503

[albwu]

Cieszę się jako mieszkaniec Ursynowa, ze ZTM zaplanował PRZYWRÓCENIE historycznej trasy 503 tylko do Starego Miasta - dzieki temu ta linia bedzie punktualna.

[sibeliuss]

Rzekomo mieszkasz na Żoliborzu, z czego się cieszysz?
(nie bój, Tarchomin przyjedzie na Wilsona w 510 :))

[Gość: Maciek]

proponuję rozsądny kompromis - 503 na trasie Ursynów-Pl.Wilsona i dalej Krasińskiego-Powązki.

[sibeliuss]

Po co zatem koło przez Wilsona, od Muranowskiej przez Stawki na Powązki. Jeszcze się okaże, że Paweł ma dodatkową linię do metra i nie będzie miał powodów do pisania na forum.

[Gość: Paweł]

Cieszę się, że ktoś dotrzega problem. Co najmniej jedna linia tarchomińska winna krańcować na Powązkach przez Krasińskiego i metro. Byłaby wreszcie częsta linia z Krasińskiego do metra.
Ale obawiam się, że Ruta z Frankowem tego nigdy nie zrobią, tych ludzi HGW powinna zwolnić i wymienić specjalistów ds. rozkładów z pionu przewozów. Trzeba pisać pisma gdzie się da. Podobnie Franków opisany w tekście "trefne tablice, licencja na szybko" powinien dobrowolnie opublikować swoje sprawozdania majątkowe, dziś możemy zapoznać się z oświadczeniami jedynie Ruty, który zarabia kilkanaście tysięcy miesięcznie i ma z żoną już drugie auto...a Żoliborzanie? Nie doczekali się obietnic Ruty składanych m.in. w GW o lokalne linie na Żoliborzu. Przasnyska wciąż ma biegać na piechotę lub czekać na nędzne 122. Ci ludzie muszą odejść,bo się nie sprawdzili.

[Gość: GC]

Trafny pomysł, ale Franków go nie zrealizuje, ciekawe, czy Franków zrobił w końcu te pomiary 122 i gdzie one są oto jest pytanie? Chyba nie zaginęły przy przeprowadzce z Dzielnej, co nasz ambitny Andrzejku - pseudodoktorku?

[Gość: GC]

Przecież Franków to pozorant jakiś, od miesięcy ZTM stwierdzał, że 122 miało jeździć częściej. Nie wierzycie - spytajcie u źródła, on i jego podwładni potrafili się pojawiać na spotkaniach komisji dzielnicy Żoliborz i wciskać, że 122 może jeździć częściej. Nie jeździ, dowozówek obiecywanych przez specjalistę od nierealizowania zapowiedzi Rutę nie ma, Przasnyska dalej zapieprza na rzadkie 122, ze szkoły na Przasnyskiej dojazdu do metra brak, dzieci jak chodziły na piechotę, tak chodzą, tak samo mieszkańcy - pogratulować "fachowcom". Kwiaty dla pana Ruty prosimy.

[sibeliuss]

Gość portalu: GC napisał(a):

> ze szkoły na Przasnyskiej dojazdu do metra brak, dzieci jak chodziły na piechotę, tak chodzą,

A po co te dzieci mają jechać metrem? Rejonizacja się zmieniła?

[jurek_dzbonie]

> -Powązki

Tylu nekrofilów jest na Ursynowie?

[sibeliuss]

Czemu nie przez Elbląska?
:)

[Gość: Paweł]

Ponieważ 503 obsługują duże wozy. Na Elbląskiej potrzeba mikrobusów, można je zabrać z muchowozów 192. Biegnij z tym do Kadlofa, bo w ZTM-ie jakoś nie mogą się skusić na uczciwy pomiar muchowozów 192 i zatruwają życie na Żoliborzu.

[sibeliuss]

Na Ursynowie bywam raz na ruski rok, ale ja zawsze jechałem Scanią na 192. Wygodnie, luźno :)

[Gość: Paweł]

Luźno? 192 to muchowóz! Nic dziwnego, że wygodnie, jak jeździ co chwila pusty.

[jurek_dzbonie]

> Czemu nie przez Elbląska?

To autobus pospieszny. Przystanek pl. Wilsona i kolejny to już krańcowy na Powązkach. Kto by się jakąś Elbląską przejmował :)

[Gość: Paweł]

503 na Powązki to dobry pomysł, na Żoliborzu potrzeba więcej przystanków bo z ZP Przasnyska, Elbląska, Powązki cm.Wojskowy jest za mało autobusów do meta, a na Elbląskiej i Przasnyskiej powinny być dodatkowe przystanki.

[Gość: GC]

W takim razie 503 na Powązki a przez Przasnyską lokalną dowozówkę do metra.

[Gość: Paweł]

100% poparcia.

[jurek_dzbonie]

Fajnie się z samym sobą rozmawia?