dlaczego taki kask

[Gość: nie znająca sie]

Hey motocyklisci,czy może mi ktoś z Was wyjasnić dlaczego przy motocyklach
enduro,kross,żużel stosyje sie kaski z wysunietą szczeką i goglami a przy
szosowych i turystach kaski z szybą? Czy to jest związane z jakąs praktyczną
przyczyną czy to raczej stereotyp i taka przyjęta moda? (wiem że może to jest
pytanie w stylu dlaczego słońce świeci-ale ja po prostu tego nie wiem)
Pozdrawiam wszystkich.

[Gość: dic]

Ponieważ wysunięta część chroni szczęke. a gogle po to że szyby nie idzie
dopasować do tej szczęki wysuniętej tak mocno. tak mi sie wydaje.

[polokokt]

w integralnych tak samo szczeka jest chroniona, a dopasowanie szyby to nie
problem przy dzisiejszej technologii, tak wiec mi sie wydaje ze to nie o to
chodzi. ja bym upatrywal powodu w bardziej uzytkowych aspektach kaskow.
Mi sie wydaje ze ich ksztalt musi wynikac z tego ze nie musza byc tak
aerodynamiczne i ciche jak zwykle integrale, po drugie czesto takie kaski sa
uzywane w jakis warunkach gdzie jest sporo kurzu i jest goraco wiec dobrze
jesli przewiewnosc byla na przyzwoitym poziomie (a pozostaje jedynie chronic
oczy). Do tego musi sie dac latwo czyscic bo bloto to tez codziennosc. No ale
fakt faktem ze to tez chyba nie tlumaczy dlaczego ta szczeka jest tak wysunieta
(w porownaniu do zwyklego integrala). Z ciekawoscia dowiem ze co na to jakis
ekspert :)
Pozdrawiam

[Gość: nie znająca sie]

To chyba nie chodzi o aerodynamike w wyścigach supermoto też są przecież dość
duże prędkości chwilami jest to wyścig szosowy-a zawodnicy jeżdżą w krossach.
(Swoją drogą miałam obawy że odppowiedzi na ten post będą w stylu BLONDYNA ALE
TY GŁUPIA JESTEŚ).Pozdrawiam

[Gość: vmaxer]

Żebyś wydawała kase

[szymon.dziawer]

Czołem.
Cała tajemnica tkwi w daszku i jest bardzo prozaiczna. Przy brudnej jeździe na
motocyklu (cross, enduro, żużel też, ale dla mnie to nie motocykle) daszek
służy za chlapacz. Wystarczy odpowiednio ustawić kask, aby nie zostać
oślepionym przez zawodnika przed nami, który rzyga spod koła piuropuszem
biachu, błota i czego tam jeszcze. A dlaczego nie szyba? Chodzi głównie o
wentylację. Oczywiście bezproblemowo możnaby wykonać szybę schowaną pod
daszkiem, tylko biorąc pod uwagę, że prędkości na enduro/crossie są znacznie
niższe, niż na motocyklach szosowych (oczywiście nie zawsze, ale jednak
zazwyczaj tak jest), to pęd wiatru nie na tyle skutecznie owiewałby szybę i
byłaby ona w znakomitej większości przypadków permanentnie zaparowana. Przy
goglach zaparowanie praktycznie nie występuje, bo zziajany zawodnik nie chucha
na nie od wewnętrznej strony. Poza tym gogle przylegają bardziej głęboko w
kasku i - patrz punkt 1. trudniej je zachlapać błotem.
Pozdrawiam
Szymon