Formula 1- koniec ery m.schumachera i m.häkkinena

[Gość: PannaA]

szykuje sie fajny sezon ...

[Gość: toler]

...jeszcze dlugo nie koniec....ale sezon szykuje sie ciekawy:))))
pozdrawiam

[Gość: lls]

i wlasnie to jest piekne w tym sporcie.pozdrawienia dla fanow F1

[Gość: zayontz]

Chcialbym by byl to koniec ery M. Schumachera, ale moze nie Hakkinena. Czyzby
wielki powrot Franciszka Williamsa i Gerharda Bergera (w nowej roli)? Mam
nadzieje, ze Mika szybko sie obudzi, a pech opusci JP Montoye...

Trzymam kciuki za prawdziwa rywalizacje (wiecej niz dwa teamy w czolowce). Oby
wyscigi F1 staly tak nieprzewidywalne jak wyscigi CART.

[Gość: MONK]

Stawiam na D.Coultharda; zawsze byl lepszy od Hakinnena a agresywnoscia na
torze nie ustepuje Schumacherowi.

[Gość: Coolek]

Jak dla mnie to Ferrari RULEZZ!

Häkkinena napewno ale co do Schumachera to sie mylisz...

[Gość: Liroy]

Häkkinena napewno ale co do Schumachera to sie mylisz i to ostro. Malo tego
mlodszy Schumacher zaczyna pokazywac co umi wiec sie lepiej do tego nazwiska
przyzwyczajcie (hehe). Häkkinen to byl dobry przeciwnik na pare sezonow ale
nigdy nie mial i nie bedzie mial tej klasy co Schumacher.([e-mail])

[Gość: zayontz]

MSchumacher ma klase? To chyba jakas pomylka! Jest to chyba jedyny kierowca F1,
ktory jej nie ma. Facet jest bardzo dobrym kierowca, ale czlowieczek jest z
niego wredny. Nie umie przegrywac. Jak cos mu sie nie uda, zawsze winni sa
wszyscy dokola, tylko nie on. Zenujace. Moglby sie czegos nauczyc od swego
mlodszego brata.
A zmieniajac temat, to licze w tym sezonie na wyrownana walke miedzy
Coulthardem, RSchumacherem i Montoya. Ladnie, ze Williams znow w czolowce i to
w niebiesko-bialych barwach. Good luck!

[Gość: Bart]

Schumacher to typowy Niemiec: hardy pyszalek co do celu dazy po trupach.
Nigdy mu nie zapomne jak w GP Australii (jeszcze w Adelaidzie) 1994 zajechal po
chamsku Hillowi droge i wyekspediowal go w plener pozbawiajac go mistrzostwa.
Ale czy w ogole dziennikarze Gazety Wyborowej maja pojecie kto to byl Damon
Hill (o Grahamie juz nie mowiac)?

[Gość: ZiBi]

A czy Ty WIELKI ZNAWCO SPORTÓW MOTOROWYCH słyszałeś kiedyś o Sennie i Proscie?
Jeżeli tak to zapewne znane są Ci o WZSM przypadki starć pomiędzy tymi panami
na torze. Zapewniam Cię o WZSM, że Schumi nie był pierwszy. Bzdurą jest również
twierdzenie, że Michael to rozkapryszona gwiazdka, która nie przyjmuje do
wiadomości własnych potknięć. Kiedy to niby Schumacher zwalał coś na swoje
otoczenie? Wręcz przeciwnie, On jest profesjonalistą i takie sprawy załatwia w
zespole, a nie przed kamerami, jak choćby Jego partner z zespołu. Z Twojej
wypowiedzi jasno wynika, że kibicujesz innemu kierowcy, do czego masz święte
prawo. Niezależnie jednak od Twoich sympatii Schumi jest najlepszym obecnie
(jeżeli nie w całej historii) kierowcą wyscigowym. Uprzedzam Twoje pytanie.
Takie nazwiska jak Fangio, Stewart, Clark, Hill (Graham, a nie Jego żałosny
synalek) Senna, czy Prost są mi znane. Michael to supergwiazda, która dla F1 ma
taką samą wartość jak, parę lat temu, gość z numerem 23 na koszulce dla NBA.

[Gość: zayontz]

Ja moze przypomne zatem Szanownemu Panu, ktoremu jak widze pamiec szwankuje,
jak to MSchumacher prezentuje klase na torach F1. Nie wspomne juz o typowych
dla niego "zagranich fair": GP Australii 1994, GP Europy 1997 kiedy to
sedziowie wreszcie zauwazyli jak to Schumi usilowal po chamsku "usunac" z toru
Jacquesa Villeneuve'a. Warto rowniez przytoczyc tu niezapomniane GP Belgii
rogrywane w strugach deszczu (kiedy to wygral po raz ostatni w swej karierze
Damon Hill) kiedy to "wspanialy sportowiec, ktory jest klasa sam dla siebie"
rzucil sie z piesciami na Davida Coultharda za to, ze podczas deszczowej pogody
Coulthard nie zjechal boskiemu Schumiemu z drogi na trawe i nie zlozyl
naleznego mu poklonu. A sytuacje, w ktorych "boski Schumi" zwala swe
niepowodzenia na innych mozna by policzyc na palcach wielu rak. Wystarczy
obejrzec wywiady dla RTL TV po kazdym z wyscigu. A zwlaszcza to, co powiedzial
po GP Austrii 2001, kiedy to na 100m przed meta Barrichello ustapil mu miejsca
na polecenie Jeana Todta. To, co wtedy powiedzial wyznacza w pelni
jego "klase". Szanowny Pan chyba tego nie ogladal. A szkoda.

[Gość: ZiBi]

Zacznę może nietypowo bo od pozdrowień dla Ciebie. Miło jest spotkać (choćby w
necie) kibica F1, którego pamięć nie ogranicza się do 2-3 ostatnich GP.
Do rzeczy:
1) Uderzenie w Villeneuve'a.
Racja. W tym przypadku zgadzam się z Tobą. W jakimś tam stopniu rozumiem
frustrację Schumiego. Bardzo ciężki sezon, walka ze zdecydowanie lepszymi
technicznie Williamsami, prowadzenie w ostatnim wyścigu i tytuł wymykający się
z powodu felernych opon. Nie mniej nic nie usprawiedliwia takiej reakcji i mam
jedynie nadzieję, że był to moment, w którym adrenalina zagłuszyła procesy
myślowe Michaela.
2)Starcie z Coulthardem.
Ja wcale nie byłbym tak przekonany o winie Schumiego. Wielokrotnie słuchałem
opini ekspertów po tym zderzeniu i domiowało zdanie, że w takich warunkach
pogodowych wystarczy zdjąć nogę z gazu żeby "pojawić się" w innym miejscu toru
niż spodziewa się tego dublujący kierowca. Michael był wielokrotnie eliminowany
z wyścigu przez innych zawodników i NIGDY nie zareagował tak impulsywnie. Może
jednak coś w tym jest?
3)Zwalanie niepowodzeń na otoczenie.
A co ma powiedzieć kierowca, którego bolid jest wyraźnie wolniejszy niż pojazdy
konkurentów? Ma powiedzieć, że to jego wina? Czy po wyścigu, w którym Schumi
musi jechać na granicy wypadnięcia z toru, aby utrzymać tempo narzucone przez
rywali spodziewasz się, że powie, iż samochodem rzucało na lewo i prawo bo
trzęsły Mu się ręce?
4)Team order
Potęga Ferrari zostało odbudowana dzięki Michaelowi. Najwyraźniej ekipa z
Maranello docenie zarówno ten fakt, jak i unikalne umiejętności Niemca. To
wszystko decyduje o tym, że hierarchia w zespole jest jasna. Świadomy tego
faktu powinien być każdy kierowca, który podpisuje kontrakt z Ferrari. Również
Rubens, który swoją drogą nic wielkiego w nowych barwach jeszcze nie pokazał.
To nie tak, że bossowie Ferrari nakazali Barrichello rezygnację z 10 punktów w
pierwszym GP i przepuszczenie Schumachera, który wlókł się 2 kółka z tyłu.
Michael walczy o tytuł i te dwa oczka mogą się okazać kluczowymi w ostatnim
wyścigu. Pamiętasz GP Malezji z przed dwóch lat i Schumiego, któru asekurował
Irvine'a?


PS
Jak pisałem miło jest pogadać o F1 z kimś kompetentnym. Jeżeli więc miałbyś
ochotę podyskutować o kolejnych GP to podaję swój adres:
[e-mail]

Pozdr.

[Gość: Antara]

Widzę, że macie pojęcie o F1 w przeciwieństwie do pana Radosława Leniarskiego,
który w dzisiejszej GW w artykule o GP Monako w ostatnim zdaniu udowodnił, że
nie ma pojęcia o F1, ani o żadnym innym sporcie.

Pozdry

P.S W tym roku kibicuję DC

[Gość: Tiges]

DC? buahahahaha :P Wozil sie 40 lapow za Arrowsem Bertolego. Wyprzedzil go
dopiero na picie. Koles jest dobrym kierowca, ale nie wydaje mi sie zeby mial
to cos co charakteryzuje mistrzow.

[Gość: abc]

dokladnie antara. nie ogladalem wyscigu, ale jeszcze nie czytalem zadnego
sensownego artykulu o f1 w gazecie. a ostatnie zdanie to skandal - czegos
lepszego nie wymyslilaby moja 11-letnia siostra... paranoja! pan leniarski
powinien chyba komentowac zawody balonowe...

