Mosty przy Cytadeli

[ryszard.maczewski]

Mam trzy pytania dotyczące mostów przy Cytadeli.
Pierwszy z nich powstał w latach 1873-75 dla Kolei Obwodowej. Był to most
kolejowy na górnym pokładzie i drogowo-pieszy na dolnym.
W latach 1905-08 został zbudowany drugi most - i tu mam pierwsze pytanie -
czy ten most został zbudowany na północ czy na południe względem mostu Kolei
Obwodowej? Bo na reprincie planu z 1910 roku starszy jest most południowy -
natomiast jeśli spojrzeć na konstrukcję mostów to właśnie ten północny ma
kamienne przyczółki - takie, jak przy innych wiaduktach Kolei Obwodowej,
czyli wynikałoby z tego, że on jest starszy.
Drugie pytanie dotyczy przeznaczenia mostu z 1908 - czy był to most tylko
kolejowy, czy też drogowy?
No i na koniec trzecie pytanie - kiedy południowy most stracił swoją kolejową
funkcję? Bo na fotoplanie z 1935 wydaje się być wyłącznie drogowy, podobnie
wygląda to na planie wojskowym z 1934 gdzie most jest zaznaczony jako drogowy.

Z góry dziękuję za odpowiedź.

[andrzejzm]

ryszard.maczewski napisał:

> Mam trzy pytania dotyczące mostów przy Cytadeli.
> Pierwszy z nich powstał w latach 1873-75 dla Kolei
Obwodowej. Był to most
> kolejowy na górnym pokładzie i drogowo-pieszy na
dolnym.
> W latach 1905-08 został zbudowany drugi most - i tu
mam pierwsze pytanie -
> czy ten most został zbudowany na północ czy na
południe względem mostu Kolei
Za "A tu jest Warszawa" J.Knothe Iskry, W-wa, 1956
Most II - dwupoziomowy kolejowo-drogowy oddano w 1875 r,
był wąski, na jeden tor na górze. W 1908 r zbudowano
most następny most kolejowy ( wg. planów na północ od
dotychczasowego). Stary służył odtąd tylko jako drogowy.

Oba wysadzone przez rosjan w sierpniy 1915 r i później
odbudowane. Po II wojnie jako pierwszy odbudowano drugi
most kolejowy - czyli północny
> Obwodowej? Bo na reprincie planu z 1910 roku starszy
jest most południowy -
> natomiast jeśli spojrzeć na konstrukcję mostów to
właśnie ten północny ma
> kamienne przyczółki - takie, jak przy innych
wiaduktach Kolei Obwodowej,
> czyli wynikałoby z tego, że on jest starszy.
> Drugie pytanie dotyczy przeznaczenia mostu z 1908 -
czy był to most tylko
> kolejowy, czy też drogowy?
kolejowy
> No i na koniec trzecie pytanie - kiedy południowy most
stracił swoją kolejową
> funkcję? Bo na fotoplanie z 1935 wydaje się być
wyłącznie drogowy, podobnie
> wygląda to na planie wojskowym z 1934 gdzie most jest
zaznaczony jako drogowy.
> po 1910
> Z góry dziękuję za odpowiedź.