Deweloper: zbudujemy Miasteczko Ursus. Wizualiz...

[Gość: popo]

Śmiech mnie ogarnia pusty. Jest jeszcze ktoś kto wierzy w zapewnienia deweloperów? Skończy się Skoroszem - bis lub Wilanopotworkiem. Brrrrrr... Jakoś jednak wydaje mi się, że trafem jak zwykle dziwnym i owszem mieszkaniówka tam powstanie.

Deweloper: zbudujemy Miasteczko Ursus. Wizualiz...

[Gość: ja]

Już obecnie Ursus/Włochy to jeden wielki korek komunikacyjny w godzinach szczytu.

[Gość: życzliwy]

Jeśli ktoś zobowiąże się do równoczesnego wybudowania linii np. do Śródmieścia-Pd. to ja się pod tym podpiszę nogami i rękoma. Bo dzisiejszy Ursus to w zasadzie tereny jak po wybuchu bomby nuklearnej, cokolwiek tam będzie lepszego.

[Gość: życzliwy]

W sensie, linii metra.

[Gość: thom]

Tak, stacja metra w kazdym bloku.

Korki wynikaja z tego, ze wszyscy jezdza blachosmrodami. Pociagiem nie mozecie ?

[Gość: Dziki]

Thom, wczoraj już z Tobą na podobny temat pisałem, tylko rzecz dotyczyła Miasteczka Wilanów.
ZMIENIŁEŚ SOBIE NICKA NA NOWY, TOMKU JANISZEWSKI ???

Te twoje określenie blachosmrody jest po prostu żenujące w swojej ciemnogrodowości, jeśli dobrze pamiętam, to ty za to poruszasz się pedałojazdem.

Może pora przyjąć/dopuścić do głowy tą myśl, że samochód nie jest niczym gorszym od każdego innego środka lokomocji. Często jest to jedyny sposób aby w ogóle dojechać gdziekolwiek. Jeszcze niedawno, kiedy twoje Stegny były zwykłą podwarszawską wsią (czyli w latach `50-tych i `60-tych XX wieku), gdzie chodowano krowy i świnie a dookoła rosła pszenica i inne zboże, a żeby tu dojechać trzeba było jednak użyć samochodu i jakoś nikt nie robił z tego eko paranoi.

Same bzdury

[Gość: zi]

Faktem jest, że to blachosmrody tworzą korki. A, że każdego szpanera teraz stać na 14 letniego VW to i korki wieksze.

[Gość: Dziki]

do Zi:
To nie jest tak, że calkowicie i ślepo bronię poruszających sie samochodami, bo korzystam zarówno ze zbiorkomu jak i własnego samochodu, w zależności od potrzeb. Jednak gośc którego skomentowałem, zdaje się uważać, że w Wawie to powinny jeżdzić tylko jednoślady bezsilnikowe oraz właśnie zbiorkom a własny samochód to coś złego.
Mieszkam na granicy Śródmieścia i Woli, więc w wiele miejsc daję z buta, jeśli muszę jechać gdzieś dalej, a na dodatek dowieźć Klientowi jakieś wydruki z drukarni, to wsiadam w samochód i jadę. Jednak w takie średnio dalekie trasy to wyruszam już kom. miejską.

Dobra, zmienię temat-popatrzyłem dokładniej na te wizualizacje i doszedłem do wniosku że cała ta planowana nowa dzielnica jest po prostu paskudna, nawet brzydsza od Miasteczka Wilanów. Przeraża też całkowite pominięcie miejsc takich jak przedszkola, kina, szkoły etc. Wszystko na tych renderach jest jakieś takie zimne, sterylne, bez uczuć i bez emocji...
Ktoś w innym miejscu napisał że wygląda jak nowocześniejsza i doskonalsza wersja obozu Auschwitz-Birkenau. Choć brutalne, to jednak muszę się z tą opinią zgodzić.

PS
Szpan 14 letnim VW ?????
Dżizas, to 10-letnie Audi to już musi być lans na miarę Maybacha !
;)

cena akcji developera :-)

[Gość: hegemon®]

stooq.pl/q/?s=cpd&c=3m&t=l&a=lg&b=1

Artykuł sponsorowany!!! Artykuł sponsorowany!!!

[Gość: dexter]

Artykuł sponsorowany!!! Artykuł sponsorowany!!! Artykuł sponsorowany!!!

