Zasolona Warszawa. Ile drzew uschnie w tym roku?

[Gość: kaj]

Od lat ta sama dyskusja. Chyba ze pan Andryszczyk nie intersowal sie do tej
pory ta sprawa...?

Zasolona Warszawa. Ile drzew uschnie w tym roku?

[sibeliuss]

Dla Szwedów nie do pomyslenia jest solenie jezdni, sypie się żwir i
grys. Jezdnie nie są czarne, bo jak każdy tam powie - prż jest zima
i trzeba jechać ostrożniej. Polska głupota trumfuje, a cierpi
roślinność.

[Gość: konrad]

sibeliuss co raptem ciebie obchodzi Polska i jej głupota. Ty wiele razy broniłeś
tu darmozjadów z ratusza. Teraz widzisz głupotę u rodaków a sam co robisz...

Sibi -ekologiczny Goebbels.

[warzaw_bike_killerz]

Czemu po raz n-ty powtarzasz klamstwo, ze Szwedzi nie stosuja soli do walki ze
sniegiem?
Ile potrzebujesz linkow, gdzie w gazetach jest napisane, ze oprocz "grysu i
zwirku" STOSUJE sie SOL? Jak znajde czas, to Ci poszukam ile ton soli sie
wysypuje w Sztokholmie.
Poza tym jezdzenie na kolcach ma swoje zalety. Prawda? Czy juz znalazles
informacje o szkodliwym oddzialywaniu srodowiskowym opon na kolcach?

Czemu klamiesz? Jaki masz cel, wprowadzajac w blad?

[Gość: Wawiak]

> Ile potrzebujesz linkow, gdzie w gazetach jest napisane, ze
oprocz "grysu i
> zwirku" STOSUJE sie SOL?

Doczytaj. W Szwecji stosuja CHLOREK WAPNIA, a nie chlorek sodu.

[warzaw_bike_killerz]

U nas tez. Nawet niedawno. Poza tym stosowanie jest ZAMIENNE. Tez w Szwecji!
Zerknij sobie, co znaczy sol drogowa po szwedzku:
sv.wikipedia.org/wiki/V%C3%A4gsalt
Poza tym w zasadzie co mam doczytac? Daj mi cos, co moge doczytac. Sibiliusa mam
doczytac, ktory twierdzi, ze w Szecji nie do pomyslenia jest stosowanie soli?
Chlorek wapnia to ten gryz?
Czy moze tak wyglada szwedzka droga:
www.tiehallinto.fi/servlet/page?_pageid=70&_dad=julia&_schema=PORTAL30&menu=5368&_pageid=71&kieli=sv&linkki=8359&julkaisu=3313
Co mam doczytac?

Moje pytanie brzmi: ile?

[naczelny_troll_forum]

Moje pytanie brzmi: ile tym razem chcą "ekolodzy", żeby drzewa rosły normalnie?

[misiu-1]

A kto w Szwecji płaci za szyby samochodów uszkodzone przez ten żwir?

Zasolona Warszawa. Ile drzew uschnie w tym roku?

[Gość: mariki]

Zniszczona zieleń, zniszczone buty, podrażnione łapy zwierząt (na chodnikach
też solą), korodujące karoserie (to akurat dobrze ;-))... oto skutki używania
soli. Piasek wychodzi drożej? To wyznaczcie wszędzie pasy dla autobusów i
tylko je odśnieżajcie, będzie taniej.

[bezzebnypirat]

^oto przyklad kompletnego braku zrozumienia otaczajacego swiata

tak trzymaj, piekna sekciarska postawa!

[fakej]

Gość portalu: mariki napisał(a):

> Zniszczona zieleń, zniszczone buty, podrażnione łapy zwierząt (na chodnikach
> też solą), korodujące karoserie (to akurat dobrze ;-))... oto skutki używania
> soli. Piasek wychodzi drożej? To wyznaczcie wszędzie pasy dla autobusów i
> tylko je odśnieżajcie, będzie taniej.

Zgoda poza pasami dla autobusów. Autobusy generalnie jako ogólne zawalidrogi
powinny być obowiązkowo wyposażone w turbosprężarkę albo zakaz wjazdu nie tylko
do miasta ale wogóle na drogi publiczne jeśli nie będą miały przynajmniej 20s do
setki.

