Po prostu jestem w kropce...

[luk-kasia]

... a dlaczego? ano nie wiem jaki wybrać pierwszy motocykl?

Najważniejsze, żeby zdrowy był, czyli nie poobijany, silnik palił
na „dotyk” no i oczywiście piękny też mógłby być. Mam swoje typy i
waham się, czy wybrać większą czy mniejszą pojemność, wiem, że moc
2oo wcale nie idzie w parze z pojemnością, no i jeszcze waga i
wysokość siedzenia... po prostu jestem w wielkiej kropce...

Podobają mi się chwalone wszem i wobec Suzuki GS500E, Honda CB500,
ale bardzo dobrzy znajomi radzą, żeby zacząć od mniejszej pojemności
125-250. Nie wiem, czy Honda CBF250, CB250 Hornet, czy np. XLV125
Varadero to dobre 2oo na początek?? Varadero widzi mi się trochę
wysokie i mogę mieć problem przy 164 cm wzrostu. Czy pojemność 125 –
250 wystarczy na podróż za miastem, żeby przyspieszyć kiedy trzeba
wyprzedzać i nie bać się, że zabraknie mocy. Wiadomo, że dopiero
zaczynam swoją przygodę na moto i nie zamierzam szarżować...

Czytam bardzo dużo na temat porównań różnych motocykli, ale jednak
ciągle ogarniają mnie wątpliwości. Chciałabym się przysiąść do
wybranych modeli, jednak gdzie tu znaleźć komis, w którym zebrane by
były moje wybrane modele? Może macie dla mnie jakieś mądre rady?
Czekam na wszystkie i na linki do ciekawych stron, a przed wszystkim
poznałabym opinie użytkowników 2oo, dla których modele z mojej listy
są pierwszymi motocyklami w życiu. Może macie jakieś inne propozycje
na I moto z cyklu szosowe "turystyki"?

[alut-ka71]

Mam ten sam dylemat. Co prawda jeszcze pracuję nad prawem jazdy
(czytaj: nadal kurs), ale już myślę, co wybrać na pierwsze moto.
Przykro mi to stwierdzić, ale rady moich kolegów nie uwzględniają
babskich obaw, ostrożności, odrobiny strachu, słabych rączek
i "któtkiego" wzrostu, więc cenniejsze będą dla mnie wskazówki
doświadczonych koleżanek.

[meridiana7]

Ja zaczynałam na gs500. Uważam, że to bardzo dobra propozycja na
pierwszy motocykl dla kogoś kto ma właściwą ocenę swoich
umiejętności i zna możliwości maszyny.

Z ewidentnych plusów mogę wymienić:

1. Wybaczanie drobnych błędów (np. przy nieumiejętnej redukcji nie
zblokowuje się tylne koło)
2. Niewielka masa, dzięki której dałam radę samodzielnie podnieść
moto po przewrotce.
3. Koleiny i garby pokonuje jak rączy jeleń :-)
4. Jest niski na tyle, że mogłam całymi stopami dosięgać ziemi i
jeszcze mieć lekko ugięte kolana.
5. Lekka osoba jest w stanie bez trudu dynamicznie przyspieszać
podczas wyprzedzania.
6. Dość wygodna pozycja. Najdłuższa moja trasa na gs500 to Warszawa -
Krynica Morska i z powrotem - oprócz nadgarstków nic mnie nie
bolało.
7. W porównaniu z obecnie posiadanym fazerem, jest ekonomiczny w
zużyciu paliwa.
8. Łatwy w późniejszym odsprzedaniu. Mi zajęło to 1 dzień od dnia
zamieszczenia ogłoszenia.

Pozdrawiam

Dorota

[asiek25]

luk-kasia napisała:

> ale bardzo dobrzy znajomi radzą, żeby zacząć od mniejszej
pojemności
> 125-250

Nie!!!!!! ;)))
Nawet na kursie jeździsz większym, czyli 250, więc jaki jest sens
kupowac takie małe moto???? 250 też opanujesz bardzo szybko, więc
może od razu zacząć od 500-tki?
Kiedy w zeszłym roku po kursie wsiadłam po raz pierwszy na mojego GS-
a, to wydawało mi się, że to ogromnych rozmiarów koń!!!!! I szybko
się okazało, że nie taki on duzy, i nie taki on straszny :) Z
plusów, które wymieniła koleżanka wyżej dodam, że oprócz tego iż
jest lekki, zwrotny, mało pali, to ponadto częsci do niego są
ogólnie dostępne i dość tanie. A w pierwszym sezonie - oczywiście
nie zyczę!! - ale pewnie zaliczysz jakąś glebę, więc trzeba sie
liczyć z ewentualnymi wydatkami. Hondą CB500 lub Kawą ER5 nie
jeździłam, ale podejrzewam, że wrażenia są podobne :)

PS. Varadero, nawet 125 będzie dla Ciebie za wysokie. Miałam okazję
siedzieć kiedyś na tym w jakimś salonie. Stałam na palcach, a jestem
wyższa od Ciebie o 4 cm.

