Mandaty on-line: nowy bat na piratów. Zobacz ja...

[Gość: marek]

Bardzo dobrze, bezczelność trzeba tak nagradzać, inaczej się nie nauczą buce. Proszę zobaczyć co za prędkości: 169, 178, ...208. W mieście!

Mandaty on-line: nowy bat na piratów. Zobacz ja...

[Gość: kierowca]

Powołajmy Samoobronę przed terrorem jaki zaprowadza nam bufet i psy z
SM . Mają ciężkie miliony na pacyfikowanie warszawiaków , nie ma pieniędzy na dzieci , szkoły , kulturę czy służbę zdrowia . Do d...y z takim bufetem . Opozycja wreszcie powinna się obudzić a nie zjadać zlewki z bufetu ! Dziwiąsię potem , że przegrywają kolejne wybory . Na ch...nam taka opozycja ?

Radary zamiast dróg......z ł o d z i e j e ????

[Gość: anka]

Zamiast budować i naprawiać drogi złodzieje postanowili wydać masę pieniędzy na radary które dofinansują budżet umożliwiając darmozjadom rozdanie kolejnych dodatków i premii dla urzędników z PO ??

[zomozadwa]

"pasterze" znaleźli "nowy bat", a bydełko porykuje radośnie... :-D

w 15 minut???

[gdziekucharek6]

dlaczego nie może być od razu?
przecież to jest jakaś reklama firmy, która w dodatku oferuje niewydajne systemy informatyczne (w 15 minut!!!), kryjąc się za frazesami jak do idioty: "klik, klik i masz".
co to kurna ma być??!!!!

Jak to? To bezpieczeństwo polega na mandatach?

[Gość: mason]

Myślałem, że takiego kierowcę powinno zatrzymac się od razu i go ukarać, choćby mandatem. Ten system to nie poprawa bezpieczeństwa, tylko haracz.

[Gość: WarszawskiKierowca]

"Myślałem, że takiego kierowcę powinno zatrzymac się od razu i go ukarać, choćby mandatem. Ten system to nie poprawa bezpieczeństwa, tylko haracz. "
Taki kierowca raz drugi trzeci zaplaci mandat ... to sie ocknie albo straci PRAWO JAZDY i się skończy pajacowanie...
Własnie dobrze wszędzie na świecie ten system karania sie sprawdza :) w Niemczech jest ok 4000 fotoradarów Wszystkie działają i na bierząco wysyłane są zdjęcia do central gdzie są obrabiane... na mocy umów miedzynarodowych nawet ze Szwecji do nas przychodzą mandaty;)
często sciagają je firmy windykacyjne z prawomocnym wyrokiem naszych sądów..
KAAAAAAAAAAAAAARAAAAAAĆ!!!!!!! jak Najsurowiej

Popieram karanie!

[Gość: Autor]

nie znam nikogo kto stracił prawo jazdy i od tej pory przestał jeździć... naiwniaku jeden... mój kolega stracił dopiero prawko przy około 120 punktach... teraz dalej jeździ, tylko wyposażony jest w CB... głupi, bo nie dał się przekonać na nie wcześniej...

Prosty odcinek, las 60km/h typowe wyłudzenie

[von_seydlitz]

>>na długim odcinku, który wiedzie przez las, kierowcy lubią przycisnąć pedał gazu, choć obowiązuje tam ograniczenie do 60 km na godz.,,

Na prawdę mam dość tych działań, które są nastawione na wyłudzanie pieniędzy pod pozorem "dbałości o bezpieczeństwo". prosty odcinek, las, nie ma pieszych nie ma zagrożeń i stawiają jakieś durne ograniczenie, aby fotoradar mógł kasować......

Jak się to ma do płynności ruchu i swobody przemieszczania?


zupełnie nijak. Dlatego uważam, że wszystkie sposoby omijania/oszukiwania tego systemu nieuczciwego wyłudzania pieniędzy kosztem ruchu drogowego - są jak najbardziej moralne....

[Gość: rymcymcym]

Nawierzchnia jest w złym stanie. To w wystarczającym stopniu usprawiedliwia 60km/h. Jazda powyżej prędkości dozwolonej+10% powinna być karana więzieniem.

[grzegorz_s_g]

A może lepiej od razu karą śmierci?

[Gość: Piotruś]

sam jestes wyłudzenie tam przejscie dla Pieszych jest

Gnoić, tępić, je-bać po kieszeni motohołotę

[Gość: miss sweden]

Na miejscu tej biednej kobiety, mógł być każdy. Była czyjąś córką, może żoną, matką... Bezsensowna głupia śmierć, do której by nie doszło gdyby nie powszechny nawyk jeżdżenia po mieście 70-80km/h. Ograniczenie do 50km/h to nie fanaberie mające na celu dręczenie kierowców a podstawowy czynnik decydujący o bezpieczeństwie pieszych. Powyżej 50km/h potrącony człowiek praktycznie nie ma szans na przeżycie. Informacja ta powinna być przedmiotem kampanii społecznych jak również wbijana do głowy na kursach prawa jazdy.
Z drugiej strony ZERO pobłażania dla indywiduów zapier-da-lających po mieście. Dopóki się tego nie wytępi takie tragedie będą się powtarzać.

To niech patrzy gdzie lezie.

[khysiek]

Zasada ograniczonego zaufania sie kłania.
Każdy jest odpowiedzialny za siebie i za swoje życie, paora się tego nauczyć.

Dbałość o budżety miast spowoduje że na drogach

[krzych.korab]

tzw. szy7bkiego ruchu staną ograniczenia do 30 km/godz i zwiększy się ilość radarów. Wracajmy do furmanek i powozów.

[Gość: antyfura]

Na drogach szybkiego ruchu nie ma pieszych, wiec 100km/h mozna pojechac, za to w miescie powinny byc drakonskie kary za przekroczenie 50km/h

[polujacy_na_kaczki]

Co za oburzenie! Co, nasz problemy z przestrzeganiem przepisów? A może po prostu nie wiesz, jakie w Polsce obowiązują maksymalne prędkości na drogach? No bo niby dla czego nie lubisz radarów?

[Gość: polujący_na_debili]

A wiesz może ile kosztuje jeden fotoradar? Tyle co kilometr drogi, przy której stoi. A wiesz może ile kosztował ten zabawny system co go powyżej reklamują? A potem utrzymanie tego wszystkiego? Nie fotoradarów nie lubię a nietrafionych inwestycji. Z Krakowa do Gdańska 50% trasy jedziesz w "zabudowanym" - ludzie NIGDY nie będą tego przestrzegać. Byle wioska czy wylotówka z miasta ciągnąca się kilometrami przez las ale "obszar zabudowany". No ale u nas walczy się ze skutkami a nie z przyczynami.
To tak jak u nas w firmowej stołówce - ludzie narzekali, że strasznie długo się czeka na wydanie posiłku. Operator stołówki rozwiązał ten problem kupując... gazety! Co prawda czas oczekiwania na michę się nie skrócił ale przynajmniej ludziom w kolejce się nie nudzi. Tak jest z naszymi drogami i fotoradarami.

[Gość: rymcymcym]

Ludzkie życie jest najwyższą wartością a nie źle pojmowana wolność, dlatego w tym przypadku cel uświęca środki.

[Gość: MarcinK]

Czyli uważasz ze przekraczanie prędkości jest OK? Puściłbyś później dziecko wzdłóż takiej drogi?

[misiu-1]

Asfaltowe, szerokie drogi istnieją nie po to, żeby puszczać wzdłuż nich dzieci, tylko żeby mogły nimi szybko jeździć samochody. Do wolnej jazdy wystarczyłyby konne powozy i bite dukty. A dziecko albo się uczy poruszania po drodze, albo prowadzi się je za rączkę. Jak dziecka nie nauczysz rozumu i wlezie na jezdnię, to wszystko jedno, czy rozgniecie go ciężarówka wlokąca się 30km/h czy uderzy osobowy pędzący 200km/h.

[Gość: Neo]

Brawo! Trafne spostrzeżenie, sam bym tego lepiej nie ujął

[Gość: Gość]

> Asfaltowe, szerokie drogi istnieją nie po to, żeby puszczać wzdłuż nich dzieci,
> tylko żeby mogły nimi szybko jeździć samochody

Powiedz to temu człowiekowi który zginął stojąc po prostu na chodniku.

warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,9913075,Grozny_wypadek_na_Modlinskiej__ranny_przechodzien.html

[Gość: pieszy]

Zginął , stojąc na chodniku od podmuchu szybko jadącego samochodu, czy od uderzenia przez samochód?. Jeżeli od uderzenia to jakie znaczenie ma szybkosć?. Przy szykości 40 km/h uderzony przez samochód człowiek "stojący na chodniku" też będzie zabity. Jesteś następnym bez mózgu., który musi zaistnieć na forum?.

[Gość: naBialo]

To ty jestes bezmozgiem i to ciezkim. Zginal od uderzenia. Gdyby woz jechal 40 to nie lecialby tak dlugo po chodniku. Czy to tak trudno sobie wyobrazic, amatorzy 'jazdy szybkiej i bezpiecznej' ?

[misiu-1]

Nie musiałby jechać długo, gdyby pieszy stał bliżej. Wypadki zawsze będą się zdarzać i trzeba to sobie jasno powiedzieć. Nie jest to powodem, dla którego należy nakładać coraz większe ograniczenia na ruch drogowy, tak jak ludzie spadający czasem z dachów nie są powodem, dla których należy zrezygnować z budowania domów wyższych niż parterowe.

[Gość: k]

misiu-1 napisał:
A jak nie ma innej drogi?
Dziecko jest małe i nie rozumie, a jak rozumie to wlezie za motylkiem, bo nie pamięta.

[misiu-1]

Umiesz czytać? Napisałem - jeśli dziecko nie potrafi się nauczyć, to się je prowadzi osobiście za rączkę. I wtedy nie wejdzie. Nie można wymagać, aby z powodu jakiegoś głupiego dziecka setki tysięcy kierowców traciło swój cenny czas, którego w swoim życiu mają ograniczoną ilość i nigdzie dodatkowego nie dokupią.

[Gość: er]

o czym wy dyskutujecie? czy ten samochód ze zdjęcia jedzie 100? czy ponad 160?