Natomiast co do soli to oprócz tego, że zżera wszystko co popadnie to jeszcze
paskudnie wygląda ta bryja solno-śnieżna i ogólnie mam w dupie, że jakiś debil
się połamie, bo "nie było posolone". Na zimę wyjeżdża się samochodem 4x4 ze
specjalnymi oponami albo łańcuchami a na nogi zakłada rakiety śnieżne jak ktoś
sobie inaczej nie radzi. Ogólnie to bardziej mnie wku...a zimą łysy beton na
chodniku po którym nie można ciągnąć sanek niż parę metrów oblodzonej powierzchni.
A sól to sobie drogowcy mogą sypać do zupy albo do oczu. No po prostu nienawidzę
tego zwyczaju sypania soli bardziej niż psów srających na ulicę, bo gó... trochę
pośmierdzi i po jakimś czasie zniknie (chociaż właściwie to też zakwasza glebę).

Zasolona Warszawa. Ile drzew uschnie w tym roku?

[Gość: konrad]

Pewne, że piasek jest na działkach urzędników z ratusza. Oni dbają o ekologię.
Heil Waltz

[Gość: konrad]

Andryszczak jak reszta się interesuje sobą i jak kadzić Waltz z podobnymi sobie
dupolizami. Mieszkańców ma ich wzorem poniżej kości ogonowej a interesuje tylko
kasa ile można tej wyrwać nim odejdzie.

[zewszad_i_znikad]

Byłam teraz na nartach w Libercu (Czechy) i widziałam, że
przynajmniej w wyżej położonych, mniej "miejskich" okolicach drogi
były posypane żwirem. Swoją drogą bardzo się to przydawało, kiedy
maszerowałyśmy z nartami na pętlę tramwajową i z pętli do wyciągu.
Pytam mamę, dlaczego w Warszawie nie stosuje się żwiru, na co mama,
że po żwirze nie można szybko jeździć. Mama oczywiście jest
kierowczynią, a nie fanatyczną samochodziarą (samochodziarz - buc,
który uważa, że miasto należy do samochodów i lekceważy innych
uczestników ruchu), ale jednak zwykle porusza się samochodem. A ja
odpowiem: i co z tego, że nie wolno jeździć szybko? Przecież w
mieście i tak obowiązuje ograniczenie prędkości i wszystko, co
UNIEMOŻLIWI samochodziarzom rozjeżdżanie pieszych, jest pożądanym
rozwiązaniem.

Zasolona Warszawa. Ile drzew uschnie w tym roku?

[bobcat0210]

Najważniejsze jest bezpieczeństwo ruchu drogowego, szczególnie że
statystyki w tym zakresie są dla naszego kraju porażające. Jeśli
warunkiem poprawy bezpieczeństwa jest solenie - to nalezy solić.
Nawet więcej niż obecnie. Ekodebilom i wszelkiej maści
ekoterrorystom spod znaku samozwańczych organizacyjek typu
Seledynowa Pipidówka - dziękujemy. Niech się przykują do drzew,
będzie można ich za opłatą oglądać niczym małpy w ZOO. Nie kto inny
tylko oni są odpowiedzialni za blokowanie inwestycji drogowych,
które mogłyby poprawić bezpieczeństwo. No, ale to towarzystwo jest
programowo na "nie". W każdej sprawie. Warcholski Komitet
Protestacyjny Liberum Veto.

[Gość: k w w o]

Statystyki są porażające, bo kierowcy to imbecyle. Dopiero jak są naprawdę złe
warunki, to większość panikuje i zaczyna jeździć spokojniej. Niedawno policja
opublikowała statystki, z których jasno wynika, że atak zimy przyczynił się do
znacznego spadku liczby śmiertelnych wypadków. Ale nie! Lepiej pędzić i szaleć,
bo się zobaczyło kawałek czarnej nawierzchni...

Oczywiście cała Europa to banda debili, którzy absolutnie na niczym się nie
znają... to ciekawe czemu u nich jest lepiej pod każdym względem?

A swoją drogą... skoro już nazywasz innych "ekodebilami", to dorzuć do swojego
słownika "solnych debili"... na pewno Ci się przyda.

