Elektryszka w Łolsztynie

[lelo58]

A jo nie zierza co w Łolsztynie bandzie elektryszka.
Bo na elektryszke to brok Beliana a ja nie ziydza Beliana w ratuszu.
Jek łóni rzundzom tem mniastem ?.Łobaczta co psiszo w Wyborczej ło bómbowkach
na Psieczewie,mnieli zrobzić dzieciukam psiaskoźnice,bómbowki ji co tam
eszcze,mniasto mniało na to łuszparowane 600 tyś,jek zaczeni robzić to firma
co to robzi poziedzioła co to bandzie kosztować 3,5 mln zł.Mniasto mo mniasto do.
Brok bandzie zrobzić no mojygo mniasta"Łopracowanie sztudyjne rozwoju
bómbowków do 2016 roku"Tlo siła psianiundzy za to zaspsiywać.Pozdraziom lelo

[rita100]

Recht mosz Lelo. Moja cera tero projektuje gwoły bómbowek i placów zabaw w
firmie i tlo wystarczy wybrać projekt i budować, a łóni kombinujo i kombinujo.

Marzy noma sia taki Belian, ale to nie ciasy no Beliana - pełno eszcze dyrektyw
je partyjnych. Jek sia z tego włodarze uwolnio to może kedajś....

[rita100]

No jo ! Trza takiego odważnego coby tlo chcioł.

Podam za przikład prezydenta Krakowa, bo w nim mnieszkom. Ale buł taki jedan
prezident, Gołaś sia nazywa i łostało po niam poziedzenie, że to je mostowy
prezydent, bo łón wyrychtowoł coś co zawdy tlo godali ło tam, ale nikt sia za to
zabrać nie chcioł i dziś Kraków mo - MOSTY !

A przybaczuło mi sia to z kalyndarza:

"1998 - Chciałbym, aby w czasie mojej kadencji wybudowany został jeden most,
ruszyła budowa przynajmniej dwóch innych, wzbudzona została inicjatywa dla
budowania mieszkań komunalnych, a także powstała w Krakowie wielofunkcyjna hala.
Może te plany nie grzeszą wielkim rozmachem, ale chciałbym, aby się zrealizowały
- powiedział prezydent Krakowa Andrzej Gołaś na spotkaniu z dziennikarzami w
klubie "Pod Gruszką".
2001 - Otwarcie mostu Kotlarskiego

Uroczyście otwarty został most Kotlarski w Krakowie. Podczas uroczystości most
można było najpierw podziwiać w świetle rozbłyskujących ogni sztucznych i przy
muzyce Janusza Grzywacza. Następnie otwarcia dokonał prezydent Krakowa Andrzej
Gołaś, przecinając wstęgę siekierką. Nową przeprawę przez Wisłę poświęcił biskup
Kazimierz Nycz. W uroczystości, mimo dużego mrozu, uczestniczyło około trzech
tysięcy krakowian. Most był najdłuższy w Polsce i 25. na świecie. "

Dotrzymoł slowa !

[rita100]

Może i w Łolstinie nojdzie sia kedy taki fest prezydent, choc podobny troszka z
efektów działania niezapomnianego Beliana

[gajowy555]

Jó, Belian sia rodzi roz na sto roków, tak przyjdzie noma eszcze trocha poczkać.
Jano poziem Waju, jo codziań jeżdża ołtam po Łolstynie i takich korków downo am
nie zidzioł. Tak ni ma co jamrować, tlo brać sia za robota i elektryszka do
Łolstyna sprowadzić. Po mojemu só fejn sztrasy i plac, kieby elektryszka
jeździuła. Pewnie, że nie wszandzie łóna dojedzie, jano Jaroty, Nagórki,
Pieczewo a nojbarzi Kortowo - jek kania dżdżu brukujó tych połónczeń. No i do
słynnego z brzydoty bonhofu tyż dojechać łoddo.

Tak czkawam na te zapoziedziane kosultacyje społeczne, coby zdanie ło tam do
władzy trasiuło.
Może w kóńcu sia przebudzó ?