[Gość: lajkon]

Kotuś, wszyscy w koło mają uważać, bać się, szukać pasów, bo ty sobie chcesz wygodnie od drzwi do drzwi pojechać.

Auto to przedziwna rzecz, której negatywne skutki nie bierze na siebie użytkownik, ale postronne otoczenie.

Ale co do tgo, że państwo zamiast skupić się na lepszej służbie obywatelom, to wprawia się w zakładanie coraz mocniejszych łańcuchów na obywateli - to się zgodzę.


Remontujcie drogi, a nie stawiajcie radary na tych, co jadą szybciej niż pozwalają stawiane ograniczenia przy dziurawych drogach!!!

[misiu-1]

Gość portalu: lajkon napisał(a):

> Kotuś, wszyscy w koło mają uważać, bać się, szukać pasów, bo ty sobie chcesz wy
> godnie od drzwi do drzwi pojechać.

Niezupełnie. Na chodniku nie muszą uważać i mogą sobie łazić, jak chcą. Jezdnia jest za to dla samochodów, a piesi są tam tylko gośćmi. Jak jadę ekspresem EuroCity, to też wszyscy przechodzący przez tory mają uważać i bać się, bo ja chcę wygodnie sobie jechać.

> Auto to przedziwna rzecz, której negatywne skutki nie bierze na siebie użytkownik, ale
> postronne otoczenie.

To przecież ty żądasz, żebym ja był odpowiedzialny za głupotę i lekkomyślność pieszego. Niech każdy odpowiada za siebie. Nie możesz wymagać od kierowcy samochodu, żeby troszczył się o życie i zdrowie pieszego bardziej, niż sam pieszy. Niby z jakiej racji? Wystarczy, żeby pieszy stosował się do prostej i jednoznacznej zasady - "przechodź tak, żeby nie wymagało to współdziałania ze strony kierowcy" - a nie ma takiej siły, żeby tak przechodzący pieszy został potrącony. Potrącenia przechodzących pieszych zdarzają się dlatego, że pieszemu wydaje się, że kierowca na pewno się zatrzyma i to najlepiej w jednej chwili, bo pieszy jest święty. W przeważającej liczbie przypadków faktycznie zatrzymuje się (choć czasem klnąc pod nosem), ale sporadycznie zdarzają się też kierowcy rozkojarzeni, zagapieni, pijani lub pod wpływem środków odurzających albo też zwyczajni drogowi piraci. Niech taki będzie jeden na tysiąc, a przy milionach pojazdów codziennie poruszających się po drogach, wystarczy na tysiące potrąceń. Nie mówiąc o tym, że czasem najlepszy kierowca nie pomoże, kiedy pieszy wylezie mu tuż przed maskę.

> Ale co do tgo, że państwo zamiast skupić się na lepszej służbie obywatelom, to wprawia się
> w zakładanie coraz mocniejszych łańcuchów na obywateli - to się zgodzę.

W dodatku przy głośnym aplauzie durniów, którzy cieszą się z cudzych łańcuchów, a do głowy im nie przyjdzie, że na nich też jakieś są już naszykowane.

> Remontujcie drogi, a nie stawiajcie radary na tych, co jadą szybciej niż pozwalają stawiane
> ograniczenia przy dziurawych drogach!!!

Otóż to. Jak powiedział Donald Tusk, dla jaj nazywany premierem, "tylko ktoś, kto nie ma prawa jazdy może wydawać pieniądze na fotoradary zamiast na drogi".

[Gość: lajkon]

jezdnia to teren pieszych warunkowo przeznaczony dla samochodów.

Chyba nie dałeś sobie wmówić, że 1/2 przestrzeni miejskiej w centrach miast, to obszar, na który nie możesz dostać się, jak każde boskie stworzenie - na nogach, ale możesz za to wjechać specjalnym urządzeniem, do którego obsługi jednak musisz uzyskać płatne pozwolenie?

[misiu-1]

Gość portalu: lajkon napisał(a):

> jezdnia to teren pieszych warunkowo przeznaczony dla samochodów.

Mylisz się. Jezdnia to teren dla samochodów.

> Chyba nie dałeś sobie wmówić, że 1/2 przestrzeni miejskiej w centrach miast, to
> obszar, na który nie możesz dostać się, jak każde boskie stworzenie - na nogach, ale
> możesz za to wjechać specjalnym urządzeniem, do którego obsługi jednak musisz uzyskać
> płatne pozwolenie?

Chyba nie dałeś sobie wmówić, że centra miast w całości są pastwiskiem, po którym piesze krowy mogą się z wolna przemieszczać, gdzie i kiedy im fantazja podpowie? Jezdnie są miejscem przeznaczonym dla samochodów, na którym pieszy nie ma czego szukać, oprócz krótkiego czasu, kiedy musi przejść z jednej strony an drugą. Nie ma tam sklepów, wystaw ani urzędów.

[Gość: k]

Parę tysięcy pieszych ginie, co roku, a ty się usprawiedliwiasz?

[misiu-1]

I co z tego, że ginie parę tysięcy rocznie? Liczba przejść przez jezdnię (nie chodzi o przejścia w znaczeniu materialnym, tylko o czynność) rocznie idzie w miliardy. Parę tysięcy ofiar oznacza prawdopodobieństwo rzędu jeden do miliona. To bardzo małe prawdopodobieństwo. Łatwiej trafić piątkę w Lotto, a szóstkę tylko trochę trudniej.

[Gość: oleq]

a jakby to było twoje głupie dziecko?

[Gość: pieszy]

misiu-1
To była właściwa odpowiedż nie tylko dla tego bezmózgowca, ale i innych, którzy poza szybkością na drodze innych problemów nie widzą. Można jeszcze temu cymbałowi zadać pytanie dlaczego nie martwi się o chodniki, których brakuje i którymi dziecko powinno chodzić a nie "wzdłuż drogi"?.

[Gość: k]

O to chodzi, że jak nie ma odpowiedniej to nie można jechać tyle, co na autostradzie.
Jakby były chodniki, kładki, ekrany dźwiękochłonne, skrzyżowania bezkolizyjne to niech na takiej drodze kierowcy jadą legalnie i 150, ale nie ma.

[Gość: akacjowy]

Jeżeli gmina będzie miała korzyść z mandatów, to nawet jeżeli będzie chodnik, zabudowa rzadka i tylko z jednej strony, to i tak postawi ograniczenie prędkości 40 km/h bo z tego ograniczenia będzie miała pieniądze. Znaki drogowe ograniczające prędkość, przynajmniej na drogach krajowych powinna stawiać wyspecjalizowana firma która nie ma interesu w tym, żeby łapać pseudo piratów jadących szybciej niż zezwala znak, ale zgodnie z logiką zachowania bezpiecznej szybkości. Prawdziwi piraci i tak pojadą szybciej.

[Gość: Mt]

Tia, pewnie. Znajdź przynajmniej jeden udokumentowany przypadek, gdzie coś takiego miało miejsce, a nie jakieś zasłyszane przypowieści ludowe prawisz.

Choć oczywiście popieram, że jeśli chcemy jeździć szybciej, to należy walczyć z ograniczeniami prędkości. Za to na pewno nie widzę sensu w psioczeniu na skuteczne i szybkie egzekwowanie przestrzegania tychże.

[Gość: sss]

Bialy Bor w zachodnio-pomoeskim. Dziura, przez ktora trzeba przejechac jadac nad morze w kierunku Mielna. Na odcinku kilku km 4 fotoradary. Ograniczenie do 40km na calym odcinku. ostatnio jechalem 46 i dostalem mandat 50zl.
Gmina Bialy Bor dzieki tej dzialalnosci jest jedna z najbogatszych gmin w Polsce.
Nie wiem czy tam byles 10 czy 5 lat temu, ale wiele, jesli chodzi o drogi, sie tam nie zmienilo.

[Gość: rymcymcym]

I słusznie zapłaciłeś. Jechałeś więcej, niż 40km/h+10%. Zwolnienie do 40km/h to taki dyskomfort? Pomyśl o pieszych...

Te 6km/h by nie pomogło pieszemu

[khysiek]

za bardzo. To są maszynki tylko i wyłącznie do zarabiania pieniędzy.
To nie jest metoda poprawy bezpieczeństwa.

[Gość: sss]

Inny ciekawy przypadek.
Droga wjazdowa do Bydgoszczy z Torunia (przez Solec, bodajze Nowotorunska). Nie wiem czy widziales jej stan 10 czy 5 lat temu, ale w tej chwili wyglada to tak samo. Tragicznie. A odcinek ten ma moze 10km. Jest to jeszcze teren niezabudowany, a po srodku tego 10km. odcinka stoi znak (tylo z jednej strony drogi) 30 km!!!!!!!!!!!!!!! aha, sa tez okresy ze tego znaku nie ma. ograniczenie jest moze przez 2 km. I co stoi od czsu do czasu na poboczu? oczywiscie ze psy z suszarka.

[Gość: rymcymcym]

Jak droga jest w tragicznym stanie to i słusznie jest 30km/h abyś krzywdy nie zrobił sobie ani innym.

[wolfgang87]

Wzdluz tranzytowej dwupasmowej drogi poza miastem? Nie nie puscilbym.

60 na tej drodze to jakas paranoja. Tym bardziej, ze kawaleczek dalej "miasto" konczy sie i mozna jechac 100, pomimo ze uwarunkowania nie zmieniaja sie.

Zalosne patafiany, ktore umieja tylko kase zarabiac, zmiast z fotoradarem stanac na jakichs osiedloweych ulichach, przy szkolach, etc. Ale tam ludzie juz sami zwalniaja, wiec urobek bylby slaby.

Najgorsze jest to, ze ludzie jak te owieczki uwielbiaja kaganiec na sobie. Fascynuja mnie glosy, wyrazajace pragnienie wiekszego zamordyzmu.

[Gość: deks]

Gdzie kawałek dalej kończy się miasto ?

[wolfgang87]

Kończy się teren "zabudowany" i można jechać 100. Oczywiście nic się nie zmienia wokół. Jak był las, tak jest las. Jak była dwupasmówka, tak jest. Tylko tabliczki niet. I można 100. Fajne, prawda?

