Potworny tłok w pociągach podmiejskich

[Gość: Zdesperowana]

Mieszkam od niedawna w Zielonce. Uciekłam z zatłoczonej Warszawy i własciwie do
niedawna byłam zadowolona z tej decyzji. Od 12 grudnia juz nie jestem taka
zadowolona i to własnie tylko z powodu Kolei Mazowieckich. Aby dojechać do
pracy na Ochocie powinnam wyjeżdżać o godz. 6:30 bo tylko o tej godzinie mozna
jeszcze dostać się do pociągu. To co zostało opisane w artykule zostało prawie
tak samo opisane w moim liście i skardze do Pani Prezes Kolei Mazowieckich. Czy
będzie odpowiedź i kiedy ją otrzymam....? Zobaczymy. Uważam, ze to co zrobiły
KM to jeden wielki skandal. Życzyć można tylko Pani Prezes i wszystkim
pracownikom KM wspaniałych świąt w ich zatłoczonych, obskórnych, śmierdzących
wagonach - to naprawdę niebywała atrakcja.

[Gość: Wiktor]

Jak czytam wypowiedź Szanowniej Pani:
Rzecznik Kolei Mazowieckich
Donata Nowakowska
zamieszconą w tym forum mam nieodparte wrażenie jak bym słuchał Jerzego Urbana
na konferencjach w stanie wojennym....... Godna uczennica!! tylko czasy nie te
i ten motłoch, który jeździ dzisiaj trudno spacyfikować takim
oświadczeniem.Nie chiciałbym tej Pani obrazić,ale Jej wypowiedź jest nadążacają
swoim stylem do mrocznych lat, kiedy jedynie słuszni wyznazceni przedstawiciele
wiedzieli lepiej o potrzebach, odczuciach i pragnieniach szarego motlochu.....

Kolej i metro muszą być prywatne. W Polsce inaczej

[Gość: dd]

się nie da. Jak coś jest państwowe to zawsze nie można, nie opłaca się,
strajki, wszystko źle i wszyscy nie zadowoleni. Oddajcie to w prywatne ręce a
zaraz się okaże, że nie będzie tłoku i wszystko będzie się opłacać. Podobnie z
budową dróg i innymi tematami.

[Gość: J.A.N.]

Do niedzieli było tragicznie, teraz jest jeszcze gorzej. Wczoraj pewna kobieta poprosiła żebym
wepchnął ją do wagonu. Czemu tak musi być?

[Gość: 1235]

musi tak być bo km i nietylko ,rządzą prymitywy na poziomie pantofelka lub eugleny zielonej . Choć teraz mam wrażenie ,że nastąpiła mutacja i interesu pilnuje jakaś mafia bydlaków przebranych w kolejarskie drelichy .
należy rozpędzić to g...o .

[jhbsk]

Rozpędzenie nic nie da. Oni muszą mieć realną konkurencję. A tak mają nas
wszystkich w ...

[dskowronski]

W ten to właśnie sposób nasze państwo próbuje namówić obywateli, żeby się przesiedli z własnych samochodów do środków transportu publicznego.

[Gość: mcy]

Źródło: Official Journal L 164 , 30/06/1994 P. 0003 - 0008:
"DYREKTYWA 94/22/WE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY
z dnia 30 maja 1994 r.
w sprawie warunków udzielania i korzystania z zezwoleń na poszukiwanie, badanie
i produkcję węglowodorów (...)"
i to by było na tyle jeśli chodzi o komentarz... te węglowodory to chyba z
oparów tłumu w składach kolejowych...

[Gość: kolejarz]

kiedy na mojej trasie ludzie nie mieli czym dojechać do pracy ,szkoły;ty WY
WARSZAWSKIE PANISKA byliście zadowoleni bo u was dorzucono składy,a teraz kiedy
u mnie jest więcej pociągów to klniecie ,że nie macie czym dojechać do pracy te
pare km! miejcie pretensje do siebie a nie do PKP.a po za tym rowerek możecie
wziąźć!

[Gość: jam]

Hmm, nie dojezdzam do wawy z daleka wiec problem mnie nie dotyczy, ale
przeczytawszy te komentarze, stwierdzam ze Koleje Mazowieckie to tylko kolejna
odmiana panstwowego bezdusznego monopolistycznego glupiego molocha jakim zawsze
byly PKP, a rzecznik prasowy KM(o ile ta wypowiedź na forum należy rzeczywiscie
do niej) jest tak glupia ze powinna zamiatac psie kupy w parku a nie pracowac
jako rzecznik prasowy czegokolwiek. Jako student posiadajacy juz duza wiedze z
zakresu zarzadzania stwierdzam tez ze taka postawa rzecznika prasowego swiadczy
o jego niekompetencji i totalnym braku fachowosci. Generalnie wspolczuje
ludziom ktorzy musza uzerac sie z Kolejami Mazowieckimi i jej durnymi
przedstawicielami....porazka

Współodpowiedzialni Struzik (PSL) i Kowalski (LPR)

[Gość: Damian]

Współodpowiedzialnymi tego skandalicznego bajzlu są marszałek woj.
mazowieckiego Adam Struzik i Bogusław Kowalski - były w-ce marszałek woj.
mazowieckiego a obecnie przew. sejmowej komisji czyli ilośc przejazdów i
wielkość pociągów. Pan Kowalski był gorącycmi orędownikami pozostawienia
skostniałych struktur zarządczych i odpowiada za niedopuszczenie do
prywatyzacji WKD (zakup przez Polski Express)i przekazanie w zarząd
samorządowcom z gmin, którzy będą niewiele lepsi niż dotychczasowy właściciel
czyli PKP.