[marzkaf]

asiek25 napisała:

> luk-kasia napisała:
>
> > ale bardzo dobrzy znajomi radzą, żeby zacząć od mniejszej
> pojemności
> > 125-250
>
> Nie!!!!!! ;)))
> Nawet na kursie jeździsz większym, czyli 250, więc jaki jest sens
> kupowac takie małe moto???? 250 też opanujesz bardzo szybko, więc
> może od razu zacząć od 500-tki?

A może od razu od 1000??? Skąd wiesz w jakim tempie opanuje 250tkę
Luk-kasia?
Przepraszam, ale chyba nie za bardzo przemyślałaś tą "dobrą" radę.
Luk-kasia ma pewne obawy przy wyborze moto i rozumiem ją doskonale,
bo też jestem świeżutkim jeźdźcem. Ja celowałam w 250. Nie żałuję
jednak, że stanęło na CityFly 125. Moto jest lekkie i póki co udaje
mi się nad nim panować (nawet wtedy, gdy muszę gwałtownie zahamować
jestem w stanie go utrzymać). Na kursie byłam uczona jeździć
najwolniej jak się da. W mieście częściej zdarza mi się jeździć
właśnie wolniej niż szybciej, a do tego nie potrzebna jest większa
pojemność i moc. Przyznam, że już teraz trochę brakuje mi mocy i
przyśpieszenia i na pewno w trasie odczuję to mocno.
Jeśli chodzi o Varadero 125- dosiadłam takowe i zastanawiam się czy
to nie będzie moje kolejne moto. Większe gabarytowo-ale przy
wzroście 165 nie miałam problemu z dosięganiem podłoża, poza tym
ciut lepsza moc i przyśpieszenie. Na pierwsze bym go jednak nie
wybrała bo za dużo plastkików i w razie jakiejś gleby dodatkowe
koszty. Na pierwsze radzę wybrać moto jak najmniej obudowane.

Na koniec: mój "guru" mówi mi "Uczmy się od najlepszych(Rossi,
Czachor, Dąbrowski)...oni wszyscy zaczynali od najmniejszych
pojemności i w ten sposób szlifowali swoją technikę".

Luk-Kasia pozdrawiam i życzę wyboru, który umili jazdę a nie
zniechęci do niej (dołączam tym samym do grupy Twoich "bardzo
dobrych znajomych";))
Marzka

[vs2]

Asiek ma rację(to moja opinia)GS500,CB500,ER5-to idealne "pierwsze"
motocykle-tanie w eksploatacji,lekkie i poręczne-trzeba tylko uważać
na ich często powypadkową przeszłośc-mocy na pierwszy sezon(i nie
tylko) w zupełności wystarczy.

[yacey]

Temat powraca jak bumerang. Chcesz nauczyc sie dobrze jezdzic, zacznij od malej
pojemnosci i lekkiego motocykla. Znajomi dobrze Ci radza.
Chcesz jezdzic szybko i krotko - kup litra.

[brudny.ucek]

dobrze gada!
jeśli tylko stać cię na kupienie motorka na 1 sezon i spokojne,
bezstresowe opanowywanie sprzeta i techniki - bierz małą pojemność!!!
..na sezon, moze 2? - zalezy od ridera.
Nie wszystkie dziewczyny są na poczatku takie hej do przodu i czesto
lepszą polityką zarządzania stresem ;-) jest powolne "dorastanie" do
maszyn. To absolutnie nie wyklucza późniejszego twardzielstwa i
mistrzostwa.
Mała pojemnosć cię nie zabije cię, nie przetsraszy, a techniki
prześlicznie można się na takim nauczyć.
Po sezonie sprzedaj i kup już coś już konkretnie pod siebie. Po roku
jeżdżenia sama już będziesz dokładnie wiedziała o jakiej
charakterystyce chcesz mieć motorek. I bedziecie żyć długo i
szcześliwie :-)))
powodzenia

