jaa_ga
22.02.07, 22:22
gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,59305,3937650.html
Co dadzą analizy? Ekolodzy i drogowcy zgromadzili już setki dokumentów, a mimo
to brak porozumienia. Spierają się o lokalizację drogi, licytując się także
kosztami. Czyj projekt tańszy?
Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji (SISKOM) opracowało raport o
budowie trasy w wariantach proponowanych przez GDDKiA i ekologów. Trasa
ekologów to 30-kilometrowy odcinek od podsuwalskiego węzła Lotnisko do
skrzyżowania z drogą nr 16 w Augustowie, omijający chronioną dolinę. Projekt
miałby kosztować 586 mln zł, czyli 19,2 mln zł/km. W przypadku wariantu GDDKiA
stowarzyszenie wyliczyło koszt odcinka od podsuwalskiego Płociczna do
Poniatowa na 132 mln zł, a od Poniatowa do Augustowa na 420 mln zł. To 23,3
mln zł/km.
- Niewiarygodne i niemożliwe. Świadczyć to może o przyjęciu niewłaściwych cen
jednostkowych - tak dane komentuje Władysław Szerszeń, ekspert GDDKiA.
SISKOM podaje ceny z 2005 r. Drogowa dyrekcja próbuje właśnie rozpocząć budowę
jednego z odcinków obwodnicy od Gatnego do Augustowa. Budowa 17-kilometrowej
trasy ma kosztować 438,9 mln zł, czyli 25,8 mln zł/km. Gdyby uwględnić tę
cenę, trasa od lotniska do Augustowa kosztowałaby 774 mln zł.
