Spółki kolejowe walczą o pasażerów dezinformacją

[Gość: apollol]

Niedługo powołają spółkę PKP Śruby I Podkłady Kolejowe.

Spółki kolejowe walczą o pasażerów dezinformacją

[Gość: p]

To ta Pani wprowadza nas w bład (celowo?) o 7.50 z czwartego prony wyrusza zawsze intercity, a nie regio.

To ze ona nie wiedziala to nie znaczy ze to nie jest prawda.

A Autoroi proponuje sprawdzenie wiadomosci w 3 niezaleznych zrodlach. bo inaczej bedziemy traktowac gazete jak tabloid...

pozdr. P.

[Gość: Gówniarz z Pragi]

Oczywiście miły gościu dla ciebie podróżowanie to sama przyjemność. Korzystasz z
usług PKP i podobnych nierobów. Nie miałeś okazji czekać na mrozie ani też
jechać wymrożonym autobusem czy pociągiem. Swoją d... wozisz ciepłym autkiem i
obojętne ile tobie ukradną i twojej rodzinie. Jesteś więc takim samym jak oni
przestępcą.

[Gość: nck]

Co więcej, odjazd w stronę Łodzi z per. 2 jest możliwy praktycznie tylko w
przypadku jakichś sporych perturbacji w ruchu pociągów przez dworzec (typu alarm
bombowy).
W 99.99% przypadków na Centralnym wszystko na zachód (w tym do Łodzi) odjeżdza z
per. 3 i 4, a na wschód z 1 i 2.

Spolka w Spolce

[Gość: sum]

Proponuje tez kolejna Spolke PKP, która będzie odpowiedzialna za powoływanie do
życia kolejnych spółek, nadawanie im nazw, mianowanie prezesów, zarządu itp.

MOZE W KONCU MINISTER INFRASTRUKTURY SIE WEZMIE ZA PKP

[Gość: konrad]

Minister się nie weźmie. Jest tak samo umoczony bo korzysta z tego co dają w
prezencie złodzieje a on im daje nagrody tylko dla nas pasażerów ma obiecanki.
Obiecuje że coś nie znacznie wzrośnie. Wszędzie wzrastają nieznacznie ceny tylko
jakość usług znacznie spada. Nie spada tylko pensja ministra, jego gabinetu,
rodzin w ministerstwach oraz "gwiazd" ekranu.

Spółki kolejowe walczą o pasażerów dezinformacją

[Gość: Konrad]

Władze PKP, czyli spółki matki, zapowiadają, że podobne spory kiedyś znikną.
Ma temu służyć powołanie następnej spółki kolejowej o nazwie Dworzec Polski.
Ta będzie odpowiadać i za kasy, i za perony, i za zapowiedzi, i za
wyświetlacze. Przy okazji jednak wzorem opłat lotniskowych kolej chce
wprowadzić opłaty dworcowe. To zaś oznacza, że mogą nieco wzrosnąć ceny biletów.

To znaczy, że dalej władze PKP będą okradały podróżnych a ci tzn. my będziemy
podróżowali w chłodzie i smrodzie a urzędnicy w ciepłych biurach zatrudniali
swoje rodziny wymyślając nowości m.in. mnożąc odpowiedzialnych za sprzątanie
sich gówien, psich szczyn, ptasich gówien, ludzkich gówien, ludzkich szczyn.
To zaś oznacza, że mogą nieco wzrosnąć ceny biletów.

[sherman-doberman]

Zhgadza się, Tworzenie nowych spółek niczego nie zmieni poza
podwyższeniem kosztów,
Należałoby najpierw oczyścić dworce i pociągi. skoordynować
wszystkich partnerów ruchu kolejowego. ujednolicić bilety. wywalić
na zbity pysk skrzywione "królowe" w okienkach, które mają Żwładzę"
a nie udzielają informacji i dopiero potem ewentualnie wprowadzać
dodatkowe opłaty ż jak już będzie lepiej!!! ż nie zanim się
cokolwiek zrobiło, bo to jest już wyjątkowo bezczelne złodziejstwo.

Spółki kolejowe walczą o pasażerów dezinformacją

[Gość: Adam]

Tak powołajcie kolejną spółkę z 50 osobową radą 5 prezesami 40 dyrektorami -
potem kolejną ... i niech pasażerowie płacą za tych nierobów.

Spółki kolejowe walczą o pasażerów dezinformacją

[Gość: Jan]

Gołym okiem widać po co rozwalono PKP na kilka(-nascie?) spółek. Jak
było jedno PKO chyba to jednak działało lepiej. Teraz jest jeden
wielki bajzel i zwalanie winy wg zasady "to nie my - to oni"!

[Gość: Jan]

Oczywiście PKP.

Spółki kolejowe walczą o pasażerów dezinformacją

[Gość: wi]

Wiele złego można o sytuacji powiedzieć, ale czepiać się, że kasjerka nie zna
niuansów wszystkich ofert OBCEJ firmy to już przesada. W salonie Orange
szukacie info o TAK TAK ?

dziennikarzu, nie daj z siebie kpić rzecznikowi!

