Dodaj do ulubionych

II linia metra

16.01.11, 19:10
Ulice Kasprzaka z wielka pompa zamknieto prawie pol roku temu
Jestem w stanie zroumiec,ze pewne rzeczy ,czy dzialania moga zostac opoznione na sktek brdziej,czy mnie nieprzwidywalnych czynnikow.
Ale do k... nedzy,po co zamykano te ulice,skoro przez pol roku ,poza postawieniem ogrodzenia,na placu budowy nic sie nie dzieje
Dla hazardzistow konkurs
Nalezy znalezc roznice miedzy pierwszym i ostatnim zdjeciem oraz podac powod dlaczego przeprowadzenie tej zmiany musialo zajac az pol roku.
Dla wiarygodnych odpowiedzi przewidziane nagrody.
metro-daszynskiego.pl/last100.php
Obserwuj wątek
    • 0ffka Re: II linia metra 16.01.11, 19:35
      Tego nikt nie wie, zapewne nawet sama hgw, którą ochoczo "wybrano" na drugą kadencję.
    • j_karolak Re: II linia metra 16.01.11, 19:57
      Budować należy porządnie, a nie szybko!
      A budować porządnie to znaczy oddać inwestycję tuż przed kolejnymi wyborami!
    • Gość: w.urwiony pasażer Re: II linia metra IP: *.centertel.pl 18.01.11, 08:48
      właśnie, likwidacja linii tramwajowej na kasprzaka i prostej to jawne chamstwo i egoizm w stosunku do pasażerów!!!!! budować metro tam gdzie już są tramwaje to zły pomysł, po za tym aby było sprawiedliwie to po obu stronach wisły powinno być jednakowej długości metro!!!!
    • Gość: taka prawda Warszawa to urbanistyczny niewypał IP: *.180.35.129.nat.umts.dynamic.eranet.pl 18.01.11, 11:37
      Urbaniści już dawno ostrzegali że budowa metra w Warszawie nie wiele zmieni na lepsze a jedynie na gorsze. Coraz mniej sensowne jest budowanie kolejnych lini bo miasto jest już bardzo uzbrojone w miejscach realizacji budów. Do tego trzeba dodać ogromne nakłady finansowe z tym związane, więc grozi wręcz regres. Nie ma ŻADNYCH szans na szybkie wybudowanie kolejnych linii metra w terenie mocno zabudowanym. Warszawa ma teź duże ograniczenia urbanistyczne od zachodu Puszcza Kampinowska od wschodu duże kompleksy leśne. Władze zamiast zbijania kapitału politycznego powinni bardziej skoncentrować się na budowie linii tramwajowych. Miasto już przypłaca tym choćby przez ograniczenie innych ważnych inwestycji. Za to wszystko zapłacimy my wszyscy podatnicy - za powolny systematyczny regres.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka