odkręcanie wolnobiegu

[Gość: as]

mam prośbę o poradę. nie mogę odkręcic dziadostwa a wolnobieg do wymiany. nie
chcę sobie ukręcić klucza a koledze porwać kołnierzy piasty. może ktoś ma z
doświadczenia wiedzę w które miejsce psiknąć wd40 żeby to odkręcic lżej?
Chodzi mi o takie rozwiązanie żeby nie napsikać do wnętrza wolnobiegu i piasty
(bo jak nie odkręcę to żeby mimo wszystko pojeździć można jeszcze było)

[uruk-hai]

Ja z opornym wolnobiegiem poradziłem sobie za pomocą imadała: klucz do
odkręcania wielotrybów wepchnąłem do gniazda jak należy a potem tą część która
wystaje(*) wsadzam (jeśli się komuś kojarzy , no to sorka) do imadła i zakręcam
co sił ---> zawsze się odkręca, tylko trzeba "pogłówkować" w którą stronę kręcić
kołem :)))


(*) normalnie tutaj chwytamy innym kluczem i odkręcamy - jak się ma odpowiednią
Łapę, no ale widać Ty też nie masz :)))

[Gość: as]

chłopie- tu trza rolnika z traktorem albo górnika z kombajnem . waliłem młotem
i nic. odkręcałem "counterclockwise" więc chyba dobrze. kłopot w tym że jeździł
na nim dość dużej postury kolarz i zakręcił nogami a jak znam życie to i
serwisant sie nie pryłożył bo pewnie gwinta nie posmarował

[Gość: Jacu]

bacik i długi klucz.

kręcenie kołem nie zadzia - w strone w którą sie odkręca bembenek ma luz...

co do opornych to jeśli dysponujesz przenośnym palnikiem, to możesz troszke poogrzewać... (troszeczke)

[Gość: uzi]

sorki... wiesz waćpan o czym mowa?

[Gość: Jacu]

a o czym ??

[uruk-hai]

Jacu! Da się! Tak już odkręcałem, w staryc rometowskich złomach szosowych np.
zwanych Romet Sport.
Jacu, przecież to wolnobieg nakręcany, to zupełnie inna konstrukcja - Ty
zasugerowałeś się kaseta nakładaną na bebenek, tu rzeczywiście bacik itd. - ale
w tym wypadku nie ma żadnych problemów ...

:)