[Gość: Bart]

Co to za palant, ten Leniarski? Raptem polowa sezonu, 12 punktow straty do Schumachera, a ten pisze, ze
"szanse zdobycia tytulu przez Coultharda spadly do minimum"? Przeciez wystarczy, ze Coult. wygra teraz w
Kanadzie i we Francji i juz przynajmniej zrowna sie ilosci punktow z "czerwonym baronem"... Co za idiota z tego
Leniarskiego. Panie Michnik! Jak Panu zalezy na szacunku czytelnikow, to zrob Pan porzadek we wlasnej redakcji.
Jesli kogos interesuje GP Francji (jade tam, a po powrocie napisze relacje na portal i Leniarski bedzie sobie mogl
doczytac jak to powinno wygladac), to najtanszy bilet kosztuje 500FRF do nabycia na www.ticketnet.fr
A odnosnie uprzejmosci Schumachera, to polecam GP Hiszpanii roku bodajze 1995, kiedy to ow "mistrz"
wyprzedzil Hilla przy zoltej fladze na okrazeniu rozgrzewkowym, dostal czarna flage, ale ODMOWIL
podporzadkowania sie decyzji kmomisarzy i jechal nadal. Owczesny szef Benettona, Flavio Briatore,
"wynegocjowal" zamiane kary na 10 sekund karnego postoju w boksie. Co za szczodrosc!!! I oczywiscie kazdy
moze na nia liczyc.
Jesli chodzi o porownanie Schumachera do Senny, to choc tamtego tez nie lubilem, to jednak mial jakis styl. Do
dzis nie zapomne jego rywalizacji z Nigelem Mansellem w 1992, a szczegolnie podczas GP Hiszpanii, kiedy to
Mansell wyprzedzal Senne na prostej start meta jadac leb w leb przy predkosci ponad 310 km/h. Porownywanie
Schumachera z Senna kwalifikuje sie na obraze osob zmarlych, ktore nie maja jak sie bronic...

[Gość: ZiBi]

Rzeczywiście Senna był wielkim kierowcą i rzeczywiście poziom relacji z
kolejnych GP w Gazecie jest tragiczny. To tyle bo tekstu, że porównanie
Schumiego z Senną jest obraźliwe nie chce mi się nawet komentować.

[Gość: viper]

Porównywanie Schumachera do Senny to obraza dla
Brazylijczyka. Schumacher nie dorasta mu do pięt. Trzy
mistrzostwa wywalczył dlatego, że miał
takich "świetnych" rywali (nie obrażając Hilla,
Villenueva i Hakkinena). Gdyby Schumacher startował w
czasach Senny, kiedy rywalami byli m.in. Prost, Piquet
czy Mansell to nie zostałby mistrzem ani razu.

Jakby babcia miala wasy to by byla dziadkiem !!! Veiper

[Gość: Liroy]

Co za smieszna wypowiedz Veiper ! Ile ty masz lat ? Senna, Prost... to byli
wielcy kierowcy ale nigdy bym nie powiedzial ze byli lepsi od Schumachera ,bo
tego po prostu niewiem! I nie bede wiedzial. Trzebaby bylo sprawdzic ich
wszystkich w bezposrednim pojedynku i to przez pare sezonow zeby to stwierdzic,
jednak chyba wszyscy wiemy ze to jest niemozliwe ! Jezeli chodzi o konkurencje
w tym sporcie to mysle (moje zdanie) ,ze dzis jest wieksza niz kiedykolwiek
wczesniej - jak i w innych dyscyplinach sportowych. Aaahh stary niewiem jak ty
mozesz porownywac ere Senny i ere Schumachera ,one sie przeciez roznia w 9
przypadkach na 10 (przenosnia). Tylko jedno mnie zastanawia - dlaczego
wmieszales w Twoja wypowiedz pana N.Mansella ? O ile sie nie myle ten pan
zdobyl mistrza swiata tylko 1 w swojej karierze (1992) pozatym nie pokazal nic
specjalnego !!!
Co do tego czy Schumacher jest Fair czy tez nie:
Kiedy mial przepychanke na torze z panem Hillem to bylo chamskie ,ale co tez
mial zrobic to byla przeciez walka o Mistrzostwo - szukal swojej okazji i ja
dostal a ze obeszlo sie bez winy... co mial oddac caly sezon tak sobie , bez
walki? To nie byla sytuacja zagrazajaca zyciu kogokolwiek .Kazde dziecko wie ze
na torze zdazaja sie stluczki. Popatrzmy tez na to z innego punktu - ile razy
Schumacher zostapal blokowany przy dublowaniu przez kierowcow (tez innych
stajni) sprzyjajacych Hillowi ,a nawet przez samego Hilla w sezonach ,w ktorych
juz nie odgrywal roli (Hill).
Kiedy jednak mial stluczke z panem Coulthardem mial prawo sie zdenerwowac !
Kto rozumujacy ,w ulewie i lekkiej mgle staje na szlag 50 m za zakretem na lini
idealnej?? To kosztowalo go cenne punkty (wtedy po usterce DC byl 1)i kto wie
czy nie mistrzostwo swiata ,ktore to zdobyl kolega DC ze stajni Häkkinen.
Bywaly jednak chamskie przypadki w karjerze Schumachera ,ale cos mi sie zdaje
ze jakos w ostatnich 3 sezonach sie odmienil na lepsze (tak samo jak pan
Häkkinen).Patrzac np kiedy to Mikka zdobywal 2 razy pod rzad MS (w jednym z
sezonow nawet Schumacher mial jeszcze szanse na zdobycie tytulu w ostatniej
kolejce) Schumi podchodzil do niego i gratulowal mu ,a Häkkinen odwdzieczyl mu
sie w ubieglym roku. Uspokoili sie chlopcy !

Co do tego co pisze pan redaktor czy redaktorzy (nie wszyscy)dzialu sportowego
GZ wolal bym sie nie wypowiadac . Szkoda slow!

Pozdrawiam
([e-mail])

[Gość: Chmarski]

Liroy,

Moze i Mansell zdobyl tylko raz mistrzostwo swiata, ale nalezy pamietac z kim
sie wtedy scigal. W tej chwili nie ma juz tylu gwiazd. A co do tego czy Mansell
cos jeszcze pokazal to kiedys na prostej przy ponad 300 km/h wyprzedzal Prosta
i zahaczyl delikatnie lewymi kolami trawe. Obrocilo faceta tylko raz i jechal
dalej. Stracil niecala sekunde na tej ewolucji. Podaj mi inny tak spektakularny
wyczyn w dziejach F1. Ja o takim nie slyszalem. Mysle, ze i Senna i Prost i
wszyscy, ktorzy teraz sie scigaja mieli by w tym miejscu znaczna strate lub
rozbity samochod.

[Gość: PannaA]

Racja racja racja --

[Gość: epic]

Macie rację. Schumacher czasami jest trochę chamski, ale tak to miły gostek.
Mój stary zna faceta, jak się z nim rozmawia jest naprawdę super. Baricello nie
musiał mu ustępować polecenie brzmiało- PLEAS let Michael pas. Mercedesiki nie
mają szans z Ferrari. Przeciesz rywalizacja w Monako była by ciekawsza gbyby
Meclareny nie nawaliły. Jestem wielką fanką Schumiego, ale znam Couldharda i
jak widzieliśmy potrafi się z 22 pozycji wysunąć na 5 i zdobyć 2 punkty, nie
można go 10 wyścigów przed końcem tak zupełnie odpisywać.

Pozdrawiam fanów Schumiego i podaję e-mail - sheloshoch@.poczta.onet.pl

[Gość: LIPU]

Zgadzam sie ze Schumacher ma dla F1 duza wartosc,ale sytuacja ma sie inaczej
niz w NBA. Na Schumachera stac obecnie tylko Ferrari, na zawodnika z numerem 23
na koszulce stac bylo wicej klubow - tyle ze on sam chcial grac tylko dla tego
jednego... W F1 tylko nieliczne zespoly moga sie poszczycic rocznymi budzetami
wiekszymi niz angaz Schumachera.

[Gość: ZiBi]

Schumi też deklarował swoje przywiązanie do Ferrari (m.in. odrzucił ofertę
Toyoty, która chciała ponoć przebić Włochów) więc w zespole nie trzymają Go
tylko pieniądze. Z moich wiadomości wynika, że roczne przychody Michaela z
samego kontraktu to ok. 25 mln$. Jest to rzeczywiście kwota o jakiej reszta
kierowców może sobie pomarzyć. Za te pieniądze ekipa z Maranello mogłaby
zatrudnić dwóch dowolnie wybranych kierowców jeżdżących obecnie w F1(sam bym
się zgodził ;)) ) i jeszcze trochę by zostało. Dlaczego tego nie robi? To
pytanie adresuję do wszystkich krytyków talentu Schumiego.

Pozdr.

[Gość: LIPU]

Ja nie krytykuje talentu Schumachera, co potwierdzilem w pierwszym zdaniu mojej
poprzedniej wypowiedzi. Robienie tego jest zupelnie bezpodstawne i raczej jest
wynikiem desperacji a nie trzezwej analizy. Jesli chodzi o wybor pomiedzy
Toyota a Ferrari to dla mnie to nie jest przywiazanie tylko i wylacznie do barw
tej drugiej stajni. Toyota chce w przyszlym roku wejsc "do obiegu" i potrzebuje
dobrego kierowcy. Dla Schumachera wybor byl oczywisty i prosty, bo wie ile
czasu nalezy poswiec na dochodzenie do najwyzszego szczebla nawet z jego
umiejetnosciami startujac od zera - w sensie nowego teamu. Nie dalej jak
tydzien temu ogloszono ile Schumacher zarabia rocznie.Kontrakt ze stajnia to
jedna sprawa - a propos, podczas niedzielnej transmisji Grand Prix w Monte
Carlo podano ze jego nowy angaz wynosi 25 mln ale funtow - a kontrakty z
firmami zewnetrznymi to druga istota calej rzeczy. Jezeli jestes na topie
mozesz zazadac wiecej. Startujac od nowa twoja wartosc spada bo nie jestes
najlepszy... w sensie wygrywania grand prix - nie jestes widziany tam gdzie sie
tego wymaga a wiec na podium i to jego najwyzszym stopniu. Jezeli sobie
wyobrazisz ze zdobycie jednego punktu w klasyfikacji jest rownoznaczne z
kilkoma milionami dolarow w budzecie stajni na nastepny rok to wiesz o czym
mowie...