[cbol37]

Stara szkoła mówi, najpier małe moto. Sam zaczynałem od CBX250F, ale
było to chwile potem jak wymarły mamuty : ) CB/GS500 to dobry wybór
na poczatek. 250-ke będziesz chciała sprzedać po 1-szym sezonie i
może być z tym kłopot : / Pozdr

[motograss]

...czyli nadejszła wielkopomna chwiła...;)))

Taka troszkę prywata, ponieważ z Kasią się znamy:) Moje zdanie, moja droga,
znasz i rozmawiałyśmy o tym juz uuu..przed literką A:)
I powiem Wam tak - z tym doradzaniem od jakiej pojemności i typu zacząć - to
widzę właśnie, że dobór powinien być indywidualny. Generalnie zawsze będę się
podpisywać obiema rękami, że rozpoczęcie przygody z 2oo od małych pojemności
jest wielce wskazane i nikomu z tego powodu korona z głowy nie spadnie. A o
odsprzedanie to człowiek będzie się martwił w momencie sprzedaży, a nie zanim
cokolwiek kupił. Najpierw praktyka w jeżdżeniu i bezpieczeństwie, potem praktyka
w finansach (tym będziemy się martwić, jak nam te "małe" 2oo się znudzą;)).
Jednak z drugiej strony - same papatrzcie - ile dziewczyn tu na forum w ciągu
ostatniego roku porobiły prawka i kupiły swoje pierwsze motocykle pojemnościowo
większe niż 125/250? Większość. Namnożyło się pojemności 500-600, ale są to
motocykle preferowane na tak zwane pierwsze, które zresztą (tak ogólnie) służą
potem dłużej. I jakoś nie widzę tu kobiet jeżdżących "bez głowy i ile fabryka
dała". Za to czerpiących przyjemność z jazdy i mających oczy dookoła głowy oraz
wiedzących, jakie zagrożenia czyhają na drodze oraz POTRAFIĄCE dobrze ocenić
własne umiejętności i przyznać się do ewentualnych błędów. Do czego zmierzam - a
do tego, że znam na tyle Kasię, że z ręką na sercu i na własną odpowiedzialność
namawiałabym ją własnie na większe nieco moto niż 125/250. Wiem też, jaki typo
motocykli Kasia preferuje, a jaki jej średnio przypada do gustu. I wiem też, że
Kasia nie jest z tych, co to wyłącznie kupuje oczami i się uprze na amen "ten
albo inny" i zero dyskusji. Jest to jedna z najbardziej odpowiedzialnych osób,
jakie znam (co nie znaczy, że za poważna albo jakaś sztywna, w zyciu tego bym o
niej nie powiedziała, daaaleko tej jednostce do tego!!:))))). Myślę więc, że
wybieraj ładne sztuki gieesów, cebulek, gpztów i tym podobnych. Pamiętasz nasze
"porady" z Joss o pierwszym moto ? - nie była to kategoria "małych". Bo dasz
radę z przysłowiowym palcem w tyłku:)

(w razie czego uprzedzałam, że to prywata będzie, nie porady ogólne;))
-------
===R6===

[goha66]

motograss napisała:

Generalnie zawsze będę się podpisywać obiema rękami, że rozpoczęcie
przygody z 2oo od małych pojemności jest wielce wskazane i nikomu z
tego powodu korona z głowy nie spadnie.

... i ja się podpisuję :)
ponadto (co nie jest bez znaczenia) motocykle o mniejszej pojemności
są również tańsze przy zakupie - pozostaje wiec (a przynajmniej
powinno zostać) trochę grosza na doinwestowanie sprzętu, chociażby w
dobre opony... będę ponadto pod niebiosa wychwalała (z mniejszych
pojemności) Hondy z dwóch powodów - są to motocykle najniższe (Kasia
pisze o 164 cm wzrostu) więc niewysokiej dziewczynie łatwo jest nimi
manewrować, ponieważ nie ma problemu ze stawianiem całych stóp na
asfalcie oraz (po drugie) - w moim przekonaniu silniki Hondy
prawidłowo eksploatowane i dbane są nie do zajechania :D:D:D.
pozdrawiam serdecznie - napisz Kasiu koniecznie gdzy się zdecydujesz
i zanabedziesz :)

[monique76]

