[Wawa] Miasteczko Wilanów - Główna arteria otwarta

[sloggi]

Druga jezdnia ulicy Klimczaka oraz przebudowa kanału wodnego. To kolejne
ukończone projekty w gigantycznej inwestycji Prokomu w Wilanowie.
Ulica Klimczaka przede wszystkim ułatwi komunikację mieszkańcom nowych
osiedli, które powstają w Miasteczku Wilanów. Otwarty wczoraj drugi pas jezdni
ciągnie się od ul. Przyczółkowej do projektowanej ul. Królowej Marysieńki-bis.
Jest to jedna z najważniejszych ulic na terenie 170-hektarowej inwestycji.
Będzie obsługiwać lokatorów około 600 mieszkań.

Firma Prokom Investments, która sfinansowała budowę ulicy, przymierza się
teraz do rozpoczęcia kolejnej - przedłużenia ul. Królowej Marysieńki.

- Prokom odpowiada za budowę odcinka znajdującego się na należących do firmy
gruntach, a pozostałą część, która będzie biec do al. Wilanowskiej, wybuduje
miasto - informuje wiceprezes Prokom Investments Józef Januszko.

Prokom zakończył też budowę kanału do odprowadzania wody deszczowej z osiedli.

- Plan miejscowy przewiduje, że na parterach budynków mieszkalnych będą się
mieściły punkty usługowe, tak więc na terenie miasteczka nie zabraknie niczego
- mówi wiceburmistrz Wilanowa Andrzej Pawłowski.
www.rzeczpospolita.pl/dodatki/warszawa_050929/warszawa_a_8.html
Ciekawe co z obsługą komunikacją miejską tego rejonu.

[wielbicielztm]

Trzeba skrócić 519 i wzmocnić. Albo uruchomić 419 w pełni skoordynowane. I po
kłopocie. No może jeszcze dziury rozkładowe w E-2 pozalepieć. Problemem
Wilanowa nie jest mała liczba dostepnych relacji lecz zła częstotliwość
kursowania linii.

[jerzy-j]

No własnie... Linii jest dużo, ciężko się połapać - często ludzie pytają czym
dojadą do Wilanowskiej albo Wilanowa, bo na przystanku jest 6 linii i gdy
słyszą odpowiedź "dowolną linią" robią im się wielkie oczy, które stają się
jeszcze większe gdy dowiadują się, że i tak przyjdzie im poczekać 15 minut na
autobus...

A co do linii jadących Sobieskiego, 116 jest OK, 130 to kadłubek ale 519 i E-2
w chwili obecnej powinny jeździć co 8 minut w szczycie, a jeżdżą... no właśnie.

I jeszcze o samym osiedlu - ciekawe czy dożyję momentu gdy miasto zbuduje tam
te ulice, które zbudować powinno czyli przede wszystkim przedłużenia ulic
Sobieskiego, Królowej Marysieńki i Filipiny Płaskowickiej!

[wielbicielztm]

To 130 powinno się wepchnąć na nową pętlę gdzieś za tym maisteczkiem.
Poprowadzić jakoś przez nowe osiedle lub jego skrajem. Ale na pewno tak nie
będzie, bo kto by o tym pomyślał?

O KM myśli się tylko w Wesołej. I może będzie się myśleć na Nowym Bemowie.
Reszta dzielnic nie umie uzyskać czegoś dla swych mieszkańców. Bo albo sięgodza
na bzdury rodem z ZTM, albo idą z ZTMem na wojne, co przynosi jescze gorsze
rezultaty. vide Bielany i Żoliborz. Dowozówek do metra brak, E1 i 303 na
kuriozalnych trasach. Szkoda gadać.

[thomasch]

wielbicielztm napisał:

> O KM myśli się tylko w Wesołej. I może będzie się myśleć na Nowym Bemowie.
> Reszta dzielnic nie umie uzyskać czegoś dla swych mieszkańców.

Na Pradze Południe udało się (dzięki współpracy wielu zaangażowanych osób)
wymusić zmianę podejścia do tych kwestii. W przyszłym roku zostanie
przebudowana ul. Szaserów (odc. od Chłopickiego do Makowskiej). Na tym odcinku
powstaną zatoki autobusowe i nowa pętla (Szaserów/Makowska). Jest już zgoda
władz miasta na wyburzenie zawalidrogi, która blokowała dotąd przebudowę ulicy.
Być może jeszcze w tym roku powstaną także nowe przystanki na Gocławiu. Nie
jest więc tak, że nie dzieje się nic w innych dzielnicach. Myślę, że w kwestii
rozwoju KM największy zastój pauje na Bielanach, Targówku i w Wilanowie,
chociaż na Mokotowie też żadnych zmian na lepsze nie widać.

[e-tam]

Na pewno by nie zaszkodziło umieścić tam E-2 i 419 gdyby powstało. Natomiast co
do 130... Należy pamiętać że okresowo jeździ do Powsina. Więc okresowo miało by
być wycofywane? Poza tym łączy z Puławską, Niepodległości. Z tego rejonu dużo
lepszy jest dojazd przez Wilanowską i metro.

[zaciszanin]

Macie absolutną rację. Tyle, że poprzez wzajemne kadzenie sobie na forum i
wzajemne popieranie pomysłów nic się nie zmieni. Trzeba interweniować osobiście,
bo jeśli my tego nie zrobimy, to nikt za nas tego nie zrobi...

[thomasch]

Według planów, które kiedyś widziałem, osią komunikacyjną tego osiedla ma być
ulica Sobieskiego-bis i to nią ma przebiegać KM.

[e-tam]

thomasch napisał:

> Według planów, które kiedyś widziałem, osią komunikacyjną tego osiedla ma być
> ulica Sobieskiego-bis i to nią ma przebiegać KM.

W takim układzie osłabiony by był przystanek "Królowej Marysieńki" czyli osiedle
które tam jest oraz Konstancin. No chyba żeby przystanek "Sobieksiego"
przebudowali. Więc najlepiej niech dadzą nową linię :-)

[jerzy-j]

Czyli za 15 lat będzie osłabiony przystanek Marysieńki ? Oczywiście przy
założeniu, że tempo budowy ulicy Sobieskiego będzie szybsze niż to jak buduje
się obecnie :)))) To są ze 3-4 kilometry, więc... no właśnie :P

A tak powaznie, to jeśli w Miasteczku Wilanów zamieszka te kilka-kilkanaście
tysięcy ludzi, to konieczna jest nie tylko przebudowa infrastruktury (ALEJA
WILANOWSKA - druga jezdnia!!!!!!!, skrzyżowania Sikorskiego z Wilanowską i
Sobieskiego) ale także przekształcenie całego układu komunikacyjnego ze
szczególnym naciskiem na dojazd do metra oraz na Trakt Królewski.

[e-tam]

> A tak powaznie, to jeśli w Miasteczku Wilanów zamieszka te kilka-kilkanaście
> tysięcy ludzi, to konieczna jest nie tylko przebudowa infrastruktury (ALEJA
> WILANOWSKA - druga jezdnia!!!!!!!, skrzyżowania Sikorskiego z Wilanowską i
> Sobieskiego) ale także przekształcenie całego układu komunikacyjnego ze
> szczególnym naciskiem na dojazd do metra oraz na Trakt Królewski.

Taa... Prędzej cały Trakt na deptak przerobią niż cokolwiek tam zmienią i
przebudują :-\

[sloggi]

Stan Alei Wilanowskiej między Karczocha a Zakrętem Śmierci jest porażający. Po
każdym deszczu brak odwodnienia daje o sobie znać, każdy jadący autobus powoduje
korki.