SINGIEL

IP: *.unicity.pl / *.unicity.pl 16.06.05, 16:05
Jakie średnie przebiegi uzyskują jednocylindrowce chodzi mi głównie o układ
korbowo tłokowy.Można osiągnąć powyżej 100 000 przy normalnym traktowaniu?
Szczególnie interesują mnie opinie użytkowników moto yamaha np.xt 600 czy xtz
660.
    • Gość: szynszyll Re: SINGIEL IP: *.prz.rzeszow.pl 16.06.05, 16:57
      ziew....

      50-60 to max

      szynszyll
      xlv750r
    • Gość: dr.Suzi Re: SINGIEL IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.06.05, 17:47
      ja mam 63 tys w dr 650
    • yarrai Re: SINGIEL 16.06.05, 17:51
      czytuje o przebiegach rzedu 40 000 mil, nawet o przypadku 80 000 mil, czyli
      grubo pow. 120 000 km. to o bmw f650gs. zazwyczaj obsluga sprowadza sie do
      rutyny, tj. opony, lancuch, filtry etc.
      • Gość: szynszyll Re: SINGIEL IP: *.internetdsl.tpnet.pl 16.06.05, 19:56
        yo!

        wyjde na niedowiarka ale nikt mi nie wmowi ze singiel zrobi 120 tys km bez
        wymiany chociazby pierscieni. a to uwazam za ingerencje w silnik.

        szynszyll
        xlv750r

        p.s. co do 63 tys km w DR 650 - jezeli moto bylo szanowane to jest to do
        zrobienia ale przypuszczam ze silnik stracil juz swoje paramatry.
        • Gość: NYorker Re: SINGIEL IP: *.ny325.east.verizon.net 17.06.05, 14:13
          glowy uciac nie dam za nic. sam nakrecilem dotad ok 13000km. wszystkie
          informacje czerpie z forum internetowego, ktorego jestem czlonkiem.

          pozdrawiam
    • Gość: wolf Re: SINGIEL IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.08.05, 19:14
      Ja na xtz 660 mam 44tys i na chamowni dalej wskazuje 47PS i goni zgodnie z
      katalogiem 160km/h
    • Gość: Dzakas Kumpel komarem co 1500km pierscienie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.08.05, 22:34
      Wymianiel
      hehe
    • Gość: rysiek24 Re: SINGIEL IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.08.05, 08:41
      wal polata ok 100.000 ale pierscienie a ewentualnie tlok wymienia sie najczesciej co 50.000
      • Gość: lechcbr6 Re: SINGIEL IP: 1.1.* / *.proxy.aol.com 15.08.05, 21:16
        mam xl 350 w tej chwili ma jakies 63 tys. zrobilem szlif wymienilem tlok z
        pierscieniami; dalem przefrezowac gniazda zaworowe i przeszlifowac zawory;
        poprzedni tlok mial w nominalnym cylindrze juz spory luz a w pierscien mozna
        bylo wlozyc plytke szczelinomierza o grubosci 1,5mm; walek rozrzadu tez juz
        na "swiety" nie wyglada jezdze na nim co prawda ale rozgladam sie juz za nowym
Pełna wersja