Po raz trzeci w ciągu tygodnia pojawia się artykuł zachwalający planowane inwestycje firemki o nazwie Celtic Development. Co ciekawe firma ta nie może się prawie niczym pochwalić poza rewitalizacją jednej kamienicy w Warszawie.

Artykuł sponsorowany!!! Artykuł sponsorowany!!! Artykuł sponsorowany!!!

A gdzie samochody i te tłumy ludzi?

[Gość: xxx]

Powinien być zaparkowany samochód w każdym wolnym miejscu oraz tysiąc ludzi na ulicach (z tych 25 tysięcy).

najważniejsze że jest kościół

[Gość: xxxl]

czarni są wniebowzięci.

[Gość: Mikołaj]

I to - jak zwykle - brzydki jak cholera.

cenki +1% tygodniowo. ile wzrosna do oddania?

[Gość: zastępcaKierownika]

budynkow przez developera?

niech ktos szybko policzy to sie przekona ze warto kupic juz dzis!

[Gość: yourij]

bo w latach '50 i '60 samych aut było znacznie mniej.
w sieci znalazłem taką informację:

1 stycznia 1956 - 82.680 zarejestrowanych aut
1 stycznia 2009 - ok. 16 mln zarejestrowanych aut

200 razy więcej !

[Gość: thom]

Pomyliles mnie z kims.

Ale wracajac do meritum: czy do Ursusa nie dociera linia kolejowa ?

[Gość: mntr]

Linia kolejowa dociera.
Tylko pociągi nierzadko nie docierają.
A jak już docierają to są zapchane do granic możliwości przez Grodzisk, Pruszków, Piastów i trzeba przepuszczać czasem i trzy z rzędu zanim się wsiądzie.

[Gość: Dziki]

no to sorki...
nie Ty byłeś celem
:)

[Gość: pit]

ci pryszczaci od pedałojazdów są najgorsi. Nie ma co tracić na nich czasu. Zawsze wiedza lepiej.

[gwiezdny_kupiec]

Gość portalu: thom napisał(a):
> Tak, stacja metra w kazdym bloku.
>
Dokładnie tak.

Wybierz się na wycieczkę do Barcelony (11 linii metra + 2 w budowie, 209 stacji, rozbudowana sieć kolei podmiejskich) albo do Wiednia (5 linii, 95 stacji).

No ale po co nam w Warszawie metro. Ważne że są dwa zajebiste stadiony.

[airborell]

> No ale po co nam w Warszawie metro. Ważne że są dwa zajebiste stadiony.

W Barcelonie są jakby bardziej zajebiste, skoro o niej mowa.

[Gość: shal]

tylko że poziom espaniolu czy barcy też z góra inny nie wspominając o koszu i ręcznej . Najlepsze drużyny europy....

[Gość: thom]

Kolej podmiejska ! Bingo ! Czy w Ursusie takiej nie ma ? To bylo moje pytanie...

Dlaczego wszyscy musza miec podziemne metro ? W Wawie i w okolicach jest naprawde
sporo (na szczescie coraz lepiej) wykorzystyywanych linii kolejowych. Ale nie, dla nowobogackich
musi byc metro a jak nie to blachosmrod.

W Warszawie moim zdaniem najbardziej debilna inwestycja jest druga linia metra, ktora
zostala wytyczona rownolegle do istniejacej linii kolejowej. Marnotrawienie publicznej kasy.

[Gość: Trzeźwomyślący]

> W Warszawie moim zdaniem najbardziej debilna inwestycja jest druga linia metra,
> ktora zostala wytyczona rownolegle do istniejacej linii kolejowej.


Pokaż mi te pociągi kursujące w szczycie co 3 minuty na tej twojej linii kolejowej...

[Gość: k]

A metro to co to jest? Nie pociąg? Nie jest pojazdem szynowym? Jaki problem, żeby pociągi jeździły co 3 min? Jedynym technicznym wymogiem jest odstęp jednego semafora i nic poza tym.

Metro ma zastosowanie tam, gdzie nie jest możliwa budowa np. linii kolejowej lub taka nie istnieje, a zabudowa terenów jest gęsta. Jeśli są linie kolei przebiegające równolegle z planowaną linią metra, to rzeczywiście czysty idiotyzm.