[Gość: k]

A co zrobisz z hałasem? Obowiązują jakieś normy.
Rzecz w tym, że ta droga nie nadaje się z jakiś powodów do takiej, a nie innej jazdy.

[Gość: a]

Gość portalu: k napisał(a):

> A co zrobisz z hałasem? Obowiązują jakieś normy.
> Rzecz w tym, że ta droga nie nadaje się z jakiś powodów do takiej, a nie innej
> jazdy.

Niby z jakich, kretynie ?

[Gość: deks]

Jechałeś tam kiedyś to nie pie...że tam jest prosta w lesie, tam jest przejście baranie dla pieszych i gdyby nie ten fotoradar to nikt by tam nie przeszedł zywy, no ale dla hrabiego w samochodzie co tam pieszy...

[Gość: linke_warschau]

zapierda-laczom nie przetłumaczysz... Parszywe mendy i ich "furki"....

[wolfgang87]

A co tak pienicie sie. Wytrzyjcie usta jakas czysta szmatką.

Nie jezdze tam tak czesto, i nie zasuwam tam szybko, bo nie czuje potrzeby, ale jesli jest tam przejscie dla pieszych to nalezy dac 100 i swiatla. Co to za jakies pasy na trasie tranzytowej? Paranoja.

Przykladem ze da sie 100 i swiatla jest trasa wylotowa na Gdansk.

Tyle ze tam tez sa negatywne przyklady, czyli przejscia dla pieszych bez swiatel na trasie z dozwoloną 100. Czyli: 100% fikcji.

Wiec albo swiatla, albo polikwidowac te przejscia. No ale utrzymywanie fikcji jest fajne. Na papierze wyglada fajnie.

[ps.4]

do burakowozu kapeluszniki a nie tu dyskutować z PANAMI KIEROWCAMI!!!

[Gość: vladcs]

sam nie pie... bo dla pieszych to jest tam przejście ZE ŚWIATŁAMI (tam gdzie fotoradarują).
Poza tym tam naokoło jest LAS więc ruchu pieszego za bardzo nie ma...

[Gość: a]

Gość portalu: deks napisał(a):

> Jechałeś tam kiedyś to nie pie...że tam jest prosta w lesie, tam jest przejście
> baranie dla pieszych i gdyby nie ten fotoradar to nikt by tam nie przeszedł zy
> wy, no ale dla hrabiego w samochodzie co tam pieszy...

Przejście dla pieszych między lasem a lasem? Ile osób z niego dziennie korzysta? Grzybiarze w porze jesiennej?! Nie kompromituj się ćwoku ze straży miejskiej

[zomozadwa]

Gość portalu: MarcinK napisał(a):

> Czyli uważasz ze przekraczanie prędkości jest OK? Puściłbyś później dziecko wzdłóż takiej drogi?


ja, to bym i wszesz póścił. ;-)

[mecenas_misiura]

A czemu puszczasz swoje dzieci drogą przez las? Pewnie jeszcze w nocy?

Mandaty on-line: nowy bat na piratów. Zobacz ja...

[Gość: Gość]

W końcu się biorą za tych baranów w samochodach. Szkoda tylko, że takie niskie mandaty.

[Gość: tru]

kompleksiki pana bez samochodu?

Bardzo dobrze, tylko kary finansowe dzialaja wycho

[Gość: Edward]

Bardzo dobrze, tylko kary finansowe dzialaja wychowawczo. Nalezy podlaczyc do tego systemu wszystkie kamery w miescie jak najszybciej, szczegolnie te ktore monitoruja buspasy.

[misiu-1]

Wydaje ci się, że na ciebie, gołodupcu i zawistniku, komuna nic nie znajdzie, żeby się do twoich pieniędzy dobrać?

[Gość: Edward]

Jak widac wyraznie lamiacy przepisy ruchu drogowego to niezwykle agresywne bydlo ktore policja powinna ujarzmic niczym stadionowych przestepcow. Nie ma innej drogi.

[Gość: Cafu]

Ostrzegam kretyn!!!

[Gość: warszawa1980]

Precz z samochodową hołotą i bandytyzmem na drogach.

[Gość: polbuc]

Precz z komuną !, precz z komuną !, precz z komuną !.
Chodżcie z nami !, chodżcie z nami !, chodżcie z nami !.
Pójdziemy z wami !, pójdziemy z wami !, pójdziemy z wami !.

[Gość: piter]

Typowe postepowanie warcholstwa postkomunistycznego ktore zachlystnelo sie wolnoscia i uwaza ze teraz juz wszystko wolno a jaki kolwiek przepis prawny to zamach na ich obore.

[Gość: a]

Zadziwiająco dużo zawistnej hołoty nie posiadającej samochodu się tutaj wypowiada. Nieprzebrane pokłady kompleksów i zawiści... jakby waaaadza wymyśliła 20 km/h w mieście dla samochodów też by gardłowali, że to cud, miód i malina!

[wolfgang87]

Spokojnie, on/ona nie rozumie.

Jak mu chlebek drożeje, bo po tym kraju nie da się normalnie jezdzic, to on/ona nie widzi zależności. Chlebek przecież teleportuje się do sklepów.

Poza tym, to taki typ człowieka, który uwielba zakładać sam sobie kaganiec. Pomimo, że nie rozumiemy tego, to trzeba to uszanować. Każdy ma jakieś zboczenia.

[Gość: X]

Oczywiście z chlebkiem trzeba zapieprzać 200km/h a potem zaparkować na ścieżce rowerowej bo się chlebek skiśnie.

[Gość: vladcs]

oczywiście, to takie proste. Jak ktoś jedzie za szybko przez las na durnym ograniczeniu do 60 to na pewno parkuje też na ścieżkach. Albo i na miejscach dla inwalidów. I jeszcze pewnie wysiada tylko po to żeby bić mniejszości narodowe. Samo zło.

[Gość: Gość]

Jeśli ktoś nie jest w stanie/nie potrafi przestrzegać większych ograniczeń to tym bardziej nie będzie się przejmował banałami w rodzaju ścieżek rowerowych czy parkingów. Polski kierowca to człowiek z buszu, który dostał samochód ale niestety nauki kultury jazdy w pakiecie nie dawali. Więc w większości jeżdżą chamy bez wyobraźni za to z rozrośniętym ego.

[Gość: Piotr]

A czy ty pojmujesz że "szanując" te wszelkie ograniczenia trasę Wrocław-Warszawa można pokonać w czasie nie krótszym niż 11 godzin?
Widzisz zależność między tym niedrożnym krwioobiegiem a niższym PKB gospodarki?

Aż dziw bierze, że trzeba ludziom tłumaczyć takie rzeczy.

[Gość: rzydokomuch]

Bzdura! Wychodzi coś ok. 6,5h z jednym postojem na siku i jednym w maku w Piotrkowie ale mistrzowie polskich dróg są chorzy jak nie osiągną średniej rzędu 80km/h.... Tysiące zabitych rocznie osób nie bierze się jednak znikąd, dlatego jak tylko mogę wybieram na tej trasie Eurolot albo IC Fredro.

[Gość: ehmmm]

jezeli Warszawa Wrocław jadąc przepisowo zle Ci jechac 11 godzin zmien prace

[Gość: zz]

Gosc nie mowi o swojej pracy, tylko o zaleznosci: dlugi czas transportu chlebka (lub innego towaru) powoduje wzrost ceny towaru. To chyba jasne.

[Gość: k]

To jest zły argument. Chlebek nie ucieknie, a transport będzie tańszy, bo czym szybciej tym więcej pali paliwa.

[misiu-1]

Mylisz się. Wolniejszy transport to droższy transport, bo czas jest znacznie cenniejszy niż dodatkowe parę litrów benzyny.

[Gość: k]

Ale pojechałeś z tym czasem, bo w Polsce, a przynajmniej w okolicach ów fotoradaru jedzie się szybko 5 minut po to, by odstać swoje na światłach i w korku. Średnia każdemu wychodzi poniżej 50 km/h, o ile nie jest to poniżej 40 - 30.

[misiu-1]

Gość portalu: k napisał(a):

> Ale pojechałeś z tym czasem, bo w Polsce, a przynajmniej w okolicach ów fotoradaru
> jedzie się szybko 5 minut po to, by odstać swoje na światłach i w korku. Średnia każdemu
> wychodzi poniżej 50 km/h, o ile nie jest to poniżej 40 - 30.

To stary, lewicowy zabobon, że szybsza jazda nie przekłada się na krótszy czas przejazdu. W rzeczywistości korki nie są permanentne, a jeśli chodzi o światła, to ktoś, ktoś jedzie szybciej, załapie się na wcześniejszą zmianę niż ten wolniejszy. W efekcie większa prędkość przekłada się jak najbardziej na szybszy transport. Jeśli transport jest szybszy, to szybszy jest obrót pieniędzy (co bezpośrednio przekłada się na wyższy dochód) a ten sam kierowca, za te same pieniądze przewiezie więcej towarów. W efekcie mamy tańsze towary.

[Gość: k]

Są to tak marginalne różnice, że nie ma sensu i piszę to jako doświadczony kierowca, pokonujący sporą ilość kilometrów rocznie.

[misiu-1]

Nie przekonasz mnie, ponieważ wiele razy sam sprawdziłem, że różnice są duże. W mieście, w godzinach szczytu, prędkość chwilowa może nie mieć większego znaczenia, ale poza tymi godzinami, nie mówiąc już o jeździe poza miastem, różnica jest oczywista. Przykład: kilka lat temu musiałem ekspresowo dostać się z okolic Huty Warszawa na Dworzec Centralny. Podróż taksówką (za odpowiednią zachętą dla taksówkarza) trwała niespełna 10 minut. Jadąc sam, przepisowo potrzebowałbym na to przynajmniej 15 minut. Poza miastem to już w ogóle nie ma o czym gadać. Kwadrans różnicy na każde 100km bez szczególnych problemów. Na niemieckich autostradach - czasem nawet i pół godziny.

[Gość: Gość]

> kompleksiki pana bez samochodu?

No dobra - pochwal się nam swoim służbowym lanosem. Słuchamy ...

Mandaty on-line: nowy bat na piratów. Zobacz ja...