[Gość: ZiBi]

Nie do końca się zrozumieliśmy. Moje pytanie nie było kierowane do Ciebie, a do
kilku ludzi, których wpisy widnieją trochę wyżej. Oczywiście masz rację, ja też
uważam, że Michael nie przeszedłby do zespołu, który trzeba budować od zera
(przeszedł to już w Ferrari). O Toyocie wspomniałem tylko po to, żeby unaocznić
fakt, że są w F1 zespoły (poza Ferrari) , które stać na wypłacanie tak
bajecznych apanaży i jakoś nie chcą tego czynić w odniesieniu do innych
kierowców. BTW dzięki za uzupełnienie moich wiadomości (25 mln funtów ... ufff).

pozdr.

[Gość: zayontz]

Pan ZiBi chyba troszke opatrznie mnie zrozumial. Ja nie krytykuje MSchumachera
jako kierowcy, tylko jako sportowca. Jest mala roznica. Schumi jest bardzo
dobrym kierowca - to jest niezaprzeczalne, ale jako sportowiec czesto nie gra
fair, a jako czlowiek jest wredny i butny. Wszystkie zarzuty jakie mam do niego
wynikaja z jego postawy podczas wyscigow - chodzi o to, o czym pisalem
wczesniej. Dlatego wlasnie go nie lubie i krytykuje. A nie dlatego, ze jest
dobrym kierowca i jezdzi czerownym fiatem bez dachu i blotnikow... i do tego
wygrywa!
Mysle, ze kwestia wyboru teamu miedzy czerwonym fiatem a toyota jest jasna.
Nawet gdyby "sam boski Schumi" zasiadl za kierownica bolidu nowego teamu, nie
sadze, by od razu zaprocentowalo to prowadzeniem jego i tegoz teamu w obu
klasyfikacjach. Schumi jest teraz gwiazda, mistrzem swiata, jezdzi najlepszym
bolidem i - tu go rozumiem - nie zrezygnuje z tego dla toyoty. Byloby to tak,
jak z Hillem i Villeneuve'em (choc oni oczywiscie sami nie odeszli z Williamsa -
tak zadecydowal Franciszek W.), z ktorych pierszy wyladowal w Arrows'ie i
zablysnal tylko raz w GP Wegier (potem jeszcze w GP Belgii, ale juz w Jordanie
i to dlatego, ze na torze zostaly trzy bolidy na krzyz), a drugi (mistrz
IndyCar z 1995 i F1 z 1997) nie moze wiele wiele wycisnac ze swojego BARa i
chodzi wiecznie sfrustrowany. Z Schumim byloby wlasnie tak.

[Gość: LIPU]

Swoja droga. Wybierasz sie na jakies Grand Prix w tym roku...? Ja bede w
Silverstone wiec jak tez masz zamiar albo planujesz tam byc to daj jakis
cynk...na forum. Przechylimy jakiegos draughta i pozdrowimy ich tam
wszystkich....:)))

[Gość: ZiBi]

Kusząca perspektywa (zwłaszcza z tym przechylaniem ;))) ). Jedziesz z jakimś
biurem (jeśli tak to prosiłbym o namiary + koszt), czy indywidualnie?

Pozdr.

[Gość: LIPU]

Jade z ekipa z ktora mieszkam. Czyli jakby to ujac indywidualnie ale zarazem
tez nie indywidualnie... Ja mam o tyle dobrze ze mieszkam teraz w Anglii.
Koszty sa mniej wiecej takie (funty): karnet na wszystkie dni tzn trening
oficjalny i nieoficjalny oraz grand prix £390,podroz jak sie podzieli na kilka
osob to grosze wiec nie pisze, nocleg najtanszy £50 za noc w promieniu 50 km od
toru... no i oczywiscie trzeba przeznaczyc pewna kwote na uczczenie sukcesu
albo tez porazki swojego faworyta oraz na przypieczetowanie nowych znajomosci
bo jak pewnie sie domyslasz przez te trzy dni mozna ich zawrzecz
wiele...zwlaszcza jak trzeba zasuwac na tor i z toru przez kilkanascie
km.Ogolnie rzecz ujmujac to trzeba liczyc sie z wydatkiem okolo £700. To i tak
pryszcz w porownaniu z tym co trzeba wydac jezeli chcesz sie wybrac na grand
prix monaco. Zwlaszcza jezeli przyjrzysz sie roznym dziwnym regulaminom weglug
ktorych musisz postepowac bedac na tym grand prix. Z polski przyjazd na
silverstone to dodatkowo jakies £150.
Wiec: przerzucajac te wszystkie wydatki na polskie realia moze sie to wydac nie
lada wyzwaniem. Jak sie nigdy nie bylo na zadnym grand prix to moze sie to
wydawac abstrakcja ale jezeli przeciwnie to wnioski sa tez przeciwne. wiem to z
autopsji. Reszte pozostawiam do rozwazenia.

P.S. Mozesz mi powiedziec co masz przeciwko Sennie?

[Gość: ZiBi]

Dzięki za odpowiedź. Obawiam się, że koszty są dla mnie trochę za wysokie :(.
W miarę możliwości wychylcie coś w moim imieniu za zwycięstwo Schumiego.

Skąd pomysł,że mam coś przeciwko Sennie? Przecież pisałem, że to był wielki
kierowca.

Pozdr.

[Gość: Bart]

No ja juz tam wczesniej pisalem, ze jade na GP Francji, 1lipca (najtanszy biltet kosztuje 500 FF =
jakies 90 euro, dostepny na www.ticketnet.fr). W zasadzie to z Polski najtaniej jest na GP Wegier, albo
na inne zawody: C.A.R.T. w Niemczech. Nie zdziwie sie, jesli ten caly Misiek (do ktorego mam
stosunke, nie ukrywam, niechetny) kiedys przejdzie do C.A.R.T.a i bedzie tam zarabial drugie tyle
szmalu.
A jesli on jest tak wspanialy, to czemu mieszka w Monte Carlo i robi niemiecki urzad podatkowy w
balona?

[Gość: LIPU]

Ty jestes teraz we Francji wiec wybierasz sie na Grand Prix rozgrywane w tym
kraju. To jest najlepsze rozwiazanie. Dla mnie to nie jest alternatywa bo wraz
z kosztami przelotu wychodzi na to samo co w Anglii, a dodatkowo stracilbym
wiecej czasu na przemieszczanie sie pomiedzy Anglia i Francja. Poza tym tu na
miejscu wiem co i jak, gdzie, o ktorej itd. Z Polski rzeczywiscie najtaniej
wychodzi na Hungaroring ale lepsza atmosfera na torze i poza nim panuje na A1
ringu w Spielbergu. No chyba ze ktos nie lubi niemieckojezycznych krajow albo w
ogolnej postaci - kultury austriackiej.

[Gość: Epic]

Jedżcie se gdzie chcecie. Nigdzie nie znajdziecie takiej atmosfery jak w
Monako. Tylko koszty, no coż przemilczmy ten fakt. Ja mam tego plusa, że mój
ojciec pracuje w Ferrari (co nie oznacza, że dla mnie są to najlepsze
samochody pod słońcem). Na każde wyścigi mam dormwy przelot, spotkanie z ekipą
Ferrari, czyli jednym słowem raj. W Montrealu również można na mnie liczyć. Na
wszyskich zawodach szukajcie jasnej blondynki o niebiesko- zielono- szarych
oczach,170cm wzrostu, spotkanie z ekipą Ferrari macie zapewnione.

[Gość: ZiBi]

Gość portalu: Bart napisał(a):

<i> A jesli on jest tak wspanialy, to czemu mieszka w Monte Carlo i robi
niemiecki urzad podatkowy w balona? </i>

Widzę, że losy niemieckiego budżetu nie są Ci obojętne. Nie martw się jakoś
przeżyją. BTW Schumi mieszka chyba w Szwajcarii.

[Gość: zayontz]

A tak zmieniajac temat nieco, to moze ktos wybiera sie do Lausitz 15 wrzesnia.
Po ogromnym owalu w ksztalcie trojkata (wiem, ze to dziwnie brzmi) beda scigaly
sie CART-y w wyscigu 'German 500'. Zainteresowanych szczegolami odsylam na
www.eurospeedway.de

[Gość: Epic i L]

Masz razję Schumi mieszka w Szwajcari (ma nawet niezłą chatę). ZiBi fajnie
piszesz (gdzie się tego nauczyłeś Ha,Ha,Ha?). My jesteśmy jasnymi blondynkami,
170cm wzrostu, zielon- niebiesko- szare,a ty, jaki jesteś (chcesz czekoladkę,
właśnie ją spożywamy). Stary ile masz lat(mamy nadzieję że mniej od 80),
uprzedzamy my mamy tylko po 15 lat (jesteśmy blżnaczkami).

Do zobaczenia
Pozdrawiają Epic i Lay- Veronika i Karolina- dwie debilki (to tylko opinia
naszych nauczcieli).

[Gość: Epic i L]

Sorry! Niebiesko- zielono- szare oczy. Zebyś nie pomyślał, że jesteśmy
niebiesko- zielono - szare(no w mózgu może).

Adios Amigos baby.
Epic i Lay- Veronika i Karolina- dwie debilki (to tylko opinia naszych
nauczycieli)
P.S- propozycja czekoladki nadal jest aktualna- życzymy sobie smacznego!

[Gość: toler]

"aparatki" z Was straszne :-))))))))))))ale fajnie ze jestescie...koloru temu
forum dodajecie...

[Gość: Karola]

Dzięki stary(albo młody). Wyluzuj, to ja się nudzę. Napisz coś. Umrę z nudów.
Verona poszła na dyskotekę, a ja za karę siedzę w domu(nie pytaj co nabroiłam),
mój chłopak dzisiaj nie ma czasu, a koleżanki poszły z siorą, co robić?

