Co niszczy bruk pod UW? Wcale nie autobusy. Oto...

[Gość: ccc]

Niska cena = Niska jakość. Ot i cała tajemnica przetargu i jakości
robót na Krakowskim Przedmieściu.

Co niszczy bruk pod UW? Wcale nie autobusy. Oto...

[cygan37]

nie bierzcie polskich firm do robót kamieniarskich - to fuszerzy.
Najlepiej robią to fachowcy z Włoch albo z Niemiec.

Po Polsku - Tanio i Chu..owo

[Gość: stick]

A na Okęciu samoloty też uderzają ogonami

[Gość: mzb]

i niszczą pas dla odmiany.

Cytując klasyka: "Ja pier***, k***"
Wykonawca sprowadził chiński bruk i teraz snuje kosmiczne teorie o autobusach bo
inaczej będzie musiał wymieniać w ramach gwarancji.

[Gość: takitutam]

Niezła teoria, ale wystarczy popatrzeć na "śpiących policjantów" w niektórych miejscach i tam wyraźnie widać jak wygląda taka "zaczepiona" kostka. Podpowiem geniuszowi, który wymyślił tę teorię, że jest ZARYSOWANA, a nie ukruszona od czapy.

[Gość: breslauer]

Tak się skłąda ze z granitu można zrobić ulice wprost pancerne: tutaj we
Wrocławiu jest np.: Powstańców Śląskich zrobiona w 20-tych latach po której szły
czołgi sowietskie przy wyzwoleniu, spadały odłamki, granaty.... do dzisiaj:
gładka jak stół, wyślizgana i pancerna pod warunkiem że naprawy nie tknął się
polski robol.

Wykładam różne kostki i powiem wam że kluczowe znaczenie ma podbudowa,
zagęszczenie, zafugowanie i dobicie całości. Niemcy sto lat temu potrafili gdy
walce były jak maszyny parowe a na porzadku dziennym były konie ciagnące ciężary
i pierwsze młoty pneumatyczne.

[Gość: pm]

no właśnie. niemiecka solidność, a nie polskie partactwo. obserwuję je na każdym
kroku. puławska remontowana kilka lat temu - asfalt już popekany. remontowane
torowiska na puławskiej - betonowe obudowy torów powyginane, kostka leżąca obok
w takim stanie jakby kładli ją na samym piasku. robi się niedbale a ponadto nie
dba o poprawki... albo remontuje się tory, to niszczy przy okazji
zagospodarowane trawniki z krzewami (okolice metra wilanowska)...

[valana]

Gość portalu: breslauer napisał(a):

> Tak się skłąda ze z granitu można zrobić ulice wprost pancerne: tutaj we
> Wrocławiu jest np.: Powstańców Śląskich zrobiona w 20-tych latach po której szł
> y
> czołgi sowietskie przy wyzwoleniu, spadały odłamki, granaty.... do dzisiaj:
> gładka jak stół, wyślizgana i pancerna pod warunkiem że naprawy nie tknął się
> polski robol.

No właśnie. Natomiast to, co robią nasze przedsiębiorstwa (nawiasem mówiąc,
Wrocław hołubi jednego zwłaszcza wykonawcę, mimo iż jakość jego prac jest,
hmmm..., dyskusyjna), to właściwie jeden wielki gniot.
Zawsze się zastanawiałem, jak to tym Niemcom wychodziło, a nam nijak nie może. W
końcu to nie są technologie tajne?
Inna sprawa, że akurat we Wrocku wszędzie jeżdżą TIR-y, więc i to swoje trzy
grosze do niszczenia nawierzchni dorzuca.

[acer0]

Gość portalu: breslauer napisał(a): Tak się skłąda ze z granitu można zrobić
ulice wprost pancerne: tutaj we Wrocławiu jest np.: Powstańców Śląskich zrobiona
w 20-tych latach po której szły czołgi sowietskie przy wyzwoleniu, spadały
odłamki, granaty.... do dzisiaj: gładka jak stół, wyślizgana i pancerna pod
warunkiem że naprawy nie tknął się
> polski robol.
> Wykładam różne kostki i powiem wam że kluczowe znaczenie ma podbudowa,>
zagęszczenie, zafugowanie i dobicie całości. Niemcy sto lat temu potrafili gdy
walce były jak maszyny parowe a na porzadku dziennym były konie ciagnące ciężary
i pierwsze młoty pneumatyczne.