[Gość: WarszawskiKierowca]

"16 listopada wieczorem maszyna zrobiła zdjęcie kierowcy forda, który pędził Traktem Brzeskim aż 208 km na godz.! - Mógłby dostać mandat w maksymalnej wysokości 500 zł. Dlatego wyjątkowo w tym wypadku zdecydowaliśmy się skierować wniosek o ukaranie do sądu. Będziemy się domagać grzywny w wysokości 5 tys. zł"
OBY WIĘCEJ TEGO TYPU URZĄDZEN BYŁO NA DROGACH !!!! We Francji i Niemczech Fotoradarów przybywa u nas ubywa:(
I To mnie sie podoba !!!!! stworzył realne zagrozenie na drodze wobec innych użytkowników drogi !!!!
Policjanci też powinni częściej kierować wnioski do sądu o Ukaranie .. !!!!!!!
A sądy wlepiac po 5000zł kary

Ja się Fotoradarów nie boje ;)
zawsze jadąc przepisowo :)

[Gość: kris]

Dla tych co się nie boją i chcą radarów:

1. jesteście redaktorami tego szmatławca lub
2. pracownikami ksp lub
3. nie macie samochodu z typowo polskiej zawiści chcecie innym urtudnić życie lub
4. macie samochód ale nie umiecie prowadzić więc jeździcie 20km/h i blokujecie ruch wszedzie i teraz wreszcie wyjdzie, że wasze nieuctwo to zaleta :P

[Gość: warszawa1980]

Jeszcze się nauczysz grzecznie jeździć 50km/h jak dostaniesz po kieszeni...

[sklis]

Gość portalu: warszawa1980 napisał(a):
> Jeszcze się nauczysz grzecznie jeździć 50km/h jak dostaniesz po kieszeni...

No właśnie - 50 km/h!?
Ograniczenie prędkości w terenie zabudowanym do 50 km/h to kompletny idiotyzm.
Wystarczy zobaczyć, jak się jeździ po Warszawie: większość samochodów jeździ po głównych ulicach BEZPIECZNIE 70-80 km/h. I właśnie taka powinna być norma prędkości w terenie zabudowanym, z ograniczeniami tylko tam, gdzie jest to rzeczywiście uzasadnione.

[Gość: linke_warschau]

Nie jeździ bezpiecznie o czym świadczy ilość zabitych pieszych. Miasto to nie miejsce na kosmiczne prędkości. Kto raz jechał 50km/h rowerem, ten wie o czym mówię.
Tak jak wcześniej pisałem ograniczenie do 50km/h nie wzięło się z duupy a jest to krytyczna prędkość, powyżej której potrącony pieszy ma praktycznie zerowe szanse na przeżycie.
Jazda 70-80km/h po mieście zagraża więc publicznemu bezpieczeństwu.

[Gość: vladcs]

Primo, piesi nie chodzą po jezdni ale po chodnikach, a na przejście pod jadący pojazd wchodzić nie wolno.
Secundo, znaki na polskich drogach są zazwyczaj ustawiane "na odwal sie" i nie wg szans przeżycia pieszych, ale wg trakcji ciężarówki na mokrej nawierzchni.

[Gość: linke_warschau]

Niestety doszło już w tym roku w W-wie do wielu wypadków, wskutek których auta lądowały na chodniku. Zginęło w taki sposób parę niewinnych osób, które mogłyby żyć gdyby zostały uderzone z mniejszą siłą. Dlatego należy walczyć stanowczo z powszechnym nawykiem jeżdżenia po mieście z prędkością grubo powyżej limitu.

[Gość: aqq]

100 procent racji

[Gość: s]

wczoraj kolejny:
www.zyciewarszawy.pl/artykul/649228-Smiertelne-potracenie-na-Gorczewskiej.html

[Gość: miss sweden]

Nóż się w kieszeni otwiera gdy czyta się o kolejnej niewinnej osobie zabitej na chodniku. To mogło spotkać każdego a dochodzi do takich tragedii tylko dlatego, że dla pier-do-lonej hołoty (przykro mi ale tylko takie określenie pasuje do kogoś, kto nie szanuje zdrowia i życia innych osób) ujmą na honorze jest jazda w mieście z przepisową prędkością 50km/h, dzięki której można zapobiec większości śmiertelnych wypadków z udziałem pieszych.

znów kierowca zabił człowieka

[Gość: s]

I dziś znów dwie. Jedna śmiertelnie. To się robi codziennością w tej dziczy!
warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,10784334,Dwa_wypadki_z_udzialem_pieszych__jedna_osoba_nie_zyje.html

[Gość: miss denmark]

Bo on się śpieszy, 50km/h to śmieszna prędkość, nie po to furę kupował żeby się wlec. On nie wypije kieliszka wina, bo "pijani kierowcy niosą śmierć" ale zapie*dalać 80 kmh po mieście to już można byle na trzeźwo.
A moje pytanie jest takie:
KIEDY KTOŚ WRESZCIE ZABIERZE SIĘ ZA POLACTWO ZA KIEROWNICĄ??? Może czas wreszcie mniej trąbić o pijanych kierowcach (wbrew temu co się w mediach słyszy - marginalny problem) a zacząć głośno mówić o tym, że większość tragedii powodują trzeźwi z mlekiem matki wysysający ignorancję wobec przepisów ruchu drogowego?

[unhappy]

sklis napisał:

> No właśnie - 50 km/h!?
> Ograniczenie prędkości w terenie zabudowanym do 50 km/h to kompletny idiotyzm.

I masz prawo tak uważać. To co sobie uważasz na temat tego ograniczenia nie ma znaczenia dopóki go przestrzegasz :)

[Gość: linke_warschau]

A jak nie przestrzegasz i zrobisz komuś krzywdę to do więzienia...

[Gość: k]

sklis napisał:
Idiotyzm, tak? Więc gdzie ginie najwięcej ludzików?
Tym właśnie 50 durnym uratowałem kilku osobom życie, mało?

[misiu-1]

Owszem, mało. Bo jeśli policzyć, ilu kierowcom w ten sposób ukradłeś kawałeczek życia (bo życie to pewien odcinek czasu), to wyjdzie na to, że ukradłeś więcej, niż uratowałeś.

[wymiatator1]

Wydrukuj sobie swoją wypowiedź i noś ją zawsze przy sobie. Gdy ktoś cię nazwie debilem to nic nie odpowiadaj, tylko przypomnij sobie co tu napisałeś i spuść głowę.

[Gość: k]

Jak już piszesz, o tym, że kradnę to ci odpowiem, że są jakieś normy i prawo do, którego kulturalny człowiek się stosuje. Pewnie jesteś z tych, którzy uważają, że mają prawo np. wynosić towar ze sklepu nie płacąc za niego tłumacząc sobie, iż ten zły kapitalista tylko żeruje na tobie i nie należy płacić, bo praca to kawałek straconego życia?

[misiu-1]

Gość portalu: k napisał(a):

> Jak już piszesz, o tym, że kradnę to ci odpowiem, że są jakieś normy i prawo do
> , którego kulturalny człowiek się stosuje. Pewnie jesteś z tych, którzy uważają
> , że mają prawo np. wynosić towar ze sklepu nie płacąc za niego tłumacząc sobie
> , iż ten zły kapitalista tylko żeruje na tobie i nie należy płacić, bo praca to
> kawałek straconego życia?

Kulturalny człowiek stosuje się do cywilizowanych norm, tworzonych przez innych, kulturalnych ludzi. Jeśli normy są tworzone przez złodziei w celu okradania kulturalnych ludzi, wówczas nikt nie może oczekiwać od kulturalnych ludzi, że nie będą się przed takim lewem bronić. Druga część twojego postu dowodzi kompletnego niezrozumienia. Nienawiść do kapitalistów nie jest motorem mojego postępowania, tylko tych samych, którzy w kierowcy widzą wroga ludu, którego trzeba szykanować i rabować na każdym kroku.

[Gość: k]

A jakby tak kapitalista zarządzał drogami?

[Gość: k]

W społeczeństwie są takie nie inne zasady i nie można na zasadzie janosika sobie ustalać praw.
Ja uważasz się za kulturalnego i ci przeszkadzają ograniczenia to nikt cię nie powstrzymuje przed stworzeniem partii politycznej, wygraniem wyborów, zmiany ograniczeń prędkości.
Tak robi się w cywilizowanym kraju.

[Gość: kościelny]

Gość portalu: k napisał(a):

> sklis napisał:
> Idiotyzm, tak? Więc gdzie ginie najwięcej ludzików?
> Tym właśnie 50 durnym uratowałem kilku osobom życie, mało?

To przez ciebie żyje nadal 50 kretynów, przez których życie jest tak trudne i skomplikowane. To właśnie tacy kretyni tworzą durne ustawy i idiotyczne prawo. Za to właśnie Ty jesteś odpowiedzialny. Dlatego też stwierdzam, że nie miałeś się czym chwalić.

[Gość: miecio]

A ja uwazam ze to granda. W koncu jest demokracja do cholery i jak chce se pojechac szybciej to pownienem miec do tego prawo. W koncu jak bym chcial jechac wolno to bym se kupil rower.

[misiu-1]

Gość portalu: WarszawskiKierowca napisał(a):

> "16 listopada wieczorem maszyna zrobiła zdjęcie kierowcy forda, który pędził Tr
> aktem Brzeskim aż 208 km na godz.!

I takie zdjęcie jest koronnym dowodem na to, że prędkość nie zabija.

[Gość: harrier]

Taaaa.... przy 208kmph ograniczenie do 60kmph jest nieczytelne. :)

[wymiatator1]

Tylko przy takich prędkościach czujesz się, jakbyś był mężczyzną?

[Gość: trampek]

misiu-1 napisał:
> I takie zdjęcie jest koronnym dowodem na to, że prędkość nie zabija.

Jest też dowodem, że takie "maszyny", zakupione za publiczne pieniądze, ustawione zostały przy drogach tylko po to, żeby jacyś durnie, nieroby (krewni królika) mieli dobrze płatną pracę i nie przemęczali się, żyjąc dostatnio.