Pomocy! Help me! Ratunku! Hilfe ect.
Karola

[Gość: Dealer]

Siemanko!Co tam u was?Właśnie odpisałem do ZIBI-ego,mam nadzieję,że nic nie
popsułem.Jak chcecie to możecie do mnie jutro wpaść.Odpiszcie do mnie bo
strasznię mi się nudzi.MIłego flirtowania!


Adios Amigo bebe

[Gość: Karola]

Dzięki za zaproszenie. Chętnie wpandniemy, masz adres? Pogadamy muszę komś pare
fajnych rzeczy opowiedzieć, ale to nie tu.

Serdeczne pozdrowienia.

P.S- Niczego nie zepsułeś, narazie nie miałeś czego.

[Gość: Karola]

Sorry! Zapomniałam jaki masz towar?

P.S -Ha, ha, ha

[Gość: Dealer]

Bardzo dobry a co?Apropos jak tam Verona,strasznie mi się nudzi więc niech
odpisze.Zadzwońcie jutro jak będzięcie hciały fpasć(sorry za błędy).
Grałem właśnie w KILL THE KAROL(czadowa gierka).Nizapomnijcie odpisać.

Pozdrawia

Dealer

P.S Narazie się rozłączam,do jutra.

[Gość: Dealer]

A właśnie,będe musiał do was jutro wpaść>

Hejo!!!

[Gość: Epic]

Dlaczego, za co? Jak tam pieski? Gdybyś nie napisał KILL THE KAROL nie wpadła
bym na pomysł, że to ty. Chłopcy dostali twojego e- maila? Dzwonił do ciebie
Borgosz? Przeczytał jaż Maxima? Wpadnij jutro rano. Nie zdziw się jak będziemy
w piżamach, w końcu musimy się wyspać po tej histori. Filip przynieś jutro
jakąś fajną grę.

Ty chyba wiesz kto to, w końcu możesz mnie obserwować przez okno.
Dobranoc.

[Gość: Dealer]

Pieski Bardzo dobrze,Borgosz nie dzwonił,może chcecie Quejka3 Arenę.Zadzwonię
jak będe mógł przyjść.Odpiszcie jak najszybciej.

Pozdrawia:-))))

Dealer

[Gość: Dexter]

Cześć Epic i L!O jakie czekoladki chodzi?Gdzie mieszkacie?Napiszcie o sobie coś
więcej.

Pozdrawiam

Dexter

P.S Schumacher nie jest najbogatszym sportowcem.

[Gość: Epic]

Schumachernie jest najbogatrzym sportowcem, ale jest najlepiej zarabiającym
sportowcem. Stary sorry, ale nie będę Ci tu podawać mojego (naszego) adresu.
Kiliknij coś e- mailem.
sheloshock.poczta.onet.pl

[Gość: ZiBi]

Kilka uwag:
1)Może prościej byłoby wysyłać maile?
2)Twoje/Wasze nadzieje się spełniają. Mam mniej niż osiemdziesiąt.
3)Z propozycji poczęstunku czekoladką (zwłasza uprzednio spożytą) nie skorzystam

Koniec potęgi McLarena?

[Gość: ZiBi]

Wracając do spraw związanych z F1. Właśnie przeczytałem, że Newey przechodzi do
Jaguara. Wygląda na to, że pojawią nam się "zielone strzały".

Pozdr.

[Gość: Epic i L]

Cieszy nas to, że masz mniej niż 80 lat. Szkoda, że nie chcesz czekoladki,
została nam połowa. Wracając do tematu- Jagurar ma teraz ogromne szanse na
wygraną. W Monako na trzecim miejscu, a teraz- Schumi uwaga może nastąpić atak
ze strony twojego dawnego kolegi z zespołu. W Montrealu jednak bardziej liczę
na Ralfa Schumachera lub Montoyę. BMW jest dobre na długich prostych torach. Co
widać- w Monako R. Schumacher jeszcze nigdy nie zobaczył flagi końcowej.

P.S- Boże, jak się nie wyspałyśmy, wczoraj całą noc gadałyśmy z Filipem
(Dealer). Oczywiście zapomniał przynieść gierki.

Epic i Lay

[Gość: Epic]

Złe wiadomości! Newey przedłużył z Mclarenem do 2005. Już miałam nadzieję, że
do reszty się pozbędę tych debili, ale co robić? Jedyna rzecz która mnie
pociesz to, to że Schumacher nadal jest najlepij zarabiającym sportowcem świata.

Pozdrawiam

[Gość: toler]

Hej!!Nie podwalajcie się do ZIBI-go,to mój chłopak.

[Gość: ZiBi]

No toler jak dostaniesz pocztą wirusa, to będziesz już wiedział od kogo.

[Gość: zayontz]

A moze tak powrocimy do pierwotnego tematu dyskusji :-) Jakie macie typy na
najblizsze GP? Tylko prosze nie pisac, ze znow wygra Schumi starszy, bo juz sie
zupelnie zdoluje... :-)

Typujemy

[Gość: ZiBi]

Mój typ:
1) Kierowca, którego nazwiska (przychylając się do prośby zayontza) nie podaję
2) Jego partner z zespołu
3) Brat kierowcy X

Pozdr.

[Gość: zayontz]

Moje typy to:

1. DC
2. RS (mlodszy brat kierowcy X)
3. MH

pozostale miejsca punktowane:

4. JM (kolega z teamu mlodszego brata kierowcy X)
5. RB (kolega z teamu kierowcy X)
6. JV (dla niektorych Jos the boss)

MS (zwany kierowca X) - DNF

[Gość: Bart]

1.Coulthard
2.Misiek
3.Haku
4.Montoya
5.jakis Jordan
6.Wilanow

Chyba ze Franciszek Wyliams ze swojego bolida inwalidzkiego podejmie inna decyzje....

Indy500

[Gość: zayontz]

Dla zainteresowanych podaje wyniki Indy500:

1) Helio Castroneves, No. 68 Team Penske Dallara/Aurora, (200 Laps)
2) Gil de Ferran, No. 66 Team Penske Dallara/Aurora, (200)
3) Michael Andretti, No. 39 Motorola/Archipelago Dallara/Aurora, (200)
4) Jimmy Vasser, No. 44 Target GForce/Aurora, (200)
5) Bruno Junqueira, No. 50 Target GForce/Aurora, (200)
6) Tony Stewart, No. 33 Target GForce/Aurora, (200)
7) Eliseo Salazar, No. 14 Harrah’s/A.J. Foyt Racing Dallara/Aurora, (199 Laps)
8) Airton Dare, No. 88 1-800-BAR NONE GForce/Aurora, (199)
9) Billy Boat, No. 98 CURB Records/Beck Dallara/Aurora, (199)
10) Felipe Giaffone, No. 21 Hollywood Treadway-Hubbard GForce/Aurora, (199)
11) Robby McGehee, No. 10 Olympus/Cure Autism Now Dallara/Aurora, (199)
12) Buzz Calkins, No. 12 Bradley Food Marts Dallara/Aurora, (198)
13) Arie Luyendyk, No. 5 Meijer GForce/Aurora, (198)
14) Sam Hornish Jr., No. 4 Pennzoil Panther Dallara/Aurora, (196)
15) Robbie Buhl, No. 24 Team Purex GForce/Infiniti, (196)
16) Mark Dismore, No. 28 Bryant Heating & Cooling Dallara/Aurora, (195)
17) Greg Ray, No. 2 Johns Manville/Menards Dallara/Aurora, (192)
18) Buddy Lazier, No. 91 Tae-Bo/Coors Light Dallara/Aurora, (192)
19) Cory Witherill, No. 16 Radio Shack GForce/Aurora, (187)
20) Jeret Schroeder, No. 9 Purity Products Summit Packaging Dallara/Aurora,
(187)
21) Robby Gordon, No. 41 Conseco/A.J. Foyt Racing Dallara/Aurora, (184)
22) Jaques Lazier, No. 77 Classmates/TeamXtreme GForce/Aurora, (183)
23) Davey Hamilton, No. 99 Sam Schmidt Motorsports/Mi-Jack Dallara/Aurora,
(182)
24) Jeff Ward, No. 35 Aerosmith/Heritage Motorsports GForce/Aurora, (168)
25) Donnie Beechler, No. 84 A.J. Foyt Racing Dallara/Aurora, (160)
26) Eddie Cheever Jr., No. 51 Excite@Home Dallara/Infiniti, (106, Engine)
27) Jon Herb, No. 6 Tri-Star Motorsports Dallara/Aurora, (104, Accident)
28) Stephan Gregoire, No. 36 Heritage Motorsports/Delco Remy Dallara/Aurora,
(86, Gearbox)
29) Nicolas Minassian, No. 49 Target GForce/Aurora, (49, Gearbox)
30) Al Unser Jr., No. 3 Starz Super Pak/Galles GForce/Aurora, (16, Accident)
31) Sarah Fisher, No. 15 Walker Racing/Kroger Dallara/Aurora, (7, Accident)
32) Scott Goodyear, No. 52 Cheever Indy Racing/Grill 2 Go Dallara/Infiniti, (7,
Accident)
33) Scott Sharp, No. 8 Delphi Automotive Systems Dallara/Aurora, (0, Accident)

[Gość: Epic]

Niestety nie ma zainteresowanych. A oto moje typy:
1. Nie jetem pewna, ale raczej jeden z Schumacherów (nie chce mi się bawić w
tego kierowcę X), BMW dobrze leci na długich prostych torach, a u starszego
Schumachera wiadomo
2. Ten debil Couldhard (chyba, Ze im znowu elektronika nawali)
3. Baricello (jeśli nie będzie udawał Rambo)
Ok. Na tym już koniec, wydaje mi się, że Montoya jeszcze dobrze wypadnie, ale
nie ma szana z resztą.

See ya!

[Gość: Dexter]

Napisz coś o sobie Epic.Błągam! Napisz o sobie!
Pozdrowienia Dexter.

[Gość: zayontz]

dlaczego coulthard to debil???