[rita100]

Łobaczta znowój noju drażnio. Siuła juz latek, a tero kedy je kryzyc może być ta
elektryszka. Znowój plany, projekty - a co zrobziono z poprzednimi ?
Znowój bandzieta płacić za same projekty ?

"Transport szynowy jest lepszy od autobusów. To wniosek z opracowania, które ma
zdecydować o przyszłości publicznej komunikacji w Olsztynie. W przyszłym roku
ratusz chce zamówić projekt i wykonanie tras tramwajowych."

miasta.gazeta.pl/olsztyn/1,78483,6267454,Cud__A_jednak_znow_beda_tramwaje.html

[gajowy555]

Jo am zawdy za elektryszkó buł. Tlo nie lejdujwa sia zawczas, bo jek godała mojo
matulka: "eszcze cielok w dupsie, a łuż noże łostrzó"
Jek bandzie elektryszka tak bandzie fejn, a jek ni to sia na Krakusów zwali, co
nifejn projekta wyrychtowoli

[rita100]

Tak rychtujta kasa na tó elektryszke. Warto, mózia Ci warto. Tero só takie
psiankne elektryszki, jek apartamenta. Ni mo co , jek rankawy zakasać i już
wytyczać trasy Bez Stare Mniasto lepsi niych nie jydzie i Wysokó Bramó niych
nie trzajsie.

[gajowy555]

Jó, jek burgermajstra nowygo wybzierzewa, tak bandziewa jygo ło ta elektryszka
ciójgać za pludry

[rita100]

Ni i RAJCY mniasta muszo plany zatwierdzić. Przecie to można chibko wyrychtować.
Wszistkie psianióndze brok bi buło przerzucic na tó jinwestycyje mniast sia
rozdrabniać.

[gajowy555]

Jo, łonuje sia elektryszka we Łolstynie. Tyż bym ciasam ołto we chałupsie
łostaziuł i rejzowoł elektryszkó
A eszcze Ojropa 85% dudków daje...

[rita100]

O jenu, 85% dudków, brać i nie godać tlo robzić. Ale je łokazyja. Tosta chyba w
loteryji wygroli. Jek sia tero Łolstyn nie zdecyduje to dziodostwo łokrutne
bandzie. Tak , trza slydzić i achtować jinwestycyje.

[gajowy555]

Dopospołu bandziewa achtowoć, a i tak jek sia nie powiedzie, tak na krakoskó
firma zgónim

[gajowy555]

Jó, prazie am łoglóndoł i słuchoł we tylewizórze, jek godali, co na zycher
elektryszka we Łolstynie bandzie !
Pón z krakoski firmy, co planirowoła, jek mo wiglóndoć mniejski tansport łu
naju, godał co elktryszka je nolepszam sposobem, coby buło ekologicznie, chibci
i eszcze cobyśwa trocha na tam łuszporowali A drugi pón z naszygo amtu,
pozieduwoł co noma ojropejsko unija dołoży 100 mnilijonów ojro !
Tak, jek fejn pódzie, roboty naczno sia we 2011, a mowajó sia skóńczyć we 2013 roku.
To może w kóńcu bandziewa elektryszkó po naszam Łolstynie rejzowoć ?

Wciórko z rangkach nowygo burgermajstra, tak brok móndrze welować !

[rita100]

Jo myśla co wszistko w rankach kryzysu, bo jek dali bandzie to nicht nie ziy.
Noważniejsze coby decyzja buła zaklepona i wycofać sia z nij nie buło można.
Pozinni budowac pospołu z rymontem dróg Łolstina, tak coby potam nie trza buło
szyn ściójgać abi rymont drogi robzić. Rymonty dróg juz pozinny chtować na szyny
i mnieć w planie. Ale co ja tu gadu gadu, przecia só fachmani łod tygo.

Ale jo pamnientom jek robzili droge kele mnie. Zrobzili, asfald dali, a potem
zaczli rury kanalizacyjne wymnieniać. To je prowda. I nicht za to nie
łodpoziadał, co firmy sia nie dogadały.

[gajowy555]

Wiemy już, że do Olsztyna mają wrócić tramwaje. Teraz trzeba jeszcze
zdecydować, którymi ulicami miałyby jechać z Jarot w kierunku dworca głównego
PKP.