[Gość: xxxx]

popieram!!!
w skandynawii opcjonalnie proponuja odsiadke ale biorac pod uwage nasze kolejki sprawdzi sie tu system szybkich, wysokich i ezgzekfowalnych kar finansowych.

w norwegii wszyscy jada 90 na autostradzie i nigdy nikt nie kozaczy pomimo ze jezdza autami o wysokich mozliwosciach. powod -boja sie kar.szanuja prawo.

u nas "golfiarze" itp (nie obrazajac nikogo konkretnego) nie czuja surowej reki prawa.

[misiu-1]

W jakim mieście? Dwujezdniowa droga przez las. Powinna tam obowiązywać prędkość dopuszczalna 100km/h.

[rlnd]

Tam nawet, z tego co pamietam, na sporym odcinku nie jest to juz miasto.

[wolfgang87]

I absoultnie nie różni się to "miasto" od nie-miasta. Jest dokladnie tak samo bezpiecznie jak kawalek dalej, gdzie mozna juz jechac 100.

Poza tym, że mogą tam stać złodzieje łatający z naszej kasy budzet miasta.

Ja sie nie daje zlapac, ale domyslam sie, ze mnostwo osob zostalo tam zlapanych i na pewno nie rozumieja za co. Skoro dalej mozna 100 a tutaj mozna 60 a jest to ta sama droga, to o co chodzi?

Troche mam zal do dziennikarza, ktory moglby podniesc temat zasadnosci tego ograniczenia. No ale pewnie to jakis stazysta, ktory tylko na mapie tam był.

[Gość: Tomek]

Tam jest przejście dla pieszych, ale go nie zauważyłeś bo masz klapki na oczach. Dalej jest już ograniczenie do 50km/h (za światłami) bo jest tam kilka przejść dla pieszych, a droga przechodzi przez środek Wesołej. W okolicach górki za tymi drzewami o których tak piszesz jest szkoła!! Więc żadne 100 km/h!

[wolfgang87]

Mówimy o kawałku przez las a nie przez Wesołą. Przez Wesołą to na pewno powolutku trzeba, bo tam się dużo dzieje na drodze i trzeba uważać.

A jeśli jest w lesie przejście, to napisałem już wyżej co myślę o nim.

[Gość: Tomek]

Ja wiem o, którą drogę ci chodzi i o niej piszę. O odcinek Traktu Brzeskiego przed górką. Tam jest przejście dla pieszych po którym bez ograniczenia nie da się przejść, a 50-80m na skos po prawej stronie(jadać w kierunku Wesołej) za górką jest szkoła, której nie widać z trasy. Gdyby nie było tam tego przejścia to też bym był przeciwnikiem fotoradaru w tym miejscu, ale przejście jest. Zaraz za górką i światłami po obu stronach 2 pasmówki jest gęsta zabudowa(osiedle Stara Miłosna, które jest częścią Wesołej), są przejścia dla pieszych i ograniczenie do 50 km/h, a nie do 100 o których piszesz. Celowo chcesz wprowadzić ludzi w błąd? Ktoś porównał tamten fragment do wylotówki na Gdańsk, ale porównanie jest chybione bo na tym fragmencie droga leci przez środek dzielnicy, dookoła jest dużo osiedli i sporo ludzi przechodzi przez tą drogę.

[misiu-1]

Gość portalu: Tomek napisał(a):

> Ja wiem o, którą drogę ci chodzi i o niej piszę. O odcinek Traktu Brzeskiego pr
> zed górką. Tam jest przejście dla pieszych po którym bez ograniczenia nie da si
> ę przejść, a 50-80m na skos po prawej stronie(jadać w kierunku Wesołej) za górk
> ą jest szkoła, której nie widać z trasy. Gdyby nie było tam tego przejścia to t
> eż bym był przeciwnikiem fotoradaru w tym miejscu, ale przejście jest. Zaraz za
> górką i światłami po obu stronach 2 pasmówki jest gęsta zabudowa(osiedle Stara
> Miłosna, które jest częścią Wesołej), są przejścia dla pieszych i ograniczenie
> do 50 km/h, a nie do 100 o których piszesz. Celowo chcesz wprowadzić ludzi w b
> łąd? Ktoś porównał tamten fragment do wylotówki na Gdańsk, ale porównanie jest
> chybione bo na tym fragmencie droga leci przez środek dzielnicy, dookoła jest d
> użo osiedli i sporo ludzi przechodzi przez tą drogę.

Jak wynika ze zdjęcia, chodzi o odcinek Traktu brzeskiego w okolicy ul. Objazdowej. Popatrz sobie na mapę satelitarną w Google. Tam nie ma gęstej zabudowy po obu stronach. Są zabudowania po jednej stronie i przejście do lasu, które powinno być zlikwidowane, razem z wcześniejszym (patrząc od strony Warszawy) przed ul Wawerską. Łącznie, od ul.Kajki aż do jakichś 400m przed skrzyżowaniem z Jana Pawła II w Wesołej, przez prawie 4 kilometry droga wiedzie przez las i są warunki do tego, aby jechać tam 100km/h bez durnych ograniczeń wprowadzonych przez ograniczonych urzędasów.

[Gość: linke_warschau]

I niczym nieosłonięte latarnie na pasie rozdzielającym jezdnie. Przypier-dol z prędkością 100km/h w jedną z nich. to może ci się w mózgu poprzestawia i zaczniesz logicznie myśleć.

[misiu-1]

Jeździ się po jezdni, a nie po pasie rozdzielającym jezdnie. Jakby towarzysz miał prawo jazdy, to by towarzysz wiedział takie rzeczy.

[Gość: linke_warschau]

Prawiczek nie jest w stanie sobie wyobrazić, że z różnych przyczyn jego "furka" może się na tym pasie znaleźć?

[misiu-1]

To już nie wasze zmartwienie, towarzyszu. Zajmijcie się lepiej rozmyślaniem nad napletkami i brązowymi kreskami na majteczkach.

[Gość: linke_warschau]

A to prawda, że prawiczki mają problemy ze zwieraczami (łac. sphincter ani) i jak puszczają gazy, to najczęściej z tzw. "kleksem"?

[misiu-1]

Coś wam się pomyliło, towarzyszu. To akurat lewaczki mają problemy ze zwieraczami, wynikające z używania odbytnicy w innym celu niż naturalny.

[Gość: linke_warschau]

Za to wśród prawiczków jest mnóstwo kryptogejów.

[misiu-1]

Tak wam, towarzyszu, w chederze powiedzieli?

[Gość: linke_warschau]

No i wyszło szydło z worka.

[unhappy]

misiu-1 napisał:

> Coś wam się pomyliło, towarzyszu. To akurat lewaczki mają problemy ze zwieracza
> mi, wynikające z używania odbytnicy w innym celu niż naturalny.

Tia... Jörg Haider, to był lewak co się patrzy :D

[misiu-1]

Jörg Heider nie był ani lewakiem, ani, wbrew lewackim kłamstwom, homoseksualistą. Na każdego, kto by tak twierdził, czeka, zgodnie z orzeczeniem austriackiego sądu, grzywna do 100 tys. euro.

[wymiatator1]

Tak sobie to tłumacz.

[unhappy]

misiu-1 napisał:

> Jörg Heider nie był ani lewakiem, ani, wbrew lewackim kłamstwom, homoseksualist
> ą. Na każdego, kto by tak twierdził, czeka, zgodnie z orzeczeniem austriackiego
> sądu, grzywna do 100 tys. euro.

Był gejem (a raczej bi) ale to małe miki. Był, bo z naddatkiem spełnia prawicowe kryteria uznania kogoś za homoseksualistę :)

Ale jedni są gejami, inni nie i tak naprawdę nie ma to znaczenia dla normalnych ludzi. Ale Haider zginął, bo jechał nachlany i przekroczył dopuszczalną prędkość. Można więc powiedzieć, że odszedł prawdziwie wolny. Jak na prawicowca i konserwatystę przystało :)

[Gość: walicki]

misiu-1
Tym razem nie masz racji, to nie lewaczki, tylko w większości parafianie mają z tym problem po "ewangelizacji".

[Gość: znak]

rowy lizać jak wojewódzki

Mandaty on-line: nowy bat na piratów. Zobacz ja...

[Gość: futuro]

spoko radary wkrótce nie beda potzrebne. Po zimie bedą takie dziury że nikt nie przekroczy prędkości. Za 3 lata zostanie latanie samolotami bo kolej i drogi nie będą istniały.

Mandaty on-line: nowy bat na piratów. Zobacz ja...

[Gość: yenerau]

Na miejscu właściciela srebrnego BMW o numerach WM99554 bardzo bym się zdenerwował za opublikowanie zdjęcia jego samochodu z numerem rejestracyjnym :)

Dlaczego?

[Gość: tomek]

Żadne dane osobowe ani wizerunek nie zostały ujawnione. Tablice rejestracyjne nie umożliwiają identyfikacji właściciela osobom postronnym.

[wolfgang87]

Znakomity PR. Zaczynaja od Traktu Brzeskiego. W lesie jest ograniczenie do 60, nie wiadomo po co, i wlasnie tam straz miejska idzie poprawiac bezpieczenstwo. Bo tam ludzie sie rozpedzaja, bo nie rozumieja po co jest ta 60. I najlatwiej ich zlapac.

Widac wiec, ze nie chodzi o zadne bezpieczenstwo, tylko o kase. Przykre.

No ale ciemny lud to kupi. 60 w lesie to podstawa!

[Gość: deks]

Jechałeś tam kiedyś ? tam jest przejście dla pieszych i przy nim jest fotoradar, no chyba że dla Ciebie przejście dla pieszych nie jest istotne...