A co do obrony zieleni miejskiej, no to jak ci źli ekolodzy mają czelność bronić
jakieś ohydne drzewka w centrum miasta?!? Nienormalni! Przecież najlepszy i
najcudowniejszy jest beton i asfalt na każdym kroku! I jeszcze bezczelnie się
awanturują o miejsca parkingowe, na których rośnie jakaś przebrzydła trawa! Co
to za maniery żeby jakąś trawę w mieście sadzić i żebym nie mógł sobie na
betonie parkować tylko na zielonej, obrzydliwej trawie! Źli podli prześladowcy
zmotoryzowanych niewiniątek prześladowanych przez złą zimę, złe drogi, złych
pieszych, złych rowerzystów, złe tramwaje, złe autobusy! Banda chamów i
nieudaczników, którzy nie ściągnęli sobie szrotu zza granicy! Jak dzikusy nie
chcą poruszać się w centrum miasta tylko i wyłącznie samochodem!!!!!! Łachudry!

[Gość: ted]

> Najważniejsze jest bezpieczeństwo ruchu drogowego, szczególnie że
> statystyki w tym zakresie są dla naszego kraju porażające. Jeśli
> warunkiem poprawy bezpieczeństwa jest solenie - to nalezy solić.

Tylko, że statystyki sa takie, że akurat w zimę, w czasie opadów
sniegu, deszczu, przy zlej widoczności jest mniej wypadków.
Najwięcej wypadków jest za dnia i przy dobrej pogodzie.

Więc jesli najwazniejsze miałoby byc bezpieczeństwo to należaloby w
ogole nie odśnieżać.

Pestka ma racje

[Gość: Maku]

organiczyc zuzycie soli! ;)

[Gość: czu]

oczywiście, że Pestka ma rację :)!

A ten cytat, to kto napisal?

[warzaw_bike_killerz]

"Jaka jest alternatywa dla sypania ogromnych ilości soli? W krajach
skandynawskich, gdzie przecież zimy są o wiele bardziej dokuczliwe, chemię
stosuje się rzadko. W Szwecji czy Finlandii na śnieg, który leży na drogach, po
prostu sypie się żwir."

Zwir sypie sie na sciezki rowerowe i chodniki. I raczej w miejscowosciach klasy
"Parczewo", a nie w stolicach.

Sol stosuje sie na WSZYSTKICH drogach z komunikacja miejska. Faktycznie nie soli
sie ulic typu "Chmielna" czy tez jezdni typu "22 Lipca". Tak sie robi w Szwecji.
Jakbyscie mili problem, to sol drogowa w Szwecji nazywa sie: Vägsalt

Swoja droga, gdybyscie sie merytorycznie przygotowali do materialu, ktorym
raczycie forumowiczow, to zwrocilibyscie uwage na to, ze Szwecja jako jeden z
pierwszych krajow wymyslil i testuje mieszanke soli z cukrem. Tak, z cukrem do
sypania jezdni (aby zmniejszyc szkodliwosc). Stosuje sie mieszanke 30-70, ale
tez probowano 50-50. Problem, ktorym zyja przeciwnicy mieszanki sol-cukier to
przyciagnie zwierzat do tej mikstury. O ile sol zawsze przyciagala dzikie
zwierzeta (np. slynne renifery, nie mowiac o losiach) o tyle mieszanka cukru i
soli przyciaga nawet domowe zwierzeta.

Gdybyscie jeszcze chcieli wiedziec wiecej, przesledzcie szwedzka debate o tym,
ze solenie jezdni powoduje wzrost temperatury wody podziemnej i osuszanie
terenow. Tu mozecie pojechac z fantazja, tak jak jezdzicie ze Szwedami, ktorzy
nie znaja soli na jezdni. Juz nie robcie z nich takich matolow.

Sol niszczy nie tylko miejska zielen.

[Gość: Wawiak]

Infrastrukture rowniez, m.in. metalowe rurociagi, o ktore tak drzy
MPWiK.

Zasolona Warszawa. Ile drzew uschnie w tym roku?

[Gość: BZP]

Cała Europa radzi sobie bez soli i mniej tam wypadków niż u nas

Wniosek logiczny - sól nie poprawia bezpieczeństwem,

Mnie osobiście sól wkurza, bo już rozwaliła mi trzy pary butów,

Dość tej p.... soli, a kto tego nie rozumie - sól mu w oko!

Bzdury

[naczelny_troll_forum]

Bzdury piszesz... "Cała Europa" tatarata. W Niemczech zaczęło brakować soli do
posypywania dróg. A teraz przez moment pomyśl: czy brakowałoby jej gdyby nie
była używana?