Przez kilka ostatnich miesięcy krakowska firma IMS analizowała, jaka komunikacja
jest najlepszym rozwiązaniem dla Olsztyna: tramwaje, trolejbusy czy szybkie
autobusy. Tydzień temu urzędnicy ogłosili, że wygrały tramwaje. - Przemawiają za
tym korzyści społeczne i ekonomiczne. Teraz władze muszą wybrać konkretny
przebieg trasy - mówi Jan Friedberg z IMS.

Wczoraj dokument poznali radni. Według planów, tramwaje mają połączyć Jaroty z
dworcem głównym PKP. Propozycji tras jest kilka.



** Doradcy z IMS rekomendowali następujący wariant: początek na skrzyżowaniu ul.
Kanta i Witosa, potem między ul. Kanta i Janowicza w stronę Nagórek, na
wysokości Reala tramwaj skręcałby w ul. Sikorskiego, ul. Tuwima, okrążyłby os.
Gruszowe Sady, potem wzdłuż Łyny do ul. Pieniężnego i dalej 1 Maja, Partyzantów
na dworzec.

** Nieco gorsze oceny w krakowskim opracowaniu uzyskał inny wariant: początek
także przy Kanta i Witosa, dalej ul. Sikorskiego - w tym nowym odcinkiem, który
ma być budowany w najbliższych dwóch latach, nową ul. Obiegową koło sanepidu,
Żołnierską, Kościuszki do dworca PKP.

W obydwu wariantach przewidziane są odgałęzienia - wzdłuż ul. Tuwima - do
Kortowa. W tym drugim także pod Wysoką Bramę - wzdłuż al. Piłsudskiego i 11
Listopada. Na końcu tych odgałęzień nie będzie pętli, bo tramwaj będzie jeździł
jednym torowiskiem.

Władze miasta skłaniają się ku drugiemu wariantowi, tańszemu o ok. 100 mln zł. -
Ale pomijając koszty, wariant [pierwszy - red.] nad Łyną spowodowałby
ograniczenie możliwości budowy infrastruktury wypoczynkowej nad rzeką - mówi
Andrzej Jurkowski, wicedyrektor wydziału obsługi funduszy europejskich Urzędu
Miasta.

- My stoimy na stanowisku, że dzięki tramwajom rzeka zyskałaby na atrakcyjności.
Nowoczesne pojazdy nie szkodzą środowisku, a torowiska mogą być jednocześnie
pasami zieleni. Na krakowskich błoniach wygląda to pięknie - przekonuje Jan
Friedberg.

Inwestycja nie obejdzie się bez przebudowy niektórych ulic. O ile poprowadzenie
linii ulicą Sikorskiego czy nową Obiegową nie będzie trudne, o tyle ul.
Kościuszki trzeba będzie poszerzyć tak, by zmieściły się dwa torowiska i dwa
pasy ruchu dla aut - po jednym w każdym kierunku. Ale przywrócenie tramwajów to
nie tylko budowa torowisk, ale także dodatkowych pasów tylko dla autobusów. Są
one planowane na ul. Bałtyckiej, fragmencie ul. Grunwaldzkiej i w rejonie dworca
PKP.

Planiści liczą, że pojazdy szynowe przejmą 80 proc. ruchu pasażerskiego w
mieście. - Tramwaj spowoduje, że komunikacja miejska stanie się rzeczywistą
konkurencją dla samochodu. Teraz jazda MPK traktowana jest jako zło konieczne -
uważa Jerzy Piekarski, zastępca dyrektora wydziału architektury i budownictwa. -
Wprowadzenie tej komunikacji do centrum miasta będzie się wiązało z
ograniczeniem ruchu samochodowego.

Gdyby miasto chciało rozbudowywać sieć tramwajów w kolejnych latach, analitycy
wskazali, że następna linia mogłaby jeździć al. Warszawską do Kortowa.