[Gość: dżon z hameryki]

Nam nie trzeba Budeswery, nam wystarczy -4. A w przypadku kolei wystarczy mrozek -2 i już się wszystko sypie począwszy od zabytkowych pociągów którymi jeździł jeszcze mój dziadek, a skończywszy na torach i rozjazdach. A już nie daj Boże jak przyjdą temperatury powyżej 25C. Jak uczy fizyka im wyższa temperatura tym bardziej wydłużają się metale. W przypadku PKP prędkość wydłużania się szyn jest większe od prędkości pociągu, co oznacza że pociąg jadąc do przodu, ,tak naprawdę cofa się.

Reasumując, metro ma to do siebie że jeździ w środowisku o wiele bardziej sprzyjającym naszej rodzimej technice kolejowej.

[Gość: magi]

Jest w Ursusie linia kolejowa - polecam w godzinach szczytu, ZWYKLE udaje sie wsiąść.
A idzie się na dworzec bez patrzenia na rozkład bo i tak nie wiadomo kiedy i co przyjedzie.
Natomiast jeżdże nią jak jadę wzdłuż linii kolejowej lub kolejowej i metra. Na Białołęke, Prage pd i w miejsca daleko od metra jadę samochodem. Bo miałabym TRZY srodki lokomocji, dlatego, ze autobusem z Ursusa się nie wyjedzie tzn wyjedzie ale w 1,5 godziny. m.in przez dojście kilkutysięcy ludzi na Skoroszach, którzy stoją na Ryżowej i Kleszczowej.
DO centrum Linia kolejową jest równo 9 km 800 m, a nie 6!. Autobusem jeszcze więcej.
6 to jest np do rogu Dzwigowej i Połczyńskiej.
Do tego teren jest SKAżONY olejami i innymi rzeczami po produkcji ciągników, silników.

[Gość: Ferguson]

Na te skażenia spójrz z innej strony: wystarczy wykopać sobie studnie (albo przynajmniej większy dołek) i ropa sama będzie napływała.

[Gość: aga]

tu się akurat zgadzam... to delikatnie mówiąc niedorzeczne budowac linie metra równolegle do istniejącej linii kolejowej. Tylko PKP powinna zwiąkszyć ilość taboru i zagęścić rozkład jazdy.
A co do stadionów to nie wiem po co nam taka wielka Legia za nasze pieniądze, której poza dodatkowymi kosztami (ceny biletów) my i miasto nie będzie miało dodatkowych dochodów...

[zstrucki]

W Ursusie te funkcje powinna pełnić kolej, te funkcje, to znaczy - w godzinach szczytu pociągi co kilka minut, łatwe dojazdy wahadłowe do stacji. Budowa metra w tamten rejon nie powinna być priorytetem, tak samo jak wszędzie, gdzie dużo prościej powinno się dać zmodernizować i dostosować kolej.

Pięknie!!!

[Gość: radson]

wygląda na wizualizacjach... Skończy się tak, że połowa nie powstanie, część to będzie centrum handlowe z parkingiem a na dodatek wszystko będzie ogrodzone. A zamiast trawników kostka bauma...

Ponury żart

[Gość: Ponury żart]

Pięknie? Szczerze mówiąc, to uważam że wygląda raczej dość ponuro. Jak śląskie familioki z końca XIX wieku. Jednakowe, brunatne i bardzo kojarzące się z obecnym stanem tego terenu - bardzo przemysłowe. A przy okazji to chyba będzie raczej dość głośno - linia kolejowa na Poznań idąca na wysokim nasypie o rzut kamieniem od osiedla?

[Gość: kixx]

podobne odczucia
caly kwartal miasta na jedno kopyto,praktycznie bez wyroznikow
taki pseudonowoczesny camp

[Gość: bling.bling]

Piękny to jest dom boży o jakim nie zapomnieli urbaniści a graficy tak znakomicie wyrenderowali. Takie podejście gwarantuje przychylność władz najwyższych dla projektu bo pochodzących od samego stwórcy nieba i ziemi.

latała Pani nad Ursusem samolotem marki Zumi

[Gość: Automobilix]

[...]mówi Michalina Wiczkowska z Celticu, [...] "Ursus jest świetnie skomunikowany, leży w widłach torów, którymi kursują składy Szybkiej Kolei Miejskiej i Kolei Mazowieckich. Odpada znaczna część nakładów, jakie trzeba ponieść na przykład na skomunikowanie z miastem Białołęki - mówi.