EPIC

[Gość: LIPU]

No wlasnie. Chcialbym sie dowiedziec dlaczego tak ci przeszkadza DC. Jezeli on
jest debilem to juz pozostaje mi tylko wspolczuc ci ze jestes dziewczyna i to
na dodatek polka. Interesujesz sie F1 to wiesz do czego pije.

[Gość: Epic]

Zacznijmy od tego, że nie jestem polką. A spawy z DC i tak nie zrozumiecie,
także spadam na tenisa.

See ya.

[Gość: Epic]

Mam jeszcze pięć minut, także napiszę o co lata: zpotkałam kolesia raz, miałam
na sobię koszulkę z znakiem Ferrari. Nie mam pojęcia co mu w tym przeszkadzało,
ale rozmowa z nim nie była zbyt miła. Z resztą moja kochana siostra wam to
potwierdzi, ale to może trochę potrwać (rozcieła sobie palec i ma zszywany).
Pozatem mam prawi do wyrażania swojej opini, nie przeczę jest dobrym kierowcą i
ma szansę na MŚ, ale nie lubię go jako człowieka (pewnie tak jak wy mnie).

Ciao.

Skąd takie wnioski????

[Gość: ZiBi]

No chyba, że zazdrosny toler ;)))))

Może byśmy wrócili do tematu?

[Gość: Epic]

Starszy Schmacher stawia w Montrealu na brata, młodszy Schumacher stawaia na
starszego Schmachera. Fajnie. Meclaren sądzi, że tym razem poradzi sobie z
elekroniką (wers glaubt wird selig). A reszta jak zwkle została zignorowana.

Pozdrowienia.

[Gość: MACZO]

PRZETŁUMACZ TO CHYBA, PO NIEMIECKU EPIC.

[Gość: Epic]

Nie po hiszpańsku (czy ja znam hiszpański). Dzięki, że
się pojawiłeś, Szalejot czy jak mu tam też jest?

[Gość: Maczo]

Przet chwilą czatowaliśmy i był. Powiedziałem mu(napisałem),że ma tu wejść.
Teraz pewnie sie gdzieś błąka i nie może znaleśdż tej strony.

[Gość: Maczo]

Sprawdzę na czcie czy jest.

[Gość: Epic]

Jasne to typowe dla niego. Wiesz, że Karolka zerwała z
Filipem (co z nim)? Dzisiaj na działce na urodzinach.
Krzywa się poryczała, że niema chłopaka, aKoarolina,
że ma, było super!

P>S- Poszukaj Damiana

[Gość: Maczo]

Że Karolina zerwała z Filipem to wiem. A jak tam z Filipem to niewiem.

[Gość: Epic]

Może wiesz co na jutro jest z polaka?

[Gość: Maczo]

W ćwiczeniachzadanie 10/40b, 11/41, 12/42a i b.

[Gość: Epic]

Dzięki. I tak tego nie zamierzam odrabiać. Najwyżej jutro od kogoś przepiszę.
Słuchaj (czytaj) poprawiasz polaka?

[Gość: Maczo]

A jaki sprawdzian.

[Gość: Epic]

Człowieku (o ile tak Cię można określić) napisz na jutro jakieś opowiadanie
dodatkowe punkty zawsze się przydają, w końcu Krzywa nie może być jedyną osobą
z 5. mi i tak nie postawi 5, ten cholerny babsztyl mnie tak nie znosi.
Ok, teraz zmieńmy temat za kim jesteś w Montrealu?

[Gość: Maczo]

A kto jest.

[Gość: Dealer]

Cześć Epic i cze Maczo o czym rozmawiacie?Bo ja jestem Maczo niech kobiety mi
wybaczą(oby to były cycate blond laski)

Pozdrowienia

Dealer

P.S Napiszcie do mnie

[Gość: Epic]

Spadaj debilu!

[Gość: Maczo]

"SPADAJ DEBILU" chmmmm niźle to brzmi. Zgadzam się z Epiciem, spadaj debilu!

Newey rezygnuje z pracy w Formule 1!

[Gość: Epic]

Newey postanowił opuścić Formulę 1. Facet już nie wytrzymuje tych wszystkich
rozpraw sądowych.

P.S- Jestem ciekawa co Mclaren teraz zrobi, elektronika im i tak nawala, a
teraz jeszcze inne problemy. Wsółczucia.

[Gość: Maczo]

Wsółczucia?

[Gość: Epic]

Maczo. Uprzedzam, jak zaraz stąd nie pójdziesz jutro nie ręczę za swoje czyny.

[Gość: LIPU]

Ciekawe skad masz takie wiadomosci? Newey z niczego jeszcze nie zrezygnowal i
przypuszczam ze nie zrezygnuje. Obowiazuje go przynajmniej jeden kontrakt a jak
twierdzi Jaguar nawet dwa wiec te sprawy musza byc rozwiazane predzej czy
pozniej. Poza tym to ze McLaren "zostal" w Monaco to nie byl launch control
wiec nie przesadzalbym z ta elektronika.

[Gość: Tiges]

Montoya nie dojedzie bo sie jeszcze w prawo nie nauczyl skrecac .. a wygra
ktores ferrari

[Gość: Epic]

Zgadzam się z tobą stary. Ferrari, albo Meclaren.
Wracając do sprawy Neweya, skąd wiesz, że nie zrezygnował?

I kto miał rację?

[Gość: Epic]

Oczywiście ja.
Przeciesz mówiłam, że jeden z Schumacherów wygra, że odrazu dwóch- nie mam nic
przeciwko. Z Couldhardem też się nie pomyliłam, znowu mu coś nawaliło. Ok,
Baricello i Montoya, trochę się pomyliłam, ale no cóż. Hakkinen- nie
spodziewałam się tego, ale zasłużył.
18 punktów przewago Schumachera nad Couldhardem, to może być trudne do
nadrobienia, ale nistety jest to możliwe.

Tym razem bez pozdrowień.

I kto miał rację?

[Gość: LIPU]

Jak dla Ciebie Ferrari McLaren i Williams to to samo to gratulacje. W
poprzednim poscie napisalas ze wygra Ferrari albo McLaren i sromotnie sie
pomylilas, wiec nie wiem skad ten powod do zadowolenia. Ja sie Ciebie nie pytam
skad Ty masz masz wiadomosci ktore prezentujesz na forum. Staraj sie jednak
zeby byly one prawdziwe.

Nevey zostaje w McLarenie .

[Gość: LIPU]

Ugoda sadowa zakonczyl sie spor pomiedzy McLarenem i Jaguarem w sprawie asa
konstrukcji samochodow wyscigowych Adriana Nevey-a.

[Gość: Epic]

Brawo, stary jesteś niezły! Jeśli teraz zaczniesz mnie się czepiać, że gadałam
(pisałam), że Newey opuszcza Foumułę 1, to Ci podam jego numer telefonu, niech
sam Ci powie, że mieżył się z takim zamiarem. Który wolisz- komowy, domowy...

[Gość: LIPU]

Jezeli znajdziesz jakas strone na ktorej ta informacja byla podana wczesniej to
daj mi znac a telefony mi sa niepotrzebne bo sie z nim widzialem i nie ma
potrzeby zeby go dalej "dreczyc".

[Gość: Karolina]

zadko się zdaża, że bronię siostry (pomimo, że rok temu uratowałam mi życie),
ale taka informacja naprawdę była podawana. Pare tygodni temu nawet mówili o
tym na niemieckiej, angielkiej i ameykańskiej telewizji

[Gość: LIPU]

Ok. Konczymy z tym ciaglym licytowaniem sie. Juz z zupelnie innej beczki. Patrzac
na ten konflikt pomiedzy dwiema stajniami jako na zapisy kontraktowe, oczywistym
wydaje sie, ze pracujac za kilka milionow funtow rocznie nie mozna sobie po
prostu powiedziec - odchodze. Sformulowanie kontraktu dla takiej osoby jak Newey
miesci sie , przypuszczam, na kilkunastu jak nie na kilkudziesieciu kartkach i on
musi go wypelnic. W przeciwnym razie mamy stycznosc z sytuacjami podobnymi do tej
ktora miala miejsce ostatnio, czyli czyms zupelnie innym niz to czego oczekujemy
od zespolow F1.
Pozdrowienia dla Ciebie i siostry

> zadko się zdaża, że bronię siostry (pomimo, że rok temu uratowałam mi życie),
> ale taka informacja naprawdę była podawana. Pare tygodni temu nawet mówili o
> tym na niemieckiej, angielkiej i ameykańskiej telewizji

[Gość: Karolina]

Ok, kończymy. I tak jestem przekonana, że facet chciał odejść bo nerwowo się jż
nie wyrabiał, ale poddaję się.

Pozdrowienia

[Gość: LIPU]

Pewnie masz racje. Newey to perfekcjonista. Jak wyglada samochod na nowy sezon
zalezy od niego. W trakcie nie mozna robic jakichs zdecydowanych przerobek.
McLaren z jakichs przyczyn nie prezentuje sie jak powinien - zwlaszcza MH.
Kompletny zgon formy i pewnie nie tylko. Nie wiem co sadzic o tym ostatnim GP -
przypadek czy proba powrotu. Jezeli nie ma wynikow to RD bedzie szukac kogos
winnego. Przechodzac do Jaguara Newey bylby juz 100% bogiem. Wieksze pieniadze
wiekszy komfort. Bedac w tyle jest mniejsza presja na wyniki, choc nie mozna
powiedziec ze jej nie ma. Majac budzet potwornie wielki trzeba wywiazywac sie
zobietnic zlozonych sponsorom - PP wygrane GP. Rachunek jest prosty nie ma
wynikow - w nastepnym sezonie firma sponsorska umieszcza kase w innym teamie.
Dobry przyklad z Voodafonem. Dlaczego wybrali Ferrari a nie angielskiego
McLarena? retoryka...chociaz slyszalem ze powodem byla zbieznosc kolorow
firmowych :))) wiekszej glupoty o formule ostatnio nie slyszalem.

