Ruszają "Drogowe absurdy Warszawy" - czekamy na...

[Gość: toja]

Największy absurd to buspas na TŁ.

Most Gdański -> Rondo żaba

[Gość: tomek]

w momencie zjazdu z mostu gdańskiego na estakadę nad rondem
starzyńskiego, jadący lewym pasem nie mogą wjechać bezpośrednio na lewy
pas estakady, mają do pokonania wymalowaną na jezdni szykanę.

Po co ta szykana?

[Gość: World]

Z ostatnich absurdów to zdecydowanie największym absurdem jest
prowizorka zwana buspasem na Trasie Łazienkowskiej :)

[Gość: mirek]

To jest pomysł Inżyniera Ruchu.

[Gość: kaczor]

Kolejnym absurdem sa zanichania stolecznych wlodarzy.
W dobie kryzysu absurdem jest parcie do budowy bardzo kosztownej II
linii metra przed zmodernizowaniem istniejacej zaniedbanej
infrastruktury komunikacji miejskiej.
Kiedy HGW ujazmi skorumpowanych skostnialych ukladami klanow
kolejarskich by wlaczyc kolejowy okrag srodmiejski w srednicowke
tworzac doskonaly system szybkiej koleji miejskiej.
Wystarczy zmodernizowac tory, dobudowac lacznik do srednicowki na dw
Zachodnim, wybudowac kilka stacji (ca co 1 km przy gl arteriach
miejskich)z parkingami i bliskimi przystankami pozostalej
komunikacji miejskiej, zakupic wlasciwy tabor.
Uruchamiajac przyjazna dla warszawiakow szybka i wygodna komunikacje
z czestotliwoscia minimum co 10 min pozwalajaca przemieszczac sie
miedzy skrajnymi dzielnicami i centrum.
Zaniechaniem jest niewykorzystanie lini hutniczej do skomunikowania
Bemowa (poczatek ul Kocjana, sądy) z Gdanskim czy Czyste przez dwa
centra handlowe tez do Gdanskiej.
Wykorzystujac linie do EC Siekierki, zorganizowac polaczenie
kolejowe Konstancina, przez polnocna czesci Piaseczna z np Iwiczna
na radomskiej linii kolejowej.
To sa nie wielkie dzialania, niewielkie koszty, krotki czas i pewne
efekty w poprawie komunikacji miejskiej.
Wystarcza checi i wyobraznia decydentow.
To tez moze byc czesc kampani wyborczej, tej namacalnej bo nie
odleglej.
jak widac dla politykow nie to jest najwazniejsze, a istotne beda
sondaze w ktorej dzielnicy musza zabiegac o glosy wyborcze, kogo
bardziec mamic.
Nic bardziej mylnego niz nadzieja iz politycy dotrzymaja obiecanego
slowa, przeciez to tylko kampania wyborcza, tak po czasie odpowiedza
naiwniakom.

Ruszają "Drogowe absurdy Warszawy" - czekamy na...

[Gość: freeman]

Mimo że jestem kierowcą warszawskiego autobusu zgłaszam dwie sprawy
które mnie denerwują:
1. całodobowe buspasy głównie na trasie Łazienkowskiej skutecznie
zablokowały ruch na bądź co bądź trasie krajowej. Warszawa nie ma
obwodnicy ani skutecznego systemu komunikacji (metro) ale nie
przeszkodziło to miejskim włodarzom zablokować ruch samochodowy w
znacznej części miasta
2. światła dla skręcających na wielu warszawskich rondach blokują
wjazd na nie zaraz na wjeździe zamiast bezpośrednio przed torami
tramwajowymi dla których to jest zrobione

[Gość: AW]

> 1. całodobowe buspasy głównie na trasie Łazienkowskiej skutecznie
> zablokowały ruch na bądź co bądź trasie krajowej.

A wjazd na TŁ w godzinach, kiedy ruch jest spory, ale korka już nie ma (21-22 z
Wału Miedzeszyńskiego w stronę Pragi), jest bardzo niebezpieczny. Trzeba na
krótkim odcinku, z wyhamowania do 0 (znak STOP przed TŁ), włączyć się do ruchu
na środkowym pasie.

Organizacja ruchu na rondach

[felicjan15]

Freeman zgadzam się co do punktu 2:
przykładem Plac Zawiszy - jadąc Grójecką w stronę Towarowej
samochody zatrzymywane są na wysokości Towarowej-Raszyńskiej a
powinny móc skręcić w lewo i mieć światła przed torami.
Zresztą o absurdzie tego rozwiązania może świadczyć fakt
niekonsekwencji, gdyż samochody jadące al. Jerozolimskimi w stronę
Raszyńskiej nie są zatrzymywane w osi Raszyńska-Towarowa lecz
właśnie mają światła przed torami.

[Gość: mirek]

Potwierdzam brak pomysłu i konsekwencji. Np. Rondo przy Nowym
Świecie: w jednym miejscu sygnalizatory są przed torowiskiem, na
drugim kierunku za torowiskiem. Czy to nie jest pomysł szalonego
inżyniera?

Ruszają "Drogowe absurdy Warszawy" - czekamy na...

[rio_bravo_39]

Największym absurdem jest brak obwodnicy stolicy - wiem, żadne odkrycie, ale
wkurza mnie to jak diabli :-(

[yavorius]

ograniczenie do 40 km/h na 17 Stycznia w kierunku cargo z Krakowskiej

[Gość: Żmija]

yavorius napisał:

> ograniczenie do 40 km/h na 17 Stycznia w kierunku cargo z Krakowskiej

Mowa chyba o znaku tuż przed zakrętem przy Straży Granicznej. Znak jak
najbardziej na miejscu, bo to punkt raczej niebezpieczny. Poza tym jezdnią mogą
iść piesi - chodnika i pobocza za zakrętem nie ma - a jest to dla nich jedyna
droga ze stacji Okęcie. O rowerzystach nawet nie wspomnę. Ale przecież planowana
jest przebudowa 17-go Stycznia i "przebicie" jej do Cybernetyki, więc problemu
już nie będzie.

[yavorius]

Nie wiem z kolei, o którym miejscu Ty mówisz, ale mi chodzi o
miejsce jakieś 100 metrów przed skrzyżowaniem ze Żwirki i Wigury.

[...]

[Gość: warszawa]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

i oczekiwanie, ze w Warszawie rozwiazany zostanie problem korkow i
jednoczesnie poprawa jakosci powietrza - tak zapisano w programie
ochrony jakosci powietrza autorstwa wojewody - te same bzdury
powtarza zamieszczony na stronach ratusza program "ekologia dla
niezaawansowanych"

a nawet male dzieci wiedza, ze budowa autotrady przez miasto to
absurd - czemu nie widza tego urzednicy odpowiedzialni za ten
absurd - drogowy i urbanistyczny ???

[Gość: World]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> i oczekiwanie, ze w Warszawie rozwiazany zostanie problem korkow i
> jednoczesnie poprawa jakosci powietrza - tak zapisano w programie
> ochrony jakosci powietrza autorstwa wojewody - te same bzdury
> powtarza zamieszczony na stronach ratusza program "ekologia dla
> niezaawansowanych"
>
> a nawet male dzieci wiedza, ze budowa autotrady przez miasto to
> absurd - czemu nie widza tego urzednicy odpowiedzialni za ten
> absurd - drogowy i urbanistyczny ???

Szkoda tylko, że zamiast autostrad zubudują w Warszawie
ekspresówki...

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

zmien nicka na jakis bardziej pasujacy do twoich glupawych pogladow

[Gość: World]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> zmien nicka na jakis bardziej pasujacy do twoich glupawych
> pogladow

A nie łatwiej ci zmienić poglądy zamiast wydawać rozkazy, których i
tak nikt nie słucha? :)

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

twoje poglady moga przyjac osobnicy po lobotomii

dla potrafiacych myslec - niemozliwe

zmnien nicka - i nie marudz

[Gość: World]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> zmnien nicka - i nie marudz

A domyślasz się, gdzie mam ten twój bezwartościowy rozkaz? Potrafisz
tyle się domyśleć? :)

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

tam gdzie lezy centrala twojego nierozumienia swiata

[Gość: World]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> tam gdzie lezy centrala twojego nierozumienia swiata

Czyli tam gdzie ty jesteś? :)

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

kup sobie GPS worldzik

[Gość: World]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> kup sobie GPS worldzik

Kolejny? Jakąś ciekawą ofertę masz? Może jakaś reklama?

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> Kolejny? Jakąś ciekawą ofertę masz? Może jakaś reklama?

to sprzedaj te co masz i kup sobie GPS marki Idiotenfest

[Gość: kixx]

daj mi link do choc jednej swojej wypowiedzi,w ktorej nie wyzyzwasz
od idiotow tego,ktory ma inne zdanie niz ty
ewentualnie zacznij sie leczyc

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> daj mi link do choc jednej swojej wypowiedzi,w ktorej nie
wyzyzwasz
> od idiotow tego,ktory ma inne zdanie niz ty
> ewentualnie zacznij sie leczyc

ja mam i zdanie i argumenty - a ty potrafisz wylacznie pomawiac

nigdy nawet nie probowales podac chocby jednego argumentu

[Gość: kixx]

He,he.

[Gość: ja]

Gość portalu: kixx napisał(a):

> He,he.

Jacka można tylko wyśmiać i nic więcej :) Bo ten debilek z Włoch nigdy nawet nie
miał argumentów :)

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> Gość portalu: kixx napisał(a):
"argument" kixx-a

> > He,he.

"argument" goscia "ja" (ciekawe kto to ?)

> Jacka można tylko wyśmiać i nic więcej :) Bo ten debilek z Włoch
> nigdy nawet nie miał argumentów :)

czego jeszcze mozemy sie spodziewac po dwoch takich tytanow
intelektu ?

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> czego jeszcze mozemy sie spodziewac po dwoch takich tytanow
> intelektu ?

Jest tu znacznie więcej twoich wrogów na forum GW :)

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> Jest tu znacznie więcej twoich wrogów na forum GW :)

a ani jednego argumentu !!!

tylko milosc do lewej kasy was tu trzyma

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> a ani jednego argumentu !!!

Więcej niż u ciebie - to już wystarczy :)

> tylko milosc do lewej kasy was tu trzyma

Miłość tak, ale do wyśmiewania tu ciebie :D

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> Gość portalu: jacek napisał(a):
>
> > a ani jednego argumentu !!!
>
> Więcej niż u ciebie - to już wystarczy :)

dobre !!!

> > tylko milosc do lewej kasy was tu trzyma
>
> Miłość tak, ale do wyśmiewania tu ciebie :D

pusty smiech pustej glowy

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> dobre !!!

Prawda? :)

> pusty smiech pustej glowy

Ubaw po pachy :D

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

jednym slowem zgadzasz sie z tym, ze najwiekszy absurd drogowy w
Warszawie to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> jednym slowem zgadzasz sie z tym, ze najwiekszy absurd drogowy w
> Warszawie to nazywanie A2 "obwodnica"

Gdyby nazywało się to A2 to mógłbym tak uważać, a tak nie ma ku temu podstaw, bo
jest S2 - zamiast autostrady ekspresówka. Największym absurdem i tak jest buspas
na Trasie Łazienkowskiej, dopiero potem takie coś...

