Jaki olej do dwusówu

[Gość: Grzesiek]

Mam mz etz 250 i chcialbym wiedziec jaki jest najlepszy olej do mieszanki dla
niej.I ile on moze kosztowac
Pozdro

[Gość: robak]

mysle że do MZ spokojnie wystarczy półsyntetyk z orlenu. pamietaj, że nie mozna
przechodzic z oleju gorszego na lepszy bo lepsze wypłukuja nagar po tym gorszym
i czasami trzeba przez to robic remont. jesli juz to najlepiej zmienic olej na
lepszy przy wymianie tłoka

[Gość: rambo bambo]

polecam jednak mineralny do MZ. np.elf 25zł butelka, nie zostawia syfu i
nagaru, po otworzeniu cylindra po 10000km bylo czysciotko, co jest nierealne
dla mixolu

[Gość: robak]

przelicz sobie przebieg miedzy remontami, ilosc "spalonych" butelek oleju i
porównaj cene polsyntetyka z orlenu za 10 zł i tego Twojego za 25zł.

nie proponuje mixolu tylko polsyntetyk!! za ta cene nie bedzie to jakas
rewelacja ale konstruktorzy chyba i tak nie przewidywali, że etki beda latały
na castrol racing 2t fullsyntetick :D

[Gość: rambo bambo]

moj silnik w mz 251 89r. się rozszczelniał od półsyntetyków. daltego polecam do
mz jako czesto juz leciwych maszyn tego elfa, bo jezdzielem na wszytskim co
dalo sie kupic do 2t i ten pasował mi najbardziej, ale jak ktos ma ete z
10000km przebiegu, to mozna smiało jać tego półsyntetyka. za 10zł!

[saracen1608]

Gość portalu: robak napisał(a):

> rewelacja ale konstruktorzy chyba i tak nie przewidywali, że etki beda latały
> na castrol racing 2t fullsyntetick :D

Stary , moze jestem nienormalny ale do soich jaskółek ( roczniki 59` i 62 ` )
leje tylko Castrol RS 2T ( cena 39 PLN za litr). U mnie sie to po prostu
opłaca. Moto lepiej chodzi , łatwiej odpala i pali mniej na sto ( teraz ok 4 a
wczesniej 5 - 5,5 litra). Wczesniej jezdziłem na połsyntetyku Penzoil i cały
czas zawalało mi swiecę. Oczywisce wiem ze to troche przegiecie lac do takiego
starucha taki olej , ale silnikowi to najwyrazniej słuzy. W zimie wymienialem
uszczelke pod głowica a gładz cylindra, tłok , pierscienie wygladały jak nowe.

[donlesio]

To potwierdza też moją opinię. Uzywałem swego czasu do TS Arala. Kosztował pod
koniec 16 pln/litr - mineralny. Co ciekawe w D tez kosztował ok. 14,00 tylko
Euro. Na nim była podziałka (tzn. na butelce) co 100 ml, a więc mogłem dolewać
do wielokrotności 2 litrów (pół podziałki). Niestety, do dziś nie wierzę w
polskie oleje, zostało mi to tak od czasu Selektola Super Plus. Na Aralu
motocykl mniej kopcił, środek (tzn głowica i tłok) też miały mniej nagaru no i
zaleta taka, że otwarta butelka i powtórnie zakręcona NIE CIEKŁA. Jak raz inny
produkt wsadziłem pod siedzenie, to na stacji miałem co czyścić z oleju :).

[Gość: mz]

Najlepszy jest olej do pił motorowych :)

[Gość: ec]

Znajomy do MZ ETZ 150 leje Sthil-a właśnie do pił motorowych. Ja do swojej
Jaskółki 62 rok leje Castrolla TT, myślę, że to wystarczajacy olej jak na taki
silnik, a R2 oczywiscie, że jest lepszy, ale wydaje mi sie, ze do bardziej
wysilonych motorów. Leje go do swojej CZ-ki 125 Cross.

PZDR

[Gość: Hun660]

Spokojnie wystarczy Mixol S, ten silnik był opracowany pod kątem olejów takiej
klasy, a nawet gorszych np Lux.

[donlesio]

Tak, tylko w instrukcjach naprawy do tych motocykli zawsze był rozdział o
czyszczeniu nagaru z głowicy, tłoka i wypalaniu rury wydechowej.

Mixol a dlaczego

[Gość: Dzakas]

Bo mz nie zaszkodzi sam jakbym mial mz lał bym jej jak miałem simsona lałem
mixol i mi sie niegdy nie zatartl a wiele przeszedl nic nie uszkodzilo. Cena 5
zł litr z beczki i łatwo przeliczysz ile zaoszczedziesz na 3000 kilomterow
niekoniecznie wymieniając czesci masz kase na nowe na mixolu a na innych nie.

[Gość: Wojtasek]

Witam. Radzę lać lepszy olej niż mixol, mój ojciec miał kiedyś nową mz ts, lał mieszankę z mixolu (bo lepszego wtedy nie było - był lux 10, lux dw i jako najlepszy wtedy u nas mixol S) 1;50.
Przejechał z 5000-6000km, wszystko chodziło cacy, aż tu nagle w czasie jazdy silnik momentalnie osłabł i staną, że ani wałem ruszyć...
Rozebrano silnik i okazało się że jedno z łożysk głównych się zatarło i obróciło czopem w bieżni zatartego łożyska i mało używany wał z fajnym korbowodem poszedł na szmelc, bo czopa obrobiło. Tłok przytarty był i jak widać było mixol nie smarował i nie zabezpieczył jak trzeba... I może ktoś zarzucić że był motor katowany, albo jeżdzony w górach itp- nic z tych rzeczy używał go tylko mój ojciec wtedy pod 40-stkę i spokojnie jeździł, a motorami jeździł od wczesnej młodości i umiał się tym obsługiwać.
Polecam Makitę do pił- cena umiarkowana i dobra jakość, albo jakikolwiek marowy do pił ( stihl, husquarna, statoilu itp) tylko one już kosztują i wtedy można lać 1;50 i jest pewność że nic się nie powinno dziać.
Na mixolu można jeździć też tylko że trzeba lać więcej np. 1;33 to wystarczy, tylko dymic będzie i nagaru kupę, podobnie z tymi orlenowskimi półsyntetykami- też robiłem silnik piaggio i po orlenie - (dozownikowe podawanie oleju) i też nie zabezpieczył...
A co do wypłukiwaniu nagarów, to spokojnie można lać lepszy olej po eksploatacji silnika na gorszym bez szkody dla silnika. Tyle że przejściowo może mocniej dymić i rzadko się zdarza może mostkować świece. Szerokości życzę.

[Gość: lysa]

Wojtasek otrzymujesz "złotą łopatę" - ku... 11 lat - wyryłeś dziurę na 3 km w głąb ziemi, żeby znaleźć ten post?