Pani Michalino, dotąd chyba tylko latała Pani nad Ursusem samolotem marki Zumi!!
Coś jak w filmie Barei -" a jezioro? jezioro przesunie się na miejsce góry ..."
Pani Michalino, zanim ponownie będzie Pani opowiadała brednie o świetnym skomunikowaniu U-sa "w widłach torów" (nie wie Pani o czym mówi?) - zapraszam autobusem - najlepiej dojechać ok 16-17 z Połczyńskiej przez Dzwigową, albo Kleszczową/Dzieci Warszawy. Powrót - obowiązkowo rankiem przez Dzieci Warszawy/Kleszczową.

Deweloper: zbudujemy Miasteczko Ursus. Wizualiz...

[Gość: twoja_stara]

Czy ta "spółka" Celtic ma coś wspólnego z Celtic Development LTD ? Jeżeli tak, to znaczy że to są ci sami złodzieje którzy doprowadzili do bańki mieszkaniowej w Irlandii. Piękne perspektywy dla Ursusa i frajerów którzy dadzą się na to nabrać.

Dobra spółka - daje zarobić

[Gość: Wojtek]

Nie wiem, czy opie spółki są jakoś powiązane, ale warto zobaczyć jak ten wspaniały podmiot radzi sobie na GPW.

Wiem, wiem, to na pewno takie skulenie się przed wystrzeleniem w niebo. ROTFL

Kurs Celticu na GPW

-= miejsce i powierzchnia imponuje =-

[Gość: na-plus]

Fakt, że miejsce i powierzchnia imponuje. Codziennie prawie tamtędy przejeżdżam. Jedno pytanie - jak te 25 tysięcy luda się stamtąd wydostanie??? Przecież w okolicy już obecnie jest niezły kocioł w godzinach szczytu ...

"na plus"
na-plus.blogspot.com

[rydzyk_fizyk]

> Fakt, że miejsce i powierzchnia imponuje. Codziennie prawie tamtędy przejeżdżam
> . Jedno pytanie - jak te 25 tysięcy luda się stamtąd wydostanie???

Już dawno powstała odpowiednia wizualizacja:

www.youtube.com/watch?v=FiT5kw9o_s4

[Gość: aga]

no właśnie.. jak te tłumy wujadą z Ursusa o każdej godzinie i w każdym kierunku... bo juz teraz jest problem..

Deweloper: zbudujemy Miasteczko Ursus. Wizualiz...

[Gość: Mieszkaniec Opacz]

Dziwnym zrządzeniem losu deweloperzy budują tylko sypialnie. O przychodni i szkole zupełnie nie mówią. Co więcej jak dojechać z tego blokowiska do... "miasta". Dewelopera nie interesuje korek w Al. Jerozolimskich czy to, że bydło = mieszkańcy korzystają z połączeń PKP albo MZA o WKD nie wspomnę. Deweloper buduje sypialnie. O ograniczonym obszarze użytkowania w okolicy lotniska nie słyszał. Buduje sypialnie dla bydła , bo z tego ma kasę. No a część bydła jemu podobna się cieszy. Koryto pewne...

[kosm.aty]

> O przychodni i szkole zupełnie nie mówią.

I jeszcze może lekarzy i nauczycieli mają zatrudnić na swój koszt? To od czego mamy państwo, skoro developer ma zbudować szkoły, szpitale i pewnie jeszcze jednostki wojskowe?
Ja rozumiem: zostawić teren pod szkołę i przedszkole, ale zbudować?

Deweloper: zbudujemy Miasteczko Ursus. Wizualiz...

[Gość: myślący]

"Sęk w tym, że radykalna zmiana funkcji tego rejonu z przemysłowej na mieszkaniową nie podoba się przemysłowcom z Ursusa. Zawiązali stowarzyszenie i wezwali ratusz do zamrożenia prac nad planem i zmiany studium tak, by zachować funkcje przemysłowe."

Co to za ludzie są ci "przemysłowcy"? Mniemam że jacyś lobbyści, albo po prostu zgraja emerytów, która chce "złemu" deweloperowi zrobić na przekór, bo siedzieć cały dzień przed telewizorem to nudno, a tak mają się z kim podroczyć. Jeśli poważnie myślą, że w miejscu tych starych fabryk można jeszcze coś produkować, to chyba na łby poupadali (fabryki stawia się w SSE albo na przedmieściach). Od razu przypomniała mi się ta sprawa z pseudoekologami blokującymi budowę Złotych Tarasów. Skoro deweloper kupił ten teren, to niech sobie tam stawia co mu się podoba! (oczywiście w zgodzie z planami zagospodarowania przestrzennego). A jeśli tych mieszkań nikt nie kupi, to jego strata.

