ŚP. linia 404

[Gość: b]

Tak mi smutno, tak mi źle :( Rozumiem że, mieszkańcy wnioskowali o
dodatkowe przystanki dla 404 - ale zlikwidowanie jej zupełnie, na
rzecz większej częstotliwości kursów 186 t o- IMHO duża pomyłka.
Niby są korki na Prymasa ale i tak było szybciej bo 404 nie
zatrzymywało się co chwilę na przystankach "na żądanie". Pozostało
zatem 510 i przesiadka w 414. A było ok i z utęsknieniem czekałam na
powakacyjny powrót 404. no i ZONK :(

Normalnie trzeba się pochlastać...

[Gość: Prahnitz]

> 404 - ale zlikwidowanie jej zupełnie, na
> rzecz większej częstotliwości kursów 186 t o- IMHO duża pomyłka.

Masz rację. Duża częstotliwość E4 i E8 to też duża pomyłka. Powinien być jeden
raz na pół godziny!

> Niby są korki na Prymasa ale i tak było szybciej

O długość zderzaka, ale zawsze!

> Pozostało zatem 510 i przesiadka w 414

144, 503, 508, 509.....

[sibeliuss]

Gość portalu: b napisał(a):

> Tak mi smutno, tak mi źle :( Rozumiem że, mieszkańcy wnioskowali o
> dodatkowe przystanki dla 404 - ale zlikwidowanie jej zupełnie,

Albo linia jest pospieszna, albo taka nie jest. Nie ma dodawania
przystanków - dlatego też logiczne jest włączenie 404 w 186. Trzeba
było nie prosić o dodatkowe przystanki.

[Gość: b]

ja na pewno nie prosiłam :P

[sibeliuss]

Ale byli tacy, którym 186 nie starczało i chcieli dodawać przystanki 404.

[Gość: Gość]

Bzdura i bez sensu. Pewnie byli i tacy co chcieli żeby 186 jeździł na księżyc -
jakoś nie widzę żeby ich prośby spełniono?

[Gość: Bartek]

Jezdzilem 404 i duzo czasu zarabialo sie na samej Modlinskiej- bo 404 nie stawal
wszedzie jak 186. Roznica dochodzila do 15 minut. Komu to przeszkadzalo?
Szumne zapowiedzi ze 186 bedzie jezdzic co 5 minut oczywiscie mozna miedzy bajki
wlozyc.

[Gość: Prahnitz]

> Roznica dochodzila do 15 minut.

Które się traciło na AK. Zysk żaden.

[Gość: p]

Prahnitz, pomyśl. Przecież zysku czasowego na Modlińskiej (jak
napisał poprzednik - 15 minut) linia 404 nie mogła stracić na AK. No
chyba że 186 tajemniczo fruwało nad 404. Zysk jest zyskiem.

[Gość: Prahnitz]

> Prahnitz, pomyśl. Przecież zysku czasowego na Modlińskiej (jak
> napisał poprzednik - 15 minut) linia 404 nie mogła stracić na AK.

Stojące w korku 404 z zyskiem bez problemu doganiało 186. Owszem, nie stały
jeden za drugim, ale w odległości 5-6 samochodów. Więc gdzie ten ZYSK?

[Gość: Bartek]

Nie jeździłeś- nie zrozumiesz.

[Gość: Prahnitz]

> Nie jeździłeś- nie zrozumiesz.

Jeździłem. Jakiś inny argument?

[Gość: p]

Hm, jaka jest szansa na bezpośrednie połączenie Tarchomina ze
Służewcem? Kiedyś była linia 186, teraz nie ma nic.

[Gość: Polanka]

Na Służewiec jest ok połączenie. Nowodwory(Tarchomin)- Marymont - Metro Służewiec.

[Gość: p]

Chodziło mi raczej o dawny służewiec przemysłowy, czyli obecne
zagłębie biurowców, a do nich to dodatkowo należy dodać jakiś
autobus od metra służew. Robi się trochę przesiadek.

[Gość: bolek]

Nie marudź. Dasz radę! Najnowsze plany Ratusza i ZTM przewidują
postawienie na rozwój komunikacji pieszo-autobusowej :). Jako
długoterminowy cel strategiczny przyjmuje się zachęcenie wszystkich
do zamieszkania w Centrum :). Jest to zdrowe i proekologiczne :) I
to wcale nieprawda że w Polsce bywają zimy, a dojazdy KM się
skomplikowały!!!! I nie prawda że na Chmielnej śmierdzi!!! To
wszystko wraże oszczerstwa opozycji!!11

[Gość: Rychu]

Tak jak robi to wielu mieszkańców: 144 do Wschodniego, pociąg na Służewiec.
Wychodzi 15 minut krócej od śp. 186.