--------------------------------------------------
Podbudowa podbudową ale jeśli robi się metr kwadratowy z materiałem za 100 zł to
masz taką jakość. Jakość robi przede wszystkim cena a nie polski robol jak
piszesz. Nie wiem czy wiesz ale polscy fachowcy na zachodzie są bardzo cenieni
bo tak inwestor dla wykonawcy płaci godziwe pieniądze, a wykonawca godziwe
pieniądze robotnikowi. Ale zacznijmy od projektu by zaprojektować drogę czy
chodnik właściwie a nie aby tanio, bo inwestor ma w kieszeni przysłowiową
złotówkę a chce całe miasto wybrukować. I to jest cały szkopuł w jakości. Tak
samo jest z innymi robotami w budownictwie.

[Gość: profesor asesor]

Tylko betonowa kostka wibroprasowana a kruszy się jej wierzchnia warstwa która
jest barwiona bądź zawierająca warstwę wyśrutowaną. Czyli zła kostka lub źle
połoózna, granit nigdy w życiu się tak nie kruszy, przecież gołym okiem tu widać
granulację ziarnatypowa dla mieszanki kruszywo/cement w produkcie jak wy go
Wawie nazywacie "Bauma"

[apollol]

O proszę, przy okazji widać jak ładnie rowerzysta przepuszcza osoby znajdujące
się już na przejściu dla pieszych.

[Gość: JB]

Nie masz racji. Tu widać jak pieszy wchodzi na ulicę (1) nie patrząc
w lewą stronę (2) prosto pod koła nadjeżdżającego autobusu.
Rowerzysta pewnie (zwyczajem europejskim) mógłby zwolnic widząc
czekajacych ludzi, ale i pieszy mógłby nieco zaczekać

[pavle]

> Nie masz racji. Tu widać jak pieszy wchodzi na ulicę
> (1) nie patrząc w lewą stronę (2) prosto pod koła
> nadjeżdżającego autobusu.

To prawda. Jednak prawdą jest też, że rowerzysta wjechał
wprost pomiędzy ludzi będących już na przejściu. :-(
Autobus jadący z prawej - przyhamował. To widać - brawo!


Swoją drogą, artykuł głupi. Co to za "dowód", przez pokazanie
paru przykładów? Ciężąr dowodu powinien spoczywać na
autorze pomysłu, jakoby autobusy kruszyły tę wątłą kostkę.

[apollol]

1. Chyba oglądaliśmy dwa różne filmy, bo pieszy jak najbardziej spojrzał w lewą
stronę

2. Przepisowo jadącego autobusu, który bez żadnego problemu zatrzymał się przed
przejściem dla pieszych widząc znajdujących się na nim pieszych.

3. Rozumiem, że też wjeżdżasz między pieszych znajdujących się na przejściu?

[Gość: przechodzień]

Przecież rowerzysta też hamuje, władowali mu się prosto pod koło, podczas gdy
trzecia osoba już wcześniej czekała. Tyle, że potem odpuścił i wyegzekwował
swoje pierwszeństwo. Autobus jechał wolniej, bo przed chwilą ruszył z
przystanku. Ciekawe, że chłopak zaczyna jeszcze iść wzdłuż jezdni nie wiadomo
gdzie :)

[pereiro]

Ciekawe, jaki byłby wrzask, gdyby w podobny sposób kierowca samochodu
"egzekwował swoje pierwszeństwo"? Debile na rowerach domagają się ułatwień i
narzekają na traktowanie, ale sami zachowują się, jak święte krowy. Całe
szczęście, że szybko wymrą otruci spalinami.

[Gość: przechodzień]

A niby co miał zrobić? Wyhamował dopiero na pasach, więc zjechał z nich, jak
piesi się rozeszli. Miał zupełnie się zatrzymać i czekać, aż dziewczyna obejdzie
go dookoła? Pokaż mi jeden błąd tego "debila" skoro jesteś mądrzejszy. Samochód
byłby szerszy, więc by kolesia puknął po prostu. Zresztą samochód ma troszkę
krótszą drogę hamowania.

no faktycznie dzielny rowerzysta

[q-ku]

wpakował się w pieszych

bo rowerzyści to lepsi ludzie i ekologia

[Gość: PB99]

Bo rowery powinno sie traktować jak pojazdy uprzywilejowane (i to
bardzo) - po co sie ludziska pchają na ulice ?