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> Gdyby nazywało się to A2 to mógłbym tak uważać, a tak nie ma ku
temu podstaw, b
> o
> jest S2 - zamiast autostrady ekspresówka.

to powiedz mi jak to jest ze na stronie gddkia prezentowana jest A2
jako czesc trasy Cork-Omsk - i jakos nie wposminaja o tym, ze ta
trasa transkontynentalna zanika na dlugosci ponad 20 km !!!

uzywanie zaklec S2, S8 jest sposobem na unikniecie problemow z UE -
ktora na takie rozwiazania nie pozwala

jednoczesnie zabieg taki pozwala na mamienie mieszkancow stolicy -
iz sa to tak naprawde odcinki "obwodnicy" - mimo, ze np. trasa mostu
polnocnego - trasy wybitnie wewnetrznej, miedzydzielnicowej - ma by
POZA ta pseudoobwodnica !!!


Największym absurdem i tak jest buspa
> s
> na Trasie Łazienkowskiej, dopiero potem takie coś...

[rlnd]

> to powiedz mi jak to jest ze na stronie gddkia prezentowana jest A2
> jako czesc trasy Cork-Omsk - i jakos nie wposminaja o tym, ze ta
> trasa transkontynentalna zanika na dlugosci ponad 20 km !!!
>

A to Polska wlasnie. Cork-Omsk (czyli E30) jak na razie jedynie na terenie
Polski ma odcinki jednopasmowe. A na terenie Warszawy to nawet ma zmniejszona o
1/3 przepustowosc :) Dlatego tez, zgadzam sie z "ja" - buspas jest nieco
wiekszym absurdem (bo juz jest).

>
> jednoczesnie zabieg taki pozwala na mamienie mieszkancow stolicy -
> iz sa to tak naprawde odcinki "obwodnicy" - mimo, ze np. trasa mostu
> polnocnego - trasy wybitnie wewnetrznej, miedzydzielnicowej - ma by
> POZA ta pseudoobwodnica !!!

I tu masz racje. Ale Ratusz woli bawic sie kubelkiem farby zamiast budowac drogi
z prawdziwego zdarzenia.


PS. I mozna dystkutowac bez wyzwisk i szydzenia/zartow z czyichs nickow, prawda ?

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> A to Polska wlasnie. Cork-Omsk (czyli E30) jak na razie jedynie na
> terenie Polski ma odcinki jednopasmowe. A na terenie Warszawy to
> nawet ma zmniejszona o 1/3 przepustowosc :)
> Dlatego tez, zgadzam sie z "ja" - buspas jest nieco wiekszym
> absurdem (bo juz jest).

slaby argument - zwlaszcze pierwsza czesc od czapki

[rlnd]

Jakies uzasadnienie ? Mozesz rozwinac swoja wypowiedz ?

[rlnd]

Albo wiesz co ? Juz niz nie odpowiadaj. Wygrales. Twoje argumenty sa
najmocniejsze, wypowiedzi najblyskotliwsze, a obrabianie czyichs nickow i
wyzywanie powinno wejsc do kanonu rozmow na forum.

Bez odbioru.

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

kazdy argument jest mocniejszy od braku argumentow i checie
poprzekomarzania sie na forum

nie masz nic do powiedzenia - po sie ujawaniasz z tym brakiem ???

forum sluzy do dyskusji - a nie zapisu bezsilnych emocji

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> kazdy argument jest mocniejszy od braku argumentow i checie
> poprzekomarzania sie na forum
>
> nie masz nic do powiedzenia - po sie ujawaniasz z tym brakiem ???
>
> forum sluzy do dyskusji - a nie zapisu bezsilnych emocji

Otóż to, jak zwykle sugerujesz innym to, co tyczy się dokładnie ciebie :D

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> Otóż to, jak zwykle sugerujesz innym to, co tyczy się dokładnie
ciebie :D

"ciebie" - czyli "ja" w odpowiednim przypadku

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> "ciebie" - czyli "ja" w odpowiednim przypadku

Nareszcie się przyznałeś :)

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

w imieniu twojego nicka

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> w imieniu twojego nicka

Czyli i siebie przy okazji :)

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

nie

[rlnd]

Pozwolisz ze zacytuje pewna swiatla wypowiedz z tego watku:
zmien nicka na jakis bardziej pasujacy do twoich glupawych pogladow.

PS. nie znalem cie, ale juz z daleka widac moc twoich argumentow.

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> Pozwolisz ze zacytuje pewna swiatla wypowiedz z tego watku:
> zmien nicka na jakis bardziej pasujacy do twoich glupawych
pogladow.

ty akurat masz juz wyjatkowo "tworczy" nick - choc lepiej by
brzmialo "Rindfleisch"

>
> PS. nie znalem cie, ale juz z daleka widac moc twoich argumentow.

rozpraw sie choc z jednym - to pogadamy

[rlnd]

Prosze bardzo.

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

nie pros tylko sie probuj rozprawic

pokaz co potrafisz

[rlnd]

Juz to zrobilem. Nie bylo nic poza wyzwiskami i uwagami nt. czyichs nickow, wiec
nic nie musialem robic.

[Gość: World]

rlnd napisał:

> Juz to zrobilem. Nie bylo nic poza wyzwiskami i uwagami nt.
> czyichs nickow, wiec
> nic nie musialem robic.

Bingo! Brawo :)

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

nic nie zrobiles i nie zrobisz

z prostego powodu - nie potrafisz

[rlnd]

No, to co ty potrafisz, to pokazales juz tutaj doskonale...
Mocne argumenty, powalajaca elokwencja oraz kultura najwyzszych lotow.

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> No, to co ty potrafisz, to pokazales juz tutaj doskonale...

a ty nadal niczego nie potrafisz

> Mocne argumenty, powalajaca elokwencja oraz kultura najwyzszych
lotow.

najwyzszy czas na zakup slownika jezyka polskiego - popracuj, poucz
sie i pochwal sie swiezo zdobyta wiedza

[rlnd]

> a ty nadal niczego nie potrafisz

No coz, przeciez w tej dziedzinie nikt cie nie jest w stanie dogonic.

> najwyzszy czas na zakup slownika jezyka polskiego - popracuj, poucz
> sie i pochwal sie swiezo zdobyta wiedza

Jesli ma to pomoc w kulturalnej dyskusji, bez wyzwisk i bezsensownych uwag nt.
czyichs nickow, to nawet kupie. Ale wyglada na to ze tobie nie pomoglo ...

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> > a ty nadal niczego nie potrafisz
>
> No coz, przeciez w tej dziedzinie nikt cie nie jest w stanie
dogonic.

w jakiej dziedzinie ?? podales jakis argument ??

> > najwyzszy czas na zakup slownika jezyka polskiego - popracuj,
poucz
> > sie i pochwal sie swiezo zdobyta wiedza
>
> Jesli ma to pomoc w kulturalnej dyskusji, bez wyzwisk i
bezsensownych uwag nt.

dyskusje mozna prowadzic - podajac argumenty - nie podoaba ci sie
moja teza - to sprobuj sie do niej odniesc, na razie wyraziles swoj
lekcewazenie i kilka bezsensownych uwag


> czyichs nickow, to nawet kupie. Ale wyglada na to ze tobie nie
pomoglo ...

i to wedlug ciebie jest sensowna uwaga ??

[rlnd]

> w jakiej dziedzinie ?? podales jakis argument ??

Nie jestem w stanie podac argumentu na brak argumentow. I jesli o to chodzi, to
rzeczywiscie niczego nie potrafie.

> i to wedlug ciebie jest sensowna uwaga ??

A jaki sens ma obrazanie rozmowcow i analiza ich nickow ?

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

dopoki nie podasz jakiego argumentu - moge sie odniesc jedynie do
nicka

[rlnd]

Mhm. A jak juz ktos przedstawi swoje argumenty, to kwitujesz je prostym: "twoje
poglady moga przyjac osobnicy po lobotomii" ?

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

poglady - nie argumenty

argumentow tam nie bylo

[Gość: ja]

Gość portalu: kixx napisał(a):

> daj mi link do choc jednej swojej wypowiedzi,w ktorej nie wyzyzwasz
> od idiotow tego,ktory ma inne zdanie niz ty

To oczywiste, że nie ma takiej u niego wypowiedzi :)

> ewentualnie zacznij sie leczyc

Wszystkim to swoim przeciwnikom ideowym proponował, po czym domyślił się, że to
jego samego najbardziej dotyczy :)

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> > daj mi link do choc jednej swojej wypowiedzi,w ktorej nie
wyzyzwasz
> > od idiotow tego,ktory ma inne zdanie niz ty
>
> To oczywiste, że nie ma takiej u niego wypowiedzi :)

czyzby "ja" to Jarek z PiS ??
>
> > ewentualnie zacznij sie leczyc

na skutki zatrucia A2 w miescie jeszcze troche za wczesnie - zreszta
wobec perspektywy wybudowania tego monstrum zamierzam korzystac ze
zdobyczy tego drogowego socjalizmu - cyzli wyniesc sie poza miasto
by moc wygodnie dojezdzac A2 pod samo biuro

> Wszystkim to swoim przeciwnikom ideowym proponował, po czym
domyślił się, że to
> jego samego najbardziej dotyczy :)

ja nie mam przeciwnikow ideowych - to sa przeciwnicy zmotywowani
finansowa - lewokasowi, a nie ideowi

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> czyzby "ja" to Jarek z PiS ??

Pudło :)

> na skutki zatrucia A2 w miescie jeszcze troche za wczesnie -
> zreszta wobec perspektywy wybudowania tego monstrum zamierzam
> korzystac ze zdobyczy tego drogowego socjalizmu - cyzli wyniesc
> sie poza miasto by moc wygodnie dojezdzac A2 pod samo biuro

To kiedy można zorganizować imprezę pod Pałacem z hasłem "żegnamy w końcu 'jacka'"?

> ja nie mam przeciwnikow ideowych - to sa przeciwnicy zmotywowani
> finansowa - lewokasowi, a nie ideowi

Teoria spiskowa niczego sobie :) Ale jak zwykle marna, bo tak ci wszystko w
życiu wychodzi :D

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> Gość portalu: jacek napisał(a):
>
> > czyzby "ja" to Jarek z PiS ??
>
> Pudło :)

znaczy jeszcze gorzej ???

