Nadjeżdża setka przegubowych solarisów

[Gość: mzb]

Ikarusy rządzą

[Gość: marcin_95]

Ikarusy na złom! Zostawić kilka jako muzealne, a resztę won na śmiecie. Jedyne, co jest dobre w ikarusach w porównaniu z niektórymi nowymi autobusami, to klapy dachowe (bez blokad) i normalne okna.

Nadjeżdża setka przegubowych solarisów

[Gość: MK]

Solarisy są cool. No i jeszcze Nasze, polskie :D

[Gość: 123]

ja najbardziej lubię krótkie Ikarusy-bardzo czesto kierowcy nimi najszybciej
jeżdzą:-)

Brawo!! Solarisy to swietne autobusy!

[Gość: Rychu]

Zadnych Mercowych odrzutow!

Ikarusy!!!

[Gość: autobusiarz]

ikarusy maja najwiekszą przestrzen pomiedzy siedzeniami i mieszczą sie tam 2
osoby stojace do siebie tyłem. zreszta wogole ikarusy sa najbardziej ładowne.
maja swietnie rozwiazane wnetrze.a ich czas eksploatacji wskazuje na dobre
wykonanie.

[Gość: ktos]

Gość portalu: autobusiarz napisał(a):

> ikarusy maja najwiekszą przestrzen pomiedzy siedzeniami i mieszczą sie tam 2
> osoby stojace do siebie tyłem. zreszta wogole ikarusy sa najbardziej ładowne.
> maja swietnie rozwiazane wnetrze.a ich czas eksploatacji wskazuje na dobre
> wykonanie

Wagony Towarowe mieszcza wiecej osób niz pasazerskie i sa bardziej trwałe ..

[Gość: ktoś2]

za to Ty masz ciasny umysł. może sam masz zapendy jak bydło i masz ochote
jeździć wagonem towarowym... proponuje jeden kierunek Warszawa ul. Stawki ->
Oświencim

[petrolot44]

Kurcze. Tyle tok temu było relacji o nowych Solarisach U18, a dali zdjęcie U15.
Poszukajcie trochę lepiej...

[stoova]

Przecież to ta sama generacja... tu przegub, a tu nie i tyle różnic.

[portboner]

I tak, i nie.
Tu przegub, tu jednoczłonowy.
Tu generacja III, tu generacja II.
Tu klima, tu małe okienka.

Więc różnic trochę jest, chociaż dla większości użytkowników różnicy nie robi.

MAN-y :)

[Gość: and]

Wszyscy lansują Solarisy. Mi najwygodniej jeździ się MAN-ami. Stabilne (nie
rzuca nimi przy nerwowej jeździe), względnie ciche i okazuje się, że lepiej
znoszą dłuższą eksploatację. No i są pojemniejsze od Solarisów.

[stoova]

Okazuje się w/g kogo?

[Gość: x]

I gdzie. W Łodzi MANy psuły się na potęgę, Solarisy zdecydowanie mniej. A
obydwie marki zamieniają na te obrzydliwe merc$ede$y

Nadjeżdża setka przegubowych solarisów

[Gość: ela]

Czy to nie są przypadkiem te Solarisy, którym pękają szyby podczas jazdy?????

[robert_zoliborz]

To były MAN-y od Michalczewskiego

[anatolijsofronow]

robert_zoliborz napisał:

> To były MAN-y od Michalczewskiego

którym MANom z ITS pękały szyby??!!

[robert_zoliborz]

te z ostatniej dostawy przegubowe i to własnie w doczepie. jezdzą na
195,509,510.

Nadjeżdża setka przegubowych solarisów

[Gość: ppp]

Dlaczego SU18 mają tak kiepskie oświetlenie , egzemplarze które jeżdżą po
Berlinie mają wewnątrz zamontowanych więcej opraw oświetleniowych , a w naszych
panuje półmrok , czy nie można zainstalować takiego światła jak w Urbinetkach 10 ??

Solaris Hybrid!

[Gość: echo]

Zużywa o 30% mniej paliwa i emituje o kilkadziesiąt % mniej szkoldliwych
substancji. Kosztuje co prawda 2mln zł za sztukę ale co to dla miasta ktore
wydaje 700mln rocznie na administrację. Potrzeba ze 300 takich autobusów by
odmłodzić tabor, doinwestować i poprawić jakość komunikacji zbiorowej.