[Gość: quinelle]

No wiesz, w korkach nikt nie przekroczy nawet 50km/h i nie mogliby ściągać kasy:-)

[Gość: XXXXXX]

Do wolfgang87 - zanim zaczniesz bezmyślnie krytykowac spojrz na znaki dorgowe - odcinek w lesie jest oznaczony jako teren niezabudowany i nie trzeba jechac 60km/h.... Fotoradar jest ustawiony w stronę osiedla Stara Miłosna przy przejsciu dla pieszych, na ktorym dwa czy trzy tygodnie temu zginął pieszy - zostal uderzony tak mocno, że wpadł przez szybe do srodka samochodu... Sprawdz jak trudno jest przejsc w Starej Miłosnej przez przejscie dla pieszych bez sygnalizacji swietlnej, ile ginie lub jest potraconych na nich pieszych a potem pisz pierdoły o marketingu

[Gość: PB]

Typowy Polak. Ja wiem co jest właściwe i dobre. Prawo mam w dupie, ja wiem lepiej gdzie można jeżdzić 60 a gdzie nie! A poza tym jak coś narozrabiam to kasa u teściowej, konto w szwajcarii , podatków w gminie z mojej willi, tej spod lasu, tej nowej,no, nie odprowadzam, bo u wójta se załatwiłem, jestem w końcu rencistą, a Państwo to ma mojej byłej żonie i bachorom dać!! Co z tego że robie na zachodzie, jestem w separacji a dzieciom sie należy, elymentów nie zapłace-nigdy - a od moich 20 hektarów za które biorę dopłaty odwalcie się, żyję w nędzy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mandaty on-line: nowy bat na piratów. Zobacz ja...

[trustful]

W tym wypadku bardzo dobre działanie działanie straży miejskiej. Namnożyło nam się psychopatów za kierownicą. Ci szaleńcy nie stosuja się do żadnych ograniczeń i potrafią zganiac innych prawidłowo jadących kierowców z lewego pasa bo im się śpieszy. Karać psychopatów maksymalnie.

[admwa]

Ktoś, kto jedzie lewym pasem, podczas gdy prawy jest wolny, nie jedzie prawidłowo! Przepisy mówią wyraźnie, że masz jechać blisko prawej krawędzi jezdni, a lewy służy jedynie do wyprzedzania. Ale jaśnie pan wie lepiej. Będzie pouczał innych wlokąc się 70km/h lewym pasem po Siekierkach. Proponuję od nowa zrobić kurs na prawko

[Gość: gość]

A powiedz mi, czemu chcesz wyprzedzać pojazd, który już jedzie z maksymalną dozwoloną prędkością ? Robiąc to popełniasz o wiele poważniejsze wykroczenie, niż nie trzymanie się prawej strony...
Inna rzecz jest taka, że jak patrzę co ludzie wyprawiają na drogach, to zabranie prawa jazdy to mało... To są zwykli bandyci, których miejsce jest w więzieniu a nie za kierownicą.

[Gość: Roni]

A nie mzoesz jechac sobie te 60km/h PRAWYM pasem? Musisz pchac sie na lewy? Jedz kolego prawym, nie blokuj ruchu a za miastem zrob odstep przed samochodem jadacym przed toba i nikt nie ebdzie Ci migal swiatlami lub bluzgal na Ciebie. A mi daj w spokoju jezdzic tyle, ile uwazam za sluszne (co zalezy od pogody, jezdni itd). Na szczescie jest cos takiego jak cb-radio co nie daje 100% skutecznosci przed policja ale juz pare razy mi uratowalo tylek, a fotoradarow nie ustawia co 500m.
Swoja droga fotoradar w lesie i ograniczenie 60km/h - jak nic po to aby napchac sobie kieszenie $$

[Gość: linke_warschau]

60km/h żebyś na drzewo się nie wpieprzył. Nie mam ochoty dokładać się do leczenia szaleńców i ofiar ich głupoty. Składka zdrowotna nie byłaby tak wysoka, gdyby nie tzw. "kierowcy"

[misiu-1]

Składki zdrowotne to nie wina kierowców, tylko twoich czerwonych towarzyszy, więc nie narzekaj, tylko posłusznie płać, a jak chcesz na kogoś z tego powodu naszczekać, to szczekaj na egzekutywie.

[Gość: linke_warschau]

Ich wysokość to w znacznej mierze zasługa tzw. "kierowców" - drogowych terrorystów, cwaniaków jeżdżących "szybko ale bezpiecznie". Ekonomiczne skutki drogowych wypadków, do których nie doszłoby gdyby nie bezgraniczna głupota użytkowników dróg liczone są w miliardach.

Zamiast pierdoły w necie wypisywać umyj sobie tyłek prawiczku, bo samo podtarcie nie uchroni twoich slipów przez brązową draską.

[misiu-1]

Gdyby nie twoi czerwoni towarzysze, lewaku, każdy płaciłby własnymi pieniędzmi za swoje leczenie, więc jedynymi winnymi [wysokich] składek zdrowotnych jesteście wy, złodziejska socjalistyczna bando.

[Gość: linke_warschau]

Prawiczku mój drogi, niedomyty. Mam propozycję. Wsiadaj do swojej "furki", rozpędź się do 100km/h i stuknij w betonową ścianę. W mieście będzie bezpieczniej.

[misiu-1]

Czy oprócz "walnij głową w mur" macie coś jeszcze w repertuarze, towarzyszu, czy więcej nie poradzicie spamiętać? Z waszym natręctwem na tle przybrudzonych majteczek zgłoście się do specjalisty. NFZ wam to zrefunduje, towarzyszu.

[Gość: linke_warschau]

Lepiej mieć natręctwa na temat napletków i zakakanej bielizny, niż straszyć przechodniów swoją "furką" sprowadzając na nich bezpośrednie zagrożenie zdrowia i życia.

[misiu-1]

Zwłaszcza, kiedy kogoś nie stać na furkę, bo rozumu i pracowitości natura poskąpiła. Wtedy silna potrzeba znalezienia mimo wszystko potwierdzenia swojej wartości prowadzi właśnie do tego, do czego was, towarzyszu, doprowadziła.

[Gość: linke_warschau]

Zdziwiłbyś się...
Slipy zmienione czy nadal zakakany chodzisz?

Paszoł won, trollu.

[misiu-1]

[Gość: linke_warschau]

Misiaczek się zdenerwował? Wiem gdzie ukłuć żeby zabolało :) Myślisz, że nie wiem od czego masz poluzowane sphincter ani, tak że bieliznę brudzisz? :)

[Gość: znak]

z czerwonych to znam tylko czerwonego kapturka

[Gość: delfin]

Czerwonych? Religa to z czerwonymi się lansował w polityce? A to zdaje się jego inicjatywa by z OC 12% szło na ofiary wypadków... Nie rozumiem, dlaczego ja mam płacić na ofiary jak ich nie wytwarzam... za tym idzie, że nie ma powodu nie wytwarzać ofiar wypadków, skoro i tak muszę na nie płacić... O ironio...

[Gość: linke_warschau]

Osoby generujące olbrzymie społeczne i ekonomiczne koszty (większość polskich tzw. kierowców) należy wreszcie wziąść krótko za ryj... Tylko która władza się odważy? Póki co ludziom wciska się do mózgu, że największym problemem są mityczni "pijani kierowcy".

[w.s3]

Gość portalu: linke_warschau napisał(a):

> Osoby generujące olbrzymie społeczne i ekonomiczne koszty (większość polskich t
> zw. kierowców) należy wreszcie wziąść krótko za ryj... Tylko która władza się o
> dważy? Póki co ludziom wciska się do mózgu, że największym problemem są mityczn
> i "pijani kierowcy".
-Branie za ryj nie nauczy kultury jazdy.
-Jaki instruktor uczy kulturalnej jazdy - ustąp zmieniającemu pas ruchu, wystarczy na moment zdjąć nogę z gazu, ale przecież jakiś baran nie będzie jechał przed nami a jak się wciśnie na siłę to go otrąbie itd...................
- Jazda na żyletkę, bez zachowania bezpiecznej odległości
- Z jakiego powodu na zielone nie ruszają powoli wszyscy tylko pojedyńcze pojazdy.
-Szkoda pisania.............
-We Lwowie "jeżdżą jak wariaci" a nie widziałem tylu stłuczek co w W-wie.

[misiu-1]

Gość portalu: delfin napisał(a):

> Czerwonych? Religa to z czerwonymi się lansował w polityce?

A z jakim ci się wydawało, że się lansował? Z niebieskimi?

> Nie rozumiem, dlaczego ja mam płacić na ofiary jak ich nie wytwarzam...

Płacić masz dlatego, że czerwoni wprowadzili obowiązkowe, powszechne ubezpieczenie zdrowotne. Stąd teraz bierze się nienawiść wszystkich do wszystkich, bo jednemu się wydaje, ze płaci za wypadki spowodowane przez drugiego, a drugi dla odmiany myśli, że płaci za to, że pierwszy żre bez umiaru i musi się leczyć na cukrzycę i serce. A faktycznym winnym są socjaliści ze swoim "państwem opiekuńczym".

[Gość: linke_warschau]

> A faktycznym winnym są socjaliści ze swoim "państwem opiekuńczym".

Zapomniałeś o żydokomunie, masonach i cyklistach. :-/

[Gość: harrier]

Coś się zmieniło w przepisach? Jeździ się prawą stroną w Polsce chyba na dal...

[Gość: james]

Zgadzam się całkowicie - karać idiotów którzy przekraczają prędkość bez żadnych skrupułów. Nie stosujesz się do przepisów ruchu drogowego, to usiądź w domu i nie jeździj!

[Gość: lula]

Nic mnie tak nie wkurza, jak wiesniaki zapylajace lewym pasem 70 km/h! To jest prawdziwe zagrozenie w ruchu drogowym! Na prawy pas nie zjedzie za nic, a przez to inni musza slalomem jechac. Wiec sie nie dziw, ze Cie gania za to, ze lewym pasem sie wleczesz! Troche pokory i nie badz taki dumny, ze jezdzisz przepisowo, bo to wlasnie przez takich jak Ty sa wypadki!

Buhahahahaha

[Gość: R1]

www.youtube.com/watch?v=NkD0SiW_dTQ

[morfeusz_1]

i1.ujarani.pl/3/6/6JYnw1.gif

[Gość: R1]

www.youtube.com/watch?v=JpAcO5MTFow&feature=related

[Gość: mistrz.prostej]

Tu nie ma nic do śmiacia :(

Smutne to, ale prawdziwe :(((

60 km na dwupasmówce w lesie!?

[Gość: brona]

W paru miejscach w Warszawie "eksperci" od mandatów mają niezłe żniwa. Dotyczy to zarówno przebierańców ze straży miejskiej, jak i majstrów od parkowania z ZDM.

[Gość: warszawa1980]

Tam są przejścia dla pieszych. Ostatnio na jednym z nich zginął człowiek.