> > na skutki zatrucia A2 w miescie jeszcze troche za wczesnie -
> > zreszta wobec perspektywy wybudowania tego monstrum zamierzam
> > korzystac ze zdobyczy tego drogowego socjalizmu - cyzli wyniesc
> > sie poza miasto by moc wygodnie dojezdzac A2 pod samo biuro
>
> To kiedy można zorganizować imprezę pod Pałacem z hasłem "żegnamy
w końcu 'jack
> a'"?

codziennie

> > ja nie mam przeciwnikow ideowych - to sa przeciwnicy zmotywowani
> > finansowa - lewokasowi, a nie ideowi
>
> Teoria spiskowa niczego sobie :) Ale jak zwykle marna, bo tak ci
wszystko w
> życiu wychodzi :D

teroria spiskowa ??? skoro gddkia nie byla (nie chciala) w stanie
podac rozwiazan alternatywnych - jak tego wymaga i Unia i zdrowy
rozsadek zwyciezyla lewa kasa - ime wiecej wydadza - tym bedzie
wiecej do podzialu

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> znaczy jeszcze gorzej ???

A co może być jeszcze gorszego od twojego wodza? :D

> codziennie

A czemu nie? Też można :)

> teroria spiskowa ??? skoro gddkia nie byla (nie chciala) w stanie
> podac rozwiazan alternatywnych - jak tego wymaga i Unia i zdrowy
> rozsadek zwyciezyla lewa kasa - ime wiecej wydadza - tym bedzie
> wiecej do podzialu

Tyle że podała, więc cały twój bełkot to marny spisek przeciwko GDDKiA :)

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> Gość portalu: jacek napisał(a):
>
> > znaczy jeszcze gorzej ???
>
> A co może być jeszcze gorszego od twojego wodza? :D

mojego ???

>
> > codziennie
>
> A czemu nie? Też można :)
>
> > teroria spiskowa ??? skoro gddkia nie byla (nie chciala) w stanie
> > podac rozwiazan alternatywnych - jak tego wymaga i Unia i zdrowy
> > rozsadek zwyciezyla lewa kasa - ime wiecej wydadza - tym bedzie
> > wiecej do podzialu
>
> Tyle że podała, więc cały twój bełkot to marny spisek przeciwko
GDDKiA :)

klamiesz jak pies - nigdy gddkia nie podal wariantow alternatywnych
jako rzowiazan kompleksowych (a np. nie wariantow przebiegu na
niewielkich odcinkach) ani ich analizy ekonomicznej - podawane byly
wylacznie wyrywkowe dane - bez kontekstu
projekt byl wykonany na kolanie i kolejne wpadki gddkia dobitnie o
tym swiadcza
tym bardziej gddkia nie byl w stanie przedstawic propozycji
alternatywnych i od razu forsowal rozwiazanie NAJDROZSZE
co ciekawe - w tej chwili bardziej zaawansowana jest budowa A2 przez
Warszawe - niz do Warszawy - co tylko dowodzi, ze podstawowym celem
bylo wydanie pieniedzy - a nie ROZWIAZANIE w postaci A2
umozliwiajacej rozowj gospodarczy

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> mojego ???

A nie?

> klamiesz jak pies - nigdy gddkia nie podal wariantow
> alternatywnych jako rzowiazan kompleksowych (a np. nie wariantow
> przebiegu na niewielkich odcinkach) ani ich analizy ekonomicznej
> - podawane byly wylacznie wyrywkowe dane - bez kontekstu
> projekt byl wykonany na kolanie i kolejne wpadki gddkia dobitnie o
> tym swiadcza
> tym bardziej gddkia nie byl w stanie przedstawic propozycji
> alternatywnych i od razu forsowal rozwiazanie NAJDROZSZE
> co ciekawe - w tej chwili bardziej zaawansowana jest budowa A2
> przez Warszawe - niz do Warszawy - co tylko dowodzi, ze
> podstawowym celem bylo wydanie pieniedzy - a nie ROZWIAZANIE w
> postaci A2 umozliwiajacej rozowj gospodarczy

Ciekawa teoria :D Potwierdzająca szukanie tylko spisków przez ciebie :) Niczyja
w tym wina, że dla ciebie pokazywanie innych wariantów oznaczało jedynie
wyrywkowe dane :)

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> Ciekawa teoria :D Potwierdzająca szukanie tylko spisków przez
ciebie :) Niczyja
> w tym wina, że dla ciebie pokazywanie innych wariantów oznaczało
jedynie
> wyrywkowe dane :)

to poprosze linki do tychze wariantow

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> to poprosze linki do tychze wariantow

Oto jeden z nich, przykładowy:
www.siskom.waw.pl/materialy/s2/SETEC-lipiec2000.pdf

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

to jest dokument typowo urzedniczy - wytykano mu liczne bledy juz w
momencie, kiedy nim machano przed oczami - dzis mozna znalezc
znacznie wiecej

przy okazji - w tym dokumencie mowi sie o A2 - a nie o obwodnicy !!!
UE nie dopuscilaby do budowy A2 przez Warszawe, a przywolany
dokument pod okiem fachowcow europejskich stalby sie makulatura -
wiec nagle z A2 zrobila sie obwodnica,

a to jest wlasnie tym absurdem

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> to jest dokument typowo urzedniczy - wytykano mu liczne bledy juz
> w momencie, kiedy nim machano przed oczami - dzis mozna znalezc
> znacznie wiecej
>
> przy okazji - w tym dokumencie mowi sie o A2 - a nie o obwodnicy
> !!!
> UE nie dopuscilaby do budowy A2 przez Warszawe, a przywolany
> dokument pod okiem fachowcow europejskich stalby sie makulatura -
> wiec nagle z A2 zrobila sie obwodnica,
>
> a to jest wlasnie tym absurdem

Czyli jednak rację miał 'World', że szkoda, iż zrezygnowano z A-2 na niższą
klasę drogi S-2? UE nie zabrania budowy autostrad przez miasta, stawia tylko
większe im wymagania. Dlatego przemianowanie z autostrady na ekspresówkę było
wielkim błędem kilka lat temu, przyznasz to chyba sam już teraz?

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> Czyli jednak rację miał 'World', że szkoda, iż zrezygnowano z A-2
na niższą
> klasę drogi S-2? UE nie zabrania budowy autostrad przez miasta,
stawia tylko
> większe im wymagania.

ktore to praktycznie uniemozliwiaja - tak naprawde ten zabieg jest
glebszy - dokument setec odwoluje sie wylacznie do A2 - natomiast
przy okazji powstaje A1 - i pare innych inwestycji zamykajacych
Warszawe w kleszczach - pokazanie takich zamiarow wywolaloby w unii
burze - poprzez sprytne zmiany nazw i dodania paru zjazdow projekt
jest trudniejszy do ogarniecia dla urzednikow w odleglej Brukseli
- dzieki tym kilku zjazdom urzednicy sprzedaja te inwestycja jako
kilka "obwodnic" - z perspektywy obiektywnej potrzeby obwodnicy (tak
naprawde jednoczesnie jednego "miejskiego" ringu i drugiego
pozamiejskiego jednoczesnie) mowienie, ze zjazdy sa niepotrzebne -
to idiotyzm

> Dlatego przemianowanie z autostrady na ekspresówkę było
> wielkim błędem kilka lat temu, przyznasz to chyba sam już teraz?

wielkim bledem byl wybor wariantu miejskiego - w zadnym miescie nie
sprawdzilo sie rozwiazanie oparte o wylacznie jeden przebieg - kazde
duze miasto starej Europy albo juz ma albo wlasnie uzupelonia
brakujacy skladnik tak by uzyskac uklad - obwodnice autostradowa
poza miastem i ekspresowki na obrzezach miasta

uklad dwa w jednym - w dodatku tylko czesciowo na obrzezach to
recepta na katastrofe

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> zmien nicka na jakis bardziej pasujacy do twoich glupawych pogladow

Tyle już razy mu to kazałeś, a on ma to zupełnie w głębokim poważaniu, pewnie
tak jak i ciebie (i to nie tylko on) :)

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> > zmien nicka na jakis bardziej pasujacy do twoich glupawych
pogladow
>
> Tyle już razy mu to kazałeś, a on ma to zupełnie w głębokim
poważaniu, pewnie
> tak jak i ciebie (i to nie tylko on) :)

widac nie rozumie - nawet ty musisz wystepowac w jego imieniu - taki
to bystrzak !!!

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> widac nie rozumie - nawet ty musisz wystepowac w jego imieniu - taki
> to bystrzak !!!

Radzi sobie jak widać całkiem dobrze, czego nie można o tobie powiedzieć :)

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

wedlug twojej zaburzonej oceny

ale coz - marni klakierzy tez musza zyc

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> wedlug twojej zaburzonej oceny

I większości pozostałych tutejszych twoich wrogów na forum - a to już coś :D

> ale coz - marni klakierzy tez musza zyc

Byle tylko być mniej marnym od ciebie - to już wystarczy do życia :)

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> Gość portalu: jacek napisał(a):
>
> > wedlug twojej zaburzonej oceny
>
> I większości pozostałych tutejszych twoich wrogów na forum - a to
już coś :D

nawet nie potrafisz udowodnic ze world i "ja" oraz rlnd to trzy
rozne osoby - liczebnosc w tym przypadku w nie jest argumentem -
chyba ze pociagaja cie zachowania much - argument liczebny powinien
oddzialywac na proste jednostki

>
> > ale coz - marni klakierzy tez musza zyc
>
> Byle tylko być mniej marnym od ciebie - to już wystarczy do
życia :)

mozesz sie pocieszac, jak umiesz

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> nawet nie potrafisz udowodnic ze world i "ja" oraz rlnd to trzy
> rozne osoby - liczebnosc w tym przypadku w nie jest argumentem -
> chyba ze pociagaja cie zachowania much - argument liczebny
> powinien oddzialywac na proste jednostki

Zapomniałeś wspomnieć o najlepszym gościu - 'Piaseczno'. Dobitnie potwierdził
twoją przypadłość umysłową :)

> mozesz sie pocieszac, jak umiesz

Zapomniałeś już, że jest ubaw z czytania twoich postów na forum GW? Ale sklerotyk :D

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> Zapomniałeś wspomnieć o najlepszym gościu - 'Piaseczno'. Dobitnie
potwierdził
> twoją przypadłość umysłową :)

wlasnie - jakos zapomniales o mozliwosci wykorzystania tego durnego
nicka - no ale coz by mialo "Piaseczno" do Warszawy ??? to zaweza
twoja mnogosc o dobre 25%

> Zapomniałeś już, że jest ubaw z czytania twoich postów na forum
GW? Ale sklerot
> yk

a kiedy kupisz sobie slownik jezyka polskiego - zeby nie tylko
rechotac - ale moc zrozumiec to co zotalo napisane ???
kto cie uczyl gramatyki ???

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> wlasnie - jakos zapomniales o mozliwosci wykorzystania tego
> durnego nicka - no ale coz by mialo "Piaseczno" do Warszawy ???
> to zaweza twoja mnogosc o dobre 25%

Ciekawe procenty :) To coś jakby twoje argumenty? :D
Zapomniałem jeszcze o forumowiczu 'Pasażer'. Ten to nawet potrafi zapisywać
twoje debilne posty i pokazywać je później wszystkim :)

> a kiedy kupisz sobie slownik jezyka polskiego - zeby nie tylko
> rechotac - ale moc zrozumiec to co zotalo napisane ???
> kto cie uczyl gramatyki ???