[Gość: pantulipan]

Gość portalu: PB99 napisał(a):

> Bo rowery powinno sie traktować jak pojazdy uprzywilejowane (i to
> bardzo) - po co sie ludziska pchają na ulice ?

No, no. Już dobrze. Usiądźcie ładnie na brzegu piaskownicy i posłuchajcie co powie Wam Wujek panTuliPan: A więc dziadki moje drogie, ten rowerzysta, którego widziałyście na wideo niestety złamał prawo. Nie jest świętą krową tylko dlatego, że jeździ na rowerze. Niestety dzieci moje drogie, wśród rowerzystów również znajdą się ci gorsi i ci lepsi. Rower to świetna sprawa ale pamiętać należy, że przepisy ruchu drogowego również obowiązują miłośników dwóch kółek.

No, to teraz wracajcie do zabawy :)

pTp

[laik10]

Bogatych państw nie stać na kostkii !!! Taka moda to tylko w Polsce
jest.Ciągle się zastanawiam kto ma w tym interes bo na pewno nie obywatel.
Szwajcaria mlekiem i miodem płynąca wszystko asfaltuje -

[laik10]

i na pewno dobrze położony asfalt nie zniszczy jakże pięknego wizerunku Polski
jak nie niszczy szwajcarskiego:)

Wyasfaltuj sobie mozg, bo masz klepicho.

[Gość: Buhaha]

Bzdura! w Niemczech i Austrii uzywa sie kamienia

[frankyy]

tylko są lepsi fachowcy, no i może lepszy kamień. Na własne oczy widziałem jak
robiono kamienne chodniki i ulicę w centrum Gratzu w Austrii.

Piekne ujecie filmowe - cala qltura jazdy..

[warzaw_bike_killerz]

Rowerzysta rozpedza pieszych NA PRZEJSCIU, autobus nawet sobie nie zawraca glowy
proba hamowania.
Ot, cala filozofia miejskich deptakow.

Co niszczy bruk pod UW? Wcale nie autobusy. Oto...

[Gość: HP]

A może samochody osobowe i taxi które bynajmniej nie jeżdżą 30 tam

może tysiące zniczy?

[Gość: dfg]

i tupot żałobników wpłynęły na kamień?

Takie są skutki przetargów

[Gość: max]

wygrywa je najgorsze badzie bo chce najniższą cenę, a efekt jak widać

[Gość: max]

Badziewie oczywiście

To wina chińskiego granitu

[Gość: WSW]

Jest wyjątkowo słabej jakości. Strukturalnie jest bardziej piaskowcem niż
granitem. Za kilka lat cała nawierzchnia Krakowskiego będzie do wymiany.

[Gość: gosc]

Jak zwykle roboty te zrealizowano w drodze przetargu, gdzie najwazniejsza byla
cena. Ile jeszcze lat bedziemy brneli w glupote w "zamowieniach publicznych", ze
liczy sie cena a nie jakosc, rozwiazanie, nowatorstwo?

[Gość: profesor asesor]

Sobie durnie nie zdajecie sprawy co to jest tonaż, jaki to tonaż, jak to
przywieźć do Polski itp. Kompletnie nieopłacalne. 1m3 granitu to może być ponad
2 tony. Jak to przywieźć: samolotem, kontenerowcem? Kompletnie nieopłacalne ze
względu ze towar gabarytowo duży i ciężki a stosunkowo lub nawet bardzo tani.
Takich rzeczy się nie wozi z Chin głąby, bo tyle masy i objętości co zajmie parę
metrów granitu za grosze, można wypełnić zabawkami czy procesorami o 1000x
większej przebitce

zamiast komentarza

[Gość: kixx]

www.tvp.pl/warszawa/aktualnosci-z-regionu/inne/woskowy-problem/1682623

Do profesora asesora

[reality_show]

Jako asesor jak nie ma pan staropolskiego "kutasa" przy pasie to nie zabieraj
pan głosu. Jednemu architektowi kładłem w łazience wietnamskie płytki z łupanego
"kamienia". Podczas cięcia tarczą diamentową z wodą zamieniały się w błocko i
rozłaziły się. W rzeczywistości był to łupek z namułów. Bardzo kolorowy i ładny
i dlatego nadawał się tylko na kominki, a nie łazienki. Ale nie ma dyskusji z
"uczonym". Jak chciał to tak miał. Podobnego szajsu jest mnóstwo w Polsce i
wszystko przychodzi do nas statkami.