Urząd marszałkowski

[Gość: Damian]

Wypadło mi, że ilość przejazdów kontraktuje urząd marszałkowski. Więc wyraźnie
zakontraktowano mniej więc i mniej jest pociągów.
A SKM kaczora ma zawsze tylko jeden skład więc też jest to 1/3 tego co dawniej
jeździło na PKP. Prawie zawsze 10-20-30 lat temu na PKP jeździły składy
potrójne.

[Gość: aNONIM]

ja bym się cieszył jakby to były składy powójne

[metron1]

Prowokacja Do tego nędzna Jeżeli ktoś nie wierzy niech zobaczy sobie adres IP z
którego wysłano tego posta Wysłano go Neostrady Telekomunikacji Polskiej
A kolej ma własną spółkę pod nazwą Telekomunikacja Kolejowa I cała struktura
kolei korzysta z ich usług

[Gość: Kacha]

Kiedyś w jednym z reportaży pewien kolejarz opisał w jaki sposób prowadzone są
statystyki w KM pozwalające na optymalne tworzenie rozkładów jazdy i
zestawienia składów pociągów. A prowadzone są tak, żeby nikt na kolei nie
stracił pracy - a mianowicie: w godzinach poza szczytem, gdy w całym pociągu
jedzie nie więcej niż dziesięć osób - zawyża się liczbę pasażerów do tego
stopnia, żeby nie opłacało się takiego składu likwidować. Ale ponieważ musi się
zgadzac liczba sprzedawanych biletów, więc zaniża się liczbę osób podróżujących
w godzinach szczytu. Decydenci widząc takie analizy wychodzą z założenia, że w
godzinach szczytu jest O.K. i wszystko się kręci. Ale ostatnio chyba się trochę
chłopakom pomyliło w liczeniu. Chcieli dobrze, a wyszło - jak zawsze...
Sytuacja zmieni się, gdy zdarzy się nieszczęście, ktoś kogoś w tłoku wepchnie
pod pociąg, albo z niego wypchnie, albo ktoś po prostu w środku wyzionie ducha.
Ale u nas bez ofiar niczego się nie załatwi...
Cała sytuacja jest mi dobrze znana, bo do niedawna sama dojeżdżałam w ten
sposób do pracy w Warszawie z Wołomina.

[Gość: Psz]

Ku.., jak tu się nie denerwować na tą sytuację, gdy państwo dotuje kolej, aby
PKP mogło istnieć.
A oni redukują kursy i zmieszają skład.
Sam jeżdżę pociągiem do pracy i mogłem doświadczyć tego na własnej skórze, co
się teraz dzieje. To, co obecnie PKP robi jest to pasywna wegetacja, która ma
doprowadzić do tego, aby pasażerowi przesiedli się w prywatne linie.
Nic nie myślą aby uatrakcyjnić ofertę przewozową, i pozyskać pasażerów itd.
Zastanawiam się jak długo się będzie taka sytuacja utrzymywała.

[Gość: HINDUS]

PRAWIE JAK U NAS W INDIACH

[Gość: bla]

ale dowcipny :p

IPRAWIE JAK U NAS W TOKIO

[Gość: JAPONKA]

[mp4568]

jeśli chcecie pisać jakieś skargi czy uwagi na temat pociagów polecam Zespół
Ochrony Praw Klienta w PKP SA adres e-mail [e-mail]
O tyle jest on istotny, że ta komórka sprawuje kontrolę właścicielską na
spółkami przewozowymi pasażerskimi a ich zapytania i interwencje powodują
natychmiastową reakcję

A ja jechałem pustym pociągiem w godzinach szczytu

[Gość: Leo]

Dzisiaj - 13.12. 2005 o godz. 15.47 wsiadłem na Powiślu do pociągu
Warszawa-Łowicz. Pociąg odnowiony, czysty, 2 jednostki !!! Do tego PRAWIE PUSTY.
Na następnych stacjach wsiadło trochę osób. Wysiadłem w Gołąbkach. Oceniam, że w
tym pociągu połowa miejsc siedzących była wolna. Po przejechaniu autobusem do
Ursusa kontynuowałem jazdę na trasie Ursus-Pruszków. Czekałem na pociąg ok.20
minut (wg rozkładu pociągi kursują co 10 min.). Pociąg o 17.14 (2 jednostki)
przyjechał maksymalnie zatłoczony. Ledwie można było wcisnąć się na pomost.

Czy KM mają pojęcie o zapełnieniu pociągów? Średnio oba pociągi były
wykorzystane w 80%. Czy na takich danych został oparty obecny rozkład?

Ciekawe, czy KM wiedzą jak wygląda punktualność kursowania pociągów. Krótkie,
zatłoczone pociągi dłużej stoją na stacjach - ludzie muszą jakoś wysiąść i
wsiąść. W rezultacie praktycznie każdy pociąg na trasie jest spóźniony.

Tłok i spóźnienia - to tak ma wyglądać nowa jakość w Kolejach Mazowieckich IV RP ???

[Gość: R]

Naukę retoryki (czytaj propagandy) pobierała pani u Goebbelsa?

[Gość: szadoka]

a wszyskie posty pod i nad ta zabawna wypowiedzia sa wyrazami uznania jak
mniemam... kpina jakas.

Komunikat pani rzecznik

[kohol]

www.mazowieckie.com.pl/site.php5/article/4/123.html

[Gość: Bloblo]

v-ce prezes a poprzednio związkowiec, wcześniej przez kilkanście lat konduktor
oto kompetencje tego pana a efekty widzicie sami.