[Gość: kajet]

Było się przygotować do pisania tego tekstu. Jak można sobie dać wcisnąć, że:

"Paweł Ney, rzecznik spółki PKP Intercity, wątpi, żeby w przypadku zapowiedzi
na Dworcu Centralnym ktoś z premedytacją późno poinformował o zmianie peronu.
Zaznacza, że pociąg na inny tor może w ostatniej chwili skierować dyżurny
ruchu, czyli pracownik innej spółki - PKP Polskie Linie Kolejowe."

Przecież PKP Polskie Linie Kolejowe to spółka z grupy PKP, do której należy
też Intercity. Natomiast PKP PR z jej pociągami Interregio jest spółką
samorządową. Dlatego są starcia. To nie jest konkurencja spółek, tylko
konkurencja Grupy PKP z wydzieloną z niej rok temu PKP PR. Kapewu???

[Gość: konrad]

Kiedy to Ney korzystał na prawach zwykłego pasażera z jazdy pociągiem. Od kiedy
został rzecznikiem nie on pierwszy jest dowodem na to, że zapomniał wół jak
cielęciem był. Gdy się siedzi w ciepłym biurze przy kawce można pieprzyć różne
głupoty za o wiele większe pieniądze niż marznąć w nieogrzanych wagonach czy
stojąc w polu...

Ten pociag konczy/zaczyna bieg na Centralnym

[Gość: to ja]

Spiskowa teoria dziejow w/g Gazety - ten pociag konczy/zaczyna bieg na
Centralnej wiec zapewne w zaleznosci od punktualnosci jego przyjazdu i innych
pociagow kierowany jest od Zachodzniej innym torem. IC nie ma na to wplywu.
Przewozy Regionalne w sumie same sa sobie winne sytuacji z tym pociagiem -
normalny obieg - do Wschodniej nie mialby takiego problemu.

ciekawostka - PKP Dworce Kolejowe już jest

[Gość: spm]

www.dworcekolejowe.pl/
Jak widać trzeba stworzyć kolejną spółkę Dworzec Polski która potem będzie w
sądzie żreć się o mienie ze spółką Dworce Kolejowe...

oplaty dworcowe juz sa

[Gość: aron]

Przecież opłaty już są. w cenniku PLK znajduje się pozycja postój przy krawędzi
peronowej. 3zł (netto) za minutę.

[kontonaspam]

No bo spółka "Dworce Kolejowe" będzie właścicielem obiektów, a ta druga będzie
operatorem obiektów. Naturalnie Operator będzie musiał jeszcze zawrzeć umowy o
użytkowaniu torów - bo z tego co pamiętam tory należą do jeszcze innej spółki.
Kiedyś perony miały jeszcze swojego osobnego właściciela, innego niż dworce, nie
wiem czy to aktualne.

tak samo jest w niemczech

[Gość: Kłych]

tam tez kasjerki (głownie męskie) nic nie wiedza o rozkladzie jazdy. a
tym bardziej dzial informacji. i nie informuje. straszny maja balagan.
ale juz niedlugo PKP wykupi DB razem z torami i dworcami i zaprowadzi
tam porzadek. jeszcze z rok...

Kibel-Polski S.A.

[Gość: dante_waw]

Poniewaz toalety tez wymagaja szczegolnej uwagi.

A ja myslalem ze dworce naleza do PLK i jako taka skoro udostepnia
infrastrukture rozym przewoznikom, w pakiecie z dostepem do torow jest rowniez
sprzedaz biletow i komunikaty dworcowe, ale widac to byloby zbyt proste.

Spółki kolejowe walczą o pasażerów dezinformacją

[Gość: tor]

To moze my pazazerowie powolamy spolke
"Wysadzania z przyklejonych stanowisk"

pkp tak jak poczta

[wybitniemadry]

zdechnie razem z pracownikami

Spółki kolejowe walczą o pasażerów dezinformacją

[kontonaspam]

"Przy okazji jednak wzorem opłat lotniskowych kolej chce wprowadzić opłaty
dworcowe. To zaś oznacza, że mogą nieco wzrosnąć ceny biletów." Dlaczego
miałyby wzrosnąć ceny biletów? W cenie biletu jest teraz wliczona opłata za
utrzymanie dworców, jeśli osobna spółka przejmie dworce, to operator pociągu
nie będzie ponosił kosztu utrzymania dworca. Te pieniądze są już pobierane od
klientów (pasażerów), należy je tylko przeksięgować. Jeśli jednak powołanie
spółki "dworce" spowoduje wzrost kosztów, jest to działanie na szkodę spółki
matki PKP, pozbawione biznesowego uzasadnienia. A za to podobno można iść do
pierdla.

