zimą po asfalcie

[maciuga]

szanowni, bardziej doświadczeni. pytam jak jeździć po asfalcie. jak skutecznie hamować, jak bronić
się przed upadkiem. czego się bać? proszę o rady, nie mogę usiedzieć bez jazdy. :)

[Gość: NYorker]

'pytam jak jeździć po asfalcie'
normalnie

'jak skutecznie hamować'
hamulcami

'jak bronić się przed upadkiem'
balansem ciala i momentem obrotowym z tylnego kola (pow. 60km/h)

jezeli jestes swiezy, to z pewnoscia w normalnych warunkach nie wykorzystujesz
z trakcji wiecej, niz 70% i zimny asfalt, czy zimne gumy nie robia dla ciebie
wiekszej roznicy. przedwczoraj eksperymentowalem troche na mrozie (suchy asfalt
bez lodu) i wsluchiwalem sie, i wczuwalem w gumy w srednio wymagajacych
winklach. nie ma wiekszej roznicy przy zwyczajnej jezdzie. no ale ja nie jestem
doswiadczony, a i sprzet mam slaby.

'ostroznie', 'cwiczyc, cwiczyc, cwiczyc' - jak mawia tutejszy ekspert.

[maciuga]

ok. ze ostroznie to czuje podskornie, ale np ruszac z dwojki? co z poslizgiem tylnego kola,
hamowaniem tylnym hamulcem?

[Gość: NYorker]

nie rozumiem. masz na mysli jazde na asfalcie, czy na lodzie i sniegu?

bo jezeli na lodzie i sniegu, to jazda na takim podlozu mnie zniecheca, bo
zabija to, co jest esencja w jezdzie motocyklem. unikam takiej, poniewaz lubie
doznania przyjemne i kocham zycie.

[maciuga]

czyli piszesz o jezdzie po suchym. ja pisze o jezdzie po tym co jest teraz w wawie na przyklad. sliski,
zafafluniony asfalt i stad moje pytanie. tez kocham zycie, dlatego pytam:)

[Gość: NYorker]

gdybym mial powazny defekt intelektualny, ewentualnie lekki motocykl terenowy,
to z pewnoscia na jazde po sniegu upuscilbym cisnienia w oponach. tak jak na
jazde na luznej nawierzchni. ale to tylko teoria. i chyba nie na asfalt.

[lukasz983]

ja nie jezdze po asfalcie tylko bo bocznych drogach dzis zrobilem 20km ze szkoly
wrocilem po paliwo i na boczne drogi lub po asfalcie na takich bocznych drogach
nie przekraczam 60. A hamuje tylnim hamulcem ale to bardzo delikatnie przednim
to tylko dotykam zeby trocheczke hamowalo bo najgorszy jest uslizg przedniego
kola bo tylnie kolo to latwo opoanowac. Ale dzis i tak glebe zaliczylem :(

[maciuga]

o to, o to. czyli slisko jak cholera na asfalcie. czyli najlepiej sie skradac, a nie jezdzic. i to jest dobry
wiadomoc

[hiszpan25]

proponuję zapomnieć o bezpiecznej jeździe gdy temperatura spada poniżej 0C.
łatwo wówczas w najmniej oczekiwanym miejscu spotkać lód (wylana woda np z
plandeki ciężarówki, z tłumika auta lub innyh dziwnych miejsc. Kilka lat temu
przekonałem się o tym na własnej D . Sucho słonecznie a na termometrze okolice
wspomnianego 0C pomyslałem że jest ok i przejade się. Po kilku km spotkałem
jednak na łuku drogi lód (w tym miejscu poprostu ktoś wyjeżdżając z
podpożądkowanej gruntówki nawiózł kołami wody z kałuży) sam nie wim kiedy
zaliczyłem uslizg, kontrę i piękny highside. Na szczęscie nic na mnie nie
najechało a moto nie zostało zbyt mocno zdemolowane. To jednak przekonało mnie,
że jak temperatura spada poniżej 0C to moto trafia dla mojego i swojego dobra do
garażu.
PZDR!

Ja tam wczoraj szalałem

[Gość: Dzakas]

Kaszlem po oblodzeonej drodze na osiedlu i było zajebiscie ślizgo wykreciłęm
pare baczkow kilka razy ręczny zaciągłem pare obrotów lekko skrzywiłem felge i
minimalnie w słup walłem na wstenczym.

A co do jazyd na motorze po zaśnierzonej drodze. Jedz jak najwolnij po
zakretach nie dodawaj gazu uwazaj z redukcja biegu bo koło zacznie ci boksowac
i mzoesz sie wywalic a takze nie licz na to ze sie zlorzysz w jaki kolwiek
zakret. Pozatym trzymaj sie mocno na nogi i proboj nimi usztywniac motor i
uwazaj z chamowaniem bo nie wychamujesz hamulce tak jakby nie mial glownie
silnikiem i tak bedzie ci chamowal uwazaj na poslizg przendiego kola bo gleba
itd ale jakby nie bylo radocha z jazdy musi byc zajebista pojezdzilbym sobie w
zime ale zbytnio nie mam czym.

ja ostatnio codzienie jezdze

[lukasz983]

ja jezdze ostanio czesto po sniegu na wuesce 125 fajnie jak sie jezdzi ejakies
20 na drugim biegu i caly gaz to 30 przyspiesza i buczy silnik a pozniej kolo
traci przycepnoc o bokiem sie jezdzie ja dzis troche za mocno postawilem moto
bokiem i gleba :(

[Gość: Zalogowany]

Na śniegu bezpiecznie jest tylko jeżdżąc motocyklem z wózkiem bocznym.

[Gość: Potas]

Ja od kilku lat jeżdże na zimowe zloty do Giżycka (z wawki)więc mam kilka
spostrzeżeń. przede wszystkim ubieraj się grubo! w razie wywałki mniej boli, a
zwałka w trasie jest niemal nieunikniona, tylko można ograniczyć jej skutki.
Jak już ma dojść do dzwona na śliskim, to lepiej od razu sam połóż się z
motocyklem i cierpliwie czekaj na udrzenie (nie mówię tu oczywiście o czołówce
z samochodem). Być może do niego nie dojdzie i porysujesz trochę moto, ale jak
przywalisz w normalnej pozycji jadącej, to szkody bedą pewnie znacznie większe.
Nie przekraczaj na ośnieżonej drodze 60km/h i dasz radę! Nie hamuj przodem na
śniegu czy lodzie, tylko tył i to w miarę ostrośnie.Jak masz kawałek szerokiej
prostej, to spokojnie możesz badać przyczepność nawet do zablokowania koła. Jak
juz poczujesz że jest niebezpiecznie to po prostu zwolnij hamulec. zakręty po
jak największym łuku

[Gość: lukasz983]

no potas wszystko ladnie i dobrze wyjasnil