******JAWORZNO Z MAŁOPOLSKĄ *******

[Gość: MALOP]

OŚWIĘCIM. Uzgodnili warunki porozumienia



w sprawie współfinansowania inwestycji

Co z obwodnicą?

Pojawił się pomysł połączenia trasy z autostradą A-4

Budowa obwodnicy Oświęcimia w ciągu drogi wojewódzkiej nr 933 na odcinku
Bobrek — Oświęcim — Rajsko była tematem spotkania marszałka Janusza Sepioła z
władzami miasta i przedstawicielami Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie.
Podczas dyskusji uzgodniono warunki porozumienia w sprawie współfinansowania
inwestycji. Porozumienie przewiduje opracowanie koncepcji programowej,
projektów budowlanych i wykonawczych, uzyskanie pozwoleń na budowę oraz
gruntów wraz z dokumentami regulującymi stan prawny. Stronami porozumienia
będą województwo małopolskie i miasto. Część kosztów pochodzić będzie z
Oświęcimskiego Strategicznego Programu Rządowego.

W dalszej części spotkania, w którym uczestniczył także prezydent Jaworzna,
przedstawiona została koncepcja połączenia obwodnicy Oświęcimia z autostradą
A-4 poprzez włączenie jej do węzła Jaworzno — Jeleń. Sepioł zastanawiał się
nad strategiczną rolą tego projektu dla Małopolski. Uzgodniono także
opracowanie studium wykonalności z elementami koncepcji dla odcinka Jaworzno —
Oświęcim. (taj)

data: 24 marca 2003r., źródło: Dziennik Zachodni

JAWORZNO SŁAWKÓW OŚWIĘCIM BIELSKO

[Gość: Marek]

Bardzo dobrze że inwestycjami drogowymi interesuje sie Dziennni Zachodni.
Widziałem już rozwiązania dalej idące, a mianowicie połączenie obwodnicy
Oświęcimia z Bielsko Białą. Bardzo mi się ten projekt podobał.
Obecnie przygotowywane są tylko plany. Mam nadzieję, że po powrocie Oświęcimia
do województwa śląskiego zostaną zrealizowane. Taka droga przyspieszyła by
rozwój tych terenów i znakomicie połączyła by go z gospodarką Górnego Śląska.
Dobrym pomysłem było by przedłużenie jej do powstającego terminalu w Sławkowie.

[Gość: Tomek Tosza]

Droga z Oświęcimia do Jaworzna ma mieć możliwość przedłużenia do Sławkowa. Den
dodatkowy odcinek ma objąć studium wykonalności. Czy powstanie zdecyduje
powodzenie suchego portu w Sławkowie. Jest w związku z nim dużo wątpliwości,
szanse na sukces są, możliwość porażki również.
Obwodnica Oświęcimia będzie się kończyła na węźle drogi ekspresowej S1 do
Bielska. Problem w tym, że S1 zostanie wybudowana najwcześniej za 10-15 lat.

[Gość: malop]

JAWORZNO. Komunikacja


Nowa droga do Oświęcimia

Do wspólnego przedsięwzięcia przystąpiły Jaworzno, Oświęcim i Chełmek. Gminy
zamierzają wybudować drogę wiodącą od węzła autostradowego w jaworznickiej
dzielnicy Jeleń do Oświęcimia. Jeśli plany doszłyby do skutku, szacuje się, że
przez tę trasę miałoby rocznie przejeżdżać około miliona turystów.

— Wymagałoby to pełnego dopuszczenia do ruchu naszego węzła. Na razie miasto
uzyskało poparcie dla pomysłu marszałka województwa małopolskiego. Urząd
Marszałkowski zadeklarował, iż sfinansuje jedną trzecią kosztów wykonania badań
opłacalności i efektywności drogi. Całość ma wynosić 200 tys. zł — relacjonują
pracownicy Urzędu Miejskiego w Jaworznie. (mru)

data: 27 marca 2003r., źródło: Dziennik Zachodni

zywiec.naszemiasto.pl/archiwum/873512.html
Małopolska buduje drogi na śląsku!!!!

[Gość: Marek]

Gość portalu: malop napisał(a):
> Małopolska buduje drogi na śląsku!!!!