PKP Szczekaczki Dworcowe Sp. z o.o. i po sprawie

[etykieta.zastepcza]

Trzeba powołać kolejną wyspecjalizowaną spółkę.
Podniesie to znakomicie jakość zapowiedzi megafonowych i pozwoli uniknąć
nieporozumień pomiędzy przewoźnikami.
Jako bonus do nowej spółki dodać trzeba kolejne kilkanaście nowych związków
zawodowych ochoczo walczących o prawa pracowników i pracowniczek zdzierających
głos przy zapowiadaniu pociągów do wcześniejszych emerytur.
Czyż nie zapowiada się wesoło?

[Gość: flat-ower]

Taaa, i spółkę Kluski Dworcowe Sp. z o.o. co by dostarczała kluchy
do szczekających jak będą zapowiadały po angielsku ! Bareja wiecznie
żywy!

Spółki kolejowe walczą o pasażerów dezinformacją

[Gość: TyphooN]

A ja dziś na pytanie gdzie w pociągu IC jest wagon numer 9 usłyszałem cyt: Nie ma, zepsuł się. :)))))
I tak z moją miejscówką zostałem bez miejsca do siedzenia :))))
I gdzie tu dezinformacja - informacja była bardzo precyzyjna !

Dworzec Polski - bessęsu

[swoboda_t]

Sądzę, że powołanie spółki Dworzec Polski ejst błędem. Tak duża
spólka z tak szerokim zakresem obowiązków będzie neiefektywna. Jeśli
już, powinna powstać Grupa Dworzec Polski, w której skład będa
wchodszić wyspecjalizowane spółki. PKP Megafony, PKP Schody Ruchome,
PKP Kasy, PKP Perony, PKP Wiaty i PKP Kible (koniecznie z rozbiciem
na spółki-córki PKP Muszle, PKP Spłuczki, PKP Umywalki i Papier
Toaletowy Sp. z o.o.).

[klemenko]

swoboda_t napisał:

> Sądzę, że powołanie spółki Dworzec Polski ejst błędem. Tak duża
> spólka z tak szerokim zakresem obowiązków będzie neiefektywna. Jeśli
> już, powinna powstać Grupa Dworzec Polski, w której skład będa
> wchodszić wyspecjalizowane spółki. PKP Megafony, PKP Schody Ruchome,
> PKP Kasy, PKP Perony, PKP Wiaty i PKP Kible (koniecznie z rozbiciem
> na spółki-córki PKP Muszle, PKP Spłuczki, PKP Umywalki i Papier
> Toaletowy Sp. z o.o.).
>
>

Genialne! Proponuję jeszcze podzielić PKP Kible na Męskie i Damskie.

[Gość: PKP Pisuary]

Może jeszcze założyć PKP Pisuary Sp. z o.o. odpowiedzialna za utrzymanie
czystości w odpowiednich urządzeniach!

Spółki kolejowe walczą o pasażerów dezinformacją

[Gość: Grzegorz]

Proponuje powalanie nowej spolki pod nazwa "Spolkowanie z nowa Spolka" Tylko
nalezy okreslic kto na gorze kto na dole i kto daje. Oczywiscie ceny biletow
powinny wzrosnac za taka przyjemnosc. Choc z drugiej strony nazwa "Wielkie
Guano czyli Nowe PKP" byla by adekwatna do tego co sie dzieje na dworcach.

Spółki kolejowe walczą o pasażerów dezinformacją

[m.moskwa]

Troche z innej beczki. Juz widze jak przyjemnie bedzie sie podrozowac po
naszym kraju TURYSTOM tudziez innym przyjezdnym ZZA GRANICY, chociazby podczas
zblizajacych sie euro 2012. Ktorzy na wiesc o braku zdatnych do uzytku drog w
Polsce wybiora KOLEJ jako alternatywny srodek transportu. Tutaj spotka ich
niespodzianka w postaci roznorakich schodow, barier, zasiekow, zagadek i
rebusow przygotowanych przez kolej, jak gdyby sama nieznajomosci jezyka
polskiego nie byla wystarczajacym utrudnieniem... Szczere wyrazy wspolczucia,
ja jestem Polakiem i ciezko mi sie polapac... Ale wierze ze takiemu turyscie
na pewno wszystkie niejasnosci rozjasni zawsze sklonny do pomocy personel
kolei. A niedogodnosci zwiazane z wyborem wlasciwego pociagu przycmia
wspaniale i komfortowe warunki w jakich podrozny spedzi czas przemierzajac
przez nasz goscinny europejski kraj.

Spółki kolejowe walczą o pasażerów dezinformacją

[Gość: flat-ower]

Mam głupie pytanie: czym zajmuje się PKP? Co robi spólka -matka? Czy
to nie PKP powinna zająć się syfem na dworcach? Czy trzeba w ramach
spychologii tworzyć nową spółkę Dworzec Polski by się tym zajęła?
Jak jestem w Berlinie to jeździ DB i g... mnie obchodzi czy na danej
linii przetarg wygrała ta czy inna spółka. W Warszawie jak wsiadam
do autobusu to g... mnie obchodzi, że jest to wóz od
Michalczewskiego czy z Grodziska - jeżdzą w barwach miasta i są w
rozkładach. Czy bałwanom w PKP ciężko jest to zrozumieć?