[Gość: Karolina]

No to widzę, że się rozumiemy. Ale zostawmy już biednego człowieka. Kompletna
zmiana tematu, którego Schumachera uważasz za lepszego?

[Gość: ZiBi]

Widzę, że pomysł z nowym wątkiem się nie przyjął :))

PS
Odpowiem na pytanie, mimo iż nie było skierowane do mnie.
48 vs 2

Pozdr.

[Gość: Karola]

Ok, dwa zwycięstwa w przeciągu pięciu lat, nie będę tego komętować. Ale gdyby
udoskonalić samochód i resztę (np. opony), przyszłość należy do Schumacherów.
Jestem ciekawa czy dziecko Ralfa (mam nadzieje, że chłopiec) pójdzie w ślady
ojca. Nie, ale naprawdę szkoda, że nie ma trzeciego Schumachera. Trzech braci
na podium, tego chyba jeszcze nie było, ale tu bym musiała się zapytać ojca.

Sch. starszy - Sch. mlodszy?

[Gość: LIPU]

Nie podejmuje sie jednoznacznej oceny ale w zupelnosci sie nie zgadzam z
odpowiedzia Zibi-ego. Te liczby o niczym nie swiadcza, bo zeby roziwazac ten
problem trzeba byloby siegnac troche do historii.Po pierwsze roznica wieku - 6
lat. Nikt nie moze przewidziec w jakim punkcie beda ci dwaj kierowcy za
dodatkowych 6 lat.Mam na mysli ewentualne porowanie dorobku obydwu z nich ujmujac
w takie same ramy czasowe wszystkie dokonania na torze. 6 lat to takze roznica w
inauguracji F1 braci Sch. Ciekawe ze obydwaj zaczynali w stajni EJ i mieli tyle
samo lat . Mozna powiedziec ze M byl lepiej przygotowany bo pierwsze zwyciestwo
nastapilo juz w nastepny roku - R musial poczekac 4 i pol roku ale
dluzej "siedzial" u EJ. M przeszedl juz po roku do Flavio, ale trudno bylo sie
spodziewac czegos innego gdy w pierwszej sesji treningu oficjalnego zajmuje sie 7
miejsce. W tamtych czasach auta Bennetona byly calkiem competitive - przepraszam
za to slowo ale nie umiem znalezc polskiego odpowiednika - wiec mozna powiedziec
ze M mial to na co zasluzyl czyli bolida ktorym mogl osiagac sukcesy.
Niewatpliwie M ma to cos potrzebne do scigania.Nie przecze ze R tego nie ma, ale
M to juz pokazal. Twierdze tak dlatego, bo wystarczy spojrzec na Ferrari. Zespol
ktory mial najwyzszy budzet - zawsze - nie potrafil osiagnac zwyciestwa
koncowego przez ladnych pare lat - dlaczego? Znajac wszystkie fakty mozna
powiedziec ze nie mial odpowiedniego kierowcy. Twierdzi sie ze M przechodzac do
Ferrari postawil twarde warunki a raczej ustawil kilku ludzi mam na mysli trio
LUCA- ROSS -JEAN i nie mieli oni wyjscia jak tylko przystac na koncepcje M a
wczesniej z tego co wiem wspolpraca pomiedzy tymi panami nie ukladala sie
najlepiej, ale Ty bedziesz wiedziec wiecej na ten temat. Moim zdaniem nalezy sie
wstrzymac z jednoznaczna opinia i zobaczyc jak dalej bedzie grac duet Will. -
Mich. bo jak na razie wydaje sie ze ktos gdzies gubi nuty potem je zbiera zeby za
moment znowu wywial je wiatr. Jezeli rozwoj R bedzie postepowal tak jak w tym
sezonie to mozna sie spodziewac lepszego efektu koncowego w wykonaniu R. Nie
wiem jak ocenic M i R jako ludzi, ale wydaje mi sie ze bardziej mentalnie ulozony
jest R i to on robi bardziej pozytywne wrazenie na ludziach. Niewatpliwie panstwu
S udalo sie zmajstrowac niezle potomstwo:))

[Gość: Karolina]

Ja jako człowieka wolę chyba młodszego, nie pytaj się tylko dlaczego, bo sama
nie wiem. Ale skończmy już to porównywanie, ja bym dostała szału nerwowego,
gdyby mnie porównywano do siostry. Zostańmy jednak przy Ralfie. BMW jako
tegoroczny cel postawiło sobie pokonanie Meclarena. Jak sądzisz uda im się czy
nie?

Pozdrowienia.

[Gość: LIPU]

Mowi sie glosno a ptaszki cwierkaja jeszcze glosniej, ze Williamsy w tym roku
moga wygrac jeszcze kilka "konkursow" i nawiazac walke z McLarenem a w przyszlym
roku beda walczyc o obydwie klasyfikacje. Mozna sie jedynie domyslac co szykuja
inzynierowie Michelina na nastepne Grand Prix, bo Michelin to firma ktora wygrala
wszelkie wyscigi samochodowe i motocyklowe z pozycji "dostarczyciela" opon i moze
dostarczyc jakikolwiek produkt. Nalezy zwrocic uwage ze Williams wygral
Mistrzostwo Swiata ze wszystkimi silnikami jakie mial dostarczone oprocz zetecow.
Wobec powyzszego ja twierdze ze moga nawiazac i pewnie nawiaza.

Wyjaśnienia

[Gość: ZiBi]

To nie tak, że ułożyłem wzór, dzięki któremu można obliczyć, który z braci jest
lepszy ( choć może 48/2 x 5/10 = 12 :DD ). W swoim poście w zasadzie zawarłeś
dokładnie to o co mi chodziło. Michael to supergwiazda (prawdopodobnie w tym
sezonie "przeskoczy" Prosta), a Ralf to obiecujący kierowca (wcale już nie taki
młody). Prawdę powiedziawszy mam spore wątpliwości czy dorobek braci będzie
kiedyś porównywalny. Szczerze mówiąc, sądzę, iż dłuuuuugo poczekamy na
kierowcę, który wyrówna osiągnięcia Michaela.

PS
Być może nie wynika to z powyższego tekstu, ale mam dla Ralfa dużo uznania
i uważam go za naprawdę dobrego kierowcę (po prostu Michael jest dla mnie
zjawiskiem).

Pozdr.

[Gość: Karola]

Czy ktoś mógłby mi pierwsz wytłumaczyć ten wzór. Jakoś tego nie rozumiem.
Przynajmniej teraz wiem za co mam tą dwóję z matmy.
I muszę Ci pogratulować ZiBi, po raz piewszy niewiem co odpowiedzieć, ale
poczekaj zaraz coś wymyślę. Jasne mam, dlaczego nie wpadłam wcześniej na ten
pomysł, zgadzam się z tobą, ale nie do końca. Michael jest świetnym, wspaniałym
kierowcą, ale nie wiemy co będzie z parę lat.

P.S- wiem, że napisałam same bzdury, ale zaraz mam zawody w ujeżdżedniu (konia)
i jestem trochę zestresowana.

[Gość: ZiBi]

Już tłumaczę. 48 i 2 to GP wygrane przez obu kierowców. Dzieląc jedno przez
drugie, otrzymujemy 24 ( tyle razy lepszy jest M. ;) ). Należy jednak
uwzględnić fakt, iż bracia mają za sobą różną liczbę sezonów. Dlatego do wzoru
wprowadzamy kolejne wielkości (5 i 10). Po przemnożeniu wszystkiego wychodzi
12. W ten oto "naukowy" sposób otrzymałaś jasną odpowiedź na swoje pytanie.
Lepszy jest Michael (12X) ;)))))

Pozdr.

[Gość: Karola]

Dzięki za wyjaśnienie. Nie jestem jednak do końca
przekonana, że tek to można wytłumaczyć, ale to
wszystko sprawa poglądów.

See ya.

??????????????

[Gość: ZiBi]

Chyba nie wzięłaś tego na serio?

[Gość: LIPU]

Nalezaloby jeszcze uwzglednic fakt ze F1 nie jest miejscem w ktorym 2+2 nie jest
rowne 4.

[Gość: Karola]

No jasne, że to wziełam na serio. Całą noc nie spałam, zastanawiając się nad
tym co napisałeś. Dobra szczerze mówiąc, nie, nie wziełam tego na serio.

P.S- Według badań wykonanych przez niemiecką telewizję Ralf jest
sympatyczniejszym kierowcą, a Michael bardziej udzolnionym (75% tak głosowało).

ale teraz nadchodzi czas Rubensa & Ralfa

[cooper]

Rubens to nowy Ayrton Senna a Ralf przerasta juz swego brata ktory chyba
rzeczywiscie przesiadl sie na seicento(sic!)

[Gość: ZiBi]

A świstak siedzi i ...

[Gość: LIPU]

Czyzby obrazy Rubensa znow pobily jakis rekord cenowy na aukcji (bo chyba o tym
Rubensie mowisz)? Jedna jaskolka wiosny nie czyni (no wprawdzie druga) ale
Williamsowi jeszcze daleko do tego co prezentowal ten team kilka lat temu.
Lepiej byloby gdyby Franciszek faktycznie zrealizowal to co mowi tzn
wypierniczyl HPM-a z teamu. Za taka analize faktow z Australii powinien sie sam
zakopac pod ziemie a z tego jakie bledy (niewymuszone) popelnia smieja sie
wszyscy w swiatku F1 a zwlaszcza ci ktorzy widzieli juz prawie wszystko. I
jeszcze jedno. Korzystajac z firmy oponiarskiej ktora potrafi przygotowac
odpowiedni komplet kol tylko na jeden rodzaj pogody nie mozna zostac mistrzem
swiata.