[Gość: Roni]

Ok, ale to musi byc ograniczenie do 60? Czy nie bezpieczniejszym byloby 80 ale z adnotacja ze do takiej predkosci wszyscy zwolnia? Dlaczego ten system dziala tak, ze wszyscy w Polsce wiedza ze spokojnie mozna jechac +20 niz znak zobowiazuje? Po to aby leszcze ze starzy miejskiej zarabialy? Swoja droga tez zalezy od samochodu, mialem seiko to beznadziejnie hamowalo ale teraz mam nowa fieste to zatrzymuje sie praktycznie w miejscu (a juz zwlaszcza przy predkosci 60km/h i oczywiscie na suchej nawierzchni).

[Gość: linke_warschau]

opel i ford goovno wort :-)

[Gość: Egon]

Ford Mustang, Ford GT i Opel Speedster też? :)

[Gość: tomek]

Jesteś pewien, że facet zginął na przejściu?

[duch_mariana]

Ludzie często sami się przyczyniają do niebezpiecznych sytuacji. Nie mówię tu o wypadkach spowodowanych przez wariata drogowego, tylko o zwykłej poprawie bezpieczeństwa własnego. Wcześnie robi się ciemno, są odcinki dróg nieoświetlone, a pieszy od stóp do głów ubrany na czarno. Chyba po to, żeby było go mniej widać. Żeby chociaż jakiś jasny element miał, to nie, bo na czarno, bo czarny to jedyny słuszny kolor. Wlezie taki na pasy i wcale go nie widać z daleka.

[sammler]

Przyznaj, ile wypiłeś przed napisaniem tego posta? Bo chyba mi nie powiesz, że pisałeś to na trzeźwo? Jeśli będziesz jechał z dozwoloną prędkością, zobaczysz każdego odpowiednio wcześnie, by zatrzymać się, gdy ten będzie przechodził przez jezdnię.

S.

[misiu-1]

Samochód widać jeszcze lepiej, więc trzeźwy pieszy zauważy go także wystarczająco wcześnie, żeby nie wchodzić na jezdnię narażając się na potrącenie, nieprawdaż?

[Gość: rosa_luxemburg]

Z tego co piszesz wynika, że jesteś na najlepszej drodze do tego by zostać sprawcą poważnego w skutkach wypadku. Ciekawe czy będziesz taki pewny siebie jak będziesz skomleć na sali sądowej.

Napisałem ci już - won, trollu.

[misiu-1]

[Gość: rechte_raus!]

Sam jesteś trollem promującym i próbującym usprawiedliwiać wyjątkowo antyspołeczne zachowania. Jazda 70km/h po mieście to zwykły bandytyzm a osoby uprawiające ten proceder powinny być traktowane jak pospolici kryminaliści. Czas motoryzacyjnego bezhołowia kończy się jednak nieubłaganie, mimo skomlenia miłośników "wolności"..., którymi najczęściej są niereformowalne prawiczki z niedomytą mastką pod napletkiem. Spadaj na forum frondy albo innego salonu24...

Bardzo dobrze. Karać, tępić, gnoić!

[Gość: warszawa1980]

"kierowców" przekraczających prędkość - zwykłych drogowych bandytów. Yebać większość polskich kierowców - bydło zafajdane.

[Gość: dryft]

Jestes taki sfrustrowany bo nie stac cie na auto?

[Gość: warszawa1980]

W tym roku w Wwie zginęło już kilka osób postronnych (pieszych), tylko dlatego że ktoś uznał 70km/h za normalną prędkość w mieście.

[Gość: Czesiu]

O.o, ale mu pojechałeś.. posiadaczu Klocwagena lub Karkowozu (tak, tak bmw)..

[Gość: linke_warschau]

fokus czy astra - jedno ścierwo

Przepadek mienia - narzędzia przestępstwa

[Gość: warszawa1980]

czyli samochodu w przypadku sprawców wypadków, w których ktoś poniesie śmierć lub ciężki uszczerbek na zdrowiu. Samochodową hołotę za ryj trzeba krótko trzymać.

[Gość: WarszawskiKierowca]

warszawa1980 napisał(a):

"> czyli samochodu w przypadku sprawców wypadków, w których ktoś poniesie śmierć l
> ub ciężki uszczerbek na zdrowiu. Samochodową hołotę za ryj trzeba krótko trzymać."

Popieram

Samochodziarską hołotę krótko za ryj trzymać...

[Gość: warszawa1980]

Inaczej nadal tysiące osób ginąć będą w ciągu roku na naszych drogach.

Idz do pracy nierobie zafajdany

[Gość: dryft]

Inaczej cale zycie bedziesz wachal smrody przepoconego motlochu w miejskim taborze.

[Gość: warszawa1980]

Dzisiaj sobota, kochasiu - samochodziarska odbytnico...

Dryftu się zachciewa, aspołecznej jednostce

[Gość: warszawa1980]

Życzę spotkania z betonową ścianą jak będziesz "se furką popylał"

[Gość: warszawa1980]

Przyznaj się, że skomlesz jak widzisz drobną ryskę na furce

Tak jest! Gnoić pokur-wieńców za kółkiem!!

[Gość: warszawa1980]

Tępić!!!!!!

Kiedy w Polsce będą poważne mandaty dla piratów?

[Gość: wawak]

Dwu a nawet trzykrotne przekroczenie dopuszczalnej prędkości nie jest w Polsce traktowane z należytą powaga. Skala przewinień kończy się na przekroczeniu o 50 km/godz.
Czyli przy dopuszczalnej 50 km/godz. jadący 100, 150 czy nawet 200 km/godz. traktowani sa tak samo: w każdym przypadku jest mandat 400-500 zł.
W wielu krajach mandaty rosną zdecydowanie, u nas piractwo nie jest tępione. Za przekroczenie o 100 km/godz (lub 2x) powinien być mandat 1000 zł, za 150 (lub 3x) 3000 zł, za 200 (lub 4x) 5000 zł.

[Gość: warszawa1980]

Bo u nas jest społeczne przyzwolenia na drogowe bandyctwo. Przechwałki typu 'przejechałem z W-wy do Krakowa w dwie godziny" spotykają się z powszechnym uznaniem.

zamiast dbać o bezpieczeństwo

[Gość: bufetowa]

lepiej postawić fotoradar na prostej w lesie i kasować kierowców
Takie działania mogę porównać to wymalowania buspasów w Warszawie - kompletnie nie rozwiązuje problemu w skali globalnej!
Korzystają tylko niewielkie grupki ludzi, a cierpieć musi reszta.

Za taką kasę można zlikwidować kilka kolizyjnych przejazdów w Wawrze, Wesołej, wystarczy poprowadzić przejazd pod lub nad główną drogą. Ale co tam lepiej ustawić fotoradar

[Gość: warszawa1980]

Aspołeczne jednostki zagrażające zdrowiu i życiu osób postronnych nazywasz kierowcami?

[Gość: jaaa]

Człowieku coś ty taki sfrustrowany, wyluzuj trochę, idź na space, popatrz na przyrodę i palnij się w czołor

[Gość: linke_warschau]

Wyszedłbym ale to żadna przyjemność jak mi tzw. "kierowcy" zapier-da-lają 70km/h przed nosem.

[ps.4]

to na wiochę wracaj! tam ci będą furmanki jeździć i kobyły sr...! tu jest miasto , jest tempo , jest życie! hahahah!

[Gość: linke_warschau]

Ja nie muszę nigdzie wracać, bo się tu urodziłem i z przyjemnością obserwuję zachodzące powoli zmiany mające na celu ograniczenie samochodziarskiego terroru. Czasy bezhołowia motoryzacyjnego nieuchronnie zmierzają do końca.

[Gość: W]

> tu jest miast o , jest tempo , jest życie! hahahah!

Lanos master się odezwał. Mistrz wiejskiego tuningu ...

[Gość: deks]

Jechałeś tam kiedyś to nie pie...że tam jest prosta w lesie tam jest przejście baranie dla pieszych i gdyby nie ten fotoradar to nikt by tam nie przeszedł zywy

[Gość: Mix]

> Takie działania mogę porównać to wymalowania buspasów w Warszawie - kompletnie
> nie rozwiązuje problemu w skali globalnej!

Rzeczywiście - dojazd komunikacją miejską w Kuala Lumpur w ogóle się nie poprawił. Klęska w skali globalnej.

Mandaty on-line: nowy bat na piratów. Zobacz ja...

[Gość: aa]

wszystko fajnie tylko że obowiązujące komunistyczne przepisy o zameldowaniu połączone z brakiem komputerowego systemu odnajdywania właściciela samochodu nie pozwalają mi na odebranie takiego mandatu.
jestem zameldowany na drugim końcu polski i nie ma kto mnie powiadamiać o mandatach.
ciekawe że na całym cywilizowanym świecie gdzie nie ma obowiązku meldunkowego urzędnik nie ma problemu żeby wysłać np mandat pod faktyczny adres zamieszkania.
a w naszym pieknym zacofanym (mentalnie) kraju urzędnik wysyła pod adres gdzie mnie nie ma i ma wszystko w dupie, a ja muszę się po sądach włóczyć za nieodebranie.
powiecie żebym się zameldował w warszawie, ok, może u ciebie, albo u ciebie?

Mandaty on-line: nowy bat na piratów. Zobacz ja...

[Gość: r]

300 madnatów dziennie * 15 minut to 10 etatów! :) extra

Niech sobie pstrykają ........

[aerobat]

Są sposoby, aby na cyfrowym zdjęciu wyszły piękne prześwietlone plamy... ooops, odblaski....
Sprawdzone, działa!
Na wideo rejestrator z tyłu - też.
A teraz najlepsze. Zrób to sam, w jeden weekend!
Koszty? Jeden-dwa mandaty, to zależy ile "przydasiów" (np. starych korpusów od halogenów)
znajdziecie w garażu i od wymagań estetyczno/kamuflażowych.
Nie opisuję metody?
Bo na razie jest całkowicie legalna. Po co mącić w głowach ogranicznikom swobód
obywatelskich ?
Cóż - pora przypomnieć sobie nieco o zjawiskach falowych, świetle widzialnym, itp... ;-)
I..... do roboty !

