GSX 600 ile to KOSZTUJE!!!!

[Gość: Renton78]

Witam wszystkich. Mam pytanko. Chcialbym kupic ten motorek i mialbym na to
okolo 8 tys. zl. to nieduzo, wiem. Moje pytanie bmi czy mozna samemu
serwisowac taki pojazd. Mam starego Peugeota z 94 roku i jest to na tyle
prosta konstrukcja, ze wymiana np. klockow, linek, plynow, termostatu,
tlumikow itp. nie stanowi problemu nawet dla mnie, osoby nie posiadajacej
specjalistycznej wiedzy technicznej. Jestem ciekawy czy mozna wykonywac
samemu naprawy w gsx 600, pojazdowi badz co badz dosc skomplikowanemu. Z gory
dzieki jezeli komus bedzie sie chcialo cos napisac, moj adres
[e-mail]

odp><

[Gość: Dzakas]

Tak ci powiem patrzyłem ogłoszenia i dostanie się Gsxf za te pieniądze ale
pytanei w jakims tanie wiesz z tym bywa róznie ale omińmy stan techniczny jego
wiem że dostaneisz tylko te pierwsze roczniki nie wiem dokładnie od keidy były
produkowane ale nic nowszego niż 91 nie kupisz. A co do naprawy to uważam że
problemu z wymkianą np tłumiku tarczy hamulocowych i takich zewnętrzynych spraw
niebedzie ale na naprawe silnika na własną ręke nielicz. Powiem ci tak ja też
myslałem o GsxF albo o Cbr jakieś starszej ale wiem że w tym roku już nic nei
kupie może w przyszłym ale to tylko plany

[Gość: Renton78]

to prawda, bedzie to leciwy motocykl, ale wydaje mi sie ze poczekanie to dobry
pomysl, w Niemczech podaz motocykli na rynku uzywanych jest ogromna, mysle ze
coraz wiecej ludzi bedzie sprowadzac motocykle a wtedy przelozy sie to na ceny,
no i wybor bedzie wiekszy

[karol128]

Ja bym nie wytrzymal czekania jesli miałbym kase:)

[romulus3city]

Jak piszesz, że masz Peugota, to pewnie byłby to Twój pierwszy motor. Trochę za
mocny, za szybki i za ciężki. Klejenie i lakierowanie owiewek niestety trochę
kosztuje. W takim wieku motoru jak Ty chcesz kupić, zawsze jest coś do wymiany,
a nikt rozsądny przed sprzedażą nie wymienia części, raczej ładuje stare np.
akumulator. Licz, że będziesz musiał zainwestować w motor jeszcze jakiś 1 tyś, o
ciuchach nie wspominając.
Konstrukcja nie jest zbyt skomplikowana, jeśli masz odpowiednią serwisówkę i
narzędzia dobrej jakości to pewnie sobie poradzisz. Zwróć szczególną uwagę na
"dobrej jakości".

Skąd to wiem? Zeszły sezon przejeździłem na GSXF 600 i był to mój pierwszy
motor. Mimo zachowania największej ostrożności (nigdy minie nie podkusiło
sprawdzić ile to moto wyciąga maksymalnie), miałem dwa razy niegroźną ale glebę.
Niegroźną dla mnie, bo miałem ciuchy, motor niestety nieco ucierpiał. Ponieważ
zraziłem się do mechaników, sam go serwisuję i jakoś mi to wychodzi.

I jeszcze jedno, silnik to czterocylidrowa rzędówka pochodzi z motocykli
sportowych. Wolno (tak do 60 km/h) jeździ się ciężko bo albo silnik wyje na
wysokich obrotach, albo się ksztusi i jest mulasty na niskich. Przyjemnie się
jeżdzi tak od 80 km/h w górę. Jeśli myślisz że będziesz jeździł na poczatku
wolno, to pewnie się mylisz :)

[Gość: Framauro]

GSX 600F to był Twój pierwszy motocykl? Ja własnie się nad nim zastanawiam na
moje pierwsze moto. Odradzasz tylko ten model czy wszelkie modele w zakresie
70-90 KM? Wcześniej zastanawiałem się nad jakimś 40-60 KM, CBF500, GS500 albo
ER5 ale czytałem kilka opini, że po roku wydaje się już zbyt słaby a nie mam
zamiaru co rok zmieniać moto. Stąd pomysł, żeby pierwszy mial kolo tych 70 KM

[romulus3city]

Był i jest moim pierwszym motocyklem:)
Raczej odradzam. Moc nie jest tu aż taka groźna (jeśli wiesz, że to dla Ciebie
za dużo), wstarczy przy ok. 7000 obr/min zmieniać bieg na wyższy. Dla mnie
większym problemem jest masa, to ponad 200 kg z dosyć wysoko umieszczonym
środkiem cięzkości (w porówaniu np. do chopperów) - trzeba go czuć, a to
przychodzi z czasem. Kolejnym minusem dla początkującego są pełne owiewki,
których po wypadku nijak się nie da doprowadzić do oryginalnego wyglądu. Suzuki
(chyba) co roku zmienia sposób malowania i oryginalnych - wielokolorowych
naklejek nie idzie dostać.