[Gość: x]

2 mln za krótkiego czy przeguba?

[Gość: gosciuwa]

Świetnie,, znów badziewia do któych nie można sie zmieścić, w zimie grzeją w
nich niemiłosiernie a w lato można się udusić,, Brawo ;///

[Gość: Obserwatorek]

Należy się bardzo cieszyć, bo mimo przetargu ustawionego przez dyrekcję MZA pod
tureckiego Mercedesa Conecto z jednym schodkiem w wejściu, wygrał rodzimy
solaris. Zyskają wszyscy - pasażerowie niskopodłogowe autobusy, zaplecze
zajezdni i kierowcy jednolity tabor, a kraj kamyczek do dodatniego bilansu
handlowego. Bardzo dobra wiadomość na koniec roku!

Nadjeżdża setka przegubowych solarisów

[Gość: chondryt]

Uff, odetchnąłem. Nie ma co żałować tych mercedesów, bo również w ich wnętrzu są
podesty, które ograniczają powierzchnię dla pasażerów stojących. Za to nie są
dostępne dla niepełnosprawnych. W solarisach nie pękają szyby, póki co solarki
niezbyt często się psują, a do Ikarusów nie ma powrotu, bo autobusy tego typu
nie są już produkowane. Można mieć do nich sentyment, ale nie będą istnieć wiecznie.

Najlepsze jest Volvo produkowane we Wrocławiu

[Gość: Robert]

Moim zdaniem najlepsze są autobusy Volvo a drugie to Many - takie jeżdżą m.in.
w Krakowie, Wrocławiu i Bydgoszczy.
Co z tego, że autobus jest niskopodłogowy, gdy na każdy fotel trzeba się po
schodku (lub dwóch) wdrapywać? To też utrudnienie dla niepełnoosprawnych.

Wygodne siedzenia

[Gość: Alojzy]

Mam tylko nadzieję, że tym razem w nowych przegubowcach będzie można rozsiąść
się na wygodnych, miękkich siedzeniach, przynajmniej takich jak w Urbino 15, a
nie na twardych dechach, jakie są w autobusach z ostatniej dostawy.

[Gość: Luke]

Wszystko jest lepsze niż te graty Ikarusy, w nich się wszystko trzyma na farbie,
wchodzi się do nich jak na kozę, jak pada deszcz to przez te szmatę co robi za
przegub pada na głowę, ostatnio jechałem takim, w którym się drzwi nie zamykały,
poza tym trzęsie i rzuca jak w wagonie bydlęcym. Warszawa to jedno z ostatnich
miast, w którym jeździ ten syf, który zagraża zdrowiu i życiu pasażerów.

Górne kierunkowskazy

[Gość: Alek]

Przydałyby się jeszcze górne kierunkowskazy z tyłu, tak jak we wszystkich
innych solarisach urbino III generacji.

[Gość: chondryt]

Tylko, że w Solarisach Urbino 18 nie trzeba się wdrapywać na każdy fotel. W
tylnej części autobusu przy 3 drzwiach jest 6 foteli bez podestów, przy drugich
drzwiach zaś są 2. MAN-y jeżdżą także w Warszawie i to nawet te najnowsze Lion's
City. Zgadzam się, że w tych autobusach jest najwięcej foteli bez podestów, ale
za to są dużo węższe przejścia pomiędzy fotelami, co podczas tłoku może być
niewygodne. Ale MAN jest drogą marką i dyktuje wysokie ceny, a MZA zależało na
możliwie jak najtańszym zakupie - stąd pomysł ze średniopodłogowymi Mercedesami
Conecto.

[Gość: fraktal]

Tylko 6 foteli bez podestów? Jest ich chyba nawet z 8, oczywiście przy 3
drzwiach, a 2 fotele przy drugich - tu się zgadza. :)

MAN'y są do bani

[Gość: echo]

Bo mają mało miejsca w środku zwłaszcza w tylnej częsci pojazdu. Za to Solaris
adaptuje wnętrze do potrzeb zamawiającego co może oznaczać np miejsca ustawione
prostopadle jak w metrze a więc znacznie więcej miejsca.

A co z klimatyzacją ??

[Gość: JaC]

Czy ta setka Solarisów jest klimatyzowana ??

[Gość: Alojzy]

Dla kierowców tak, dla gawiedzi - nie.