do Pirus55

[Gość: kolega]

Napisz coś o różnicy pomiędzy er5 a cbr. Jakie wrażenia po przesiadce na
Honde.
Pozdrawiam!!!
Aha, u jakiego mechanika w 3mieście "leczysz" sprzęta?

[pirus55]

O kurdę do mnie ktoś napisałem, do mnie personalnie, list :-)))

Hmmm, postawiłeś mnie przed dosyć ciężkim zadaniem, bo te dwa motorki to
zupełnie dwa RÓŻNE motocykle, różne pod każdym względem.

ER5 jest moim zdaniem świetnym motocyklem na rozpoczęcie przygody z
motocyklami, albo na przypomnienie sobie jazdy po wielu latach przerwy. Jest
zwrotny, ładny, ma fajny moment obrotoy, dzięki czemu ładnie ciągnie od dołu,
wiele wybacza, a przy okazji daje już namiastkę jazdy prawdziwym motocyklem.
Ale tak jak więszkość ludzi pisze, po roku motocykle klasy er5 nudza się i
większość użytkowników przesiada się na mocnijsze sprzęty - tak i ja zrobiłem.

CBR jest motocyklem zupełnie innej klasy. Zarówno pod względem prowadzenia
(sztywność zawieszenia) jak i pod względem osiągów (110 KM przy 50 KM to jednak
jest różnica zauważalna)
Oczywiście po przesiadce na cbr moje wrażenia były jak najbardziej pozytywne i
wiele tutaj nie ma co pisać, jeździ się 100 razy przyjemniej.
Początkowe moje obawy przed 2x większą mocą prysły, gdy okazało się, że motorek
jest bardzo posłuszny i grzeczny do 5- tyś obr. Dopiero powyżej tych 6 tys, w
Hondzie budzi sięsportowy i duch i moto zaczyna wyraźnie ciągnąć do przodu.
Tak więc tutaj mogę z ręką na sercu rozwiać obawy wszystkich, którzy boją się
przesiadki na takie moto ze słabszych sprzętów, da sie go opanowac i to bez
większych problemów.

Co do serwosiowania, to w sumie nic mi się w nim nie dzieje, a jesli musze już
coś zrobić, to jeżdżę do serwisu Honda Pomirski we Wrzeszcu na ul. Slowackiego.
Jak masz jeszcze jakieś pytania to pisz...

Pozdrawiam
MariuszW
cbr600f4i
3miasto