[Gość: Paw]

Myślący zmień nick na NIE-myślący. Fabryka i tereny przemysłowe były tutaj od dawna a to że dookoła oblepiły się osiedla bo były tanie tereny ze względu na bliskość infrastruktury przemysłowej to chyba nie powód by likwidować dziesiątki firm. Ciekawe kto zapłaci za ich relokację, przestój technologiczny itd? Developer, miasto bo podejrzewam że nikogo nie stać na to? Bierz pod uwagę także to iż część terenów stanowi własność przedsiębiorstw, tak że ich wyrzucenie było by takie samo jakby ktoś przyszedł do twojego domu i powiedział że masz się wynosić bo on sobie wymarzył szklaną piramidę!

[Gość: myślący]

A co mnie obchodzi historia? Czasy się zmieniają, a wraz z nimi ludzkie potrzeby. Z artykułu wynika, że te tereny już należą do dewelopera. Skoro więc stoją na nim nadal jakieś fabryki, to są one owego dewelopera własnością. A te które nie stoją musiałby przez niego dopiero zostać wykupione, czyli w interesie właścicieli fabryk jest wynegocjowanie jak najlepszej ceny za te nieruchomości (niech sobie wkalkulują koszty relokacji i przestoju, o których mówisz). Miastu nic do tego. Jak właściciel fabryki nie będzie chciał jej sprzedać, to deweloper na nim siłą nic nie wymusi! Ale ty widzę myślisz w kategoriach PRLu, że można komuś ot tak zabrać i nie ponieść za to konsekwencji. Tak na marginesie nie wiem skąd sobie uroiłeś te dziesiątki firm, bo z tego co ja widzę, to tam stoją ruiny i puste hale.

[Gość: Paw]

Przejedź się tam to zobaczysz ile przedsiębiorstw tam prowadzi działalność, sam o tym wiem bo z kilkoma współpracuję. Dodatkowo chodzi nie o to że fabryki nie stoją na terenie developera a z nim sąsiadują i to "przeszkadza" wizerunkowi inwestycji.

[Gość: to ja]

Gdyby tereny obecnie eksploatowane były własnością dewelopera, to ich użytkownicy by po prostu dostali wypowiedzenie odpowiedniej umowy. Problem w tym, że nie są jego własnością, a plan zagospodarowania ma zmienić ich przeznaczenie uniemożliwiając praktycznie ich właścicielom kontynuację ich działalności. Problemem samym w sobie jest elektrociepłownia - ona zapewnia ciepło całemu osiedlu Niedźwiadek. Miasto (SPEC) będzie więc najpierw musiało wybudować nową magistralę ciepłowniczą łączącą Ursus z systemem warszawskim. Koszty wdrożenia planu będą więc kolosalne dla miasta.

[Gość: aga]

tak by pomyślał każdy rozsądny człowiek, ale nie zapominajmy, że miasto ma zamiar sprzedac SPEC do końca roku i ciepło dla Niedźwiadka nie będzie już jej problemem. Pozatym chętny na zajęcie miejsca elektrociepłowni Ursus już czeka. generalnie, podejewam, że karty zostały już rozdane, a my możemy tylko uprzykżyć, może częściowo zablokować te działania.

[Gość: bluebird]

Nie rozumiem po co taki plan jeśli na terenach obecnie funkcjonujących firm zaprojektowano włąśnie tę piękną rzeczkę, jezioro czy park. Przecież to oznacza że one nigdy nie powstaną. Mogę zrozumieć, że potrzebne to było wyłącznie do tego żeby cała wizualizacja lepiej się sprzedała. Powstaną bloki i nic po za tym. Papier cierpliwy jest i wszystko zniesie i można narysować co tylko sie chce ale pytam: po co? Po co projektować absurdy które nigdy nie zostaną zrealizowane. Przecież to całkowity nonsens!

