Trasa Siekierkowska wkrótce dwukierunkowa

[Gość: Jelonek]

Sądząc po domu na Szczotkarskiej od ponad 10 lat tamującym ruch na Powstańców
Śląskich - nieprędko zniknie komisowa przeszkoda. Zwłaszcza, że PIS prezydenta
(mylnie nazywany PO prezydenta) kontynuuje marazm swego poprzednika.

[Gość: Krychola]

Tak źle to może nie będzie. Budowlańcy już chcieli wchodzić tam z budową tylko
niestety maiasto zapomniało właścielom komisu powiedzieć że tu ma być estakada
więc ich nie wpuścili!

klaksonami w komis!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: klaksonami w komis]

klaksonami w komis!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Trasa Siekierkowska wkrótce dwukierunkowa

[Gość: PS]

Duża prośba do dziennikarzy GW. Obecny zjad z TS w kierunku Puław po południu
jest wiecznie zakorkowany. Do tego dochodzi jeszcze absurdalny zjazd na Gocław,
który prowadzi z początku tym samym pasem. Zjazd w prawo na Gocław powinien być
poprowadzony 100m dalej, tym bardziej, że jedzie tam kilakrotnie mniej
samochodów niż na Wał Miedzeszyński. Czy możecie apelować do "budowniczych"
aby coś z tym zrobili a przed wszystystkimczerpali wzorce odm tych, którzy
trasy szybkiegio ruchu budują od zawsze? Please.

[warzaw_bike_killerz]

Wystarczy postawic dluga na 50 metrow barkierke betonowa aby oddzielic zjazd na
Wal od zjazdu na Goclaw. Dzis cwaniaki dwoma pasami skrecaja na Wal blokujac
zjazd na Goclaw. Na Gocla jedzie sie srodkowym i dopiero na zjezdzie powinnao
sie z nigo zjezdzac. Srodkowy uwolnic od zjezdzajacych na Wal i wszyskot cacy.
Jeszcze tylko odpowiednio wczesniej postawic oznakowanie, ktore obecnie jest
calkowicie zle.

[Gość: smutny]

PODPISUJE SIE POD TYM !!!
Niech osoby odpowiedzialne za ten projekt poprawia swoj bląd!

[Gość: pete]

Fakt. Jeżdżę tamtędy codziennie i muszę się przeciskać lewym pasem dalej na
pragę, bo barany jadące na Wał i na Gocław skręcają w prawo z lewego pasa! Przez
to wszystko się korkuje. Inna sprawa, że geniusz, który zaprojektował takie
skrzyżowanie powinien się leczyć u psychiatry. Przejeżdżam przez zakorkowany
most, a dalej jest już pusto, ale i tak tracę od 20 do 60 min w bezsensowym
korku.

projektanci nieudacznicy

[Gość: brat]

Pisałem już przy wielu okazjach o tym, jak przez wiele miesięcy, bezmyślnie
niewykorzystany był odcinek od zjazdu na Wał do Bora Komorowskiego. Droga była
gotowa, a jednak odcinek był zamknięty dla ruchu, co powodowało gogantyczne
korki.
Widzę jednak, że otwarcie tego odcinka niewiele zmieniło.
ps. a może każdy projekt w przyszłości powinien być akceptowany przez
mieszkańców i użytkowników przyszłych dróg??? Np. organizacja "Przyjazne
miasto"???

[tarantula01]

Projektanci trasy nie są winni. Winny jest ten, kto zadecydował o
niewybudowaniu 3 pasów ruchu Wału na odcinku od Trasy do Kadetów, a na samym
skrzyżowaniu 4 pasów na wlocie od północy. Ponadto wloty na skrzyżowaniu z
Bronowską równiez powinny być zwiększone o 1 szt.

[Gość: nie sklerotyk]

Ale za to ile kasiory na tym zaoszczędzono, nawet GW piała z zachwytu.