Bzdury do kwadratu i do pseudo ekologów

[Gość: gość]

Tej cymbały z tutłem dr nie myślcie, że ludzie są tacy ciemni i nie
wiedzą co to jest za okres wegetacyjny gdy drzewa żyją, które są
przystosowane do ciężkich miejskich warunków. Sól się sypie na
potęgę co roku w wielu krajch gdyby słuchając waszych pseudo
ubzuranych porad to BY WSZYSTKIE DRZEWA PRZY DROGACH WIGNEŁY.
Po za tym miało być ocieplenie klimatu i co?

[fakej]

Gość portalu: BZP napisał(a):

> Cała Europa radzi sobie bez soli i mniej tam wypadków niż u nas

No niestety nawet w Szwajcarii sypie się to gó... na potęgę. A niby jest to taki
"ekologiczny" kraj, gdzie nawet środki do czyszczenia rur muszą być "naturalne",
co w praktyce oznacza, że nie działają albo trzeba zużyć tonę jakiegoś
koszmarnie drogiego gówna zamiast granulki "Kreta", który załatwiłby sprawę.

Dlaczego mamy wzorowac sie na zadupiastej Szwecji?

[bezzebnypirat]

To pierwsza sprawa. Wzorowac sie na kraju, ktorego klimat jest wyraznie
'ostrzejszy' od naszego i mozna jechac kilkaset kilometrow bez spotkania zywej
duszy? Moze powinnismy tez wzorowac nasze rozwiazania drogowe na tych
stosowanych w Tajdze albo na afrykanskich pustyniach?

Obok mamy Niemcy, sadze, ze to najlepszy kraj, na ktorym powinnismy sie wzorowac
jesli chodzi o drogi - podobna gestosc zaludnienia, klimat i uksztaltowanie terenu.

Nastepna sprawa: o ile wiem, 'na zachodzie' nie sypie sie na drogi soli w celu
rozpuszczania sniegu, tylko jakies inne substancje. Empirycznie kazdy moze to
doswiadczyc przejezdzajac przez 'osolony' kraj zachodu: samochod nie zrobi sie
po paru kilometrach bialy, co w Polsce jest normalne. Substancja tam stosowana
jest lagodniejsza dla przyrody i samochodow.

Zwir to mozna wysypac wlasnie w Szwecji na jakiejs malouczeszczanej drodze.
Jeden Sven na godzine przejedzie bez problemu, zwlaszcza ze pewnie ma opony z
kolcami, co u nas jest... kompletnie zabronione.

Zasolona Warszawa. Ile drzew uschnie w tym roku?

[Gość: uch]

W kraju, w ktorym mieszkam zima wszyscy posypuja ulice i chodniki
sola. Po opadach sniegu wlsaciciele posesji maja 24 godziny na
oczyszczenie chodnikow. Jesli tego nie zrobia, placa kare. A nasze
drzewa nie schna, gdyz nie sa obetonowane plytalmi chodnikowymi,
tylko rosna na trawnikach znajdujacych sie pomiedzy jezdnia i
chodnikiem. Przestancie sypac sol i zostawcie samochody pod domem,
gdyz nigdzie nimi nie dojedziecie. W zamian kupcie sobie narty
biegowki i wszyscy bedziecie szczesliwi. Tylko nie zdziwcie sie, gdy
latem zobaczycie mase uschnietych przyulicznych drzew.

[fakej]

Gość portalu: uch napisał(a):

> W kraju, w ktorym mieszkam zima wszyscy posypuja ulice i chodniki
> sola. Po opadach sniegu wlsaciciele posesji maja 24 godziny na
> oczyszczenie chodnikow. Jesli tego nie zrobia, placa kare.

A po jaki 8=====o odgarniać śnieg z chodników? To chyba największy relikt
jeszcze z poprzedniego stulecia. Jak śnieg spadł to widać tak bozia chciała.
Dzieci przynajmniej mogą sobie sanki po chodniku pociągnąć zamiast niszczyć
płozy na betonie. Poza tym ślizganie się po śliskim śniegu jest znacznie
bardziej efektywne od chodzenia. A jak jakaś babcia się boi, że się wypie... i
gnaty połamie na glebę to niech zakłada rakiety śnieżne albo siedzi w domu i
słucha ojca dyrektora na swojej ulubionej antenie.

Zasolona Warszawa. Ile drzew uschnie w tym roku?

[Gość: żenada]

A co gdy ktoś się wypie... na śliskiej nawierzchni? Wtedy każdy
powie że powinno być posolone... Zakłamanie i krótkowzroczność...

ech, dać warszawskim

[Gość: prawda ekranu]

dzikusom samodecydować to tak jakby pozwolić im popodrzynać sobie
wzajemnie gardła.