[Gość: zayontz]

Czas Ralfa to istotnie nadchodzi, a nawet nadszedl. Ale czas Rubensa to chyba
nie za bardzo. A porownywanie Rubensa do Ayrtona (nie obrazajac Rubensa) to
chyba lekka przesada i nietakt w stosunku do osob, ktore nie moga sie obronic,
gdyz zjechaly do "wiecznego pit-stopu". Rubens jest moze i krolem, ale trawnika
i zwirku po zewnetrznej stronie zakretow, a nie F1. Raz w zyciu udalo mu sie
wygrac psim swedem i to wszystko. Jezdzi czerwonym fiacikiem bez dachu i
blotnikow, czyli najlepszym bolidem i nie potrafi tego wykorzystac (albo nie
umie). Przypomina troche innego kolege MSchumachera z teamu sprzed lat,
niejakiego Josa Verstappena (tak, tego, ktory zaplonal w pit-stopie na
Hockenheimie w 1995, bo Flavio chcial przyspieszyc proces tankowania). Jos tez
nie potrafil wykorzystac swego Benettona-Renaulta.

[Gość: LIPU]

Nie wiem czemu odpowiadasz mi na problem z Rubensem. To raczej powinno byc
skierowane do Coopera. Ja czynilem podobne uwagi do Twoich poslugujac sie
malarskim mistrzem. Co do Josa. Kilka lat wstecz nie byl on reliable jak jego
auto a tankowanie zawalil nie Flavio ktory niczego nie mogl przyspieszyc ale
mechanik ktory z reguly macha tabliczka break 1-st gear. To on za wczesnie ja
podniosl i dal znak ze Jos moze jechac podczas gdy mechanicy tankujacy auto nie
wyciagneli koncowki pompy z wlewu. To ze Jos ma duze mozliwosci , znacznie dalej
rozwiniete niz wtedy mozna zobaczyc sledzac jego poczynania w pomaranczowym
teamie.

[Gość: zayontz]

Oczywiscie moje zdanie dotyczace Rubensa bylo skierowane do Coopera, sorry.
Natomiast o ile dobrze pamietam, to "goraca atmosfera" w pitstopie Benettona na
Hockenheimie w 1995 roku nie byla wynikiem proby wyjechania z boksu z wezem w
baku i bledu kolesia z lizakiem, tylko zdjeciem z koncowki do tankowania
jednego z filtrow, co mialo wg genialnego Flavio przyspieszyc proces
tankowania, a okazalo sie byc moze prawda, tyle, ze paliwo nie trafilo do baku,
tylko obok.

[Gość: LIPU]

Swiatla STOP-u

[Gość: LIPU]

Co sadzicie o pomysle wprowadzenia przepisu wymagajacego posiadanie swiatel
STOP-u w bolidach? Wg mnie to czysta abstrakcja.

[Gość: Epic]

To nie ma żadnego sensu. Tak czy innaczej nie zmniejszy to ilości wypadków. Nie
wydadza kasę na coś lepszego, np. fajne napisy, takie jakie miał Ralf przez
pewien czas.

[Gość: LIPU]

Niech wydadza kase na jakis "inny" bolid, bo od paru lat niewiele sie zmienilo
w ich konstrukcji patrzac okiem obserwatora z zewnatrz teamu.

[Gość: ZiBi]

Najlepiej w pakiecie z klaksonem i kierunkowskazami ;))

Konkurs

[Gość: LIPU]

Kto wie skad sie wzial znaczek wierzgajacego konia na samochodach Ferrari?

[Gość: zayontz]

Czyzby to ubrudzony kon pomocy drogowej, ktory sciaga z drogi "doskonalej
jakosci" wloskie samochody na litere F...??? Alez jestem zlosliwy :-)))

[Gość: LIPU]

Bravo Zayontz, ale niestety organizatorzy nie przewidzieli nagrody bo nie
spodziewali sie trafnej odpowiedzi.

[Gość: Karola]

Słuchaj stary, odpowieziała bym Ci, ale nie mogę ponieważ nie ma samochodu
(chyba) z wiezgającym koniem. Jeśli chodzi Ci o podnoszenie przednich łap do
góry, to na następny raz to się nazywa wzpinanie.

[Gość: Epic]

A co to z różnica, tak czy innaczej jest duża szansa, że w obu przypadkach
lądujesz na ziemi. A co do tego konkursu, chwila moment tylko zadzwonię do
ojca. Ze zadzwonię nie znaczy, że się dodzwonię, rany jak długo można gadać
przez telefon? Dobra, kiedyś wam napiszę.

[Gość: PannaA]

co sadzicie o starcie w nürnbergring ? moim zdaniem slusznie mlody schumi ma
do brata pretensje...

[Gość: LIPU]

A moim zdaniem nieslusznie. Schmichael byl na PP wiec to co sie zdarzylo bylo
walka o pozycje a przy walce o pozycje takie manewry sa dopuszczalne. Inna
sprawa jest stale wyglaszana przez Schmichaela kwestia o milosci braterskiej z
ktorej po tym GP wszyscy sie smieja.

[Gość: PannaA]

osobiscie nie lubie m.schumachera, m.i. zato ze malo obchodzi go
bezbieczenstwo innych ... nie dziwi mnie ze inni piloci obchodza go z daleka i
niechca miec z nim nic wspölnego... tak samo * sympatyczny * jest montoya ...
lepiel spowodowac kolizje , niz dac innemu wygrac

Przekraczanie predkosci w pitstopach.

[Gość: LIPU]

Czy zastanawialiscie sie kiedys co sie dzieje z kasa za overspeeding w pitstopach
albo za inne wykroczenia? Wszelkie sugetie prosze kierowac na forum.

[Gość: ZiBi]

No to się wydało. Ta kasa idzie do mnie, żebym mógł zapłacić za połączenia z
netem. Ot i cała tajemnica.

[Gość: pele]

Wszystko zalezy od tego kto w jakiej stajni jezdzi.

Przekroczenie linii ciaglej.

[Gość: LIPU]

Sledzac czy jak kto woli czytajac relacje z wyscigow F1 w "Gazecie" mozna sie
niezele zastanawiac co autor mial na mysli ("Przy wyjezdzie z boksu przekroczyl
ciagla linie" - o ile dobrze pamietam to pierwsza ciagla linia oddziela dojazd
od strefy serwisu w pitstopach, pewnie te teksty kierowane sa tylko do
znawcow, , "po odbyciu kary" - wyszedl na wolnosc i zajal czwarte miejsce :)) )

Co taka cisza?

[Gość: ZiBi]

Już po GP, a tu nikt nie pisze! Kolegę zayontza to nawet rozumiem (już 49), ale
co z resztą? BTW Gdyby nie to, że mam na uczelni taki zap..., że chyba nie
pójdę dzisiaj spać, to byłby to bardzo miły dzień.

PS.
Mam nadzieję, że dzięki mojemu wpisowi powrócimy na pierwszą stronę tego
forum :)))))

Pozdr.

[Gość: zayontz]

No tak, juz wiem, to 49. zyciestwo... MSchumiego...
Cofam pytanie.

[Gość: zayontz]

A z czego tu sie cieszyc... Ja przynajmniej nie mam powodow do radosci.
Czerwony Baron znow pierwszy. Mika to jezdzi tak, ze zal patrzyc... Honor
McLarena ratuje jeszcze DC... Rubinho - tak juz wspominalem - jest mistrzem
jezdzenia po trawie... Montoya z Ralfem mocno cisna... Za tydzien Magny-Cours,
moze Haug i spolka zmobilizuja sie i zrobia cos, by poprawic trakcje w
McLarenach, bo jak tak dalej pojdzie, to w tej stajni beda chciali jezdzic
tylko tak znakomici kierowcy jak Fernando Alonso i Tarso Marques...

PS. Dlaczego 49 ???

[Gość: LIPU]

To cisza przed burza. Wszyscy czekaja na blizsze informacje o tym ile Williams
zaplacil Ralfowi za nastepne trzy lata. Ptaszki cwierkaja o czyms z przedzilau
10 - 30 mln funtow.

[Gość: zayontz]

biore...

Typy na Magny-Cours ''2001

[Gość: zayontz]

Jakie macie typy na GP Francji? Moje to:

1. Ralf
2. David
3. Mika
4. Juan-Pablo
5. Rubens
6. Jacques

MSchummi (DNF) :->>>

[Gość: ZiBi]

1 MS
2 RB
3 RS
4 DC (1 lap)
5 HHF
6 MH (3 laps) :)))))))

PS
O te DNF to chyba się modlisz i coś nie możesz wyprosić :))))

Pozdr

[Gość: PannaA]

1.R.Sch.
2.R.Bar.
3.Dav.C.
4.Trulli ( ale tylko dlatego ze prawie wszyscy inni odpadna...)

( tak mi sie snilo ... : )

[Gość: zayontz]

Z tym MH (3 laps) to troche przesadziles :-) Wg mnie
co najwyzej 1 lap... A swoja droga to nie ukrywam, ze
DNF MSchumachera mi sie marzy. Jednak wolalbym, zeby
dojechal siodmy. Ale to pewnie nierealne, ma tak dobry
samochod jak Mika w sezonach 1998 i 1999. Zagrozic
moze mu tylko braciszek i ten porabany Kolumbijczyk
(ktorego kariera wisi na wlosku po slawnym incydencie
w Montrealu)...

[Gość: LIPU]

Jakbys mial tyle "rodzimego towaru" przerzucac z miejsca na miejsce na kuli
ziemskiej tez by ci kiedys nerwy puscily:))

[Gość: john doe]

mh ma taki sam samochod jak dc, ale jest po prostu cienki. barichello ma taki
sam jak ms ale tez nie wygrywa, bo tez jest cienki. ms wygrywa nawet na
zapasowym /i oby tak dalej/.i nie jest to tylko zasluga auta, bo najlepsze to
ma tylko w tym sezonie. a co do fiatow /czerwonych i nie tylko/ to w
przeciwienstwie do wspanialych niemieckich samochodow z celownikiem nie
wywracaja sie na zakretach.