[Gość: Warszawiak]

@myślący, pomyśl, że ludzie muszą gdzies pracować. Nie tylko w bankach, itp. Przemysł i usługi daje dochód narodowy,

[Gość: aga]

Nikt sobie niczego nie ubzdurał poza GW. Artykuł nie opisuje wszystkich aspktów... nie mówią w jaki sposób deweloper kupił te ziemie za bezcen, bo miały pozostać przemysłowymi, a potem boskim objawieniem w ciągu miesiąca od zakupu miasto zmieniło zdanie, mimo że zapewniało wszystkich że nie ma szans na mieszkaniówkę na terenach zakładów Ursus.
nie ma w nim mowy jak, kto i za ile będzie ogrzewał pare tysięcy już istniejących mieszkań w Ursusie jak zburzą dotychczasową elektrociepłownie, oczyszczalnie, ujęcia wody, stacje uzdatniania wody itp.? Jaka jest gwarancja, że energia z nowej elektrociepłowni będzie tańsza? Znając działania Kulczyka (orlen, autostrady itp.) to raczej będzie robił co będzie chciał z cenami. Pozatym kto wyłaży kase by podłączyc do niej "starych" użytkowników?
zdjęcia załączone do tego artykóły dziwny trafem pokazują tylko nieużywane od tal hale oraz, co najzabawniejsze, wyburzoną hale na terenie nie należącym do dewelopera - będą stawiali nową hale.
Artykół jest bardzo stronniczy. Nie pokazuje wszystkich detali pozostawiając ocenę czytelnikowi.
Śledzę ten temat od dawna i zauważyłam, że juz pajawiają się różnice między pierwotnymi planami a nowymi - zagęszczono zabudowę, zlikwidowano planowane jezioro itp.
Ja osobiście nie mam nic przeciwko nowemu osiedlu w tym miejscu ale trzeba racjonalnie podejść do sprawy. Przemysł poza terenem dewelopera jest i będzie - nie tak łatwo jest teraz komuś zabronić kożytania z prawnie wybudowanej hali i specustawa tu nie działa.
Nie można tak bezkrytycznie podchodzić do pomysłów naszego ratusza i przedsiębiorców bo każdy ma zawsze jakies ukryte intencje. Czasu filantropów przeminęły.

Deweloper: zbudujemy Miasteczko Ursus. Wizualiz...

[Gość: PL]

Pięknie jak na zdjęciach... zapewne będzie na zdjęciach. A tak to blok przy bloku bez parku, stawu ect.

Deweloper: zbudujemy Miasteczko Ursus. Wizualiz...

[Gość: gosc z Ursusa]

Developerzy buduja mieszkaniowke a w gestii miasta powinno byc zapewnic ludziom, ktorzy tam zamieszkaja pozostala infrastrukture. Z tego co wiem w planie zagospodarowania miasteczka Ursus sa wlasnie zaplanowane takze obiekty uzytecznosci publicznej.
A co do komunikacji to chyba co niektorzy wiedze na temat dzielnicy czerpia z forum developerzy na gazeta.pl. Ursus jest wbrew pozorom dosc dobrze skomunikowany w porownaniu z innymi perfyferyjnymi dzielnicami, a budowana wlasnie obwodnica, wezel Lopuszanska oraz Nowolazurowa z z trasa SW sprawia, ze sytuacja bedzie tylko lepsza.
Ale coz, pewnie bedzie jak zwykle, ze kilku krzykaczy bedzie blokowac sensowne rozwiazania przez kilka lat, a my nadal bedziemy ogladac blaszane hale i powyginane druty... Coz Polska...

[Gość: gosc]

Z wizualizacji wynika, że będą sypialnie i kościół no i ten piękny stawik. Ludzie chyba będą tam spać i modlić się tylko. A gdzie pozostała infrastruktura, boiska, szkoły, szpitale....

Siać, siać, trzeba siać!

[kotek.filemon]

Szkoła i szpital niepotrzebne, liczy się tylko kościółek.

Inna sprawa, że na nowych osiedlach owieczki słabo się strzygą i jeśli deweloper sam nie wybuduje kościoła, to jest duża szansa, że będzie on potem kilkanaście lat w stanie prawie surowym zamkniętym.

[Gość: popo]

Uhum.... "Dobrze" będzie skomunikowany jak dojdzie (nawet na tych trasach, o których piszesz) poza obecnie planowanymi 4 tysiącami (Nowolazurowa) samochodami na godzinę następnych kilkanaście tysięcy... O tych wspomnianych tu przedszkolach, szkołach itp. nie wspomnę. Warunki zabudowy mieszkaniowej obejmujace infrastrukturę (wszelką, nie tylko komunikacyjną) powinny być tu wyśrubowane i rygorystycznie przestrzegane.
Rozumiem, że "przepiękna" architektura i układ urbanistyczny Skorosza nadzwyczaj Ci się podoba?

