Nowy autobus

[slawekc71]

Uważam,iż w naszym regionie powinien zdecydowanie jeździć jeszcze jeden
autobus.Powinien zachaczać tereny Lewandowa i kończyć trasę np.na
Olesinie.Zmiana przebegu linii 120 wyszła na dobre,zapełnienie jest dość
duże,lecz rozumiem argumenty przeciwników tej zmiany.Dodam ,iż mieszkam na
Derbach.

Glebocka-Berensona-Ostródzka-Jura nda-Bialolecka

[varsava]

Wydaje mi się, że autobus móglby mieć również inną trasę - ulicami Glebocka-
Berensona-Ostródzka-Juranda-Bialolecka do pętli BRZEZINY.

Dzięki temu, że autobus objeżdżalby szereg ulic (co ZTM uwielbia) już na
Bialolece, to może udaloby się uniknąć objeżdżania Bródna - a autobus móglby
pojechać Trasą Toruńską od metra Marymont.

[pazurek3]

Yes, yes, yes! Jestem za, bo miszkamy na Białołęckiej i na przykład do Kościoła
dzici mogłyby same dojechać. Albo mogłabym z mężem tam do pubu wyskoczyć? No i
może to gimnazjum na Ostródzkiej powstanie... A teraz to bez samochodu (z
kierowcą!) to ani rusz, choć to ta sama dzielnica...

[krysich]

Propozycja jest znakomita. Mnie tez się bardzo podoba. Lączy wiele zakątków ZB.
Tylko co z przewężeniem na Juranda ze Spychowa? Mam wrażenie, że na razie to
mieszkańcom nie zależy na "odkorkowaniu" tej ulicy.
Pozdrawiam

[exxtremum]

przewężenie to moim zdaniem żaden problem, przecież kierowca autobusu siedzi
trochę wyżej i doskonale widzi, co się dzieje...

[mpy007]

jestem za (tzn za takim połączeniem, a nie za przewężeniem)

[indefinite2]

tylko nie wiem tak naprawdę czy problemem jest przewężenie na Juranda czy też
skręt z Juranda ze Spychowa w ... Juranda ze Spychowa (tzn. ten fragment na
którym jest szkoła) - samochody większe niż kombi mają tam poważne problemy

[mpy007]

faktycznie, szanse dla autobusu są tam minimalne... w takim razie pozostaje
objazd przez Echa Leśne i Wielkiego Dębu

nie przesadzałbym...

[varsava]

kierowcy autobusów w Londynie nie takie rzeczy wyczyniają - naprzykład taka
linia W5 wijąca się wśród wąskich uliczek, do tego kompletnie zastawionych
samochodami - kierowcy jeżdżą dosłownie na grubość lakieru - a w wielu
miejscach muszą wycofać i poprawić

i pomimo tego, że londyńscy kierowcy są sporo bardziej sprawni od warszawskich
(umiejących tylko cwaniaczyć i cisnąć na prostych odcinkach), to jednak
zauważmy, że coraz więcej Poplaków jeździ autobusami w UK - więc i na Białołęce
się mogą nauczyć - tym bardziej, że naprawdę biorąc pod uwagę standardy
londyńskie jest tam dużo miejsca

[dimanche]

Właśnie, bo 132 traci bez sensu czas objeżdżając Bródno, przeciez z Huty leci
356 na Bródno. Wiem, że jeździ w godzinach szczytu, ale z Bródna jest dobry
dojazd choćby do pl. Wilsona, a z Białołęki gorzej...

[sibeliuss]

dimanche napisała:

> Właśnie, bo 132 traci bez sensu czas objeżdżając Bródno, przeciez z Huty leci
> 356 na Bródno. Wiem, że jeździ w godzinach szczytu, ale z Bródna jest dobry
> dojazd choćby do pl. Wilsona, a z Białołęki gorzej...

Dima, przecież Ty póki co mieszkasz na Bródnie, więc nie wypowiadaj się o
komunikacji w obcym Ci rejonie miasta.

[dimanche]

A dlaczego nie? Niedługo będę tam mieszkac, a wiem, że z komunikacją jest
krucho. Wiem natomiast, że jedyne autobusy, które tam jeżdżą do metra, bez sensu
zakręcają na Bródno...A samochodu póki co nie posiadam. Ty przecież też się
wypowiadasz. A mnie nie wolno?

[exxtremum]

wolno wolno każdemu, kto chce pomóc...

nowa trasa - ZTM

[varsava]

Może zacznijmy więc wysyłać maile w tej sprawie do ZTM.

Miejcie litość!

[chaladia]

Dziś jechałem po Ostródzkiej w dłuuugiej kolumnie samochodów osobowych, które
wolkły się za jednym czy paroma autobusami. Ani takiego wyprzedzić, ani
ominąć... ta ulica wydaje się prosta, ale jest na tyle kręta, że nie zapewnia
widoczności do bezpiecznego wyprzedzenia autobusu.

Jednopasmowa i pozbawiona zatok przystankowych Ostródzka tak się nadaje na
ulicę dla intensywnego ruchu autobusowego z dużą ilością przystanów, jak ja do
tańczenia w balecie "Bolszoj" jako primabaleron.

Ja rozumiem, że komunikacja autobusowa musi być, ale niech choć zatoki
przystankowe pobudują, a najlepiej żeby "puścić" na ZB tramwaj po zupełnie
niezależnym torowisku po jakiejś rezerwie dla ulicy, co to jej nie ma i nie
będzie...

[krysich]

Gdyby był sensowny autobus to połowa zostawiłaby samochody w domu, zwłaszcza
podwożący dzieci do okolicznych szkół i nie robiła tłoku. To jest "błędne koło".
A Tobie jeśli z Grabiny do "wielkiego świata" Ostródzką po drodze, to nie jest
tak żle. My chcemy lokalny autobus i już.
Pozdrawiam!

[chaladia]

Nadmiernie "po drodze" to mi nie jest, ale na Płochocińskiej mam cały tranzyt z
Ostrołęki, Różana, Pułtuska, Serocka itd, więc dla nas "lokalnych", dla których
ta ulica jest przeznaczona już na niej miejsca nie ma.

A tymczasem o TOG na odcinku Zegrze - Kąty Grodziskie nic nie słychać... poczas
gdy to miała być właśnie trasa dla "tranzytowców".

[sibeliuss]

Poczekamy, aż przestaniesz jeździć samochodem i wsiądziesz do autobusu.

[chaladia]

Nie pożyjesz tak długo.

[sibeliuss]

Zobaczymy.