Na pewno nie ty, bo masz z nią mega-problemy :) Wybacz drogi głąbie, ale przy
tobie nie sposób powstrzymać rechotu :D

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> > wlasnie - jakos zapomniales o mozliwosci wykorzystania tego
> > durnego nicka - no ale coz by mialo "Piaseczno" do Warszawy ???
> > to zaweza twoja mnogosc o dobre 25%
>
> Ciekawe procenty :) To coś jakby twoje argumenty? :D
> Zapomniałem jeszcze o forumowiczu 'Pasażer'. Ten to nawet potrafi
zapisywać
> twoje debilne posty i pokazywać je później wszystkim :)

najlepiej o tym wielonickowym "forumowiczu" swiadczyly jego wlasne
posty - jesli jest to dla ciebie przyklad pozytywny - to pozostaje
wspolczuc

>
> > a kiedy kupisz sobie slownik jezyka polskiego - zeby nie tylko
> > rechotac - ale moc zrozumiec to co zotalo napisane ???
> > kto cie uczyl gramatyki ???
>
> Na pewno nie ty, bo masz z nią mega-problemy :) Wybacz drogi
głąbie, ale przy
> tobie nie sposób powstrzymać rechotu :D

im mniej wiedzy tym latwiej o rechot

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> najlepiej o tym wielonickowym "forumowiczu" swiadczyly jego wlasne
> posty - jesli jest to dla ciebie przyklad pozytywny - to pozostaje
> wspolczuc

Dziękuję za współczucie :) Przykładem nie jest, bo nie chce mi się archiwizować
twoich bzdetów na forum GW :) Ale go podziwiam za takie chęci :)

> im mniej wiedzy tym latwiej o rechot

Kolejna ciekawa teoria 'jacusia' :) Śmiech to zdrowie, dlatego ani myślę
zrezygnować z bezcennego rechotania z twoich marnych tutejszych wypocin :D

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> Dziękuję za współczucie :) Przykładem nie jest, bo nie chce mi się
archiwizować
> twoich bzdetów na forum GW :) Ale go podziwiam za takie chęci :)

ten osobnik umiescil na forum ten sam tekst ponad 1000 razy - to
jest dla ciebie wzor ???

> > im mniej wiedzy tym latwiej o rechot
>
> Kolejna ciekawa teoria 'jacusia' :) Śmiech to zdrowie, dlatego ani
myślę
> zrezygnować z bezcennego rechotania z twoich marnych tutejszych
wypocin :D

smiech to zdrowie - jednak na rechot szkoda czasu - moglbys w tym
czasie uzupelnic braki w wiedzy

[rosol4]

Decydenci podobni do obecnych przewatosciowali poprowadzenie A2
przez Ursynow pod oknami 100 tys mieszkancow czy zaklocic spokoj
swoich kilku rezydencji w Klarysewie dzielnicy Konstancina.
Wiadomo co wybrano choc optymalna lokalizacja byloby poprowadzenie
A2 tuz poza granicami stolicy, przez pola, znacznie taniej, szybciej
i mniej szkodliwie.
Ale nie to bylo najwazniejsze.
Zatem czy warto sie wysilac jesli wlodarze/decydenci maja nas w
du..ie.
Prawda jest, iz dopuscilismy, ze politycy szanuja obywatelski glos
jedynie w dniu wyborow.

[junk92508]

> Decydenci podobni do obecnych przewatosciowali poprowadzenie A2
> przez Ursynow pod oknami 100 tys mieszkancow

Te 100tys mieszkancow moglo sprawdzic ze ta autostrada pod ich oknami jest
planowana juz od 30lat.

Wlasnie dlatego nie kupilem tam mieszkania (choc byly 20% tansze).

Cwaniaczki kupiły taniej i teraz chcą przesuwac autostradę...

I obecnie ten ruch idzie Dolinką Służewiecką w której okolicach też
mieszka 100tys ludzi (również na Ursynowie).

Więc może byście pomysleli równiez o mieszkańcach tych osiedli które są bliżej
Dolinki niż Płaskowickiej...

Bo większość ruchu to jest wewnętrzny ruch warszawski - i tego A2 w Klarysewie
nie odciąży...

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

i kolejny twroczy nick - "junk" czyli "smiec"

smieciowy nick - smieciowe poglady

> Bo większość ruchu to jest wewnętrzny ruch warszawski - i tego A2
w Klarysewie
> nie odciąży...

a swistak siedzial i zawijal

[Gość: World]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> i kolejny twroczy nick - "junk" czyli "smiec"
>
> smieciowy nick - smieciowe poglady

Odwieczny twój argument :)

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> > i kolejny twroczy nick - "junk" czyli "smiec"
> >
> > smieciowy nick - smieciowe poglady
>
> Odwieczny twój argument :)

niekoniecznie - u ciebie "swiatowy" nick za to wiejskie poglady

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> niekoniecznie - u ciebie "swiatowy" nick za to wiejskie poglady

Moc twoich upośledzonych "argumentów" doskonale tu widać, to kiedy
wybywasz na wieś? :D

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

jak sie wlaczasz do dyskusji jako "ja" to nie odpowiadaj w
imieniu "world"

mnozenie bytow podkresla tylko twoja nikczemnosc i zeroargumentowosc

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> jak sie wlaczasz do dyskusji jako "ja" to nie odpowiadaj w
> imieniu "world"

Jakieś problemy ze zrozumieniem prostego tekstu? Możesz pokazać, gdzie było w
jego imieniu? Pokazuję to co zawsze w twoich postach - zupełny debilizm i
uprzedzenie do wszystkich innych na forum :)

> mnozenie bytow podkresla tylko twoja nikczemnosc i
> zeroargumentowosc

I tak w tym ciebie nie przebiję :) Ale pośmiać się z ciebie zawsze mogę :)

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> Jakieś problemy ze zrozumieniem prostego tekstu? Możesz pokazać,
gdzie było w
> jego imieniu? Pokazuję to co zawsze w twoich postach - zupełny
debilizm i
> uprzedzenie do wszystkich innych na forum :)

pokazujesz pokazujesz - nikt tak nie potrafi sie wykazac cech takich
jak "debilizm i uprzedzenie" jak ty - gratulacje !!

> > mnozenie bytow podkresla tylko twoja nikczemnosc i
> > zeroargumentowosc
>
> I tak w tym ciebie nie przebiję :) Ale pośmiać się z ciebie zawsze
mogę :)

nie mozesz przebic caly czas trzymajac sie postawy zeroargumnetowca

ja swoje argumenty przedstawilem - sa one ogolnie znane

a twoje - pustka koma proznia

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> pokazujesz pokazujesz - nikt tak nie potrafi sie wykazac cech
> takich jak "debilizm i uprzedzenie" jak ty - gratulacje !!

Ba, przy takim debliku jak 'jacek' to nawet nie trudne do pokazania :)

> nie mozesz przebic caly czas trzymajac sie postawy
> zeroargumnetowca
> ja swoje argumenty przedstawilem - sa one ogolnie znane
>
> a twoje - pustka koma proznia

Ty i argumenty? :D Potrafisz rozbawić :) Jeden odwieczny twój argument już tu
wszyscy znają - to się zgadza, ale i tak sam nie wysłuchałeś do tej pory jego :D

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

aaaaaaaaa jaka nuda

zero koma nul argumentow

zenada i w dodatku polszczyzna z zawodowki

[Gość: ja]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> aaaaaaaaa jaka nuda
>
> zero koma nul argumentow
>
> zenada i w dodatku polszczyzna z zawodowki

Aż tak kiepsko oceniasz własną polszczyznę i argumentację? :D Co prawda wszyscy
to widzą, że marnie ci to idzie, ale mógłbyś chociaż zachować jakieś minimalne
pozory :) Postarałbyś się :D

najwiekszy absurd to nazywanie A2 "obwodnica"

[Gość: jacek]

> Gość portalu: jacek napisał(a):
>
> > aaaaaaaaa jaka nuda
> >
> > zero koma nul argumentow
> >
> > zenada i w dodatku polszczyzna z zawodowki
>
> Aż tak kiepsko oceniasz własną polszczyznę i argumentację? :D Co
prawda wszyscy
> to widzą, że marnie ci to idzie, ale mógłbyś chociaż zachować
jakieś minimalne
> pozory :) Postarałbyś się :D

argument, ze "wszyscy" jest bezwartosciowy
zero koma null wartosci

brak dróg rowerowych !

[krwe]

w tak wielkim i zakorkowanym mieście, to jest największy drogowy absurd.

[Gość: World]

krwe napisał:

> w tak wielkim i zakorkowanym mieście, to jest największy drogowy
> absurd.

Raczej brak rowerzystów na istniejących już drogach rowerowych przez
większość miesięcy w roku jest absurdem :)

[krwe]

a gdzie te drogi ?
bo chyba nie piszesz o jakichś gdzieniegdzie odcinkach, pozastawianych przez furki

[Gość: World]

krwe napisał:

> a gdzie te drogi ?
> bo chyba nie piszesz o jakichś gdzieniegdzie odcinkach,
> pozastawianych przez furki

Czyli potwierdziło się moje podejrzenie, że nawet nie korzystasz z
tego rodzaju transportu, jakim jest rower, a najwięcej o niego
krzyczysz :) Długie odcinki wielokilometrowe chociażby na
Sobieskiego czy Trasie Siekierkowskiej nie są tknięte w jakikolwiek
sposób przez parkujące samochody, a rowerzystów zupełny brak. To nie
są jedyne miejsca na moim Mokotowie z dróżkami rowerowymi. Wszystkie
nagle zostały opuszczone przez rowerzystów na wiele miesięcy. Może w
końcu wyjaśnisz dlaczego? Lubisz kłamać i siać obłudę wszystkim na
około siebie :)

[Gość: fred]

Jasiu,jak jedziesz do fabryki na 6 to faktycznie mało rowerzystów
jest.
I nie pisz "mój Mokotów",wieśniaku napływowy.

[Gość: World]

Gość portalu: fred napisał(a):

> Jasiu,jak jedziesz do fabryki na 6 to faktycznie mało rowerzystów
> jest.
> I nie pisz "mój Mokotów",wieśniaku napływowy.

Niestety w moich późniejszych godzinach jest brak rowerzystów.
Czekam na twoich pseudorowerzystów na moim Mokotowie :)

do freda

[Gość: zxczc]

Gość portalu: fred napisał(a):

> Jasiu,jak jedziesz do fabryki na 6 to faktycznie mało rowerzystów
> jest.
> I nie pisz "mój Mokotów",wieśniaku napływowy.

A Szanowny kolega to niby skąd. Słownictwo nie przystaje do elity. Chyba że Szmulek.

[Gość: ja]

Gość portalu: zxczc napisał(a):

> A Szanowny kolega to niby skąd. Słownictwo nie przystaje do elity.
> Chyba że Szmulek.