[Gość: linke_warschau]

Prześwietlaj sobie, prześwietlaj, miłośniku zapier-dalania. Obyś sszybko trafił na betonową ścianę jak będziesz "se furką popylał"

[Gość: Roni]

Za to ty czuj sie superbezpieczny jadac 60km/h na drodze w lesie... A w miescie proponuje jezdzic max 30 bo 60 to zabija

[Gość: linke_warschau]

To nie jest głupi pomysł, biorąc pod uwagę że pieszy praktycznie nie masz szans na przeżycie przy uderzeniu z prędkością powyżej 50km/h. Te ograniczenia nie wzięły się z powietrza.

[abgan]

Gość portalu: linke_warschau napisał(a):

> To nie jest głupi pomysł, biorąc pod uwagę że pieszy praktycznie nie masz szans
> na przeżycie przy uderzeniu z prędkością powyżej 50km/h. Te ograniczenia nie w
> zięły się z powietrza.

Nawet jeśli masz rację, to i tak ograniczenia są głupie. Droga hamowania współczesnego samochodu ze 100 km/h do 0 wynosi ok. 35 metrów. To 9 długości samochodu. Założywszy, że droga hamowania wydłuża się liniowo ze względu na prędkość (a wydłuża się bardziej niż liniowo, ale niech tam), droga hamowania z 50 km/h do 0 wynosi ok. 17 metrów. Czyli jeśli pieszy wtargnie na jezdnię niespełna 20 metrów przed samochodem, to wciąż samochód może ZATRZYMAĆ się przed nim (zależy od opóźnienia reakcji kierowcy, stanu nawierzchni itd). A jeśli ktoś na wchodzi na ulicę 20 metrów (czyli zaledwie 5 długości samochodu!) przed jadącym przepisowo samochodem to pewnie jest to małoletnie dziecko. Nigdy nie chciałbym wjechać samochodem w dziecko, ale jeśli rodzice nie upilnują malucha, to niech mają pretensje do siebie.

Wracając do Twojego 'dramatycznego' postu - jeśli uderzenie jest z prędkością 50 km/h to są 2 możliwości:
- pieszy wtargnął na jezdnię tuż przed jadącym przepisowo samochodem
- pieszy wszedł na jezdnię 20-40 metrów przed samochodem jadącym 80-150 km/h. Jaki problem, by dozwolona prędkość na drodze przelotowej była właśnie w przedziale 80-150 km/h? Drogę przelotową określam jako więcej niż 1 pas ruchu w każdą stronę, rzadkie skrzyżowania i duży ruch. Pieszy podchodząc do takiej drogi powinien się rozejrzeć i nie wchodzić na jezdnię jeśli samochód jest bliżej niż 50-70 metrów. A najlepiej zrobić kładkę dla pieszych w szczególnie potrzebnym miejscu i tyle - uratuje więcej żyć niż ograniczenie prędkości.

[unhappy]

abgan napisał:

> Nawet jeśli masz rację, to i tak ograniczenia są głupie. Droga hamowania współc
> zesnego samochodu ze 100 km/h do 0 wynosi ok. 35 metrów.

Wszyscy piesi cieszą się, że samochody są coraz doskonalsze. Niestety piesi to nadal zwykły, klasyczny model homo sapiens o niezmienionej podatności na szkody poniesione w przypadku potrącenia.

> A najlepiej zrobić kładkę dla pieszych w szczególnie potrzebnym mi
> ejscu i tyle - uratuje więcej żyć niż ograniczenie prędkości.

Ograniczenia prędkości maksymalnej NIE RATUJĄ żyć. Tak może twierdzić najwyżej ktoś tak głupi jak przeciętny polityk. Życia może ratować EGZEKWOWANE ograniczenie prędkości.

[misiu-1]

Klasyczny homo sapiens jest od tego sapiens, żeby wiedział, czym grozi uderzenie przez jadący samochód. Jeśli tego nie wie, lub to lekceważy, to znaczy, że nie jest sapiens i należy mu dać nagrodę Darwina za eliminację swoich głupich genów z puli.

[Gość: KierowcaZawodowy]

Popieram

[aerobat]

Czy ktoś, kto nie toleruje kontroli musi być od razu piratem drogowym?
W rozumieniu parobka, widać, tak. Takiemu granice postępowania wyznacza bat.
Wolny obywatel posługuje się rozumem, prawem, etyką, sumieniem .....
To tak z grubsza.

[Gość: Jacko]

aerobat napisał:

> Czy ktoś, kto nie toleruje kontroli musi być od razu piratem drogowym?
> W rozumieniu parobka, widać, tak. Takiemu granice postępowania wyznacza bat.
> Wolny obywatel posługuje się rozumem, prawem, etyką, sumieniem .....
> To tak z grubsza.

Jak widac sporo jest zwyklego bydla i musi im granice postepowania wyznaczyc bat.

[Gość: linke_seite]

Zgadza się. Transport samochodowy to jedyna forma transportu, w której panuje takie bezhołowie. Stąd tyle tragedii.

Czas na powstanei piratów

[Gość: Tirinti]

Czas zrobić rewolucjęi wyrżnąć w pień straż miejską, drogówkęi ekologó.
Wówczas nasza gospodarka rozkwitnie.

[Gość: linke_seite]

Ty zamiast o rewolucji pomyśl lepiej o higienie okolic odbytu, bo słyszałem że nie jest z tym
u ciebie najlepiej i masz slipy notorycznie ubrudzone kałem. Polscy mistrzowie kierownicy już tak mają.

przestan juz z tymi fantazjami erotycznymi

[Gość: elo]

to ze kreci cie kaprofagia to nie znaczy ze masz nam tutaj wypisywac swoje fantazje co bys ty nie robil z obsranymi majtkami.

Mandaty on-line: nowy bat na piratów. Zobacz ja...

[misiu-1]

Czy oprócz "walnij głową w mur" macie coś jeszcze w repertuarze, towarzyszu, czy więcej nie poradzicie spamiętać?

[Gość: linke_warschau]

Owszem. Odciągnij sobie napletek i obmyj porządnie żołądź, bo brzydko pachnie.

[misiu-1]

Na tle napletka też macie jakiś kompleks, towarzyszu?

[Gość: szczuply]

Jeden problem

retusz zdjęcia w majestacie prawa- zmienić można wszystko - słaby grafik potrafi zmienić osoby - czy jest to dowód dla sądu

A zmiana dowodu nie jest przestępstwem

Może lepiej pilnować porządku a nie zarabiać na ŁAMANIU PRAWA

[Gość: X]

> retusz zdjęcia w majestacie prawa- zmienić można wszystko - słaby grafik potraf
> i zmienić osoby - czy jest to dowód dla sądu

Taaa - nie mają co robić tylko retuszują osoby. Leki dzisiaj brałeś?

Głupole z Was.

[el.do.ra.do.m]

Wystarczy zlikwidować ruch pojazdów mechanicznych w Warszawie.
I po wszelakim kłopocie. Pasi??

[Gość: harrystomper]

Po co? Wystarczy odsiać debili wysokimi karami. Proste.

Durne przepisy

[abgan]

"Na długim odcinku, który wiedzie przez las, kierowcy lubią przycisnąć pedał gazu, choć obowiązuje tam ograniczenie do 60 km na godz."

Bo przecież w lesie musi być ograniczenie do 60 km/h - jeszcze by Czerwony Kapturek nagle wybiegł przed maskę i nieszczęście gotowe! Strażnicy mogliby przejrzeć ograniczenia i zaproponować usunięcie lub zmianę tych najbardziej bezsensownych. 60 km/h na Trakcie Brzeskim ma NEGATYWNY wpływ na bezpieczeństwo. Powody? Proszę:
- Kierowcy uczą się, że ograniczenia są ustawiane za nisko i przyzwyczajają do ignorowania ich
- SM skupia się na kontroli prędkości na odcinku, gdzie jest ona często przekraczana, a nie tam gdzie powoduje ona zagrożenie
- Kupa kasy idzie na fotoradar, jego konserwację, obsługę itd. żeby wlepić mandat człowiekowi, który pojedzie 90 km/h przez las, który tylko przez głupotę urzędniczą jest terenem zabudowanym
- Kierowcy, którzy jadą zgodnie z przepisami jadą dłużej i dojeżdżają na miejsce bardziej zmęczeni. Ponadto, ponieważ ograniczenie olewa duża grupa kierowców, ci którzy jadą zgodnie z przepisami muszą uważać by nie spowodować wypadku - strumień samochodów porusza się szybciej od nich i wtedy manewry są bardziej niebezpieczne i wymagają więcej koncentracji

Może zamiast tego postawić na TB znak 90 km/h albo i 120 km/h, a ścigać tych, którzy przekraczają prędkość na lokalnych drogach, przy osiedlach, szkołach itd? W końcu Strażników Miejskich jest ograniczona liczba więc trzeba rozsądnie gospodarować tymi ograniczonymi zasobami. Pamiętając o tym, że celem jest maksimum bezpieczeństwa, a nie maksymalny zysk z mandatów!

[duch_mariana]

Problem jest w tym, że niektórzy nie ogarniają co się dzieje przy prędkości 60, a inni mogą spokojnie jechać 120 w tym miejscu i żadnego zagrożenia nie stwarzać. Prowadząc Audi A8 trasą S8 mogę bezpiecznie jechać tam i 200 na godzinę i nie stwarzam takiego zagrożenia, jakie stwarza baba w Yarisce jadąca w tym miejscu 70 na godzinę i już świat jej miga przed oczami, wszystko jej się zlewa i nie wie co się dzieje. Podstawowa kategoria prawa jazdy powinna być do prędkości max. 80 km/h. Na kategorię uprawniającą do wyższych prędkości obowiązkowo elementy psychotechniki i odpowiedni egzamin praktyczny z realnych umiejętności panowania nad pojazdem.

[Gość: wrosiak]

"Prowadząc Audi A8 trasą S8 mogę bezpiecznie jechać tam i 200 na godzinę i nie stwarzam takiego zagrożenia..." - jesteś d.....m i nie masz pojęcia o jeździe 200 na godzinę. Z taką prędkością "bezpiecznie" to nawet kierowca WRC nie jeździ... Jakby Ci wiewiórka z lasu wyskoczyła i uderzyła w szybę to by Ci ogonem miejsce na mózg otworzyła - taka to jest prędkość mistrzu kierownicy...