Ahead i problemy

[wwwradek]

Witam wszystkich rowerzystów

Koleżanka mojej siostry wyjechała na stałe za granicę - zostawiła jej �w spadku� prawie nowy rower
Wheeler 900ZX. Problem polega na tym, że rama jest ciut, ciut za mała. Można korygować
pozycję na bike'u wysokością siodełka, ale potrzebne byłoby podniesienie kierownicy - a tu kuku -
stery ahead. Co robić? Myślałem, żeby zmienić widelec na amortyzowany) - wtedy rura pod
kierownicę będzie trochę dłuższa. Dobry pomysł? Czy są inne wyjścia - poza wymianą ramy ;-)))

wrad

[yuurei]

wwwradek napisał:

>Problem polega na tym, że rama jest ciut, ciut za mała. Można ko
> rygować
> pozycję na bike'u wysokością siodełka, ale potrzebne byłoby podniesienie
kierow
> nicy - a tu kuku -
> stery ahead. Co robić? Myślałem, żeby zmienić widelec na amortyzowany) -
wtedy
> rura pod
> kierownicę będzie trochę dłuższa. Dobry pomysł? Czy są inne wyjścia - poza
wymi
> aną ramy ;-)))

Wydaje mi się, że taniej (dużo taniej) wyjdzie kupić nowy mostek a-head o
większym/mniejszym kącie i długości niż amortyzator :>

[wwwradek]

Masz rację. Chciałem dodać amorki, żeby podnieść trochę klasę tego bajka. BTW -
za ile można kupić amortyzowany widelec klasy średniej(żeby cena nie zabiła)?
Czy ktoś zna amorki w granicach 200 PLN, które od biedy można zamontować w
rowerze wykorzystywanym 3xna tydzień (jakieś 400 km/miesiąc).

[yuurei]

wwwradek napisał:

> Masz rację. Chciałem dodać amorki, żeby podnieść trochę klasę tego bajka.
BTW -
>
> za ile można kupić amortyzowany widelec klasy średniej(żeby cena nie
zabiła)?
> Czy ktoś zna amorki w granicach 200 PLN, które od biedy można zamontować w
> rowerze wykorzystywanym 3xna tydzień (jakieś 400 km/miesiąc).

Znamy. Kupujesz makrokeszowca i za 200 zł masz amorek i zapasowe części ;> A
poważniej. Z kupnem amorka za 200-300 zł byłbym ostrożny. Czasami jest to
przeinwestowanie w coś, co może sprawić więcej szkód niż pożytku.

[dokto]

Warto poczytać uwagi spectora1 w wątku "pół Polski rowerem" o tym jak dopasować
się do roweru (ramy).
pzdr

[pawel.szewczyk]

Witam,
Dość ekonomicznym rozwiązaniem będzie użycie wspornika o dużym kącie wzniosu
bądź regulowanego w połączeniu z giętą kierownicą (2-3" wzniosu). Oczywiście
jest też możliwe zastosowanie nowego widelca sztywnego bądź amortyzowanego. Do
jazdy rekreacyjnej zupełnie wystarczające będą modele RST czy Suntoura w
przedziale cenowym 300-450 pln.
Pozdrawiam,
Paweł