Parkuj i jedź

[skiela1]

Wkrótce otwarte zostaną pierwsze trzy parkingi systemu "Parkuj i Jedź" ("Park
& Ride"): Wilanowska, Włościańska, Połczyńska.


Zarząd Transportu Miejskiego rozpoczął kampanię promocyjną mającą na celu
zainteresowanie kierowców nową ofertą. Pierwszemu etapowi kampanii towarzyszą
spoty reklamowe emitowane w warszawskich rozgłośniach radiowych i stacjach
telewizyjnych oraz plakaty.

Cele projektu:

* Zmniejszenie wielkości ruchu w centrum miasta,
* Rozładowanie ruchu na trasach dojazdowych do centrum,
* Zmniejszenie potrzeb dotyczących powierzchni komunikacyjnych,
* Zmniejszenie inwestycji drogowych i parkingowych w centrum Warszawy,
* Ułatwienie dostępu do centrum miasta osobom korzystającym z komunikacji
publicznej,
* Zwiększenie liczby pasażerów transportu publicznego,
* Zmniejszenie negatywnych oddziaływań indywidualnego ruchu drogowego na
środowisko,
* Zmniejszenie negatywnych oddziaływań indywidualnego ruchu drogowego na
zabudowę miejską.



Zalety parkingów strategicznych Parkuj i Jedź

* Mniejszy ruch w centrum Warszawy,
* Mniejsze zanieczyszczenie powietrza w centrum miasta,
* Mniejsze drgania od indywidualnych pojazdów osobowych,
* Mniej korków na ulicach miasta,
* Większe wykorzystanie zbiorowej komunikacji miejskiej,
* Częstsze kursowanie autobusów i tramwajów na popularnych liniach,
* Darmowy parking dla osób dojeżdżających do centrum zbiorową komunikacją miejską,

Źródło: ZTM Warszawa

[sibeliuss]

Według mnie to jest poroniony pomysł. Nikt nie zostawi samochodu na
przedmieściu, żeby do centrum wjechać ciasnym autobusem. Wszędzie na świecie to
mogłoby przejść, ale nie w Polsce.

[skiela1]

Sens mialoby, gdyby z tych parkingow bylo wejscie prosto do metra.

[chaladia]

We Wiedniu sypiam w Traiskirchen, w Oekotelu, stamtąd dojeżdżam kilka km do
ostatniej stacji U6, gdzie jest parking za 2,70 Euro na cały dzień (kryty,
strzeżony), a dalej za 5 Euro mam bilet 24-godzinny na wszystkie linie
komunikacji miejskiej, włącznie z kolejkami, albo za 12 Euro bilet 72-godzinny,
który jeszcze uprawnia do darmowego zwiedzania miejskich muzeów itp ulg.

Czy w Warszawie nie da się czegoś podobnego zorganizować?

[skiela1]

chaladia napisał:


>
> Czy w Warszawie nie da się czegoś podobnego zorganizować?
>
To juz nie chodzi o jakis tam "niedasizm",tylko ludzie sa wyjatkowo negatywnie
do takich pomyslow nastawieni.
Tez jestem wygodna,lubie autkiem sobie tu i tam podjechac ale do Toronto-nigdy.
Autko sie zostawia na parkingu i dalej juz pociagiem czy metrem...zalezy gdzie..
No i jest przede wszystkim szybciej.

[chaladia]

Problemem jest status społeczny, jak daje w Polsce samochód, choćby najgorszy
gruchot, a już zwłaszcza "Buma" albo "Mersio". Bez tego atrybutu "dres"
czy "japiszon" są nikim. I to jest problem.

[geograf]

Tja.
Parking na Marymoncie (sic! Sadach Żoliborskich chyba?) budują, tylko co z tego, skoro jeszcze nie rozwiązano kwestii wyjazdu z niego w Słowackiego...


A zachęta do parkowania na tego typu parkingu: wszystko jest kwestią ceny. No i na niektórych jeszcze działa magia metra...

[mooj]

ograniczenie wjazdu do centrum miasta -drugi koniec kija tj marchewki czai się
na horyzoncie
dopóki nie ma parkingów na obrzeżach nie ma szans na zakaz
będą parkingi - zakaz będzie (moim zdaniem), jełśi nie zakaz to prawie równie
silny bodziec ekonomizny czy techniczny
może nie na skutek powstania parkingów ale jest to ze sobą związane