[Gość: Piotr]

No tak najlepiej pobudowac mieszkan na 25 tys ludzi przy ulic o przepustowosci o polowe mniejszej . Puknij sie w glowe . O jakiej Nowolazurowej mowisz ?????? TAm nawet nic nie drgnelo od paru ladnych lat i nie wiadomo kiedy wogole ruszy ta budowa . No i oczywiscie zapraszam do tej wspanialej komunikacji autobusowej i kolejowej w godzinach szczytu. Autobusy stoja w korkach a do pociagow dostanie graniczy z cudem . Widac jestes od developera i nie mozesz nic innego napisac :):):) POwodzenia i lepszego troche myslenia

[jakbukda]

Gość portalu: Piotr napisał(a):

> Widac jestes od developera i nie mozesz nic innego napisac :):):)

Jeszcze niedawno wyzywano się od lewaków i komunistów. Teraz powstała nowa kasta pariasów: "od developera". Faktycznie, powinni szczeznąć ze wstydem...

[Gość: z]

Gość portalu: gosc z Ursusa napisał(a):
> A co do komunikacji to chyba co niektorzy wiedze na temat dzielnicy czerpia z f
> orum developerzy na gazeta.pl. Ursus jest wbrew pozorom dosc dobrze skomunikowa
> ny w porownaniu z innymi perfyferyjnymi dzielnicami, a budowana wlasnie obwodni
> ca, wezel Lopuszanska oraz Nowolazurowa z z trasa SW sprawia, ze sytuacja bedzi
> e tylko lepsza.
Taaaaaaa...... dobrze skomunikowany.... Na Ryzowej korek jest nawet w niedziele o 23.00.
Mam nieprzyjemnosc jezdzic tamtedy 2x dziennie.

Deweloper: zbudujemy Miasteczko Ursus. Wizualiz...

[Gość: mieszkaniec Ursusa]

"6 km od centrum Warszawy" - dawno się tak nie uśmiałem, skąd ta pani wzięła taką odległość?? Może pomyliły się jej inwestycje.

[Gość: xx]

jak developer zapłaci, to GW nawet centrum miasta mu przesunie nieco bliżej inwestycji...

[Gość: mieszkaniec Ursusa]

O tuż to, nic dodać nic ująć.

A co tam robi kosciol?

[Gość: 67 ludi]

Straszne, co to za firma i co za panstwo, ze juz na wizualizacjach jest kosciol, zamiast szkoly, przedszkola itd...

[nowotka1]

Mam nadzieję, że to nie jest kościół, tylko, znacznie bardziej pożyteczna, remiza strażacka. Kościół już jest na tym terenie – Świadków Jehowy. I wystarczy.

Szkoła jest obok.

[Gość: zi]

Na 20 tys mieszkańców powinno być kilka szkół. Wilanów też miał piękne plany i wizualizacje a wyszło jak wyszło.

[Gość: babe]

Polecam lekturę na ten temat, myślę, że dokładnie wyjaśni, kto jest odpowiedzialny za szkoły i przedszkola... a swoją drogą, czy według Ciebie budynek szkoły jakoś szczególnie wyróżnia się? Tak na przyszłość, żeby było wiadomo jak go na wizualizacji rozpoznać...

Ursus jest świetnie skomunikowany?!

[Gość: mieszkam w Ursusie]

Ta pani bredzi jak potłuczona. Widać, że w Ursusie nigdy nie była, albo dowozili ją helikopterem

będzie skomunikowany w miarę spoko

[Gość: musk]

Jak wybudują bezkolizyjne aleje Jerozolimskie i Nowo Lazurową, POW to będzie ok. Mogliby też przedłużyć metro z Mor o 1 stacje i Ursus by był wypasionym miejscem

[Gość: mrr]

jak wybudują... mogliby przedłużyć... gdyby ciocia... :-/

Deweloper: zbudujemy Miasteczko Ursus. Wizualiz...

[quosoo]

"- Mamy niesamowitą okazję, by powstało miasteczko zaprojektowane przez urbanistów - mówi Michalina Wiczkowska z Celticu, zwracając uwagę, że projekt planu zagospodarowania przewidujący zabudową mieszkaniową zbiera pozytywne opinie wśród urbanistów."

No cóż, gdyby było zaprojektowane przez filatelistów, zbierałoby pozytywne opinie wśród filatelistów.