Też tak obstawiam :)

[Gość: lajkonik]

To nie tak. Zimą ludzi na rowerach jest z przyczyn naturalnych mniej
(podobno klimat się ociepla!). Istnienie ścieżek rowerowych zachęca
do korzystania z roweru. Ścieżki, o których piszesz nie są
wydzielone z pasa drogowego i nie wpływają na przepustowość drogi
czyli kierowcy nie powinni na nie narzekać. Problemem sa ścieżki w
centrum lub wzajemne zachowania kierowca-rowerzysta, jeśli takowych
nie da się wydzielić. Drugim problemem jest miejsce parkingowe dla
roweru. Ich brak przed sklepami czy centrami i strach o rower
powodują, że używamy ich rzadziej.
Dam Ci przykład swój: rano odwiozłem syna do szkoły samochodem
(padało) teraz może pojadę skuterem, bo na rowerze zbyt duża szansa
bycia pochlapanym - woda z jezdni splywa na ogół szybciej niż z
chodników. Gdyby wszędzie były wydzielone ścieżki, jak przy TŚ to
pewnie bym z niej dzisiaj skorzystał (to mój kierunek).

[Gość: ja]

Gość portalu: lajkonik napisał(a):

> To nie tak. Zimą ludzi na rowerach jest z przyczyn naturalnych mniej
> (podobno klimat się ociepla!).

Problem w tym, że taki głupol 'krwe' boi się nawet do takiej oczywistości
przyznać :) Większość zwolenników dróg rowerowych nie potrafi wypuścić z siebie
słów, że to, czego wymagają od władz, ma służyć jedynie kilka miesięcy w roku :)

[krwe]

ludzie, gdy będą mieli sensowne drogi rowerowe w mieście (w szeroko rozumianym
centrum),to będą używać rowerów przez caly rok.zresztą teraz jezdżą tak
samo,codziennie widzę i sam jeżdżę :)
z zaparowanych szyb twojego autka,stojąc w korku możesz tego nie dostrzec.

[rlnd]

A jesli mozna spytac - na ile osob szacujesz tych ludzi co beda rowerow przez
caly rok uzywac ? Nie zwazajac na snieg, pluche i bliskie zera/ujemne temperatury ?

[rlnd]

PS. podpowiem ze jak na razie ponoc 70% ludnosci Warszawy stale jezdzi KM. Tym
przynajmniej ZTM uzasadnia buspas na TŁ.
To jaka czesc tych pozostalych 30% stanowia rowerzysci ?

[Gość: licho]

> PS. podpowiem ze jak na razie ponoc 70% ludnosci Warszawy stale
jezdzi KM. Tym
> przynajmniej ZTM uzasadnia buspas na TŁ.
> To jaka czesc tych pozostalych 30% stanowia rowerzysci ?

Swoją drogą ciekawe byłyby takie badania. Chyba nikt ich nie
przeprowadza. Szkoda.

[krwe]

To o czym piszesz to nie jest Mokotów.
pod Krakowem też są drogi dla rowerów.

[Gość: World]

krwe napisał:

> To o czym piszesz to nie jest Mokotów.
> pod Krakowem też są drogi dla rowerów.

A czym jest? Czekają teraz wszyscy na nowy podział administracyjny
Warszawy wg 'krwe' :)

[krwe]

to taki sam Mokotów jak Wyględów, dla takich jak ty ,przyjezdnych:)

[Gość: World]

krwe napisał:

> to taki sam Mokotów jak Wyględów, dla takich jak ty ,przyjezdnych:)

Czyli to samo tyczy się zapewne całej Warszawy - nie tylko Mokotowa,
z tego co widać ile masz do powiedzenia :)

[Gość: ja]

Gość portalu: World napisał(a):

> krwe napisał:
>
> > to taki sam Mokotów jak Wyględów, dla takich jak ty ,przyjezdnych:)
>
> Czyli to samo tyczy się zapewne całej Warszawy - nie tylko Mokotowa,
> z tego co widać ile masz do powiedzenia :)

Wstyd potem się przyznawać do takich wieśniaków z Warszawy jak 'krwe' w Świecie :)

[krwe]

ok.może i jest to wg granic na mapach Mokotów(sprawdziłem masz rację).jednak jak
dla mnie mieszkańca od urodzenia na Mokotowie(okolice Narbutta) podawany przez
ciebie przykład, oddaje ducha twojej ignorancji,ze "są rowerowe drogi"
rowerowych dróg w tym mieście NIEMA. jest kilka fragmentarycznych ścieżek gdzieś
na zadupiach.

[emes-nju]

Gość portalu: World napisał(a):

> Długie odcinki wielokilometrowe chociażby na
> Sobieskiego czy Trasie Siekierkowskiej nie są tknięte w jakikolwiek
> sposób przez parkujące samochody, a rowerzystów zupełny brak.

Rozumiem, ze z Goclawia na Wole mam jezdzic rowerem przez most Siekierkowski i Sobieskiego? A dalej jak? :-P

A moze jednak w moim tak konsekwentnie "osciezkowanym" miescie potrafisz mi wskazac sciezke, ktora z Fieldofa dojade na Obozowa? Bo ja takiej nie znalazlem i musze jezdzic SRODKIEM Al. Solidarnosci tam, gdzie wymalowano buspas. Bo sciezki tam nie ma, a rowerem po buspasie jezdzic nie wolno...

[Gość: ja]

emes-nju napisał:

> Rozumiem, ze z Goclawia na Wole mam jezdzic rowerem przez most
> Siekierkowski i Sobieskiego? A dalej jak? :-P

Ale skoro blokowane są przez ekoterrorystów wszelkie inwestycje, w tym również
budowy kolejnych mostów, to znaczy, że musisz ograniczać się do tego co jest.
Chyba że dojdzie do przyzwolenia pseudoekologom do likwidacji, czyli rozbiórki
istniejących przepraw przez Wisłę, może wpław ma być... Z twojej krytyki wynika
jednoznacznie, że i latem nie korzystałeś z roweru, w końcu argumenty te same
były, bo co niby w nich się zmieniło przez kilka miesięcy?. Zadziwiające jest
jak bardzo obłudni są rowerzyści w swoim postępowaniu, skoro parę miesięcy temu
potrafili gromadami jeździć po złych (tak tu teraz się okazało) wydzielonych
drogach rowerowych w wielu miejscach, a teraz nikogo zupełnie tam nie widać...

[emes-nju]

Gość portalu: ja napisał(a):

> Z twojej krytyki wynika jednoznacznie, że i latem nie korzystałeś
> z roweru

Z mojego wpisu wynika tylko to, ze sensownie poprowadzonych sciezek nie ma, a te istniejace sa ulomkami z nikad do nikad. Tylko tyle.

PS Zdaje sie, ze cos napisalem o tym, ze od czasu wymalowania tam buspasu, musze jezdzic srodkiem Al. Solidarnosci. To naprawde swiadczy o tym, ze nie jezdze rowerem? 8-/

[Gość: ja]

emes-nju napisał:

> Z mojego wpisu wynika tylko to, ze sensownie poprowadzonych
> sciezek nie ma, a te istniejace sa ulomkami z nikad do nikad.
> Tylko tyle.
> PS Zdaje sie, ze cos napisalem o tym, ze od czasu wymalowania tam
> buspasu, musze jezdzic srodkiem Al. Solidarnosci. To naprawde
> swiadczy o tym, ze nie jezdzerowerem? 8-/

Ale jak to się ma do tego, że wcześniej w lato było tyle rowerzystów na tych
niepotrzebnych (jak tu się okazało) drogach rowerowych, a teraz na wiele
miesięcy są one przez całą dobę pustą?

[Gość: rak]

To prawda, brak rowerzystów, bo taki mamy klimat, że rower tylko
kilka miesięcy w roku może być używany. Absurdem jest zabranie 2/3
chodników , pieszym na Puławskiej, zlikwidowanie wiaty przystankowej
(przy Malczewskiego ) ustawianie metalowych wysokich płotów, które
stanowią zagrożenie. Nie ma gdzie uciec przed samochodem , który
wpadł w poślizg.Nawiasem mówiąc: jest ulica równoległa, Merliniego z
przyległym dużym terenem niezagospodarowanym, ale nie tamtędy
wytyczono ścieżkę rowerową, tylko zwężono chodnik dla pieszych na
Puławskiej do 40 cm.

[Gość: licho]

Gość portalu: World napisał(a):
> Raczej brak rowerzystów na istniejących już drogach rowerowych
>przez większość miesięcy w roku jest absurdem :)

Racja!
Tak samo absurdem są latarnie. Stoją całą dobę a świecą tylko w
nocy. A latem, jak noc jest taka krótka, są w zasadzie bezużyteczne.
Po co stawiać te słupy?

[rlnd]

A ile osob na codzien przez okragly rok korzysta ze swiatla latarn ?
A ile ze sciezek rowerowych ? Jezdzisz teraz rowerem do pracy ?

[Gość: licho]

Jezdzisz teraz rowerem do pracy ?

Tak

[rlnd]

Gratuluje determinacji. A przy -10 stopniach C i sniegu ?
Ile osob jadacych na rowerze mijasz po drodze ?

[Gość: licho]

rlnd napisał:

> Gratuluje determinacji. A przy -10 stopniach C i sniegu ?

Nie przesadzajmy, żadna determinacja. Jeżdżę rowerem, bo lubię i tak
mi jest wygodnie. Przy -10 jeszcze nie jechałam, ale myślę, że mnie
to nie odstraszy. Wtedy przynajmniej będzie sucho. Mam za sobą jazdę
w deszczu i w deszczu ze śniegiem i uważam, że najgorsza pogoda na
rower to plucha.

> Ile osob jadacych na rowerze mijasz po drodze ?

Nie liczyłam, ale tak na oko ok. 10. Fakt, latem jeździ więcej
ludzi, ale to miałby być dowód, że drogi rowerowe są niepotrzebne?
IMO należałoby zacząć od zmiany świadomości, żeby przestać traktować
jazdę rowerem do pracy za wyczyn olimpijski, albo rowerzystę
jadącego w deszczu za kretyna.
Poza tym problemem jest też brak spójnej sieci dróg rowerowych.
Jeśli mam do przejechania 10 km, w tym kilometr,albo dwa z duszą na
ramieniu po ulicy pomiędzy samochodami, to szukam innej, bezpiecznej
trasy i te 8 km drogi rowerowej pozostaje przeze mnie
niewykorzystane.

[rlnd]

Powiem szczerze - podziwiam.
Nie uwazam jednak, iz zmiana swiadomosci (ze to nie wyczyn olimpijski) wiele
pomoze. Ludzie to jednak wygodne stworzenia, ktore nie lubia moknac czy marznac
na co dzien(poza wyjatkami).
Warszawa to nie Kopenhaga i klimat troszeczke nie ten.
Byc moze siec drog rowerowych by sie przydala, ale nie sadze aby w znaczacy
sposob wplynela na ilosc podrozujacych nimi, jesienia albo zima, rowerzystow.
Stad tez pytanie o sensownosc ich budowy ...

[Gość: licho]

Ludzie to jednak wygodne stworzenia, ktore nie lubia moknac czy
marznac
> na co dzien(poza wyjatkami).

No to rozpoczynam walkę z mitami :). Na rowerze się nie marznie.

[rlnd]

Hmm, nawet jak sie stoi w oczekiwaniu na zmiane swiatel ?

[Gość: licho]

> Warszawa to nie Kopenhaga i klimat troszeczke nie ten.
> Byc moze siec drog rowerowych by sie przydala, ale nie sadze aby w
>znaczacy sposob wplynela na ilosc podrozujacych nimi, jesienia albo
>zima, rowerzystow.
> Stad tez pytanie o sensownosc ich budowy ...

Ale dlaczego uparłeś się, że budowanie dróg rowerowych ma sens tylko
wtedy, gdy ludzie będą jeździć cały rok?
Jak mówiłam, przede wszyskim potrzebna jest zmiana myślenia. Teraz
ci, co patrzą na rowerzystę przez okno autobusu/samochodu myślą, że
wariat, albo, że taką pokutę dostał. Ci, co jeżdżą rowerem latem,
uważają, że "zimą na rowerze się nie jeździ." I to trzeba zmienić.
Ale brak dróg rowerowych tej zmiany nie ułatwi.
Ludzi trzeba zachęcać a nie zniechęcać. Pogrzeb na forum to
znajdziesz posty, że "owszem jeździłbym, ale niech mi ktoś powie,
jak dojechać z Witolina na Ochotę?"

A dla wątpiących, że zimą na rowerze się jeździ, i dla przykładu
jaki klimat jest w Kopenhadze, filmik poglądowy :)
(tak pośrodku strony, z datą 23.02.2009)

rowerowa zima w Kopenhadze

[rlnd]

> Ale dlaczego uparłeś się, że budowanie dróg rowerowych ma sens tylko
> wtedy, gdy ludzie będą jeździć cały rok?

A dlaczego drogi te maja byc zasadniczo puste przez pol roku ?

> Pogrzeb na forum to
> znajdziesz posty, że "owszem jeździłbym, ale niech mi ktoś powie,
> jak dojechać z Witolina na Ochotę?"

Powiem tak, dla chcacego nic trudnego. Kiedys jak bylem mlodszy i mialem wiecej czasu, dojezdzalem rowerem do pracy na trasie Wilanow - Szczesliwice mimo braku sciezek w wiekszej czesci tej trasy. Ale nadal nie odwazylbym sie jezdzic w zimie (mimo ew. zbudowania sciezek).
I podejrzewam, ze, podobnie jak mnie, wiekszosci mieszkancow Warszawy nie przekonasz do dojezdzania do pracy w strugach deszczu, brnac przez snieg (sluzby nie radza sobie z jezdniami, a co dopiero mowic o sciezkach rowerowych) albo ryzykujac poslizgi i wywrotke.

Nawet jesli wybudujesz dla nich setki kilometrow sciezek ...

Powtorze sie - klimat nie ten. A co do filmiku z Kopenhagi - podejrzewam ze w przewazajacej wiekszosci zima w tym miescie wyglada jak poczatek tego filmiku, a nie jego koniec. Potwierdza to chocby Wikipedia (en.wikipedia.org/wiki/Copenhagen), a i taka, bezsniezna i ciepla Kopenhage zapamietalem z pewnego grudnia sprzed kilku lat.

[achzarit]

Gość portalu: licho napisał(a):

> Ale dlaczego uparłeś się, że budowanie dróg rowerowych ma sens
tylko
> wtedy, gdy ludzie będą jeździć cały rok?
> Jak mówiłam, przede wszyskim potrzebna jest zmiana myślenia.

No własnie - zmiana myslenia.
Kopenhaga ma powierzchnię 88,25 km kw. a Warszawa 517 km. kw.
Jest drobna różnica?
O rozwiniętej sieci komunikacji nie wspominając.
Ani o obwodnicach.
Zatem nie porównuj rzeczy nieporównywalnych.

[Gość: Marek]

> Gratuluje determinacji. A przy -10 stopniach C i sniegu ?
> Ile osob jadacych na rowerze mijasz po drodze ?

Ja jeżdżę teraz i przy -10 jeżeli nie pada i nie zalega świeży mokry śnieg. Dla
lamerów postrzegających rower z zimie jako niesamowity hardcore proponuje
porównanie z nartami: jak jest -10 stopni to nie jeździcie? Wątpię, więc i jazda
rowerem tak samo jest możliwa - fakt że trzeba się lepiej przygotować (ubrania i
kondycja). I dobrze jest mieć w pracy prysznic i miejsce gdzie się przebrać :)

Pewnym utrudnieniem w zimie jest fakt że ścieżki rowerowe nie są odśnieżane (bo
po co dla kilku fanatyków...) ale wtedy nie krępuje się korzystać z chodników.

Pozdrawiam,
Marek.

[rlnd]

> Dla
> lamerów postrzegających rower z zimie jako niesamowity hardcore proponuje
> porównanie z nartami: jak jest -10 stopni to nie jeździcie?

Ponowie pytanie - ile osob na rowerze mijasz po drodze w zimie ? Bo cala reszta
to wlasnie ci lamerzy, ktorzy uwazaja ze jest troche za
zimno/mokro/niebezpiecznie na ten rodzaj sportu o tej porze roku.

A do pracy, na szczescie, nie musze dojezdzac na nartach.

> Pewnym utrudnieniem w zimie jest fakt że ścieżki rowerowe nie są odśnieżane (bo
> po co dla kilku fanatyków...) ale wtedy nie krępuje się korzystać z chodników.

No i nieladnie, bo zdaje sie ze lamiesz przepisy kodeksu drogowego ...

Zlikwidować absurdalny buspas na TŁ

[Gość: lajkonik]

Wydłużyć pas lewoskrętu z Bronisława Czecha w Kościuszkowców
(przedłużenie Kajki) w kierunku z Warszawy,
Wybudować kładkę dla pieszych na skrzyżowaniu Płowieckiej z Traktem.
Starą zlikwidowano, a nowej nie mozna, bo stara była na terenie
prywatnym. Można ją wybudować pośrodku skrzyżowania, przebudowując
wjazd z Traktu w Płowiecką. Alternatywą jest likwidacja przystanków
w tym miejscu (a więc i przejsćia) i przeniesienie ich na istniejące
przystanki na żądanie, przy kładce 300 m wcześniej.
Wydłużenie czasu trwania zielonej strzałki przy skręcie w PRAWO z
Wisłostrady w Trasę Siekierkowską
Zablokowanie możliwosci wjazdu z Bora Komorowskiego w Trasę
Siekierkowską bezpośrednio, przez ciągłą linię, albo ...
zalegalizowanie tej możliwości przez demontaż części barier i
stworzenie pasa rozbiegowego.
Poszerzenie wylotu Kajki w Czecha, tak by skręt w prawo miał swój
pas, a skręt w leo był możliwy z 2 pasów.
Strzałka w prawo z Tamki w Kruczkowskiego. Przywrócić

[Gość: qul]

Odwalcie się od buspasów. Setki ludzi muszą stać kisząc się w śmierdzącym
autobusie bo kilkanastu leniwych dziadów (każdy sam w samochodzie) ma kasę żeby
jeździć codziennie samochodem i zapychają ulice.

[rlnd]

Ilez emocji w jednym poscie. Rozumiem, ze jakbys "mial kase" to tez bys byl
"leniwym dziadem" i jezdzil codziennie samochodem aby nie "kisic sie w
smierdzacym autobusie" ?
A powiedz mi dlaczego kisisz sie ? Przeciez buspas mial zalatwic ten problem ?
Czeste autobusy i szybki przejazd - czyzby to tak nie dzialalo ?

Puławska, Żwirki i Wigury, centrum

[felicjan15]

1. Puławska - ograniczenie do 50 km/godz, w stronę Piaseczna na
wysokości wjazdu na wiadukt w stronę Ursynowa. Między Smyczkową a
Poleczki jest bezkolizyjna trasa więc mogłoby być 70 km/godz.
Zresztą nikt (łącznie z policją) nie jedzie tam wolniej niż 70-80
km/godz.
2. Żwirki i Wigury w stronę lotniska za Racławicką jest zakaz ruchu
pojazdów zaprzęgowych (4 km od centrum Warszawy!)
3. W centrum Warszawy są dziesiątki znaków zakazu ruchu traktorów
(pojazdów wolnobieżnych). Takie znaki nie mają uzasadnienia bo
traktorów w centrum nie ma, mają jedynie uzasadnienie ze względów
bezpieczeństwa na ulicach (trasach) gdzie dozwolona jest prędkość
większa niż 60 km/godz.

[Gość: Pietia]

> 1. Puławska - ograniczenie do 50 km/godz, w stronę Piaseczna na
> wysokości wjazdu na wiadukt w stronę Ursynowa. Między Smyczkową a
> Poleczki jest bezkolizyjna trasa więc mogłoby być 70 km/godz.
> Zresztą nikt (łącznie z policją) nie jedzie tam wolniej niż 70-80
> km/godz

To zdaje się tam przydzwonił Zientarski?

> 3. W centrum Warszawy są dziesiątki znaków zakazu ruchu traktorów
> (pojazdów wolnobieżnych). Takie znaki nie mają uzasadnienia bo
> traktorów w centrum nie ma, mają jedynie uzasadnienie ze względów
> bezpieczeństwa na ulicach (trasach) gdzie dozwolona jest prędkość
> większa niż 60 km/godz.

Traktorów wbrew pozorom jeździ po centrum całkiem sporo - np. zakład konserwacji
zieleni, czy jak tam ci magicy się nazywają używa ich latem dość często
(kosiarki, beczkowozy do podlewania klombów itp)

[fan.zdm]

> > 1. Puławska - ograniczenie do 50 km/godz, w stronę Piaseczna na
> > wysokości wjazdu na wiadukt w stronę Ursynowa. Między Smyczkową a
> > Poleczki jest bezkolizyjna trasa więc mogłoby być 70 km/godz.
> > Zresztą nikt (łącznie z policją) nie jedzie tam wolniej niż 70-80
> > km/godz
>
> To zdaje się tam przydzwonił Zientarski?

Zientarski jechał jakieś 2-3 razy szybciej niż postulowane przez przedpiszcę
70-80 km/h. Myślenie rodem z czasów "Red Flag Act".

[Gość: Adam_67]

fan.zdm napisał:

> Zientarski jechał jakieś 2-3 razy szybciej niż postulowane przez przedpiszcę
> 70-80 km/h.

No i przede wszystkim była tam hopa, której już nie ma.