Już wkrótce na tematów projektu przywrócenia tramwajów i wytyczenia linii będą
się mogli wypowiedzieć mieszkańcy. Ostateczny wybór będzie należał do władz
miasta. Koszt inwestycji to ponad 400 mln zł. Unia Europejska ma dać Olsztynowi
nawet 85 proc. z tej kwoty. W maju 2008 roku miasto podpisało z Polską Agencją
Rozwoju Przedsiębiorczości preumowę dotyczącą tej kwoty. Władze miasta muszą
przygotować wniosek o te pieniądze i złożyć go do maja 2010 r. Zgodnie z
harmonogramem, który przygotowali analitycy z IMS, roboty budowlane miałyby
trwać od połowy 2011 r. do połowy 2013.

Źródło: Gazeta Wyborcza Olsztyn

[rita100]

Łoj, jek psianknie sia cyto takie ziadomości. Coby tlo to buła prowda i chibko
za robote sia wzieli.

Aze jo mnieszkom w Krakozie to sia mocno zapytom - czy noprzód bandzie robziony
szybko linia elektriszki. Bo to tero je nowożniejsze, coby sia nie zabaziali
samimi sztrsenbanami po staroświecku tlo noraz zrobzili nojwyższo technike.
Szybka elektryszka to je nolepszy wybór.
Przymnierzam sia do jazdy takam elektryszkó coby łobaczyć jek je no prowdwe.
To je linia 50 i łóna jedzie tak chibko i ekskluziwnie. Jek sia tó linio
przejade to porobzie woma łobrazecki, bo wsziści Krakusy jó chwalo. Może łod
takej elektryszki brok naczuńć w Łolstinie.
Zaro nojde woma łobrazecek jij cobyśta łobaczuli.

[rita100]

Łobaczta jek może być psiankie. Można połónczyć przystanek z dworcem. Tak
rozwiązano w Krakowie.
fotoforum.gazeta.pl/72,2,858,88539947.html

[rita100]

[rita100]

Pokaże woma chibko elektryszke w Krakozie. Fejn chibo jydzie i na przystankach
je tablica, kedy przyjedzie. Eszcze je tak zrobzione co po torach mogó
przejeźdzać oftobusy tyż.
Jek bocze sztrasenbany łolstyńskie bułi farbi czyrwonej.

[gajowy555]

Jó, posłuchojta sami

Poranne Pytania - Andrzej Jurkowski

Gościem Mirosława Sochackiego jest zastępca dyrektora Wydziału Obsługi Funduszy Europejskich i pełnomocnik do spraw przygotowania projektu transportu publicznego.

www.ro.com.pl/posluchaj/dzwiek/273/Poranne-Pytania-Andrzej-Jurkowski/

[rita100]

I kedy słowa zamnienio sia w czyny ?

[gajowy555]

rita100 napisała:

> I kedy słowa zamnienio sia w czyny ?


Jo, to eś w bziegu słuchoła, boc tamój godali, co nacznó robota w 2011, a
elektryszka pojadzie w 2013 roku.
Fejn ?

[rita100]

To nawet chibko.
Joł. i bandzie jechoć bez Wysoko Brame Fejniście, dajta pokój, jek
śliczniuchno bandzie.

A zidziołes to, trase elektriszki ? Am w szoku - jeka długasa trasa i jaki
zielgi je Łolstin

www.youtube.com/watch?v=RT1rU0xDMZM&feature=related
Wizualizacja projektu "Olsztyn - Powrót tramwaju" opracowanego przez Forum
Rozwoju Olsztyna. więcej pod adresem www.tramwaj.fro.net.pl

[rita100]

Jo sobzie tak mysla, bo tam na tym silmie pokazana jest elektryszka jek jedzie
bez Wysoko Brame czy ciasem nie bandzie lepsi zrobzic tunel podziemny w tym
mniejscu, aż do mostu Jana. Toć tlo tak głosno myśla.

[gajowy555]

To só marzenia ścienty głoziczki
Ze rychtycznego planu zidać, co elektryszka bandzie tlo dojyżdżać do Wysoki
Bramy, a daly łuż nie. I fejn po mojymu. Toc niechaj po Starówce piechtó łazić
łoddo

[rita100]

Tyż tak myśle, coby elektyczke pchnąć do ziamniczki w tunel, a nie po Starówce.

