Kufry a prędkość

[Gość: neo453]

Kufry .Jaki mają wpływ na prędkość na ile ją ograniczają i zakłucają .

[Gość: Potas]

Wszystkie szanujące się firmy kufrowe zawsze umieszczają na nich indeks
dopuszczalnej prędkości. (co wcale nie znacz, że musisz się do nich stosować)To
są tylko ograniczenia wynikające z zabezpieczeń producenta,przed roszczeniami
gwarancyjnymi. np. GIVI przeważnie ogranicza max prędkość z kuframi do 120
km/h.Wszystkie akcesoryjne, uniwersalne kufry przy większych prędkościach
powodują lekką szime motocykla. Nie spotkałem tego zjawiska przy dedykowanych do
danego modelu kufrach np BMW K 1200 GT, czy Triump Sprint ST. Można dawać po
oporach, a one nie wpadają w drgania. Inaczej było z Suzuki DL 1000. tam GIVI
miotały się od 160 km/h

[Gość: brembo]

dodam do słów Potasa również, że ograniczenia co do maxymalnej ładownosci można
potraktowąć z przymróżeniem oka;) mam 3 sztuki GIVI elegant E45. africa twin z
kuframi ma prawie 120cm szerokosci. ładuje w boczne nawet do 15kg, a w górny
20kg i nic sie nie dzieje. przejechalem tak dziesiatki tysiecy kilometrów.
odpiał mi sie kiedys taki kufer przy ok120/130kmh boczny i koziołkował po
asfalcie. nie wiem jak te nowe GIVI ale stare kufry są pancerne. zadnych
zniszczeń, a kufer mial w sobie z 8 do 10kg. Nie zauważyłem tez zadnej różnicy w
spalaniu bez i z. prędkosc max o 10kmh niższa, tyle.

ale jak kupilem transalpa 4 lata temu, z kuframi to pierwsze co zrobilem na
tarsie wrocek wawa to przywalilem prwaym kufrem z malucha:D

[Gość: neo453]

Potas, brembo- DZIĘKI za rzeczową odpowiedź
POZDRAWIAM

[deviant.rr]

Ja śmigam z kompletem OXFORD HUMPBACK - idealnie pasuje do ścigów i da się
zapakować. I co najważniejsze nie oprzeszkadzają w przycieraniu kolanami :)
Dobre kufry czy torby to podstawa!

[Gość: Kamil]

Witam,
Ja mam Wingrack GIVI z dwoma bocznymi Keyless i topcasem 45L. Zrobilem w
wakacje 9000km z pasazerka na Honda VFR 800 do Portugalii przez Chorwacje itp.
Poczatkowo troche sie balem szalec po przeczytaniu ze V max. z kuframi to 120..
W miare pokonywania kilometrow naciagalem zalecenia producenta. Wracajac
jechlalem stala predkoscia ok.150 chwilami w miare potrzeby do 180 i nic sie
nie stalo. Aczkolwiek brakowalo mi czasami poczucia pewnosci, bo GIVI to jednak
wloszczyzna.. Pozdrawiam

[patmate]

Nie ma co się specjalnie przejmować tą "zwyczajową" predkością 120-130, to
samo wypisuje się o torbach na bak, czy dla samochodów w przypadku bagażnikow
dachowych. Grunt to sprawdzić poprawnosc mocowania. Z relacji znajomych-w
rodzinie mieli przykry wypadek- sakwa boczna źle mocowana wkręciła się w tylne
koło, TIR z naprzeciwka i śmierć pasażerki....
Pzdr