[Gość: pm]

czy ty zdrowy jesteś, że tak wyzywasz na forum?

[jestem_z_kobry]

> Jak zwykle roboty te zrealizowano w drodze przetargu, gdzie najwazniejsza byla
> cena.

A co innego oprócz ceny miałoby być kryterium w przetargu?

[hapesek]

Np. przetarg ograniczony albo dobrze przygotowany i przemyślany z kazdej strony
nieograniczony, nawet z ceną jako jedynym kryterium, ale z porządną specyfikacją
a nie opisem typu - "wyłożenie kostką".

[jestem_z_kobry]

A w przypadku Krakowskiego Przedmieścia w specyfikacji przetargowej było
"wyłożenie kostką"?

Co niszczy bruk pod UW? Wcale nie autobusy. Oto...

[b0d0]

moze lepiej autor "dowodu" douczylby sie na temat wytrzymalosci materialow niz
sie kompromitowal?

Co niszczy bruk pod UW? Wcale nie autobusy. Oto...

[Gość: gosc]

ZALOZYC DOBRY ASFALT!!!!!.

Kostka się sypie przez sól.

[Gość: Handzlo]

Tony soli i chlorków załatwią każdą kostkę. Głupota ludzi którzy
wymagają w zimie czarnych jezdni i chodników powoduje że stosuje się
coraz więcej środków chemicznych. Dawniej drogi i chodniki
odgarniano ze śniegu i sypano piasek. Teraz Paniska muszą mieć
czarną jezdnię i chodnik.

Co niszczy bruk pod UW?

[Gość: zbig 46]

Może jakość chińskiego granitu np; wewnętrzne spękania od niewłaściwej
obróbki. Popytajcie kamieniarzy.

"z piasku bicza nie ukręcisz"

[Gość: leszek]

tak samo w tym przypadku. Potrzebny jest cement w odpowiedniej ilości

Każdy brakorób próbuje zwalić winę na innych.

[guru133]

:(

Co niszczy bruk pod UW? Wcale nie autobusy. Oto...

[Gość: Sivy]

Panie Dybcio, nie pie*dol pan głupot! Teraz panie Dybcio będzie pan
musiał robić poprawki za darmo. Pieniążki się wzięło i taką fuszerkę
odwaliło panie Dybcio? Panie Dybcio, za taką lewiznę to pan powinien
mieć zakaz startowania w przetargach panie Dybcio!

Co niszczy bruk pod UW? Wcale nie autobusy. Oto...

[wedry]

Na 90% to wina wykonawcy.

Wybrakowany materiał i kiepscy fachowcy.

[reality_show]

Ta kostka jest za równa i ma za regularne kształty. Nie nadaje się na
obciążenia dużym ruchem szczególnie ciężkich autobusów. Prawidłowa kostka
granitowa z której wykonywane są drogi wygląda trochę inaczej i jest inaczej
obrabiana, a drogi wyglądają zupełnie inaczej bo układa ją się w wachlarze.
Ktoś przedobrzył, chciał żeby wyglądało ładnie i drogo kosztowało, a wyszła
wielka chała. Powinni zamknąć ruch autobusów i przekształcić podobnie jak
Piotrkowską w Łodzi na pieszy deptak. W przeciwnym razie będzie niedługo
konieczny remont.