[Gość: oen]

Święta racja. Jest zima to musi być śnieg i ślisko. To jest przecież
naturalne. Tylko ekolodzy to rozumieją.A my matoły nie. Jakby każdy
miał pracę pod domem, to może i by odstawił na zimę samochód. Jak ma
się kilkadziesiąt km do pracy to raczej trudno być zadowolnym z
tego, że ktos nie sypie soli czy czort wie czego na jezdnie, i nie
da sie dojechać do pracy. Wtedy, proszę wybaczyć, mam w nosie
wszystkie drzewa rosnące przy jezdni jeśli zagraża to mojemu i nie
tylko mojemu zdrowiu i życiu. Czyż ludzie nie są ważniejsi od drzew
rosnących przy jezdniach (swoją drogą po co? nie da się posadzić
dalej?)I to by było na tyle.

[fakej]

Gość portalu: oen napisał(a):

> Święta racja. Jest zima to musi być śnieg i ślisko. To jest przecież
> naturalne. Tylko ekolodzy to rozumieją.A my matoły nie. Jakby każdy
> miał pracę pod domem, to może i by odstawił na zimę samochód. Jak ma
> się kilkadziesiąt km do pracy to raczej trudno być zadowolnym z
> tego, że ktos nie sypie soli czy czort wie czego na jezdnie, i nie
> da sie dojechać do pracy. Wtedy, proszę wybaczyć, mam w nosie
> wszystkie drzewa rosnące przy jezdni jeśli zagraża to mojemu i nie
> tylko mojemu zdrowiu i życiu. Czyż ludzie nie są ważniejsi od drzew
> rosnących przy jezdniach (swoją drogą po co? nie da się posadzić
> dalej?)I to by było na tyle.

No weź mnie nie osłabiaj. Drzewa przy drodze oczywiście powinny się przenieść do
salonów meblowych, ale drzewa w mieście to już trochę inna sprawa. Natomiast
problem soli na jezdniach i chodnikach to nie tylko to, że "drzewka uschną"
tylko to, że to syfnie wygląda i ogólnie tworzy odrażająca bryję. Ja jestem
natomiast urodzonym estetą dla którego piękno jest bezcenne. Na pewno cenniejsze
od blach jakiegoś trupa, który pewnie nawet nie ma zimowych opon ani napędu na 4
koła a koniecznie musi dojeżdżać codziennie ze swojej wioski do oddalonej o 100
km innej wioski i trzeba mu całą drogę solą posypać. Szkoda, że nie wyłożyć
czerwonym dywanem, ze złotymi frędzlami.

Zasolona Warszawa. Ile drzew uschnie w tym roku?

[Gość: kirk]

Drzewka? fajnie, ale co z ludźmi przygłupy jedne? Co ze zniszczonymi butami,
spodniami i korodującymi samochodami? czy aby na pewno drzewka są ważniejsze?
Naród polski jest tak ogłupiały, że niedługo prześcignie w bezdennej głupocie
Ruskich.

Pseudoekolodzy

[w_u_j_e_k]

Nie bo nie. To cała argumentacja pseudoekologów.
Niestety, wprowadzana reforma oświaty w myśl której kształcenie ogólne zakończy
się po 1-szej klasie licealnej, zwiększy ilość ignorantów a tym samym wyznawców
pseudoekologii.
Edukować, na litość boską uczyć matematyki, fizyki, chemii, biologii bo inaczej
nie obronimy się przed idiotyzmami rożnych pseudoekologów, astrologów i innych
szarlatanów.

Zasolona Warszawa. Ile drzew uschnie w tym roku?

[Gość: ted]

"Jaka jest alternatywa dla sypania ogromnych ilości soli? "

Płużyć, zamiast solić. Tak, tak - po prostu odgarniać snieg z ulic.
Tak jak się robiło za komuny. A teraz - od lat się przyglądam i
jeszcze nie widzialem, żeby w Warszawie plugosolarka jechała z
opuszczonym pługiem i odgarniała snieg (zreszta widać to przy
krawężnikach, gdzie nie ma odlożonego śniegu). za to zawsze sypie
solą. Bo latwiej posypać i rozuścić. A może za to po prostu są
większe pieniążki, bo oprócz paliwa idzie też sól.