[erazm1]

no tylko nie Przyjazne Miasto! litości! dosyć łapówkarzy także w ekologii,
twózmy chociaz na szczeblu lokalnym jakieś znośne standardy życia społecznego
bez tej rusko-azjatyckiej zarazy...

Projektanci kiczu - na bruk

[Gość: brat]

Ja też postuluję do wszystkich,którzy to czytają. Nie dajcie więcej projektować
tak ogromnej inwestycji jakimś nieudacznikom. Błędów można wytknąć najmniej
kilkadziesiąt.
Np.ekany dźwiękochłonne zrobili ptaszkom-od strony rezerwatu,ładne,drewniane,
które za parę lat zarosną roślinnością, a ludziom wstawili czerwone-burdelowe,
w dodatku z szybkami, co by mogli podglądać (jak szybko jeżdżą kierowcy, albo
co??).
Tacy ludzie powinni obowiązkowo odbywać zagraniczne wycieczki żeby nauczyć się
budować praktycznie i estetycznie (vide Austria)
Za grosz wyobraźni i pojęcia, blleeee. Kraj absurdów

Nie będzie wiaduktu z Płowieckiej w Trasę Łazienk

[Gość: Damian]

owską. Wielce zasłużony Andrzej Urbański, polonista i specjalista od dróg
zatwierdził bzdetny projekt.

[Gość: misiek]

Trasa Łazienkowska i tak już się zakorkowała. Nie ma sensu dodatkowo jej
obciążać. W warszawie powinno sie stawiać na komunikację zbiorową. Zamiast
wydawać setki milionów złotych na wiadukty i estakady można zwiększyć dotacje
dla ZTM i utworzyćwięcej linii autobusowych.

[Gość: nireformowalny]

mnie rurka w autobusie w łapę pali.. Moje święte prawo!

Trasa Siekierkowska wkrótce dwukierunkowa

[Gość: OldBruno]

Pan Urbanski obiecywal ta trase na koniec ubieglego roku. Nie ma trasy, ale i
nie ma Pan Urbanskiego (bez zwiazku), niestety Warszawiacy nie maja gdzie pojsc
i musza sie meczyc ze skutkami.

[Gość: slowfox]

Pan Urbański niestety ciągle jest. Pracuje jako doradca prezydenta.
www.prezydent.pl/x.node?id=6542789

Warszawsioki bez obwodnicy tyle lat buehehehe .

[Gość: stoleca]

Co za wieś . Trójmiasto ma obwodnicę , Kraków i Poznań ,a taka Warsiawa ni ma hiehieheihe .

[Gość: ddddd]

jakoś nie widać, żeby budowali ten wjazd na TS z Ostrobramskiej przy Oplu, a przecież zostały 4 dni :/

[Gość: anonim]

Na ogół nie zamieszczam komentarzy, ale przeczytawszy artykuł... Chcialbym
podzielić się pewnym sprostowaniem dziennikarskiego niedbalstwa. Korki pozostaną
i będą prawdopodobnie większe, ponieważ za sprawą "czyjejś" decyzji, ruch z
ul.Ostrobramskiej zostanie skierowany na TS na wysokości zajezdni
ostrobramskiej, na istniejący czasowy most nad kanałem, którędy w chwili obecnej
odbywa się ruch. W przeciwieństwie do informacji zamieszczonej w artykule nie
będzie bezkolizyjnego zjadu na TS (pod nową estakadą - to rozwiązanie będzie
istnieć ale w 2007 roku). Korki będą dalej, z tą różnicą że podróżujący od ul.
Płowieckiej w kierunku Rawaru też będą stali w korku na światłach skrzyżowania
jakie powstanie na wysokości zajezdni ( przed estakadą omawianą w artykule)...
Innymi słowy nic się nie zmieni, a istnieje ryzyko że jeśli już się zmieni to na
gorsze...ale praktyka okaże :D)