z FFV mam tylko dlatego, że akurat ten model nie jest
produkowany w czystej benzynie.

I proszę Cie nie wprowadzaj ludzi w błąd swoimi teoriami, zrób kilkaset
kilometrów na FFV i zobacz jak auto się zachowuje i ile spala.

PS. E95 ma 111 oktanów czego pewnie nie uwzględniłeś w swoich obliczeniach.

Pozdrawiam

[darr.darek]

Gość portalu: E85 napisał(a):
>No to Panie mądry powiedz nam jeszcze jak ma się temperatura
>spalania do wartości opałowej.

A po co ci tak głupie wskaźniki jak relacja temperatury spalania do wartości
opałowej?

>Skąd wiesz jakie są ciśnienia wtrysku etanolu, skoro żaden
>producent tego nie podaje.

Nie rozumiesz zasad konstrukcyjnych silnika iskrowego z wtryskiem i stąd to
pytanie. Wtrysk benzyny (czy etanolu) to tylko operacja mająca rozpylić mgłę
paliwową w powietrzu dolotowym, aby utworzyć mieszankę paliwową. Z ciśnieniem
wejściowym tej mieszanki, ze stopniem sprężania w cylindrze nie ma nic wspólnego.

>Twoje wyliczenia może i są poprawne ale mijają się z
>rzeczywistością, żeby się upewnić wyciągnąłem logi z komputera i
>normalnie w trasie mam spalanie od 9 do 14 l/100KM ze średnią 12,7
>l/100km a na E85 co prawda po autostradach wyszło średnio 11,2

A ja nie jeździłem na żadnej bzdurze - E85 i nie widzę potrzeby tego testować
(choć z braku innego paliwa zatankowałbym i to).

Po co mi takie głupie testowanie ? Zmieni to zasady fizyki i chemii ?
Wiem, "humaniści", którzy nie lubili nauk ścisłych nie rozumieją zasad
rządzących Światem (Wszechświatem) i do końca nie wierzą w to, że "jakieś tam,
panie, zasady zachowania energii", "cuda jakieś, jacyś". Stąd bierze się wiara w
"zderzaki Łągiewki", w "turbinki Kowalskiego" i samodzielne testowanie paliw.
Chcesz obalać wiedzę z chemii i fizyki - zacznij od tego. Za obalenie jednej
zasady fizyki dostaniesz Nobla i zmieniasz (realnie!) Świat.

Ja nawet nie wiem ile w tym E85 jest spirytu a ile benzyny. A może to właśnie
cyrk 5% dodatku w benzynie i szumna akcja marketingowa cóż to za nowe paliwo.

>I proszę Cie nie wprowadzaj ludzi w błąd swoimi teoriami, zrób
>kilkaset kilometrów na FFV i zobacz jak auto się zachowuje

Na zderzaku Łągiewki też mam robić kilometry ?

>PS. E95 ma 111 oktanów czego pewnie nie uwzględniłeś w swoich
>obliczeniach.

A co mają oktany do wartości opałowej ?
Oktany to zupełnie inny wskaźnik nadużywany przez tych, którzy nie rozumieją co
on oznacza.

[Gość: gasss]

Uważasz, że benzyna jest najlepszym paliwem do samochodu? Może znasz lepsze/tańsze?

[darr.darek]

Gość portalu: gasss napisał(a):
>Uważasz, że benzyna jest najlepszym paliwem do samochodu? Może znasz
>lepsze/tańsze?

Znam - LPG. I nawet stosuję :)

bedzie to samo co z LPG ....

[Gość: d]

zainwestujesz i pozniej beda z nas doic...