Solenie powinno być dozwolone tylko w szczególnych sytuacjach (np.
temperatura oscylujuąca wokól 0 kiedy śnieg najpierw sam się topi, a
potem ta woda zamarza i jest ślisko).

Na SGGW giną podania na studia podyplomowe i do

[Gość: gość]

Na SGGW giną podania na studia podyplomowe.
Dzownie by się dowiedzieć jak wyniki rekrutacji a babsko z
informacją znaleziono stare podania na studia z zeszłego i tamtego
roku najpierw ci. Takich doktorów katedry starych pryk to należy
wysłaś do państwowej pracy raz dwa by byli pozwalniani. To jeden
żałosny krytnizm. Myślą, że są jedyni są INNE UCZELNIE a ta traci
dzięki tym tępaką.
Do tępaków pseudoekologów sól taka może powoli zabić drzewa w
okresie wegtacyjnym a nie w takim zimowym gdy drzewo potocznie śpi
jest ziemia zamrznięta.

[Gość: trzebiska]

No jeśli zginęło twoje to nalezy Bogu dziękować! Po takim poście to
należałoby się zastanowić czy nie odebrać Ci matury.

Tego, kto wymyślił "standard czarnej jezdni" zimą powinno się
powiesić za jaja jeśli je ma. Nie ma nic bardziej niebezpiecznego na
jezdni niż rozpuszczona, nie odśnieżona breja, która podmarza. Widać
to z każdym dniem który przynosi duże opady śniegu. Jest ślisko jak
cholera. Do tego popękane nawierzchnie i chodniki, zniszczone buty i
spodnie, korodujące samochody, rozpadające się autobusy. No po
prostu same korzyści nawet jeśli nie wspominać nawet o drzewach!Mam
porównanie bo dojeżdżam z poza stolicy - tam gdzie drogi są tylko
odśnieżane a niczym nie sypane jedzie się zdecydowanie pewniej niż
po tej koszmarnej brei, która nie dość że śliska to pryska spod
innych samochodów na szyby i trzeba zużywać co chwila hektolitry
płynu żeby cokolwiek widzieć, bo same wycieraczki tego gówna nie
zetrą. To ma być ta poprawa bezpieczeństwa? Czyjego? Chyba
finansowego firm które to gó... produkują na drogach. A poza tym czy
ktoś w tym wszystkim myśli o pieszych? O tym jak się muszą
przedzierać przez zwały słonego błota albo gigantyczne słone jeziora
żeby gdziekolwiek dojść? Bo jezdnie nie są odśnieżane a na
chodnikach zbiera się woda, której nasze wspaniałe konstrukcje
kanalizacyjne nie są odebrać? Za zniszczone buty i ubrania ktoś
powinien płacić odszkodowania. Mnie na przykład nie stać na
kupowanie obuwia co sezon albo i dwa razy w sezonie, bo przy takich
praktykach żadne buty długo nie wytrzymają.

[Gość: rece opadaja]

idiotę poznaje się po tym, że mówi o czymś o czym nie ma pojęcia, uzurpując
sobie prawo do bycia erudytą.

Zasolona Warszawa. Ile drzew uschnie w tym roku?

[jhbsk]

Skandynawowie jakoś mogą żyć bez soli na chodnikach.

Zasolona Warszawa. Ile drzew uschnie w tym roku?

[Gość: gość]

Dobre Wieści - jest bardziej ekologiczna metoda i szczerze 8 razy
bardziej skuteczna.Była testowana przez Urząd na Placu Bankowym oraz
kilknastu mniejszych jednostkach w województwie.

Jest ekologiczna sól drogowa tylko jak wiadomo odpowiednio kosztuje
czym się różni??? nie zawiera sodu i wapnia. Czyli nie powoduje
zasolenia gleb. Czy wejdzie do użytku w polsce?- wątpię!
Kłodawa nie miałaby co robić przez cały rok,a ZDM nie miało by co
łatać wiosną na drogach. Ma atest jest dopuszczona do stosowania ale
co z tego. Jest prawie 5 razy droższa od zwykłego 95% chlorku sodu.

Obecnie ma być tanio kto się przejmuje drzewami w warszawie.
zapłacimy za nowe jak posadzą ale to odczują nasze dzieci i wnuki.

Jeśli by ktoś chciał poczytać i miał ochotę zapoznać się prześlę
informację bezpośrednio na e-mail. Piszcie na [e-mail]