[Gość: Pietia]

Ok, przyznaję Wam rację, ale z drugiej strony - jeśli jest ograniczenie do
50km/h to oznacza, że kierowcy będą jeżdzić 70-80 jak jest teraz; a jeśli
postawia tam znak ograniczenia do 80km/h to wszyscy będą popie....lać 120-130 -
vide Trasa AK

[Gość: Pietia]

Co zresztą też jest drogowym absurdem w polskiej rzeczywistości

2-3 razy szybciej

[Gość: tomek]

Droga hamowania przy 3x szybciej jest 2,25 raza dłuższa, niż
2x szybciej (od dowolnej postulowanej prędkości).

Jeśli przy jeździe 70 kmh droga hamowania wynosi 50 metrów,
to przy:
2x szybciej (140 kmh) wyniesie ok 200 metrów
3x szybciej (210 kmh) wyniesie ok 450 metrów

zatem używanie 2-3 razy szybciej jest bezsensownym szacunkiem, równie
dobrze mogłeś napisać że jechał 10 razy szybciej, a co!

Aha, i dla porównania, przy prędkości 250 km/h odrywa się od ziemi
boeing 737 z pełnym obciążeniem.

[rosol4]

Absurdy to rowniez zaniechania wlodarzy.
Wystarczajaca szerokosc i boczny pas awarajny na Pulawskiej od
centrum handlowego w Mysiadle do petli przy metrze Wilanowska
pozwala dobudowac czwarty pas jako buspas dla autobusow nie tylko
miejskich (czesto naduzywany przez debili/cwaniakow omijajac w korku
stojacych frajerow).
Przez 5 roboczych dni w tygodniu parking przy centrum jest w polowie
wolny, mozna by parkowac samochody przesiadajac sie (chocby w
szczycie) do czesto kursujacych autobusow miejskich dojezdzajac do
metra.
Kiedy nastapi poszezenie zakorkowanej Zwirki i Wigory o trzeci lewy
pas ruchu w niczym nie naruszajac obecnego drzewostanu.
Mowa do politykow jak do sciany.

A to wy nie wiecie co trzeba z Warszawie zmienić?

[naprawdetrzezwy]

1. Galasa
2. HGW

A nająć trzeba kogoś z maturą, ale myślącego - najlepiej kierowcę,
by znał się na problemach komunikacyjnych miasta.
Dookoptujcie mu radę taksówkarzy, którzy najwięcej czasu spędzają na
ulicach.
I już.

Po co tropić, skoro możnaby zmienić?
Taniej i szybciej...

[Gość: lajkonik]

Galasa, Rutę - to z pewnością. Całą strukturę trzeba zmienić.

[Gość: Adam_67]

naprawdetrzezwy napisał:

> 1. Galasa
> 2. HGW

1. Rutę
2. Galasa
3. HGW (za tolerowanie powyższych)

chyba jednak nie jesteś do końca trzeźwy

[do100jnik]

przypomnij sobie rozbudowę infrastruktury i wygląd miasta za kaczych rządów

[Gość: lajkonik]

A czy Galas i Ruta nie funkcjonowali już wtedy, a może nawet
wcześniej ?

[rosol4]

Jesli glowny inzynier ruchu stolicy jest mierny ale wierny swoj
chlop, ktory ma pojecie o inzynieri ruchu na poziomie wiejskich
goscincow to dobrze iz siegnieto po glos ludu, choc badzmy pewni iz
to tylko pijar przedwyborczy.
Nie takie rzeczy splywaja po politykach.
Co innego gdybyscie doradzili wlodarzom gdzie mozna cos dodatkowo
ukrecic poza tym co sami skrycie wiedza i miedzy kolesiami
przekazuja.
HGW kopiuje krakowski sposob na nabzmialy balon z ktorego trzeba
sposcic powietrze sfrustrowanych kierowcow codziennymi korkami.

Ruszają "Drogowe absurdy Warszawy" - czekamy na...

[Gość: Adam_67]

Największym absurdem jest buspas na TŁ, który zamiast odciążać zakorkowane
centrum, kompletnie zakorkował trzy mosty: Świętokrzystki, Poniatoski i
Siekierkowski wraz z dojazdami (Jerozlimskie, Tamka). O kompletnym paralizu
komunikacyjnym Gocławia i zakorkowanej Grójeckiej nie wspomnę.

Zysk z buspasa iluzoryczny - to co autobusy zyskają, tracą z nawiązką stojąc w
korkach na dojazdach.

Natomiast już całkowitym debilizmem - bo inaczej tego nazwać nie można - jest
ustanowienie buspasa 24h. Dzięki temu, korki mamy nawet w niedzielę o 20.00.

Ruszają "Drogowe absurdy Warszawy" - czekamy na...

[Gość: shoo]

bezkolizyjny wjazd na trase lazienkowska z walu od strony wawra zostal
przerobiony na mega niebezpieczny, z zerowa widocznoscia i znakiem stop.
czekamy az ktos sie tam zabije?

[Gość: Adam_67]

Nie przesadzajmy. Było tak przez lata, i to bez migającego stopu, i jakoś
szczególnie dużo wypadków nie było. Znacznie więcej było (i jest) po przeciwnej
stronie, gdzie niby widoczność jest dobra.

[rlnd]

Przed buspasem byl tam pas rozbiegowy. A przed pasem rozbiegowym - nie bylo
ekranow.

[Gość: Autor]

Ekrany są tylko po zewnętrznej stronie. Nie zasłaniają widoczności.

[rlnd]

Az sprawdze. Nie twierdze, ze ekrany sa po wewnetrznej na slimaku, ale chyba sa
na glownej trasie - z ostatniego razu jak jechalem po tym slimaku (ze 3 tyg.
temu) zapamietalem spore ograniczenie widocznosci z lewej strony.

Brak połączenia rowerowego Ursynów - Służewiec

[Gość: a]

Absurdem jest że z jednej z większych sypialni - Ursynowa - nie da
się dojechać rowerem do zagłębia biurowego na Służewcu.

Ew. w miarę bezpieczna droga dla roweru jest teraz 2 razy dłuzsza
niz droga którą trzeba pokonać samochodem.

Jednocześnie można za ułamek jakiejkolwiek inwestycji
samochodowej /np. idiotycznego parkingu P&R przy stacji Ursynów/
udrożnić przejazd pod Puławską mostkiem "Smródki" a część szerokiego
chodnika przy Rzymowskiego przerobić na drogę rowerową....

Ruszają "Drogowe absurdy Warszawy" - czekamy na...

[Gość: uncja]

problemem są debilnie ustawione światła - np. zjazd na lotnisko z
nowo wybudowanej Wirażowej (?), w godzinach porannego szczytu do
skrętu w lewo jest kilkuset metrowa kolejka, bo światła zapalają się
na 10 sekund. Tworzy się korek pozbawiony jakiegokolwiek
uzasadnienia, bo z naprzeciwka ruch jest minimalny. Kiedy parę dni
światła w tym miejscu były wyłączone jechało się idealnie.

w drugą stronę - zjazd na wiadukt Poleczki. Kompletnie bezsensowne
światła w prawo, skutek - przestoje na zasadniczo bezkolizyjnym
skrzyżowaniu (ruch spod wiaduktu jest znikomy, pieszego tam widuję
raz na tydzień). Rezultat - znowu kilkaset metrów korka.

Ruszają "Drogowe absurdy Warszawy" - czekamy na...

[Gość: don]

1. Zablokować możliwość zawracania na Kleszczowej aut, które chcę skręcić z
Łopuszańskiej w lewo w Aleje Jerozolimskie (w stronę Pruszkowa).
2. Wydłużyć pas skrętu w prawo dla aut jadących Ryżową i skręcających potem w
Kleszczową.
3. Wydłużyć światła na Ryżowej/Chrobrego, aby odkorkować tą część Ursusa.
Zlikwidować możliwość skręcania w i z Parowcowej na skrzyżowaniu z Globusową.
4. Zlikwidować światła na Świerszcza na skrzyżowaniu z Rybnicką.
5. Zlikwidować przystanki autobusowe na Marynarskiej na skrzyżowaniu z
Taśmową. Zamiast tego niech obowiązkowym przystankiem będzie przystanek na
wiadukcie kolei radomskiej (Dochodzi do tego, że wiele autobusów co chwila
blokuje jeden z dwóch pasów na Marynarskiej i korki ciągną się aż pod GM).

Na dziś to tylko tyle.

[Gość: lajkonik]

ad.1 To jest zablokowane. Tam jest zakaz zawracania. Możliwy jest za
to skręt w lewo na teren "prywatny" sklepowo magazynowy przez który
jest przejazd w kierunku Pruszkowa. Wręcz byłbym za prawnym
uregulowaniem tego stanu rzeczy, bo odciąża to główne skrzyżowanie,a
na ogół nie blokuje ruchu z przeciwnego kierunku. Natomiast
wytyczenie pasa lewoskrętu (nawrotu) i bodaj zmiana usytuowania
przystanku mogłyby rozwiązać problem jadących Łopuszańską w
Kleszczową na wprost.

[kapitanvon]

> 1. Zablokować możliwość zawracania na Kleszczowej aut, które chcę
skręcić z
> Łopuszańskiej w lewo w Aleje Jerozolimskie (w stronę Pruszkowa).

zgoda, tylko lada dzien (tydzien? miesiac? rok?) cale skrzyzowanie
bedzie jednym wielkim megabajzlem w zwiazku z przebudowa.

> 2. Wydłużyć pas skrętu w prawo dla aut jadących Ryżową i
skręcających potem w
> Kleszczową.

dobry pomysl, ale jak znam zycie to "niedasie"

> 3. Wydłużyć światła na Ryżowej/Chrobrego, aby odkorkować tą część
Ursusa.
> Zlikwidować możliwość skręcania w i z Parowcowej na skrzyżowaniu z
Globusową.

niezly pomysl, ale chyba lepiej zrobic tam jednokierunkowe ulice,
tak zeby co 50 m kierowcy nie wciskali sie na glowna droge

> 4. Zlikwidować światła na Świerszcza na skrzyżowaniu z Rybnicką.

nie znam czlowieka (tego Swierszcza znaczy :))


> 5. Zlikwidować przystanki autobusowe na Marynarskiej na
skrzyżowaniu z
> Taśmową. Zamiast tego niech obowiązkowym przystankiem będzie
przystanek na
> wiadukcie kolei radomskiej (Dochodzi do tego, że wiele autobusów
co chwila
> blokuje jeden z dwóch pasów na Marynarskiej i korki ciągną się aż
pod GM).
>
absolutna zgoda ze autobki powinny miec zatoczki. Ale: patrz: pkt 1.
> Na dziś to tylko tyle.

no i cos "od siebie":
Skrzyzowanie Postepu / Domaniewska. Rzecz nierozwiazywalna od lat
ponad 15, jeszcze chwila i pobije rekord Gmurkow. Czy to jest TAKI
PROBLEM zeby postawic tam sygnalizacje?


darz Bor.