"Gazeta Prawna": E85 tańsze od benzyny

[janekteleranek]

rok temu na GW pojawil sie artykul podobnej tresci. Tez bylo juz niedlugo, a
nawet termin pazdziernika 2008 byl podany, jesli dobrze pamietam.
Czy ktos orientuje sie bardziej w tym temacie? Mozecie wstawic jakiegos linka
do informacji o E85?
Flexifuel jest bardzo popularny w Szwecji, a E85 mozna kupic na prawie kazdej
stacji. Roznica w cenie nie jest jednak tak atrakcyjna, a trzeba wziac pod
uwage, ze samochody flexifuel maja wieksze spalanie (ale tez wieksza moc).
Oszczednosci, na dzien dzisiejszy, sa praktycznie zadne. Mnie to jednak nie
zniecheca i chetnie kupilbym takie auto, jesli ktos wreszcie wprowadzi to
paliwo do Polski..

"Gazeta Prawna": E85 tańsze od benzyny

[Gość: Ramaja]

Zaraz lobby paliwowe podniesie larun że się silniki popsują.

<-=-=----

[3cik]

A co to jest "larun" ?

przeciez orlen od dawna leje

[Gość: ehhh]

bioetanol do 95tki

"Gazeta Prawna": E85 tańsze od benzyny

[awitold]

Do opinii krytycznych na temat artykułu trzeba dodać jeszcze jedno:
jeżeli GW podaje, że biopaliwo jest tańsze od tradycyjnego o
złotówkę, znaczy to, że w rzeczywistości jest ono od zwykłej benzyny
droższe o ok.2 PLN. Z wyliczeń, które parę dni temu przeczytałem na
tym forum, wynika, iż realna cena E95 to 1,89, reszta to różne
akcyzy, VATy i podatki. Nie tak dawno "Spiegel" napisał: "Jeżeli w
kraju tak bogatym, jak Niemcy, całość zasiewów przeznaczono by na
produkcję biopaliwa, to pokryłoby to jedynie ok. 10%
zapotrzebowania"...

"Gazeta Prawna": E85 tańsze od benzyny

[Gość: cvbvc]

arabusy trzęsą pupy

"Gazeta Prawna": E85 tańsze od benzyny

[Gość: Kolo]

Do autora:
Nie benzyna a "Etylina". Do szkoły po nauki, marsz :-)

[slavekk]

Gość portalu: Kolo napisał(a):

> Do autora:
> Nie benzyna a "Etylina". Do szkoły po nauki, marsz :-)

Sam się Kolo naucz
W zamierzchłych czasach było stosowane paliwo silnikowe
nazywane "etyliną". Była to nazwa handlowa firmy CPN, a pochodziła
od tego że zawierało czteroetylek ołowiu jako środek przeciwstukowy.
Takiego paliwa w naszym kraju już dawno nie ma i dlatego nalezy
uzywać normalnego określenia benzyna

Święte słowa blood...

[jana51]

Można też ogrzewać mieszkania paląc chrustem i oświetlać łuczywem,
można produkować komputery na korbę i auta na pedały - tylko po co?

Ekologiczny przekręt

[Gość: sie pisze]

Już dawno udowodniono, że:
- produkcja "ekologicznej" benzyny jest droższa
- ilość uwalnianego metanu do atmosfery jest kilkakrotnie większa od zwykłej
beznyzy (bo tu dodatkowo megahektary roślin)

No ale trzeba będzie mieć specjalne zezwolenia, narzędzia certyfikaty i Ktoś to
bedzie miał....

Bioester też miał być tańszy - i jest... o 20gr/l

[wilczek1968]

...a że samochód spala go o 5-10% więcej to wychodzi, że jest drożej niż na
zwykłym oleju napędowym. O szkodliwości dla nieprzystosowanej aparatury
wtryskowej nie wspominając - trzeba się liczyć z kosztownymi naprawami.
Tu pewnie będzie tak samo, stacje zwiększą marże i będzie na granicy opłacalności.

pierdu, pierdu

[Gość: zenon grabarz]

Nawet ja by cóś takigo panie montowali to kiedy mi sie to zwroci? Po 5 latach/

Płucami świata są oceany a nie lasy Brazylii...