I ja tu też widzę problem. Oświęcim po to by się rozwijać potrzebuje nowych
połączeń komunikacyjnych. Władze na Śląsku widzą ten problem i przygotowywują
nowe połączenia. Przykładem tego może być budowa wiaduktu na drodze nr 1 w
Tychach. W przyszłości ma tędy być przeprowadzona droga do Oświęcimia.
Jednak Oświęcim to już inne województwo, a większość dróg trzeba by było
zdudować na Ślasku za śląskie pieniądze.
Myślę, że należało by spytać tych Małopolskich parlamentarzystów, którzy
lobbowali za włączeniem Oświęcimi do swojego województwa - co teraz z tym
problemem zrobić?

[Gość: Tomek Tosza]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Gość portalu: malop napisał(a):
> > Małopolska buduje drogi na śląsku!!!!
>
> I ja tu też widzę problem.

Nie ma żadnego problemu. Małopolska buduje w Małopolsce - Jaworzno jest
przecież w Małopolsce, tyle że w woj. śląskim.
Ale poważnie - plan jest taki, że 80 proc. kosztów projektu Jaworzno-Oświęcim
pokryje UE. Pozostałe 20 proc. biorą na siebie samorządy wojewódzkie
(małopolski na pewno, śląski zapewne), powiatowe i gminne. Wobec tego
problematyczny jest jedynie półtorakilometrowy odcinek od granicy z Chełmkiem
do węzła autostradowego, który Jaworznu nie jest potrzebny, a małopolskim
gminom owszem.

[Gość: Marek]

Malop jak juz coś pisze to to samo na wielu forach.
Zacytuję poniżej odpowiedź jaką uzyskał w Bielsku Białej na powyższy,
postawiony przez siebie problem.

• Re: heh adres: osz2:* / 10.62.16.*
Gość: ludek 01-04-2003 18:59 odpowiedz na list odpowiedz cytując

Kurcze to wy w tej Małopolsce macie najlepsze drogi, jexdzicie chyba
samymi 4
pasmowymi autostradami, nie macie żadnych dziur , kolein, budujecie non
stop
nowe drogi z idealną nawierzchnią.
Tylko jakoś tych przedsięwzięć nie widać. Nie widać nawet dróg
wojewódzkich i
międzynarodowych (w takim stanie jak w śląskim), żeby były chocby drogami
dwujezdniowymi. Bo te wybiegają 10 km za Kraków w porywach do 20 km. A
reszta
dróg w Małpopolsce jest w fatalnym, żeby nie mówić w beznadziejnym
stanie.
Więc gdzie ten dobrotliwy Kraków??? Gdzie ta Małopolska mlekiem i miodem
płynąca.!!
Dla przykładu przytocze tylko kilka dróg w 4 kierunkach z Krakowa
(oczywiście
biegnących przez tereny Małopolski. Droga na Warszawe (stan beznadziejny-
wąska
z wybojami). Zakopianka (remont, poszerzanie od ponad 10 lat a efektów
nie
widać poza tymi kilku kilometrowymi (jeżeli są) poszerzeniami, stan każdy
wie
jaki jest, poprostu brak skali), w kierunku Katowic (pisze o tej starej
drodze)
stan fatalny. [co prawda nie na tej drodze ale w Oświęcimu w kierunku
Tychów
remont wiaduktu trwa 12 lat i nie wiadomo czy wogóle zostanie ukonczoiny-
trzeba nadrabiać ok 20 km). Droga w kierunku Tarnowa tez każdy wie jak a
jest-
opisywać nie trzeba.
Swoją drogą ten twój link nie działa bo nie bedzie działał. Bo źródło to
też
dziennik zachodni ale dodatek tyski.

Nie chce też pisać o dofinansowanej w dużej częsci komunikacji
małopolskeij
przez gminy śląskie. (Oczywiście dofinansowaniem powinien zająć sie UW w
Krakowie).

Wytłumacz mi też dlaczego mieszkańcy Podhala, Tarnowa, czy Nowego Sącza
narzekają na Kraków że nic nie robi itp?? Swoją drogą Nowym targiem i
okolicami to Kraków mógłby sie też zająć.
Wymieniać by można dalej ale to nie oto chodzi. Poprostu nie osmiesszaj
sie i
nie traktuj nas jak idiotów, półgłówków czy ludzi którzy nigdzie nie
jeżdżą i
nic nie wiedzą. Którym można wcisnąć byle jaki kit.