Ja po kursie wsiadlam na suzuki gs 500.. Teraz radze sobie powiedzmy
w miare, w miare.. Ale na poczatku zalowalam, ze nie mielismy kasy
na motocykl na 1 sezon - znaczy sie ze nie kupilam sobie 250-tki..
Bo baardzo dlugo mialam wrazenie, ze zupelnie nie panuje nad
motocyklem (mimo ze dosiegam w gsie nogami do ziemi).. Jak poszukasz
moich postow z zeszlego roku to mozesz sobie poczytac o
watpliwosciach jakie mnie ogarnialy..
I chyba byloby lepiej osiagnac szczyt umiejetnosci na 250tce, a
potem przesiasc sie na 500tke - lepiej oczywiscie pod katem
umiejetnosci i polepszania techniki jazdy, a nie pod wzgledem
ekonomii.. Jak dobrze pamietam to Vidlak pisala tu kiedys ze
zaczynala od motocykla od malej mocy i na kazdy nastepny wsiadala
jak juz osiagnela na tym poprzednim wszystko co mogla - jak to nie
Vidlak to przepraszam:))

[domiska75]

Kasiu, jak pewnie wiesz (bo też mi kibicowałaś) od miesiąca jeżdżę
na GS 500, zrobiłam 2500km i ciągle mi mało!!! Bardzo polecam taki
motorek, na początku jeździłam bardzo wolniutko i ostrożnie (ta
frustracja, że wszyscy mnie wyprzedzają!!!), po troszku się
rozkręcam, a że jeżdżę głównie po centrum Warszawy, to sytuacji
ekstremalnych mi nie brakuje. Pomału opanowuję jazdę w korkach i
oswajam się z możliwościami "Giesi". Wsiadam z respektem i cały czas
uczę się motocykla. Życzę ci szybkiego zakupu i wielkiej frajdy z
jazdy!!! Pozdr, Domiśka

[kajka777]

Ja na kursie w ProMotorze uczyłam się jeździć na GS500, więc i taki
motocykl kupiłam sobie jako pierwszy.
Dla mnie rewelacja (oczywiście bez przesady ;))
Mam całe 155cm, więc mąż musiał i tak mi ją obniżyć, abym dosięgała
nogami do ziemi. A i tak nie stawiam całej stopy :(
Radzę sobie z motorem, mimo mikrej wagi mej. Prawo jazdy mam od
października 2007, więc to mój jakby pierwszy sezon. Jeżdżę po
warszawie w godzinach szczytu, a w czerwcu w ramach wyjazdowego
urlopu zrobiłam 1000 km po Polsce.
Wciaż mi się zdarza robić głupoty (ostatnie kwiatki: ostre hamowanie
na zakręcie - bo własnie nie zauważyłam zakrętu, przegazówka w
korku - szkoda tylko, że zapomniałam wcisnąć sprzęgła.......), i
póki co GSka wszystko mi wybacza.

[meridiana7]

A niby mówią: "Pan Bóg wybacza, motocykl nigdy" ;-)

[qgel600]

jeżeli mogę wtrącić :) nie jestem ekspertem, ale po 3 sezonach i
pomaganiu w kupnie kilku sztuk Suzuki GS500 dla nowicjuszy ;) myslę
że to dobry moto na początek (prosty, nieduży, nieszybki ale zwinny
i ekonomiczny ;)

[goha66]

qgel600 napisał:
Suzuki GS500 dla nowicjuszy ;) myslę że to dobry moto na początek
(prosty, nieduży, nieszybki ale zwinny i ekonomiczny ;)

... masz napewno dużo racji Marku :). jedynym mankamentem GS500 jest
to, że nader często jest wybierany na 1 motocykl (a co za tym idzie
dość "podszrotowany" wewnętrznie i wizualnie przez typowe błędy
początkujących motocyklistów oraz niedoinwestowany)... jak przejdzie
5-6 sezonów co roku u nowego właściciela, to niektóre egzemlarze
trzeba wiązać na noc za kierownicę (żeby na złomowisko nie
uciekły) ;). chodzi mi o to, że niezwykle trudno jest znaleźć ten
model motocykla równocześnie w przyzwoitej cenie i dobrym stanie
technicznym (przynajmniej na Śląsku) - długo szukaliśmy Suzuki GS500
na prezent 18tkowy dla latorośli ... i w końcu zanabyliśmy
freewinda :)

[goha66]

zapomniałam dodać, że bez względu na to co kupisz Kasiu i tak (dla
mnie) będziesz jeździła na "kropce" :D:D:D ... no tak mi jakoś z
tytułu Twego postu wynikło ... i zostało :D. pozdrawiam :)