[wilczek1968]

...wbrew pozorom. Tlenu starczy i dla ludzi, i dla biopaliw. Wystarczy uprawiać
takie rośliny, które w czasie wzrostu wyprodukują więcej tlenu, niż zostanie
spalone w procesie produkcji i spalania powstałych z nich paliw.

[Gość: greg0.75]

Się nie da. To się nazywa prawo zachowania masy.

Bardzo zgrubnie rzecz biorąc: rośliny owalniają tlen wiążąc węgiel z dwutlenku węgla w (głównie) węglowodany. Spalanie weglowodanów powoduje emisję dwutlenku węgla i wody.
Oczywiście bilans można poprawić zakopując rośliny (zatapiając w torfowiskach etc)- i licząc, że (kiedyś) przeobrażą się w węgiel mineralny).

[Gość: pipok]

czyli jakie?

będzie to samo co z LPG

[Gość: Pio]

najpierw będą siedzieć cicho, poczekają, aż nowe paliwo się
spopularyzuje, a potem, cyk, podniosą akcyzę, i z różnicy 1 zł zrobi
się 1 gr :)

ja już dziękuję - już w jednym samochodzie mi się instalacja LPG
zwracała prawie 6 lat - no i zwróciła sie właściwie w przeddzień
sprzedaży auta; interes zrobiłem jak ...uj

na inne eko pierdoły już nie nabiorę

"Gazeta Prawna": E85 tańsze od benzyny

[Gość: ...]

A już myślałem, że chodzi o paliwo z rządową dopłatą...

"Gazeta Prawna": E85 tańsze od benzyny

[Gość: zdzicho22]

Jazda na tym paliwie nie jest tansza, ale rzeczywiscie "czystsza" -
co powoduje, ze np. w skandynawii wzrasta sprzedaz samochodow z
przystosowanymi silnikami. Na szczescie mozna wlewac tam zwykla
benzyne (a zima do niedawna nawet trzeba bylo!).
Zuzycie jest wieksze, ale silnik mniej truje. Tyle, ze konsekwencja
tego typu wynalazkow jak biodiesel, czy etanol E-85 jest zwiekszone
zapotrzebowanie na surowiec do ich produkcji i albo wycinanie
kolejnych polaci lasow i puszcz (pod tereny uprawne i dla samego
drewna) - przez co efekt cieplarniany moze sie jeszcze zwiekszyc,
badz - zmniejszenie produkcji zywnosci na swiecie i wiekszy glod w
najbiedniejszych krajach

[Gość: royal]

O jakim glodzie wy mowicie, Brazylia przeszla calkowicie na
biopaliwa i jest niezalezna politycznie i finansowo od
innych.Produkcja paliwa przez rolnikow zmienila by sytuacje
polityczna kazdego kraju. Zwiazki zawodowe w miastach przestaly by
sie liczyc a co za tym idzie, politycy(oszusci)straca pieniadze.
Miejsca na hodowle biopaliwa nie brakuje i nie trzeba wycinac lasow.
Nawet w Polsce cale polacie ziemi lezy odlogiem. Do produkcji
biopaliw uzywa sie genetycznie zmienione rosliny ktore rosna bardzo
szybko.

Rząd będzie płacił za parkingi?

[piotrns]

Jak ma wyglądać "zwolnienie z opłat parkingowych"? Kto to będzie finansował? Bo
chyba rząd nie ma zamiaru nakazać świadczenia darmowych usług właścicielom
parkingów?

"Gazeta Prawna": E85 tańsze od benzyny

[Gość: apsik]

jakby od zwyklej bezolowiowki odjac podatki, vaty, akcyzy, to by sie okazalo ze
to bezolowiowka jest tansza o 1zl od E85.
jak by na E85 narzucic takie same podatki jak na benzyne, to sie pewnie okaze ze
kosztowaloby 6zl.

"GP": E85 tańsze od benzyny

[Gość: xym]

zawsze gaz najtańszy www.dobryebook.pl/ebook-35-0291.html