Dżwigowa/ Połczyńska/ Powstańców Ślaskich

[Gość: r46]

w pkt . 3 wystarczył by zakaz skrętu w lewo z Parowcowej do tunelu,
bo jak jadąc Dźwigową wpuścisz uprzejmie jednego to za nim wciśnie
się chamsko kilku następnych którzy blokują przejazd Dźwigowej tak
że korek jest aż od Połczyńskiej. A tak kolejne pacy wjeżdżają na
skrzyżowanie nie mając ani kawałka miejsca na Dźwigowej czego
ofektem jest gigantyczny korek na Połczyńskiej od Ozarowa.
Rozwiązaniem byłoby zmniejszenie z 2 do tylko jednego pasa do jazdy
w Dźwigową na Powstańców Śląskich i na Połczyńskiej od strony
Centrum
Drugi pas mozna wykorzystać na Połczyńskiej do jazdy na wprost (
ewentualnie z dopuszczeniem skrętu w lewo w Dźwigową dla
autobusów ) a na Powstańców do prarobienia na bus pas zarówno do
jazdy na wprost Dźwigową jak i skretu w lewo w Połczyńską.
Natomiast wylot Dźwigowej należy poszerzyć , nawet do 5 pasów (
miejsca jest dość ) - 1 pas do ciagłego bez świateł skrętu w prawo
( trzeba by zrobić wysepkę jak na 2ch pozostałych rogach ) , po 2
do jazdy na wprost i skręt w lewo.
Światła trzeba przeprogramować aby lewoskrety z Dźwigowej i
Powstańców były jednocześnie i jazda na wprost też jednocześnie -
teraz faza wyjazdu z Powstańców jest za długa dla jadących na
wprost a za krótka dla skręcających w lewo.
Tylko po co to robic jak juz NIEDŁUGO będzie i obwodnica i
Nowolazurowa, a moze i przedłuzenie trasy N-S ?
Może więc na razie chociaż chodniki wzdłóż Dźwigowej , bo tam się
szybciej idzie niż jedzie ?

[Gość: wolfgang87]

Zlikwidowano przystanek nad wiaduktem nad koleja radomska :)
Raczej zlikwidowano na dluuugo :)

Ruszają "Drogowe absurdy Warszawy" - czekamy na...

[Gość: gocław]

Największym absurdem jest buspas na Trasie Łazienkowskiej, skutecznie blokujący ruch AUTOBUSÓW i normalnych samochodów na całej Pradze Płd. Podobną głupotą są przyciski na sygnalizacji świetlnej przy rondzie de Gaulle-a (z palmą, tak jakby ktoś z redakcji na stażu był...).

Ruszają "Drogowe absurdy Warszawy" - czekamy na...

[Gość: gosc]

Normalnie rozczuliłem się, chlip. Cóż za troskliwość, jaka dbałość. Gazeta dla
kierowców. Ojejku!

Chlip...

Galas i Ruta do wymiany na kogokolwiek z mózgiem. Na początek to wystarczy.

Ruszają "Drogowe absurdy Warszawy" - czekamy na...

[Gość: Robs]

Moja lista głupot - made in galas i ruta.
- Absolutny numer jeden Buspas na TŁ - całą dobę nie jest
potrzebny , a tym bardziej na odcinku od AL. Niepodległości do
pomnika lotnika gdzie jeżdzi 5 autobusów. W weekend tworzą się tam
korki, a buspas praktycznie jest cały czas pusty.
- Wydłużenie czasu działania świateł na dla Al. Krakowskiej na
skrzyżowaniu z ul. Na Skraju. Skrzyżowanie to skutecznie tworzy
korki na al. Krakowskiej, która jest drogą wlotową do Stolicy, w obu
kierunkach, a ulicą Na Skraju jeździ bardzo mało samochodów. Po
przejechamiu tego skrzyżowania dalszy ruch odbywa się płynnie.
- Skrzyżowanie Tr. Siekierkowskiej z Idzikowskiego i Sobieskiego.
Rano na Tr. Siekierkowskiej tworzy się co najmniej kilometrowy korek
przed skrzyżowaniem od strony Pragi, podczas gdy na Idzkowskiego i
Sobieskiego nie ma korków. Proponuję zmianę organizacji świateł lub
wydłużenie czasu dla Tr. Siekierkowskiej.
- Światło do skrętu w lewo z Fieldorfa od strony Ostrobramskiej w
Bora-Komorowskiego świeci się przez około 5-10 sekund. W tym czasie
zdąży przejechać maksymalnie 2-3 samochody.

[Gość: Robs]

Absolutna koniecznośc wybudowania kładki nad Rzymowskiego pomiędzy
Gotarda a Modzelewskiego. Obecne przejście dla pieszych jest b.
niebezpieczne i skutecznie tworzy korki na drodze, która jest
obecnie "południową obwodnicą" Warszawy.

[Gość: x]

Które przejście jest niebezpieczne??? To na Bartłomieja ze
światłami, czy na Gotarda też ze światłami? KPISZ SOBIE???

[Gość: lajkonik]

Wbrew pozorom sama zmiana organizacji świateł w rejonie
TŚ/Sobieskiego/Idzikowskiego niewiele przyniesie. Problem jest
odjazd z tego skrzyżowania ulicą Sikorskiego i dalej na Mokotów
Ursynów czy Służewiec. Alternatywa - Idzikowskiego do Puławskiej
jest notorycznie zakorkowana, a w odwrotną stronę w godzinach
popołudniowego szczytu. Wynika to wszystko z niedokończenia TS na
tym skrzyżowaniu. Na dzień dzisiejszy ważniejsze jest by samochody
wjeżdżające w Sikorskiego? na końcu Estakady, jeszcze przed
skrzyżowaniem z Idzikowskiego mogły to robić tylko po 1 pasie, a nie
przez wysepkę - bariery betonowe są konieczne. Takie jak na wiadukt
w Wawrze. Prawda jakie to proste i tanie, a jakie skuteczne.
Usprawnić te skrzyżowanie mogłoby także wprowadzenie zakazu skrętu z
Sobieskiego? w Idzikowskiego w lewo. Cały ten ruch może się odbywać
o skrzyżowanie wcześniej z nowo wybudowaną ulicą - dojazd do
Osiedla przy Idzikowskiego jest możliwy od Wisłostrady. Wydłużenie
pasa lewoskręty z Idzikowskiego w Sobieskiego? kosztem zielonych
trawniczków przy ogródkach działowych i poszerzenie tym samym
skrzyżowania z ulicą Pory. Tak naprawdę udrożnienie Pory, by na
wysokości Toru Stegny była równoległą alternatywą dla Sikorskiego
też by rozlużniło ruch na blokującym się skrzyżowaniu
Sikorskiego/Sobieskiego. Jego odblokowanie w praktyce oznacza
przebudowę całego ciągu ulicy Sikorskiego i Aleji Wilanowskiej.
Przy okazji - wydłużyć trzeba fizycznie pas lewoskrętu w
Bernardyńską z Wisłostrady.Na dziś o 50 m.

A ja czekam na zwolnienie Jarosława Osowskiego

[marac]

Absurdy drogowe Warszawy:
1. inż. Galas
2. Zmasowana kampania na rzecz kompletnego zakorkowania miasta, prowadzona od
paru miesięcy przez GW

A teraz będą zgrywać dobrego wujaszka troszczącego się o warszawskich
kierowców. To już jest totalna bezczelność. Zawsze ceniłem i szanowałem GW,
ale ten pokaz głupoty, arogancji, bezmyślności i bezczelności ostro zrewidował
moje poglądy. Ani złotówki więcej nie wydam na pensję idioty Osowskiego. Niech
się zatrudni u Galasa - tam się lepiej sprawdzi.

[Gość: Autor]

marac napisał:

> Absurdy drogowe Warszawy:
> 1. inż. Galas
> 2. Zmasowana kampania na rzecz kompletnego zakorkowania miasta, prowadzona od
> paru miesięcy przez GW

Nie zapominajmy Słońcu Warszawy, Geniuszu Mazowsza - Rucie. To druga
połowa duetu Galas/Ruta i pomysłodawca buspasa na TŁ.

[Gość: pemal]

absurdy drogowe w Warszawie:
1.Galas
2.Galas
3.Galas
4.Galas,
itd. ...............................

[Gość: zgadzam się]

nic dodać. Absurdem jest chamska, nachalna propagandowa działalność panów Osowskiego i Śmietany z GW w celu zakorkowania miasta i obrzydzenia życia zmotoryzowanym mieszkańcom Warszawy

Ruszają "Drogowe absurdy Warszawy" - czekamy na...

[mateo011]

Niech jakiś cymbał zmieni oznaczenie na Modlińskiej w stronę
Legionowa!!!! na wysokości stacji Statoil gdzie jest zmiana
organizacji ruchu najpierw mamy znak że dwa pasy prosto lewy do
skrętu, za 10 metrów stare oznaczenie którego nikomu sie nie chciało
zakleić "trzy prosto, prawy do skrętu" i za chwilę przed samymi
światłami znowu dwa od prawej prosto i lewy do skrętu. Tam jest taka
samowolka, że kierowcy często w ostatniej chwili zjeżdżają z lewego,
zajeżdżając drogę innym...

Ruszają "Drogowe absurdy Warszawy" - czekamy na...

[Gość: z]

Buspassy na obwodnicy śródmieścia- Trasie Łazienkowskiej. Efekt: zatkana cała
południowo-wschodnia część Wa-wy i okoliczne miasta.

[Gość: AW]

A tam. Południowo-wschodnia. Tak zatkanego centrum nie widziałam od dawna.

Ruszają "Drogowe absurdy Warszawy" - czekamy na...

[Gość: Szybor]

MEGA absurdem wszechczasów jest zbyt niski tunel na rondzie Zesłańców
Syberyjskich koło dworca Zachodniego. Osoba odpowiedzialna za to powinna mieć
dożywotni zakaz robienia czegokolwiek (łącznie z babkami z piasku i dłubaniem
w nosie) bo po prostu jest niebezpieczna dla otoczenia.

Ruszają "Drogowe absurdy Warszawy" - czekamy na...

[Gość: Tirinti]

Największe absurdy to buspasy i parkomaty. Do tego mandaty za
parkowanie na trawie wlepiene tym co parkują a nie tym co posadzili
trawę. A i jeszcze fotoradary i pałowozy z wideorejestratorami.

[Gość: Autor]

Nie przesadzajmy - pieniądze z parkomatów idą na remonty dróg. Od kiedy
wykluczono Wapark, nawet chętnie płacę.

Co do buspasa na TŁ - pełna zgoda. Kretynizm do potęgi !

boxy

[stary_satyr]

Na wyznaczonych miejscach postojowych (także tych płatnych) może się zmieścić więcej pojazdów, o ile wymaluje się "boxy", korytka, ściśle wyznaczające miejcse ustawienia.

Kierowców (!?) zajmujących dwa miejsca można by karać mandacikami - jak za brak opłaty.
Pozyskane środki przeznaczyć na leczenie nerwic u tych, którzy - z tego powodu - nie mogą nigdzie zaparkowac auta, gdy śpieszą się na umówione spotkanie.