Nowe linie 382 i 415

[sibeliuss]

Linia 382 będzie kursowała tylko w dni robocze na trasie: Dworzec Zachodni
–Al. Jerozolimskie –Kopińska –Wawelska –al. Armii Ludowej –most Łazienkowski
–al. Stanów Zjednoczonych –Ostrobramska –Zamieniecka –Łukowska –Os.
Ostrobramska. W godzinach szczytu będzie jeździła co 7,5 minuty.
Linia 415 zastąpi 408. Będzie kursowała tylko w dni powszednie w godzinach
szczytu na trasie: Mokry Ług –Czwartaków –Paderewskiego –gen. Chruściela
–Strażacka –Żołnierska –Marsa –Grochowska –rondo Wiatraczna –al. Stanów
Zjednoczonych –most Łazienkowski –al. Armii Ludowej –Waryńskiego –Metro
Politechnika (powrót: Waryńskiego –pl. Konstytucji –Waryńskiego –al. Armii
Ludowej). Autobusy będą podjeżdżały na przystanki co pół godziny.
całość tekstu

[dennis_lance]

Tia, najlepszy jest tekst o nowych liniach, w świetle niedawnej
kasacji 408 :rotfl:
Dywersyfikacja przystanków zarówno w zespole METRO POLITECHNIKA w
kierunku Ostrobramskiej, jak i w zespole ZAMIENIECKA w kierunku
Centrum też jest słodka - wielkie brawa dla ZTMu, jak zawsze!!

[Gość: Majka]

Dołączam się do braw.

Może powstać również nowa linia 336, ale gdyby 186 wróciło na starą trasę na
Mokotowie, to by zabrakło autobusów i musiałoby jeździć co 30 minut. Genialna
argumentacja!

[pawel.777]

Akurat ludzie z Tarchomina są wdzięczni za bardziej regularne i częste 186.

[Gość: PB99]

Stań na przystanku przy Galerii Mokotów i powiedz to głośno (ciekaw
jestem objawów tej wdzięczności)

[Gość: Prahnitz]

> Stań na przystanku przy Galerii Mokotów i powiedz to głośno

Tarchomin do Galerii Mokotów nie jeździł 186.

[Gość: Leszek]

Pięknie k...wa pięknie!
Ulicą Łukowską jeżdżą 3 linie: 115,158 i 182. Obie wożą tam głownie powietrze. Żeby było wożone jeszcze więcej powietrza, od 1.10 będzie tam jeszcze linia 382 co 7,5 minuty w szczycie!

A na przystanku "Centrum Optyki" ludzie nie mieszczą się do przeładowanych autobusów. I gdzie tu logika!

Linia 382 bardziej potrzebna jest w zespole "Centrum Optyki"

[sibeliuss]

Biedactwa lecą do tej Ostrobramskiej wabieni czerwonymi cyferkami
linii 502, 514 i 520, jak ćmy do lampy. Do Łukowskiej nie idą nie z
powodou 5 metrowego muru, ale dlatego, ze wszystko co jest linią
zwykłą jest "be", bo ma 3 przystanki więcej. Najlepiej widać to po
182.

[dennis_lance]

Pewnie, że masz rację, ale to jest trochę tak, jak z wytyczaniem
chodników. U nas wytycza się chodnik, a potem dziwi, że są podeptane
trawniki. Gdzie indziej najpierw sprawdza się, gdzie są wydeptane
ścieżki, a potem tam układa chodniki :) To samo jest z
przyzwyczajeniami komunikacyjnymi. Ja rozumiem, że popyt trzeba
kształtować, ale ZTM chyba za bardzo wziął sobie to do serca. Co
szkodziło wytrasować to 382 tak:
OS. OSTROBRAMSKA - Rodziewiczówny - Ostrobramska - ... -
Waryńskiego - METRO POLITECHNIKA (powrót, jak 515)
?
Albo jeszcze inaczej: nie tworzyć 382, tylko tak, jak wyżej
wytrasować 182! Porządnie do tego podkręcić 158 (Łukowskiej
wystarczy) i byłby porządek. Oczywiście, zastanowić się także trzeba
by wówczas nad Służewcem i 17-go Stycznia, ale to nie powinno
stanowić problemu.

[sibeliuss]

W ten sposób 182 byłoby 4 linią jadącą Ostrobramską i St.
Zjednoczonych. Dlaczego ludzie z Jarocińskiej i Witolińskiej mają
stracić autobus?

[Gość: Leszek]

Sibeliuss napisał:
> Dlaczego ludzie z Jarocińskiej i Witolińskiej mają stracić
> autobus?
Dlatego, że ulicą Łukowską autobusy wożą głównie powietrze. Proponuję Ci pomieszkać trochę na Osiedlu Ostrobramska. Być może ze swoich okien na Bródnie nie dostrzegasz bardzo małej frekwencji na liniach kursujących ulicą Łukowską.

Z wieloma Twoimi poglądami zgadzam się, jednak w tym przypadku jesteś w błędzie, Sibeliuss ;-)

[sibeliuss]

Może zatem zamieńmy Łukowską w deptak?
(przez pewien czas mieszkałem na Grochowie)

[Gość: Leszek]

"Mieszkałem" a "mieszkam" stanowi różnicę. Od tamtej pory sporo się tu zmieniło.
Wycofanie jednej linii (np. 182) z ul.Łukowskiej nie będzie zbyt odczuwalne dla
jej mieszkańców.

Natomiast mogłoby bardzo ułatwić codzienne korzystanie z komunikacji mieszkańcom
wsiadającym na przystanku "Centrum Optyki". Bardzo trafioną koncepcję opisał
Dennis_Lance cztery posty wyżej:
"U nas wytycza się chodnik, a potem dziwi, że są podeptane
trawniki. Gdzie indziej najpierw sprawdza się, gdzie są wydeptane
ścieżki, a potem tam układa chodniki :) To samo jest z
przyzwyczajeniami komunikacyjnymi. Ja rozumiem, że popyt trzeba
kształtować, ale ZTM chyba za bardzo wziął sobie to do serca. Co
szkodziło wytrasować to 382 tak:
OS. OSTROBRAMSKA - Rodziewiczówny - Ostrobramska - ... -
Waryńskiego - METRO POLITECHNIKA (powrót, jak 515).
Albo jeszcze inaczej: nie tworzyć 382, tylko tak, jak wyżej
wytrasować 182! Porządnie do tego podkręcić 158 (Łukowskiej
wystarczy) i byłby porządek."

W tym przypadku należałoby jeszcze jedną linię skierować ul.Ostrobramską, by
mieszkańcom ułatwić codzienną podróż, a nie zniechęcać ich do transportu
publicznego w sposób mniej więcej taki: "wsiadajcie do autobusu na Łukowskiej,
nie na Ostrobramskiej, bo/ponieważ/dlatego, że...."