Wydaje mi się, że jeśli chcesz coś mocniejszego niż GS, to może SV 650S? Lżejszy
niż GSXF, widlak - lepiej ciągnie z dołu, czyli bardziej przewidywalny, dół nie
jest obudowany, więc tańszy po glebie.

Pozdrawiam

[Gość: Renton78]

dzieki za wszystkie odpowiedzi... racja "romulus3city" masz zupelna racje co do
do jazdy na motocyklu;) nim wolno nie da sie jezdzic a co do tego gsx 600 ktory
to motorek ma ambicje sportowe:) Zapomnialem napisac ze nie bedzie to moj
pierwszy motocykl, raczej pierwszy "normalny" motocykl, czyli taki z ktorym nie
ma szans samochod:) wczesniej mialem ETZ 150 a teraz mam 251... szczerze mowiac
to traktuje ETZ 251 jako motorowerek bo trudno nazwac to (w dzisiejszych
czasach) motocyklem... eeech, na razie bede wyciskal z ETZ-ty ile sie da i
marzyl o motocyklu ktorym bedzie mozna przyspieszyc do setki ponizej 5 sek.
pozdrawiam wszystkim motocyklistow i mam nadzieje ze nie obrazilem tych ktorzy
kiedys mieli albo maja MZty to naprawde swietne motorki:)

[Gość: szynszyll]

yo!

kup GS 500 E w pieknym stanie - za 8 tys kupisz cacuszko - technika prosta jak
... a wszystkie eksploatacyjne sprawy zrobisz sam + brak owiewek i kupa czesci
na rynku.

pozdrawiam!

szynszyll
xlv750r

[sebus00]

Hej witam, ja jako moj pierwszy motorek zakupiłem własnie GSX600F 93r.
Kupiłem go w październiku,powiem ze jest dosyc dynamiczny, i nawet nieźle
ciagnie, mam w nim wportowy tlumik dajacy podobno ok 4KM, ale kto to wie do
końca, na chamownie trzeba jechać. Poza tym ze zrobilem nim juz ok 2000km, to
nie sprawdzalem ile pojdzie na maksa,na razie przy tym oporze wiatru nie ma
gdzie i jak, troche minusem jest to ze jest troche ciezki, ale za to dobrze
trzyma sie drogi.Ale jako na pierwszy motorek, chyba jest ok, biorac pod uwage
ze juz sie jezdzilo na tego typu sprzetach z ta moca pod bakiem, a i jest dosyc
ekonomiczny ok 5L/100km. A odnosnie obrotów to faktycznie lubi byc na tych
wyzszych :) Pozdrawiam

[Gość: Framauro]

Chyba wszyscy się zgodzimy, że do jazdy turystycznej czy sportowo-turystycznej
ten motorek się jak najbardziej nadaje. Napisz jakie są Twoje wrażenia z jazdy
po mieście bo padła tutaj opinia, że jest zbyt ciężki. Ja mam zamiar weekendy
spędzać w trasie ale w ciągu tygodnia raczej będę go użytkowac w mieście.

[okrutny_mariuszek]

gsx600f w mieście spisuje sie świetnie, waga ma znaczenie tylko jesli trzeba do
podnieść,troszkę utrudnieniem jest zbyt duży promień skrętu, ale i z tym b.
łatwo sobie można poradzić
ja nie widze minusów używania gsx600f w mieście (poza małą mocą)

[Gość: Framauro]

Ale przyznasz, ze ta moc dla poczatkujacego nie jest znowu taka mala i nie
znudzi sie tak szybko jak 500-tki

[Gość: Hendrix]

Mam taki motorek do sprzedania - swiezo sprowadzony. Naprawde dobry stan i
orginalny przebieg 25tys.km. za tanie pieniadze 8500zl rok 93.
Jak cos to pisz [e-mail]

[Gość: Kwachu GSX 600F]

Ja mam GSX 600F z maja 1995r i oddam go za 9000PLN, jak chcesz wiedzieć coś
więcej to napisz [e-mail], pozdr