???????????????????????????????????

[Gość: e=mc2]

Czy wszyscy zgłupieli, przecież ta wizualizacja pokazuje jakiś koszmar. Przypominający futurystyczne rozwinięcie Auschwitz - Birkenau. Ludzie tkwicie w jakimś obłędzie. Zbudźcie się, Tam widzę max. metr2 na hektar. Takie założenia stosowali też hitlerowcy w w/w obozie. Ale ich klienci mieli mieszkać tylko do czasu przejścia przez komin. Nie płacili też za wynajem.

[nowotka1]

Oj, chyba się szanownemu panu coś pomyliło!

[Gość: aaa]

Wcale nie - zobacz tą wizualizację z widokiem na całe osiedle. Wygląda koszmarnie. Właśnie jak baraki. Nie dość że kiepska lokalizacja, to jeszcze kiepska architektura.

[dplonski]

Dokładnie! Aż ciary przechodzą.... przecież ludzie mieszkający w takich warunkach (ciasnota, zaglądanie sobie do okien, zero przestrzeni i oddechu) to murowana depresja. Jedynie ci z tych małych bloczków z widokiem na staw moga liczyć na zdrowie psychiczne. Takie budowanie powinno być zabronione!

Deweloper: zbudujemy Miasteczko Ursus. Wizualiz...

[Gość: xyzxyz]

nie róbmy nic z komunikacją - budujmy osiedla!
liczba mieszkańców wzrasta .. szerokość dróg i ich stan jest taki sam jak x lat temu ..

[Gość: mm]

Uważasz, że budowanie nowych dróg pod samochodziarzy rozwiąże problemy komunikacyjne? W normalnych krajach raczej inwestuje się w komunikację zbiorową, najchętniej szynową.

Deweloper: zbudujemy Miasteczko Ursus. Wizualiz...

[Gość: ASIAF]

co z tego że jest kolej jeżeli tyle ludzi z niej korzysta że nie da sie wejść do pociągów... jak będzie mieskać tu dodatkowe 25 tys ludzi to już w ogóle nie da się stąd wyjechać zadnym środkiem komunikacji

[nowotka1]

Nie Skoroszem, tylko Skoroszami! To są SKOROSZE, a nie Skorosz!
Swoją drogą, Skorosze byłyby całkiem łądne, gdyby nie te okropne ogrodzenia. Po prostu koszmar! Przed czym ci ludzie się tak odgradzają? Przed nami?

[kosm.aty]

> Przed czym ci ludzie się tak odgradzają? Przed nami?

Nieee. Ja myślę, że chronią nas przed sobą.

Deweloper: zbudujemy Miasteczko Ursus. Wizualiz...

[Gość: m]

sublime warszawskie )

Dobrze, że nie zapomniano o kościele

[kukuryku20]

Bez Świątyni Pańskiej nie może istnieć żadne miasto ani miasteczko. Szkoła, szpital itp. bzdury nie są potrzebne mieszkańcom, ale bez kościoła nie da się żyć!

Deweloper: zbudujemy Miasteczko Ursus. Wizualiz...

[Gość: anna]

Ursus dobrze skomunikowany? To jakiś żart? Czy autor tekstu próbował wydostać się lub dostać do Ursusa w godzinach szczytu? Ta komunikacja skm to 2 pociągi na godzinę? Cóż za świetność istotnie! A jak te 30tys osób się wydostanie rano do pracy? koleją samochodem przez Kleszczową lub Dźwigową? Bo na Nowolazurową trzeba jeszcze trochę poczekać... Czy wspomnieni urbaniści raczą żartować? Wystarczy spojrzeć an "świetne" rozwiązania komunikacyjne na wspomnianych już wcześniej Skoroszach!

Ach jak tam będzie zielono!

[Gość: rychu]

Z taką ilością zieleni osiedle od razu uzyska status parku narodowego. Po roku zadomowią się tam żubry i orły bieliki.

Czy pan Wrzodak, który roz... Ursus się załapał

[Gość: MalaRyska]

Czy może on już siedzi w więźniu.

Deweloper: zbudujemy Miasteczko Ursus. Wizualiz...

[Gość: 2q3w4e5r5]

Pakowac graty i za chlebem a nie marzyc o luksusach

Deweloper: zbudujemy Miasteczko Ursus. Wizualiz...

[Gość: aaa]

ja pie.... ale naćkane. na psie kupy przestrzeni zabraknie.