[rita100]

A może taka bandzie w Olsztinie? Psiankna

[rita100]

Elektryszka w Łolsztinie bandzie na podoba elektryszki w Krakozie czy na podoba
elektryszki warszawskiej ?
To na jako podoba bandzie ?

podoba - na podobę, na wzór, na podobieństwo, na modłę

[rita100]

Bandzie nie bandzie, bandzie nie bandzie i jek ?

[freemason]

To nie ziadomo tek rychtycznie. Może bandzie niespodzianka?

W Kaliningradzie majo elektryczke
commons.wikimedia.org/wiki/Category:Tatra_KT4_in_Kaliningrad
pl.wikipedia.org/wiki/Tramwaje_w_Kaliningradzie

[warnija]

Hip,hip, hurra!
Mowam elektryszka we Łolstynie.
Eszcze po sztrasenbanie nie jeździ, bo wciórko rozmemłane, jano nadzieja jest, ze latoś łoddo elektyszkó pojechać
Łoboczta silm:

ELEKTRYSZKA WE ŁOLSTYNIE

[warnija]

Psiyrszo elektryszka łuż na sztrasenbanie !

• tramwaj już na swoim miejscu

[warnija]

A łof łoboczta jek bandzie elektryszka po Łolstynie jeździć

• Zobacz trasę olsztyńskiego tramwaju!

[warnija]

No jó, pospsiywać łoddo, HEJ !



Tramwaj, który już niedługo wyjedzie na ulice Olsztyna, doczekał się swojego artystycznego ujęcia. W ogłoszonym przez prezydenta miasta konkursie na tramwajowy przebój wygrała piosenka „Serce w tramwaju” zespołu Annette Music.

• Annette Music Serce w tramwaju

........................................................................................

Cołki artykiel nojdzieta
ŁOF

[gietpe]

To jutro łusz mozna sie karnąć elektryszką .Pozdrawziam

[warnija]

Zitoj Gietpe i zitojta wciórkie !

Tak dzisioj mowam "wielkopomna chwila", boc po 50-ciu rokach mowam elektryszka we Łolstynie !!!

Warnija tamój buła, elektryszko jeździuła mniód i zino psiuła

A jek buło rychtycznie tak poczytojta i poślypsiojta ...
.....................................................................................................................

W Olsztynie ruszyła komunikacja tramwajowa



Tuż przed godziną 13., z krańcowego przystanku na ul. 11 Listopada w Olsztynie ruszył dziś (19.12) pierwszy tramwaj linii nr 1 w ramach stałego rozkładu jazdy. Godzinę wcześniej rozpoczęła się uroczystość inaugurująca komunikację tramwajową w Olsztynie.

Na uroczystość przyszło kilkuset mieszkańców Olsztyna. W południe wysłuchali miejskiego hejnału i oficjalnych przemówień. Obserwowali też poświęcenie tramwajów przez ks. inf. Jana Górnego oraz przecięcie wstęgi, którą opleciony został jeden z tramwajów. Przecinających wstęgę było ponad 20., bo nożyczki wręczono przedstawicielom licznych firm i instytucji, którzy doprowadzili inwestycję do szczęśliwego końca.

Dla gości honorowych i części mieszkańców Olsztyna przygotowano dwa tramwaje, które przewiozły pasażerów linią nr 1, do przystanku końcowego przy ul. Kanta. Na tę samą trasę kilkanaście minut później wyruszyły kolejne tramwaje, które rozpoczęły regularne kursy na linii nr 1.
Do końca roku uruchomione zostaną też dwie pozostałe linie tramwajowe: linia nr 2 (Kanta-Dworzec Główny) ruszy 27 grudnia oraz linia nr 3 (Dworzec Główny-Uniwersytet-Prawocheńskiego), która ruszy 31 grudnia. Przejazdy tramwajami do końca roku będą bezpłatne.

A ŁOF mowam galeryjo łobrozików


Wciórko mowam dzianki :

[warnija]

Pora łobrozików am knypsnół. Jek chceta tak łobejrzeć łoddo Ł O F