[Gość: profesor_filutek]

Absolutna racja. Kostka granitowa wytrzymuje nawet ruch czolgow jak
ma dobry kstalt, material i prawidlowo polozona w wachlarz (w
1959) . W Poznaniu na dzisiejszej ul. Bukowskiej jezdzily po niej na
cwiczenia dziala pancerne pelnym gazem na stalowych gasienicach
latami i nie bylo problemow (tylko potworny halas). Lezy tam ta
kostka do dzis pokryta tylko cienka wartwa asfaltu by bylo ciszej.
Tak ze opowiadacie duby smalone, panowie pseudo-eksperci od robienia
kasy na meiejskiej fuszerce. A kto jeszcze wzial kase za kontrole
jakosci przy tym zleceniu?
Metoda stosowana w Belgii przy miejskich zleceniach i tym samym
q...wnianym materiale: zelewa sie po roku asfaltem i nic nie widac.

Co niszczy bruk pod UW? Wcale nie autobusy. Oto...

[Gość: chłop od szpadla]

Trzeba po pierwsze, poprosić pana Dybcia o certyfikat jakości kostki,
po drugie, wyjąć losowo kilkanaście kostek z nawierzchni i sprawdzić
w laboratorium drogowym jaka jest wytrzymałość na ściskanie i jaka
jest nasiąkliwość.
Na koniec porównać wyniki z wymogami "Polskiej Normy" dotyczącymi
tego konkretnego wtrobu.
W przypadku rozbieżności, należy pana Dybcia zakuć w dyby.

(a tak na zdrowy rozum, to kto stosuje POROWATY materiał do budowy
dróg ??? U nas nie ma zim i tzw. przejścia przez "0" ??? )

[hydros]

Takie duże elementy wymagają dużej dokładności w układaniu. Już
niewielkie pustki pod płytami powodują naprężenia zginające, na
które płyta nie jest przygotowana.Kto wyyślił tak duże elementy na
jezdnię?
Jakość tych płytek? Czy to czasem nie import z Chin?

[Gość: Tadeusz.]

Tak zachowuje się młody marmur. Lasuje się i rozsypuje. Są polskie granity super
jakości ale chińskie są za grosze i na tym stukrotne przebicie ! Tak się robi
dużą kasę ! Ale tylko dostępne dla "swoich".

[Gość: mieszkaniec]

jasne że chinski a moze by tak chiński prezydent miasta ???!

[Gość: breslauer]

Nie macie pojecia o czym mówicie. to nie granit a betonowa kostka. A po drugie
nie jest to wcale format tak duży by nie dało się jej ustabilizowac na podłożu
np.: mieszanki granitowej 0-5. Jak patałachy to położyły na piasku rzecznym to
rzeczywiście bedzie to pływac i pękąć.

I jeszcze raz: granit chiński.... stuknicjcie się naprawdę

Co niszczy bruk pod UW? Wcale nie autobusy. Oto...

[Gość: todi]

jak pani prezydentowa popuści to będzie strzał w plecy przed wyborami
nie można tolerować fuszerki a pan prezes wykonawcy plecie głupoty

Pozdrawiam kretyna na rowerze (0:12)

[Gość: n]

sam jeżdżę na rowerze po mieście i przechodzę przez przejścia jako pieszy ale
czegoś takiego jak na tym filmie jeszcze nie widziałem.

Co niszczy bruk pod UW? Wcale nie autobusy. Oto...

[Gość: siara]

Niemcy brukują z kostki ganitowej z grznitu strzegomskiego.
Ta kostka wytrzyma i gąsiennice czołgow. Niemcy nie stosują do
ciągów komunikacyjnych chinskich granitów.Pseudo granit chiński jest
materiałym słabszym od strzegomskiego.
Ten gość co każe zastosować poduszkowce do komunikacji miejskiej
jest chory. NA granicie to on się zna jak św..nia na geografii.
Tuman jeden.
Takie są skutki przetargów t.z.w zamówień publicznych. Decyduje
najniższa cena.A bogatego nie stać na tanie buty.
WystaRCZYŁO podać warunek parametry strzegomskiego granitu.
Wszystko.
Teraz to musztarda po obiedzie. Będzie się kruszył i scierał.
siara

Co niszczy bruk pod UW? Wcale nie autobusy. Oto...

[Gość: BAUM]

Wylozyc, lub zalatac kostka BAUMA...bedzie elegancko

[Gość: as]

a wolne przestrzenie obsiać trawą i odgrodzić palikami w barwach narodowych

Co niszczy bruk pod UW? Wcale nie autobusy. Oto...

[Gość: gosc]

może to jest chińska kostka z ikei?