[Gość: zayontz]

MH jest bardzo dobrym kierowca, co udowodnil w poprzednich sezonach, ale w tym
sezonie mam wrazenie, ze chyba mu sie odechcialo jezdzic. Moze mu zona nie
pozwala cisnac za bardzo... :-> DC za to chce jezdzic i wyciska z
niedopracowanego w tym sezonie McLarena co moze. Moze jednak Haug i spolka
poprawia te nieszczesna trakcje... Co do Schumiego, to moze mial szczescie z
tym zapasowym bolidem, a moze jezdzil w piatkowej sesji na obu...

[Gość: Towar]

Shumi jest i jeszcze dlugo bedzie najlepszy.

Już 50!!!!!!

[Gość: ZiBi]

Gdyby nie to, że wygrywa mój idol, to powiedziałbym że powoli robi się
nudno ;))))

Pozdr.

Już 4!!!!!!

[Gość: LIPU]

Ja bardziej cieszylbym sie z tego 4-tego.

Bejrut 2005

[Gość: LIPU]

Po Moskwie aspiracje organizacji GP zglosil Bejrut. Tor mialby powstac w
przeciagu 4 lat. Glosy zblizone do FIA mowia ze jest to lepsza lokazlizacja niz
sugerowane wczesniej Kair lub Dubaj ze wzgledu na lagodniejszy klimat i
umiejscowienie toru na wybrzezu. Czy kalendarz F1 urosnie o dwie imprezy? To
lepiej dla kibicow ale teamy pewnie nie beda zachwycone tym pomyslem.
Jednoczesnie sprawdza sie to co mowil kiedys BE o ekspansji F1 na bliski wschod
( to bylo przy okazji banu na reklame papierosow w przemysle F1).

[Gość: ZiBi]

Serio? Tam to by dopiero szybko jeździli i w dodatku zygzakami. :)))

[Gość: zayontz]

Jako kontrpropozycje zglaszam GP Czeczenii w Groznym... Rownie bezpieczna
okolica... :-D

Pozdrufki.

Bejrut 2005

[Gość: LIPU]

Po Moskwie aspiracje organizacji GP zglosil Bejrut. Tor mialby powstac w
przeciagu 4 lat. Glosy zblizone do FIA mowia ze jest to lepsza lokazlizacja niz
sugerowane wczesniej Kair lub Dubaj ze wzgledu na lagodniejszy klimat i
umiejscowienie toru na wybrzezu. Czy kalendarz F1 urosnie o dwie imprezy? To
lepiej dla kibicow ale teamy pewnie nie beda zachwycone tym pomyslem.
Jednoczesnie sprawdza sie to co mowil kiedys BE o ekspansji F1 na bliski wschod
( to bylo przy okazji banu na reklame papierosow w przemysle F1).

[Gość: Epic]

Oto i wróciłam, co prawda nied na długo, ale przynajmniej coś. Odezwała bym się
wcześniej, ale ta chamy w francji nie chcieli mi uwieżyć, że mam 21 lat i nie
chcieli mnie wpuścić do kawiarenki. Ok, dosyś trucia do tematu, 50 zwycięstw
Schumachera, najwięcej zwycięst w karieże to chyba 51 albo 52. Stawiam, że w
tym sezonie pobijne ten rekord. Dalej, 31 punkuw przewagi Michaela nad
Coulhardem, bez komentaża. I coż na tym chyba skończę.

See ya

[gareth]

Nie ma watpliwosci,ze pobije rekord Prosta (51). Pytanie czy uda mu sie pobic
rekord zwyciestw w sezonie (9) i liczbe pkt w sezonie (chyba 108). Bo na rekord
Pole Position nie ma szans(14).
Co do McLarena to maja albo niesamowitego pecha badz (co bardziej
prawdopodobne) nie wytrzymali wyscigu zbrojen z Ferrari. Stad Williams i mlody
Shumacher skoncza na drugim miejscu.
Jakby ktos nie znal adresu to polecam strone formula1.koti.com.pl

[Gość: Epic]

Schumacher już dwukrotnie zwyciężał 9 razy w sezonie, a 108 punktów zdobył w
2000 roku. Ok, co do tych poli no trochę mu jeszcze brakuje Schmacher ma ich o
kurde zkleroza nie boli, chyba 39, a rekord wynosi 65. Zato ma duże szanse, co
prawda nie koniecznie w tym sezonie, ale za rok może pobić rekord Prosta który
karierw kończył z dorobkiem 798,5 punktów, a Schumacher ma ich już 746, co
oznacza, że brakuje mu już tylko pięciu zwycięst i jednego czwartego miejsca.
Zyczę powodzenia.

Czyzby powrot McLarena???

[Gość: zayontz]

Jedna jaskolka wiosny oczywiscie nie czyni, ale mam nadzieje, ze wyscig na
Silverstone rozpocznie dobra passe Srebrnych Strzal. No i ze popsuje to troche
szyki MSchumiego, ktory zreszta pewnie i tak zostanie championem...
Nie wiem czy czytaliscie wczoraj komentarz do wyscigu w GW, czy Trulli jest aby
na pewno Finem??? Gdyby nie on, moze mielibysmy podwojne zwyciestwo
McLarena... :-)

Pozdrufki!

[Gość: LIPU]

Obys mial racje - oczywiscie chodzi mi o powrot McLarena tam gdzie jego
miejsce. Kto wie co by sie stalo gdyby Berger nie zarabal pit-stopu JPM-a, tzn
Hakka i tak by nie dogonil ale moze Schmichaelowi by cos urwal. Swoja droga
ptaszki cwierkaja ze Berger ma troche za cienki leb jak na stratega i od nowego
sezonu moze juz nie pelnic tej funkcji ktora sprawuje teraz... Na marginesie
mozna stwierdzic ze p. Brown tez cos zle policzyl jesli chodzi o strategie
swojego teamu a tlumaczenie ze nie musza wygrywac za wszelka cene nie pasuje mi
do nich nic a nic a juz na pewno nie do Schmichaela.

[Gość: zayontz]

Gość portalu: LIPU napisał(a):

> (...) Na marginesie
> mozna stwierdzic ze p. Brown tez cos zle policzyl jesli chodzi o strategie
> swojego teamu a tlumaczenie ze nie musza wygrywac za wszelka cene nie pasuje mi
> do nich nic a nic a juz na pewno nie do Schmichaela. (...)

W pelni sie zgadzam.

PS. Jakies prognozy na Hockenheim? Ja stawiam na Srebrne Strzaly, oby nie
przerwaly dobrej passy (mam na mysli Mike rzecz jasna :-)) i oby 51. zwyciestwo
Schumisia nie nastapilo zbyt predko... 8->

Chyba śnicie. Powrót Meclarenów! HA, ha, ha

[Gość: Epic]

........i wtym momeńcie się obudziłeś. Wam chyba odbija, ok Hakkinen raz wygrał
i co z tego Montoja, w tym sezonie też odniósł jak do tej pory tylko jedno
zwycięstwo. Oczywiście nie chcę porównywać Hakkinena do Montoy, ale co to jest
jedno zwcięstwo w porównaniu z tym co dokonała Schumacher w tym sezonie (który
na szczęście jeszcze się nie skończył). Hochenheim? No coż, jeśli Schumacher
odpocznie po wypadku w Monza to można na niego liczyć, a jeśli nie to stawam na
młodszego Schumachera. A propos Monza, nieżle walnąło tę barierkę (310 km/h). A
dalsze miejsca Meclareny, albo Bariccelo i Montoya.

Pozdrowienia.

[Gość: ZiBi]

No to mamy 2 na 2 (McLaren vs Ferrari). Brawo Epic!! Tiffosi tego forum łączmy
się!!

Pozdr.

[Gość: LIPU]

Tu nie chodzi czy bedzie 2 vs 2 czy 6 vs 6. Dominacja Ferrari w tym sezonie
jest niezaprzeczalna. Kojarzy mi sie to troche z takim ustrojem ktory mielismy
w naszym kraju pare lat temu:)) i co z tego wyniklo - nic. Wolalbym raczej zeby
w F1 bylo 5 lub 6 rownorzednych teamow walczacych o najwyzsze trofeum. Wtedy
przynajmniej byloby co ogladac a nie tak jak ostatnie GP. Wprawdzie angole
zachwycaja sie co to nie bylo, ale w porownaniu z innymi tegorocznymi GP -
beznadzieja, mimo ze wygral H. To dobrze ze McLaren po wielu chudych dniach cos
osiagnal bo to wrozy dobrze na koncowke sezonu mimo ze 1 miejsce jest juz
przesadzone a jezeli nie na ten sezon to przynajmniej na nastepny. chcialbym
tez zeby michelin zrobil w koncu jakies konkretne opony dla W.

[Gość: ZiBi]

He,he. Wiesz LIPU tu IMO sprawdza się stare powiedzenie, że punkt widzenia
zależy od punktu siedzenia. Ja nie mam absolutnie nic przeciwko temu, żeby duet
M&R (a zwłaszcza ten pierwszy) regularnie "objeżdżał" całą resztę. Na wyrównane
sezony (Schumi vs Nevey) już się napatrzyłem i widok ciągle psujących się
McLarenów sprawia mi niewysłowioną przyjemność.

PS
6 vs 6 nie będzie bo tylu nie zbierzecie. Już prędzej 6 vs 2 dla Ferrari :)))

Pozdr.

Nowy silnik dla Schumachera

[Gość: Epic]

W sumie Ferrari jest zadowolone z sprzętu, ale silnik jest nadal słabszy od
silnika BMW. Prawdopodobnie więc Schumacher w Hockenheim wystartuje z nowym
silniczkiem. Będzie o miał ok. 20 koni więcej, tym sposobem przybliżą się może
do silników BMW które mają, no cóż 850 koni.

[Gość: LIPU]

Jak wiesz kto to taki Murray Walker to wiesz o czym mowilem w poprzednim poscie.
Nie rozumiem co maja wspolnego ze soba Schmichael i Nevey oprocz tego sa ludzmi
tworzacymi historie F1.